Apple không cung cấp số lượng đơn hàng đặt trước iPhone, khiến các nhà đầu tư và chuyên gia phải “lần mò” thông tin qua các nhà cung ứng, khảo sát người dùng và các chỉ tiêu khác. Tuy nhiên, bình luận tích cực từ các nhà phân tích hôm 30/10 báo hiệu nhu cầu mạnh mẽ đối với iPhone X, mẫu iPhone đắt nhất của Apple vừa mở bán qua mạng hôm 27/10.

Kể từ khi các mẫu iPhone mới lên kệ (12/9), cổ phiếu Apple giảm 2,5% cho đến khi phiên giao dịch đóng cửa ngày 26/10. Sang đến ngày tiếp theo, cổ phiếu bật trở lại nhờ việc Apple nói rằng đơn hàng đặt trước iPhone X “tốt hơn mong đợi”. Giá cổ phiếu leo lên mức 168,07 USD, giúp “táo khuyết” bỏ túi thêm 26 tỷ USD giá trị thị trường và tiến gần hơn đến danh hiệu công ty nghìn tỷ đô đầu tiên trên thế giới.

Daniel Ives, nhà phân tích công nghệ nổi tiếng, nâng mức dự báo đơn hàng đặt trước iPhone X lên 10 triệu máy. Một số chuyên gia khác cũng tỏ ra lạc quan về doanh số thiết bị trong năm tới. Ông Ives đánh giá giai đoạn đầu tiên trong lần phát hành iPhone X này là “thành công rực rỡ”. Ông dự báo nhu cầu toàn cầu tăng cao trong bối cảnh nguồn cung hạn chế.

Video mở hộp iPhone X đầu tiên khiến fan Táo khuyết phát sốt

Cuối tuần trước, một số hình ảnh về iPhone X nguyên hộp chuẩn bị chuyển đến tay người dùng rò rỉ trên mạng thì bây giờ, video mở hộp iPhone X đầu tiên cũng đã xuất hiện.

Kaspersky Lab vừa giới thiệu Sáng kiến minh bạch toàn cầu, dự kiến sẽ cung cấp mã nguồn - bao gồm các bản cập nhật - cho đánh giá của bên thứ ba.

Trong thông tin mới phát ra, hãng bảo mật này cho biết, Sáng kiến minh bạch toàn cầu là một phần trong cam kết liên tục của Kaspersky Lab nhằm đảm bảo tính toàn vẹn và đáng tin cậy của các sản phẩm của công ty phục vụ nhiệm vụ bảo vệ khách hàng khỏi các mối đe dọa mạng. “Kaspersky Lab công bố khởi động Sáng kiến minh bạch toàn cầu của mình như một phần trong cam kết bảo vệ khách hàng khỏi các mối đe dọa mạng, bất kể nguồn gốc hoặc mục đích của chúng”, thông báo của Kaspersky nêu rõ.

Với Sáng kiến này, Kaspersky Lab sẽ tham gia vào cộng đồng bảo mật thông tin rộng lớn hơn cùng với các bên liên quan khác trong việc xác nhận và xác minh độ tin cậy của sản phẩm, quy trình nội bộ và hoạt động kinh doanh cũng như giới thiệu các cơ chế trách nhiệm bổ sung mà theo đó công ty có thể chứng minh thêm rằng chúng có thế tiếp cận bất kỳ vấn đề bảo mật nào một cách nhanh chóng và triệt để.

Là một phần của Sáng kiến, Kaspersky dự định sẽ cung cấp mã nguồn của phần mềm - bao gồm bản cập nhật phần mềm và cập nhật quy tắc phát hiện mối đe dọa - cho các bài đánh giá và kiểm tra độc lập.

Theo chuyên gia Kaspersky, vì ngày nay xã hội ngày càng phụ thuộc nhiều hơn vào CNTT-TT (CNTT), các cuộc tấn công mạng tiếp tục tăng và phát triển. Với tốc độ phát triển nhanh chóng của ICT và sự mở rộng của các mối đe dọa, Kaspersky Lab tin rằng tăng cường hợp tác để bảo vệ không gian mạng là điều quan trọng hơn bao giờ hết.

“Niềm tin rất quan trọng trong an ninh mạng, và do đó sự tin tưởng nên là nền tảng của bất kỳ sự hợp tác nào giữa những đơn vị tìm kiếm để bảo vệ các cá nhân, tổ chức và doanh nghiệp khỏi các mối đe dọa mạng. Tuy nhiên, Kaspersky Lab cũng nhận ra rằng sự tin tưởng không phải là một điều được trao cho; nó chỉ thu được thông qua một cam kết liên tục với sự minh bạch và trách nhiệm”, chuyên gia Kaspersky nhấn mạnh.

Cũng trong thông tin mới phát đi, nhấn mạnh Sáng kiến minh bạch toàn cầu là một sự khẳng định lại cam kết của hãng đối với việc thu thập và duy trì lòng tin của khách hàng và đối tác, Kaspersky cho hay, giai đoạn ban đầu của Sáng kiến minh bạch toàn cầu của Kaspersky Lab bao gồm: bắt đầu đánh giá độc lập về mã nguồn của công ty vào Quý I/2018 với những đánh giá tương tự về các cập nhật phần mềm của công ty và các quy tắc phát hiện mối đe dọa để theo dõi.

Kinh tế tăng trưởng nhanh kéo theo nhu cầu cao về các dịch vụ vận tải hàng hóa, chuyển phát và taxi. Thế nhưng số lượng tài xế đủ trình độ lại quá ít để đáp ứng nhu cầu hiện nay.

Đây chính là động lực lớn để các hãng vận tải đầu tư cho việc phát triển xe không người lái. Trong một tương lai không xa khi xe tự động chiếm lĩnh thị trường, số lượng tài xế bị mất việc sẽ lên đến hàng triệu.

Nhu cầu xã hội khiến xe tự động sẽ chiếm lĩnh thị trường. Ảnh: Google

Nhiều hàng hóa, nhiều xe tải hơn

Theo thống kê của Hiệp hội Vận tải Mỹ, hiện có khoảng 3,5 triệu tài xế xe tải chuyên nghiệp tại nước này. Nhưng với đà phát triển kinh tế hiện nay, mỗi năm, các công ty vận tải cần thêm 90.000 tài xế mới. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất là dù lượng ứng viên khá cao, những người đủ trình độ lại rất ít nên sẽ thiếu khoảng 50.000 chỉ tiêu mỗi năm.

Trong bối cảnh này, trở thành một tài xế có thể mang lại mức thu nhập cao hơn tốt nghiệp trung học. Không chỉ lĩnh vực vận tải hàng hóa, các dịch vụ chở khách như taxi, buýt, xe limousine hay Uber và Lyft củng đang thiếu tài xế chuyên nghiệp trầm trọng.

Thống kê trên toàn nước Mỹ, hiện có khoảng 5 triệu người kiếm sống bằng nghề lái xe. Tuy nhiên, trong tương lai gần, mọi thứ có thể rất khác.

Xe tải tự động

Một năm trước, chiếc xe tải của công ty startup Otto đã đi vào lịch sử khi di chuyển quãng đường gần 200 km từ nhà máy sản xuất bia Colorado đến kho trong điều kiện không người lái (dù có một chuyên gia ngồi trong thùng xe để giám sát).

Xe tải Otto không cần người lái. Ảnh: Otto

Mục tiêu lớn nhất của các công ty vận tải là loại bỏ hoàn toàn sự phụ thuộc vào tài xế. Ưu điểm của nó là giảm tắc nghẽn giao thông, nâng cao độ an toàn cũng như hiệu suất làm việc và tiết kiệm chi phí trả lương cho tài xế.

Bất chấp những lợi ích của việc không người lái, đại diện Hiệp hội Vận tải Mỹ, ông Sean McNally trả lời với NBC News rằng tổ chức này vẫn mong muốn có tài xế trên xe tự động để đảm bảo an toàn tối đa. Giống như nhiều máy bay dân dụng hiện nay đã có thể tự động hạ và cất cánh hay đi theo lộ trình nhưng vẫn cần 2 phi công giám sát.

Một mẫu xe tải tự động điển hình hiện nay là chiếc Inspiration của Freightliner. Nó có 18 bánh và tự động hoàn toàn dưới sự giám sát của tài xế. Tuy nhiên, ban lãnh đạo của Freightliner và nhiều hãng khác thừa nhận rằng họ muốn có một chiếc xe không người lái hoàn toàn càng sớm càng tốt. Sự phát triển công nghệ có thể đáp ứng điều này, nhưng niềm tin của người dùng lại là vấn đề khác.

Khủng khoảng việc làm

Viễn cảnh một thế giới mới với đầy các phương tiện tự động đã không còn xa. Hãng Ford vừa đặt mục tiêu cho ra đời chiếc xe tự động hoàn toàn vào 2021. Mary Barra, CEO của General Motors, vừa tuyên bố công ty này sẽ cố gắng trở thành hãng tiên phong sản xuất xe tự lái.

Không có thống kê cụ thể về số lượng tài xế sẽ mất việc vì xe tự động. Cũng sẽ phải mất vài năm nữa để công nghệ tự động phát triển và trở nên phổ biến. Lĩnh vực chịu ảnh hưởng nhiều nhất là vận tải đường dài vì đoạn đường và điều kiện di chuyển ít thay đổi nên sẽ dễ lập trình hơn. Thế nhưng, các hãng chở khách như Uber và Lyft cũng hứa hẹn áp dụng phương tiện tự lái với giá cước thậm chí thấp hơn việc thực sự sở hữu một chiếc xe.

Thử thách lớn nhất cho dòng xe tự lái có lẽ là chuyển phát trong khu vực địa phương, nơi đường đi và điều kiện thay đổi liên tục.

Xe tự lái không thể hoạt động trên những đoạn đường mới, chưa được cập nhật trên bản đồ. Ảnh: NBCNews

Hãng pizza Domino đã hợp tác với Ford trong một thử nghiệm xe tự lái mới đây. Người tham gia sẽ gõ mã lên bàn phím phía ngoài chiếc xe tự động của Ford và nhận phần bánh từ một thiết bị giữ ấm đặc biệt bên trong. Các dịch vụ như FedEx hoặc UPS có thể cũng sẽ phát triển loại hình này.

Việc tự động hóa toàn bộ phương tiện vận tải vẫn sẽ gặp rất nhiều khó khăn. Điều chắc chắn là trong tương lai gần, khoảng 5 triệu việc làm sẽ biến mất. Cách xử lý tốt nhất là đào tạo tài xế cho những công việc có yêu cầu trình độ cao hơn. Nếu không, hậu quả sẽ rất nghiêm trọng.

Video tiết lộ hệ thống cảm biến xe tự lái bí mật của Apple

Một kỹ sư đã cho đăng tải trên Twitter một video tự quay, hé lộ hệ thống cảm biến bí mật Apple đang sử dụng cho dự án xe hơi tự lái của hãng.

Ông Joe Kava giải thích lý do chọn Singapore làm nơi xây trung tâm dữ liệu: “Chúng tôi nhìn vào một số yếu tố như net neutrality (bình đẳng Internet), môi trường kinh doanh và quyền riêng tư dữ liệu. Singapore là lựa chọn dễ dàng nếu đánh giá tất cả những điều này và họ là một trong những nước đứng đầu trong danh sách của chúng tôi tại châu Á”.

Samsung lâu nay gần như thống trị thị trường smartphone Android. Tuy nhiên, Google hiện đang cố sức gia tăng ảnh hưởng ở mảng kinh doanh này bằng chính hệ điều hành Android phổ biến và bộ đôi smartphone Pixel đời mới.

Google Pixel 2 và Google Pixel 2 XL chắc chắn đã nhận được nhiều lời khen ngợi, đặc biệt vì các camera xuất sắc. Song, chỉ không đầy 2 tuần sau khi bộ đôi thiết bị flagship này lên kệ, người dùng bắt đầu đăng đàn than phiền về các lỗi của máy.

Ban đầu, một số người phát hiện màu sắc trên màn hình Google Pixel 2 và Google Pixel 2 XL có vẻ bị nhòe mờ. Màn hình bị ám xanh và có chỗ bị lệch màu. Một số máy Google Pixel 2 và Google Pixel 2 XL cũng bị tố phát ra tiếng động lạ khó chịu ở loa tai nghe trên đầu màn hình. Sau đó, một số chủ nhân khác của Google Pixel 2 XL bắt đầu quan sát thấy hiện lưu ảnh màn hình.

Để trấn an dư luận, Google đã cam kết điều tra các lỗi ở dòng Pixel 2 vừa trình làng, đồng thời thông báo sẽ phát hành bản nâng cấp phần mềm khắc phục cũng như tăng thời gian bảo hành máy đến 2 năm.

Sự cố với smartphone mới của đối thủ chắc chắn là tin tốt lành đối với Samsung. Nhiều người không tin là trùng hợp ngẫu nhiên khi đại gia công nghệ Hàn Quốc quyết định tung ra một đoạn quảng cáo mới, nhấn mạnh đến chất lượng màn hình tuyệt vời ở tất cả các smartphone thuộc dòng Galaxy của hãng.

Đoạn video không có bất kỳ tuyên bố trực tiếp nào về Google hoặc chê bai các smartphone mới mở bán của công ty này, mà chỉ có các lời nhận xét có cánh của người dùng về màn hình smartphone Samsung Galaxy. Tuy nhiên, một số người cho rằng, quảng cáo nói trên rõ ràng nhằm đá xoáy Google vì sự cố màn hình của dòng smartphone Pixel 2, và ngầm khẳng định sự vượt trội về màn hình của smartphone Samsung.

Cả Samsung và Google hiện chưa đưa ra bất kỳ bình luận nào về các đồn đoán trên.

Tuấn Anh(Theo CNET)

Google hứa sửa lỗi Pixel 2 XL và đền bù cho người dùng

Vài ngày sau cam kết điều tra lỗi lệch màu và burn-in của màn hình Pixel 2 XL, Google vừa thông báo sẽ phát hành bản nâng cấp phần mềm khắc phục, đồng thời tăng thời gian bảo hành mẫu smartphone cao cấp này lên 2 năm.