Chỉ có một câu trả lời: bởi vì người đàn ông đó là Tiger Woods, huyền thoại của golf nói riêng và thể thao nói chung, đã trải qua 5 ca phẫu thuật đầu gối cùng 5 lần phẫu thuật lưng, người bị gãy chân phải trong một vụ tai nạn ô tô.

Ngay cả khi đi bộ Woods cũng bị đau chân, nhưng anh rất vui khi được chơi golf trở lại.

Thân hình bị can thiệp y tế quá nhiều đó chỉ cho phép anh tham gia vào một vài buổi hẹn hò trong năm, có thể chỉ là 4 major. Nhưng trên hết, sân khấu Augusta, nhà của anh.

"Tôi đánh giá cao thực tế là tôi có thể thi đấu. Và được ở Augusta, đó là một nơi đặc biệt trong trái tim tôi. Phần lớn cuộc đời tôi đã trải qua ở đây", Tiger nói trước thềm khai mạc The Masters 2023 (6-9/4).

Woodscủa ngày hôm nay đưa ra những tuyên bố nhẹ nhàng hơn, nhân bản hơn, không giống như robot không nhìn bất cứ ai trên thảm có rộng lớn, như thể đang một mình trong thế giới riêng.

Ngày nay, Woods là một cựu binh thích đưa ra lời khuyên. Chỉ trong vòng 3 năm nữa, anh có thể đăng ký gia nhập PGA Tour Champions (giải đấu cao cấp dành cho những golfer trên 50 tuổi).

"Tôi không thi đấu nhiều giải hay tập luyện nhiều như trước. Những gì tôi có thể làm là rất hạn chế. Nhưng bây giờ niềm vui đã khác", Woods chia sẻ.

Ít thể thao và nhiều tình cảm gia đình hơn."Tôi đã có thể dành nhiều thời gian hơn cho con trai mình và tạo ra những kỷ niệm của riêng chúng tôi.

Tôi chia sẻ với con trai một số điều mà tôi từng trải qua với cha mình. Sự thật là tôi rất may mắn khi có được cái chân này, nó là của tôi.

Vâng, cái chân được thay đổi và có một số mảnh kim loại trong đó, nhưng nó vẫn là của tôi. Thật khó khăn và sẽ luôn như vậy, tôi sẽ không bao giờ trở lại bình thường như trước. Tôi hiểu".

Niềm tin của huyền thoại

Augusta là khởi đầu và kết thúc của mọi thứ. Ở đó, anh giành được giải đấu lớn đầu tiên của mình, The Masters 1997, giải đấu của cuộc cách mạng.

Cũng nơi đó, vào năm 2019, "Siêu Hổ" giành chiến thắng và ghi dấu một trong những cuộc lội ngược dòng đáng ngạc nhiên nhất trong lịch sử môn thể thao này. Đó là hiệu majorthứ 15 của anh.

Augusta là nơi mà bây giờ anh trở về và thậm chí không biết mình còn có thể chiến đấu được bao lâu. "Tôi nghĩ đây cũng có thể là lần cuối cùng mình thi đấu ở đây, tôi không biết bản thân còn bao nhiêu nữa".

Huyền thoại tự tin có thể đạt kết quả tốt hơn so với sự kiện The Masters 2022.

"Trận đấu của tôi tốt hơn năm ngoái và thể lực tốt hơn, nhưng chân tôi hơi đau hơn một chút", Woods nói thêm và nhấn mạnh sự tin tưởng vào chính mình. "Tôi có thể đánh nhiều cú, nhưng khó khăn đối với tôi là đi lại. Đó là vấn đề của tất cả.

Tôi luôn bướng bỉnh, bướng bỉnh, tôi làm việc rất chăm chỉ, trải qua nhiều cuộc phẫu thuật và trở lại. Khát khao chiến thắng luôn như vậy, tôi luôn có niềm tin".

Tiger Woods chỉ tham ba giải đấu vào năm ngoái, sau khi trải qua gần như toàn bộ năm 2021 giữa phòng phẫu thuật và bệnh viện được thiết lập tại nhà. Anhđứng thứ 47 tại Masters, rút ​​lui khỏi PGA Championship và bị loại tại The Open Championship.

Mùa này anh mới chỉ góp mặt tại Genesis (hạng 45). Đi khập khiễng và cận kề tuổi ngũ tuần, logic ở The Masters lần thứ 87 trong lịch sử là không đặt cược vào Woods, giữa những ngôi sao lớn lên ngưỡng mộ thần tượng "Siêu Hổ".

Nhưng đây là Augusta, và Woods nung nấu kế hoạch đặc biệt trong đầu. Anh gần như có thể đi dạo trên cánh đồng cỏ này với đôi mắt nhắm nghiền.

Ở tuổi 21 và 104 ngày, Woods là người chiến thắng trẻ nhất trong lịch sử vào năm 1997. Một chiến thắng thời điểm sẽ giúp anh vượt qua Jack Nicklaus (46 tuổi vào năm 1986), để trở thành người lớn tuổi nhất đăng quang.

Anh kỷ niệm 25 phiên bản The Masters tranh tài, bao gồm cả hai sự kiện đầu tiên với tư cách là một vận động viên nghiệp dư. Anh khập khiễng, vâng, nhưng anh là Tiger Woods.

DeChambeau thừa nhận bị Tiger Woods cạch mặt

Thay vì cột tóc như thường thấy, tay săn bàn 22 tuổi tết thành bím tóc đuôi sam. Thoạt nhìn trông có vẻ… trẻ con, nhưng ẩn sau kiểu tóc mới của Haalanh là cả thông điệp mạnh mẽ, đáng nể.

Nếu quan tâm theo dõi Haaland, có thể thấy đây không phải là lần đầu tuyển thủ Na Uy để kiểu tóc này – kiểu tóc của người Viking đầy cá tính thể hiện tinh thần chiến binh, không bao giờ bỏ cuộc.

Khi Haaland để kiểu tóc như vậy, có nghĩa anh ngầm cho biếtđang“bật chế độ Viking”, một kiểu lên dây cót tinh thần mạnh mẽ hơn.

Tính đến nay, Erling Haaland đã ghi 30 bàn tại Premier Leaguevà là 44 bàn cho Man City trên mọi đấu trường ngay mùa giải đầu tiên ở Anh, trong đó có cú đúp vào lưới Southampton ở chiến thắng 4-1 của đội nhà hôm thứ Bảy vừa qua.

Anh được kỳ vọng sẽ giúp Man City ‘đổi vận’ ở đấu trường Champions League, danh hiệu bao năm họ tìm kiếm vẫn chưa thành dù đã vào đến trận chung kết 2021.

Người khiến Man City tan mộng không ai khác là Thomas Tuchel, chỉ huy Chelsea khi ấy và hiện dẫn dắt Bayern Munich.

Đêm nay, Haaland sẽ khiến chiến lược gia người Đức không thể cười khi lần đầu tiên trở lại Anh kể từ sau khi mất việc hồi tháng 9 năm ngoái?

Với nguồn gốc nhập khẩu từ Indonesia, Suzuki XL7 không được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trong ba tháng 9-10-11/2024 theo Nghị định 109/2024/NĐ-CP của Chính phủ. Do đó, khách hàng vẫn phải bỏ ra khoảng 665-672 triệu đồng để lăn bánh 1 chiếc XL7 trong thời gian này. 

Suzuki XL7 thế hệ hiện tại sử dụng khối động cơ 1.5L kết hợp với động cơ điện nhẹ, dẫn động cầu trước cùng hộp số tự động 4 cấp cho công suất cực đại 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm. Với những khách hàng bình dân, đây là mẫu xe "đủ dùng", đáp ứng được nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau.

2. Mitsubishi Xpander AT Premium: 658 triệu

Mitsubishi Xpander đang là mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam từ đầu năm đến nay. Hiện, mẫu MPV 7 chỗ này được phân phối với 4 phiên bản, trong đó bản số sàn MT lắp ráp trong nước có giá 560 triệu; 3 phiên bản AT, AT Premium và bản "SUV hoá" Xpander Cross được nhập khẩu từ Indonesia có giá lần lượt là 598, 658 và 698 triệu đồng.

Tất cả các phiên bản của Xpander đều sử dụng động cơ 1.5L, cho công suất tối đa 104 mã lực và mô-men xoắn 141Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp, dẫn động cầu trước. 

Trong các phiên bản hiện có của Xpander, bản cao cấp AT Premium với giá 658 triệu đồng được đông đảo khách hàng cá nhân lựa chọn để phục vụ gia đình và công việc. Giá lăn bánh của Xpander AT Premium hiện vào khoảng 730-737 triệu đồng do không được hỗ trợ lệ phí trước bạ 50% từ Chính phủ.

3. Toyota Veloz Cross CVT: 658 triệu đồng

Mẫu MPV Toyota Veloz Cross ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 3/2022 và bắt đầu chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp tại Việt Nam sau đó gần 1 năm. Từ khi xuất hiện, Veloz Cross có doanh số tốt và nhiều thời điểm còn vượt trên cả đối thủ đồng hương Mitsubishi Xpander.

Mẫu xe này có 2 phiên bản là CVT và TOP với mức giá lần lượt là 658 và 698 triệu đồng. Các phiên bản đều được trang bị động cơ xăng 1.5L, công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 138Nm và hộp số tự động CVT. Trong hai phiên bản của mình, bản tiêu chuẩn Veloz Cross CVT với giá bán "vừa miếng" cùng tuỳ chọn không khác quá nhiều so với bản TOP cao cấp được đông đảo khách hàng lựa chọn hơn.

Với giá niêm yết 658 triệu đồng cùng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đến hết tháng 11 tới dành cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước, giá lăn bánh một chiếc Veloz Cross bản CVT chỉ vào khoảng xấp xỉ 700 triệu đồng.

4. Honda BR-V G: 661 triệu

Mới ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 7/2023, mẫu MPV Honda BR-V được nhập khẩu từ Indonesia với 2 phiên bản G và L cùng giá bán lần lượt 661 và 705 triệu đồng. Cả hai đều sử dụng động cơ 1.5L, sản sinh công suất 119 mã lực và mô-men xoắn 145Nm, dẫn động cầu trước kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT.

Bản tiêu chuẩn BR-V G với giá bán 661 triệu đồng, rẻ hơn bản cao L là 44 triệu nhưng bị cắt đi một số trang bị an toàn. Với nguồn gốc nhập khẩu tương tự như Suzuki XL7 Hybrid hay Mitsubishi Xpander Premium, BR-V không được hưởng 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ trong thời gian này, do đó giá lăn bánh cho phiên bản G vẫn lên đến khoảng 730-740 triệu đồng tuỳ địa phương đăng ký.

5. KIA Carens 1.5G Luxury: 664 triệu đồng

KIA Carens được THACO đưa trở lại từ cuối năm 2022 và phân phối tới 7 phiên bản với khoảng giá dao động khá rộng, từ 589-859 triệu đồng. Carens cũng sử dụng tới 3 loại động cơ là xăng 1.5L hút khí tự nhiên, 1.4L turbo và dầu diesel 1.5L. Đây là mẫu xe có nhiều phiên bản cũng như tuỳ chọn động cơ nhất trong phân khúc MPV cỡ nhỏ.

Ba phiên bản sử dụng động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên có giá rẻ hơn, dao động từ 589-664 triệu đồng. Khối động cơ này cho công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 144Nm, kết hợp với hộp số vô cấp IVT hoặc hộp số sàn 5 cấp (bản MT). Trong đó, bản cao cấp nhất 1.5G Luxury của loại động cơ này có giá 664 triệu đồng được nhiều người lựa chọn.

Với nguồn gốc sản xuất trong nước tương tự đối thủ Toyota Veloz Cross, KIA Carens cũng được giảm 50% lệ phí trước bạ từ nay đến hết tháng 11, đưa giá lăn bánh của mẫu xe này giảm đáng kể. Cụ thể, với bản Carens 1.5G Luxury giá niêm yết 664 triệu đồng, giá lăn bánh chỉ còn khoảng xấp xỉ 700 triệu đồng. 

Tổng hợp

Bạn đánh giá gì về những mẫu xe trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc chia sẻ bài viết, video của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu sedan hạng C đời cũ, giá dưới 500 triệu đáng mua nhất lúc này