Dù vậy, để triển khai được các nền tảng như Moodle, có một số khó khăn nhất định mà các trường cần khắc phục, giải quyết:

Thời gian vào năm học, số lượng học sinh, sinh viên tham gia học trực tuyến tăng lên, hệ thống thiết bị máy chủ vật lý chạy nền tảng e-learning hiện tại để triển khai mở rộng theo cách truyền thống (mua mới hàng trăm máy, tích hợp chương trình, kết nối hệ thống...) tốn rất nhiều công sức, nhân sự chuyên môn.

Để triển khai số lượng thiết bị lớn như vậy trong thời gian ngắn, việc tính toán ngân sách và xét duyệt kinh phí cũng không sẵn sàng. Các trường cần một giải pháp chi phí linh hoạt hơn.

Do đó, nhiều trường đã lên phương án chuyển mô hình học trực tuyến lên môi trường Cloud - điện toán đám mây. Thay vì phải đầu tư số tiền quá lớn cho việc mua mới máy móc thiết bị để triển khai elearning trong giai đoạn nhu cầu tăng cao thì chuyển sử dụng Cloud chi phí chỉ bằng 1 nửa. Và khi nhu cầu cao điểm qua đi, sinh viên không phải học trực tuyến nhiều như bây giờ nữa thì chỉ cần xóa bớt các máy chủ đã tạo trên dịch vụ Cloud nên không lãng phí thiết bị đã mua ban đầu.

Gia tăng trải nghiệm học trực tuyến nhờ đảm bảo chất lượng kết nối ổn định, tốc độ truyền tải hình ảnh, âm thanh, video mượt mà, không bị gián đoạn, giật lag khi có đến vài chục nghìn đến vài trăm người học đồng thời trong cùng một khoảng thời gian.

Để cung cấp thêm thông tin chi tiết về nền tảng dạy học trực tuyến LMS - Learning Management System và đưa ra lời giải cho những khó khăn của việc triển khai hệ thống e-learning bằng các giải pháp đám mây, Bizfly Cloud gửi đến độc giả sự kiện Bizfly Expert Talk #6: Dễ dàng triển khai nền tảng Dạy học trực tuyến cùng Bizfly Cloud. Đăng ký ngay tại đây: https://bizflycloud.vn/event-expert-talk-6 

Sự kiện phù hợp với các trường đại học, cao đẳng công lập, dân lập: Muốn xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến riêng cho trường mà không hiểu rõ và không biết bắt đầu từ đâu; các trung tâm đào tạo anh ngữ, toán thông minh, kỹ năng…: Muốn ứng dụng các bài giảng điện tử, đánh giá học viên, bài tập tương tác trên hệ thống đào tạo trực tuyến; các nhà làm quản lý giáo dục.

Sự kiện Bizfly Expert Talk #6 xoay quanh các vấn đề: Vai trò và cách thức áp dụng LMS - Hệ thống học trực tuyến Learning Management System, hiểu được cách hoạt động và vai trò của hạ tầng kỹ thuật khi quá tải học sinh cùng vào học, cách thức và công cụ để số hóa giáo án, giải pháp tổng thể để xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến từ Bizfly Cloud.

Giới thiệu diễn giả:

Tiến sĩ. Đinh Tuấn Long - Giám đốc Trung tâm Công nghệ và Học liệu trường Đại học Mở

Mr. Nguyễn Hoàng Long - Director of Sales & Business Development

Ông Nguyễn Hoàng Long đã có kinh nghiệp hơn 15 năm trong lĩnh vực ứng dụng công nghệ cloud computing vào FMCG.

Ông cũng từng là giám đốc sản phẩm của VCCloud thuộc công ty VCCorp, xây dựng hệ thống hạ tầng và ứng dụng công nghệ cho Vccorp như: Các trang thương mại điện tử Enbac.com, Muachung.vn, các trang tin tức kênh 14.vn, cafeF.vn,….

Mr. Phạm Đăng Sa - Head of RnD Department    

Ông Phạm Đăng Sa đã có hơn 04 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực điện đoán đám mây. Trong gần 4 năm với với vị trí Head of RnD Department tại Bizfly Cloud - vận hành bởi VCCorp, ông đã tư vấn, lên kế hoạch triển khai nền tảng điện toán đám mây cho hàng trăm khách hàng doanh nghiệp tại Việt Nam. 

Bizfly Cloud hiện đang là đơn vị tiên phong cung cấp các giải pháp, dịch vụ hạ tầng kỹ thuật, điện toán đám mây hoàn chỉnh cho các doanh nghiệp trên cả nước với các khách hàng lớn như: Topica, Kyna, Đại học Mở, Fahasa, Thu Cúc, Đất Xanh Miền Bắc, SSI, ... 

Độc giả tham gia sự kiện sẽ được nhận voucher 500K sử dụng miễn phí các giải pháp Bizfly Cloud.

Phương Dung

Ô tô không còn là cỗ máy 4 bánh "vô tri", mà dần trở thành một người bạn biết nói chuyện, thấu hiểu cảm xúc và tư vấn thông tin cho các tài xế trên các hành trình. Tài xế rảnh tay, nhẹ đầu hơn trong các chuyến đi.

Sớm tiệm cận với khái niệm xe thông minh là hãng Ford khi đưa công nghệ điều khiển bằng giọng nói tích hợp sẵn trên hệ thống có tên SYNC từ năm 2014. Đến nay, công nghệ này vẫn tiếp tục được cải thiện, nâng cấp.

Năm 2018, hãng xe Nhật Bản Toyota đã đưa trợ lý ảo do Amazon Alexa phát triển lên vài dòng xe. Đến đến 2021, hãng này mới ra mắt trợ lý Joya sử dụng cho dòng xe Toyota Sienna.

Cũng tận dụng công nghệ của bên thứ ba, Mitsubishi đã đưa trợ lý giọng nói Alexa lên một số dòng xe.

Honda công bố hợp tác với SoundHound, phát triển trợ lý ảo trên xe có khả năng hiểu được lời nói và cử chỉ của con người. 

Hồi đầu năm nay, Tại triển lãm công nghệ CES 2024 diễn ra ở Mỹ, Mercedes-Benz đã chính thức giới thiệu hệ điều hành MB.OS mới, với điểm nhấn được trang bị chức năng trợ lý ảo MBUX Virtual Assistant.

Trợ lý ảo AI này có khả năng giao tiếp tự nhiên như một con người, cung cấp các gợi ý hữu dụng dựa trên những hành vi và ngữ cảnh được học hỏi trong suốt quá trình vận hành. Ví dụ, trợ lý này tự động phát những bản tin mà chủ xe thường quan tâm vào buổi sáng hoặc kích hoạt chế độ massage yêu thích của người lái sau một ngày làm việc.

Ngay trong tháng 6/2024, hãng xe Volkswagen tuyên bố đã đưa ChatGPT vào hệ thống trợ lý ảo IDA của mình, hứa hẹn mang lại trải nghiệm sử dụng xe hơi tiên tiến hơn cho người dùng. Trước mắt, các cuộc trò chuyện tự động và trả lời các câu hỏi sẽ có mặt trên các mẫu xe Golf, Tiguan và Passat. Người dùng có thể kích hoạt ChatGPT bằng cách nói "Hello IDA" hoặc nhấn một nút trên vô-lăng.

ChatGPT có sẵn trên xe Volkswagen sẽ giúp lái xe nhàn rỗi hơn khi chỉ việc giao tiếp bằng giọng nói thay vì gõ chữ trên màn hình. Ví dụ như, lái xe có thể hỏi về các địa điểm du lịch hấp dẫn hoặc kết quả trận đấu của đội bóng yêu thích tối qua, thậm chí là yêu cầu giải một bài toán cho con mình ngay trên xe. Điểm đặc biệt của hệ thống này là cho phép người dùng sử dụng ngôn ngữ tự nhiên, không cần phải máy móc bằng khẩu lệnh.

Tại Việt Nam, hãng xe nội địa Vinfast khi chuyển đổi sang sản xuất ô tô điện từ cuối năm 2021 với mẫu VF e34, đã sớm đưa trợ lý ảo có tên Vivi vào sử dụng. Ưu thế của Vivi là tương tác tiếng Việt, hiểu những ngữ điệu đặc trưng theo giọng nói mỗi vùng miền. Theo công bố của nhà sản xuất, Vivi có khả năng hiểu chính xác đến 98% câu lệnh của người nói.

Những thách thức để phổ cập trợ lý ảo

Có thể thấy, nhờ ứng dụng AI phát triển, các hãng xe đang dần cho thấy trợ lý ảo trên xe thông minh là xu thế của thời đại. 

Hiện tại, sự phổ cập của trợ lý ảo AI đang dễ thực hiện trên ô tô chạy điện hơn do loại xe này vốn được coi là phương tiện mang màu sắc công nghệ cao. Đồng thời nguồn tích trữ năng lượng trên xe điện cũng dồi dào đủ để duy trì hoạt động của hệ thống trợ lý ảo một cách thường xuyên.

Tuy nhiên, những chiếc ô tô điện tích hợp nhiều công nghệ nhất thường gắn liền với tầm hoạt động trên 400km và chúng đang bán giá cao hơn so với ô tô động cơ đốt trong, có nghĩa khách hàng bình dân sẽ khó tiếp cận với công cụ trợ lý ảo.

Về lâu dài, nhiều hãng xe đã vạch sẵn lộ trình phổ cập trợ lý ảo AI trên các mẫu ô tô mới. Tuy nhiên, điều này sẽ cần thời gian để hoàn thiện bởi độ thông minh của hệ thống sẽ phụ thuộc vào lượng thông tin dung nạp khổng lồ để tối ưu hóa các thuật toán tinh vi, điều không hề dễ dàng đáp ứng ngay tức thời. 

Tuy vậy, khi các trợ lý ảo AI ngày càng thông minh, kiểm soát gần như toàn bộ thông tin về chủ xe và cả cách thức giao tiếp hàng ngày sẽ khiến nhiều người cảm thấy lo lắng sự riêng tư dễ bị đánh cắp nếu sự bảo mật. Đây cũng sẽ là thách thức của các hãng xe trong thời đại công nghệ số.

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mẫu iPhone 14 Pro có màn hình "đục lỗ" thay vì thiết kế "tai thỏ" như hiện nay

Ở hai bản iPhone 14 cao cấp nhiều khả năng sẽ được trang bị ống kính tiềm vọng. Máy cũng sẽ được trang bị cảm biến vân tay dưới màn hình mà bỏ qua Face ID.

Mẫu iPhone 14 Pro với cụm camera mặt lưng "phẳng"

Những nâng cấp cơ bản khác có thể kể đến sẽ là chip A16 Bionic, viên pin lớn hơn và không còn mô-đun camera gồ lên ở mặt lưng.

Hải Nguyên(Video: ConceptsiPhone)

iPhone nào đang có thời lượng pin tốt nhất?

Dưới đây là bài kiểm tra thời lượng pin với cả 4 mẫu iPhone 13 gồm iPhone 13 Pro Max, iPhone 13 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Mini cùng các iPhone đời cũ.