Foxconn là nhà lắp ráp iPhone lớn nhất thế giới và cũng là nhà cung cấp các bộ phận cơ khí quan trọng cho Apple. Ảnh: Getty Images.

Theo SCMP, Trịnh Châu sẽ bị phong tỏa từ ngày 4-10/5. Trong khoảng thời gian này, nhân viên của các tổ chức chính phủ và công ty sẽ phải làm việc tại nhà, trường học chuyển sang hình thức dạy và học trực tuyến, đồng thời người dân chỉ được phép ra khỏi thành phố trong những trường hợp cần thiết.

Do đó, ngày 4/5, Foxconn, đối tác lắp ráp iPhone chính của Apple, cho biết sẽ tạm dừng quy trình tuyển dụng nhân viên dây chuyền lắp ráp cho đến khi có thông báo mới.

Trước đó, nhiều nguồn tin cho biết Apple đã yêu cầu Foxconn nhanh chóng đưa công nhân vào dây chuyền của nhà máy để tránh tình trạng đứt gãy nguồn cung ứng do nhà máy ngừng hoạt động.

Mặt khác, hãng cũng thúc đẩy sản xuất iPhone 14 do lo ngại về vấn đề nguồn cung thiếu hụt hoặc chậm trễ. Dưới áp lực này, nhà máy Foxconn tại thành phố Trịnh Châu dự tính tăng tiền thưởng thêm 30% để thu hút nhiều công nhân nhằm đáp ứng yêu cầu từ phía Apple, Economic Daily News cho biết.

Theo SCMP, nhằm đảm bảo tiến độ sản xuất, Foxconn đang vận hành dây chuyền sản xuất smartphone và linh kiện theo một hệ thống khép kín. Điều này đồng nghĩa với việc các công nhân sẽ sinh hoạt và làm việc tại nhà máy trong nhiều tuần liền, đồng thời test Covid-19 thường xuyên, yêu cầu phiếu xét nghiệm âm tính trước khi vào nhà máy… Do đó, việc tạm dừng việc tuyển dụng nhân công dây chuyền sẽ ảnh hưởng đến lịch trình sản xuất iPhone 14 của Foxconn.

Dù thông báo ngừng tuyển dụng, tập đoàn công nghệ cũng khẳng định sẽ duy trì hoạt động sản xuất tại nhà máy Trịnh Châu, theo Reuters. Theo đó, các nhà máy sản xuất smartphone và linh kiện của Foxconn trải dài khắp các khu vực tại thành phố Trịnh Châu, tuyển dụng hơn 300.000 nhân công và biến nơi này thành nhà máy sản xuất iPhone lớn nhất trên thế giới.

Nhà máy Foxconn nằm trong Khu kinh tế sân bay Trịnh Châu (ZAEZ) sản xuất khoảng 60-80% iPhone trên toàn cầu. Vì thế, chuỗi cung ứng của Apple có thể sẽ bị ảnh hưởng nặng nề nếu nếu mạng lưới nhà máy tại đây gặp các vấn đề nghiêm trọng, Ivan Lam, nhà nghiên cứu tại công ty Counterpoint Research nhận định.

Tình hình dịch Covid-19 ở Trung Quốc đã ảnh hưởng không ít đến chuỗi cung ứng linh kiện của các tập đoàn công nghệ. Ảnh: ABC News.

Đại dịch Covid-19 chủ yếu ảnh hưởng đến khâu hậu cần của nhà máy Foxconn ở Trịnh Châu, Ivan Lam cho biết. Tập đoàn sẽ có thể sẽ phải mất nhiều thời gian hơn để vận chuyển các linh kiện và vật liệu vào nhà máy do trải qua các thủ tục như test Covid-19 và khử trùng.

Theo MacRumors, Apple không muốn dời ngày ra mắt iPhone 14 bởi trước đó hãng đã từng hoãn ngày bán iPhone 12 và 12 Pro đến tháng 10/2020 thay vì tháng 9 như thường lệ. Dù vậy, DigiTimes nhận định khả năng iPhone 14 trễ hẹn vẫn có thể xảy ra.

Điều tích cực là quy trình sản xuất những linh kiện khác của hãng vẫn đang trong quá trình hồi phục. Quanta, nhà cung cấp MacBook Pro, vừa tái khởi động sản xuất sau một thời gian giãn cách. Trong buổi báo cáo tài chính mới nhất, Táo khuyết cũng cho biết chuỗi cung ứng sẽ còn tiếp tục bị giới hạn trong quý tới. Trong khi đó, CEO Tim Cook khẳng định Apple đã có nhiều biện pháp để giảm thiểu những ảnh hưởng này.

Hiện tập đoàn Foxconn chưa đưa ra bất cứ phản hồi nào về thông tin này.

(Theo Zing)

Tim Cook: nhiều người dùng Android chuyển sang mua iPhone

Dòng sản phẩm iPhone 13 tiếp tục giữ được sự thu hút, và nó… hút cả khách hàng của Android.

Theo chia sẻ của nữ chủ sở hữu, hơn 20 năm trước, bà đã có dịp tới thăm bảo tàng xe hơi Mullin tại California, Mỹ. Trong hàng hoạt những mẫu xe từ cổ đến hiện đại, bà đã bị thu hút bởi chiếc xe cổ điển Bugatti Type 57 SC Atlantic với màu xanh ánh kim độc đáo. Hơn thế nữa, đây là một trong bốn chiếc Type 57 SC Atlantic từng được chế tạo.

Ước mơ về chiếc Bugatti riêng đã trở thành sự thật sau hơn 2 thập kỷ khi chồng của bà  – một nhà sưu tập xe Bugatti đã tạo một bất ngờ vào dịp kỷ niệm sinh nhật lần thứ 70 của vợ bằng cách đặt hàng để thiết lập cấu hình cho chiếc Chiron Super Sport như một món quà tặng vợ.

Đội ngũ Bugatti Sur Mesure đã thực hiện một công việc vô tiền khoáng hậu khi tái sinh chiếc xế cổ dưới hình hài của một mẫu hypercar hiện đại. Công việc bắt đầu từ việc mô phỏng lại chính xác nước sơn Petrol Blue Metallic, vốn đã được lựa chọn bởi Victor Rothschild, người chủ đầu tiên của chiếc xe. Ngoài ra, phong cách cổ điển còn được thể hiện ở thiết kế lưới tản nhiệt hoàn toàn mới với hình dáng và màu sắc mạ chrome tương tự với chiếc Bugatti Type 57 SC Atlantic. Hình ảnh chiếc xe cổ cũng được thể hiện ở bên mặt dưới cánh gió, đi kèm tên gọi của dự án này.

Tương tự ngoại thất, nội thất của chiếc Chiron Super Sport mang phong cách sang trọng và tinh tế với lớp da cao cấp Gaucho màu nâu, đi kèm với nhiều chi tiết tương phản mạ kim loại. Mỗi tựa đầu trên ghế đều được thêu hình ảnh chú voi nhảy múa của Rembrandt Bugatti. Tapi cửa cũng là một tấm canvas cỡ lớn để những nghệ sĩ của Bugatti thể hiện hình ảnh phác họa mẫu xe mơ ước của chủ nhân – chiếc Bugatti Type 57 SC Atlantic.

Được nâng cấp từ phiên bản tiêu chuẩn, Bugatti Chiron Super Sport mạnh hơn Chiron khoảng 100 mã lực với công suất cực đại 1.600 mã lực và mô-men xoắn tối đa 1.600 Nm. Chiếc xe vẫn sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp quen thuộc, giúp khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h đạt 2,4 giây và vận tốc tối đa có thể lên đến 440 km/h.

Tại thời điểm ra mắt, Bugatti cho biết mức giá khởi điểm của Chiron Super Sport lên đến 3,9 triệu USD. Chủ nhân có thể nâng cấp tùy ý những màu sắc và tùy chọn khác nhau, với tổng giá trị tùy chọn có thể lên đến 7 con số. Mức giá chính thức của chiếc Bugatti Chiron Super Sport '57 One of One' không được tiết lộ.

Đáng chú ý, theo chia sẻ từ Bugatti, nữ chủ nhân của chiếc Bugatti Chiron Super Sport '57 One of One' sẽ không để chiếc xe chỉ nằm im lặng trong không gian trưng bày cá nhân, mà sẽ lái trực tiếp trong hành trình US Grand Tour được Bugatti tổ chức tại Mỹ.

Tại Việt Nam, chỉ có duy nhất một chiếc Bugatti Veyron từng ra biển số trắng và lăn bánh. Chiếc xe ban đầu thuộc sở hữu của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (Minh Nhựa) với 2 màu trắng/đỏ nổi bật. Sau khi được bán cho ông Đặng Lê Nguyên Vũ, chiếc siêu xe được sơn lại màu trắng và nâng cấp hệ thống đèn pha LED của mẫu Veyron Super Sport.

Cùng chiêm ngưỡng những hình ảnh ấn tượng của siêu phẩm Bugatti Chiron Super Sport '57 One of One' và mẫu xe cổ Bugatti Type 57 SC Atlantic:

Nhật Hoàng(Theo Bugatti)

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cường Đô la bỏ hơn 10 tỷ đồng tậu Range Rover thế hệ mới tặng vợ

Sau thời gian dài theo dõi, xác định thời gian và địa điểm thích hợp, đúng 19h15 ngày 14/6, tại thôn Giếng, xã Song Vân, huyện Tân Yên, Công an huyện triển khai lực lượng, phương tiện bắt quả tang Nguyễn Văn Thiện có hành vi “tàng trữ trái phép chất ma túy”.

Tang vật thu giữ gồm 1 túi nilon chứa 47g nghi là ma túy tổng hợp dạng đá; gần 50 đoạn ống nhựa bên trong đựng viên nén hình tròn màu hồng đỏ, xanh và chất tinh thể màu trắng.

Cùng ngày, khám xét khẩn cấp nơi ở của Thiện, công an thu giữ 2 súng hơi khí nén PCP; 2 quả khối tròn bằng ống nhựa nghi là mìn tự chế; 42 viên đạn thể thao; 1 bình xịt hơi cay; 1 đao; 1 hộp đạn chì và một số chất bột, đối tượng khai dùng để chế tạo thuốc nổ.

Tang vật cơ quan công an thu giữ được tại hiện trường

Sau khi bị bắt giữ, đối tượng Thiện đề nghị đưa 1 tỷ đồng để bỏ qua hành vi vi phạm.

Tuy nhiên với tinh thần kiên quyết, không khoan nhượng và không lay động trước cám dỗ vật chất, lực lượng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy Công an huyện Tân Yên đã không đồng ý và quyết tâm đấu tranh, xử lý khiến đối tượng phải cúi đầu thừa nhận hành vi phạm tội.

Camera được nghi phạm lắp để theo dõi

Tìm hiểu tại địa phương, Thiện là đối tượng xã hội rất phức tạp. Mặc dù mới 30 tuổi nhưng hắn hoạt động ma túy trên địa bàn đã nhiều năm với những thủ đoạn rất tinh vi, manh động.

Công an huyện đã tạm giữ hình sự đối với Nguyễn Văn Thiện để điều tra theo quy định của pháp luật, đồng thời tiếp tục mở rộng vụ án.

Người đẹp 9X điều hành đường dây mua bán ma túy ở Đà Nẵng

Cô gái 22 tuổi ở Đà Nẵng thuê nhân viên làm việc tại tiệm rửa xe của gia đình. Nhưng đó chỉ là vỏ bọc cho việc mua bán ma túy.