Coi thức ăn là thuốc, bác sĩ Việt tại Mỹ chỉ cách ăn uống ngừa ung thư
发布时间：2025-01-22 13:52:36 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论- Thức ăn được coi là thuốc,ứcănlàthuốcbácsĩViệttạiMỹchỉcáchănuốngngừaungthưlịch thi đấu bóng đá việlịch thi đấu bóng đá việt nam 2024lịch thi đấu bóng đá việt nam 2024、、。
- Thức ăn được coi là thuốc,ứcănlàthuốcbácsĩViệttạiMỹchỉcáchănuốngngừaungthưlịch thi đấu bóng đá việt nam 2024 đã là thuốc sẽ có tác dụng phụ. Đồ ăn ngon thì thường có hại.
相关文章
Nhận định, soi kèo Eintracht Frankfurt vs Dortmund, 2h30 ngày 18/1: Hồi kết cho Sahin
Phạm Xuân Hải - 17/01/2025 05:25 Đức2025-01-22
Soi kèo góc Brentford vs Liverpool, 22h00 ngày 18/1
Hoàng Ngọc - 18/01/2025 04:54 Kèo phạt góc2025-01-22
![](<table><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2021/01/14/16/trung-quoc-xem-twitter-facebook-cam-tt-trump-lam-bai-hoc-khi-quan-ly-big-tech.jpg" alt="Trung Quốc xem Twitter, Facebook cấm TT Trump làm bài học khi quản lý Big Tech" /></center></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Ảnh minh họa: SCMP</td></tr></tbody></table><p>Việc Tổng thống Donald Trump đồng loạt bị nhiều mạng xã hội (MXH) lớn cấm cửa đã gây sốc trên toàn cầu trong bối cảnh vai trò và quyền lực của Big Tech trong đời sống là vấn đề gây tranh cãi. Kể từ vụ bạo loạn Đồi Capitol tuần trước, ông Trump đã bị cấm dùng Twitter, cấm chưa rõ thời hạn trên Facebook, Instagram và bị YouTube đình chỉ 1 tuần.</p><p>Tại Trung Quốc, phản ứng trước vụ việc không đồng nhất. Nhiều người sốc vì mức độ táo bạo của các nền tảng Mỹ khi buộc Tổng thống “im lặng”. Số khác tin rằng ông Trump nên bị phạt. Lại có người tỏ ra cảm thông hơn vì họ cũng từng bị các MXH cấm.</p><p>Các học giả, cơ quan thông tấn nhà nước Trung Quốc cũng nhanh chóng tham gia, phác họa lệnh cấm như câu chuyện cảnh tỉnh trước quyền lực quá lớn của MXH. Nhiều người cho rằng lệnh cấm đi ngược lại với tư tưởng ủng hộ tự do ngôn luận của Mỹ.</p><p>Tất cả diễn ra giữa lúc chính phủ Trung Quốc tăng cường giám sát các hãng công nghệ lớn trong nước, bắt đầu từ tháng 11/2020 với vụ hủy IPO sát nút của Ant Group và cuộc điều tra độc quyền Alibaba, công ty thương mại điện tử lớn nhất đại lục.</p><p>Chuyên gia nghiên cứu Mei Xinyu của Bộ Thương mại Trung Quốc bày tỏ lo ngại trước việc các nền tảng tự do hóa quá mức sẽ là mối đe dọa chính trị tới đất nước. “Hành vi của các nền tảng MXH này đã gây hoảng loạn tại những quốc gia khác. Các hãng công nghệ Trung Quốc phải tạo ra tác động tích cực. Chúng ta sẽ không hạn chế bản thân về kinh tế song xét đến rủi ro chính trị, chúng ta không cho phép điều đó xảy ra tại Trung Quốc”.</p><p>Giáo sư Wang Sixin của Đại học Truyền thông Trung Quốc có chung quan điểm. Theo ông Wang, “một nhóm các gã khổng lồ công nghệ cùng nhau chặn đứng Trump là bài học cảnh tỉnh cho quy định của chúng ta. Nói cách khác, chúng ta không được phép để các các công ty Internet này, đặc biệt là liên minh của họ, đạt được độc quyền thông tin”.</p><p>Trên Weibo, biên tập viên của Thời báo Hoàn Cầu Hu Xijin cho rằng Trung Quốc nên duy trì tiêu chuẩn và nguyên tắc quản lý riêng đối với Internet, độc lập với hành động của chính phủ Mỹ hay các các công ty khác. “Mỹ từng bác bỏ cách Trung Quốc diễn giải tự do ngôn luận nhưng nay người Mỹ đã cho thấy con người thật của họ. Họ thừa nhận rằng xã hội của họ áp đặt các ràng buộc với tự do ngôn luận”.</p><p>Blogger nổi tiếng Ren Yi gọi lệnh cấm Tổng thống Trump của các MXH là ví dụ của “tư bản và doanh nghiệp lớn kiểm soát tự do ngôn luận”. Ren Yi nhận định “sức mạnh công chúng không thể hạn chế tự do ngôn luận song doanh nghiệp lại có thể. Đây là hiện thực thú vị đang xảy ra tại Mỹ”.</p><p>Trong khi toàn thế giới tranh luận về tự do ngôn luận, việc bị cắt đứt khỏi các dịch vụ Internet tại Trung Quốc gây hậu quả nặng nề. Những ứng dụng như WeChat đã trở thành một phần không thể thiếu trong đời sống Trung Quốc, do đó không được sử dụng nó đồng nghĩa với không được tiếp cận nhiều dịch vụ quan trọng cả trên mạng lẫn ngoài đời, mất kết nối với bạn bè, gia đình.</p><p>Theo trang Caixin, tháng 8/2020, một người đã nhảy từ trung tâm chăm sóc khách hàng của Tencent tự sát sau khi không kháng cáo lệnh cấm WeChat thành công.</p><p>Lin Yi, một công dân Vũ Hán, nhận thấy sự hiện diện của Big Tech trong thường nhật là một vấn đề. Cô muốn các nhà chức trách ra quy định yêu cầu WeChat cảnh báo cho người dùng trước khi thực hiện bất kỳ biện pháp đình chỉ nào.</p><p>Giáo sư luật Jyh-an Lee tại Đại học Trung Quốc ở Hồng Kông cho rằng các dịch vụ như thanh toán di động đã trở thành một tiện ích tại Trung Quốc, khiến mọi người không có lựa chọn thoát ra. Nó cũng biến các công ty trở thành đối tượng quản lý khi chính phủ muốn bảo vệ người dùng và củng cố quyền kiểm soát chính trị.</p><p>Theo ông Lee, “điều khiến công nghệ trở nên đặc biệt có giá là người dùng không còn lựa chọn nào khác. Bạn không thể sống thiếu Alipay hay WeChat Pay. Đó là cách mà chính phủ quản lý các hành vi riêng tư, thông qua các hãng công nghệ cao. Mọi hành động bạn làm trên mạng đều được theo dõi, lập hồ sơ và ghi lại. Vì thế dữ liệu trở nên vô cùng quan trọng. Nó không chỉ bôi trơn nền kinh tế mới mà còn là nguồn lực quan trọng”.</p><p>Theo tạp chí Oriental Outlook, Cơ quan quản lý an ninh mạng Thiên Tân xem dữ liệu lớn là công cụ quản trị quan trọng. Dữ liệu lớn cũng quan trọng không kém quân sự và tuyên truyền. Với cuộc điều tra đang diễn ra và giới thiệu một loạt dự thảo mới nhằm vào các hãng Internet về độc quyền và dữ liệu người dùng, các công ty Trung Quốc chỉ còn cách hợp tác. Dù sao, theo ông Lee, hợp tác cũng tốt hơn là đối đầu.</p><p><strong>Du Lam</strong><em>(Theo SCMP)</em></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo-fbcrawler.zadn.vn/w960/Uploaded/lce_uxlcq/2021_01_13/elon_musk.jpg?w=145&h=101" alt="Elon Musk chỉ trích các công ty Mỹ cấm cửa Tổng thống Trump" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Elon Musk chỉ trích các công ty Mỹ cấm cửa Tổng thống Trump</h4><p class="summary d-table c-000">Người đứng đầu Tesla dường như đứng ở phe đối nghịch với các "Big Tech" của Mỹ. Ông lần lượt chỉ trích từ Amazon, Twitter đến Facebook.</p>)
![](<p>Skai</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/06/09/13/skai.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Skai</td></tr></tbody></table><p>Mới đây, Alaka’i Technologies đã hé lộ về chiếc Skai được phát triển cùng BMW Designworks. Theo giới thiệu, Skai là phương tiện bay chạy bằng điện có thể cất và hạ cánh thẳng đứng.Skai sở hữu kiểu dáng mềm mại với các cửa sổ lớn, mái kính và cửa trượt rộng. Khung xe làm bằng carbon hỗn hợp. Khoang nội thất có tới 5 ghế hành khách.</p><p>Động cơ gm 3 pin nhiên liệu hydrogen và 6 motor điện, mỗi chiếc có công suất 134 mã lực giúp Skai có thể đạt tốc độ tối đa 190 km/h.</p><p>AeroMobil 3.0</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/06/09/13/skai-1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">AeroMobil 3.0</td></tr></tbody></table><p>Được trưng bày tại triển lãm Top Marques Monaco vào ngày 20/4/2017 nhưng phải đến năm 2020, xe bay thương mại AeroMobil mới giao đến tay khách hàng. AeroMobil có thể cất cánh trên đường thẳng mà không cần đường băng. Tuy nhiên người điều khiển phải có bằng lái máy bay. Mức giá của chiếc xe bay này từ 1,3-1,6 triệu USD.</p><p>Ehang 216</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/06/09/13/ehang-216.png" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Ehang 216</td></tr></tbody></table><p>EHang 216 được xem là chiếc xe bay đầu tiên xuất hiện trên thị trường. Ehang 216 có thân hẹp, nặng 340 kg, hoạt động thông qua việc kết nối giữa smartphone của người dùng với trung tâm chỉ huy của nhà sản xuất. Chiếc EHang 216 có thể bay với tốc độ 150 km mỗi giờ (90 dặm/giờ), trong vòng gần nửa giờ và đi được 50 đến 70 km tùy theo trọng tải.</p><p>Theo dự đoán, chiếc xe này sẽ phục vụ tối đa nhu cầu về du lịch, vận tải hàng không và cả dịch vụ cứu trợ.</p><p>Volocopter 2X</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/06/09/13/skai-2.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Volocopter 2X</td></tr></tbody></table><p>Volocopter là một trong những công ty điển hình phát triển phương tiện bay cá nhân, đầu tiên vào năm 2011. Thế hệ thứ 2 với nhiều cải tiến là Volocopter VC200 và mẫu Volocopter 2X là thiết kế mới nhất, vừa được ra mắt thế giới với chuyến bay thử đầu tiên tiến hành ở Dubai. Volocopter 2X sử dụng năng lượng điện để hoạt động và được bố trí tới 18 cánh quạt phía trên, 9 khối pin và một chiếc dù. Volocopter 2X có thể bay với tốc độ tối đa 100km/h với tải trọng lớn nhất 160 kg. Theo nhà sản xuất, chiếc xe bay này sẽ được tung ra thị trường vào năm 2021.</p><p>Astro Elroy</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/06/09/13/skai-3.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Astro Elroy</td></tr></tbody></table><p>Chiếc Astro Elroy của hãng Astro Aerospace chỉ chở được một hành khách. Xe được trang bị 16 cánh quạt độc lập, đủ nhỏ để nằm gọn trong hầu hết garage. Mục tiêu của chiếc xe này là phục vụ việc đi lại của các khách hàng tư nhân hoặc công cộng, dịch vụ taxi, giao hàng hay thậm chí là cả nhiệm vụ quân sự.</p><p>Kitty Hawk Cora</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/06/09/13/skai-4.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Kitty Hawk Cora</td></tr></tbody></table><p>Bay thử lần đầu năm 2017, Kitty Hawk Cora có tầm bay đạt gần 100 km, sức chở hai hành khách. Nhờ 12 cánh quạt nâng độc lập ở cánh, nó có thể bay với vận tốc gần 180 km/h. Đến nay, Cora hoàn tất hơn 700 chuyến bay thử, chủ yếu ở New Zealand.</p><p>Workhorse SureFly</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/06/09/13/skai-5.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Workhorse SureFly</td></tr></tbody></table><p>Điểm cộng của chiếc xe bay Workhorse SureFly là thời gian bay kéo dài do động cơ có thể tự sạc lại pin. Nó cũng có cánh gập được, phù hợp để chứa trong garage ô tô thông thường. Sản phẩm thiết kế vừa đủ cho 2 hành khách và dự kiến được bán với giá 200.000 USD.</p><p>(Theo VTC)</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/06/03/09/xe-bay-do-bmw-designworks-ho-tro-phat-trien-sap-ra-mat-6.jpg?w=145&h=101" alt="Xe bay đầu tiên trên thế giới sắp ra mắt" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Xe bay đầu tiên trên thế giới sắp ra mắt</h4><p class="summary d-table c-000">Những thông tin về chiếc xe bay đầu tiên trên thế giới chạy bằng pin nhiên liệu hydrogen với nhiều ưu thế vừa được hé lộ.</p>)
最新评论