Đà Nẵng tiết lộ kinh nghiệm số hoá truyền hình thành công

Mới đây, chiếc xe được một showroom xe sang tại Hà Nội chào bán. Cụ thể, xe thuộc đời 2021, đã lăn bánh khoảng 7.000 km và đang có giá bán khoảng 23 tỷ đồng. Ở thời điểm mua mới, chiếc xe này có giá chưa tới 30 tỷ đồng do mang biển số ngoại giao và được hưởng các chính sách ưu đãi về thuế.

Ngoài chiếc siêu xe vừa bán, đại gia Đức Huy còn sở hữu một số mẫu xe đắt tiền khác như Bentley Flying Spur bản First Edition (giá trị gần 20 tỷ đồng) hay Porsche Panamera.

Hiện nay, thị trường Việt Nam có khoảng 7 chiếc Ferrari SF90, gồm hai phiên bản Stradale (mui cứng) và Spider (mui trần). Ba chiếc trong số đó mang biển trắng với giá trị trên 40 tỷ đồng, một chiếc thuộc sở hữu của đại gia Hoàng Kim Khánh và một chiếc về tay đại gia Nguyễn Quốc Cường (tức Cường Đô-la).

Mẫu Ferrari SF90 Stradale hiện đã bị dừng sản xuất, vì vậy giá trị xe tại Việt Nam có thể tăng do đại lý phân phối chính hãng không nhập khẩu và các đơn vị tư nhân khó nhập khẩu về nước. Đây cũng là một trong hai chiếc SF90 hiếm hoi đang được chào bán trên thị trường xe cũ. Chiếc còn lại từng rao bán với giá lên tới 40 tỷ đồng.

Sau gần 3 năm sử dụng, về cơ bản chiếc SF90 Stradale của đại gia Sài Gòn này còn khá mới. Nước sơn màu đỏ Rosso Corsa nguyên bản ở ngoại thất giữ được độ sáng bóng tương tự xe “đập hộp” do ít sử dụng.

Xe sử dụng bộ mâm 5 chấu đơn, hoàn thiện hai tông màu sáng - tối giống nhiều chiếc SF90 khác tại Việt Nam. Tuy nhiên, ông chủ phòng trà nổi tiếng đã chi thêm nhiều tiền để mua tùy chọn sợi carbon cho hàng loạt chi tiết như bộ chia gió cản trước, ốp sườn, hốc gió và bộ khuếch tán.

Không gian nội thất của “siêu ngựa” này bọc da màu nâu tạo sự sang trọng. Do được chăm sóc cẩn thận và tần suất sử dụng ít, các chi tiết bọc da hay ốp sợi carbon đều còn rất mới. Đặc biệt, xe có tùy chọn ghế ngồi thể thao với khung làm bằng chất liệu carbon. Loại ghế này ít được đại gia Việt chọn mua bởi dễ làm người lái mệt mỏi khi di chuyển đường dài.

Xe trang bị khối động cơ V8 4.0L tăng áp kép mạnh 769 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, kết hợp cùng 3 mô-tơ điện nâng tổng công suất lên mức 986 mã lực. Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh. Nhờ đó, khả năng bứt tốc 0-100 km/h của xe ấn tượng hơn khi chỉ tốn 2,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhằm cải thiện, nâng cao chỉ số PAPI năm 2024, trung tuần tháng 9/2024, ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã ký Công văn số 13017 gửi Sở Tài nguyên và Môi trường, Văn phòng UBND tỉnh và UBND các huyện, thị xã, thành phố về việc công bố công khai thông tin đất đai trên cổng/trang thông tin điện tử theo Luật Đất đai năm 2024. Trong đó, nêu rõ những việc cần làm liên quan tới hoạt động công bố công khai quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất. 

Đối với quy hoạch sử dụng đất cấp tỉnh, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giao Văn phòng UBND tỉnh niêm yết quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất cấp tỉnh tại trụ sở của UBND tỉnh; Xây dựng Chuyên mục Tiếp cận thông tin và tiến hành công khai quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất cấp tỉnh vào Chuyên mục này; Triển khai các nội dung khác theo quy định tại Luật Tiếp cận thông tin, đảm bảo quy định về công khai quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất cấp tỉnh.

Đối với quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất hàng năm cấp huyện, UBND tỉnh giao UBND các huyện, thị xã, thành phố thực hiện niêm yết công khai quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất cấp huyện tại trụ sở của UBND cấp huyện; Công bố công khai quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất trên cổng/trang thông tin điện tử của UBND cấp huyện…

Thời điểm, thời hạn công bố công khai quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất là chậm nhất là 15 ngày kể từ ngày được cơ quan nhà nước có thẩm quyền quyết định, phê duyệt.

Tài liệu công bố công khai quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất gồm: Văn bản phê duyệt quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất; Báo cáo thuyết minh về quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất đã được phê duyệt; Bản đồ về quy hoạch sử dụng đất đã được phê duyệt.

Liên quan tới nội dung công bố, công khai danh mục các khu đất, thửa đất cho thuê ngắn hạn, Sở Tài nguyên và Môi trường cùng Văn phòng UBND các cấp có trách nhiệm công bố danh mục các khu đất, thửa đất cho thuê ngắn hạn trên cổng/trang thông tin điện tử của mình. Thời hạn công bố, công khai là 30 ngày. Tài liệu công bố, công khai gồm danh mục các khu đất, thửa đất cho thuê ngắn hạn.

Ngoài ra, kế hoạch, danh mục các khu đất thực hiện đấu giá quyền sử dụng đất hàng năm cũng sẽ được công bố trên Cổng thông tin đấu giá quyền sử dụng đất quốc gia, cổng thông tin điện tử của UBND tỉnh và UBND huyện, thị xã, thành phố.

Bình Minh

Cụ thể, vào 11h30 ngày 4/12, qua công tác nắm tình hình trên không gian mạng và tin báo, lực lượng Công an huyện Lương Sơn phát hiện nhóm thanh thiếu niên có hành vi điều khiển xe máy mang theo hung khí (1 dao phóng dài khoảng 1,7m) trên tuyến đường liên xã thuộc xóm Đất Đỏ, xã Liên Sơn.

Ngay sau khi phát hiện vụ việc, tổ công tác đã nhanh chóng xác minh làm rõ nhóm 6 thiếu niên 13 tuổi đều trú tại huyện Lương Sơn.

Tại cơ quan công an, nhóm thiếu niên đã khai nhận toàn bộ hành vi vi phạm và cho biết, do mâu thuẫn với bạn tên Đ. ở xóm Đất Đỏ nên nhóm đã mang theo dao phóng tìm Đ. để giải quyết mâu thuẫn.

Khi nhóm trên chưa thực hiện được hành vi, lực lượng công an đã kịp thời phát hiện và ngăn chặn. 

Clip cảnh lấn làn nguy hiểm sau loạt vụ tai nạn thảm khốc ở Hòa Bình

Theo nguồn tin từ Reuters, chiếc xe điện đầu tiên của Ferrari sẽ có giá bán ít nhất là 500.000 euro (tương đương 535.000 USD). Mức giá này cao hơn đáng kể so với mức giá trung bình của các mẫu xe động cơ đốt trong của Ferrari, thường vào khoảng 350.000 euro.

Giá bán này chưa bao gồm các chi phí tùy chỉnh thêm từ 15-20% cho các tính năng và chi tiết cá nhân hóa theo yêu cầu của người mua.

Một trong những lý do khiến xe Ferrari có giá bán rất cao là tính độc quyền của thương hiệu này. Rất ít xe Ferrari được lưu hành trên thị trường, và nhiều khách hàng phải chờ đến hai năm mới có thể nhận được một chiếc xe mà họ đã đặt hàng. Điều này không chỉ tạo ra sự khao khát sở hữu mà còn duy trì giá trị thương hiệu.

Ferrari dự định xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện tại Maranello, miền Nam Italy. Nhà máy mới này sẽ nâng năng lực sản xuất của Ferrari lên khoảng 20.000 chiếc mỗi năm, tăng đáng kể so với con số gần 14.000 chiếc mà hãng đã giao cho khách hàng trong năm 2023. Đây là một bước đi quan trọng nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về các mẫu xe điện, đồng thời vẫn giữ vững tính độc quyền của thương hiệu.

Nhà máy ở Maranello sẽ bao gồm một dây chuyền lắp ráp mới, có khả năng sản xuất đồng thời cả xe ô tô chạy bằng xăng, xe hybrid, xe điện và một số loại linh kiện dành cho xe hybrid và xe điện. Dự kiến, nhà máy sẽ hoạt động đầy đủ trong vòng ba đến bốn tháng tới.

Mẫu xe điện đầu tiên của Ferrari sẽ không phải là mẫu xe nhanh nhất của hãng. Ferrari đã tuyên bố rằng họ không tập trung vào việc tạo ra chiếc xe có khả năng tăng tốc nhanh nhất, mạnh nhất. Thay vào đó, hãng sẽ tập trung vào việc tạo ra một chiếc xe mang lại trải nghiệm lái xe phấn khích, với sự kết hợp của sức mạnh, lực, trọng lượng, phanh và âm thanh.

Ông Emanuele Carando, giám đốc tiếp thị sản phẩm của Ferrari, cho biết chiếc xe điện của Ferrari sẽ phát ra âm thanh "chính xác", mang lại cảm giác phấn khích tương tự như các mẫu xe chạy xăng truyền thống của hãng. Đây là một yếu tố quan trọng, bởi âm thanh là một phần không thể thiếu trong trải nghiệm lái xe của Ferrari.

Việc Ferrari bước vào thị trường xe điện không chỉ là một động thái chiến lược để đáp ứng xu hướng toàn cầu về điện khí hóa, mà còn là một bước đi cần thiết để cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc xe sang. Các thương hiệu như Porsche với mẫu Taycan, Aston Martin và Lamborghini cũng đang nỗ lực phát triển các mẫu xe điện của riêng mình.

Ferrari dự báo rằng khoảng 5% doanh số bán hàng của họ vào năm 2026 sẽ đến từ xe điện, và con số này sẽ tăng lên 40% vào năm 2030. Phần còn lại sẽ bao gồm các mẫu xe chạy xăng và hybrid, với mục tiêu 40% doanh số năm 2030 sẽ là các xe plug-in hybrid, và 20% còn lại là xe xăng.

Với việc ra mắt chiếc xe điện đầu tiên, Ferrari không chỉ thể hiện sự cam kết với công nghệ mới mà còn khẳng định khả năng thích nghi và đổi mới của mình trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang thay đổi nhanh chóng. Chiếc xe điện Ferrari hứa hẹn sẽ mang lại những trải nghiệm lái xe độc đáo và phấn khích, giữ vững vị thế của thương hiệu trong lòng người hâm mộ và khách hàng siêu giàu trên toàn thế giới.

Điều đáng chờ đợi là cách Ferrari sẽ kết hợp công nghệ tiên tiến với truyền thống lâu đời của mình để tạo ra một chiếc xe điện thực sự đặc biệt, không chỉ về hiệu suất mà còn về cảm xúc và trải nghiệm lái xe. Trong khi nhiều nhà sản xuất ô tô khác đang gặp khó khăn với doanh số xe điện, Ferrari tự tin rằng họ sẽ tạo ra sự khác biệt và tiếp tục duy trì đỉnh cao trong ngành công nghiệp ô tô sang trọng. 

Theo baodautu

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo điều tra ban đầu, chiều 22/5, Phương chở Phụng đi rửa xe ở xã Song Phú, huyện Tam Bình. Lúc này, cả hai thấy anh Nguyễn Văn Nhân (25 tuổi, ngụ xã Phú Thịnh) cũng ngồi chờ trong tiệm. 

Phương và Phụng lấy cây tua vít đã mài nhọn khống chế kêu Nhân ngồi yên, rồi dùng băng keo buộc hai tay thanh niên này ra phía sau. Hai người này nói “trước đó Nhân lấy điện thoại của nhân viên quán cà phê tại xã Song Phú” nên bắt giữ Nhân lại.

Cùng lúc, Phụng thấy Luân chở Hoàn đi ngang nên kêu vào chở Nhân về Công an xã Song Phú để nói chuyện, nhưng Nhân không đồng ý. 

Sau đó, cả nhóm chở Nhân đến nhà một người quen ở huyện Tam Bình. Tại đây, Phụng cởi trói cho Nhân và yêu cầu đưa 10 triệu đồng. Nhân không có tiền nên đưa điện thoại cho Phụng giữ “làm tin” rồi đi xe ôm về nhà. Sau đó, Nhân đến cơ quan công an trình báo vụ việc.

Dựa trên kết quả có được, đáng ngạc nhiên, Toyota RAV4 lại không phải là chiếc xe SUV nhỏ gọn đáng tin cậy nhất trong 5 năm qua. Thay vào đó lại là Buick Encore, một mẫu xe đến từ thương hiệu cao cấp của General Motors. 

Cuộc khảo sát năm nay, Buick Encore 2024 được J.D. Power đánh giá độ tin với số điểm 87/100. Thang điểm đánh giá độ tin cậy bao gồm từ 70-80 điểm là trung bình, từ 81-90 điểm là trên trung bình và từ 91-100 điểm là tốt nhất. Với Toyota RAV4 2024, mức độ tin cậy của mẫu xe này chỉ đạt mức trung bình với 76 điểm, kém 11 điểm so với mẫu xe của Buick. 

Trong 5 năm qua, Buick Encore được đánh giá là mẫu xe SUV cỡ nhỏ đáng tin cậy nhất lần lượt vào các năm 2020, 2022 và 2024. Những mẫu xe khác cùng giành được chiến thắng ở hạng mục này bao gồm Volkswagen Tiguan năm 2019, KIA Sportage năm 2021 và Toyota C-HR năm 2023. 

Buick Encore lần đầu tiên được giới thiệu tại triển lãm ô tô Bắc Mỹ 2012 và bắt đầu bán ra thị trường từ năm 2013. Encore được định vị ở phân khúc xe SUV cỡ nhỏ và là chiếc SUV thứ tư của hãng sau Rendezvous, Rainier và Enclave.

Mặc dù Buick Encore đã bước sang thế hệ thứ 2 vào năm 2019 nhưng lại chỉ dành cho thị trường Trung Quốc, thay vào đó hãng tập trung vào Buick Encore GX lớn hơn dành cho khách hàng Mỹ. Vào năm 2023, Buick đã trình làng phiên bản nâng cấp mới Encore GX dưới phiên bản 2024.

Buick Encore GX 2024 được trang bị động cơ I-3 1.5L tăng áp cho công suất 155 mã lực, mô-men xoắn 236 Nm, đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT (dẫn động cầu trước) và hộp số tự động 9 cấp (dẫn động 4 bánh). 

Đây cũng là mẫu xe SUV cỡ nhỏ cao cấp có giá phải chăng nhất tại thị trường Mỹ, dao động từ 25.600-33.500 USD (khoảng 651-852 triệu đồng). Các đối thủ cạnh trạnh trực tiếp với Buick Encore gồm có Toyota Corolla Cross, Chevrolet Trailblazer, Honda HR-V và Hyundai Kona. 

Theo Motorbiscuit/J.D. Power

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!