Nhận định, soi kèo Standard Liege vs St. Gilloise, 1h45 ngày 5/8

Môtô tự chế từ thân cây to dài, chở cả đoàn người

Anh nông dân học lớp 3 tự chế xe mui trần cả Sài Gòn ngạc nhiên

Ông Nguyễn Văn Việt (62 tuổi; ngụ huyện Mang Thít, tỉnh Vĩnh Long), chủ nhân của chiếc xe đạp độc đáo này, cho biết ông phải bỏ ra hơn 10 triệu đồng để mua xe đạp và máy cắt cỏ. Để chiếc xe hoàn thiện hơn, ông Việt bỏ công hằng tháng trời để đi tìm kiếm những chi tiết "độc" khác như: gương chiếu hậu, chuông báo, đồng hồ đo vận tốc của xe… Xe đạp và các phụ kiện được ông Việt "săn lùng" tận nước ngoài.

Ông Việt đam mê xe từ nhỏ nên muốn chiếc xe của mình phải có nét độc đáo riêng

"Chiếc xe này là xe leo núi, mua của shop nghĩa địa bên Nhật giá 5 triệu đồng. Chạy một thời gian rồi bắt đầu mới đi mua cái máy cắt cỏ này hết 2,7 triệu đồng. Mấy cái chuông, loa thì mua ở nước ngoài. Tổng chi phí chiếc xe này chắc khoảng 10 triệu", ông Việt chia sẻ.

Theo ông Việt, tốc độ tối đa của chiếc xe "độc lạ" này lên đến hơn 40 km/h, nhưng thông thường ông chỉ chạy khoảng 30 km/h trở lại. Trước tiên, để xe hoạt động, phải khởi động máy cắt cỏ khoảng vài phút. Để xe chạy nhẹ nhàng hơn thì phải đạp trợ lực vài vòng rồi mới vặn ga như xe gắn máy thông thường.

Để xe chạy nhẹ nhàng hơn thì phải đạp trợ lực vài vòng rồi mới vặn ga như xe gắn máy thông thường

"Mình cho máy nổ lên xong đạp mồi chừng vài chục mét rồi bắt đầu lên ga chạy, còn chạy chậm hay nhanh là do mình điều khiển. Lên dốc thì bình thường, nhưng muốn êm hơn thì mình đạp tiếp sức. Ví dụ tới dốc cầu, mình không cần bớt ga, đạp trợ lực thêm để cho đủ sức lên nhẹ nhàng. Còn không đạp trợ lực thì nó vẫn lên được nhưng hơi chậm, nặng máy một chút", ông Việt giải thích.

Để chiếc xe hoàn thiện hơn, ông Việt phải bỏ công hằng tháng trời để đi tìm kiếm những chi tiết độc

Nói về lý do để cho ra đời sản phẩm này, ông Việt tâm sự rằng bản thân ông mê chơi xe từ lúc còn nhỏ. Tuy nhiên, lúc đó hoàn cảnh kinh tế gia đình không khá giả nên ông đành gác lại niềm đam mê. Khi về già, con cái đã thành đạt và kinh tế khá giả nên ông nối tiếp ước mơ thời tuổi trẻ.

Có những phụ kiện, ông Việt phải mua tận nước ngoài

Ông Việt cho biết: "Tôi muốn làm chiếc xe cho nó lạ, vừa đạp được mà vừa máy chạy được nên mới nghiên cứu mua cái máy cắt cỏ nhưng nghĩ cách làm sao không cần hàn dính vô sườn xe đạp. Khi cần mình tháo ra cái máy còn y nguyên mà cái sườn xe không bị hư hại gì. Hằng ngày, mỗi buổi sáng mình đạp đi uống cà phê, đến khi về nếu nắng nóng hay mệt thì nổ máy chạy tà tà về cho đỡ mệt".

Trước tiên, để xe hoạt động, phải khởi động máy cắt cỏ khoảng vài phút

Theo ông Việt, nhiều người thấy ông chạy xe đạp bằng máy cắt cỏ ra đường thì từ người lớn đến trẻ em đều thấy ngạc nhiên, tò mò. Cũng có nhiều người ngỏ ý muốn mua chiếc xe độc đáo này nhưng ông không bán.

Nhiều người thấy ông chạy xe đạp bằng máy cắt cỏ ra đường thì từ người lớn đến trẻ em đều thấy ngạc nhiên, tò mò

(Theo NLĐ)

Môtô tự chế từ thân cây to dài, chở cả đoàn người

Thanh niên tự chế chiếc môtô với hai bánh, động cơ gắn trên thân cây gỗ to chở được cả gần chục người chạy như tên lửa trên đường đi.

Apple tuyển dụng người chú thích, đánh giá phản hồi của Siri với tiếng Việt.

"Bạn sẽ dùng ngôn ngữ và hiểu biết văn hóa của mình, cùng với kỹ năng phân tích, để chấm điểm các phản ứng theo hướng dẫn", bản mô tả công việc cho biết.

Bản mô tả cũng cho biết người làm ở vị trí này sẽ "đóng vai trò trung tâm trong việc tăng trải nghiệm người dùng".

Apple tuyển dụng vị trí này để làm việc tại văn phòng của hãng ở Ang Mo Kio, Singapore. Các yêu cầu đặt ra cho người ứng tuyển bao gồm thông thạo tiếng Việt và tiếng Anh, có khả năng nghe tốt các giọng địa phương tiếng Việt, đồng thời thấu hiểu văn hóa các vùng miền sử dụng tiếng Việt.

Các yêu cầu khác thì khá giống với phần lớn vị trí tuyển dụng của Apple, như khả năng sắp xếp công việc, chú ý vào các chi tiết nhỏ, tư duy phản biện hay làm việc nhóm.

Trang web của Apple đăng tuyển dụng vị trí Phân tích chú thích cho nhiều ngôn ngữ, nhưng đây là lần đầu tiên có vị trí này cho tiếng Việt. Đây có thể là động thái của Apple để cải thiện khả năng nghe, phản ứng với tiếng Việt của trợ lý ảo Siri. So với Google Assistant, Siri vẫn chưa dùng được tiếng Việt. Đây được xem là điểm trừ lớn đối với người dùng ở Việt Nam.

Trợ lý ảo Siri hiện vẫn chưa hỗ trợ tiếng Việt. Ảnh: Time.

Bên cạnh vị trí Phân tích chú thích, Apple vẫn đang tuyển vị trí kỹ sư quản lý cơ khí (màn hình) và kỹ sư vận hành, quản lý/kỹ sư phần mềm và giám đốc kinh doanh. Các vị trí này đều làm việc ở Hà Nội hoặc TP.HCM. Ngoài ra, hãng cũng tuyển vị trí dịch kỹ thuật tiếng Việt ở Bắc Kinh, Trung Quốc và nhân viên kinh doanh tìm kiếm tại Singapore.

Apple đã tuyển giám đốc kinh doanh tại Việt Nam từ tháng 1/2019, nhưng đến nay vị trí này vẫn đang được đăng tuyển. Yêu cầu của Apple đối với vị trí này là có 8-12 năm kinh nghiệm, hiểu biết sâu về ngành bán lẻ điện tử tại Việt Nam, kỹ năng lãnh đạo đội ngũ kinh doanh, kinh nghiệm quản lý kênh phân phối, cũng như khả năng phân tích, đưa ra định hướng kinh doanh và kết hợp với các đối tác.

Vào tháng 5, Apple có đợt tuyển dụng lớn cho các vị trí tại Việt Nam. Ngoài những vị trí liên quan đến kinh doanh và quản trị văn phòng, Apple còn tuyển những vị trí kỹ thuật.

Chia sẻ với Zing, quản lý một công ty công nghệ nước ngoài tại Việt Nam cho biết đây có thể là dấu hiệu Apple mở rộng sản xuất tại Việt Nam.

"Có khả năng tuyển dụng như thế để chuẩn bị cho một đối tác của họ mở rộng tại Việt Nam. Họ tuyển để có người làm việc với đối tác tại đây", vị quản lý này nhận xét.

(Theo Zing)

Trợ lý ảo Siri chuẩn bị hỗ trợ tiếng Việt

Một hạn chế của trợ lý ảo Siri so với Google Assistant đó là không hỗ trợ tiếng Việt, gây bất tiện cho người dùng tại Việt Nam. Nhiều khả năng điều này sẽ được khắc phục trong thời gian tới.

Những phụ kiện ô tô 'phí tiền' không cần thiết phải mua

Phụ kiện nào cần thiết cho ô tô mới mua?

Có những loại phụ kiện hữu ích, có những loại phụ kiện chỉ để cho đẹp hoặc thậm chí dẫn đến những mối nguy hiểm, rủi ro không đáng có.

1. Đệm ở ghế sau

Không nên mua đệm ghế sau vì gây nguy hiểm, có thể khiến trẻ con, thú cưng lăn khỏi ghế mỗi khi xe tăng tốc, phanh đột ngột. Việc quan trọng nhất là thắt dây an toàn cho trẻ và người ngồi trên xe.

Không nên sử dụng đệm ghế sau khi xe di chuyển.

2. Khay để đồ khe ghế

Nếu bạn để những vật quá nhỏ như bút, danh thiếp, ví tiền, v.v... vào khay, mỗi lần muốn lấy ra, bạn lại phải dốc ngược khay. Khay để đồ có sẵn của xe mới là chỗ dành cho chúng. Khay để đồ quá hẹp và không cố định không phải là một nơi lý tưởng cho những đồ vật có giá trị.

Trên xe đã thiết kế những khe đựng đồ, vì vậy tránh phí tiền mua thêm.

3. Núm vần vô-lăng 1 tay

Thiết bị này có lẽ nên được gọi là "núm tự sát" thì đúng hơn. Ngoài việc vần vô-lăng hai tay luôn là phương án an toàn được khuyến nghị ở mọi hoàn cảnh.

4. Túi thơm

Chưa đề cập tới việc các túi thơm này có làm từ hóa chất độc hại hay không mà nguyên việc giữ cho xe của bạn lúc nào cũng nồng nặc mùi có vẻ như không phải một ý tưởng hay với những người hay say xe. Mùi dễ chịu nhất khi lên xe đó là mùi... không khí. Hãy giữ xe thật sạch sẽ, không có mùi và thoáng khí - phương án được nhiều người hay say xe ưa thích nhất.

5. Dán bảo vệ cánh cửa

Thực tế thì phụ kiện này khá có ích ở môi trường chật chội. Miếng dán này đảm bảo khi mở cửa, bạn xe không làm xước xe người khác và cả xe mình. Nhưng thực tế, nếu bạn mở cửa mạnh (và vô ý) tới nỗi làm xước/móp xe người khác, điều cần điều chỉnh là cách bạn mở cửa xe. Hơn nữa, miếng dán này sẽ phá hỏng vẻ ngoài của xe.

6. Màn hình giải trí

Trên các mẫu ô tô mới hiện nay hầu hết đều đã có màn hình giải trí để phục vụ nhu cầu giải trí cho hành khách trên xe trong những chặng đường mệt mỏi.

Màn hình giải trí có thể gây mất tập trung khiến bạn lái xe không an toàn.

Với việc lắp thêm một màn hình khác có thể sẽ khiến bạn bị mất tập trung khi lái xe vì quá phân tâm vào các chương trình giải trí. Hậu quả có thể xảy ra cao nhất ở mức tai nạn giao thông nên các tài xế cần phải chú ý.

7. Giá để đồ trên nóc xe

Có không ít chủ xe đã lắp thêm giá để đồ trên nóc xe nhà mình. Điều này có mặt lợi trong việc chở thêm được nhiều đồ, nhất là đồ cồng kềnh không thể nhét được trong cốp hoặc khoang hành khách của xe.

Bạn nên suy nghĩ khi mua giá đựng đồ lắp trên nóc xe.

Tuy nhiên, với một lợi ích nhỏ nhưng giá để đồ có rất nhiều bất cập. Cụ thể như với những dòng xe cỡ nhỏ, giá đồ trên nóc rất gây mất thẩm mỹ. Nóc ở tít bên trên nên nhiều khi không được sử dụng đến, trở thành nơi tích tụ bụi bẩn, ẩm mốc,…

Hơn nữa, với tất cả các loại xe nếu lắp thêm giá để đồ trên nóc xe sẽ khiến trọng lượng xe bị nặng hơn, trong quá trình vận hành sẽ phải tiêu tốn rất nhiều nhiên liệu. Chưa kể đến đối với một số loại xe cao như SUV, chủ xe sẽ phải lắp cả thang trèo đính kèm với chiếc giá để đồ. Kết quả dẫn đến cho việc này là sinh ra tiếng ồn, cửa hậu bị trễ nải, xập xệ xuống cấp nhanh chóng.

(Theo Pháp luật TP.HCM)

Mua ô tô mới cần sắm thêm những loại phụ kiện nào?

Ngoài những đồ đi kèm theo xe, trang bị thêm những phụ kiện sau sẽ giúp cho việc lái xe trở nên thuận tiện, dễ dàng hơn.

Năm 1912, tại Tokyo, ông Tokuji Hayakawa khởi nghiệp với một xưởng chế tác kim loại, đánh dấu lần đầu tiên cái tên Sharp có mặt trên thị trường. Từ đó, qua hơn 108 năm phát triển không ngừng, Sharp mang đến cho khách hàng những trải nghiệm tiêu dùng tốt nhất với các dòng sản phẩm được nghiên cứu, cải tiến liên tục. Có thể kể đến dòng sản phẩm TV - ngành hàng đóng góp lớn cho sự thành công toàn cầu của Sharp.

Từ chiếc TV màu đầu tiên mà Sharp giới thiệu với công chúng năm 1952 cho đến chiếc TV Sharp 8K 120 inch mới ra mắt trong thời đại 4.0, tất cả cho thấy nỗ lực không ngừng của Sharp trong việc mang đến cho người tiêu dùng các sản phẩm tốt nhất của thời đại, nâng trải nghiệm giải trí lên một tầm cao mới.

Từ chiếc TV màu Sharp giới thiệu lần đầu năm 1952 đến chiếc TV Sharp 8K 120 inch, Sharp không ngừng cải tiến sản phẩm của mình để mang đến những sản phẩm tối ưu và hiện đại nhất.

TV Sharp 8K + 5G - Tuyệt tác giải trí của thời đại

Dòng sản phẩm TV 8K + 5G, nổi bật nhất là chiếc TV 120 inch, đang thu hút nhiều sự quan tâm nhất khi được ra mắt tại Nhật Bản. Nhìn gần hơn, vào năm 2017, Sharp Việt Nam cũng đã ra mắt chiếc tivi 8K đầu tiên, mang đến những trải nghiệm mới mẻ cho người dùng. Với thế hệ TV này, Sharp tiếp tục giữ vững vị thế tiên phong trong lĩnh vực thiết bị nghe - nhìn với diện tích màn hình được mở rộng cùng những công nghệ hiện đại được tích hợp vào sản phẩm.

Về dòng tivi 8K của Sharp, trước hết, không thể bỏ qua công nghệ Aquos 8K AI - đây là công cụ xử lý hình ảnh sử dụng công nghệ xử lý chất bán dẫn siêu nhỏ để đạt được công xuất xử lý gấp 8,8 lần. Công nghệ này mang đến những hình ảnh, video 8K dung lượng lớn, nâng cao nội dung khác nhau, ví dụ như phát sóng truyền hình và nội dụng blu-ray 2K/Ultra HD. Tiếp đến là độ phân giải 8K với công nghệ IGZO độc quyền cùng khả năng phân giải gấp 16 lần nhờ vào hơn 33 triệu điểm ảnh, tần số quét 120Hz mang đến hình ảnh hiển thị rõ nét và chi tiết.

Ở khía cạnh màu sắc, với công nghệ Real Colour Pro, sự cân bằng tối ưu giữa bộ lọc dải màu rộng cùng photphors giúp màu sắc được tái tạo rộng hơn 138% so với các dòng sản phẩm thông thường và hình ảnh được tái tạo một cách chân thực, có chiều sâu. Tất cả tạo nên một thế hệ TV Sharp 8K tân tiến, đảm bảo hài lòng những yêu cầu giải trí khắt khe trong thời đại mới.

Bên cạnh đó, TV Sharp 8K tích hợp công nghệ 5G với 3 ưu điểm nổi trội: tốc độ đường truyền cao, độ trễ thấp và khả năng kết nối đa thiết bị đầu - cuối. Công nghệ đang dẫn đầu xu hướng truyền dữ liệu này sẽ trở thành nền tảng quan trọng để TV Sharp có thể mang đến cho người dùng những tài nguyên giải trí chất lượng.

TV Sharp 8K + 5G - Tuyệt tác giải trí thời hiện đại

TV Sharp 8K + 5G và thông điệp Sharp Cocoro Life

Trước tình hình đại dịch Covid-19 còn phức tạp và cuộc sống thường nhật vẫn đang thu hẹp trong phạm vi từng ngôi nhà, TV Sharp 8K + 5G không chỉ để đem đến trải nghiệm giải trí cá nhân đỉnh cao mà còn thể hiện các giá trị tinh thần cụ thể với nguồn tài nguyên giải trí đa dạng giúp mọi người cùng nhau kiến tạo những khoảnh khắc sum vầy hạnh phúc

Các giá trị tinh thần này càng được thể hiện rõ nét khi đặt TV 8K + 5G vào hệ sinh thái sản phẩm của Sharp như: máy lọc khí cùng công nghệ Plasmacluster Ion tạo cặp ion (+) - (-) như trong tự nhiên giúp thanh lọc bầu không khí, đẩy lùi bụi mịn và tiêu diệt vi khuẩn, ức chế virus có hại; tủ lạnh với sức chứa lớn cho khả năng dự trữ nhiều thực phẩm cùng một lúc, hạn chế số lần rời khỏi nhà; máy lạnh với công nghệ J-Tech Inverter vừa giúp không gian sống mát lành, vừa giúp tiết kiệm kinh tế cho chủ nhà trong thời buổi khó khăn về kinh tế,… Tất cả những sản phẩm trên, kết hợp với công nghệ AIoT điều khiển mọi hoạt động trong nhà, biến ngôi nhà trở thành một không gian sống lý tưởng, vừa an toàn, vừa thoải mái lại vừa ngập tràn tình cảm cho các thành viên trong gia đình. Đây cũng chính là thông điệp Sharp Cocoro Life về trái tim của ngôi nhà thời hiện đại mà Sharp đang muốn truyền tải thông qua hệ sinh thái các sản phẩm của mình.

Sharp Cocoro Life - Hệ sinh thái các sản phẩm của Sharp và thông điệp về trái tim của ngôi nhà thời hiện đại.

Mừng kỷ niệm 108 năm hành trình phát triển của Tập đoàn điện tử toàn cầu Sharp Chương trình ‘Càng mua càng trúng, tưng bừng quà khủng” diễn ra từ 5/9 - 21/10/2020 mang đến cơ hội quay số trúng quà với: - 100 giải “Đong đầy tri ân” - 8 giải “Trọn bộ sản phẩm nhà luôn sung túc”

Doãn Phong

Mua nhà ở những dự án xây vượt tầng, người mua nhà sẽ khó được cấp sổ đỏ. Ảnh: Dũng Minh

Thế nhưng, làm cách nào để nhận diện được những căn hộ cơi nới, chuyển đổi công năng trái phép lại không phải là điều dễ dàng.

Hầu hết người đi mua căn hộ, bao gồm mua để đầu tư hay mua để ở đều có sự thận trọng, kiểm tra, nghiên cứu rất kỹ căn hộ mình định mua, nhất là trong bối cảnh “vàng thau lẫn lộn” như hiện nay. Tuy nhiên, vẫn có nhiều người mua phải căn hộ chung cư sai phép, bởi họ không được tư vấn kỹ về pháp lý của dự án, còn chủ đầu tư, phần lớn là không chủ động công bố hồ sơ pháp lý, mà thường chỉ đưa ra các tiện ích, dịch vụ của dự án để hút người mua.

Thời gian qua, các vụ khiếu kiện, tranh chấp giữa khách hàng và chủ đầu tư liên quan đến việc chủ đầu tư xây dựng sai phép liên tục diễn ra tại các chung cư trên địa bàn Hà Nội như Capital Garden, Golden West…

Trao đổi với phóng viên, một luật sư từng tư vấn cho nhiều khách hàng tại TP.HCM kiện chủ đầu tư đòi quyền lợi cho biết, căn hộ cơi nới là cách nói chung, chỉ những sản phẩm, dự án xây dựng sai phép, nhưng cũng có nhiều dạng với những rủi ro, hậu quả khác nhau.

Những căn hộ thuộc diện cơi nới, tùy theo tính chất và mức độ vi phạm của chủ đầu tư sẽ quyết định sự tồn tại hoặc phá dỡ toàn bộ vi phạm. Trong đó, với trường hợp xây thêm tầng, hiện chính quyền các địa phương đang có xu hướng xử lý triệt để, bằng việc buộc chủ đầu tư tháo dỡ phần sai phạm, không chấp nhận cho chủ đầu tư nộp tiền để tồn tại. Nếu mua phải những căn hộ này, nhiều khả năng khách hàng sẽ không nhận được nhà.

Còn theo luật sư Nguyễn Thanh Hà, Chủ tịch Công ty luật SBLaw, việc nhận diện căn hộ cơi nới là vấn đề quan trọng đối với người mua, nhưng có sự khác nhau giữa mua để đầu tư và mua để ở.

Với nhà đầu tư lướt sóng, dù cũng đề phòng rủi ro, nhưng với đặc điểm là mua nhanh, bán nhanh trong thời gian ngắn để kiếm lời, nên thường dễ chấp nhận rủi ro hơn là người mua nhà để ở và khi có rủi ro, cách xử lý của họ là đẩy hàng ra nhanh để tránh rủi ro.

Còn với người mua nhà để ở, thường là người gắn bó lâu dài với dự án, nên cần phải trang bị cho bản thân những kỹ năng nền tảng để phòng tránh rủi ro khi mua nhà chung cư.

Theo ông Hà, có 2 dạng căn hộ cơi nới là xây vượt tầng, hoặc nới theo chiều ngang và chuyển đổi công năng các tầng thương mại, kỹ thuật, diện tích chung… thành căn hộ để bán.

Với dạng thứ nhất, để phát hiện các trường hợp nới tầng, khách không nên chủ quan là chỉ có những người mua các tầng phía trên cùng mới gặp phải trường hợp cơi nới, bởi cũng có trường hợp chủ đầu tư nới tầng ở phần khối đế công trình. Trường hợp này, người mua cần chú ý đến số tầng của công trình và so sánh với văn bản phê duyệt dự án, phê duyệt quy hoạch và hồ sơ thiết kế.

Đối với kiểu nới mặt bằng tầng thường ít xảy ra hơn do các chủ đầu tư đã tận dụng tối đa không gian để thiết kế cho nhiều sản phẩm căn hộ. Vi phạm này thường rơi vào việc cơi nới về diện tích sân vườn đối với các căn hộ penthouse tại tầng áp mái.

Với dạng thứ hai, khả năng công nhận quyền sở hữu nhà cho người mua còn khó hơn dạng thứ nhất. Đây cũng là trường hợp mà nhiều khách hàng gặp phải hiện nay và gây nên nhiều tranh chấp, khiếu kiện giữa chủ đầu tư và khách hàng.

Trường hợp này, để phát hiện, người mua cũng cần kiểm tra hồ sơ pháp lý của dự án, nhưng cũng có thể phát hiện qua những thay đổi quảng cáo, giới thiệu trước đây về dự án của chủ đầu tư. Các dự án này, do việc yếu kém trong việc nghiên cứu thị trường, định vị sản phẩm hoặc xu hướng của thị trường, nên chủ đầu tư phải thay đổi dạng sản phẩm nhằm mục đích bán hết được sản phẩm của mình khi chưa thực hiện thủ tục chuyển đổi, hoặc chưa được cơ quan nhà nước chấp thuận phê duyệt.

Hiện nay, với quy định bảo lãnh ngân hàng với các dự án hình thành trong tương lai cũng giúp khách hàng bớt nhiều rủi ro do ngân hàng cần phải thẩm định kỹ dự án trước khi cấp bảo lãnh cho người mua, mặt khác cho dù lọt lưới nhưng vẫn mua phải căn hộ cơi nới thì người mua vẫn dễ dàng đòi lại được tiền hơn khi phát hiện trước khi nhận bàn giao.

Theo Tin Nhanh Chứng Khoán

Hàng loạt công trình sai phép: Phạt xong rồi... để đó

Gần đây, liên tiếp các công trình sai phạm về xây dựng bị cơ quan chức năng xử phạt và đình chỉ thi công.

Ô tô SUV nhỏ gọn, đẹp như xe sang giá chỉ 262 triệu

2 chiếc ô tô giá chỉ trên dưới 400 triệu nhưng ế ‘chổng vó’ ở Việt Nam

Phân khúc ô tô 7 chỗ giá rẻ tại Việt Nam đã có mặt tại Việt Nam từ rất lâu thế nhưng, chưa thu hút được nhiều sự chú ý từ phía khách hàng. Tuy nhiên, 2 mẫu xe mới chỉ ra mắt trong thời gian qua là Toyota Rush và Mitsubishi Xpander như làn gió mới thổi vào phân khúc ô tô 7 chỗ giá rẻ, khiến phân khúc này sôi động hơn bao giờ hết.

Toyota Rush và Mitsubishi Xpander nhanh chóng thống lĩnh thị trường ô tô 7 chỗ giá rẻ tại Việt Nam

Theo báo cáo doanh số từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 10/2018, Toyota Rush là mẫu ô tô 7 chỗ giá rẻ bán chạy nhất thị trường với 336 xe bán ra. Xếp sau là Mitsubishi Xpander với 284 xe. Một mẫu xe 7 chỗ giá rẻ khác là Toyota Avanza tuy không bán được nhiều như 2 mẫu xe trên nhưng cũng đạt doanh số tương đối tốt, 190 xe bán ra trong tháng 10/2018.

Trái ngược với 3 mẫu xe mới kể trên, những mẫu xe 7 chỗ giá rẻ khác đã xuất hiện lâu tại thị trường Việt Nam như Suzuki Ertiga hay Kia Rondo vẫn đạt doanh số thấp, không có sự đột phá. Kia Rondo là mẫu xe thay thế Caren tại thị trường Việt Nam, đã xuất hiện tương đối lâu nhưng tính trung bình trong năm 2018, mỗi tháng mẫu xe này chỉ bán ra khoảng hơn 100 xe. Thê thảm nhất là Suzuki Ertiga, mẫu xe 7 chỗ duy nhất của Suzuki hiện nay. Tháng 10 vừa qua, Suzuki Ertiga chỉ bán được duy nhất 1 chiếc, nâng tổng số xe bán ra của mẫu xe này từ đầu năm lên 26 xe. Mẫu xe 7 chỗ giá rẻ này của Suzuki xuất hiện trong danh sách những mẫu xe ế ẩm nhất Việt Nam trong nhiều tháng liên tiếp.

Bên cạnh đó, kiểu dáng thiết kế mới lạ trên Toyota Rush cũng như Xpander, là SUV lai MPV cũng khiến 2 mẫu xe này nhanh chóng được đón nhận và thành công hơn so với một mẫu xe 7 chỗ thông thường. Riêng đối với Toyota Rush đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao ASEAN NCAP còn giúp khách hàng yên tâm hơn trong việc sử dụng xe hàng ngày.Toyota Rush, Avanza và Xpander là 3 mẫu xe 7 chỗ giá rẻ mới nhất tại Việt Nam hiện nay, được khách hàng đánh giá cao về không gian bên trong khoang nội thất, đặc biệt ở khu vực hàng ghế thứ 3. Nhiều người quan niệm, 1 mẫu xe 7 chỗ cỡ nhỏ giá rẻ sẽ không thể đủ không gian cho 7 người ngồi thoải mái thế nhưng trên 3 mẫu xe này, quan niệm này đã hoàn toàn bị xóa bỏ.

(Theo Báo Giao thông)

Ô tô thể thao giá 200 triệu: Cơn sốt lan truyền trong giới trẻ

Mẫu xe thể thao giá rẻ Tiago JTP với giá bán chỉ khoảng 203 triệu đồng vừa "trình làng" đang khiến thị trường ô tô "lên cơn sốt". Mức giá này là niềm ao ước với nhiều khách hàng tại Việt Nam.

Mua nhà ở những dự án xây vượt tầng, người mua nhà sẽ khó được cấp sổ đỏ. Ảnh: Dũng Minh

Thế nhưng, làm cách nào để nhận diện được những căn hộ cơi nới, chuyển đổi công năng trái phép lại không phải là điều dễ dàng.

Hầu hết người đi mua căn hộ, bao gồm mua để đầu tư hay mua để ở đều có sự thận trọng, kiểm tra, nghiên cứu rất kỹ căn hộ mình định mua, nhất là trong bối cảnh “vàng thau lẫn lộn” như hiện nay. Tuy nhiên, vẫn có nhiều người mua phải căn hộ chung cư sai phép, bởi họ không được tư vấn kỹ về pháp lý của dự án, còn chủ đầu tư, phần lớn là không chủ động công bố hồ sơ pháp lý, mà thường chỉ đưa ra các tiện ích, dịch vụ của dự án để hút người mua.

Thời gian qua, các vụ khiếu kiện, tranh chấp giữa khách hàng và chủ đầu tư liên quan đến việc chủ đầu tư xây dựng sai phép liên tục diễn ra tại các chung cư trên địa bàn Hà Nội như Capital Garden, Golden West…

Trao đổi với phóng viên, một luật sư từng tư vấn cho nhiều khách hàng tại TP.HCM kiện chủ đầu tư đòi quyền lợi cho biết, căn hộ cơi nới là cách nói chung, chỉ những sản phẩm, dự án xây dựng sai phép, nhưng cũng có nhiều dạng với những rủi ro, hậu quả khác nhau.

Những căn hộ thuộc diện cơi nới, tùy theo tính chất và mức độ vi phạm của chủ đầu tư sẽ quyết định sự tồn tại hoặc phá dỡ toàn bộ vi phạm. Trong đó, với trường hợp xây thêm tầng, hiện chính quyền các địa phương đang có xu hướng xử lý triệt để, bằng việc buộc chủ đầu tư tháo dỡ phần sai phạm, không chấp nhận cho chủ đầu tư nộp tiền để tồn tại. Nếu mua phải những căn hộ này, nhiều khả năng khách hàng sẽ không nhận được nhà.

Còn theo luật sư Nguyễn Thanh Hà, Chủ tịch Công ty luật SBLaw, việc nhận diện căn hộ cơi nới là vấn đề quan trọng đối với người mua, nhưng có sự khác nhau giữa mua để đầu tư và mua để ở.

Với nhà đầu tư lướt sóng, dù cũng đề phòng rủi ro, nhưng với đặc điểm là mua nhanh, bán nhanh trong thời gian ngắn để kiếm lời, nên thường dễ chấp nhận rủi ro hơn là người mua nhà để ở và khi có rủi ro, cách xử lý của họ là đẩy hàng ra nhanh để tránh rủi ro.

Còn với người mua nhà để ở, thường là người gắn bó lâu dài với dự án, nên cần phải trang bị cho bản thân những kỹ năng nền tảng để phòng tránh rủi ro khi mua nhà chung cư.

Theo ông Hà, có 2 dạng căn hộ cơi nới là xây vượt tầng, hoặc nới theo chiều ngang và chuyển đổi công năng các tầng thương mại, kỹ thuật, diện tích chung… thành căn hộ để bán.

Với dạng thứ nhất, để phát hiện các trường hợp nới tầng, khách không nên chủ quan là chỉ có những người mua các tầng phía trên cùng mới gặp phải trường hợp cơi nới, bởi cũng có trường hợp chủ đầu tư nới tầng ở phần khối đế công trình. Trường hợp này, người mua cần chú ý đến số tầng của công trình và so sánh với văn bản phê duyệt dự án, phê duyệt quy hoạch và hồ sơ thiết kế.

Đối với kiểu nới mặt bằng tầng thường ít xảy ra hơn do các chủ đầu tư đã tận dụng tối đa không gian để thiết kế cho nhiều sản phẩm căn hộ. Vi phạm này thường rơi vào việc cơi nới về diện tích sân vườn đối với các căn hộ penthouse tại tầng áp mái.

Với dạng thứ hai, khả năng công nhận quyền sở hữu nhà cho người mua còn khó hơn dạng thứ nhất. Đây cũng là trường hợp mà nhiều khách hàng gặp phải hiện nay và gây nên nhiều tranh chấp, khiếu kiện giữa chủ đầu tư và khách hàng.

Trường hợp này, để phát hiện, người mua cũng cần kiểm tra hồ sơ pháp lý của dự án, nhưng cũng có thể phát hiện qua những thay đổi quảng cáo, giới thiệu trước đây về dự án của chủ đầu tư. Các dự án này, do việc yếu kém trong việc nghiên cứu thị trường, định vị sản phẩm hoặc xu hướng của thị trường, nên chủ đầu tư phải thay đổi dạng sản phẩm nhằm mục đích bán hết được sản phẩm của mình khi chưa thực hiện thủ tục chuyển đổi, hoặc chưa được cơ quan nhà nước chấp thuận phê duyệt.

Hiện nay, với quy định bảo lãnh ngân hàng với các dự án hình thành trong tương lai cũng giúp khách hàng bớt nhiều rủi ro do ngân hàng cần phải thẩm định kỹ dự án trước khi cấp bảo lãnh cho người mua, mặt khác cho dù lọt lưới nhưng vẫn mua phải căn hộ cơi nới thì người mua vẫn dễ dàng đòi lại được tiền hơn khi phát hiện trước khi nhận bàn giao.

Theo Tin Nhanh Chứng Khoán

Hàng loạt công trình sai phép: Phạt xong rồi... để đó

Gần đây, liên tiếp các công trình sai phạm về xây dựng bị cơ quan chức năng xử phạt và đình chỉ thi công.