4 bê bối lớn nhất thập kỷ trong ngành ôtô
Lỗi tăng tốc đột ngột của Toyota
Chiếc Lexus ES350 và 4 thành viên xấu số trên xe. |
Ngày 28/8/2009,êbốilớnnhấtthậpkỷtrongngànhôtôlịch thi đấu bóng đá ngoại hạng anh hôm nay một tuần tra viên giao thông của Mỹ có tên Mark Saylor lái chiếc Lexus ES350 trên đường xa lộ gần San Diego, California. Trên xe lúc đó có cả 3 thành viên trong gia đình của anh. Thảm kịch xảy đến khi lái xe không thể làm chủ chiếc Lexus bởi mất kiểm soát chân ga. Chỉ chưa đầy một phút sau, chiếc Lexus xấu số đâm vào một chiếc xe khác, lộn nhiều vòng trước khi bốc cháy nghi ngút. Cả 4 người trong xe bị thiêu cháy tới chết.
Vụ tai nạn thu hút sự chú ý của giới truyền thông và khơi lên sự phẫn nộ của người tiêu dùng. Bởi trước đó, lỗi tăng tốc đột ngột trên các dòng xe của Toyota và Lexus đã gây nên nhiều tai nạn thương tâm nhưng không được quan tâm đúng mức cần thiết.
Một tháng sau cái chết của Mark Saylor, Toyota đã phải thu hồi 3,8 triệu xe trên toàn cầu. Năm 2010, nhà sản xuất Nhật Bản tiếp tục phải thu hồi 2,3 triệu xe do lỗi dính chân ga. Theo thống kê của cơ quan an toàn đường bộ Mỹ NHTSA, từ năm 2008 tới 2010, Toyota đã phải gọi về xưởng 8,5 triệu xe các loại do lỗi tăng tốc đột ngột. Lỗi kỹ thuật này đã gây nên cái chết của 52 người.
Bê bối này đã nhấn chìm hình ảnh của Toyota ở thời điểm đó. Đỉnh điểm của vụ việc là án phạt 1,2 tỷ USD vào tháng 3/2014 do Toyota bị kết luận là che giấu và cung cấp thông tin thiếu chính xác về mức độ ảnh hưởng của lỗi tăng tốc đột ngột.
Chủ tịch công ty - ông Akio Toyoda - thậm chí đã phải ra xin lỗi trước Quốc hội Mỹ về cách thức công ty xử lý vụ việc.
Tới năm 2015, Toyota vẫn chưa thoát hẳn bê bối khi các vụ kiện rải rác về lỗi tăng tốc đột ngột vẫn xuất hiện. Song, NHTSA đã phủ quyết các vụ kiện này với kết luận điều tra có thể do tài xế nhầm ga - chân phanh, chứ không phải lỗi tăng tốc đột ngột, mất kiểm soát của xe.
Lỗi hệ thống đánh lửa của GM
Bà Marry Barra giúp GM vượt qua sóng gió. |
General Motors là một trong những nhà sản xuất ôtô lận đận nhất thập kỷ qua. Hãng xe Mỹ đã phải đối mặt với quá nhiều vụ kiện lớn, nhỏ về lỗi bộ phận đánh lửa. Thống kê chưa đầy đủ cho biết GM đã phải nộp phạt hơn 900 triệu USD với kết luận tội danh là không chịu thu hồi các ôtô bị hỏng bộ phận đánh lửa. Đây được cho là nguyên nhân khiến ít nhất 124 người bị thiệt mạng và 275 người bị thương trong các vụ tai nạn.
CEO của tập đoàn ở thời điểm đó là bà Marry Barra đã phải đứng trước Quốc hội Mỹ để điều trần khi mà bà vừa ngồi vào “ghế nóng” chưa đầy 3 tháng. Giá cổ phiếu của GM tụt giảm nghiêm trọng. Hàng triệu chiếc xe bị thu hồi. Uy tín nhà sản xuất bị ảnh hưởng nặng nề. Các vụ kiện không có điểm kết thúc. Cơn bão táp đổ lên đầu người phụ nữ mà chỉ vài tuần trước đó trở thành ngôi sao của Detroit.
Nhưng chính trong thử thách mang tính quyết định tới số phận của GM, Marry Barra mới tỏ rõ sự bình tĩnh và bản lĩnh của mình. Trước Quốc hội Mỹ, bà cúi đầu xin lỗi gia đình các nạn nhân và tuyên bố lỗi của GM là “không thể chấp nhận được”. Một trang web giải đáp thắc mắc của khách hàng cũng được lập nên sau đó. Những thua lỗ và hình ảnh xấu của GM dần được thay thế bằng những tín hiệu khả quan từ thị trường chứng khoán.
Vừa qua, bà đã chính thức bước lên một tầm cao mới với vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị của GM và là người phụ nữ đầu tiên trên thế giới có thể phá vỡ “bức trần thép”.
Gian lận khí thải của Volkswagen
Mây mù khí thải phủ bóng VW cũng như các dòng xe chạy dầu. |
Hãng xe Đức đã phải thú nhận cài đặt phần mềm lên ít nhất 11 triệu ôtô chạy bằng dầu diesel trên toàn thế giới nhằm vượt qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt của Mỹ. Với động tác này, mức khí thải thực tế của các xe do VW sản xuất vượt gần hàng chục lần so với thực tế.
Sau khi hành vi gian lận bị phát giác, hàng loạt cán bộ cấp cao của VW đồng loạt từ chức và bị sa thải, trong đó có người đứng đầu là CEO Martin Winterkorn. Thống kê chưa đầy đủ cho biết VW đã mất ít nhất 7,3 tỷ USD để mong phục hồi hình ảnh cũng như thu hồi các xe gặp lỗi kỹ thuật.
Giá cổ phiếu của VW mất tới khoảng 30%. Mất mát này sẽ chưa thấm vào đâu khi tạp chí The Economist từng công bố số liệu rằng nếu cộng toàn bộ các khoản tiền phạt, bồi thường, chi phí giải quyết khiếu kiện, thu hồi sản phẩm,… mà VW phải bỏ ra thì con số sẽ tương đương với thiệt hại mang tính lịch sử của hãng dầu khí BP khi nổ giàn khoan dầu Deepwater Horizon.
Chưa dừng lại ở đó, giới chức Mỹ còn tuyên bố sẽ truy cứu trách nhiệm của cá nhân tới cùng, thay vì chỉ tuyên án phạt kinh tế. Việc các lãnh đạo rời ghế quyền lực dường như chưa đủ làm nguôi cơn giận dữ của dư luận.
Quan trọng hơn, bê bối gian lận của VW mở ra một cuộc điều tra rộng lớn trên dòng xe diesel toàn cầu. Hàng loạt các hãng xe khác bị sờ gáy. Những tên tuổi lớn như BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche,… đều phải giật mình khi các sản phẩm của họ bị đưa vào tầm ngắm.
Một số người thậm chí còn lo ngại vụ bê bối của Volkswagen có thể sẽ là dấu chấm hết cho nhiên liệu diesel.
Gian lận khí thải của Mitsubishi
Quan chức Mitsubishi cúi đầu xin lỗi vì gian lận. |
Mới nhất trong loạt bê bối của các hãng ôtô ghi tên Mitsubishi. Mitsubishi đã phải thừa nhận rằng dữ liệu thử nghiệm nhiên liệu trên 625.000 chiếc xe đã bị can thiệp để cho kết quả ít hơn so với thực tế.
Trong cuộc họp báo công khai được tổ chức mới đây, Chủ tịch Tetsuro Aikawa cùng các quan chức khác của hãng xe Nhật đã phải cúi đầu nhận lỗi. Sau thông tin này, cổ phiếu của Mitsubishi tụt giảm 15% - mức cao nhất trong vòng hơn 10 năm qua.
Việc phát giác gian dối càng khiến các khó khăn về tài chính của Mitsubishi trở nên trầm trọng hơn. Bởi giá đồng yen tăng mạnh cùng những khủng hoảng sau 2 trận động đất liên tiếp vừa qua đã khiến hãng gặp khó. Tuy nhiên, những mất mát về tiền bạc sẽ không thể thấm vào đâu so với hình ảnh và uy tín của Mitsubishi trong mắt khách hàng.
Như vậy, chỉ trong vòng chưa tới 10 năm qua, thị trường ôtô đã ghi nhận tới 4 vụ bê bối lớn mang tính lịch sử. Điều này đang đặt ra dấu hỏi lớn về độ tin cậy nơi các hãng xe.
(责任编辑:Thế giới)
- Nhận định, soi kèo National Bank of Egypt vs Petrojet, 21h00 ngày 28/1: Khách thất thần ra về
- Hai smartphone Việt đình đám nhất trên thị trường hiện nay là Bphone của BKAV và Vsmart của Vingroup đều sử dụng hệ điều hành riêng mang tên BOS và VOS. Mặc dù được quảng cáo là "hệ điều hành", tuy nhiên cả BOS và VOS đều được xây dựng dựa trên nền tảng Android và kỹ sư của BKAV và Vsmart chỉ tùy biến dựa trên đó mà thôi (tương tự như cách mà Oppo hay Xiaomi làm với ColorOS và MIUI).
BOS được BKAV giới thiệu hồi năm 2015 cùng với chiếc Bphone thế hệ đầu tiên. Đến nay, BOS đã đến phiên bản thứ 3 cùng với chiếc Bphone 3. Với BOS, BKAV thay đổi gần như mọi "ngóc ngách" của Android như màn hình khóa, màn hình chính, thanh thông báo... Ngoài ra, BKAV còn tự viết một số ứng dụng cơ bản như Điện thoại, Tin nhắn, Trình duyệt Chim Lạc, Ghi chú, Nhạc, Ảnh... Điều này khiến cho trải nghiệm Bphone khác biệt so với các smartphone còn lại. Trên phiên bản BOS 3, BKAV bổ sung hệ thống điều hướng bằng cử chỉ, thay thế cho ba nút bấm truyền thống của Android.
Nếu như BOS được "lột xác" từ trong ra ngoài, thì VOS của Vsmart lại có rất ít thay đổi so với Android gốc. Sử dụng VOS gần như không có sự khác biệt so với Android gốc, ngay cả các ứng dụng đi kèm cũng đều của Google. Điều này khiến cho VOS không có bản sắc riêng so với các sản phẩm khác. Bù lại, người dùng một số dòng máy khác khi chuyển qua Vsmart, đặc biệt là những máy có giao diện gần với Android gốc, sẽ cảm thấy thân thuộc với VOS. Android gốc và các ứng dụng Google cũng nổi tiếng bởi sự mượt mà, ổn định và thường xuyên được cập nhật.
Mời các bạn cùng xem một số hình ảnh so sánh giao diện giữa BOS (trái) và VOS (phải):
Nhìn chung ở thời điểm hiện tại, nói Vsmart chạy một "hệ điều hành" VOS riêng có vẻ như là một sự cường điệu hóa, đơn giản là vì người dùng chưa thể thấy được sự khác biệt của VOS so với Android gốc. Mặc dù vậy như đã nói ở trên, VOS hay Android gốc vẫn có một số lợi thế nhất định về tốc độ, chất lượng ứng dụng và khả năng cập nhật. Ngoài ra, Vsmart cũng từng tuyên bố sẽ đầu tư nhiều hơn cho VOS trong năm 2019, vậy nên chúng ta vẫn còn nhiều thứ đáng để chờ đợi.
Theo GenK
" alt="BOS vs. VOS: Hệ điều hành của Bphone và Vsmart có gì khác biệt?" />BOS vs. VOS: Hệ điều hành của Bphone và Vsmart có gì khác biệt? - Theo số liệu từ Google Trends, lượng người dùng từ Indonesia đang tìm kiếm từ khóa "Doan Van Hau" tăng đột biến trong ngày 11/12. Cụ thể, từ khóa mang tên hậu vệ Đoàn Văn Hậu có 5.000 lượt tìm kiếm, đứng thứ 12 trong bảng xếp hạng Google Trends tại quốc gia gần 300 triệu dân này.
Đoàn Văn Hậu là cái tên đáng chú ý nhất trong trận chung kết SEA Games 30 giữa Việt Nam và Indonesia. Sau một pha tranh chấp ở khu vực giữa sân ngay đầu trận với Văn Hậu, tiền vệ U22 Indonesia Evan Dimas gặp chấn thương và không thể tiếp tục thi đấu.
Tên Đoàn Văn Hậu được người Indonesia tìm kiếm nhiều sau trận thua trước Việt Nam. Một số cổ động viên Indonesia tỏ ra bức xúc vì cho rằng Văn Hậu đã cố ý phạm lỗi và sự thiếu vắng ngôi sao ở tuyến giữa khiến U22 Indonesia không thể giành chiến thắng chung cuộc.
Thực tế, những kết quả trả về khi tìm kiếm "Doan Van Hau" từ Google Indonesia đều trả về các kết quả liên quan đến pha tranh chấp này. Trong đó, bài viết với tiêu đề tạm dịch "Đoàn Văn Hậu: Người hùng của Việt Nam, kẻ thù của Indonesia" đứng đầu bảng tin tức của Google tại quốc gia này.
Ngoài tìm kiếm từ khóa "Doan Van Hau", cổ động viên Indonesia còn tổ chức tấn công bình luận các tài khoản mạng xã hội của cầu thủ này.
Bên cạnh Indonesia, sau trận chung kết, từ khóa "Bóng đá Việt Nam" cũng xuất hiện trong top tìm kiếm tại Hàn Quốc. Người Hàn Quốc còn tìm kiếm những từ khóa như “HLV Park Hang-seo”, “Việt Nam”, “Trực tiếp bóng đá Việt Nam”.
Những bài viết về trận đấu giữa Việt Nam và Indonesia trên các trang báo tại Hàn Quốc nhận được sự quan tâm của độc giả nước này. Dưới mỗi bài viết đều có nhiều bình luận chúc mừng HLV Park và đội tuyển Việt Nam.
Tại Thái Lan, từ khóa “Chung kết SEA Games 2019” nằm trong top 10 tìm kiếm nhiều nhất của Google Trends Thái Lan.
Văn Hậu là cầu thủ chơi nổi bật nhất trong trận chung kết SEA Games 30. Tại Việt Nam, các từ khóa “Việt Nam với Indonesia”, “Nguyễn Thành Chung” hay “Văn Hậu” cũng sở hữu lượt tìm kiếm cao nhất (ngày 10-11/12). Không chỉ Google Trends, video tường thuật trực tiếp trận đấu giữa Việt Nam và Indonesia lọt vào top một tab thịnh hành của YouTube. Hiện tại, video này có hơn 4 triệu view và 17.000 lượt thích.
Trong trận chung kết SEA Games 30 diễn ra tối 10/12, U22 Việt Nam đánh bại Indonesia 3-0, qua đó lần đầu tiên giành HCV môn bóng đá nam. Bàn thắng của Hùng Dũng và cú đúp của Văn Hậu giúp các "chiến binh sao vàng" đăng quang một cách đầy thuyết phục.
Ngay sau SEA Games, đội tuyển U22 Việt Nam sẽ đi tập huấn ở Hàn Quốc để chuẩn bị cho giải U23 châu Á tại Thái Lan vào tháng 1/2020.
" alt="Người Indonesia 'truy tìm' Đoàn Văn Hậu sau trận thua U22 Việt Nam" />Người Indonesia 'truy tìm' Đoàn Văn Hậu sau trận thua U22 Việt Nam - Trong buổi họp báo chuẩn bị cho trận đấu tiếp theo của Champions League, Ronaldo đã giận dữ và tuyên bố khá bất ngờ.
Ronaldo bỏ dở họp báo khi bị hỏi về bộ ba MNS" alt="Trong cơn giận, Ronaldo tiết lộ bí mật động trời tại M.U" />Trong cơn giận, Ronaldo tiết lộ bí mật động trời tại M.U
- Nhận định, soi kèo AC Milan vs Parma, 18h30 ngày 26/1: Khó tin Rossoneri
- Nhận định, soi kèo Rajasthan United vs Inter Kashi, 17h00 ngày 28/1: Xa nhà là thất vọng
- 5 kiểu độ xe phí tiền
- Chelsea thắng Arsenal kiểu 'xấu xí'
- Toyota Vios liên tục mất ngôi tại thị trường Việt Nam
- Nhận định, soi kèo Rajasthan United vs Inter Kashi, 17h00 ngày 28/1: Xa nhà là thất vọng
- Xe siêu sang Maybach S600 biển tuyệt đẹp tại Việt Nam
- Ám ảnh 'trên giường', phải làm sao?
- 'Chuyện ấy' không phải là nghĩa vụ
-
Soi kèo góc Fulham vs MU, 2h00 ngày 27/1
Phạm Xuân Hải - 26/01/2025 05:25 Kèo phạt góc ...[详细] -
Chiếc smartphone Trung Quốc siêu bền, pin cả tuần này được báo Mỹ hết lời khen ngợi
*Lược dịch đánh giá của Sam Byford, trang tin The Verge về mẫu smartphone Doogee S80.Sáng thứ 2, tôi đã làm việc mình thường làm khi thử nghiệm một thiết bị mới: tháo nó ra khỏi bộ sạc để xem nó hoạt động được bao lâu với tuần suất sử dụng thông thường. Lần này, tôi thử nghiệm một chiếc smartphone lạ lẫm mang tên Doogee S80 và ở thời điểm tôi viết bài này, một buổi chiều ngày thứ 3, máy vẫn còn 30% pin.
Không tệ đúng không? Nhưng bạn chắc chắn sẽ không thể tin nổi nếu tôi nói rằng lần cuối cùng tôi sạc đầy chiếc S80 là sáng thứ 2 tuần trước.
S80 là một trong số những mẫu smartphone Trung Quốc có pin cực lớn. Thiết bị đặc biệt này có pin lên tới 10.080mAh trong khi hầu hết các mẫu flagship Android hiện tại cũng chỉ có pin từ 3 đến 4.000mAh. Doogee tuyên bố S80 có thể cung cấp 76 giờ phát video liên tục, 136 giờ đàm thoại và 1.308 giờ ở chế độ chờ.
Tôi đương nhiên là chẳng có thời gian để kiểm chứng những gì Doogee tuyên bố nhưng tôi thấy với tần suất thông thường S80 hoàn toàn có thể cung cấp cho bạn cả tuần sử dụng. Như đã nói, tôi sử dụng chiếc S80 trong 8 ngày và thực sự đó là một tuần sử dụng điện thoại với tần suất cao của tôi. Tôi thực sự ấn tượng với thời lượng pin của nó.
Nếu bạn từng muốn các hãng smartphone ngừng tập trung vào độ mỏng và nhồi pin lớn hơn vào thiết bị của họ, S80 là thiết bị dành cho bạn. Với trọng lượng lên tới 398 gram, dày 21,2 mm trông nó giống như một chiếc xe tăng trong thế giới smartphone. Dáng vẻ của S80 khiến chúng ta có cảm giác như nó sẽ chẳng hề hấn gì nếu bị rơi xuống từ một ngọn núi.
Công bằng mà nói, S80 không dành cho những người dùng bình thường. Nó có một cổng dành cho ăng ten bộ đàm và nút chuyên dụng cho push to talk cũng như chứng nhận chống nước chống bụi IP68 và chứng nhận độ bền trước tác động của môi trường khắc nghiệt IP69K. Vì thế S80 là chiếc điện thoại lý tưởng cho những chuyến leo núi dài ngày, dành cho công nhân tại công trường xây dựng thay vì xuất hiện ở những quán cà phê thân thiện với Instagram.
Dĩ nhiên, bạn có thể sử dụng S80 như một chiếc smartphone thông thường. Máy có màn hình LCD 6 inch, độ phân giải 1080p, tỷ lệ 18:9, camera chấp nhận được và cảm giác cực chắc chắn khi cầm trên tay. Thậm chí nó còn giúp bạn thoải mái sử dụng, không cần lo lắng về pin.
Tuy nhiên, vì dùng chip MediaTek Helio P23 nên hiệu năng của S80 khá chậm dù chạy Android 8.1 Oreo gần như nguyên bản. Mở nắp cao su bao phủ cổng USB-C trên S80 là một trải nghiệm khó chịu nhưng rất may là 1 tuần bạn chỉ phải sạc có 1 lần. Chiếc smartphone này cũng hỗ trợ sạc không dây tuy nhiên với pin 10.080mAh thì chẳng biết bao giờ mới sạc đầy.
Doogee chỉ là một trong số các hãng smartphone của Trung Quốc sản xuất các mẫu smartphone như thế này. Oukitel, Ulefone, Blackview và một số hãng khác đều có thiết bị tương tự với thông số tương đương và chắc chắn cũng có thời lượng pin lâu như vậy. Khác biệt chính của S80 nằm ở ăng ten bộ đàm.
Tôi không phải là người hay thám hiểm rừng núi hay một công nhân xây dựng vì thế tôi không thực sự cần một chiếc điện thoại như thế này. Tôi hiếm khi lo lắng về thời lượng pin trên chiếc smartphone thông thường của mình và nếu cần thì tôi đã có cục sạc dự phòng đi kèm. Nhưng thật tuyệt vời khi thấy một giải pháp tất cả trong một với chức năng chẳng kém gì chiếc smartphone hiện đại và tôi nghĩ rằng những người có lối sống tích cực, xông xáo hơn tôi sẽ coi S80 với giá 380 USD (8,8 triệu đồng) là một khoản chi xứng đáng.
Thông số smartphone Doogee S80
- Chip MediaTek Helio P23
- RAM 6GB, dung lượng 128GB
- Màn hình LCD 6 inch, 1080p, 18:9
- Camera sau 12MP + 5MP
- Camera trước 16MP
- Pin 10.080mAh
Theo GameK
" alt="Chiếc smartphone Trung Quốc siêu bền, pin cả tuần này được báo Mỹ hết lời khen ngợi" /> ...[详细] -
Những thành tựu của chính phủ điện tử Estonia
Ảnh minh họa
Video về Estonia có đoạn “Chào mừng tới Estonia, quốc gia số đầu tiên của thế giới”. Video giới thiệu chương trình độc nhất vô nhị: khả năng xin cấp “định danh và cư trú kỹ thuật số từ chính phủ”. Người dân từ 165 nước đều có thể trở thành cư dân điện tử Estonia, đồng nghĩa họ được định danh để dùng dịch vụ kỹ thuật số. Estonia đặt mục tiêu có 150.000 e-Resident vào năm 2021. Tuy nhiên, chính xác e-Residence là gì?
e-Estonia: Trở thành cư dân điện tử trong quốc gia số
Chương trình e-Residency của Estonia hướng tới đối tượng người làm việc tự do, startup, doanh nhân kỹ thuật số và “Digital Nomads”, người quản lý các công ty không giấy tờ trong khi di chuyển. e-Resident của Estonia có thể mở, quản lý công ty mà không cần đại diện tại địa phương, do đó những người không phải công dân EU cũng được kinh doanh tại đây.
Chỉ cần nộp đơn trực tuyến và đóng phí 100 EUR để xin cấp Identity Card (bao gồm một thẻ vật lý, có hiệu lực trực tuyến). Bước tiếp theo là mở công ty để chọn nhà cung cấp văn phòng ảo và đăng ký doanh nghiệp trên mạng, trả phí 190 EUR. Nhờ đó, e-Resident sẽ được mở tài khoản ngân hàng và hưởng lợi từ các dịch vụ thanh toán điện tử. Bằng cách này, họ có thể điều hành từ xa. Tuy nhiên, e-Residency không đồng nghĩa với quyền công dân hay xác nhận cư trú, quyền ra vào Estonia hay EU. Nó không phải visa hay giấy phép cư trú.
Bộ trưởng Ngoại giao Estonia, Thành viên của Ủy ban Nghị viện châu Âu, Marina Kaljurand, chỉ ra lợi ích của hệ sinh thái chính phủ số - một phần của chương trình e-Estonia:
“Estonia quyết định tái thiết chính phủ với sự hỗ trợ của công nghệ hơn 20 năm trước. Ngày nay, chúng tôi biết rằng các giải pháp, công nghệ lấy công dân làm định hướng có thể tạo ra chính phủ hiệu quả. Nếu được sử dụng hợp lý, các giải pháp số sẽ là động lực cho tăng trưởng kinh tế và bình đẳng. Hệ sinh thái điện tử Estonia đóng góp 4-7% GDP cả nước mỗi năm. Chúng tôi mang đến giá trị lớn hơn với số tiền bỏ ra ít hơn dựa trên các phương tiện điện tử”.
" alt="Những thành tựu của chính phủ điện tử Estonia" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Gresik United vs Persibo, 15h00 ngày 28/1: Khách thất thế
Hư Vân - 27/01/2025 23:00 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Sao Arsenal bị cản đường khi tháo chạy sang M.U
- Trong ngày cuối cùng của phiên chợ đông, M.U bất ngờ tiếp cận muốn mượn hậu vệ Mathieu Debuchy đến cuối mùa. Tuy nhiên, phía Arsenal đã ngăn cản thương vụ này.Chính HLV Arsene Wenger là người cản đường hậu vệ người Pháp về Old Trafford.
Hậu vệ 30 tuổi muốn được ra sân thi đấu thường xuyên để tìm kiếm một suất trong thành phần tuyển Pháp dự VCK Euro 2016.
Debuchy không được sang M.U như mong muốn Trong bối cảnh khủng hoàng nhân sự dưới hàng thủ, HLV Van Gaal đã bất ngờ dạm hỏi mượn Debuchy nhằm giải quyết vấn đề tạm thời.
Bản thân Debuchy cũng sẵn sàng gia nhập đội chủ sân Old Trafford, sau khi mất vị trí chính thức vào tay Bellerin.
Tuy nhiên, HLV Wenger đã ra mặt ngăn cản thương vụ trên vì không muốn tăng cường sức mạnh cho đối thủ cạnh tranh trực tiếp ở Premier League.
Thay vào đó, Debuchy đành trở về quê nhà để khoác áo Bordeaux cho đến cuối mùa dưới dạng cho mượn.
Về phần Quỷ đỏ, họ không chiêu mộ bất kỳ cầu thủ nào trong mùa đông này, dù dưới hậu tuyến, hàng loạt cái tên như Luke Shaw, Rojo, Phil Jones, Valencia, Young, Darmian đang phải điều trị chấn thương.
* T.A
Miura đổi ngày về vì… CĐV" alt="Sao Arsenal bị cản đường khi tháo chạy sang M.U" /> ...[详细]
-
Soi kèo góc Club Leon vs Guadalajara, 10h00 ngày 29/1
Phạm Xuân Hải - 28/01/2025 10:25 Kèo phạt góc ...[详细]
Kèo vàng bóng đá Genoa vs Monza, 02h45 ngày 28/1: Khách ‘ghi điểm’
Liệt dương vì lạm dụng thịt và cao trăn
Thượng mã phong và những cái chết khi đang "lâm trận"
50 tuổi vẫn phải vào viện cấp cứu "chú nhỏ"
Có chữa được “bệnh” lãnh cảm của chàng?
" alt="Liệt dương vì lạm dụng thịt và cao trăn" />
- Nhận định, soi kèo Thitsar Arman vs Dagon FC, 16h30 ngày 27/1: Không trả được nợ
- Những sai lầm khiến xe máy dễ hỏng khi trời lạnh
- Liệt dương vì lạm dụng thịt và cao trăn
- Để đêm đầu tiên ngọt ngào
- Nhận định, soi kèo Mohun Bagan vs Bengaluru FC, 21h00 ngày 27/1: Tin vào cửa trên
- Trước khi trở thành Streamer kiếm thu nhập khủng, bạn có sẵn sàng… thất nghiệp vài năm?
- Ngày mai, Hà Nội sẽ cấp giấy phép lái xe quốc tế sử dụng tại 85 nước