Cuốn sách Tô màu và dựng hình 3D - Giáng sinh được thiết kế độc đáo, giúp bé cùng lúc phát huy cả 2 tài năng: sắm vai họa sĩ tô màu và kỹ sư dựng hình 3D; tự tay tạo ra những tác phẩm mang dấu ấn của riêng mình.

Mỗi trang ruột sách có nội dung hình ảnh tương ứng với một trang sách 3D theo đúng chủ đề như: Ông già Noel, Cây thông, Bông tuyết, Tuần lộc,... và có hướng dẫn rất chi tiết giúp bé thực hiện từng bước chuẩn xác, đầy hứng thú.

Thông qua việc tô màu và dựng hình 3D Giáng sinh, bé không chỉ phát huy được khả năng sáng tạo, rèn luyện sự khéo léo, kiên nhẫn, óc quan sát mỹ thuật, mà còn hiểu hơn về những câu chuyện nhân văn, ý nghĩa của Giáng sinh.

Cuốn sách Hình dán thông minh - Giáng sinh yêu thương với 1200 hình dán ngộ nghĩnh, giúp trẻ rèn luyện tư duy nhanh tay, nhanh mắt. 

Cuốn sách Cả nhà thương nhau - Yêu em lắm bé ngoanlà cuốn truyện thơ ngọt ngào, mỗi câu thơ chứa đựng rất nhiều yêu thương.

Thông qua việc học và chơi cùng những cuốn sách sáng tạo và quà tặng Giáng sinh, ba mẹ chia sẻ với trẻ về nguồn gốc và ý nghĩa của Giáng sinh, từ đó giúp trẻ nuôi dưỡng tâm hồn nhân văn, yêu thương gia đình, sẵn sàng chia sẻ với anh chị, bạn bè.

Ông định ghi điểm với bà bằng phong cách thời trang hippie quần ống loe, áo sơ mi in hình chim cò, tóc dài ngang vai. Tuy vậy, bà Chi vẫn không để ý.

Mãi cho đến khi thấy ông nhiều lần lấp ló sau cửa sổ lén nhìn mình, bà mới ngạc nhiên. Thấy lạ, bà vẫy tay, gọi ông vào nói chuyện. Từ đó, mỗi khi đóng dấu phiếu ăn xong, ông lại ngồi trò chuyện với bà.

Những cuộc trò chuyện ấy khiến 2 người dần có cảm tình với nhau. Lâu dần, ông Nghiêm cảm thấy trái tim mình nghiêng về người con gái mới quen.

Tuy vậy, sợ người yêu đau lòng, ông không dám nói lời chia tay. Ông tìm cách lảng tránh, trốn chạy người yêu cùng cuộc tình không duyên nợ để theo đuổi bà Chi.

Lúc này, bà Chi cũng loáng thoáng biết chuyện ông Nghiêm đã có người con gái khác. Bố mẹ bà cũng không có cảm tình với ông Nghiêm vì thời điểm đó, ông “nổi tiếng càn quấy, ăn mặc không giống ai”.

Do vậy, dù có cảm tình nhưng bà Chi vẫn lưỡng lự, chưa quyết định đến với ông Nghiêm. Thế nhưng, sau khi có "đêm động phòng bất khả kháng" với ông, bà quyết tâm lấy ông làm chồng.

Chuyện xảy ra khi ông Nghiêm mời bà Chi theo mình về quê làm lễ cúng 49 ngày cho người bố vừa qua đời. Sau lễ cúng, trời đã về khuya, bà Chi những tưởng mình sẽ được ông sắp xếp cho ngủ cùng các chị dâu.

Nào ngờ lúc này, ai về phòng nấy, bỏ bà bơ vơ. Không có chỗ ngủ, bà ra hiên nhà ngồi. Tiếng mưa rả rích hòa cùng tiếng côn trùng trong đêm tối khiến bà cô đơn, sợ hãi.

Tại chương trình Tình trăm nămtập 176, bà Chi (67 tuổi) kể: “Ông ấy đến bên tôi ngồi nói chuyện đến khuya rồi bảo vào nhà ngủ. Lúc này, chỉ còn chiếc giường được kê sát với chiếc giường anh chị của ông ấy đang nằm.

Không còn cách nào khác, chúng tôi lên nằm ở đấy. Hai chiếc giường gần nhau nên khi ông ấy tỏ tình, tôi không dám lên tiếng vì xấu hổ.

Trong tình thế bất khả kháng, tôi không biết phải làm thế nào. Trong lòng tôi lúc ấy chỉ nghĩ mình đã trao ai thì nhất định phải lấy người ấy làm chồng. Thế rồi tôi có đêm động phòng bất khả kháng”.

Từng hận bản thân mình

Sau đêm ấy, tình cảm của hai người thêm sâu đậm. Dẫu vậy, cả hai vẫn chưa nghĩ đến chuyện kết hôn. Một tháng sau, bà Chi phát hiện mình mang thai và đặt vấn đề cưới xin với người yêu.

Ông Nghiêm không đồng tình với lý do bố vừa mất không thể tổ chức đám cưới. Lúc này, ý nghĩ mình đã sập bẫy ông xuất hiện trong tâm trí bà. Bà Chi quyết bắt người yêu phải chịu trách nhiệm.

Bà chấp nhận không tổ chức đám cưới nhưng yêu cầu gia đình ông phải đến nhà mình làm lễ ăn hỏi. Ông Nghiêm đồng ý. Đôi bên gia đình tổ chức lễ hỏi với 3 mâm cơm ấm cúng.

Gia cảnh khó khăn, lúc lấy nhau, ông bà chỉ đủ tiền mua một chiếc màn tuyn mới. Cả hai đến ở nhờ nhà bà ngoại của bà Chi. Khi con được 8 tháng, vì không có ai trông nom bé để mình đi làm, ông bà quyết định đến ở nhờ nhà một người thân không lập gia đình.

Thế rồi biến cố ập đến. Đứa con đầu lòng của ông bà bất ngờ bị bệnh nặng, không qua khỏi. Hứng chịu nỗi đau quá lớn, ông bà chỉ biết ôm nhau khóc.

Mất con, ông bà lại xách va li đi ở nhờ trong một căn nhà tập thể bị chủ cũ bỏ lại. Cả hai dọn dẹp nhà cửa, bắt đầu lại cuộc sống.

Nào ngờ, chỉ ít tháng sau, căn nhà bị trộm ghé thăm, lấy sạch đồ đạc. Sợ hãi, bà Chi dốc hết số tiền bấy lâu chắt bóp, mua lại căn nhà cũ ở lưng chừng núi.

Mua được nhà, vợ chồng ông hạnh phúc tột cùng bởi đã có tấc đất cắm dùi. Rồi bà Chi sinh đứa con thứ 2. Không có ai chăm con, ông bà phải chia ca đi làm.

Bà Chi xin chuyển làm ca 1 để ông Nghiêm nhận làm ca 2. Mỗi ngày, 60h30 sáng, bà Chi đã ra khỏi cửa.

Ông Nghiêm ở nhà trông con mọn. Tan ca, bà không dám đợi xe của mỏ than chở về mà chủ động vừa đi bộ vừa chạy để về nhà cho kịp lúc chồng vào ca.

Nhiều hôm, ông bà chỉ kịp thấy nhau lúc trao, nhận con để đi làm. Bà tâm sự: “Lúc mới yêu, tôi thấy cuộc sống tươi đẹp, lãng mạn. Cưới nhau về, cuộc sống bắt đầu khó khăn, tăm tối, tôi hận bản thân lắm. Nhưng tôi chỉ tự trách mình vì đã để đêm định mệnh ấy xảy ra chứ không giận ông ấy”.

Suy nghĩ ấy khiến bà chấp nhận, rơi nước mắt một mình. Trong khi đó, ông Nghiêm yêu thương vợ nên gần như không khiến bà phải phiền lòng.

Con được 1 tuổi, ông bà quyết định bán căn nhà ở lưng chừng núi, mua một ngôi nhà khác gần khu mỏ. Tại đây, ông Nghiêm vừa đi làm vừa tôi vôi, đóng gạch… kiếm thêm thu nhập.

Công việc thuận lợi, ông bà có tiền mua đất, cất nhà khang trang, ổn định cuộc sống. Hiện nay, ông bà có gia đình hạnh phúc cùng 2 con thành đạt.

Cuối chương trình, ông Nghiêm bất ngờ gửi đến vợ bức thư tay đầy xúc động. Trong niềm cảm xúc dâng trào, ông nắm tay vợ, nói: “Vợ chồng mình sống với nhau mấy chục năm, trong thâm tâm anh lúc nào cũng muốn những điều tốt cho vợ, con.

Dẫu vậy, anh không thể thể hiện những cảm xúc ấy qua hành động, lời nói. Mong rằng vợ chồng mình luôn giữ được mái ấm gia đình, tình yêu đến trọn đời”.

Gặp nhau trong ruộng bắp, đôi uyên ương có hạnh phúc trọn đời

Khi khởi hành, anh H. có đề nghị được lái thử bởi chưa bao giờ được trực tiếp cầm lái xe Porsche.

Sau khi chạy trên đường Nguyễn Văn Linh với tốc độ khoảng 70-80 km/h, anh có chuyển sang chế độ cần số bán tự động. Tuy vậy, khi đến quốc lộ 50 với quãng đường mới đi được khoảng 6km, đèn "cá vàng" (Check Engine) trên xe xuất hiện.

"Chủ xe nói tắt máy reset lại sẽ hết, nhưng làm vài lần cũng không hết nên mình giao xe lại cho chủ xe lái, mình không lái nữa. Sau đó 9 ngày sau chủ xe đưa vào trung tâm Porsche Sài Gòn kiểm tra thì nhân viên của hãng báo xe bị lỗi sai vị trí cam và đề nghị rã máy kiểm tra. Hãng xác định có 3 vấu cò trên máy 4 bị bung ra khỏi cò làm đánh lửa không được, trầy xước luôn cả cam và các mấu cam. Đồng thời, hãng báo thay 2 trục cam, các 'cò mổ'… và gửi báo giá tổng chi phí 250 triệu sau khi đã giảm giá 10%".

Ảnh chụp màn hình đoạn hội thoại giữa chủ xe và anh H. Ảnh: NVCC

Anh H. chia sẻ thêm: "Chủ xe nhắn mình là do anh chạy nạp quá (thốc ga quá - PV), 3 cái vấu trên máy số 3 bị bung ra làm trầy xước luôn cam, mấu cam và yêu cầu mình phải có trách nhiệm bồi thường. Mình nghe nó quá vô lý vì chỉ chạy đoạn đường ngắn 6km mà bị như thế".

"Không lẽ hãng Porsche quảng cáo xe máy siêu mạnh 440 mã lực, tăng tốc lên 100km/h chỉ có 4,2 giây tua máy từ 5600-6600 vòng/phút mà chạy có 80 km/h lại bị tình trạng trên. Mình hẹn chủ xe cùng lên hãng xem nguyên nhân sau rồi tính", anh H chia sẻ.

Sau khi anh H. cùng chủ xe đến Porsche Sài Gòn, kỹ thuật viên (KTV) đưa các chi tiết của máy đã tháo ra thì “cò mổ” của suppap bị bung bạc đạn (4 cái), cầm lắc trên tay bị rơ. KTV này chỉ ra nguyên nhân là cò mổ văng ra làm trầy xước trục cam và phải thay trục cam (nạp và xả), cò mổ, cao su chân máy (nó bị sụp mất giảm chấn)…

Bất ngờ với hỏng hóc của chiếc xe, anh H. đã yêu cầu hãng xác định nguyên nhân cụ thể, có phải do đạp chân ga quá mạnh không thì KTV của hãng cho biết có rất nhiều nguyên nhân và sẽ kết luận sau.

Bức xúc vì nguyên nhân vô lý mà chủ xe bắt đền, anh H. đã hẹn chủ xe đến hãng gặp cố vấn kỹ thuật để xác định rõ nguyên nhân để ai đúng ai sai. Tuy vậy, đến ngày hẹn (30/3), chủ xe đã không đến, còn điện thoại không liên lạc được.

"Chủ xe cứ nhắn yêu cầu mình có trách nhiệm đền xe do mình mượn xe đi mới bị thế, rồi nói số tiền này không là gì đối với anh ta... Nhưng mình muốn tìm ra nguyên nhân cụ thể, nếu sai mình sẵn sàng đền và không chối bỏ trách nhiệm.", anh V.T.H phân trần.

Chủ xe kêu oan

Sau đó vài ngày, tài khoản Elvis L. nhận mình chính là chủ nhân chiếc Porsche Panamera 2017 trong câu chuyện trên cũng "đăng đàn" để giãi bày.

Theo đính chính của chủ xe này, vào ngày 25/1 (tức mùng 4 Tết Quý Mão), anh H. chính là người rủ nhóm bạn gồm chủ xe và 2 người nữa về quê Gò Công (Tiền Giang). Khi đến nhà đón, anh H. đã chủ động ngồi lên ghế lái trước, còn chủ xe ngồi ở ghế sau.

Khi anh H. lái xe được 200-300m trên đoạn đường từ Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Văn Linh thì chuyển cần số sang bán tự động để sử dụng lẫy số tay trên vô lăng. Đến Nguyễn Văn Linh - QL50 thì động cơ báo lỗi.

"Xe bị khựng máy, chạy tốc độ 60-70km/h nhấn ga nhưng tốc độ và vòng tua không tăng hơn. Lúc đó mình nghĩ xe bị kén xăng (bình xăng còn 50%) nên chạy đến cây xăng Petrolimex gần đó để tìm mua phụ gia đổ vào nhưng không có nên mình đổ thêm 500 nghìn xăng, tiếp tục chuyến đi xuống Gò Công và quay về lại quận 7, TP. HCM. Tình trạng xe vẫn không cải thiện, mình có gọi lên hãng báo sự cố thì hãng có kêu mang xe lên kiểm tra", chủ xe này cho biết thêm.

Giải thích về lý do nhiều ngày sau mới mang chiếc Porsche Panamera gặp sự cố đến hãng, chủ xe này cho biết do vướng vào ngày Tết nguyên đán. Vì thế, phải chờ đến ngày 1/2  sau khi nghỉ Tết xong, hãng xe mới làm việc trở lại, khi đó mới nhờ người mang xe đến để kiểm tra. Sau đó 1 ngày, hãng báo lỗi sai vị trí cam và xe đang bỏ 1 máy áp suất nén đang bị giảm bất thường ở máy số 4 nên cần phải hạ tháo máy để kiểm tra bên trong.

Ngày 10/2, Porsche Sài Gòn tiếp tục báo giàn cò mổ bị hỏng ở máy số 4, số 5 và số 2 nhưng hãng đề nghị nên thay cho tất cả các máy luôn để đảm bảo, thay 2 cam nạp và cam xả bị khuyết và trầy xước, ngoài ra còn cần thay cao su chân máy. Phần còn lại các loại gioăng và bu lông cần thiết phải thay thế làm kín hệ thống. Số tiền phải sửa chữa là 275.276.000 đồng, được giảm giá 10% còn khoảng 250 triệu.

"Ngày 14/3, mình có gửi báo giá phí sửa chữa cho anh H. xem, anh H. kêu mình nói hãng kiểm tra và làm kết luận nguyên nhân. Đồng thời, anh H. muốn dẫn thợ máy của anh ấy lên kiểm tra, nếu ổn thì kéo về gara khác làm nhưng mình không đồng ý", chủ xe này nói.

Về sự bất đồng quan điểm giữa hai bên, chủ xe Porsche Panamera cho rằng, nguyên nhân chính là do cách chạy xe của người cầm lái: "Nếu xe bị hư trước đó thì có chạy được bình thường không, có tăng tốc nhanh được không, có bị báo lỗi trước khi anh H. lên chạy không?.

"Số tiền sửa chữa không đáng là bao nhiêu nhưng mình muốn biết là anh H. có trách nhiệm gì trong trường hợp này hay không để mình còn biết mà xử lý. Hai tháng sau khi sự việc xảy ra, anh H. không 1 câu hỏi thăm về tình trạng xe như thế nào thì trách nhiệm chắc là không có rồi", chủ xe này bày tỏ.

Cũng theo lời kể, chủ xe này đã đi 2 chiếc Porsche. Chiếc đầu là Macan S mua năm 2013, chiếc sau là Panamera 2017 kể trên, cả 2 đều được anh mua chính hãng. Chiếc Panamera này cũng đã sử dụng 6 năm và hết bảo hành.

Anh cho rằng mình đang bị oan khi nhiều người cho rằng chủ xe sai sau khi nghe lời kể của anh H. "Xin lỗi mọi người, 250 tỷ có thể mình không có nhưng 250 triệu mà để mua một bài học giá trị về nhân sách sống thì nó rẻ bèo", chủ xe với tài khoản Elvis L. chia sẻ.

Khó bắt đền người mượn xe

Cho đến nay, sự việc vẫn đang gây tranh cãi mạnh trong cộng đồng người dùng xe. Trong khi đó, phía đại lý Posche Sài Gòn vẫn chưa thể chỉ ra nguyên nhân chính của việc hỏng xe.

Trao đổi với PV VietNamNet về các tình tiết trong sự việc khá hy hữu nói trên, luật sư Lê Văn Kiên - Trưởng văn phòng luật sư Ánh sáng công lý (Đoàn luật sư thành phố Hà Nội) cho rằng, dựa vào các tình tiết mà hai người đưa ra, rất khó có cơ sở để bắt đền anh H., bởi muốn bồi thường thì phải xác định được nguyên nhân trực tiếp do người cầm lái gây ra lỗi dẫn đến hỏng xe.

Theo luật sư Lê Văn Kiên, có hai yếu tố khiến việc xác định được lỗi trở nên khó khăn. Thứ nhất là ngay sau phát hiện xe có vấn đề, chủ xe vẫn đang ở trên xe, thậm chí sau đó nhận xe và tiếp tục cầm lái đến cả trăm km.

Thứ hai là ngay sau khi sự việc xảy ra, chủ xe không đưa xe đến hãng kiểm tra ngay mà 7-8 ngày sau mới nhờ người đưa xe đến, lúc đó mọi giám định đã không còn phản ánh chính xác lỗi tại thời điểm anh H. cầm lái.

Thậm chí, trong trường hợp nếu đúng là lỗi phát sinh trong quá trình anh H. cầm lái gây ra thì việc yêu cầu lái xe này đền bù toàn bộ chi phí sửa chữa cũng rất không hợp lý.

Luật sư Kiên viện dẫn, theo khoản 2, Điều 584 Bộ luật Dân sự 2015: “Người gây thiệt hại không phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong trường hợp thiệt hại phát sinh là do sự kiện bất khả kháng hoặc hoàn toàn do lỗi của bên bị thiệt hại, trừ trường hợp có thỏa thuận khác hoặc luật có quy định khác”.

Còn theo khoản 2, Điều 585 Bộ luật Dân sự 2015: "Người chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại có thể được giảm mức bồi thường nếu không có lỗi hoặc có lỗi vô ý và thiệt hại quá lớn so với khả năng kinh tế của mình.

"Nếu chủ xe vẫn quyết tâm bắt đền, có thể kiện ra toà và lúc đó kết quả giám định của hội đồng giám định do Toà án trưng cầu sẽ là căn cứ phán quyết. Hãng xe có kết luận thế nào cũng chỉ là tài liệu tham khảo mà thôi. Theo tôi, rất khó có thể ra toà bắt anh H. đền 100% chi phí sửa chiếc Porsche. Phương án tối ưu nhất là hai bên hoà giải", luật sư Kiên nêu quan điểm.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô Xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!