- Sau tình huống va chạm giữa trung vệ Williams và thủ môn Lyon,west ham đấu với wolves cầu thủ hai đội lao vào nhau tạo ra màn ẩu đả ở phía góc sân Goodison Park.
- Sau tình huống va chạm giữa trung vệ Williams và thủ môn Lyon,west ham đấu với wolves cầu thủ hai west ham đấu với wolveswest ham đấu với wolves、、
1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

-
Nhận định, soi kèo TOSK Tesanj vs Gornji Rahic, 21h30 ngày 23/3: Sân nhà vẫn hơn
2025-03-24 23:42
-
Vợ muốn cùng đứng tên giấy tờ ô tô mới mua, tôi có nên đồng ý?
2025-03-24 23:31
-
Audi triệu hồi gần 50 nghìn chiếc SUV Q8 và Q7 do lỗi bơm nhiên liệu
2025-03-24 21:55
-
Siêu xe Ferrari 488 GTB bị vỡ nát phần đầu chuẩn bị được nâng gầm để kiểm tra (ảnh: Đình Quý) Ông David Laggiard, Giám đốc Dịch vụ của Ferrari Việt Nam kiểm tra rất cẩn thận (ảnh: Đình Quý) Chiếc siêu xe được phủ bạt lưu tại 1 garage tư nhân tại Phúc Lợi, quận Long Biên, Hà Nội. Kỹ sư D. và các kỹ thuật viên đã soi kỹ cẩn thận từng ngóc ngách, chi tiết hư hỏng trên xe, bắt đầu từ phần đầu xe với hiện trạng vỡ nát, đuôi xe, các chi tiết trong khoang lái và cuối cùng là gầm xe. Nhiều chi tiết của đầu xe được tháo dỡ ra để chụp cận cảnh, sau đó, ghép lại để bảo quản.
Toàn bộ tình trạng thiệt hại của siêu xe được ông D. chụp ảnh lại để lập hồ sơ, báo cáo thông tin về Ferrari Far East tại Singapore.
Chủ xe H cho biết, chiếc siêu xe có thể cần được vận chuyển vào Trung tâm dịch vụ bảo dưỡng của Ferrari Việt Nam tại TP.HCM để đo kiểm các thông số kỹ thuật qua các máy chuyên dụng.
Từ đó, hãng mới lập hồ sơ, đánh giá, xác định mức độ thiệt hại cụ thể và khả năng phục hồi sửa chữa của chiếc siêu xe.
Theo ghi nhận của VietNamNet, đây là lần đầu tiên siêu xe Ferrari 488 GTB được mở bạt kín sau tai nạn, dưới gầm xe vẫn còn mảnh cành cây và bùn đất đọng lại. Đầu xe nát bươm bởi lực va đập quá mạnh vào gốc cây. Khung trước của xe đã bị gẫy gập. Động cơ xe không bị ảnh hưởng do cấu trúc đặt ở phía sau.
Buổi kiểm tra kết thúc sau hơn 3 tiếng đồng hồ. Kỹ sư trưởng của Ferrari Việt Nam không đưa ra kết luận hay nhận xét nào.
Động thái này là một bước tiến đáng kể trong việc giải quyết hậu quả của vụ tai nạn siêu xe Ferrari 488 GTB do kỹ thuật viên Phạm Văn Doanh của Volvo Hà Nội lái thử gây ra hôm 21/7.
Tuy nhiên, chủ xe H. cho biết, kế hoạch này chỉ diễn ra khi anh có thư phản ánh tới Ferrari chính hãng tại Ý (Ferrari Headquarters) cũng như tới Volvo Thuỵ Điển.
Trong khi đó, Volvo Hà Nội (Công ty CP Ô tô Bắc Âu Hà Nội) cho biết, lịch kiểm tra này diễn ra là do Volvo Hà Nội phải đôn thúc Ferrari Việt Nam và chủ động sắp xếp, kết nối giữa hãng với chủ xe H.
Ngày 26/7, Volvo Hà Nội đã có công văn gửi đến Ferrari Việt Nam đề nghị phải có trách nhiệm rõ ràng giải quyết hậu quả của vụ tai nạn siêu xe Ferrari 488 GTB, cụ thể như: kiểm tra xe, lên phương án sửa chữa..v..v.
Đại diện Volvo Hà Nội cho biết, đến ngày 1/8, đại diện Ferrari Việt Nam mới hồi âm và cho biết sẽ cử kỹ sư ra Hà Nội kiểm tra xe. Đồng thời, Ferrari Việt Nam cũng đề nghị Volvo Hà Nội xin chữ ký xác nhận đồng ý cho kiểm tra xe của chủ xe H.
Trao đổi bên lề buổi kiểm tra với đại diện pháp chế của Ferrari Việt Nam (Supreme Auto), chủ xe H. bày tỏ sự không hài lòng với Ferrari Việt Nam (Supreme Auto) về sự chậm trễ và trốn trách nhiệm của hãng khi sự việc xảy ra. Đặc biệt là những thông tin không đúng bản chất và chối bỏ trách nhiệm thể hiện trong câu trả lời của hãng tới báo VietNamNet hôm 4/8 về vụ tai nạn.
Năm 2017, siêu xe Ferrari 488 GTB đã được anh H. trực tiếp đặt mua chính hãng khi đang sống ở Mỹ. Xe được bảo hành 3 năm và bảo dưỡng miễn phí 7 năm trên toàn cầu. Chi phí mua xe là 23 tỷ đồng do cá nhân hoá. Năm 2019, khi Ferrari vào Việt Nam, xe của anh H. đã nằm trong danh sách các khách hàng chính hãng được chăm sóc bằng dịch vụ bảo hành bảo dưỡng.
Năm 2020, siêu xe của anh H. đã từng bị sự cố liên quan đến bụi bẩn bám vào cửa hút gió khiến động cơ hoạt động không ổn định và đã dùng dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng của Ferrari Việt Nam.
Tháng 1/2022, anh H. được Ferrari Việt Nam mời tham dự chương trình dịch vụ của Ferrari tại xưởng dịch vụ của Volvo Hà Nội.
Ngày 9/7/2022, siêu xe Ferrari 488 GTB của anh H. gặp sự cố đứt dây cu-roa và được giám đốc bán hàng của Ferrari Việt Nam hướng dẫn đưa xe về xưởng Volvo Hà Nội để anh Đoàn Xuân Trường, Giám đốc xưởng dịch vụ tại đây sửa chữa.
Ngày 21/7, kỹ thuật viên Phạm Văn Doanh (Volvo Hà Nội) lái thử theo đề nghị của kỹ sư Trường. Xe mất lái đâm vào gốc cây khiến xe hư hỏng nặng.
Đến nay, vụ việc đang có sự tranh cãi căng thẳng giữa chủ xe và 2 công ty Volvo Hà Nội và Ferrari Việt Nam. Cả hai công ty đều đưa ra thông tin "không nhận giao dịch sửa xe của anh H". Phía Ferrari Việt Nam cho biết, công ty chỉ bán phụ tùng dây cu-roa. Phía Volvo Hà Nội khẳng định, việc sửa xe là giao kết cá nhân giữa kỹ sư Đoàn Xuân Trường với Ferrari Việt Nam và chủ xe.
Phạm Huyền- Đình Quý
Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" width="175" height="115" alt="Kỹ sư trưởng của Ferrari Việt Nam ra HN kiểm tra siêu xe 488 GTB bị tai nạn" />Kỹ sư trưởng của Ferrari Việt Nam ra HN kiểm tra siêu xe 488 GTB bị tai nạn
2025-03-24 21:44


Phần lớn những người đàn ông tôi phỏng vấn cho biết họ đã chuẩn bị tâm lý sẵn sàng khi đầu quân, họ ngày càng gần gũi nhau hơn qua những khóa huấn luyện khắc nghiệt, họ cho nhau xem hình chụp gia đình và bạn gái, họ chịu đựng những thói xấu của nhau, chia sẻ quần áo với nhau, thậm chí có thể kể nhau nghe những bí mật đen tối nhất hoặc xả thân vì những bằng hữu tốt nhất.
![]() |
Với Tom, những ký ức sau trận phục kích trên cánh đồng còn tồi tệ hơn cả chính trận phục kích đó. Phải tận vài tháng sau khi gặp tôi lần đầu, Tom mới đủ dũng khí vượt qua mặc cảm và nhục nhã để kể cho tôi nghe điều này: Chỉ một ngày sau trận mai phục ấy, Tom đã phát điên nên tìm đến một ngôi làng gần đó, giết chết trẻ em, bắn chết một người nông dân vô tội, và hãm hiếp một phụ nữ Việt Nam. Trả thù xong, Tom nghĩ việc quay trở về Mỹ đã không còn ý nghĩa gì nữa.
Giờ đây, khi đã làm chồng, làm sao ông có thể đối diện với vợ và nói với cô ấy rằng mình đã hãm hiếp dã man một phụ nữ vô tội năm nào? Khi trông theo con trai chập chững những bước đi đầu đời, làm sao Tom không khỏi nghĩ về đứa trẻ mình đã sát hại năm ấy? Tom đã phải rất dũng cảm và rất tin tưởng tôi mới có thể tiết lộ đoạn quá khứ đen tối này. Có lẽ, Tom đã tìm thấy ở tôi hình ảnh người bạn thân Alex.
Cái chết của Alex đã khiến phần lương thiện, đáng kính và đáng tin cậy trong Tom cũng chết theo. Những người bị sang chấn từ sự việc nào đó do chính họ hay người khác gây ra thường khó có thể xây dựng những mối quan hệ thân mật. Sau khi trải nghiệm điều kinh khủng nào đó, làm sao bạn có thể tin tưởng chính bản thân hay người khác một lần nữa? Làm sao bạn có thể ân ái với ai đó khi từng bị hãm hiếp tàn bạo?
Một trong những điều khó khăn nhất của những người bị sang chấn đó là đối mặt với nỗi hổ thẹn về cách hành xử của mình khi bị sang chấn, dù đó là hành động họ bị sai khiến (ví dụ một người lính được giao nhiệm vụ giết ai đó) hay chủ động làm (ví dụ một đứa bé bị xâm hại tình dục cố gắng làm nguôi giận kẻ đã xâm hại mình). Sarah Haley là một trong những người đầu tiên ghi chép lại hiện tượng này.
Trong một bài báo mang tính thúc đẩy to lớn trong việc hình thành chẩn đoán PTSD có tên When the Patient Reports Atrocities4 (Khi bệnh nhân tường thuật lại những hành động hung tợn), cô đề cập đến việc nhiều người lính cảm thấy rất khó khăn, thậm chí gần như là không thể kể lại hay lắng nghe về những hành động dã man mà họ và những người lính khác từng làm trong chiến tranh.
Trong những hoàn cảnh cụ thể nào đó, những người bị sang chấn vừa cảm thấy rất khó khăn khi phải chứng kiến hành động dã man của ai đó, vừa phải chịu đựng nỗi mặc cảm vì mình đã làm hoặc đã không làm gì đó trong những hoàn cảnh ấy vì đã quá sợ hãi, phụ thuộc, kích động hay giận dữ. Vài năm sau, tôi bắt gặp hiện tượng tương tự ở những nạn nhân bị lạm dụng tình dục khi còn bé: Hầu hết họ cảm thấy nhục nhã vì đã cố gắng sống và giữ mối quan hệ với kẻ đã lạm dụng tình dục mình.
Điều này đặc biệt đúng nếu hung thủ là người mà đứa trẻ rất gần gũi và phụ thuộc vào như cha, chú, ông. Nạn nhân thường bối rối, không rõ mình có thực sự là nạn nhân hay đã tự nguyện tham gia vào cuộc tiếp xúc thể xác nọ. Họ hoang mang giữa tình yêu và nỗi sợ, giữa đau đớn và khoái cảm.
Trích sách 'Sang chấn tâm lý - Hiểu để chữa lành' do SaigonBooks phát hành

Chúng ta hiểu 'sang chấn tâm lý' được bao nhiêu để có thể 'chữa lành'?
Tôi thì thi thoảng cũng sang chấn vì phải chịu đựng một thảm họa điện ảnh trong rạp.
" alt="Sang chấn tâm lý và đánh mất chính mình" width="90" height="59"/>
- Nhận định, soi kèo Seattle Sounders vs Houston Dynamo, 09h30 ngày 23/3: Đất thiêng Lumen
- Triển lãm tri ân thầy cô giáo
- Xe Honda tăng tốc bất thường lên 193km/h, không thể dừng dù tài xế đạp phanh
- Đại gia Lào Cai muốn mua siêu xe Ferrari bị tai nạn ở Hà Nội
- Nhận định, soi kèo Montedio Yamagata vs Tokushima Vortis, 12h00 ngày 23/3: Tiếp tục thăng hoa
- Món ngon: Cách làm kẹo lạc vừng giòn tan rồm rộp, ăn mãi không chán
- Bắt 4 người đưa hối lộ cho nguyên phó giám đốc ngân hàng ở Vĩnh Long
- Tài năng sáo trúc H’Mông giành giải Nhất cuộc thi Âm nhạc quốc tế tại Singapore
- Nhận định, soi kèo CH Ireland vs Bulgaria, 02h45 ngày 24/3: Không dễ cho chủ nhà
