Sau đây là danh sách 10 game cứ ngỡ là bán chạy nhưng lại lỗ sấp mặt.

THE LEGEND OF ZELDA: SKYWARD SWORD

Trong hơn 30 năm qua, The Legend of Zelda đã bán được hơn 109 triệu bản, và đây cũng là một trong những series thành công nhất mọi thời đại. Tưởng chừng như mọi phiên bản của The Legend of Zelda cũng hoàn hảo như thế nhưng ít ai biết được rằng, phiên bản Skyward Sword này lại là một thảm họa về mặt doanh số.

Ra mắt vào năm 2011, The Legend of Zelda: Skyward chỉ bán được tổng cộng 3,67 triệu bản, tệ nhất từ trước đến nay của series này. Lý do là bởi vì Nintendo bắt game thủ phải mua thêm thiết bị MotionPlus mới được chơi game, đã thế lại còn ra mắt trong những năm cuối của hệ máy Wii nữa.

Và khi Breath of The Wild ra mắt thì Skyward Sword coi như là chìm luôn, không ngóc đầu lên nổi.

BATMAN: THE TELLTALE SERIES

Bấy lâu nay thì anh em vẫn tin rằng Telltale quá lớn và cũng quá thông minh để có thể "fail", đơn cử là series The Walking Dead đã đem lại rất nhiều thành công và giúp đánh bóng tên tuổi của Telltale.

Với phong cách phát triển game ít tốn kém, đầu tư nhiều vào cốt truyện đúng như tên của công ty, những sản phẩm mà Telltale làm ra đều hay đến bất ngờ. Vậy mà năm 2018, Telltale lại tuyên bố đóng cửa vì lý do tài chính.

Họ tiết lộ rằng chỉ có phiên bản đầu tiên của The Walking Dead và Minecraft: Story Mode mới thật sự hái ra tiền mà thôi, còn đâu Wolf Among Us, Game of Thrones, hay Batman đều có doanh số rất thấp. Trong đó, Batman có thể nói là bom xịt lớn nhất khiến Telltale tổn thất khá nặng nề mặc dù đã sử dụng đến một trong những nhân vật nổi tiếng nhất thế giới.

CONTROL

Mặc dù được đề cử trong danh sách tựa game của năm, và nhận rất nhiều phản hồi tốt từ cộng đồng, thế nhưng Control lại không thể mang tiền về cho Remedy.

Điển hình là trong tháng đầu ra mắt, Control còn bán ít hơn cả Man of Medan, một tựa game chỉ nhận được phản hồi trung bình. Thế nhưng Remedy lại cho rằng Control thật ra cũng không hẳn là một thảm họa khi kinh phí phát triển chỉ có 30 triệu đô, đã thế lại còn được Epic Games hỗ trợ thêm 9 triệu đô nhờ phí độc quyền. Trong tương lai thì Control sẽ xuất hiện trên Xbox Game Pass với hi vọng sẽ bù đắp lại cho doanh số ban đầu.

RESIDENT EVIL REMAKE

Dù rất được anh em game thủ mong đợi, thế nhưng phiên bản Remake của Resident Evil lại gây thất vọng nặng nề do chỉ bán được hơn 1,4 triệu bản mà thôi.

Phiên bản Resident Evil Zero còn thảm họa hơn với 1,25 triệu bản. Chỉ khi Resident Evil 4 xuất hiện và được phát hành trên nhiều nền tảng khác nhau thì nó mới đem lại lợi nhuận cho Capcom.

Sau này, bản RE Remake cũng được đem lên Wii và cũng được cải tiến đồ họa. Và nó lại trở thành tựa game có bản digital bán chạy nhất từ trước đến nay của Capcom.

WOLFENSTEIN: THE NEW COLOSSUS

Mặc dù series Wolfenstein không thuộc dạng đỉnh cao, nhưng vì tựa game có lượng fan khá lớn và trung thành nên nó vẫn có thể "trụ" tốt. Rất tiếc là với bản The New Order và Old Blood, mặc dù cả 2 đã đem về thành công nhất định cho Bethesda nhưng phiên bản The New Colossus lại thất bại thảm hại.

Có lẽ sẽ chẳng có gì xảy ra nếu Bethesda không phát hành tựa game này trùng lúc với Super Mario Odyssey và Assassin’s Creed Odyssey, chưa kể một tuần sau đó là có Call of Duty: WWII nữa. Nếu phải chọn 1 trong 4 tựa game này thì ngay cả bản thân mình cũng sẽ không chọn The New Colossus.

Bethesda phát hành kiểu này bảo sao mà doanh số không khả quan. Hi vọng họ sẽ rút kinh nghiệm sâu sắc cho những phần game tiếp theo.

GRAND THEFT AUTO: CHINATOWN WARS

GTA là một trong những series ăn nên làm ra nhất trong làng game, và chúng ta cũng thường nghĩ rằng trò nào có chữ GTA trong đó thì tró đó sẽ thu bộn tiền.

Tuy nhiên, có một ngoại lệ là GTA: Chinatown Wars. Đây là phiên bản GTA dành cho hệ máy cầm tay Nintendo DS và PSP, và nó đã nhận được rất nhiều lời khen ngợi từ cộng đồng game thủ. Tuy nhiên, về mặt doanh số thì không được khả quan cho lắm.

Chinatown Wars bán chưa đến 90.000 bản trong 2 tuần đầu ra mắt tại thị trường Mỹ. Tất nhiên một phần trong đó là do ban đầu game này chỉ được phát hành độc quyền trên nền tảng Nintendo DS, nhưng sau khi đổ bộ lên nền tảng PSP thì doanh số cũng không khá hơn là bao.

Sau này thì Chinatown Wars được đem lên cả iOS lẫn Android nhưng cũng không bán được bao nhiêu bản. Cũng may nhờ doanh thu tỷ đồng từ GTA V nên Rockstar vẫn có thể chịu được "thiệt hại" từ phiên bản Chinatown Wars.

BAYONETTA

Mặc dù được giới phê bình đánh giá đây là một game hay, doanh số của Bayonetta vẫn không vượt được mức 2 triệu bản trên cả 2 nền tảng PS3 và Xbox 360. Thậm chí đến cả nhà phát triển PlatinumGames cũng phải thừa nhận doanh số game không được như mong đợi.

Khi game được đem lên PC vào năm 2017 thì doanh số có tăng thêm chút đỉnh, nhưng nhìn chung thì vẫn không thấm vào đâu. Đặc biệt hơn, đến phần 2 thì game vẫn thất bại về mặt doanh số, phần lớn là do nó chỉ phát hành độc quyền trên Wii U. Và không hiểu vì lý do gì mà Nintendo vẫn tiếp tục ngoan cố làm tiếp phần 3.

MAX PAYNE 2: THE FALL OF MAX PAYNE

Mặc dù phiên bản đầu tiên ra mắt vào năm 2001 là một bản "hit" về mặt doanh số, phần 2 lại không được may mắn như thế mặc dù nó vẫn được đánh giá cao vào thời điểm đó.

Kết quả là công ty mẹ của Rockstar Games là Take-Two Interactive phải điều chỉnh lại dự báo tài chính cho năm tiếp theo, và kể từ phiên bản này thì series Max Payne có thể nói là bị "chết lâm sàng".

May mắn là phần 3 vẫn được chào đời, và mặc dù doanh số của nó cũng không tồi chút nào, do ngân sách phát triển game này quá cao, đến 105 triệu đô, nên bù qua sớt lại thì game này bị lỗ nặng.

Chưa đến 2 tháng sau khi game này được phát hành thì Rockstar đã phải đóng cửa studio phụ trách game này tại Vancouver. May mắn là nhân viên tại đây đều được hỗ trợ vị trí mới tại Rockstar Studio.

DEATH STRANDING

Không thể phủ nhận Death Stranding là một tựa game rất lạ và độc đáo. Và mặc dù Hideo Kojima đã chứng tỏ được năng lực của mình với series Metal Gear nhưng đây vẫn là một dự án khá liều lĩnh của ông.

Ban đầu thì nhiều người nói rằng canh bạc của Kojima đã thắng lớn, bán được rất nhiều bản tại thị trưởng Nhật Bản. Tuy nhiên, ở những thị trường khác thì câu chuyện lại diễn biến theo một chiều hướng ngược lại.

Doanh số những ngày đầu tiên tại thị trường Anh rất khả quan, nhưng những tuần sau đó thì nó lại tuột dốc không phanh. Cụ thể, doanh số của phiên bản đĩa trong tuần thứ 2 đã tuột 71% chỉ riêng tại thị trường này.

Khả năng cao là do game quá lạ lẫm và khác biệt với mặt bằng chung hiện nay nên dân tình bị chia làm 2 thái cực, hoặc là rất thích hoặc là không thèm xem gameplay luôn vì có xem cũng chả hiểu gì. Việc Sony im hơi lặng tiếng cũng là một biểu hiện cho thấy Death Stranding không đạt được doanh số như kì vọng.

METROID: SAMUS RETURNS

Mặc dù đây là một trong những series trứ danh của Nintendo, Metroid chưa hề nằm trong danh sách game bán chạy. Nó chỉ sống được là nhờ có review điểm cao và cộng đồng fan trung thành mà thôi.

Khi Metroid: Samus Returns ra mắt vào năm 2017 trên nền tảng 3DS, một nền tảng có đến 75 triệu người dùng, thì không có quá nhiều lý do để quá lo lắng về doanh số của tựa game này. Và cũng chính vì thế nên không có nhiều người biết rằng doanh số của game không mấy khả quan cho lắm.

Theo như bài báo cáo cuối cùng thì Metroid: Samus Returns chỉ bán được khoảng 600.000 bản trên toàn thế giới mà thôi, cả bản digital (download) lẫn physical (card game). Và đây cũng là một trong những game có doanh số tệ nhất của series Metroid.

Đây cũng là game thứ ba liên tiếp bị "flop" sau bản Other M và Federation Force. Vì thế nên Nintendo hứa hẹn rằng Metroid Prime 4 sẽ phá vỡ "lời nguyền" này.

Theo GameK

Vào những năm đầu của thế kỷ 21, cơn sốt Honda SH dần hình thành tại Việt Nam nhờ kiểu dáng của đời xe thứ 3 này nam tính và to lớn hơn. Đây cũng là thế hệ SH đầu tiên được các đại lý nhập khẩu xe tư nhân mang về với số lượng lớn thay vì nhỏ giọt như những đời trước.

Honda SH 2001 là mẫu SH đầu tiên được trang bị 2 phiên bản động cơ 125 cc và 150 cc, đây cũng là 2 phiên bản động cơ mà Honda trang bị cho SH đến tận ngày nay. Vào thời điểm này, Honda SH cạnh tranh với chính người anh em Honda @ hay sau đó là Dylan.

Dù không quá phổ biến, nhưng thiết kế của Honda SH có phần thân thiện hơn so với @ hay Dylan, nên khi 2 mẫu xe kia trở nên lỗi mốt, thì SH vẫn có được chỗ đứng nhất định.

2. Honda SH đời 2005

Sau thành công của đời 2001, SH 2005 bắt đầu trở thành một "chuẩn mực" cho sự sang trọng, hiện đại của người dân Việt. Thời điểm này Honda Việt Nam vẫn chưa phân phối chính thức mẫu xe ga này, khách hàng vẫn phải mua ở các đại lý tư nhân với giá cao ngất ngưởng.

Động cơ SH 2005 vẫn giữ nguyên ở mức 125 cc và 150 cc, tuy nhiên Honda đã trang bị hệ thống phun xăng điện tử nhằm tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 3.

Về kiểu dáng, SH 2005 vẫn giữ được phần lớn nét thiết kế của thế hệ đi trước nhưng phần yếm xe đã được làm rộng hơn với các đường nét mềm mại. Chính mức giá lên tới cả trăm triệu đồng của SH nhập khẩu đã xây dựng hình ảnh mẫu xe này là sang trọng và đắt đỏ.

3. Honda SH đời 2009

Cứ sau 4 năm, Honda lại giới thiệu đến người dùng một phiên bản mới của SH. Đây cũng là lần đầu tiên mà Honda Việt Nam chính thức phân phối mẫu xe này đến người tiêu dùng Việt với cả 2 phiên bản 125 cc và 150 cc.

Điểm nổi bật của thế hệ SH 2009 là kiểu dáng được thay đổi hoàn toàn với các chi tiết mới như yếm xe, dàn áo 2 bên và kính chắn gió tích hợp sẵn. Động cơ SH 2009 không khác gì so với phiên bản trước.

Giá bán đề xuất của Honda đối với SH 125i vào thời điểm đó là 100 triệu đồng và 122 triệu đồng đối với phiên bản SH 150i. Thế hệ này có thể nói là thời kỳ đỉnh cao về thiết kế của Honda SH, và vẫn được yêu thích cho tới tận bây giờ.

4. Honda SH đời 2012

Bước sang thế hệ thứ 6, mẫu xe ga đã có sự lột xác hoàn toàn với việc loại bỏ hoàn toàn khe gió ở phần mặt nạ, trang bị thêm tính năng dừng động cơ tạm thời. Ngoài ra, ổ khóa trên xe cũng đã được nâng cấp bằng ổ khóa từ với chìa khóa có chức năng tìm xe trong bãi.

Động cơ của SH 2012 bắt đầu sử dụng loại động eSP với công suất 11,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 11,2 Nm (SH 125i), công suất 14,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,2 Nm (SH 150i). Giá bán lần lượt của SH 125i và 150i là 66 triệu đồng và 80 triệu đồng.

Khi mới ra mắt, thiết kế của Honda SH đời 2012 nhận không ít chê bai khi kém sang trọng hơn thế hệ cũ. Đây là đường nét thiết kế của hàng loạt mẫu xe Honda cho tới tận bây giờ.

5. Honda SH đời 2015

Ở lần nâng cấp này, Honda SH có thêm trang bị ổ khóa thông minh Smartkey, đây là mẫu xe đầu tiên tại thị trường Việt Nam được trang bị hệ thống khóa Smartkey. Các chi tiết khác trên xe hoàn toàn giống với phiên bản SH 2012 và chỉ được bổ sung thêm 2 màu mới.

Khóa thông minh giúp xe SH an toàn hơn đáng kể, khi trước đó, với chìa khóa cơ, kẻ trộm chỉ mất hơn 2 giây để bẻ khóa và phóng đi.

Với việc trang bị thêm hệ thống khóa Smartkey, Honda đã tăng giá bán đề xuất của SH thêm 1 triệu đồng. Giá bán mới của SH 125i là 67 triệu đồng và 81 triệu đồng đối với SH 150i. Thực tế, khách hàng phải bỏ ra không dưới 100 triệu đồng để sở hữu một chiếc SH 150i.

6. Honda SH đời 2020

Honda Việt Nam mới ra mắt thế hệ mới nhất của dòng xe ga cao cấp SH cùng ngày với sự kiện ra mắt toàn cầu. Về tổng thể, SH 2020 giữ đường nét thiết kế của các thế hệ trước, với các nâng cấp đủ tạo ra sự khác biệt như đèn pha được dời xuống phía dưới, hệ thống đèn định vị ban ngày lạ mắt, nắp bình xăng dời ra phía trước...

SH 150 2020 là mẫu tay ga đầu tiên tại Việt Nam được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC. Động cơ cũng  được nâng cấp cho công suất và lực kéo tốt hơn thế hệ cũ, SH 125 đạt công suất 12,2 mã lực và SH 150 là 16,2 mã lực. Giá bán Honda SH 125 CBS là 71 triệu và cho bản ABS là 79 triệu đồng. Giá bán cho Honda SH 150 CBS là 88 triệu và bản ABS có giá 96 triệu đồng.

Honda SH mới chính thức bán ra ngày 24/11, với mức giá tại đại lý cao hơn khoảng 20 triệu đồng so với giá đề xuất từ Honda Việt Nam.

Theo newszing

Tài tử James Dean ra đi ngày 30/9/1955 khi lái rô-đa chiếc Porsche 550. Nhiều năm sau, các bộ phận của mẫu xe này khiến các chủ nhân của nó tiếp tục gặp đen đủi.

Theo Zing

Điệp viên 007 tự tay tạo ra mẫu siêu xe phiên bản đặc biệt

VOV.VN - Daniel Craig - nam tài tử thủ vai James Bond mới đây đã tạo ra một phiên bản đặc biệt của DBS Superleggera được sản xuất giới hạn.

Mới đây, khi xin ý kiến đóng góp vào Dự thảo nghị quyết của HĐND thành phố Hà Nội về giá các loại đất trên địa bàn, áp dụng từ ngày 1/1/2020 đến 31/12/2024, UBND thành phố đã đề xuất tăng bình quân 30% giá các loại đất.

Trong đó, giá đất ở đô thị dự kiến cao nhất hơn 200 triệu đồng/m2 áp dụng cho một số địa bàn thuộc quận Hoàn Kiếm như phố Hàng Ngang, Hàng Đào, Lê Thái Tổ (giá áp dụng từ 1/1/2015 đến 31/12/2019 là 162 triệu đồng/m2). Giá thấp nhất thuộc địa bàn quận Hà Đông với hơn 4,5 triệu đồng/m2.

Thành phố Hà Nội cho rằng việc xây dựng bảng giá đất đáp ứng yêu cầu thực tiễn, giảm bớt chênh lệch giữa bảng giá với thị trường; góp phần thiết lập cơ chế chính sách đồng bộ trong quản lý đất đai; hài hoà lợi ích nhà nước, người dân và doanh nghiệp. Tuy nhiên, mức giá khảo sát thực tế thành phố đưa ra vẫn thấp hơn nhiều với giá các đơn vị bất động sản công bố trước đó.

Nếu được HĐND thành phố thông qua tại kỳ họp đầu tháng 12 thì bảng giá đất mới của Hà Nội sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2020.

Theo các chuyên gia bất động sản, bảng giá đất mới sẽ có tác động mạnh tới thị trường. “Giá thành nhà ở bao gồm nhiều thành tố, trong đó, có chi phí thực hiện nghĩa vụ tài chính về đất đai đối với Nhà nước. Mức giá của khung giá đất tăng, tất yếu sẽ tác động trực tiếp làm cho giá nhà tăng”, một chuyên gia bất động sản nhận định. “Những người có nhu cầu thật sẽ tranh thủ giai đoạn trước khi giá đất tăng để mua nhà.”

Đất Gia Lâm “nóng” lên từng ngày

Không phải đến khi có thông tin về việc thành phố sắp tăng giá đất thị trường bất động sản khu vực Gia Lâm, phía Đông Hà Nội mới trở nên sôi động.

Theo khảo sát của một sàn bất động sản, trong 3 năm trở lại đây, giá đất tại huyện Gia Lâm liên tục tăng, mỗi năm tăng từ 10 - 30% tùy từng xã, thị trấn. Trong đó, giá đất khu đô thị 31 ha Trâu Quỳ tăng từ 17 - 35 triệu/m2 (tăng hơn 100%), đất Đa Tốn tăng từ 9 - 17 triệu/m2 (gần 100%), đất Cổ Bi tăng từ 12 - 20 triệu (70%). Bên cạnh thông tin Gia Lâm sắp lên quận, việc nơi đây có siêu dự án Vinhomes Ocean Park đang triển khai chính là nguyên nhân tạo nên nhiều đợt “sóng lớn” cho thị trường bất động sản.

Hạ tầng được kết nối đồng bộ giúp bất động sản phía Đông trở thành một trong những khu vực có giao dịch sôi động nhất tại Hà Nội.

“Ngay từ khi có thông tin về dự án Vinhomes Ocean Park, thị trường nhà đất khu vực Gia Lâm đã nóng lên. Đặc biệt, gần 1 năm nay, khi một khu siêu đô thị hiện đại với vô số tiện ích cao cấp dần hình thành, giá đất càng tăng mạnh”, một nhân viên của sàn bất động sản cho hay.

Theo các chuyên gia, việc tăng giá đất tại khu vực này không phải là “ảo” mà nó gắn liền với các cơ sở hạ tầng và quy hoạch chung của thành phố. “Ngoài sức hút của các siêu dự án như Vinhomes Ocean Park thì việc hàng loạt các cây cầu trọng điểm như Đông Trù, Vĩnh Tuy 2, Tứ Liên, cầu Đuống 2, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Giang Biên… đã được hoàn thành hoặc sắp được triển khai đã kéo mặt bằng chung giá đất khu vực này tăng cao”, một chuyên gia bất động sản nhận định.

Thay đổi diện mạo với đại dự án đô thị hiện đại, thông minh

Một vị chuyên gia bất động sản cũng cho hay, có một số biến số kích thích giá nhà đất tăng vọt. Trước kia, vị trí gần như quyết định tất cả, nhưng ngày nay còn nhiều biến số khác quan trọng không kém.

“Ngày nay vị trí chỉ quyết định 40% giá bất động sản. 30% tiếp theo phụ thuộc vào thương hiệu và nguồn lực của chủ đầu tư. 30% còn lại tạo nên giá trị bất động sản nằm ở những biến số như pháp lý, hạ tầng mới, thông tin quy hoạch…”, chuyên gia bất động sản lý giải nguyên nhân giá đất ở Gia Lâm tăng mạnh.

Sự xuất hiện của Vinhomes Ocean Park cùng với hàng loạt các khu đô thị khác tạo nên lực hút cực mạnh, hút cư dân dịch chuyển về Gia Lâm

Được mệnh danh là thành phố biển hồ giữa lòng Hà Nội, khu đô thị Vinhomes Ocean Park mang đến lợi thế lớn cho bất động sản khu vực Gia Lâm. Khu đô thị này sở hữu một hệ sinh thái những tiện ích đẳng cấp, mang lại không gian sống chưa từng có cho người dân Thủ đô như: hồ trung tâm rộng 24,5 ha, biển hồ nước mặn 6,1 ha, trung tâm thương mại Vincom Mega Mall, công viên BBQ, công viên Gym ngoài trời, Bệnh viện đa khoa quốc tế Vinmec, Đại học VinUni đẳng cấp thế giới… nằm ngay khu vui chơi giải trí Vinpearl Land đầu tiên ở miền Bắc.

Sự xuất hiện của Vinhomes Ocean Park cùng với hàng loạt các khu đô thị khác tạo nên lực hút cực mạnh, hút cư dân dịch chuyển về Gia Lâm an cư, lạc nghiệp. Đây là những điều kiện thuận lợi để Gia Lâm có sự chuyển mình quan trọng từ huyện lên quận trong giai đoạn 2020 - 2025. Đặc biệt, với những hạ tầng đã và sắp hình thành, Gia Lâm trong tương lai sẽ là một đô thị hiện đại, sinh thái, đáng sống bậc nhất Thủ đô.

“Dự án Vinhomes Ocean Park có thể xem là một cú hích mạnh với thị trường bất động sản phía Đông Thủ đô, nhất là trong bối cảnh Gia Lâm sắp được nâng cấp lên quận, chậm nhất là vào năm 2022”, vị chuyên gia bất động sản nhận định.  

Duy Phương

Cảnh vật nên thơ, ẩm thực phong phú và nét văn hóa truyền thống được lưu giữ gần như nguyên vẹn khiến Hội An luôn là điểm đến yêu thích của du khách. Đô thị cổ này luôn nằm trong top đầu trên các bảng xếp hạng du lịch của các tổ chức quốc tế và tạp chí uy tín. Thống kê cho thấy trong 6 tháng đầu năm 2019, có khoảng 3 triệu lượt khách đến tham quan và lưu trú tại Hội An, tăng 15.62% so với cùng kỳ.

Du lịch phát triển là yếu tố then chốt để Hội An phát triển BĐS nghỉ dưỡng.

Quá trình gia tăng nhanh chóng của lượng du khách quốc tế đến Hội An đang đặt ra bài toán mới cho ngành dịch vụ du lịch khi tại đây vẫn đang thiếu các dự án nghỉ dưỡng chất lượng. Hiện tại, giá thuê khách sạn cao cấp tại Hội An khoảng 1.5 - 2 triệu/phòng/đêm, trong khi đó các khu vực có vị trí đẹp, gần sông, cạnh biển thì giá sẽ cao hơn, dao động khoảng 2 - 3 triệu/phòng/đêm.  Những biệt thự nghĩ dưỡng 5 sao có mức giá đắt đỏ lên tới 20 - 30 triệu/đêm vẫn luôn được săn đón. Đặc biệt, khách quốc tế luôn có yêu cầu cao về nơi ở và chất lượng dịch vụ.

Hiện tại, Quảng Nam đang tạo điều kiện tối đa để các chủ đầu tư BĐS phát triển dự án tại những khu vực đắc địa, giàu tiềm năng như khu vực dọc tuyến sông Cổ Cò, cách phố Hội khoảng 10 phút di chuyển. Cơ hội nhà đầu tư nhìn thấy tại khu vực này là tầm nhìn chiến lược dài hạn từ lợi thế vị trí độc tôn cạnh sông, gần biển và tiềm năng du lịch phát triển mạnh mẽ khi số lượng du khách đến đây ngày càng tăng.

Đảm bảo sinh lời

Trong bối cảnh nguồn cung lưu trú đang thiếu hụt, Hoi An Royal Group đã ra mắt dự án Lavieen Hội An. Lavieen Hội An sở hữu vị thế độc tôn khi nằm cạnh sông Cổ Cò, gần biển An Bàng và liền kề tuyến đường huyết mạch Lạc Long Quân - Hai Bà Trưng. Vị trí chính là một trong những yếu tố quan trọng quyết định sự thành công của một dự án BĐS nghỉ dưỡng, nó không chỉ quyết định tới tiềm năng tăng giá mà còn ảnh hưởng trực tiếp tới lợi nhuận từ hoạt động cho thuê.

Lavieen Hội An do DKRA Da Nang, thành viên DKRA Vietnam làm Tổng đại lý tiếp thị & phân phối độc quyền. Dự án đang “dẫn sóng” đầu tư BĐS nhờ vị thế độc tôn và pháp lý hoàn chỉnh.

Bên cạnh yếu tố vị trí, vấn đề pháp lý của sản phẩm ảnh hưởng quyết định đầu tư của khách hàng. Lavieen Hội An sở hữu pháp lý hoàn thiện và sổ đỏ đã được cấp cho từng nền. Bên cạnh đó, một số phân khu còn được chủ đầu tư hỗ trợ về giấy phép xây dựng khách sạn từ 5 - 7 tầng, dự án được kỳ vọng sẽ mang đến trải nghiệm nghỉ dưỡng độc đáo cho du khách.

Thêm vào đó, Lavieen Hội An thu hút nhà đầu tư bởi tiềm năng sinh lời từ việc kết nối hạ tầng. Nhiều hạ tầng quy mô lớn đang được đầu tư như: cầu cửa Đại nối Cẩm Thanh, Hội An cùng các hạng mục quan trọng như cầu Đế Võng, cầu bắc qua sông Cổ Cò, Quảng trường biển Hội An, Phố đi bộ ven sông,… cùng với việc hưởng trọn tiện ích giải trí, nghỉ dưỡng đỉnh cao của các tổ hợp giải trí lân cận.

Lợi nhuận tối ưu

Từ trước đến nay, BĐS ven sông luôn có giá trị gia tăng cao. Hiện tại, để sở hữu một căn nhà nhìn ra sông, người mua sẽ phải chi thêm khoảng 15 - 30% giá tiền so với các khu vực lân cận, thậm chí có nhiều trường hợp mức chênh lệch là 50%. Không phải ngẫu nhiên mà các thành phố lớn trên thế giới đều nằm dọc bờ sông.

Theo số liệu nghiên cứu của Savills, giá BĐS ven sông tại các thành phố lớn thường cao hơn từ 10 - 50% so với khu vực cách xa sông. Cụ thể là 50% tại London, Paris;  20% tại Thượng Hải và Sydney; 15% tại Hong Kong.

Từ đó, có thể thấy BĐS ven sông luôn tăng trưởng mạnh theo thời gian do sự đắc địa về vị trí, quỹ đất ven sông ngày càng khan hiếm và giao thương thuận lợi. Lavieen Hội An sở hữu quỹ đất bên sông Cổ Cò đắt giá cùng hệ thống hạ tầng đang được đầu tư mạnh mẽ, những điều này đã nâng tầm giá trị dự án.

Đầu tư vào BĐS ven sông luôn là khoản đầu tư thông minh bởi tiềm năng tăng giá cao.

Đồng thời, chủ nhân của Lavieen Hội An có quyền tận hưởng kỳ nghỉ dưỡng tại đây cùng với gia đình, bạn bè bất kỳ lúc nào nếu muốn. Thực tế cho thấy, đầu tư vào loại hình này thường mang lại lợi nhuận kép cho khách hàng khi vừa có thể sử dụng, vừa khai thác cho thuê. Đây cũng là kênh đầu tư an toàn khi giá trị BĐS vẫn tiếp tục gia tăng bền vững theo thời gian.

Thảo My

Chia sẻ với tờ Autonews, công ty có trụ sở đặt tại Baltimore (Mỹ) cho biết đã mời chào BMW và các hãng xe khác mua công nghệ điện cao áp do chính công ty phát triển. Trong quá trình đó, Paice LLC đã cung cấp cho các giám đốc điều hành và kỹ sư các chi tiết kỹ thuật chuyên sâu về công nghệ này.
Tuy nhiên, "Thay vì đàm phán mua đứt hay mua giấy phép cho công nghệ của chúng tôi, BMW đã tìm cách sao chép chúng và sử dụng cho mục đích riêng của mình." ông Robert Oswald - giám đốc điều hành Paice cáo buộc.

Một trong những mẫu xe của BMW trong bê bối lần này. Nguồn: Carbuzz

Vụ việc bắt nguồn từ năm 2005 khi BMW gia nhập liên minh công nghệ với hai hãng xe khác là General Motors và DaimlerChrysler (hai năm trước khi liên doanh xe Mỹ-Đức này tan rã).
 "Năm 2007, BMW đã cho ra mắt chiếc xe duy nhất của mình với hệ thống đắt tiền này - chiếc SUV BMW X6, nhưng mẫu xe này ngay sau đó đã biến mất khỏi thị trường" Paice tuyên bố. "Tuy nhiên, chỉ trong vài năm sau, BMW đã bắt đầu sử dụng công nghệ của Paice, tung ra thị trường các mô hình hybrid và plug-in hybrid và gặt hái được nhiều thành công đáng mong đợi."
Bên cạnh đó, Paice LLC cũng cho rằng công nghệ điện cao áp của hãng còn được sử dụng trên các dòng xe BMW 330e, BMW 530e, BMW 750e iPerformance, cũng như BMW i8 và Mini Countryman plug-in hybrid.

Đáng chú ý, BMW không phải là hãng xe duy nhất bị kiện trong vụ việc lần này. Những cái tên khác như Ford, Toyota, và Hyundai cũng bị Paice LLC đâm đơn. Tuy nhiên, theo Automotive News cho biết, 3 hãng xe này đã đồng ý trả tiền giấy phép cho Paice LLC.

Xem video:

Mai Lý (Theo Carbuzz)

Mải ngắm gái xinh trên đường, biker nhận cái kết đắng

Do mải ngắm nhìn các người đẹp đi bên đường, người đàn ông điều khiển chiếc xe mô tô bất ngờ tông trúng ô tô, khiến cả người ngã nhào xuống đường.