Phụ nữ 'hiên ngang' chạy xe máy ngược chiều trên cầu, suýt đấu đầu xe buýt
Người phụ nữ liều lĩnh chạy xe máy ngược chiều trên cầu nườm nượp xe máy,ụnữhiênngangchạyxemáyngượcchiềutrêncầusuýtđấuđầuxebuýlich thi dau v league 2024 ô tô và cả xe buýt đi lại.
Chiếc xe của nữ tài xế đi ngược chiều trên cao tốc đã được đem bán(责任编辑:Thế giới)
下一篇:Soi kèo góc Macarthur vs Newcastle Jets, 15h35 ngày 28/3: Thế trận hấp dẫn
Toyota Camry Lũy kế từ đầu năm đến nay, Camry đạt 1.814 xe được bán ra thị trường.
Tại Việt Nam, Toyota Camry 2022 hiện có tới 4 phiên bản để lựa chọn khi mua Toyota Camry, bao gồm 2.0G, 2.0Q, 2.5Q và 2.5HV. Từ tháng 5, mẫu xe này tăng giá 18-21 triệu đồng tùy phiên bản. Giá bán mới của Toyota Camry 2022 hiện dao động từ 1,070 - 1,460 tỷ đồng. Chưa kể, mẫu xe này đang gặp tình trạng bán bia kèm lạc từ 50-80 triệu đồng tại các đại lý.
Tuy nhiên, vì đối thủ Vinfast LuxA2.0 liên tục sụt giảm, tạo điều kiện cho mẫu xe này có cơ hội lấy lại vị thế của mình vốn đã mất trước đó.
Vinfast LuxA2.0: 287 xe
Vinfast LuxA2.0 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có doanh số sụt giảm trong tháng 4/2022. Cụ thể, kết thúc tháng qua, mẫu xe này đạt 287 xe, giảm 7,1% so với tháng trước đạt 309 xe.
Vinfast LuxA2.0 Từ đầu năm đến nay, mẫu xe này đạt 965 xe bán ra thị trường.
Hiện tại Vinfast LuxA2.0 đang nhận được khuyến mãi khá lớn từ nhà sản xuất, tuy nhiên, sau thông tin mẫu xe này sẽ sớm bị khai tử trên thị trường Việt nên khách hàng dường nhà đã giảm yêu thích vì lo các vấn đề bảo hành sau này không được đảm bảo.
Tại Việt Nam, VinFast LUX A2.0 có 3 phiên bản với giá bán niêm yết từ 1,115 - 1,358 tỷ đồng.
Kia K5: 217 xe
Kia K5 tiếp tục vượt lên trên Mazda6, Honda Accord với doanh số 217 xe, tăng vỏn vẹn 2 xe so với tháng trước đạt 215. Tổng doanh số 4 tháng đầu năm của K5 đạt 817 xe. Kết quả này thậm chí đã gần bằng doanh số của Vinfast LuxA2.0.
Kia K5 Kia K5 được phân phối với 3 phiên bản gồm 2.0 Luxury, 2.0 Premium và 2.5 GT-Line, giá bán lần lượt là 869 triệu đồng, 929 triệu đồng và 1,029 tỷ đồng.
Nếu như mẫu xe thế hệ cũ Kia Optima thường xuyên ế ẩm, đứng gần cuối phân khúc thì Kia K5 có vẻ được người tiêu dùng đón nhận và ưa chuộng hơn.
Mazda 6: 105 xe
Xếp vị trí thứ tư là Mazda6 với 105 xe bán ra thị trường, tăng 31% so với tháng trước đạt 80 xe. Lũy kế từ đầu năm đến nay, Mazda6 đạt 366 xe được giao đến tay khách hàng.
Mazda 6 Tại Việt Nam, Mazda6 hiện có 5 phiên bản là New 2.0L Luxury, New 2.0L Premium, New 2.5L Signature Premium, 2.0L Luxury và 2.5L Premium. Giá bán của xe dao động từ 829 triệu đồng đến 1,049 tỷ đồng.
Honda Accord: 49 xe
Với doanh số chỉ chỉ 49 xe tăng 145% so với tháng trước đạt 20 xe, Honda Accord tiếp tục đứng cuối bảng xếp hạng phân khúc. Cộng dồn 4 tháng qua cũng chỉ có 109 xe được giao đến tay khách hàng.
Honda Accord Honda Accord 2022 cũng vừa ra mắt phiên bản mới tại Việt Nam trong tháng 12/2021. Giá bán của Honda Accord tại Việt Nam là 1,319 tỷ đồng cho bản màu đen, ghi, bạc và 1,329 tỷ đồng với bản màu trắng.
Y Nhụy
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Doanh số xe sedan giá 1 tỷ tháng 4: Toyota Camry dẫn đầu" />Toàn cảnh Khu nhà ở Bảo Quân. Ảnh: Đức Hoàng Ngay sau khi Công ty Bảo Quân mở bán các lô đất biệt thự nêu trên, nhiều khách hàng đã bỏ ra số tiền lớn với hi vọng, khi đến đây sẽ được thụ hưởng những tiện ích của một khu đô thị hiện đại, văn minh. Vào thời điểm mở bán năm 2018, 1 lô biệt thự tại đây có giá thấp nhất vào khoảng 17 triệu đồng/m2.
Sau nhiều năm sinh sống, phần lớn các gia đình đều lắc đầu ngán ngẩm vì quy hoạch bị phá vỡ, kéo theo nhiều hệ lụy.
Nhà vệ sinh "án ngữ" cửa biệt thự
Cách đây 5 năm, gia đình ông Trần Ngọc Lung (65 tuổi) chuyển về sinh sống tại lô đất BT7 trong dự án Khu nhà ở Bảo Quân.
Ông Lung cho biết, theo quy hoạch được tỉnh Vĩnh Phúc phê duyệt, xung quanh nhà ông là các căn biệt thự với kiến trúc hiện đại, đồng bộ, cảnh quan sạch, đẹp.
Thế nhưng, trong thời gian dài, gia đình ông như bị "tra tấn" vì khu dịch vụ giải trí bên cạnh.
Cụ thể, sát phía bên trái nhà ông là khu vệ sinh của 1 cơ sở dịch vụ giải trí, còn phía đối diện là 1 dãy nhà cấp 4 đang được xây dựng nhếch nhác, mất mỹ quan đô thị.
Phía trái căn biệt thự của ông Lung là khu nhà vệ sinh, đối diện là dãy nhà cấp 4 sai quy hoạch. Ảnh: Đức Hoàng "Những ngày hè oi nóng, mỗi lần mở cửa ra khỏi nhà là tôi lại bị tra tấn bởi mùi hôi thối bốc lên từ khu nhà vệ sinh bên cạnh. Hiện chúng tôi rất chán nản khi sống trong môi trường ô nhiễm như vậy", ông Lung buồn bã.
Theo ông Trần Ngọc Lung, không chỉ biệt thự mà bất cứ nhà ai và bất cứ ở đâu, việc có một khu nhà vệ sinh án ngữ sát cổng ra vào là điều không thể chấp nhận.
3 nhà hàng "vây" 1 căn biệt thự
Gia đình chị Nguyễn Diễm Vân Anh (35 tuổi) đang sống tại lô đất C3 thì đang bị "vây" bởi 3 nhà hàng.
Căn biệt thự được xây dựng đúng quy hoạch và thiết kế của chị Vân Anh hiện nay đang nằm sát 3 lô đất xây sai quy hoạch, gồm: Nhà hàng Minh Con (lô C21), nhà hàng Buffet Len (lô C20,C4) và nhà hàng vườn bia Minh Con (lô C22).
Căn nhà của chị Vân Anh bị "vây" bởi các nhà hàng xây sai quy hoạch. Ảnh: Đức Hoàng "Các nhà hàng bủa vây quanh nhà tôi có lượng khách rất đông, gây ồn ào, ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống, sinh hoạt của gia đình. Vào giờ cao điểm, các ống hút mùi của 3 nhà hàng phả ra đường nên người dân không thể tập thể dục qua đây. Cùng với đó, lượng rác thải từ các nhà hàng này thải ra khiến môi trường ô nhiễm nghiêm trọng", chị Vân Anh bức xúc.
Những bức xúc trên không riêng gì gia đình ông Lung hay chị Vân Anh, rất nhiều hộ dân đều bất bình trước cảnh quy hoạch bị phá vỡ tại Khu nhà ở Bảo Quân.
Nhà hàng Anh & Em được xây dựng sau khi gộp nhiều lô đất quy hoạch biệt thự. Ảnh: Đức Hoàng Cổng vào và hình ảnh bên trong nhà hàng Anh & Em. Ảnh: Thạch Anh Nhiều hộ dân cho rằng, theo quy hoạch tỉ lệ 1/500 được phê duyệt, các lô đất biệt thự phải được xây dựng theo bản vẽ kiến trúc, kỹ thuật của chủ đầu tư dự án. Sau khi khách hàng xây dựng hoàn thiện phần thô của biệt thự, cơ quan chức năng sẽ cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Nhưng trên thực tế, nhiều người đã gộp 2 đến 3 lô đất lại để xây nhà hàng và đi vào hoạt động khiến nơi đây giống khu dịch vụ ăn uống, giải trí thay vì không gian cho một khu biệt thự.
Chứng kiến cảnh quy hoạch bị băm nát, vào đầu năm 2023, nhiều hộ dân đã làm đơn kiến nghị gửi tới UBND tỉnh Vĩnh Phúc, UBND TP Vĩnh Yên, Sở Xây dựng... để yêu cầu trả lại nguyên trạng cho dự án.
Trong đơn, người dân nêu lên những vấn đề gây bức xúc và các dấu hiệu sai phạm của chủ đầu tư. Thế nhưng, hơn 1 năm nay kể từ khi gửi đơn, thực trạng nhà hàng bủa vây biệt thự vẫn không hề thay đổi.
Đùn đẩy trách nhiệm?Trước đó, VietNamNet phản ánh loạt bài về tình trạng phá vỡ quy hoạch tại Khu nhà ở Bảo Quân.
Theo tài liệu thu thập được, vào tháng 6/2023, ông Nguyễn Việt Phương, Chủ tịch UBND TP Vĩnh Yên ký quyết định xử phạt vi phạm hành chính số 1529 đối với Công ty Bảo Quân.
Theo quyết định nêu trên, doanh nghiệp bị phạt 170 triệu đồng vì có vi phạm khi xây dựng không đúng quy hoạch đô thị được duyệt. Trong vòng 90 ngày từ khi quyết định có hiệu lực, công ty phải thực hiện phá dỡ công trình vi phạm và nộp tiền phạt.
Tuy nhiên, sau hơn 1 năm quyết định trên có hiệu lực, doanh nghiệp Bảo Quân vẫn chưa chấp hành việc nộp phạt, cũng không tổ chức tháo dỡ công trình vi phạm.
Thống kê của chính quyền TP Vĩnh Yên xác định, tại Khu nhà ở Bảo Quân có các thửa đất có công trình xây dựng sai quy hoạch gồm: thửa đất C22, C21, C4, C5, C19, C20, C16, C15, C1, B1, B8, A12, A13, A14 tờ bản đồ quy hoạch.
Đáng chú ý, mặc dù các công trình nêu trên đã xây dựng xong và sử dụng từ tháng 4/2023, tuy nhiên chính quyền TP Vĩnh Yên và các phường Liên Bảo, Khai Quang không xác định được cụ thể giờ, ngày, tháng, năm xảy ra vi phạm.
Ngày 13/8/2024, Thanh tra Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Phúc chính thức vào cuộc kiểm tra hiện trạng Khu nhà ở Bảo Quân sau phản ánh của báo VietnamNet. Quá trình kiểm tra, Sở Xây dựng đã có văn bản đề nghị UBND TP Vĩnh Yên nghiêm túc xử lý dứt điểm những công trình xây sai quy hoạch.
Đề cập đến trách nhiệm trong việc buông lỏng quản lý để xảy ra nhiều công trình sai phạm, theo đại diện Sở Xây dựng, UBND TP Vĩnh Yên là đơn vị chịu trách nhiệm chính.
Tuy nhiên, trong phần trả lời VietNamNet, đại diện UBND TP Vĩnh Yên lại cho rằng, trách nhiệm để xảy ra tình trạng xây dựng sai quy hoạch thuộc về UBND cấp phường (ở đây là phường Liên Bảo và Khai Quang).
" alt="Cảnh sống khốn khổ trong biệt thự bị dãy nhà vệ sinh mọc sát vách" />Luật sư Vũ Ngọc Chi
Theo luật sư Chi, phòng vệ chính đáng không phải là tội phạm. Nhưng vượt quá giới hạn phòng vệ chính đáng là hành vi chống trả quá mức cần thiết.
Người có hành vi vượt quá giới hạn phòng vệ chính đáng phải chịu trách nhiệm hình sự theo quy định của pháp luật.
Điều 22, bộ luật Hình sự chỉ là quy định về hành vi phòng vệ khi thoả mãn các yếu tố là chống trả một cách cần thiết người đang có hành vi xâm phạm các lợi ích nói trên.
Như vậy, hành vi của bạn được coi là phòng vệ khi người tấn công đang thực hiện hành vi phạm tội và điều đó là cần thiết.
Nếu không hội tụ đủ yếu tố trên, tuỳ trường hợp cụ thể mà các cơ quan tiến hành tố tụng sẽ xem xét tội danh của bạn.
Tuỳ thuộc vào các yếu tố diễn biến chủ quan của người thực hiện hành vi, có thể bị xem xét ở tội Giết người trong trạng thái tinh thần bị kích động mạnh hoặc vượt quá giới hạn phòng vệ chính đáng, hoặc các tội khác.
Tuỳ từng tình huống cụ thể mà sau đó, các cơ quan tố tụng tiến hành thủ tục và làm rõ các yếu tố cấu thành tội phạm sẽ xem xét tội danh tương ứng.
Án mạng ở Đan Phượng, bé gái 48 ngày tuổi đang khát sữa mẹ
Mẹ cùng nhiều người thân trong gia đình bị ông bác ruột sát hại, bé gái 48 ngày tuổi may mắn thoát chết nhưng giờ đang thiếu sữa mẹ.
" alt="Án mạng ở Đan Phượng: Chém kẻ sát nhân để cứu người liệu có phạm tội?" />Các bác sĩ tiến hành phẫu thuật cho bé gái. Ảnh: BVCC. Theo bác sĩ chuyên khoa II Nguyễn Quang Minh, Trưởng khoa Ngoại Thần kinh, Bệnh viện đa khoa tỉnh Tuyên Quang, sáng 22/5 các bác sĩ đã phẫu thuật cho bé H.
Bệnh nhi chỉ nặng hơn 5kg, cơ thể và não bộ còn rất non nớt. Để chuẩn bị cho ca phẫu thuật, các bác sĩ phải thực hiện kỹ lưỡng từ khâu gây mê hồi sức và suốt quá trình thực hiện phẫu thuật cẩn trọng, tỉ mỉ từng thao tác kỹ thuật.
Theo bác sĩ chuyên khoa I Ma Công Thanh, Khoa Phẫu thuật Gây mê hồi sức, Bệnh viện đa khoa tỉnh Tuyên Quang, đối với trẻ nhỏ mới chỉ 2,5 tháng tuổi, bác sĩ phải tính toán lượng thuốc gây mê đúng liều lượng chính xác, kích cỡ ống nội khí quản phù hợp với lứa tuổi, kỹ thuật thao tác gây mê hồi sức phải chuẩn, kèm theo trang thiết bị y tế đầy đủ, đồng thời theo dõi sát các chỉ số sinh tồn của trẻ trong quá trình gây mê, đảm bảo vô cảm tốt cho trẻ.
Trong gần một giờ phẫu thuật, kíp mổ đã thực hiện mở hộp sọ kích thước khoảng 2cm, lấy bỏ máu tụ, nâng xương sọ bị lún và đặt dẫn lưu ngoài màng cứng cho bệnh nhi thuận lợi và thành công. Sau mổ, các chỉ số sinh tồn và sức khoẻ bệnh nhi ổn định.
Bác sĩ Minh khuyến cáo tình trạng lún sọ thường gặp ở trẻ dưới một tuổi. Nguyên nhân thường do tai biến khi sinh, trẻ bị ngã khi tập đứng tập đi hoặc ngã từ trên cao xuống. Vị trí thường bị lún ở hộp sọ là vùng đỉnh đầu. Phụ huynh cần quan tâm, theo dõi và chăm sóc bé an toàn để đề phòng trẻ ngã và bị chấn thương.
Đối với phần sọ não bị lún mà không xử trí đúng chỉ định thì nguy cơ ảnh hưởng đến não bộ và hệ thần kinh của bé về sau là rất cao, như động kinh, vỡ sọ tiến triển, rò dịch não tủy dưới lớp cân trên sọ. Khi trẻ bị tai nạn, gia đình nên theo dõi và chủ động cho trẻ tới cơ sở y tế để đánh giá chấn thương sọ não.
Tỷ lệ trẻ em Việt thiếu máu còn cao, chuyên gia chỉ dấu hiệu nhận biếtThiếu máu ở trẻ em trong độ tuổi mẫu giáo (dưới 4 tuổi) trên toàn cầu dao động trong tỷ lệ 30-58%. Trong đó, nguyên nhân dẫn đến thiếu máu dinh dưỡng chủ yếu là do thiếu sắt và các vi chất đi kèm, điển hình là kẽm." alt="Trượt cát khi đi xe máy với bố mẹ, bé 2,5 tháng tuổi ngã lún sọ" />
Việc kính lái xe Almera cứ gặp mưa lạnh là bị hấp hơi trở nên phổ biến, nhất là ở miền Bắc (Ảnh: Lê Giang)
Một số bài đăng kèm theo hình ảnh nhiều thành viên cho thấy, dù đã làm hết cách như bật sấy kính, để điều hoà lạnh hoặc mở cửa sổ, lấy gió ngoài, bật quạt gió với mức to nhỏ khác nhau,... nhưng vẫn “bó tay”. Rõ ràng, đây đã là vấn đề chung của cả dòng xe chứ không còn là lỗi đơn chiếc.
Mới đây, đại diện nhà phân phối thương hiệu Nissan tại Việt Nam thừa nhận, điều hòa chiều nóng trên xe Almera bị cắt do thời tiết ở Thái Lan (nơi lắp ráp Almera và xuất sang Việt Nam) nóng quanh năm, không cần chức năng này.
Hãng Nissan tại Việt Nam đã đưa ra hướng khắc phục tình trạng kính lái hấp hơi trên Nissan Almera là bổ sung ống dẫn khí nóng (xe đã có sẵn đường chờ) và cập nhật phần mềm điều khiển do có những phiên bản dùng điều hoà tự động.
Trao đổi với VietNamNet về vấn đề trên, chuyên gia marketing Nguyễn Văn Phương cho rằng, trước khi đưa một sản phẩm, dịch vụ gì đó rộng rãi ra công chúng đều phải có khâu nghiên cứu thị trường, trong đó có thăm dò, nghiên cứu về đối tượng khách hàng, thói quen sử dụng, điều kiện tự nhiên, kinh tế-xã hội,…
“Nissan là một hãng xe đã có mặt ở Việt Nam từ rất lâu, nên chắc chắn đã có hiểu biết nhất định về thị trường và điều kiện tự nhiên, hạ tầng của chúng ta. Do đó, nếu hãng chủ ý cắt bỏ trang bị điều hoà chiều nóng trước khi mang về nước là điều đáng trách”,ông Phương nhận định.
Vị chuyên gia này cũng phân tích thêm: "Chưa biết việc cắt giảm trên xe Nissan sẽ tiết kiệm được bao nhiêu nhưng xét trên khía cạnh sản phẩm, nếu việc cắt giảm trang bị mà ảnh hưởng lớn đến sự an toàn của khách hàng ở một thị trường nào đó thì rõ ràng khâu nghiên cứu thị trường đã có vấn đề".
Khắc phục kiểu “con có khóc mẹ mới cho bú”
Quay trở lại với câu chuyện khắc phục hiện tượng hấp hơi trên kính lái xe Almera, ngay khi có phản ánh của khách hàng, một số đại lý của Nissan đã chủ động liên hệ với chủ xe và khắc phục bằng cách lắp đặt thêm điều hoà nóng và tạm được khách hàng chấp nhận. Tuy nhiên, số lượng chủ xe được "trải nghiệm thử" chỉ chiếm số lượng rất ít so với nhu cầu thực tế.
"Sau khi thử nghiệm trên một số xe, chúng tôi đã liên hệ với Nissan Thái Lan đặt các linh phụ kiện liên quan. Tuy vậy do tình hình dịch bệnh nên các chi tiết này dự kiến phải cuối tháng 4 với về đến Việt Nam và lắp đặt vào tháng 5 trên các xe có nhu cầu. Việc lắp đặt hết khoảng nửa ngày và hoàn toàn miễn phí", đại diện Nissan nói.
Tuy vậy, vị này cũng khẳng định, hãng Nissan không triệu hồi trên diện rộng vì cho rằng vấn đề này chỉ gặp với khách hàng miền Bắc. Tuy nhiên, nếu khách miền Nam, miền Trung có nhu cầu thì vẫn được xử lý.
Nhiều ý kiến cho rằng, hãng Nissan cần phải triệu hồi diện rộng và khắc phục triệt để hiện tượng này. Một số chuyên gia về kỹ thuật ô tô cho rằng, thời điểm khắc phục lỗi hấp hơi khi gặp thời tiết lạnh lại được tiến hành bắt đầu vào tháng 5 nắng nóng có vẻ hơi "đánh đố" khách hàng bởi lúc đó chủ xe không thể kiểm chứng ngay được hiệu quả. Còn để đến mùa lạnh cuối năm thì tính cấp thiết của vấn đề đã lắng xuống và không loại trừ trường hợp một số đại lý sẽ báo "hết linh kiện", đề nghị khách hàng chờ thêm.
"Thay vì việc “con khóc mẹ mới cho bú”, hãng Nissan nên có một đợt triệu hồi diện rộng trên tất cả các xe Almera đã bán ra để đảm bảo công bằng cho những khách hàng đã tin tưởng và xuống tiền mua ô tô của mình. Ngoài ra, rất cần có sự can thiệp, kiểm soát của các cơ quan quản lý nhà nước trong vấn đề này", một chuyên gia nêu ý kiến.
Trao đổi nhanh với VietNamNet, một vị đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đơn vị này đã nắm được thông tin sự việc liên quan đến lỗi hấp hơi trên mẫu xe Nissan Almera, tuy nhiên đến nay chưa có quyết định gì liên quan đến việc triệu hồi dòng xe này.
Thực tế trong thời gian qua, không ít hãng xe trong nước tiến hành triệu hồi diện rộng để bổ sung, thay thế và khắc phục những điểm bất cập dù rất nhỏ của mình.
Tháng 2/2020, một thương hiệu Nhật Bản là Mitsubishi đã triệu hồi dòng bán tải Triton tại Việt Nam sản xuất từ năm 2015-2016 để kiểm tra, thay thế đinh tán của ốp che bệ bước chân.
Hay trước đó, tháng 7/2019, VinFast đã triệu hồi toàn bộ xe VinFast Fadil để bổ sung chắn bùn sau cho những xe đã bán ra thị trường sau khi nhiều khách hàng “kêu” bắn bẩn khi đi trời mưa. Đồng thời, VinFast bổ sung ngay chi tiết này cho các xe chuẩn bị xuất xưởng.
Đây đều là những chi tiết không ảnh hưởng đến vận hành và an toàn của xe, nhưng vẫn được các hãng triệu hồi để khắc phục triệt để trên diện rộng, đồng thời “rút kinh nghiệm” ngay trên những chiếc chuẩn bị xuất xưởng.
Tại Việt Nam, Nissan Almera ra mắt từ tháng 8/2021 với 3 phiên bản là MT, CVT và CVT cao cấp. Giá bán lần lượt là 469, 529 và 579 triệu đồng.
Tại Thái Lan, Nissan Almera 2022 có 5 phiên bản gồm: E có giá bán 509.000 baht (khoảng 347 triệu đồng), EL có giá bán 559.000 baht (khoảng 381 triệu đồng), V có giá 619.000 baht (khoảng 421 triệu đồng), bản VL có giá 649.000 baht (khoảng 442 triệu đồng) và bản VL Sportech có giá 669.000 baht (khoảng 455 triệu đồng).
Phiên bản Nissan Almera 2020-2021 (giống như đang bán tại Việt Nam) cũng có 5 phiên bản tại thị trường Thái Lan là: S, E, EL, V và VL với giá bán từ 499.000 -639.000 Bath, tương đương từ 382-489 triệu đồng.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe Nissan Almera: Khách vẫn kêu hấp hơi, mưa lạnh là không thấy gì
Sau phản ánh của VietNamNet về hàng loạt xe của dòng Nissan Almera bị hấp hơi trên kính lái khi trời lạnh, một số chủ xe đã được đại lý xử lý tạm, còn số khác thì phải chờ đến tháng 5 để được hãng khắc phục.
" alt="Sai lầm của Nissan Almera khi cắt điều hoà nóng tại Việt Nam" />Mitsubishi Xpander: 1.979 xe Kết thúc tháng qua, mẫu xe này đạt 1.979 xe tăng 19,8% so với tháng trước đạt 1.652 xe bán ra thị trường
Tổng doanh số 5 tháng đầu năm của mẫu xe này là 7.500 xe.
Mitsubishi Xpander hiện có giá bán từ 555 đến 670 triệu đồng cho 3 phiên bản chưa bao gồm các ưu đãi 50-100% phí trước bạ từ chính hãng.
Toyota Veloz-Avanza: 1.833 xe
Tháng 4, Toyota Veloz và Avanza được nhà sản xuất công bố doanh số lần lượt là 967 và 329 xe. Tuy nhiên, tháng 5, doanh số hai mẫu xe này được gộp chung, đạt 1.833 xe. Con số này tăng 537 xe so với tháng trước. Với kết quả này, hai mẫu xe nhà Toyota tạm thời được xếp vị trí thứ 2 trong bảng xếp hạng phân khúc.
Toyota Veloz-Avanza: 1.833 xe Toyota Veloz hiện có hai phiên bản giá lần lượt là 648 và 688 triệu đồng, cộng thêm 8 triệu nếu là màu trắng ngọc trai như truyền thống lâu nay của liên doanh Nhật. Toyota Avanza có giá từ 548 đến 588 triệu đồng.
Kia Carnival: 1.285 xe
Trong tháng 5/2022, KIA Carnival tăng trưởng khá mạnh lên đến 1.285 xe được bán ra, cao hơn 437 xe so với tháng trước đạt 848 xe. Dù vậy, mẫu xe này vẫn chưa thế lấy lại vị trí á quân phân khúc từ Toyota Veloz.
Kia Carnival: 1.285 xe 5 tháng đầu năm, mẫu xe này đạt tổng doanh số 5.013 xe bán ra thị trường. Con số này xếp thứ 2 toàn phân khúc.
Kia Carnival hiện có giá cao nhất nhì phân khúc từ 1.199 đến 1.839 tỷ đồng cho 5 phiên bản.
Toyota Innova: 506 xe
Tháng 5 vừa qua, Toyota Innova bất ngờ có doanh số tăng mạnh, đạt 506 xe, cao gấp gần 6 lần so với tháng trước chạm đáy với chỉ 91 xe bán ra thị trường
Tổng doanh số 5 tháng đầu năm chỉ đạt 1.163 xe.
Toyota Innova: 506 xe Toyota Innova đang được bán với 3 phiên bản, giá dao động từ 750 triệu - 989 triệu đồng.
Suzuki Ertiga: 99 xe
Suzuki Ertiga tiếp tục "chốt sổ" với phân khúc dù có doanh số tăng 90% so với tháng trước đạt vỏn vẹn chỉ 9 xe. Lũy kế 5 tháng đầu năm, mẫu xe này đạt 541 xe bán ra thị trường.
Suzuki Ertiga: 99 xe Y Nhụy
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Doanh số xe MPV tháng 5/2022: Toyota Innova 'đạt đỉnh'" />
- ·Soi kèo góc Leverkusen vs Bochum, 2h30 ngày 29/3
- ·Tư vấn pháp luật: Không đăng ký kết hôn tố cáo chồng ngoại tình được không?
- ·Hết thuốc giải giá 8.000 USD, ba bệnh nhân ngộ độc liệt cơ, phải thở máy
- ·100% hộ gia đình Việt Nam có thể tiếp cận cáp quang vào cuối năm 2025
- ·Nhận định, soi kèo Cherkasy vs Polissya Zhytomyr, 20h30 ngày 28/3: Nỗi lo xa nhà
- ·Doanh số xe bán tải tháng 2/2022: 'Nhà vua' bị hạ bệ
- ·10 chiếc xe Mỹ có vô lăng xâu nhất
- ·Nghệ An: Bắt 7 sinh viên sử dụng ma túy
- ·Nhận định, soi kèo Sunderland vs Millwall, 22h00 ngày 29/3: Thất vọng cửa trên
- ·Siêu xe Ferrari bản giới hạn của Ronaldo có gì đặc biệt?
Báo VietNamNet trao số tiền hơn 198 triệu đồng do bạn đọc ủng hộ đến tận tay gia đình. Bệnh ung thư đến với Trần Phi Hoàng vào thời điểm em vừa tham gia lễ khai giảng lớp 10. Trong một lần đi học, Hoàng bị ngã xe, trầy xước ngoài da. Ngỡ tưởng không có chuyện gì xảy ra nhưng những ngày tiếp theo, em liên tục đau đầu rồi nôn mửa.
Hoàng được bố mẹ đưa đến Bệnh viện hữu nghị Ba Lan (Vinh, Nghệ An). Tại đây, qua chụp X-quang, bác sĩ phát hiện trong não em có một khối u ác tính. Kể từ đó, những đợt hoá chất triền miên khiến cậu nam sinh vô cùng đau khổ.
Gia đình Hoàng vốn thuộc diện khó khăn ở địa phương. Ông nội em cũng là bệnh nhân ung thư. Để chăm sóc hai ông cháu, bố của Hoàng là anh Trần Văn Hà buộc phải xin nghỉ làm. Không còn thu nhập, mọi gánh nặng kinh tế chỉ dựa vào đồng lương giáo viên của chị Trần Thị Bảo Ngọc.
Trong lúc gia đình lâm vào tình cảnh khó khăn nhất thì nhận được sự giúp đỡ kịp thời từ bạn đọc Báo VietNamNet.
“Số tiền thật sự rất cần thiết đối với gia đình tôi lúc này. Chi phí hàng tháng rất tốn kém, cháu Hoàng chủ yếu dùng thuốc ngoài bảo hiểm. Nguồn thu nhập chỉ dựa vào đồng lương của vợ thì không đủ. Được báo VietNamNet kết nối và các nhà hảo tâm chung tay giúp đỡ, tôi vô cùng biết ơn”,anh Hà chia sẻ.
" alt="Em Trần Phi Hoàng bị ung thư não được bạn đọc ủng hộ gần 200 triệu đồng" />Cả lượng ô tô sản xuất lắp ráp trong nước và nhập khẩu của tháng 11 đều cao kỷ lục trong năm. (Ảnh đồ hoạ: Hoàng Hiệp) Trong đó, lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 11 ước đạt 45.800 chiếc, tăng mạnh khoảng 20,8% so với tháng 10 (với 37.900 chiếc) và tăng tới 28,4% so với cùng kỳ năm 2021. Kết quả này đưa tổng lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước 11 tháng đầu năm 2022 ước tính lên tới 407.100 chiếc, tăng 17,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cũng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, trong tháng 11/2022, ước tính có 32.000 chiếc ô tô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam với tổng giá trị kim ngạch ước đạt 616 triệu USD. Lượng xe nhập khẩu cũng tăng hơn gấp đôi so với tháng trước cả về số lượng và giá trị.
Lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng vừa qua cao kỷ lục nhưng có gía trị đơn chiếc thấp. (Ảnh minh hoạ: Hoàng Hà) Tuy vậy, giá trị đơn chiếc của ô tô nhập khẩu trong tháng vừa qua lại ở mức thấp, chỉ đạt 19.250 USD/chiếc (xấp xỉ 480 triệu). Trong khi đó vào tháng trước, giá trị đơn chiếc của xe nhập khẩu lên tới 24.600 USD/chiếc (hơn 610 triệu). Điều này cho thấy xu hướng của các nhà nhập khẩu ô tô trong tháng vừa qua chủ yếu hướng tới các dòng xe giá rẻ thuộc phân khúc bình dân.
Tổng cộng lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong 11 tháng đầu năm 2022 ước đạt 160.852 chiếc với tổng giá trị kim ngạch là 3,550 tỷ USD; tăng 11,1% về lượng và 10,2% về giá trị so với cùng kỳ năm 2021.
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ô tô nhập khẩu tăng đột biến, thị trường không thiếu xe TếtMới qua nửa tháng 11 nhưng lượng xe nhập khẩu về Việt Nam đã đạt 14.482 chiếc, nhiều hơn cả tháng 10 cộng lại. Điều này cho thấy các nhà nhập khẩu bắt đầu "tăng tốc" cho đợt cao điểm Tết Nguyên đán sắp tới." alt="Thị trường ô tô Việt Nam được 'bơm' thêm lượng xe mới cao kỷ lục" />
Người tiêu dùng không nên chọn các loại thịt lợn có lớp mỡ mỏng. Ảnh: Hoàng Hà. Bạn có thể dùng tay ấn vào khối thịt. Nếu thịt rắn chắc, có độ đàn hồi cao khi ấn xuống, thớ thịt đều, đường cắt mặt thịt khô ráo là thịt ngon. Còn thịt có dư chất cấm thường khô, cứng, ít đàn hồi phần nạc có thể nổi thành u cục, có nước.
Nếu lợn được nuôi bằng chất tạo nạc có chất độc lenbuterol và ractopamine thịt lợn có màu sẫm hơn. Ngoài ra, thịt nuôi bằng chất tạo nạc sẽ có những đốm đỏ xuất hiện trên da.
Thứ hai, thịt ngậm chất bảo quản
Thời tiết nắng nóng như hiện nay, người tiêu dùng có thể mua phải thịt ôi được hô biến thành tươi. Từ xa xưa, người ta đã sử dụng các chất như muối diêm, KNO3 để làm tươi miếng thịt, đánh lừa người tiêu dùng.
Nếu thịt đã qua hô biến bằng các hóa chất thì miếng thịt không còn đỏ tươi, không còn độ dính kết của các thớ thịt. Cắt sâu vào bên trong thịt sẫm màu, mềm nhũn, có mùi. Khi chế biến, bạn cảm thấy thịt mùi tanh, hôi khi rửa. Nấu lên, váng đen, bọt hôi hơn thịt thông thường.
Thứ ba, thịt từ lợn mắc bệnh
Để phân biệt được thịt lợn khỏe mạnh, các bà nội trợ có thể quan sát bằng mắt thường, thịt có màu đỏ tươi tự nhiên, mỡ trắng sáng, da không có các đốm hay các vết khác thường. Tuyệt đối không mua thịt có màu lạ như nâu, xám, đỏ thâm, xanh nhạt, nếu chạm tay thấy chảy nhớt thì đó là thịt ôi hoặc đã mắc bệnh.
Thịt lợn khỏe mạnh sẽ có màu da sáng hồng hào, còn lợn nhiễm bệnh sẽ có phần bì lấm chấm xuất huyết, nhão, tai lợn bị tím.
Ngoài ra, nếu bạn muốn mua nội tạng lợn bạn cũng cần nhớ các đặc điểm sau: Nội tạng tươi, sạch có màu sắc tự nhiên, nhìn trên bề mặt có độ ánh bóng sáng. Nếu nội tạng từ gia súc có vấn đề như mắc bệnh, chết trước khi giết mổ có màu sậm đen, bị xuất huyết, tụ huyết lốm đốm. Lòng lợn để lâu ngày sẽ chuyển sang màu sậm, bốc mùi hôi, không còn độ săn chắc mà bị phân hủy, không có độ ánh bóng sáng, nhăn nheo, bủn rộp.
Nếu chọn lợn làm thực phẩm, người tiêu dùng nên lưu ý chỉ chọn thịt lợn được chứng minh rõ nguồn gốc, xuất xứ và lợn không bị nhiễm bệnh.
Lương y Bùi Đắc Sáng - Hội viên hội Đông Y Hà Nội
6 nguyên tắc bảo quản thực phẩm cần nhớ khi thời tiết nắng nóng
TP.HCM và các tỉnh phía Nam bước vào đợt nắng nóng oi bức, khó chịu. Đây là điều kiện lý tưởng cho vi khuẩn, nấm mốc phát triển, có thể làm cho thức ăn nhanh hỏng, dễ bị ôi thiu nếu không bảo quản cẩn thận." alt="Thời tiết nắng nóng làm sao chọn thịt lợn an toàn cho sức khỏe? " />
Chính vì nhận được quá nhiều sự quan tâm, Vinfast VF8 đang bị "săm soi" và rộ lên thông tin phê bình từ một số nhà báo quốc tế, cho rằng hãng xe Việt đưa đến chiếc xe có các thông số kỹ thuật thua kém hơn so với bản giới thiệu quốc tế trước đó. Đồng thời xem xét mức giá mà hãng đưa ra là quá cao so với các sản phẩm tương tự vốn đang kinh doanh ở Mỹ.Xe điện VF8 đang trong quá trình chào hàng tại thị trường Mỹ. Ảnh: Vinfast. Hãng tin Dot.LA tại Los Angeles, địa phương nơi đặt trụ sở chính của hãng Vinfast, mới đây đã đăng tải bài viết “Xe điện đầu tiên của Vinfast có phạm vi hoạt động chỉ 180 dặm nhưng vẫn có giá trên 55.000 USD”. Hàm ý muốn ám chỉ rằng VF8 của Vinfast có mức giá đắt so với dung lượng pin sở hữu.
Bài viết cho rằng 999 chiếc VF8 đang chuẩn bị được tung ra thị trường Mỹ lần đầu tiên này thuộc phiên bản “đô thị”, vốn chưa được công bố. Vì vậy, VF8 bản tiêu chuẩn có tầm hoạt động 260 dặm/lần sạc và tầm hoạt động tối đa 292 dặm/lần sạc sẽ không được công bố trong lần này. Trong khi VF8 bản đô thị chỉ có tầm hoạt động 180 dặm/lần sạc, là phiên bản thấp nhất trong các dòng VF8 và chưa từng được công bố trước đây.
Dẫu vậy, phiên bản này đã rẻ hơn khi giảm khoảng 3.000 USD so với giá dự kiến mà ban đầu được Vinfast công bố, tức chỉ còn khoảng 55.500 USD/chiếc cho thị trường Mỹ. Bên cạnh đó, những khách hàng đã đăng ký trước sẽ tiếp tục được giảm thêm 3.000 USD, chỉ còn khoảng 52.000 USD/chiếc.
Tuy nhiên theo Dot.LA, đây là một mức giá vẫn quá cao so với một chiếc xe điện chỉ có phạm vi hoạt động 180 dặm, tương đương khoảng 290km.
Để củng cố cho luận điểm này của mình, tác giả đã dẫn chứng giá của một số mẫu xe điện cỡ bình dân đang có doanh số bán hàng tốt tại Mỹ như Hyundai Ioniq 5 phiên bản 2023 với tầm hoạt động 220 dặm, giá khởi điểm chỉ 42.745 USD, KIA EV-6 có mức giá 49.795 USD với tầm hoạt động 206 dặm, Mustang Mach-E, ngựa chiến của Ford đang thành công trên thị trường có thể chạy 224 dặm với giá chỉ 46.895 USD.
Đồng thời, bài viết cũng đánh giá rằng hiện nay, khó có ô tô chạy điện nào tại Mỹ có giá thành trên phạm vi hoạt động đắt đỏ như Vinfast VF8.
Có thể nói, những đánh giá của Dot.LA có phần mang rất nhiều tính cảm quan và thiếu khách quan, đưa ra một cái nhìn vô cùng phiến diện về loạt sản phẩm xe điện Việt Nam chuẩn bị chào sân thị trường mới.
Đầu tiên, đúng là việc Vinfast tung ra phiên bản “đô thị” mới chưa từng công bố trước đây là một việc làm có thể khiến khách hàng không vui; song điều này cũng ghi nhận hãng xe Việt đã nỗ lực giảm giá tới 6.000 USD cho người tiêu dùng mua sản phẩm. Đây là một ưu đãi không hề nhỏ của nhà sản xuất mới như Vinfast.
Ngoài ra, việc so sánh giá xe trên số dặm/km cũng là không tối ưu, bởi nó chưa đủ khi những chính sách trợ giá, ưu đãi, hậu mãi, bảo hiểm, đổi trả, cơ sở hạ tầng phục vụ,... vẫn chưa được công khai. Tại Việt Nam, Vinfast nổi tiếng bởi những chính sách gây "sốc" thị trường, giúp người tiêu dùng tiếp cận mua ô tô với giá cực hời, thì việc sớm kết luận giá đắt như Dot.LA nhận định là còn quá sớm.
Tiếp theo, điều mà Dot.LA đã cố tình không nhắc đến trong bài viết của mình, chính là chính sách thuê pin vô cùng độc đáo của Vinfast mà hiện nay chưa có nhà sản xuất ô tô điện nào tại Mỹ áp dụng.Đối với các khách hàng mua xe không bao gồm pin, sản phẩm chỉ có giá là 42.200 USD. Trong khi đó, phí thuê pin hàng tháng ước tính 169 USD, tương đương với khoảng hơn 2.000 USD/năm (50 triệu VNĐ/năm). Có thể coi là khá mềm trên thị trường và sẽ tiết kiệm hơn cho khách hàng nếu không có quá nhiều nhu cầu di chuyển.
Dây chuyền sản xuất, lắp ráp xe điện VF-8 tại nhà máy Vinfast Hải Phòng. Ảnh: Vinfast. Cuối cùng, về vấn đề giá bán, Vinfast hiện nay chỉ có duy nhất một nhà máy sản xuất xe hơi tại Hải Phòng, trong khi đơn hàng đang liên tục tới tấp không chỉ từ thị trường Mỹ mà cả thị trường trong nước lẫn khu vực. Việc phải vận chuyển và xuất khẩu sang Mỹ xuyên qua Thái Bình Dương khiến cho một chiếc VF8 hiện nay đến tay người tiêu dùng ở xứ sở cờ hoa phải gánh nhiều chi phí từ thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, chi phí vận chuyển, bảo trì bến cảng,...
Do đó, nếu trong tương lai gần, sau khi nhà máy sản xuất Vinfast đi vào hoạt động tại Bắc Carolina dự kiến vào năm 2024 tới đây, chắc chắn giá xe điện từ hãng ô tô Việt Nam được chào bán tại Mỹ sẽ có sự giảm đi đáng kể, phù hợp hơn nữa với đại đa số khách hàng.
Hùng Dũng
Bạn có nghxi giá xe Vinfast ở Mỹ là cao? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đạo luật 'lạ' của Mỹ gây khó ô tô điện nhập khẩu như VinfastGần đây Mỹ đã ban hành đạo luật mới mang những ưu đãi lớn tới nhà sản xuất ô tô điện nội địa và gây bất lợi không nhỏ cho các hãng xe nhập khẩu vào thị trường này như Vinfast." alt="Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?" />
- ·Nhận định, soi kèo Aluminium Arak vs Tractor, 22h45 ngày 28/3: Đả bại chủ nhà
- ·Diễn biến mới nhất vụ dãy đất biệt thự 'biến' thành nhà hàng ăn nhậu ở Vĩnh Phúc
- ·Top 10 xe bán ế nhất tháng 2: Toyota Corolla Altis bản cũ vẫn èo uột
- ·Nóng trên đường: Những cảnh húc đuôi xe khi không giữ khoảng cách an toàn
- ·Nhận định, soi kèo Independiente Rivadavia vs Racing Club, 07h00 ngày 28/3: Khô hạn bàn thắng
- ·Xe bị quá nhiệt do hết nước làm mát, khi nào được châm thêm?
- ·13 bệnh nhân mắc bệnh than do giết mổ và ăn thịt trâu, bò
- ·Thêm nhiều ca sốc nặng, dịch sốt xuất huyết chưa hạ nhiệt ở TPHCM
- ·Nhận định, soi kèo Enugu Rangers vs Plateau United, 22h00 ngày 27/3: Khó có bất ngờ
- ·Hyundai và Honda vướng nghi vấn bán dữ liệu của khách hàng với giá rẻ mạt