Xúc động trước bức tâm thư của CEO Uber sau tai nạn thảm khốc của bố mẹ

Đoạn video được người dân ghi lại vào khoảng 12h30 ngày 7/9 trên đường dẫn từ cầu Nhật Tân hướng về huyện Đông Anh (Hà Nội). Thời điểm này, gió trên cầu Nhật Tân đã giật rất mạnh khiến những xe máy gặp rất nhiều khó khăn khi lưu thông.

Tuy nhiên, đoàn xe ô tô gồm cả xe tải và xe con đã đi chậm rãi để chắn gió bão cho các xe máy đang di chuyển trên cầu an toàn khiến nhiều người xem không khỏi xúc động.

Xe máy "bắn tim" khi được ô tô che gió khi qua cầu

(Nguồn video: Yang Wu Sanny/Otofun)

Trong khi đang được một chiếc ô tô khách che gió khi đi qua cầu Nhật Tân (Hà Nội) vào trưa ngày 7/9, người đàn ông điều khiển xe máy đã có cử chỉ tay "like" và "bắn tim" để cảm ơn tài xế tốt bụng. Hành động nhỏ này lập tức được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội và làm "ấm lòng" những người theo dõi trong những ngày mưa bão.

Ô tô khách đi sát làn phải, che gió lớn cho xe máy qua cầu

(Nguồn video: Thái Hoàng)

Đoạn video được camera hành trình của một chiếc xe con ghi lại trên cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội). Vào thời điểm khoảng 18h30 ngày 7/9, khi bão Yagi đang bắt đầu tác động mạnh đến Thủ đô Hà Nội thì vẫn có một người đi xe máy bất chấp nguy hiểm di chuyển qua cầu. May mắn, người này được một chiếc ô tô khách đi sát lề bên phải để che gió, giúp qua cầu dễ dàng hơn.

Xe cảnh sát cứu hộ đi chậm, dìu xe máy qua cầu

(Nguồn video: Xuandoan78/Tiktok)

Hình ảnh cảm động được người dân đi ô tô con ghi lại vào sáng 7/9 trên cầu Khuể (An Lão, Hải Phòng) và chia sẻ trên mạng xã hội Tiktok. Theo đó, một xe ô tô chuyên dụng của lực lượng cảnh sát cứu nạn cứu hộ đã đi chậm trên cầu để che gió cho nhiều xe máy đi qua. Thậm chí, một chiến sĩ đứng phía sau xe ô tô còn với tay giữ một người phụ nữ đi xe máy.

Ô tô con dừng lại hỏi thăm, che gió cho xe đạp điện

(Nguồn video: Mokhongbeo/Tiktok)

Sự việc diễn ra tại một tuyến đường ở TP Hạ Long (Quảng Ninh) và được chia sẻ trên mạng xã hội vào chiều 9/7. Một người điều khiển xe đạp điện đến đúng ngã tư thì không thể tiếp tục di chuyển do gió quá lớn. Ngay sau đó, chiếc xe sedan màu đen đi tới, tài xế đã dừng lại hỏi thăm và đi chậm để che chắn cho người đi xe đạp điện qua được đoạn đường có gió lớn.

Tổng hợp

Bạn đã từng gặp những hình ảnh đẹp hoặc tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trường hợp ô tô bị cây đè có được công ty bảo hiểm đền bù?

Dưới đây là doanh số cụ thể của 5 mẫu xe bán tải trong tháng 4/2022:

1. Ford Ranger: 1.433 xe

Kết thúc tháng 4, "nhà vua" Ford Ranger bán được 1.433 xe, tăng 505 xe so với tháng 3 (bán 928 xe). Cộng dồn doanh số từ đầu năm, Ranger bán 3.348 xe, giảm 2.016 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 5.364 xe).

Ford Ranger đã được chuyển về lắp ráp tại Việt Nam từ tháng 6/2021 gồm các phiên bản: XL, XLS, LTD và Wildtrak giá 616-925 triệu đồng. Riêng bản XLS (cả MT và AT, giá lần lượt 630 triệu và 650 triệu đồng) vẫn duy trì nhập khẩu từ Thái Lan để bán song song với các phiên bản lắp ráp.

2. Mitsubishi Triton: 155 xe

Trong tháng 4, mẫu bán tải của Mitsubishi bán được 155 xe, giảmgiảm 236 xe so với tháng 2 (bán 391 xe). Cộng dồn 4 tháng, Mitsubishi Triton bán được 1.551 xe, giảm 793 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 758 xe).

Mitsubishi Triton 2021 đang được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 2 tuỳ chọn động cơ diesel 2.4L và 2.5L, kết hợp với hộp số MT hoặc AT và cho ra 7 phiên bản, giá bán dao động từ 555 đến 865 triệu đồng.

3. Mazda BT-50: 29 xe

Vị trí số 3 trên bảng xếp hạng đã thay đổi trong tháng 4 khi Mazda BT-50 bán được 29 xe, giảm 61 xe so với tháng 3 (bán 90 xe), thay thế vị trí của Isuzu D-Max. Cộng dồn từ đầu năm, Mazda BT-50 bán được 300 xe, giảm 165 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 465 xe). 

Cuối tháng 8/2021, thế hệ mới All New Mazda BT-50 đã chính thức ra mắt và tiếp tục có 4 tuỳ chọn phiên bản là 1.9 Premium (4x4); 1.9 Luxury (4x2); 1.9 AT (4x2) và 1.9 MT (4x2), với giá bán từ 659 triệu.

4. Isuzu D-Max: 25 xe

Kết quả bán hàng tháng 4 của Isuzu D-Max là 25 xe, giảm 107 xe so với tháng 3 (bán 132 xe). Lũy kế từ đầu năm, Isuzu D-Max bán được 372 xe, trong khi cùng kỳ năm ngoái kết quả là con số 0 do nhà phân phối dừng bán.

Isuzu D-Max thế hệ mới được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam với 3 phiên bản thay vì 4 bản như trước từ tháng 4. Giá dao động từ 630-850 triệu đồng. So với thế hệ cũ, Isuzu D-Max bị chê bởi giá bán đắt, tăng cả trăm triệu so với trước đây nên sẽ khó cạnh tranh so với các đối thủ mạnh khác.

5. Toyota Hilux: 0 xe

So với tháng 3 trước đó, Toyota Hilux có kết quả bán hàng trong tháng 4 đáng buồn khi có doanh số bằng 0. Cộng dồn 3 tháng, Toyota Hilux bán ra thị trường tổng cộng 10 xe, thua xa con số bán 803 xe của cùng kỳ năm ngoái.

Nguyên nhân của việc bán hàng ở mức cực thấp như trên được nhiều đại lý cho biết họ không có xe để trả hàng khách. Hiện tại do ảnh hưởng từ nguồn cung toàn cầu, Toyota Hilux lắp ráp tại Thái Lan bị thiếu hàng trầm trọng.

Toyota Việt Nam đã giới thiệu mẫu bán tải Hilux 2020 ra thị trường từ tháng 8/2020 và duy trì đến nay với 4 phiên bản. Ở phiên bản mới, Hilux đắt nhất ở mức 913-921 triệu và rẻ nhất 628-636 triệu. Mức tăng cao nhất thuộc về bản 2.8 4x4 AT Adventure, thay thế bản 2.8G 4x4 AT, tăng 35-43 triệu.

Đình Quý

Bạn đánh giá gì về 5 mẫu xe bán tải nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Dẫn giải các đối tượng xuống sân bay Cát Bi, Hải Phòng

Theo hồ sơ, ngày 21-3-1990, Tuyến đã dùng hung khí chém vào mặt anh Đỗ (ở thôn Sái Nghi, xã Mỹ Đức, cùng huyện An Lão) làm anh này bị thương, ngã xuống ao chết. Sau khi gây án, Tuyến bỏ trốn một mạch từ đó đến nay.

Tiếp đó, vào hồi 22h cùng ngày, tại khu chung cư Thủy Lợi 4, phường 26, quận Bình Thạnh, tổ công tác Phòng CSHS CATP Hải Phòng phối hợp với Phòng Cảnh sát hình sự - CATP Hồ Chí Minh bắt giữ Vũ Quốc Tuấn (SN 2004, HKTT thôn An Dương, xã An Đồng, huyện An Dương, Hải Phòng). Đây là đối tượng có hành vi tụ tập đồng bọn đi xe máy có tốc độ cao trên đường, khi xảy ra va chạm đã cùng đồng bọn dùng hung khí đánh nhau.

Quốc Tuấn sau khi gây án đã bỏ trốn và bị Cơ quan CSĐT-CATP, Công an quận Kiến An, Công an quận Hồng Bàng ra Quyết định truy nã về các tội Cố ý gây thương tích, Gây rối TTCC.

Cũng trong ngày 24-11, lực lượng CSHS CATP Hải Phòng đã vận động thành công đối tượng Nguyễn Văn Vương (SN 1992, ĐKNKTT thôn Hậu Đông, xã Liên Am, huyện Vĩnh Bảo) đang bỏ trốn vào làm công nhân ở phường Trảng Bom, TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai ra đầu thú.

Trước đó, vào tháng 4-2022, do túng tiền tiêu, Vương đã mượn xe máy của bạn đem cắm lấy 20 triệu đồng rồi biệt tích khỏi địa phương. Cơ quan CSĐT Công an quận Hồng Bàng đã ra Quyết định truy nã đối với Nguyễn Văn Vương về tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Ngày 25-11-2022, tổ công tác của Phòng Cảnh sát hình sự đã dẫn giải an toàn 3 đối tượng Vũ Quốc Tuấn, Phạm Văn Tuyến và Nguyễn Văn Vương về Hải Phòng.

Theo An Ninh Thủ Đô

Thực hiện hiệu quả Đề án “Phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia giai đoạn 2022 - 2025” của Chính phủ, Công an tỉnh Quảng Trị đã triển khai đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, số hóa hồ sơ, tài liệu trên các lĩnh vực công tác chuyên môn.

Giám đốc Công an tỉnh đã ban hành Kế hoạch số 558/KH-CAT-PV01 ngày 25/4/2024, mở đợt cao điểm 60 ngày đêm số hóa hồ sơ, tài liệu, bắt đầu từ ngày 7/5/2024 đến hết ngày 5/7/2024. Đợt cao điểm tập trung số hóa hồ sơ, tài liệu nghiệp vụ; số hóa hồ sơ, tài liệu hình thành phổ biến theo mốc thời gian từ ngày 6/8/2018 đến hết năm 2024; số hóa kết quả giải quyết thủ tục hành chính phát sinh trước ngày 1/7/2022 chưa được số hóa và còn hiệu lực.

Số hóa hồ sơ, tài liệu là quá trình sử dụng thiết bị công nghệ để tiến hành chuyển đổi, sao, chụp những thông tin trong hồ sơ, tài liệu lưu trữ dạng văn bản giấy sang dạng dữ liệu kỹ thuật số.

Để đảm bảo thực hiện và hoàn thành tốt các nội dung này, lãnh đạo Công an tỉnh yêu cầu thủ trưởng công an các đơn vị, địa phương phải chỉ đạo nghiên cứu để bám sát quy định của Bộ Công an và hướng dẫn của các cục nghiệp vụ, góp phần đẩy mạnh chuyển đổi số các mặt công tác công an, phục vụ hiệu quả công tác lãnh đạo, chỉ huy được kịp thời, chính xác.

Việc chỉnh lý, số hóa hồ sơ, tài liệu phải tuân thủ quy trình, nguyên tắc, bảo vệ bí mật Nhà nước; đảm bảo toàn vẹn hồ sơ, tài liệu gốc, tuyệt đối không để mất, thất lạc, hư hỏng hoặc làm thay đổi, xáo trộn trật tự sắp xếp tài liệu trong từng tập hồ sơ, kho hồ sơ lưu trữ.

Số hóa hồ sơ, tài liệu là một nhiệm vụ trọng tâm nhằm đảm bảo công tác lưu trữ, phục vụ yêu cầu nghiên cứu, khai thác thông tin lưu trữ trên hệ thống điện tử một cách nhanh gọn, thuận tiện.

Một trong những khó khăn hiện nay là khối lượng hồ sơ, tài liệu được thu thập, bảo quản và lưu trữ trong nhiều năm, trong khi nhân lực và phương tiện, thiết bị phục vụ số hóa còn hạn chế.

Vì vậy, để bảo đảm tiến độ và vượt chỉ tiêu được giao đòi hỏi sự nỗ lực, sáng tạo và quyết tâm lớn của công an các đơn vị, địa phương.

Phòng Hồ sơ nghiệp vụ Công an tỉnh là đơn vị chủ trì tham mưu, hướng dẫn, triển khai thực hiện đợt cao điểm số hóa hồ sơ, dữ liệu nghiệp vụ được lưu trữ tại đơn vị. Với số lượng tài liệu lớn, Phòng Hồ sơ nghiệp vụ đã báo cáo lãnh đạo Công an tỉnh trưng tập cán bộ, chiến sĩ thuộc công an các đơn vị, địa phương tập trung phục vụ công tác số hóa.

Để đáp ứng trang thiết bị, cơ sở vật chất phục vụ đợt cao điểm, Phòng Hồ sơ nghiệp vụ đã phối hợp với các đơn vị chức năng chuẩn bị đầy đủ thiết bị gồm hơn 20 bộ máy vi tính, máy scan và kết nối mạng đường truyền.

Liên tục trong 60 ngày đêm của đợt cao điểm, kể cả thứ 7, chủ nhật, toàn bộ cán bộ, chiến sĩ Phòng Hồ sơ nghiệp vụ cùng hơn 50 cán bộ, chiến sĩ được trưng tập từ công an các đơn vị, địa phương đã tiến hành sắp xếp, chỉnh lý thời hạn bảo quản hồ sơ, quét scan văn bản giấy, lập danh mục, nhập hồ sơ, tài liệu lên phần mềm số hóa.

Đối với công tác số hóa hồ sơ, tài liệu hình thành phổ biến, lãnh đạo Công an tỉnh giao Phòng Tham mưu chủ trì thực hiện số hóa hồ sơ, tài liệu lưu tại Văn thư Công an tỉnh. Đồng thời hướng dẫn quy trình, cách thức số hóa hồ sơ, tài liệu hình thành phổ biến cho công an các đơn vị, địa phương, góp phần đảm bảo đạt từ 50% trở lên chỉ tiêu bộ giao trong năm 2024.

Đối với công tác số hóa hồ sơ, kết quả giải quyết thủ tục hành chính thuộc các lĩnh vực: quản lý xuất nhập cảnh; quản lý hành chính về trật tự xã hội; phòng cháy, chữa cháy; đăng ký, quản lý phương tiện giao thông, lãnh đạo Công an tỉnh giao các phòng: Quản lý xuất nhập cảnh, Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội, Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ, Cảnh sát giao thông chủ trì hướng dẫn, đôn đốc công an cấp huyện thực hiện theo đúng quy trình, thủ tục.

Nhiệm vụ đề ra là số hóa 100% hồ sơ, kết quả giải quyết thủ tục hành chính phát sinh hằng ngày, đồng bộ 100% kết quả giải quyết thủ tục hành chính thuộc thẩm quyền của Bộ Công an lên Cổng Dịch vụ công quốc gia.

Đợt cao điểm “60 ngày đêm” được coi là bước chuyển quan trọng trong công tác số hóa hồ sơ, tài liệu, đưa công tác hồ sơ từ quản lý đơn thuần, thủ công sang lưu trữ điện tử hóa hồ sơ trên môi trường điện tử.

Việc số hóa hồ sơ, tài liệu phục vụ công tác quản lý, tra cứu, khai thác thông tin, hồ sơ, tài liệu trên các hệ thống cơ sở dữ liệu điện tử, góp phần cải cách thủ tục hành chính trong công an nhân dân nói chung và Công an tỉnh Quảng Trị nói riêng.

TheoKiều Hảo(Báo Quảng Trị)

Theo quy định tại Phụ lục G của Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT, vạch xương cá là một loại vạch liền nét, có dạng chữ V. Vạch này được kẻ trên mặt đường với màu trắng, rộng 45cm, các mép vạch cách nhau 100cm và nghiêng 135 độ so với hướng di chuyển của xe. Phần giới hạn phạm vi vạch được xác định bằng vạch đơn liền nét, rộng 20cm.

Mục đích của vạch xương cá là giới hạn các phần mặt đường không dành cho xe chạy, thay vào đó là để kênh hóa dòng xe, hướng dẫn các phương tiện di chuyển đúng làn đường và hạn chế việc lấn làn. Những phương tiện tham gia giao thông khi gặp vạch xương cá cần tuân thủ theo hướng dẫn, không được cắt ngang hoặc đè lên vạch.

Những trường hợp ô tô được phép cán vạch

Trong một số tình huống đặc biệt, xe ô tô được phép cán vạch xương cá mà không bị xử phạt theo quy định pháp luật. Một trong những trường hợp đó là khi có chỉ dẫn của cảnh sát giao thông.

Khi xảy ra ùn tắc hoặc các tình huống giao thông phức tạp, lực lượng chức năng có thể ra hiệu lệnh yêu cầu các phương tiện, bao gồm ô tô, đè lên vạch xương cá để giải tỏa giao thông. Điều này thường xảy ra tại các ngã tư đông đúc hoặc trong giờ cao điểm khi lượng xe tăng đột biến, nhằm đảm bảo lưu lượng xe được phân bổ hợp lý và tránh ùn tắc kéo dài.

Ngoài ra, nếu xe gặp sự cố như hỏng hóc, va chạm hoặc tài xế gặp vấn đề nguy hiểm cần dừng xe đột ngột, việc cán vạch là điều khó tránh khỏi. Pháp luật cho phép tài xế ưu tiên bảo vệ an toàn tính mạng, tài sản của mình và người khác, vì vậy họ có thể tạm thời đè vạch để xử lý tình huống khẩn cấp mà không bị phạt.

Cuối cùng, xe ô tô có thể bị lệch làn và đè vạch xương cá do ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết xấu. Trong những trường hợp như mưa lớn, sương mù, hoặc đường trơn trượt, việc kiểm soát phương tiện trở nên khó khăn hơn. Nếu xe đè lên vạch xương cá do tình huống này, tài xế có thể không bị xử phạt nếu đã cố gắng hết sức để đảm bảo an toàn và không cố ý vi phạm.

Mức phạt khi ô tô đè vạch xương cá

Trong trường hợp xe máy hoặc ô tô vi phạm vạch xương cá mà không nằm trong các tình huống được phép, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử phạt theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt

Đối với xe máy, khi người lái cố tình đè lên vạch để vượt hoặc lấn làn mà không có sự cho phép của cảnh sát giao thông, mức phạt tiền thường dao động từ 300-400 nghìn đồng. Đây là mức xử phạt cơ bản áp dụng cho các hành vi vi phạm liên quan đến vạch kẻ đường.

Nếu người lái ô tô cán vạch xương cá, có thể bị phạt từ 2-4 triệu đồng. Mức xử phạt này nhằm đảm bảo tính răn đe và giữ an toàn giao thông. Trong trường hợp hành vi vi phạm dẫn đến tai nạn giao thông, tài xế ô tô có thể bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2-4 tháng. Mức độ xử phạt sẽ phụ thuộc vào tính chất và hậu quả của tai nạn xảy ra.

Chị Liên kết hôn với anh Phan Cao Anh (50 tuổi), sinh được duy nhất bé gái Phan Cao Kỳ Duyên, năm nay mới 7 tuổi. Do bị suy não, anh Cao Anh không được tỉnh táo, không thể cáng đáng việc gia đình giúp vợ. Bản thân bà Khoa cũng mắc bệnh liên quan đến não, còn chồng bà, ông Phan Cao Quế lại bị tai biến, nằm liệt một chỗ gần 2 năm qua.

Hoàn cảnh khó khăn, khốn cùng đã đẩy mọi gánh nặng lên vai người phụ nữ bất hạnh. Chị Liên phải làm việc quần quật không mấy ngơi nghỉ để nuôi gia đình. Tai hoạ bất ngờ ập đến cách đây 10 ngày, khi chị trèo lên gác mái chuồng bò để lấy thức ăn khô cho bò thì chẳng may sảy chân, ngã xuống đất dẫn đến gãy đốt sống cổ, gãy sườn và chấn thương não.

Thấy mẹ ngã sóng soài, bất tỉnh dưới đất, bé Kỳ Duyên hoảng sợ, chạy đi kêu hàng xóm cứu mẹ. Do nhà không có tiền thuê xe cấp cứu, hàng xóm đã cho gia đình vay ít tiền, bà Khoa cũng phải đập con lợn đất đựng tiền mừng tuổi của bé Duyên để thuê xe.

"Đếm đi đếm lại hết số tiền trong lợn đất của cháu chỉ có 370.000 đồng. Giờ con dâu chưa biết sẽ thế nào, nó khổ quá", bà Khoa xót xa nói.

Nằm trên gường, mắt nhắm nghiền, ông Quế luôn miệng kêu lên: “Sao trời không bắt tui chết đi mà lại phạt con Liên chứ! Nó khổ quá rồi, lại còn phải sống để còn nuôi cả nhà mà".

Từ ngày mẹ nằm viện, sau mỗi buổi học về, bé Kỳ Duyên buồn rầu, nước mắt chảy dài. Mỗi bữa Duyên chỉ ăn một chén cơm trắng với tép mỡ. "Mẹ cháu ngã đau lắm, mẹ còn phải để đưa cháu đi học. Mọi người cứu mẹ cháu với", tiếng cầu xin của bé gái 7 tuổi khiến người chứng kiến rưng rưng.

Mẹ nằm viện, ông bà ốm đau, bố lại không tỉnh táo, đứa trẻ 7 tuổi cũng phải chấp nhận cuộc sống khó khăn. Bà Khoa cho biết, nhà không còn tiền nên bữa cơm hàng ngày cho cháu chỉ là cơm với tép mỡ và canh rau vặt. Thậm chí, mỗi bữa em chỉ được ăn 1 chén cơm, sợ không đủ no. Nhà còn con bò là tài sản có giá nhất cũng đang rao bán để lo tiền thuốc và tiền viện phí cho chị Liên. 

Ông Đậu Anh Vũ, Chủ tịch MTTQ xã Tân Mỹ Hà (Hương Sơn - Hà Tĩnh) thông tin, gia đình chị Nguyễn Thị Liên thuộc diện hộ nghèo của xã. Nhà có 3 người không còn khả năng lao động. Chị là lao động chính, nguồn thu nhập chủ yếu dựa vào 3 sào ruộng và 480.000 đồng tiền trợ cấp tàn tật của anh Phan Cao Anh.

“Hiện Ban công tác mặt trận thôn và các đoàn thể ở địa phương đang kêu gọi các tổ chức, đoàn thể và nhà hảo tâm giúp đỡ chị Liên trong lúc này. Chị bị tai nạn khiến gia đình rơi vào cảnh cùng quẫn, rất mong nhận được sự giúp đỡ của mọi người”, ông Vũ mong muốn.

Thiện Lương - Sỹ Thông