Kết quả Hà Nội 1

5 thói quen gây hại khi lái xe máy trời mưa

Xe máy tay ga rung giật mạnh, phải làm sao?

“Nắm” nguyên nhân

Trong thực tế, nếu vì một lý do nào đó, xăng hoà trộn với gió để đưa vào động cơ một tỷ lệ xăng nhiều hơn quy định, nhiều đến mức không còn khả năng xảy ra hiện tượng cháy mà máy không nổ được dù vẫn có tia lửa điện. Hiện tượng này gọi là bị sặc xăng hay ngộp xăng.

Thông thường, các lỗi phát sinh từ bộ chế hòa khí. Chẳng hạn như mức xăng trong bình điều tiết quá cao, gic-lơ chính có cỡ lớn hơn tiêu chuẩn, bướm gió bị kẹt đóng, các vít chỉnh tỷ lệ hỗn hợp đặt sai vị trí...

Ngoài ra, còn có nguyên nhân xăng không bắt cháy, tích tụ lại sau vài lần khởi động, bugi đánh lửa yếu hoặc bị ướt dầu, sức nén của piston yếu (séc-măng mòn hoặc xu-páp bị xì)...

Cố đề hoặc đạp cần khởi động nhưng xe vẫn không nổ được, đó có thể là do xe bị sặc xăng.

Trong các trường hợp trên, bạn càng cố khởi động xe, xăng càng xuống nhiều hơn và động cơ không thể nổ được.

Cách xử lý đơn giản

Khi bạn đã khởi động 5-6 lần không được, hãy ngừng ngay việc đó và thực hiện các bước sau:

- Khóa xăng lại, vặn hết tay ga lên và tiếp tục bấm start thêm vài lần nữa, thường là máy nổ được ngay. Khi bắt đầu nổ, tiếng máy sẽ không đều trong khoảng 5 đến 10 giây, sau đó mới ổn định. Bây giờ, bạn đã có thể mở khoá xăng để vận hành xe bình thường.

Về lâu dài, bạn nên điều chỉnh lại các chế độ trên bộ chế hòa khí.

- Nếu sau các bước trên, xe vẫn không nổ, bạn hãy tháo bugi ra, rửa sạch bằng xăng và bàn chải, thổi cho khô. Tiếp theo, hãy tắt công tắc điện, bịt ngón tay vào lỗ lắp bugi rồi đạp cần khởi động vài chục lần để xăng trong buồng đốt thoát bớt ra ngoài. Cuối cùng, lắp bugi vào và khởi động bình thường.

Lưu ý, đây chỉ là giải pháp tình thế để có thể đi xe được ngay. Về lâu dài, bạn nên điều chỉnh lại các chế độ trên bộ chế hòa khí. Nếu cần, hãy kiểm tra tổng thể, tìm ra nguyên nhân của tình trạng sặc xăng để sửa chữa một cách căn bản.

(Theo Autodaily)

Uống bao nhiêu cốc bia sẽ không bị phạt khi đi xe máy?

Một cốc bia hơi, 2/3 lon bia 330ml, 1 ly rượu vang hay chỉ 1 chén rượu 40 độ… đủ khiến bạn đã bị phạt khi đi xe máy ra đường.

Nhược điểm của một số dòng xe Audi cần biết trước khi 'xuống tiền'

Đang ‘gây sốt’ nhưng hai chiếc ô tô này của Honda vẫn bị 'chê'

Theo số liệu thống kê của Honda Việt Nam, trong tháng 9, doanh số bán xe máy của thương hiệu này đạt 232.579 xe, tăng 8% so với tháng trước và 13% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ở phân khúc xe tay ga, Honda Vision tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất với doanh số đạt 49.604 chiếc, chiếm 18% doanh số xe máy. Tính đến hết tháng 9, doanh số của Honda Vision đã đạt tới 274.346 xe, chiếm 22% tổng doanh số bán xe máy.

Trong tháng 9, Honda Wave Alpha là mẫu xe số bán chạy nhất trong tháng với 41.425 chiếc được bán ra, chiếm 18% tổng doanh số bán xe máy. Tính đến hết tháng 9, doanh số của mẫu xe này là 228.216 xe, chiếm 18% tổng doanh số bán xe máy.

Dù là hai mẫu xe máy bán chạy nhất thị trường Việt và được nhiều người yêu thích song Honda Vision và Honda Wave Alpha vẫn có những điểm chưa được ưng ý người dùng, cụ thể:

Honda Vision

Honda Vision là chiếc xe tay ga bán chạy nhất thị trường Việt. Ảnh: Honda

Về tiện ích, Honda Vision có dung tích bình xăng và độ cao gầm xe khá lớn, nhưng mẫu xe này lại thiết kế vị trí nắp bình xăng ở dưới chân người lái, khi muốn nạp nhiện liệu người sử dụng bắt buộc phải rời xe, lật thảm để chân lên. Tuy vậy, Vision lại không thiết kế nút nhấn để mở yên như xe Lead. Hạn chế nhỏ này lại khiến Vision mất điểm so với những sản phẩm cùng phân khúc, như Yamaha Nozza hay SYM Elizabeth EFI đều có nắp bình xăng ngay phía hốc để đồ phía trước, rất tiện cho người dùng.

Cốp xe của Honda Vision cũng là điểm yếu của mẫu xe này, khi rất bé chỉ chứa được một mũ bảo hiểm, trong khi những đối thủ như Nozza và Elizabeth EFI thì chứa được hai chiếc mũ bảo hiểm. Trên các diễn đàn mạng, những điểm yếu trên của Honda được độc giả và người tiêu dùng phân tích khá sát. Riêng điểm yếu của nút mở xăng bị khá nhiều người dùng “soi”.
 
Vision có phần để chân khá rộng, phù hợp cho cả nam giới có chiều cao trên 1m9 nhưng với chị em cao khoảng 1m6, mặc váy ngắn và đi giày cao gót, thì khi ngồi lùi phía dưới lại bất tiện, ngồi sát lên phía trên cho kín thì đầu gối lại chạm hộc để đồ gây cảm giác rất khó chịu. Vị trí của nút còi và nút gạt xi-nhan trên Vision cũng khiến người lái cảm thấy khó chịu vì thường nhầm lẫn giữa còi và xi nhan. Hơn nữa, vị trí còi ở quá cao cũng khiến người điều khiển phải mất thời gian dài để làm quen.

Dù có khá nhiều nhược điểm nhưng Honda Vision vẫn được đánh giá cao bởi những ưu điểm như ở động cơ, khả năng vận hành và độ tiết kiệm nhiên liệu cao.

Honda Wave Alpha

Về thiết kế, phần yên ngồi và chỗ để chân của Honda Wave Alpha không mấy thoải mái, với những người có đôi chân dài rất dễ bị chạm chân khi ngồi trên xe, trong khi việc chở thêm một người phía sau lại khá chật chội. Cách bố trí vị trí 2 gương chiếu hậu cho tầm quan sát tốt ở tốc độ thấp. Tuy nhiên, ở tốc độ cao hay di chuyển trên những cung đường ghồ ghề, hiện tượng rung và nhòe khiến khả năng quan sát qua gương chiếu hậu giảm đi đáng kể.

Honda Wave Alpha là mẫu xe số bán chạy nhất Việt Nam khi Honda chiếm tới trên 70% thị phần xe máy. Ảnh: Honda

Về khả năng vận hành, do Honda Wave Alpha có khối lượng khá nhẹ (chỉ 99kg) nên phần đầu của chiếc xe này nhẹ khiến cho xe có cảm giác không được chắc chắn khi đi với tốc độ cao. Thậm chí, khi đi với tốc độ khoảng 50 - 60 km/h, xe còn cho thấy rõ sự rung lắc mạnh khi vận hành.

Về tiện ích, cốp của Wave Alpha rộng khoảng 5 lít, do đó, chỉ để vừa áo mưa, găng tay hoặc các vật dụng nhỏ khác. Mở cốp bằng ổ khóa trên thân xe gần cốp, do đó kém tiện dụng và phức tạp hơn.

Honda Wave Alpha cũng thiếu móc để đồ. Nếu không chú ý móc để mũ bảo hiểm dưới yên, việc treo mũ bảo hiểm trên tay lái khi dừng xe khá bất tiện.

Ngoài ra, hệ thống giảm xóc của Honda Wave Alpha cũng chỉ dừng lại ở lò xo giảm chấn thủy lực.

(Theo Viet Q)

Honda CR-V lỗi động cơ, vạn người thiệt hại nặng

Sau khi hàng chục khách hàng gửi đơn khiếu nại lên cơ quan chức năng, Honda đã thừa nhận lỗi động cơ ở mẫu xe bán chạy nhất của hãng tại Mỹ và cho biết đang tìm giải pháp khắc phục.

Bà Mạnh Vãn Châu xuất hiện trước phiên tòa ngày 28/9. Ảnh: CBC.

Bà Mạnh bị bắt vào tháng 12/2018 tại Vancouver, Canada, theo lệnh bắt giữ của Mỹ. Mỹ cáo buộc bà có hành vi lừa đảo ngân hàng HSBC khi gây hiểu lầm về các giao dịch của Huawei tại Iran, khiến ngân hàng này vi phạm lệnh trừng phạt của Mỹ.

Bằng chứng quan trọng trong vụ bắt giữ là một file PowerPoint được bà Mạnh sử dụng trong cuộc gặp HSBC vào năm 2013, khi đang trình bày về công ty Skycom, công ty mà Huawei gọi là đối tác tại Iran. Mỹ cho rằng Skycom thực chất chỉ là vỏ bọc của Huawei để hoạt động tại Iran, và bà Mạnh Vãn Châu đã không nói rõ về mối quan hệ này với HSBC.

Tuy nhiên, luật sư của bà Mạnh thì cho rằng file này đã bị loại đi những trang rất quan trọng để cho thấy mối quan hệ của Huawei với Skycom là "bình thường và có kiểm soát". Trong một trang khác, bà Mạnh cũng chỉ ra rằng cả Huawei và Skycom là các đối tác cùng hoạt động tại Iran.

"Nó đã chỉ rõ cho HSBC thấy rằng cả Huawei và Skycom đều có hoạt động tại Iran", ông Fenton cho biết. Điều này đồng nghĩa HSBC đã hiểu rõ rằng nếu họ sử dụng đồng USD cho các giao dịch, ngân hàng này có thể gặp rắc rối với lệnh cấm vận của Mỹ.

"Sau khi bà Mạnh thông báo với HSBC là các giao dịch với Skycom được thực hiện ở Iran, HSBC đã hiểu rõ nguy cơ vi phạm lệnh cấm vận", ông Fenton cho biết.

Luật sư của bà Mạnh Vãn Châu cho rằng các bằng chứng từ phía Mỹ không đầy đủ, gây hiểu lầm. Ảnh: Reuters.

Luật sư của bà Mạnh Vãn Châu cho rằng nếu Thẩm phán Heather Holmes nhận thấy Mỹ đã không cung cấp đủ bằng chứng để bắt giữ bà Mạnh, bà Holmes có thể hoãn thủ tục tố tụng hoặc loại bỏ bằng chứng này.

"Khi nhận thấy những dấu hiệu sử dụng sai và loại bỏ những bằng chứng quan trọng ở phiên tòa, tòa có thể can thiệp, công bố vi phạm quy trình và có chế tài tương ứng", ông Fenton nhận xét.

Trong phiên điều trần diễn ra ngày 29/9, đại diện Bộ Tư pháp Canada sẽ có các lập luận để thuyết phục tòa án về các bằng chứng bắt giữ bà Mạnh Vãn Châu.

Tuy nhiên, theo luật sư Gary Botting, chuyên gia về luật dẫn độ của Canada, các lý lẽ của luật sư bà Mạnh Vãn Châu sẽ không thuyết phục được toà án.

Ông Botting lưu ý rằng phiên điều trần này chỉ là một thủ tục trước phiên toà chính thức, và Bộ Tư pháp Canada có thể cung cấp thêm những bằng chứng về việc Huaweiđã che giấu mối quan hệ với Skycom.

Vào tháng 6, Reutersđã đăng bài viết với nhiều chứng cứ nội bộ, cho thấy Huawei đã tìm cách che giấu liên hệ với Skycom sau khi Mỹ đưa ra những biện pháp cấm vận cứng rắn hơn với Iran vào năm 2013. Kết quả của phiên toà dẫn độ bà Mạnh Vãn Châu sẽ chỉ có vào giữa năm 2021.

Theo Zing

Huawei tìm hướng đi mới để giải cứu bà Mạnh Vãn Châu

Công ty Trung Quốc đang tìm mọi cách để cựu giám đốc tài chính của mình không bị dẫn độ sang Mỹ.