Phim lên sóng hơn 10 tập nhưng gây tranh cãi, bàn tán trên mạng xã hội. Ở những tập đầu, khán giả tranh cãi về tình huống phim gây ức chế, còn ở những tập phim mới nhất, nhiều người chuyển hướng “ném đá” nhân vật Linh (Trình Mỹ Duyên) - em gái Quy, bạn thân của Trang.

Linh xuất thân là tiểu thư nhà giàu, có vẻ ngoài xinh xắn, thời trang sành điệu nhưng can thiệp vô duyên vào mối quan hệ giữa Tú và Trang.

Trong tập 9, Linh có những hành động, lời lẽ không lịch sự với Tú và Ly để bảo vệ bạn thân. Linh gọi Tú là "đồ thất bại", không xứng với bạn thân của mình, mắng Ly là "đồ mưu mô". Cô cũng coi thường tình bạn thân của Ly và Tú. Linh lên mặt dạy đời và xúc phạm khi biết Ly tới làm ở công ty của anh trai.

Khán giả khó chịu, gọi Linh là "kẻ dỗi hơi, ngu ngốc, lo chuyện bao đồng". "Nhân vật Linh ngu ngốc mà lúc nào cũng tỏ ra nguy hiểm. Đúng là nhân vật nhức nhối của phim", một khán giả để lại bình luận.

Chia sẻ vớiVietNamNet khi nhân vật bị "ném đá", Trình Mỹ Duyên cho biết: "Mỗi nhân vật trong Đừng nói khi yêuđều có thời điểm phát triển và câu chuyện riêng. Với Linh, đây là giai đoạn đầu, có khá nhiều mâu thuẫn và khúc mắc khiến người xem không hài lòng. Hành trình của nhân vật Linh còn dài, mọi người chờ xem cô ấy thay đổi như thế nào".

Khi được hỏi cảm xúc khi bị khán giả "ném đá", nữ diễn viên bày tỏ chỉ buồn nếu không làm tròn vai diễn.

"Tôi cảm ơn khán giả đã theo dõi Linh. Tôi cũng tin khán giả rất tinh tế. Họ không thích cách hành xử của nhân vật chứ không 'ném đá' diễn viên vì điều đó", nữ diễn viên chia sẻ.

Trình Mỹ Duyên sinh năm 1995, từng lọt top 10 Hoa hậu Biển Việt Nam 2016. Cô từng là thí sinh được đánh giá cao trong The Face 2017 và từng dự thi Hoa hậu Hoàn vũ Việt Nam cùng năm. Sau này, người đẹp đến từ Tuyên Quang lấn sân lĩnh vực diễn xuất.

Trước khi nhận vai "em gái hỗn láo" trong Đừng nói khi yêu, Mỹ Duyên từng đảm nhận vai chính trong phim Kiều của đạo diễn Mai Thu Huyền.

Mặc dù không phát hiện chiếc xe này chở quá tải trọng, tuy nhiên, tổ công tác phát hiện Giấy phép lái xe (GPLX) của tài xế T. có “vấn đề”. Bằng các biện pháp nghiệp vụ, tổ công tác đã nhanh chóng xác minh và khẳng định GPLX của tài xế T. là giả.

Lái xe T. khai nhận, đã mua bằng lái này trên Facebook cách đây 3 tháng rưỡi với giá là 4,5 triệu đồng, sau đó xin đi lái thuê. T. cho biết thêm: “Bản thân chưa học lái xe ngày nào cả, chỉ tự lái xe theo bản năng”.

Trong tháng đầu tiên, T. lái xe tải nhẹ đi khắp các huyện ở tỉnh Thanh Hóa. Từ tháng thứ 2 đến nay, T. đã sử dụng GPLX giả này chạy thuê 10 chuyến xe đông lạnh trên tuyến QL1 từ Thanh Hóa đến Quảng Bình và ngược lại và chưa từng bị CSGT phát hiện.

Hiện tại, tổ công tác đã lập biên bản tạm giữ phương tiện do lái xe không có GPLX, đồng thời chuyển hồ sơ sang cơ quan chức năng để tiếp tục điều tra, xử lý.

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đây là tựa sách mới nhất trong Tủ sách kiến thức di sản của NXB Kim Đồng về Hà Nội, gồm 300 trang, chia thành hai cuốn Thăng Long Kinh Kì - Kẻ Chợ(Thời Lê - Trịnh) và Thăng Long Kinh Kì - Kẻ Chợ(thời Tây Sơn và nhà Nguyễn). Tác phẩm phác họa bức tranh sống động về văn hóa, phong tục, lịch sử, con người của Hà Nội xưa, trong hai giai đoạn ấn tượng này.

Thời Lê Trung Hưng là thời kỳ đặc biệt khi đất nước vừa có vua, vừa có chúa. Không chỉ là trung tâm chính trị và văn hóa, Thăng Long còn là trung tâm kinh tế của đất nước, nơi tập trung 30 ngành sản xuất thủ công và là đầu mối thương nghiệp của cả nước, giao thương với các nước phương Tây lớn như Hà Lan, Anh, Pháp, Bồ Đào Nha... nên được gọi là Kẻ Chợ hoặc Thăng Long - Kẻ Chợ.

Đến thời Tây Sơn và nhà Nguyễn, Thăng Long mang diện mạo mới với tên mới là Hà Nội nhưng vẫn gìn giữ và phát huy văn hóa truyền thống trước đây.

Trong ấn phẩm này, các tác giả không chỉ biên soạn, tổng hợp nội dung từ các nguồn tư liệu về Thăng Long - Hà Nội xưa, mà vận dụng nhiều điểm nhìn để soi chiếu vùng đất này. Hai tác giả sử dụng lối viết ngắn gọn, ưu tiên đặc tả các sự kiện hoặc nhân vật lịch sử gắn với Thăng Long - Hà Nội giai đoạn từ thế kỷ XVI đến đầu thế kỷ XIX, kèm theo những bình luận hóm hỉnh, qua đó phục dựng bức tranh Hà Nội xưa sống động, dễ hiểu.

Ngoài các bài ngắn về con người, lịch sử, văn hóa, nghệ thuật..., Thăng Long Kinh Kì - Kẻ Chợ còn có phần niên biểu tóm lược các mốc thời gian quan trọng, gắn với các sự kiện nổi bật của Thăng Long - Hà Nội để bạn đọc tiện theo dõi và tra cứu.

Nhà văn, nhà khảo cứu văn hóa Hà Nội Nguyễn Trương Quý tại buổi ra mắt sách.

Chia sẻ tại buổi ra mắt sách, nhà văn, nhà khảo cứu văn hóa Hà Nội Nguyễn Trương Quý cho biết anh đánh giá cao 2 cuốn sách mỏng này ở góc nhìn rất cởi mở về lịch sử, viết về những nhân vật lịch sử không đơn giản, một chiều mà phản ánh thú vị, sinh động, có những mặt sáng, mặt tối.

Ví dụ như các chúa Trịnh trong cuốn sách này được phác họa tuy chuyên quyền với các vua Lê, tàn bạo với những người khác ý họ nhưng mặt khác họ cũng thúc đẩy sự phát triển kinh tế bằng cách mở cửa đón các thương nhân nước ngoài, mở các thương điếm ở Hà Nội… 

"Cuốn sách bắt đầu thoát ly dần khỏi cách diễn đạt sử thi theo hướng diễm lệ hóa lịch sử như trước đây mà bắt đầu đi theo hướng viết sử gần với những khảo sát nhân học, gần với con người, hành trạng, số phận. Lịch sử được làm nên từ những mảnh nhỏ như thế chứ không phải chỉ có những đại tự sự, những cảm hứng sử thi trùm lớp cuồn cuộn", nhà văn Trương Quý nói.

Tình Lê

'Một nét văn hóa Hà Nội' qua sách và nghệ thuật

Chào mừng Ngày sách Việt Nam lần thứ 8, sự kiện "Một nét văn hóa Hà Nội" vừa được khai mạc sáng 16/4 tại khu vực Hồ Văn, Văn Miếu - Quốc Tử Giám.

Chúng tôi biết đến em Hoàng Thanh Tùng (21 tuổi, trú tại Khu phố 4, thị trấn Gio Linh, huyện Gio Linh, Quảng Trị) qua những bài đăng bán các mô hình tiểu cảnh tái hiện lại cuộc sống xưa trên Facebook.

Thanh Tùng tâm sự, sau khi hoàn thành chương trình phổ thông, Tùng không học tiếp như bè bạn mà quyết định ở nhà phụ ba mẹ làm nghề vàng mã. 

Gia đình Tùng có truyền thống hơn 20 năm làm đồ vàng mã. Bản thân Tùng, từ lúc lên lớp 6, lớp 7 đã phụ ba mẹ làm công việc này.

Tùng bộc bạch: “Quá trình tạo ra những đồ thủ công cần sự tỉ mỉ, chăm chút và hết sức cẩn thận. Em thấy bản thân phù hợp với công việc này và em cũng muốn có thêm sự mày mò, sáng tạo hơn nữa.

Trước đó, em có chơi thủy sinh nên em tìm cách làm mô hình tiểu cảnh kết hợp với bể cá thủy sinh để thêm sinh động. Nhiều lần, nhìn thấy các mô hình tiểu cảnh trên internet, em đã tự làm để thỏa trí tò mò. 

Lúc hoàn thiện, em thấy sản phẩm thú vị nên chia sẻ hình ảnh lên mạng xã hội. Từ bài đăng này, em nhận được nhiều sự quan tâm, động viên và bắt đầu có những đơn đặt hàng đầu tiên”.

Trong những mô hình tiểu cảnh tí hon của Tùng, đa số em tái hiện cuộc sống xưa của người dân miền Tây Nam bộ. Đó là những ngôi nhà bằng gỗ nổi trên sông, ở đó có chiếc đò là vật dụng đi lại của bà con vùng sông nước; có cả con người trong bộ đồ bà ba và vô số những vật dụng như: quần áo, bàn, ghế, kệ sách, chum đựng nước, chậu hoa, cầu thang, giá phơi và có cả những cuộn dây thừng và cục đá che chắn trên mái nhà,… Ngoài ra, Tùng còn tái hiện cả cuộc sống nơi phố cổ Hội An sống động, hiện đại.

Tùy từng vật dụng, Tùng lựa chọn màu sơn và cách pha sơn khác nhau. Mỗi cảnh vật và đồ dùng mang một màu riêng biệt khiến sản phẩm Tùng làm ra rất đa dạng về màu sắc.

Những ngôi nhà miền Tây đã nhuốm màu thời gian, Tùng chọn màu chủ đạo là xanh rêu, nâu, đen cho những bộ bàn ghế cũ kĩ nhưng những ngôi nhà nơi phố cổ Hội An, Tùng lại chọn gam màu ấm, cổ kính.

Biến rác thành tiền, tạo ra nguồn thu ổn định

Tròn một năm từ ngày Tùng mày mò làm những mô hình tiểu cảnh đầu tiên, em bộc bạch, những nguyên liệu làm nên tiểu cảnh cực kì dễ kiếm: bìa carton bỏ đi, các thanh tre, đũa, que kem và những vật dụng được tận dụng trong cuộc sống sinh hoạt hàng ngày. Sau khi sưu tầm được, em quét sơn và dán keo để cố định mô hình.

Những mô hình tiểu cảnh nhỏ nhất có kích thước khoảng 20cm, hình tiểu cảnh to có chiều dài từ 30 - 40cm, rộng 25 - 30cm. Tùy theo kích thước mà giá thành dao động từ 900.000 - 4.600.000 đồng/ sản phẩm.

Đối với những tiểu cảnh nhỏ, Tùng cần 1 ngày để hoàn thành, những sản phẩm vừa và to cần tới một tuần. Tuy nhiên, khi đã thành thạo, thời gian hoàn thiện sản phẩm của Tùng ngày càng được rút ngắn hơn.

Tháng cao điểm nhất, Tùng làm được 30 sản phẩm, đem lại nguồn thu nhập hơn 20 triệu đồng. Tùng cho biết, thời điểm năm 2021, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên việc giao sản phẩm đến tay khách hàng gặp nhiều khó khăn.

Đến nay, Tùng đã bán ra khoảng 150 bộ tiểu cảnh lớn và nhỏ, gửi đi hầu hết các tỉnh, thành lớn trong nước. Ngoài ra, qua các bài đăng bán hàng trên Facebook, các đứa con tinh thần của Tùng đã len lỏi đến tay người dân ở Nhật Bản và Campuchia.

Tùng tâm sự: “Em thích làm mô hình tiểu cảnh miền Tây Nam bộ để tái hiện cuộc sống xưa cũ, mộc mạc của cảnh quan và con người nơi đây. Nhiều người khi thấy em làm tiểu cảnh mà giống thật quá, họ cứ nghĩ em đang sinh sống ở miền Tây.

Đa số khách hàng của em khi nhận được sản phẩm đều tỏ ý hài lòng, có khách mua hàng rồi còn quay lại mua lần thứ 2 cho bạn bè”.

Khi được hỏi về khó khăn khi tái hiện cuộc sống xưa, Tùng cười và chia sẻ, những lúc trời mưa, em sợ độ ẩm ảnh hưởng đến độ bền hoặc gây nên sự ẩm, mốc cho sản phẩm nên em chỉ sơn sản phẩm vào những ngày nắng, sau đó đem đi phơi. Còn lại, làm những thứ này rất đơn giản chỉ cần sự cẩn thận và tỉ mỉ một chút là có thể làm được.

Ông Hoàng Xuân Châu (SN 1963, bố của Tùng) chia sẻ: “Gia đình tôi có truyền thống hơn 20 năm làm nghề thủ công truyền thống là vàng mã. Tôi rất vui khi thấy con trai cũng làm các sản phẩm thủ công nhưng còn có thêm sự sáng tạo, có tính giải trí và thẩm mĩ. 

Nhiều người ghé nhà tôi chơi, thấy các sản phẩm do Tùng làm, họ rất bất ngờ và dành nhiều lời động viên để Tùng tiếp tục sản xuất thêm nhiều mô hình tiểu cảnh, góp phần tạo thêm nguồn thu giúp gia đình”.

Hương Lài

Trao đổi với VietNamNet, đại diện Nissan Việt Nam cho biết, đơn vị này đã gửi đến đại lý lịch lắp đặt điều hòa nóng cho khách hàng bắt đầu từ tháng 7 vừa qua. Thời gian này bị chậm hơn so với kế hoạch (tháng 5 theo văn bản trước đó của VAD-PV) là do việc thiếu hụt linh kiện toàn cầu, và cũng là yếu tố bất khả kháng không hề mong muốn.

Cũng theo đại diện Nissan Việt Nam, hãng sẽ ưu tiên khắc phục cho những khách hàng ở khu vực có khí hậu khắc nghiệt (đồi núi, độ ẩm cao, khí hậu lạnh…) trước. Thứ tự xử lý tại đại lý sẽ căn cứ vào nhu cầu của khách hàng, thời gian đặt hẹn của khách hàng và do đại lý sắp xếp cho phù hợp với năng lực tiếp nhận của xưởng dịch vụ. Thời gian lắp đặt và kiểm tra xe là khoảng 1 ngày làm việc.

"Do số lượng linh kiện về đợt trước tháng 7 khá ít nên số lượng khách đã được xử lý là gần 100 khách hàng. Tuy nhiên, VAD hiện đang nỗ lực làm việc với Nissan Nhật và Nissan Thái Lan để đẩy nhanh tiến độ giao hàng, và cố gắng hoàn thành việc lắp đặt cho các khách hàng có nhu cầu chậm nhất là tháng 11", đại diện VAD thông tin tới VietNamNet.

Như vậy, sau nhiều lần "hứa hẹn", phía Nissan Việt Nam đã lần đầu tiên tạm chốt được "deadline" khắc phục cho các khách hàng có nhu cầu lắp điều hoà chiều nóng trước thời gian miền Bắc bước vào mùa lạnh.

Đến nay, phía Nissan cũng chưa cung cấp được số lượng xe Almera có nhu cầu khắc phục tại Việt Nam nhưng có lẽ số lượng này chiếm tỷ lệ tương đối lớn. Theo thống kê được chia sẻ trên một nhóm người dùng xe Nissan Almera ở miền Bắc, đến ngày 23/8, nhóm này mới có khoảng trên dưới 30% số thành viên được các đại lý Nissan lắp đặt điều hoà chiều nóng.

Khách hàng lo “mờ mắt” dù trời chưa lạnh

Những ngày hôm nay, dù thời tiết chưa đến mùa lạnh nhưng nhiều khách hàng đang sử dụng dòng xe Nissan Almera ở miền Bắc đã ít nhiều gặp phải hiện tượng mờ kính lái, gây nguy hiểm khi lái xe.

Phản ánh đến VietNamNet, anh Bùi Duy Trà ở Mê Linh (Hà Nội) cho biết: “Tuần trước vào hôm thời tiết có mưa, vợ tôi lái xe cũng bị hiện tượng mờ kính, không nhìn thấy phía trước nên đã va vào 1 thùng rác bên đường. May đó là thùng rác chứ nếu là ai đấy thì hậu quả không biết thế nào”.

Anh Trà đã mua chiếc Almera ở đại lý Nissan Vĩnh Phúc từ tháng 10/2021 và được "hưởng trọn" mùa đông năm ngoái với nhiều lần kính xe bị hấp hơi, dù đã làm đủ mọi cách vẫn không đỡ. Điều này làm ảnh hưởng lớn đến sự an toàn khi lái xe trên đường. Do vậy, anh Trà không muốn sự khó chịu này xảy ra với mình một lần nữa, nhất là khi chỉ còn khoảng 2 tháng nữa là miền Bắc lại bước vào mùa lạnh.  

Trên thực tế, chiếc xe của anh Trà từng được đại lý Nissan Phạm Văn Đồng hai lần hẹn khắc phục lắp đặt điều hoà chiều nóng theo chương trình khắc phục của hãng, lần đầu tiên vào tháng 5 vừa qua và sau đó đại lý lại hẹn lùi lịch xử lý vào đầu tháng 8 với lý do không có linh kiện để thay thế. Tuy nhiên, đến thời điểm này đã là cuối tháng 8 nhưng cuộc hẹn của phía đại lý với anh Trà vẫn chìm vào im lặng.

"Mình là một trong những khách hàng đầu tiên mua xe nhưng đến nay vẫn chỉ biết đợi và đợi, rất sốt ruột. Khi hỏi nhân viên của Nissan Phạm Văn Đồng thì chỉ nhận được câu trả lời là đã lưu thông tin và sẽ để ý hơn,...còn chính xác bao giờ được lắp thì không ai trả lời. Trong khi đó, nhiều người mua sau mình đã được xử lý rồi", anh Trà bức xúc chia sẻ.

Trước đó, anh Nguyễn Quốc Thuận ở TP. Bắc Ninh, chủ chiếc xe Almera BKS 99A-499xx còn bức xúc làm đơn khiếu nại gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam, phản ánh tình trạng xe Nissan Almera bị lỗi hấp hơi phía trong kính lái. Đồng thời "tố" Nissan Việt Nam không tôn trọng khách hàng và các cơ quan có thẩm quyền.

Ngay sau đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có văn bản gửi VAD yêu cầu làm việc với khách hàng và báo cáo sự việc bằng văn bản trước ngày 15/8. Đồng thời đánh giá nguyên nhân gây lỗi và hướng giải quyết; báo cáo các trường hợp đã xảy ra tương tự của kiểu loại Nissan Almera.

Hơn ai hết, những khách hàng như anh Trà, anh Thuận rất mong muốn nhận được phương án rõ ràng đến từ phía Nissan cũng như các đại lý để giải quyết dứt điểm tình trạng mờ kính lái, đe doạ đến an toàn và tính mạng của mình và gia đình trong thời gian càng sớm càng tốt. 

Những người đang sử dụng dòng xe Nissan Almera cũng hy vọng, hãng sẽ giữ đúng "deadline" của mình, đồng thời từng bước cải thiện chất lượng dịch vụ để để không làm giảm sút thêm niềm tin vốn đã cạn kiệt của khách hàng.

Hoàng Hiệp