当前位置:首页 > Nhận định > Lịch thi đấu của B.Bình Dương tại V.League 2020 lượt đi 正文
标签:
责任编辑:Thời sự
Nhận định, soi kèo Persikas vs Persipa Pati, 15h00 ngày 28/1: Tin vào chủ nhà
Liên quan đến vụ “tài xế Grabbike bị chích điện, cướp xe ở Sài Gòn”, hôm nay đội Hình sự Đặc nhiệm Hướng Nam thuộc phòng Cảnh sát hình sự, Công an TP.HCM cho biết đã bắt giữ 2 nghi can gây án, đều là người nước ngoài.
Ravi Barkash (trái) và Moon Atfri (phải) |
2 nghi can bị bắt giữ để điều tra, xử lý về hành vi “cướp tài sản” là Ravi Barkash (SN 1990, quốc tịch Ấn Độ) và Moon Atfri (SN 1986, quốc tịch Mỹ, cùng lưu trú ở huyện Nhà Bè).
Theo thông tin ban đầu, 0h15 rạng sáng 21/3 anh Lê Đức T (SN 1986, quê Gia Lai, ngụ xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè, là người hành nghề xe ôm công nghệ, tức Grabbike) nhận được thông báo qua hệ thống có khách đặt cuốc xe. Thông tin thể hiện, khách đặt xe từ nhà hàng Vườn Thư Giãn, đường Nguyễn Hữu Thọ, ấp 3, xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè đi sân bay Tân Sơn Nhất, Q.Tân Bình.
Đến trước nhà hàng Vườn Thư Giãn, anh T thấy 2 thanh niên nước ngoài đang đứng cạnh xe gắn máy Nouvo. 1 người tiến đến gần anh T và anh này lui cui lấy nón bảo hiểm cho khách.
Tang vật cơ quan công an thu giữ |
Bất ngờ vị khách hiện nguyên hình là kẻ cướp, rút roi điện chích vào người làm anh T phát hoảng, bỏ xe tháo chạy vào bãi cỏ gần đó và ngất xỉu. Chưa đầy 1 phút sau, anh tỉnh dậy thì phát hiện 2 người nước ngoài đã cướp xe gắn máy hiệu AirBlade của anh rồi tẩu thoát về hướng đường Nguyễn Hữu Thọ, Q.7. Lúc rạng sáng anh T đến công an địa phương trình báo.
Đội Hình sự Đặc nhiệm Hướng Nam đã vào cuộc. Đến trưa 21/3, trinh sát đã khoanh vùng được 2 đối tượng nghi vấn là Ravi Barkash và Moon Atfri đang lưu trú ở 2 khách sạn khác nhau trên đường Lê Văn Lương, P. Phước Kiển, huyện Nhà Bè.
Cơ quan Công an xác định đây là vụ việc nghi can gây án là người nước ngoài nên cần thận trong trong việc thu thập chứng cứ, củng cố hồ sơ. Đến 19h tối 24/3, đội Hình sự Đặc nhiệm Hướng Nam quyết định bắt khẩn cấp Ravi Barkash và Moon Atfri.
Khám xét 2 khách sạn nơi 2 nghi can trú ngụ, cơ quan công an thu giữ xe gắn máy mà anh T bị cướp có gắn BKS khác và roi điện là hung khí gây án.
Qua đấu tranh, Ravi Barkash và Moon Atfri đã thừa nhận hành vi thực hiện vụ cướp nói trên.
Bước đầu xác định, Ravi Barkash và Moon Atfri nhập cảnh vào Việt Nam nửa năm trước. Cả 2 quen biết khi đi chơi ở khu phố Tây Phạm Ngũ Lão, Q.1, TP.HCM.
2 nghi can không có việc làm, thuê phòng khách sạn dài hạn để ngày ngủ, tối đi chơi ở trung tâm Q.1. Vì thiếu tiền ăn chơi nên bộ đôi bàn nhau đi cướp và thủ sẵn 1 roi điện mà chúng tìm mua trên mạng Internet.
Theo đó, Ravi Barkash là kẻ trực tiếp cướp xe. Sau đó chúng mang về khách sạn thay bằng BKS của 1 chiếc xe thuê khác, nhưng khi chưa tìm được mối tiêu thụ thì bị bắt giữ.
Đàm Đệ
" alt="Tin nóng: Bắt 2 người nước ngoài chích điện, cướp xe của tài xế Grabbike"/>Tin nóng: Bắt 2 người nước ngoài chích điện, cướp xe của tài xế Grabbike
Bà Ursula đã âm tính nCoV nhưng vẫn lo lắng về tình trạng rụng tóc
Bà Ursula Steinberner và bạn đời Leon Sharp cùng bị nhiễm virus nCoV khi đi trên du thuyền Ruby Princess. Khi trở về nhà ở Australia, họ bị ốm. Từng ghép thận, bà Ursula bị nặng hơn, phải nằm 10 ngày trong phòng chăm sóc tích cực.
Hiện tại, cả hai vợ chồng đều đã khỏe nhưng bà Ursula nhận ra một sự thay đổi. “Tôi thấy mái tóc mình mỏng đi, khi lau dọn nhà tắm, tôi phát hiện cả mớ tóc màu đỏ của mình”, bà nhớ lại.
Một chuyên gia về tóc nhận định nguyên nhân có thể do bà vừa trải qua một đợt ốm. Bác sĩ dặn bà theo dõi trong vòng một vài tháng, nếu tình hình không cải thiện, sẽ đưa ra giải pháp điều trị.
Người đàn ông bị ngứa ngáy, mẩn đỏ
Ông Paul phải nằm viện, sử dụng máy thở do có bệnh nền tiểu đường, béo phì
Paul Gauger nhiễm Covid-19 vào tháng 3 và phải sử dụng máy thở khi nằm trong bệnh viện ở New York (Mỹ). Hiện tại, ông đã bình phục nhưng dây thanh âm bị tổn thương trong quá trình điều trị ở khu chăm sóc tích cực.
Sự phục hồi của ông diễn ra từ từ và ông trải qua những tác dụng phụ như mệt mỏi, mất trí nhớ và cả những hậu quả không lường trước.
“Một vài tuần sau khi rời viện, tôi nghĩ mình đã ổn nhưng rồi tôi có cảm giác nhức nhối, khó chịu ở lưng”, ông Paul nhớ lại.
Ngoài ra, ông không thể nói năng bình thường như trước đây bởi ống thở có thể đã làm ảnh hưởng tới dây thanh âm trái.
Các bác sĩ cho biết, tình trạng này chỉ có thể cải thiện sau 3 tháng tới 1 năm. Ông Paul buộc phải nhờ tới sự trợ giúp của chuyên gia trị liệu giọng nói.
Hiện tại, sức khỏe của người đàn ông 54 tuổi này đã khá hơn. Ông có thể đi bộ, tập luyện thể thao mức độ nhẹ.
Ca sĩ bị ảnh hưởng giọng nói, tác động tâm lý
Nam ca sĩ Pascal Herington trong thời gian cách ly ở Đức
Ca sĩ opera Australia, Pascal Herington, đang đi diễn ở Đức khi anh mắc Covid-19. Virus nCoV đã khiến anh ho liên tục và viêm phổi.
Nhưng anh không chỉ phải vượt qua mệt mỏi cơ thể. “Tôi thừa nhận mình vất vả đấu tranh với những tác động tâm lý”, Pascal nói.
Những bản tin hàng ngày về dịch bệnh nhắc anh nhớ về giai đoạn ốm yếu: “Tôi nhận thức rất rõ điều gì xảy ra lúc ấy, đặc biệt là ở phổi, họng”.
Nam ca sĩ đã dần quay trở lại với công việc ca hát nhưng chưa bình phục hoàn toàn. “Hơi thở của tôi có sự khác biệt. Có những điều tôi có thể làm trước đây nhưng bây giờ thì không”, Pascal tâm sự.
“Bởi vậy, tôi nghĩ đó là một quá trình dài để lấy lại sức khỏe và sự tự tin”.
Chuyên gia bệnh truyền nhiễm Gail Matthews cho hay, các nhà chuyên môn vẫn đang tìm hiểu về các tác động của Covid-19.
Cô cũng là người đồng đứng đầu một nghiên cứu của Bệnh viện St Vincent (Sydney, Australia) và Viện Kirby theo dõi các bệnh nhân Covid-19 đã bình phục.
“Rất khó để xác định các biểu hiện của bệnh nhân là hậu quả trực tiếp hay gián tiếp của Covid-19 hay từ một căn bệnh nào đó đồng thời xuất hiện”, bác sĩ Matthews nói.
An Yên (Theo ABC)
Các chuyên gia từng dự đoán tỷ lệ người chết vì Covid-19 sẽ tăng cao khi dịch bệnh tràn lan, khó kiểm soát.
" alt="Tác dụng khó lường sau khi bình phục của bệnh nhân Covid"/>Chia sẻ với VietNamNet, ông Giang cho biết, tại thời điểm trên, một nhân viên của công ty sử dụng chiếc xe để đi công việc tại Vĩnh Phúc. Khi anh này ra lấy xe đi về thì phát hiện có đám cháy bùng phát bên trong khoang cabin.
Vụ việc đã được đại diện Công an tỉnh Vĩnh Phúc đến lập biên bản chi tiết. Trong đó đề cập đến chiếc xe bị cháy bên trong khoang nội thất có diện tích khoảng 50 cm2 tại vị trí táp-lô điều khiển hệ thống dàn lạnh và hệ thống âm thanh.
“Nguyên nhân do thời tiết, ánh nắng chiếu thẳng vào xe, không có yếu tố tác động từ bên ngoài hay hành động ác ý nào”, biên bản của công an tỉnh Vĩnh Phúc nêu rõ. Một ngày sau đó, chiếc xe được đưa về Mitsubishi Trung Thượng (nơi bán chiếc xe này) để giải quyết.
Ngày 21/7, các bên bao gồm chủ xe, đại diện bảo hiểm là công ty Bảo hiểm Hàng không Thủ đô (VNI Thủ đô) cùng một đoàn chuyên gia của MMV đã đến kiểm tra chiếc xe bị cháy. Theo ông Giang, các chuyên gia của hãng chỉ đến kiểm tra trong vòng 1 giờ và ghi nhận chứ không đưa ra kết luận nào.
Các bên, trong đó có các chuyên gia của MMV đến ghi nhận tình trạng xe vào ngày 21/7 |
Sau đó hai ngày, vào 23/7, cuộc gặp 3 bên giữa đại diện chủ xe (ông Giang), đại diện nhà phân phối (NPP) là đại lý Mitsubishi Trung Thượng và đại diện bảo hiểm VNI đã diễn ra tại trụ sở cơ quan này để làm rõ nguyên nhân tổn thất, từ đó có căn cứ xem xét tổn thất trên thuộc trách nhiệm của bên nào.
Kết thúc cuộc họp, các bên đưa ra kết luận đồng ý để VNI Thủ đô đại diện liên hệ thuê bên thứ ba làm giám định độc lập nguyên nhân vụ cháy. Đồng thời, thống nhất kết quả kết luận về nguyên nhân cháy trong xe của cơ quan giám định độc lập sẽ là cơ sở giải quyết giữa các bên.
Khách hàng "chờ được vạ thì má đã sưng"
Những tưởng sau cuộc họp trên, sự việc đã có hướng giải quyết êm thuận, tuy nhiên hơn 2 tháng sau, vụ việc vẫn “giậm chân tại chỗ”. Cùng với đó là hàng chục cuộc họp, văn bản qua lại giữa các bên khiến những người trong cuộc mệt mỏi.
Kể từ khi bị cháy, chiếc Attrage buộc phải “đắp chiếu” tại Mitsubishi Trung Thượng |
Theo ông Lê Trường Giang, chưa nói đến thiệt hại vật chất khi chiếc xe này bị cháy phần nội thất (ước tính khoảng 100-120 triệu), chỉ vì sự “đá bóng” và “câu giờ” của các bên khiến đã gần 3 tháng nay công việc của công ty ông bị ảnh hưởng.
“Chiếc xe là phương tiện của công ty, hàng tháng phải đóng tiền lãi ngân hàng. Mỗi ngày chúng tôi phải thuê xe khác để đi công tác, tính đến nay đã phải chi gần 40 triệu tiền thuê xe. Ngoài ra còn chi phí cơ hội, chi phí thời gian rất lớn mà không thể tính toán hết được”, ông Giang nói.
Thực tế trong tháng 8, NPP Mitsubishi Trung Thượng đã cho ông Giang mượn phương tiện, đồng thời có hỗ trợ 4 triệu đồng chi phí thuê xe trong 8 ngày. Tuy vậy, chính trong khoảng thời gian này, giữa khách hàng và NPP có sự “vênh” về quan điểm khiến căng thẳng bị đẩy lên cao.
Về phía khách hàng, ông Giang cho rằng, trước đó tại văn bản số 192/TB-CTTT của Công ty CP Ô tô Trung Thượng, chính NPP này đã nêu rõ: “Từ ngày 14/8 đến khi có kết quả điều tra tuy nhiên không quá 45 ngày kể từ thời điểm trên, NPP Trung Thượng sẽ hỗ trợ thiện chí bằng việc cho Quý công ty mượn 01 xe Mitsubishi để phục vụ công việc, đi lại,…”, thế nhưng, thay vì cho mượn 45 ngày như văn bản nêu thì NPP này lại chỉ cho mượn có 7 ngày.
“Điều này là không thấm vào đâu so với thiệt hại khách hàng đang phải gánh chịu, đi ngược lại cái được gọi là thiện chí mà Mitsubishi Trung Thượng đang nhắc tới”, ông Giang bức xúc chia sẻ.
Liên quan đến vấn đề này, phóng viên VietNamNet đã làm việc với Phạm Tiến Tùng – Giám đốc Dịch vụ Mitsubishi Trung Thượng và được biết, trong thời gian từ ngày 14-23/8, NPP trên đã cho công ty GINACO&G mượn 1 chiếc xe Mitsubishi Attrage khác, nhưng theo quy định 1 tuần phải được trả về để kiểm tra, bảo dưỡng.
Ông Tùng cũng khẳng định, việc thu hồi xe về sau 1 tuần đã được thể hiện rõ trong biên bản bàn giao xe. Sau đó có cho mượn nữa hay không tuỳ thuộc vào sự hợp tác của khách hàng và điều kiện đáp ứng của NPP.
“Việc hỗ trợ cho khách hàng mượn xe dựa trên tinh thần thiện chí từ MMV và NPP, căn cứ vào khả năng của bên hỗ trợ. Khi mọi sự việc chưa rõ ràng thì đây không phải là trách nhiệm của ai cả", đại diện Mitsubishi Trung Thượng cho hay.
Hãng không công nhận kết luận của giám định độc lập
Sau nhiều cuộc họp mà không tìm được tiếng nói chung về cách giải quyết đền bù liên quan đến vụ cháy, ngày 20/8, các bên đã mời đơn vị giám định độc lập là công ty CP Xác thực Ngôi Sao thực hiện giám định để tìm nguyên nhân.
Mất hơn hai tuần làm việc, ngày 7/9, công ty CP xác thực Ngôi Sao đã có Văn bản số 06/2020/GĐ-CVC gửi công ty bảo hiểm VNI Thủ đô về nguyên nhân cháy xe Mitsubishi biển kiểm soát 30G-148.68.
Kết luận của đơn vị giám định độc lập gửi bên trưng cầu là VNI Thủ đô |
Sau khi giám định các dấu vết cháy trên xe, nghiên cứu giám định mẫu vật thu được, tài liệu có liên quan, đơn vị này khẳng định bằng văn bản: “Nguyên nhân gây cháy là do tiếp xúc điện kém tại giắc cắm điện của thiết bị đang hoạt động (theo tài liệu cung cấp của Mitsubishi Trung Thượng là khay chìa khóa), phát nhiệt gây cháy vỏ dây dẫn và vỏ nhựa, sau đó cháy lan ra xung quanh dẫn đến vụ cháy xe mang nhãn hiệu Mitsubishi, BKS 30G-148.86”.
Sau khi có kết quả giám định, VNI Thủ đô gửi Văn bản số 95/TB-BHHK-THUDO tới khách hàng. Theo đó, VNI Thủ đô từ chối bồi thường thiệt hại, đề nghị chủ xe trực tiếp khiếu nại với nhà cung cấp. |
Sau khi kết quả của đơn vị giám định được công bố, phía bảo hiểm VNI Thủ đô đã lập tức từ chối chi trả tiền bồi thường và “đẩy” cho nhà cung cấp. Tuy nhiên, phía MMV và NPP Trung Thượng cho rằng, kết luận trên chỉ mang tính tham khảo, kết luận cuối cùng phải dựa trên kết quả điều tra nguyên nhân của hãng Mitsubishi.
“Hãng có quy trình bảo hành chính thức và chỉ đưa ra kết luận khi được trực tiếp làm việc trên chiếc xe đó. Đến ngày 2/10 vừa qua các chuyên gia của MMV mới chính thức được khách hàng chấp thuận cho kiểm tra”, Giám đốc Dịch vụ của Mitsubishi Trung Thượng nói.
Biên bản cuộc họp gần nhất vào ngày 2/10 vừa qua |
Theo đại diện NPP, đây là trường hợp "vô tiền khoáng hậu", do đó nếu những hạng mục MMV kiểm tra mà chưa rõ nguyên nhân thì có thể phải nhờ Mitsubishi Thái Lan hoặc Nhật Bản vào cuộc để hỗ trợ tìm kiếm nguyên nhân một cách chính xác nhất.
“Câu chuyện không phải chỉ là 1 chiếc xe của anh Giang mà nó là một dòng xe nên phải được điều tra 1 cách rõ ràng, cụ thể nhất. Nếu là lỗi của khách hàng sử dụng thì phải chỉ ra, còn nếu không may là lỗi sản phẩm thì hãng sẽ có những động thái khác giống như triệu hồi về túi khí, bơm xăng,… nhưng phải được thống nhất, nghiên cứu một cách tỉ mỉ”, ông Tùng chia sẻ
Cũng theo thông tin từ MMV, việc điều tra nguyên nhân sẽ kéo dài ít nhất 3 tuần, có nghĩa là cuối tháng 10 này mới có kết quả chính thức. Như vậy, trong khi khách hàng vẫn đang “thiệt đơn thiệt kép” do bị cháy xe thì việc duy nhất phải làm bây giờ vẫn là… chờ kết quả từ MMV.
VietNamNet sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn nào đối với trường hợp trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mọi tin, bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô – xe máy theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những thông tin phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cơ quan đăng kiểm sẽ “mời” bạn ra ngoài, thậm chí còn bị Cảnh sát giao thông phạt nặng nếu lắp một số phụ kiện sau đây.
" alt="Xe Attrage bị cháy gần 3 tháng vẫn chưa rõ nguyên nhân"/>Nhân viên y tế điều trị và chăm sóc bệnh nhân Covid-19. Ảnh: Bộ Y tế
Tối 3/8, bệnh nhân được đưa đến cấp cứu tại khoa Nội Thần kinh, Bệnh viện Đà Nẵng và được cách ly theo đúng quy trình phòng chống dịch. 21h, bệnh nhân được chuyển đến cách ly tại khoa Y học Nhiệt đới, Bệnh viện Đà Nẵng.
Ngày 4/8, bệnh nhân tỉnh, chỉ định đặt ống nội khí quản, lọc máu tĩnh mạch liên tục.
Chiều 5/8, sức khoẻ bệnh nhân chuyển nặng, nổi vân tím toàn thân, nhịp tim rời rạc, huyết áp tụt dài. Dù được hồi sức tim phổi tích cực suốt 1 tiếng sau đó nhưng đến 18h50 ngày 5/8, bệnh nhân đã tử vong.
Thứ trưởng Sơn cho biết, khi bệnh nhân nhập viện với chẩn đoán nghi nhiễm SARS-CoV-2 ngày 3/8, bệnh nhân đã được điều trị cách ly như ca bệnh Covid-19.
Mẫu bệnh phẩm của bệnh nhân xét nghiệm tại Bệnh viện Đà Nẵng ngày 4/8 cho kết quả dương tính với SARS-CoV-2.
Đến sáng nay, mẫu xét nghiệm tiếp tục có kết quả khẳng định lần 2, kết luận bệnh nhân mắc Covid-19. Như vậy, đây là bệnh nhân Covid-19 thứ 718 tại nước ta. Trước đó sáng nay Việt Nam mới công bố 717 ca bệnh.
Như vậy đến ngày 6/8, Việt Nam đã ghi nhận 10 bệnh nhân Covid-19 tử vong, gồm: Bệnh nhân 426, 428, 429, 437, 475, 496, 499, 524,, 651 và 718.
Thúy Hạnh
Giám đốc Sở Y tế Hà Nội thừa nhận, test nhanh Covid-19 có độ đặc hiệu nhất định. Do đó, Hà Nội sẽ mở rộng xét nghiệm PCR cho người dân.
" alt="Thêm một bệnh nhân Covid"/>Riêng QTSC đã bố trí 24 nhân sự chuyên trách như: viễn thông, điện, nước, quản lý tòa nhà… để đảm bảo hoạt động quản lý nội khu được thông suốt giúp các doanh nghiệp yên tâm sản xuất cũng như hỗ trợ khi có sự cố xảy ra. Tất cả những nhân viên này đều có kết quả xét nghiệm âm tính với Covid-19 vào sáng 15/7/2021.
Ông Lâm Nguyễn Hải Long – Giám đốc QTSC cho biết, các công ty đang bố trí làm việc trong đợt cao điểm này chiếm khoảng 6% số lượng nhân sự thường xuyên làm việc tại QTSC trong điều kiện làm việc bình thường. Do đó, mặc dù công tác tổ chức “3 tại chỗ” khá cập rập nhưng về cơ bản QTSC đã hoàn thành việc hỗ trợ để các doanh nghiệp tiếp tục hoạt động sản xuất.
“Đặc biệt, QTSC đã bố trí đủ nhân sự trực tại Trung tâm Viễn thông của QTSC, cam kết đảm bảo tất cả các dịch vụ cung cấp cho hệ thống hạ tầng viễn thông - trung tâm dữ liệu, hệ thống đảm bảo an ninh an toàn thông tin và hệ thống hạ tầng Chính phủ điện tử TP.HCM”, ông Long nói.
Nội khu QTSC có những công ty phải có nhân sự tại chỗ để bảo đảm tiêu chuẩn. Chẳng hạn, Công ty TNHH DIGI-TEXX cung cấp dịch vụ cho những khách hàng lớn ở châu Âu và châu Mỹ, trong đó nhiều dự án yêu cầu bảo mật cao nên nhân sự không được phép làm việc tại nhà.
Bà Nguyễn Thị Điệp, Giám đốc Nghiệp vụ của công ty, khẳng định kế hoạch đảm bảo kinh doanh cấp cao nhất đã được kích hoạt ngay khi có yêu cầu về áp dụng “3 tại chỗ”. Tất cả các bộ phận có liên quan đã ráo riết thực hiện để hoàn thành chỗ ăn ở cho gần 100 nhân viên.
Công ty trang bị đầy đủ cơ sở vật chất từ lều cá nhân, nệm, mền, gối, nhu yếu phẩm cần thiết giúp cho nhân viên được an tâm khi ăn-ngủ-làm việc tại công ty.
“Việc chăm sóc sức khỏe thể chất và tinh thần cũng được đảm bảo. Từ đảm bảo dinh dưỡng của suất ăn, bổ sung đủ nước và trái cây, tăng cường vitamin, khoáng chất, tập thể dục hàng ngày… đều được sắp xếp ổn thỏa nhằm đảm bảo sức khỏe của mỗi cá nhân”, bà Điệp chia sẻ.
Trước đó, để thực hiện tốt nhất “mục tiêu kép” – vừa phòng, chống dịch bệnh, vừa thúc đẩy, phát triển kinh tế, Thành phố đã ban hành Quyết định số 2337/UBND-TH phát hành ngày 13/07/2021, trong đó chỉ cho phép tiếp tục hoạt động sản xuất đối với các doanh nghiệp trên địa bàn khi đảm bảo doanh nghiệp vừa sản xuất, vừa cách ly người lao động tại chỗ với phương châm “3 tại chỗ”: sản xuất tại chỗ - ăn tại chỗ - nghỉ ngơi tại chỗ hoặc chỉ duy nhất một cung đường vận chuyển tập trung nhân viên từ nơi sản xuất đến nơi ở.
Hải Đăng
Những giải pháp như quản lý cách ly tại nhà, tự khai báo thông tin y tế, máy đo thông số sức khoẻ,... được các doanh nghiệp tại TP.HCM phát triển, giúp giảm tải cho ngành y và tránh tiếp xúc gây lây lan dịch bệnh.
" alt="Doanh nghiệp công nghệ TP.HCM đảm bảo “3 tại chỗ”"/>