Ảnh minh họa

Bộ Tài chính vừa có văn bản trả lời Bộ GTVT góp ý về đề án đường bộ cao tốc phía Đông từ Bắc tới Nam (đoạn Hà Nội-TPHCM) đến năm 2020. Hàng loạt đề xuất cơ chế đặc thù cho dự án đường cao tốc Bắc-Nam được Bộ GTVT đưa ra, nhưng Bộ Tài chính đánh giá là “chưa có cơ sở”, “không hợp lý”, chưa biết lấy đâu ra tiền cho dự án lên tới 230.000 tỷ đồng khi nợ công đã sát trần.

Theo đó, Bộ Tài chính cho rằng, đề xuất tuyến đường cao tốc phía Đông kết nối Bắc Nam là cần thiết. Tuy nhiên, vấn đề về vốn cần xem lại. Theo đó, nhu cầu đề xuất vốn của dự án khoảng 230.000 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách nhà nước chi ra tới 93.000 tỷ đồng giai đoạn 2017-2020 là rất lớn so với kế hoạch đầu tư công trung hạn đang được xây dựng.

Dù Bộ GTVT đề xuất phần vốn ngân sách này có thể lấy từ vốn trái phiếu Chính phủ, vốn vay ưu đãi nước ngoài (ODA). Nhưng theo Bộ Tài chính, Thủ tướng đã chỉ đạo, từ năm 2017, Chính phủ sẽ tạm ngừng phê duyệt chủ trương cấp bảo lãnh cho các dự án mới. Trong khi đó, khung dự kiến tài chính ngân sách đã được xây dựng với các yếu tố đã rất sát mức trần (như tỷ lệ nợ công, khả năng thu, cân đối chi, mức bội chi…) nên việc huy động thêm vốn trái phiếu, ODA… là không khả thi. Trong trường hợp thực hiện, cơ quan chức năng phải cơ cấu lại các nhiệm vụ chi trong tổng dự kiến.

Đại diện Bộ Tài chính cũng cho hay, kết luận của Thủ tướng trước đó đã nêu rõ, giai đoạn 2016-2020, nguồn vốn trái phiếu Chính phủ ưu tiên cho 17 dự án quan trọng trong lĩnh vực giao thông, y tế, thủy lợi có tác động lớn tới kinh tế xã hội vùng. Bộ Tài chính đang báo cáo Chính phủ để trình Quốc hội kế hoạch phát hành trái phiếu dự kiến 260.000 tỷ đồng để đáp ứng nhu cầu đó.

Do vậy, để có phương án cân đối, lãnh đạo ngành Tài chính đề nghị Bộ GTVT phối hợp với Bộ KH&ĐT rà soát, sắp xếp thứ tự ưu tiên, cân đối vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020 trong phạm vi tổng cân đối chung đã dự kiến trên. “Trường hợp không cân đối được nguồn vốn ngân sách nhà nước như dự kiến trong đề án, đề nghị nghiên cứu lùi thời điểm thực hiện dự án” Bộ Tài chính đề nghị.

Với những cơ chế đặc thù cho nhà đầu tư tham gia dự án cao tốc Bắc - Nam được Bộ GTVT đề xuất, như bảo lãnh doanh thu tối thiểu, lãnh đạo ngành tài chính cho rằng, việc này sẽ chuyển hầu hết rủi ro thương mại tài chính của dự án cho phía Chính phủ. Vì vậy, lãnh đạo Bộ Tài chính kiến nghị không quy định một chính sách bảo lãnh chung; riêng bảo lãnh vốn phải thực hiện theo đúng quy định của pháp luật quản lý nợ công và xem xét từng trường hợp cụ thể, đảm bảo an toàn nợ công.

Tương tự, với lợi nhuận của nhà đầu tư, nhận định của Bộ Tài chính nêu rõ, về nguyên tắc, đây là yếu tố do thị trường quyết định. Bởi vậy, việc Bộ GTVT kiến nghị áp dụng mức lợi nhuận trên phần vốn của nhà đầu tư ở mức 14%/năm cho nhà đầu tư nước ngoài bị đánh giá là “không hợp lý”. Mức lợi nhuận trên cao hơn nhiều so với tổng chi phí vay của khoản vay có bảo lãnh Chính phủ hiện tại, cao hơn mức lợi nhuận của nhà đầu tư trong nước.

Việc ứng vốn ngân sách Nhà nước năm 2017 để triển khai giải phóng mặt bằng, theo đánh giá của Bộ Tài chính, hiện cũng chưa có cơ sở.

Bộ GTVT trước đó có tờ trình gửi Thủ tướng phê duyệt Chương trình đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông (đoạn Hà Nội-TPHCM) đến năm 2020. Theo đó, tuyến đường sẽ chạy song song với quốc lộ 1A và các đoạn tuyến cao tốc hiện hữu. Tuyến đường trục Bắc-Nam kết nối Hà Nội và TPHCM đi qua địa phận 20 tỉnh thành, tác động đến 45% dân số, đóng góp 57% tổng sản phẩm trong nước, ảnh hưởng đến 65% các cảng biển loại 1-2 (26 cảng biển), và 67% các khu kinh tế của cả nước.

TheoTiền phong

 - VietNamNet cập nhật lịch thi đấu và  kết quả bóng đá đêm qua, rạng sáng nay nhanh và chính xác nhất.

Vòng 24 V-League 2017:

03/11 - 17:00: FLC Thanh Hóa 1-1 B.Bình Dương  (VTV6, VPF, BTV2)
04/11 - 17:00: Hải Phòng 2-0 SHB Đà Nẵng  (TTTV, VPF, VOV2)
04/11 - 17:00: SLNA 3-2 Long An  (TTTVHD, VPF)
04/11 - 18:00: Sài Gòn 1-2 HAGL  (HTV TT, VTV6, VPF)
05/11 - 17:00: XSKT Cần Thơ 1-2 Sanna Khánh Hòa  (BĐTV, VPF)
05/11 - 18:30: Hà Nội 4-0 TP Hồ Chí Minh  (VTV6, VPF, VOV2)

Vòng 11 Ngoại hạng Anh 2017/18 (Premier League):

04/11 - 19:30: Stoke City 2-2 Leicester City  (K+1)
04/11 -  22:00: Newcastle 0-1 Bournemouth  (K+1)
04/11 -  22:00: Swansea 0-1 Brighton  (TTTT HD)
04/11 - 22:00: Southampton 0-1 Burnley  (K+NS, BĐTV)
04/11 - 22:00: Huddersfield 1-0 West Brom
05/11 -  00:30: West Ham 1-4 Liverpool  (K+1, BĐTV)
05/11 - 19:00: Tottenham 1-0 Crystal Palace  (K+PM, BĐTV)
05/11 - 21:15: Man City 3-1 Arsenal  (K+1, BĐTV)
05/11 - 23:30: Chelsea 1-0 Man Utd  (K+1)
05/11 - 23:30: Everton 3-2 Watford  (K+NS, BĐTV)

Vòng 11 La Liga 2017/18 (Tây Ban Nha):

04/11 - 02:00: Betis 2-2 Getafe  (K+PC)
04/11 - 18:00: Valencia 3-0 Leganes  (K+PC)
04/11 - 21:15: Deportivo 0-1 Atletico Madrid  (K+PC)
04/11 - 23:30: Alaves 1-0 Espanyol  (K+PC)
05/11 - 01:45: Barcelona 2-1 Sevilla  (K+PM)
05/11 - 17:00: Levante 1-2 Girona  (K+PC)
05/11 - 21:15: Celta Vigo 3-1 Athletic Bilbao  (K+PC)
05/11 - 23:30: Real Sociedad 3-1 Eibar  (K+PC)
05/11 - 23:30: Villarreal 2-0 Malaga  (K+PM)
06/11 - 01:45: Real Madrid 3-0 Las Palmas  (K+PM)

Vòng 11 Bundesliga 2017/18 (Đức):

04/11 - 02:30: Frankfurt 2-1 Bremen
04/11 - 21:30: Gladbach 1-1 Mainz 05
04/11 - 21:30: Augsburg 1-1 Leverkusen 
04/11 - 21:30: Freiburg 0-1 Schalke 04
04/11 - 21:30: Leipzig 2-1 Hannover 96 
04/11 - 21:30: Hamburger 3-1 Stuttgart
05/11 - 00:30: Dortmund 1-3 Bayern Munich
05/11 - 21:30: FC Koln 0-3 Hoffenheim
06/11 - 00:00: Wolfsburg 3-3 Hertha Berlin

Vòng 12 Serie A 2017/18 (Italia):

04/11 - 23:00: Bologna 2-3 Crotone
05/11 - 01:45: Genoa 0-2 Sampdoria
05/11 - 17:30: Inter Milan 1-1 Torino
05/11 - 20:00: Juventus 2-1 Benevento
05/11 - 20:00: Chievo 0-0 Napoli
05/11 - 20:00: Fiorentina 2-4 Roma
05/11 - 20:00: Lazio - Udinese
05/11 - 20:00: Cagliari 2-1 Hellas Verona
05/11 - 23:00: Atalanta 1-1 SPAL
06/11 - 01:45: Sassuolo 0-2 AC Milan

Vòng 12 Ligue 1 2017/18 (Pháp):

04/11 - 02:45: Rennes 1-0 Bordeaux
04/11 - 23:00: Angers 0-5 Paris SG
05/11 - 02:00: Montpellier 1-1 Amiens
05/11 - 02:00: Monaco 6-0 Guingamp
05/11 - 02:00: Troyes 3-0 Strasbourg
05/11 - 02:00: Nantes 2-1 Toulouse
05/11 - 21:00: Nice 1-0 Dijon
05/11 - 23:00: Marseille 5-0 Caen
05/11 - 23:00: Metz 0-3 Lille
06/11 - 03:00: St.Etienne 0-5 Lyon

XEM THÊM:

2. Không ghi các mục tiêu. Nghiên cứu cho thấy những người đặt ra những mục tiêu ngắn hạn và dài hạn dễ đạt được mục tiêu hơn.

3. Tập nhiều ngày liên tiếp trên cùng một nhóm cơ. Việc này sẽ cản trở quá trình hồi phục và phát triển. Bạn hãy cách 1 tới 2 ngày trước khi tập luyện trên cùng một nhóm cơ.

4. Nhịn thở. Thở đúng cách cũng quan trọng như hình thức tập luyện phù hợp. Thở ra khi bạn nâng lên và hít vào khi bạn hạ xuống.

5. Không nạp đủ protein. Để giảm cân và làm săn chắc cơ, kế hoạch tập luyện của bạn nên bao gồm cả các bài tập cardio và tập thể lực, kết hợp với chế độ ăn nhiều protein. Nạp đủ lượng protein giúp tăng hiệu quả tập luyện, giảm mỡ mà không làm mất cơ.

6. Bị sao nhãng trong khi tập luyện. Đọc hoặc xem một chương trình tivi thực sự có thể làm chậm tốc độ tập luyện.

7. Phớt lờ những bài tập thăng bằng và tăng độ dẻo dai. Cả hai dạng tập luyện này đều đóng vai trò quan trọng đối với sức khỏe tổng thể.

5 lỗi khi tập thể dục khiến cơ thể sớm lão hóa

Tập thể dục thường xuyên và đều đặn là điều cần thiết nhưng 5 lỗi thường gặp dưới đây có thể khiến cơ thể bị lão hóa nhanh trông thấy.

Instagram cho biết các dữ liệu người dùng đã xóa sẽ được lưu lại trên máy chủ của hãng 90 ngày trước khi được xóa bỏ hoàn toàn, hưng Pokharel phát hiện ra những dữ liệu mà anh đã xóa từ cách đây hơn một năm vẫn còn được lưu trữ, chứ không hề bị xóa đi như Instagram tuyên bố.

“Instagram không hề xóa đi những dữ liệu của người dùng trên máy chủ của họ, ngay cả khi người dùng đã xóa đi các nội dung đó trên ứng dụng”, Pokharel cho biết.

Việc các hình ảnh và tin nhắn riêng tư đã bị xóa vẫn còn lưu trữ trên máy chủ của Instagram có thể gây ra nguy cơ bị tin tặc tấn công và lấy cắp những nội dung nhạy cảm này, cho dù người dùng đã muốn xóa bỏ chúng khỏi tài khoản Instagram của mình.

Sự việc được Pokharel phát hiện từ tháng 10/2019 và anh lập tức thông báo phát hiện của mình với Instagram. Mới đây, Instagram mới chính thức lên tiếng xác nhận sự việc, cho biết đó là một lỗi kỹ thuật và đã được khắc phục vào đầu tháng này.

“Chúng tôi đã khắc phục lại sự cố mà nhà nghiên cứu bảo mật đã phát hiện ra và không có dấu hiệu nào cho thấy những dữ liệu này bị lạm dụng hoặc chiếm đoạt”, một phát ngôn viên của Instagram cho biết.

Saugat Pokharel cũng đã được Instagram trao tặng số tiền 6.000 USD vì phát hiện ra lỗi gặp phải trên dịch vụ của mình.

Đáng chú ý, vào năm 2018, Facebook cũng bị phát hiện âm thầm lưu lại những đoạn video mà người dùng đã xóa hoặc thậm chí chưa từng tải lên Facebook.

Theo nhiều người dùng thì họ đã từng sử dụng chức năng quay video được tích hợp trên Facebook để tự mình quay lại một số đoạn video, nhưng sau đó họ đã xóa đi những video này và chưa từng đăng tải lên Facebook, tuy nhiên, mạng xã hội này vẫn lưu lại những video đó.

Facebook sau đó đã thừa nhận rằng đó chỉ là “một lỗi kỹ thuật” và đưa ra lời xin lỗi, đồng thời khẳng định sẽ xóa đi những đoạn video này trên máy chủ của hãng.

(Theo Dân Trí, NYMag)

Instagram bị cáo buộc thu thập trái phép dữ liệu sinh trắc học, có thể buộc Facebook phải tiếp tục trả tiền phạt

Không lâu sau vụ kiện bảo mật gần đây, Facebook lại dính phải một vụ kiện khác khi Instagram, công ty con của hãng đang vướng phải cáo buộc âm thầm thu thập dữ liệu sinh trắc học của người dùng mà chưa xin phép.

Đâu là chỗ ngồi an toàn nhất trên máy bay?

Mới đây, hãng hàng không KLMIndia đã chia sẻ một tweet và sau đó lại ngay lập tức xóa đi. Tuy nhiên, tweet đó của KLMInida đã được nhiều người nhìn thấy. Cụ thể, KLMIndia đã viết rằng: “Theo dữ liệu nghiên cứu của Time, tỷ lệ tử vong của những hành khách ngồi ở những hàng ghế giữa máy bay là cao nhất. Tỷ lệ tử vong cho các hành khách ở hàng ghế phía trước thấp hơn một chút và an toàn nhất chính là những hàng ghế ở 1/3 phía sau máy bay”.

Trang Washington Post đã nhanh chóng chụp lại màn hình lời tweet trên, cùng lời trích dẫn: “Những hàng ghế phía sau là chỗ ngồi an toàn nhất trên máy bay”!

Trong khi đó, KLM India đã ra thông báo mới “xin lỗi” về lời tweet trên, và cho biết thông tin ghế ngồi an toàn nhất trên máy bay là dựa vào một nghiên cứu của hàng không, và đó không phải là ý kiến của KLM.

Thật ra, điều mọi người quan tâm không phải là lời tweet mà là câu hỏi: Chỗ ngồi nào là an toàn nhất trên máy bay, những chiếc ghế ở phía sau máy bay có thực sự an toàn nhất?

Cuộc nghiên cứu của Time mà KLM dẫn ra, là một phân tích vào năm 2015. Time đã xem xét cơ sở dữ liệu về các vụ tai nạn hàng không của Cục Hàng không Liên bang. Phân tích cho thấy các ghế ngồi ở phần ba phía sau máy bay có tỷ lệ tử vong 32%, so với tỷ lệ tử vong 39% ở phần ba giữa máy bay và 38% ở phần ba phía trước máy bay.