Các bác sĩ đang thực hiện phẫu thuật tạo hình cho trẻ

Bác sĩ Phạm Tuấn Hùng cho biết, bé B.A nhập viện trong tình trạng có đa khe hở mặt rất phức tạp và hiếm gặp Tessier 3,4,5,6. 

Trẻ có khe hở từ môi trên đến ổ mắt phải, khoang miệng thông với ổ mắt khiến lưỡi của trẻ thường xuyên liếm lên cả ổ mắt. 

Cậu bé này cũng bị khuyết toàn bộ mi dưới, sàn ổ mắt phải, khuyết xương từ bờ dưới ổ mắt đến toàn bộ 1/2 cung hàm trên bên phải và toàn bộ xoang hàm trên bên phải. 

Nhãn cầu phải của bệnh nhi tụt xuống dưới, lộ hoàn toàn ra bên ngoài; biến dạng mũi. Một bên mặt bị biến dạng khiến trẻ không thể tự bú mẹ và phải ăn qua ống từ lúc sinh ra.

Theo BS Đặng Hoàng Thơm - Trưởng khoa Sọ mặt và Tạo hình, sau khi thăm khám, đánh giá mức độ thương tổn trên lâm sàng và trên phim chụp 3D cho thấy dị tật khe hở sọ mặt của bệnh nhi phức tạp và nguy hiểm. 

Nếu không nhanh chóng được phẫu thuật tạo hình lại các bộ phận trên khuôn mặt sẽ khiến trẻ gặp rất nhiều khó khăn khi ăn uống, sinh hoạt. Thêm vào đó, nhãn cầu phải của trẻ không được bảo vệ do khuyết toàn bộ mi dưới, nhãn cầu tụt xuống dưới nên không giữ được nước mắt, khiến trẻ dễ bị khô giác mạc. 

Đồng thời, ổ mắt phải thông với khoang miệng nên lưỡi thường xuyên liếm lên trên vùng mắt, gây viêm quanh mắt, khiến trẻ có nguy cơ cao bị tổn thương mắt dẫn đến mù lòa.

Bác sĩ Thơm, người trực tiếp thực hiện ca phẫu thuật nhận định, di tật khe hở mặt Tessier 3,4,5,6 rất nặng nề và hiếm gặp, đặc biệt bệnh nhi còn quá nhỏ, tổ chức da và cơ của trẻ rất mỏng manh lại bị thiếu rộng, nên khi phẫu thuật đòi hỏi độ tỉ mỉ, chính xác rất cao.

Sau ca phẫu thuật kéo dài gần 4 giờ đồng hồ, môi của bệnh nhi đã được tạo hình lại, trẻ đã có thể tự bú. Ổ mắt được đưa về vị trí sinh lý bình thường, mi trên và mi dưới đã khép kíp, che phủ toàn bộ nhãn cầu, khắc phục được tình trạng chảy tràn nước mắt. 

Các khe hở mặt được đóng kín tạo nên khuôn mặt cân đối, tình trạng dị hình trên khuôn mặt trẻ đã được cải thiện đáng kể. Tuy nhiên, chức năng mắt của trẻ vẫn cần được theo dõi và đánh giá thêm.

Trong thời gian tới, bệnh nhi sẽ tiếp tục được các bác sĩ theo dõi sự phát triển của xương hàm mặt để can thiệp ghép xương, phẫu thuật khe hở vòm họng, phẫu thuật tạo hình điều chỉnh mũi về vị trí cân đối để trả lại toàn diện về cả thẩm mỹ, chức năng cho trẻ.

Hi hữu 50 triệu ca mới gặp 1: Người phụ nữ trẻ sinh thai đôi từ 2 tử cung

Hi hữu 50 triệu ca mới gặp 1: Người phụ nữ trẻ sinh thai đôi từ 2 tử cung

Siêu âm cho sản phụ 29 tuổi, bác sĩ bất ngờ khi chị mang song thai tại hai tử cung khác nhau, chỉ định sinh mổ. Đây là trường hợp hiếm gặp với tỷ lệ 1/50 triệu ca mang thai." />

Mẹ bị cúm khi mang thai khiến trẻ mắc dị tật khe hở mặt phức tạp

Giải trí 2025-02-02 11:32:38 19

Các bác sĩ Khoa Sọ mặt và Tạo hình,ẹbịcúmkhimangthaikhiếntrẻmắcdịtậtkhehởmặtphứctạtruyền hình trực tiếp bóng đá hôm nay Bệnh viện Nhi Trung ương vừa phẫu thuật cho bé 17 ngày tuổi (ở Sơn La). Bé trai mắc dị tật khe hở mặt phức tạp Tessier 3,4,5,6 gây biến dạng nặng nề nửa khuôn mặt, ảnh hưởng nghiêm trọng đến các chức năng cơ quan của trẻ. 

Đây cũng là em bé sơ sinh nhỏ tuổi nhất tính đến thời điểm hiện tại được thực hiện phẫu thuật tạo hình khe hở mặt phức tạp tại Việt Nam.

B.A là con thứ 3 trong gia đình. Khi mang thai B.A ở tháng thứ 2, mẹ của em bị cúm, tuy nhiên do nhà nghèo, giao thông đi lại khó khăn, lại thấy 2 bé trước hoàn toàn khỏe mạnh nên chị chủ quan không đi siêu âm.

Đến tháng thứ 7 của thai kỳ, chị mới đi siêu âm lần đầu tiên và được bác sĩ thông báo con bị dị tật vùng mặt rất phức tạp.

Các bác sĩ đang thực hiện phẫu thuật tạo hình cho trẻ

Bác sĩ Phạm Tuấn Hùng cho biết, bé B.A nhập viện trong tình trạng có đa khe hở mặt rất phức tạp và hiếm gặp Tessier 3,4,5,6. 

Trẻ có khe hở từ môi trên đến ổ mắt phải, khoang miệng thông với ổ mắt khiến lưỡi của trẻ thường xuyên liếm lên cả ổ mắt. 

Cậu bé này cũng bị khuyết toàn bộ mi dưới, sàn ổ mắt phải, khuyết xương từ bờ dưới ổ mắt đến toàn bộ 1/2 cung hàm trên bên phải và toàn bộ xoang hàm trên bên phải. 

Nhãn cầu phải của bệnh nhi tụt xuống dưới, lộ hoàn toàn ra bên ngoài; biến dạng mũi. Một bên mặt bị biến dạng khiến trẻ không thể tự bú mẹ và phải ăn qua ống từ lúc sinh ra.

Theo BS Đặng Hoàng Thơm - Trưởng khoa Sọ mặt và Tạo hình, sau khi thăm khám, đánh giá mức độ thương tổn trên lâm sàng và trên phim chụp 3D cho thấy dị tật khe hở sọ mặt của bệnh nhi phức tạp và nguy hiểm. 

Nếu không nhanh chóng được phẫu thuật tạo hình lại các bộ phận trên khuôn mặt sẽ khiến trẻ gặp rất nhiều khó khăn khi ăn uống, sinh hoạt. Thêm vào đó, nhãn cầu phải của trẻ không được bảo vệ do khuyết toàn bộ mi dưới, nhãn cầu tụt xuống dưới nên không giữ được nước mắt, khiến trẻ dễ bị khô giác mạc. 

Đồng thời, ổ mắt phải thông với khoang miệng nên lưỡi thường xuyên liếm lên trên vùng mắt, gây viêm quanh mắt, khiến trẻ có nguy cơ cao bị tổn thương mắt dẫn đến mù lòa.

Bác sĩ Thơm, người trực tiếp thực hiện ca phẫu thuật nhận định, di tật khe hở mặt Tessier 3,4,5,6 rất nặng nề và hiếm gặp, đặc biệt bệnh nhi còn quá nhỏ, tổ chức da và cơ của trẻ rất mỏng manh lại bị thiếu rộng, nên khi phẫu thuật đòi hỏi độ tỉ mỉ, chính xác rất cao.

Sau ca phẫu thuật kéo dài gần 4 giờ đồng hồ, môi của bệnh nhi đã được tạo hình lại, trẻ đã có thể tự bú. Ổ mắt được đưa về vị trí sinh lý bình thường, mi trên và mi dưới đã khép kíp, che phủ toàn bộ nhãn cầu, khắc phục được tình trạng chảy tràn nước mắt. 

Các khe hở mặt được đóng kín tạo nên khuôn mặt cân đối, tình trạng dị hình trên khuôn mặt trẻ đã được cải thiện đáng kể. Tuy nhiên, chức năng mắt của trẻ vẫn cần được theo dõi và đánh giá thêm.

Trong thời gian tới, bệnh nhi sẽ tiếp tục được các bác sĩ theo dõi sự phát triển của xương hàm mặt để can thiệp ghép xương, phẫu thuật khe hở vòm họng, phẫu thuật tạo hình điều chỉnh mũi về vị trí cân đối để trả lại toàn diện về cả thẩm mỹ, chức năng cho trẻ.

Hi hữu 50 triệu ca mới gặp 1: Người phụ nữ trẻ sinh thai đôi từ 2 tử cung

Hi hữu 50 triệu ca mới gặp 1: Người phụ nữ trẻ sinh thai đôi từ 2 tử cung

Siêu âm cho sản phụ 29 tuổi, bác sĩ bất ngờ khi chị mang song thai tại hai tử cung khác nhau, chỉ định sinh mổ. Đây là trường hợp hiếm gặp với tỷ lệ 1/50 triệu ca mang thai.
本文地址:http://sport.tour-time.com/html/894c998187.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Soi kèo phạt góc Leganes vs Rayo Vallecano, 3h00 ngày 1/2

Với số lượng hơn 40 siêu xe, xe siêu sang các loại, bộ sưu tập của ''Vua cà phê'' Đặng Lê Nguyên Vũ thuộc hàng khủng nhất Việt Nam, vượt mặt cả đại gia Minh Nhựa và Cường Đô La. Bộ sưu tập xe của ông Vũ có đầy đủ các thương hiệu quen thuộc như Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, Range Rover, Aston Martin, Bentley... Ảnh: Mạnh Dương
Tien nhieu, ong Dang Le Nguyen Vu sam nhung sieu xe gi? hinh anh 2
Trong số hơn 40 chiếc xe của ông Vũ, có một số mẫu xe thuộc hàng hiếm tại Việt Nam như Bugatti Veyron, Lamborghini Murcielago SV LP670-4, Ferrari California T, Ferrari 458 Speciale, Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe… Giới chơi xe Sài Gòn truyền miệng rằng bất cứ siêu xe nào đột nhiên đổi sang màu trắng và xám thì 99% đã về tay ông Vũ. Ảnh: Mạnh Dương
Tien nhieu, ong Dang Le Nguyen Vu sam nhung sieu xe gi? hinh anh 3
Bugatti Veyron: Được đưa về Việt Nam từ năm 2012 bởi đại gia Minh Nhựa, chiếc Bugatti Veyron đã gây chấn động giới chơi xe cả nước. Thời điểm đó, Veyron có giá khoảng 40 tỷ đồng. Năm 2016, đại gia Minh Nhựa ký gửi chiếc Veyron cho một showroom ở TP.HCM để dọn đường cho siêu phẩm Pagani Huayra. Hai năm sau, chiếc Veyron duy nhất Việt Nam về với ông chủ cà phê Trung Nguyên và được đổi sang màu sơn trắng. Ảnh: Mạnh Dương
Tien nhieu, ong Dang Le Nguyen Vu sam nhung sieu xe gi? hinh anh 4
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe: Tại Việt Nam, số lượng xe siêu sang Rolls-Royce thuộc hàng ''không đếm xuể''. Tuy nhiên, trong đó chỉ có khoảng 6 chiếc mui trần Phantom Drophead Coupe. Đặc biệt, ông chủ cà phê Trung Nguyên đã mua lại 2 chiếc Phantom Drophead Coupe đầu tiên về Việt Nam. Chiếc mui trần siêu sang sở hữu động cơ V12, dung tích 6.75L sản sinh công suất cực đại 453 mã lực. Thời điểm mới về Việt Nam, một chiếc Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe có giá khoảng 1,5 triệu USD. Ảnh: Mạnh Dương
Tien nhieu, ong Dang Le Nguyen Vu sam nhung sieu xe gi? hinh anh 5
Lamborghini Murcielago SV LP670-4: Trước Bugatti Veyron, siêu xe đình đám nhất Việt Nam là chiếc Lamborghini Murcielago SV LP670-4 cũng thuộc sở hữu của đại gia Minh Nhựa. Thời điểm đó, Murcielago SV mang biển kiểm soát 4646, trùng với số thứ tự 46/350 của siêu xe này. Lamborghini Murcielago SV LP670-4 sử dụng động cơ V12 6.5L, công suất 661 mã lực và mô-men xoắn 660 Nm. Sau đó, Minh Nhựa đã bán chiếc Murcielago SV LP670-4 duy nhất Việt Nam để tậu về siêu phẩm Aventador SV LP750-4. Ảnh: Mạnh Dương
">

Tiền nhiều, ông Đặng Lê Nguyên Vũ sắm những siêu xe gì?

Người chơi LMHTViệt Nam đang gặp khó khăn trong việc gia nhập hàng chờ (matchmaking).

Theo đó, từ trưa nay (20/02), người chơi LMHTđã không thể gia nhập hàng chờ, vào phòng tổ đội để tham gia các trận đấu. Lý giải của Vietnam Esports (VED), nhà phát hành LMHTtại Việt Nam, cho rằng Nút Đấu và các thông số Hồ Sơ hiện đang chậm do một sự cố máy chủ và yêu cầu tất cả chờ đợi ít phút trước khi chọn chế độ chơi.

Khảo sát thực tế của GameSao, sau khi bấm nút Đấu, phải chờ thêm khoảng 3-4 phút sau thì phòng đợi mới xuất hiện. Tuy nhiên, mội loạt lỗi khác đã xuất hiện khiến client bị văng ra đột ngột và dán đoạn quá trình vào trận.

Dù đã nhấn nút Sửa (Repair) ở client Garena, nhưng có vẻ như thao tác này không đem lại mấy hiệu quả khi bạn vẫn phải chờ đợi thêm vài phút nữa để thấy được vị tướng của mình trên Bệ Đá Cổ.

Và không chỉ phần Hồ Sơ gặp lỗi không hiển thị mà cả tính năng Chế Tạo Hextech cũng đang bị vô hiệu hóa không lý do.

Hiện chưa rõ khi nào VED sẽ khắc phục xong những lỗi trên và liệu nó có ảnh hưởng tới quá trình cập nhật phiên bản 9.4 vào cuối tuần này hay không.

None

">

LMHT Việt Nam mắc lỗi nghiêm trọng không thể vào được trận đấu

Nhận định, soi kèo Umm Salal vs Al Duhail, 20h30 ngày 31/1: Cuốn bay đối thủ

Thắt dây an toàn khi đi ô tô dường như là một thao tác quan trọng nhưng lại bị rất nhiều người Việt lãng quên. Đây là một trong những nguyên nhân khiến hậu quả các vụ va chạm trở nên nặng hơn.

Mặc dù đã được các nhà sản xuất khuyến cáo rất nhiều, nhưng việc thắt dây an toàn khi đi ô tô vẫn luôn bị nhiều người lãng quên. Nhiều người còn cho rằng, việc thắt dây an toàn khi di chuyển trong nội thành là điều không thực sự cần thiết. Đây là quan niệm sai lầm.

Dây đai an toàn trên xe ô tô là một chi tiết rất nhỏ trên xe và xét về giá trị, nó còn nhỏ hơn nữa so với giá trị của chiếc xe nhưng xét về tầm quan trọng trong việc bảo vệ tính mạng người ngồi trên xe, thì dây đai an toàn lại đứng hàng đầu với công dụng rất quan trọng.

{keywords}

Tại sao phải cài dây an toàn khi đi ô tô? Ảnh minh họa

Một nghiên cứu của Toyota vừa qua đã chỉ ra rằng, túi khí trên xe vẫn có thể "bung" khi không thắt dây an toàn. Tuy nhiên, hiệu quả lại kém đi rất nhiều so với việc cài dây an toàn.

Cấu tạo một dây đai an toàn thường bao gồm dây đai và khoá. Dựa trên cảm biến va chạm, thông tin được truyền tới bộ điều khiển dây đai để tự động siết chặt dây đai, nhờ đó có thể giữ chắc cơ thể không bị văng khỏi ghế. Nhờ các tính năng của dây đai có thể tự nới lỏng hoặc tự hãm nên lúc bình thường chúng ta vẫn cảm thấy thoải mái khi đeo dây nhưng khi va chạm mạnh dây đai sẽ tự siết lại và giữ cơ thể chúng ta tại chỗ ngồi.

Khi xảy ra va chạm thì quán tính của xe, của lái xe và của hành khách trên xe hoàn toàn độc lập với nhau. Giả sử trường hợp xảy ra va chạm trực diện (vào cột điện, bức tường kiên cố...) làm chiếc xe đột ngột dừng lại nhưng do lái xe, hành khách là những vật thể độc lập với xe nên sẽ tiếp tục chuyển động về phía trước và nếu không thắt dây đai an toàn thì người sẽ lao về phía trước va đập vào kính chắn gió, vô lăng, bảng táp lô.... với vận tốc tương ứng với vận tốc của xe trước lúc xảy ra va chạm, thậm trí trường hợp va chạm tại vận tốc lớn người có thể bay xuyên qua kính chắn gió và tiếp tục va chạm với các vật thể khác trong quá trình di chuyển.

Do kính là một chất liệu cứng, đầu là một trong những bộ phận của cơ thể dễ bị tổn thương nhất nên nguy cơ bị chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong sau khi va chạm là rất lớn. Theo thống kê thì 75% người lái xe bị văng ra khỏi xe do không thắt dây đai an toàn đều bị tử vong.

Khi thắt dây đai an toàn đúng quy cách, các đây đai sẽ truyền phần lớn lực dừng thông qua các phần trên cơ thể như khung xương chậu, xương sườn. Lực này tác động vào nhiều điểm trên cơ thể nên không gây nhiều tổn thương và sẽ giảm được phần lớn các tác hại.

Ngoài ra, cũng theo quy định từ Nghị định 46 mới có hiệu lực, nếu tham gia giao thông thắt dây an toàn (tại những điểm có trang bị dây an toàn) thì người điều khiển phương tiện sẽ bị xử lý vi phạm hành chính.

Cụ thể, mức phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với hành vi không thắt dây an toàn (tại vị trí có trang bị dây an toàn) khi xe đang chạy.

Đáng lưu ý, việc áp dụng quy định này để xử phạt đối với người điều khiển, người được chở trên xe ô tô trong trường hợp người được chở ở hàng ghế phía sau trên xe ô tô không thắt dây an toàn (tại vị trí có trang bị dây an toàn) khi xe đang chạy được thực hiện kể từ ngày 01/01/2018. Còn đối với người ngồi ở hàng ghế phía trước lực lượng chức năng đã và đang xử lý theo quy định.

(Theo ICTNews)
">

Tại sao phải thắt dây an toàn khi đi ô tô?

{keywords}Trang fanpage bị  phản ánh đã đánh tráo hàng hóa khi bán khẩu trang online cho người dùng. 

Khi đặt mua khẩu trang của fanpage này, người dùng được bên bán hàng yêu cầu chuyển khoản trước tiền hàng. Số tiền này được chuyển tới tài khoản của một người có tên Đinh Văn Đức. Những hộp khẩu trang sau đó được hứa hẹn sẽ đưa tới tận tay khách hàng thông qua con đường chuyển phát.

Trong trường hợp người dùng không đồng ý chuyển khoản, phía cửa hàng sẽ chấp nhận việc gửi hàng theo đường COD (thu tiền hộ). Tuy nhiên, người bán yêu cầu người dùng phải trả tiền trước khi nhận hàng và không cho mở hàng kiểm tra khi nhận.

Phản ánh của cộng đồng cho thấy, thay vì một hộp bao gồm 30 chiếc khẩu trang 3M như thông tin rao bán, thứ mà người dùng nhận được là một vài chiếc khẩu trang vải. Đặc biệt hơn, một vài trường hợp nhận lá cây thay vì khẩu trang, một số khác thậm chí còn nhận được những chiếc cẩu trang cáu bẩn vì đã qua sử dụng. 

{keywords}
Thay vì 1 hộp khẩu trang 3M 30 chiếc, người mua hàng online lại nhận được 4 chiếc khẩu trang vải. Có trường hợp phản ánh, những chiếc khẩu trang mà họ nhận được đã qua sử dụng.  

Bức xúc và cảm thấy bị lừa, nhiều người cho biết đã liên hệ với fanpage nói trên để đòi được hoàn trả đơn hàng. Tuy nhiên, các phản ánh và kiến nghị của họ sau đó đã không được phía bán hàng online hồi đáp. 

Trên nhiều hội nhóm Facebook, những vị khách từng mua hàng đã lên tiếng tố cáo, cảnh báo fanpage này. Bên dưới phần bình luận, nhiều tài khoản xác nhận họ cũng là nạn nhân của trang Facebook "Khẩu trang 3M VogMask Việt Nam".

Trang  fanpage "Khẩu trang 3M VogMask Việt Nam" được lập từ ngày 1/2, thời điểm dịch bệnh corona thu hút sự quan tâm từ dư luận. Những mẩu quảng cáo của trang nhận được hàng nghìn lượt bình luận đặt hàng từ người dùng. 

Trước tình hình nguồn cung khẩu trang khan hiếm, rất cần các cơ quan chức năng vào cuộc để xử lý nhằm chấn chỉnh tình trạng lừa đảo khi bán hàng online trên mạng, đặc biệt là khi những kẻ lừa đảo thực hiện hành vi của mình dựa trên sự hoang mang  từ cộng đồng.  

Trọng Đạt

">

Chiêu trò lừa đảo bán khẩu trang giả trên Facebook

友情链接