Các DN công nghệ cũng đã nỗ lực để đáp ứng được TCVN của Bộ KH&CN, trong đó những doanh nghiệp đi đầu là BA GPS, và BA-SmartCamera có sản phẩm đầu tiên được cấp chứng nhận TCVN. 

Đại diện doanh nghiệp BA GPS chia sẻ, BA-SmartCamera sử dụng bộ 3 chip Vi xử lý, GNSS và 4G hãng Qualcomm của Mỹ, sử dụng bộ nhớ SSD, có thời gian bảo hành 24 tháng. Thiết bị kết nối với đa dạng loại mắt thu camera với độ phân giải cơ bản: 720p,1080p và loại mở rộng: 2K,4K, tùy theo mức đầu tư, chi phí đường truyền và lưu trữ.

Nghị định 10/2020 quy định một số loại xe kinh doanh vận tải phải lắp camera. Nhiều nhà cung ứng đã tham gia thị trường tạo ra cuộc đua khốc liệt, nên buộc phải đổi mới công nghệ để đáp ứng các quy định, giá cả và chất lượng.

Quy luật cạnh tranh khiến người tiêu dùng được hưởng lợi, giá lắp đặt thiết bị phần cứng từ 10-12 triệu/xe, thì nay theo tìm hiểu chỉ còn khoảng 3-5 triệu/xe. Giá cả tuy không còn đáng ngại, nhưng nếu chọn nhầm lại “tiền mất tật mang”. 

Ngày 4/11/2021, Bộ KH&CN ban hành TCVN về Camera giám sát hành trình. Để được chứng nhận, sản phẩm phải qua công đoạn được Tổng cục Đo lường chất lượng đánh giá về chất lượng và phù hợp với Nghị định 10 cùng các văn bản liên quan. 

Theo đó, người mua chỉ cần chọn sản phẩm đã được chứng nhận TCVN, thay vì như trước đây phải tin hoàn toàn nhà cung cấp quảng cáo hoặc phải “nhức não” đọc hiểu hết các văn bản pháp luật vốn chứa nhiều kỹ thuật phức tạp rồi tự đánh giá.

Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam cho biết, các đơn vị vận tải vẫn có thể chọn camera theo tiêu chí của Nghị định 10 và thông tư 12. Tuy nhiên lắp camera theo TCVN sẽ tối ưu và tiết kiệm lâu dài, bởi được tích hợp thiết bị giám sát hành trình (GSHT) công nghệ 4G, nên không cần sử dụng thiết bị GSHT 2G cũ đã lắp. Vì thế, chỉ cần duy trì 1 simcard 4G, chỉ phải bảo hành 1 thiết bị, giảm tránh tổn hại ắc quy và hao phí nhiên liệu, sắp tới nhà mạng cắt 2G thì không bị ảnh hưởng.

Ông Quyền cho rằng bấy lâu nhiều doanh nghiệp vận tải đang chờ tiêu chuẩn rồi mới lựa chọn. Sau khi có TCVN, các doanh nghiệp sẽ yên tâm và lắp camera đúng hạn trước 31/12/2021 như Chính phủ quy định.

Đồng quan điểm, đại diện Chi hội GSHT - nơi tập hợp các doanh nghiệp cung cấp camera và GSHT chia sẻ, lắp camera Nghị định 10 đang có 2 xu hướng: Rời rạc và tích hợp. 

Xu hướng rời rạc phải sử dụng 2 thiết bị trên xe, gồm 1 thiết bị camera rời và 1 thiết bị GSHT. 

Do dùng 2 thiết bị nên hại ắc quy, dùng 2 SIM nên tốn phí duy trì... Sắp tới, nhà mạng cắt sóng 2G, doanh nghiệp vận tải phải một lần nữa mất phí nâng cấp thiết bị GSHT lên 4G.

TCVN theo xu hướng tích hợp, chỉ lắp 1 thiết bị duy nhất trên xe, nên khắc phục được các nhược điểm trên. 

“Một vài hội viên có thể có sản phẩm tích hợp đáp ứng được TCVN, đã và đang đăng ký hồ sơ, đo thử nghiệm và cấp chứng nhận. Một số doanh nghiệp không đủ năng lực sản xuất, buộc phải nhập khẩu nên không chủ động được phần mềm và phần cứng” - đại diện Chi hội GSHT cho biết.

H. P.(tổng hợp) 

Sau khi Bộ KH&CN ban hành Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN về Camera giám sát hành trình và Bộ GTVT ra văn bản lần 3 đôn đốc lắp camera trên xe theo Nghị định 10, Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam đã có văn bản nhắc các đơn vị vận tải khẩn trương lắp camera hoàn thành trước 31/12 tới và khuyến cáo Camera phải đạt TCVN.

Các DN công nghệ cũng đã nỗ lực để đáp ứng được TCVN của Bộ KH&CN, trong đó những doanh nghiệp đi đầu là BA GPS, và BA-SmartCamera có sản phẩm đầu tiên được cấp chứng nhận TCVN. 

Đại diện doanh nghiệp BA GPS chia sẻ, BA-SmartCamera sử dụng bộ 3 chip Vi xử lý, GNSS và 4G hãng Qualcomm của Mỹ, sử dụng bộ nhớ SSD, có thời gian bảo hành 24 tháng. Thiết bị kết nối với đa dạng loại mắt thu camera với độ phân giải cơ bản: 720p,1080p và loại mở rộng: 2K,4K, tùy theo mức đầu tư, chi phí đường truyền và lưu trữ.

Nghị định 10/2020 quy định một số loại xe kinh doanh vận tải phải lắp camera. Nhiều nhà cung ứng đã tham gia thị trường tạo ra cuộc đua khốc liệt, nên buộc phải đổi mới công nghệ để đáp ứng các quy định, giá cả và chất lượng.

Quy luật cạnh tranh khiến người tiêu dùng được hưởng lợi, giá lắp đặt thiết bị phần cứng từ 10-12 triệu/xe, thì nay theo tìm hiểu chỉ còn khoảng 3-5 triệu/xe. Giá cả tuy không còn đáng ngại, nhưng nếu chọn nhầm lại “tiền mất tật mang”. 

Ngày 4/11/2021, Bộ KH&CN ban hành TCVN về Camera giám sát hành trình. Để được chứng nhận, sản phẩm phải qua công đoạn được Tổng cục Đo lường chất lượng đánh giá về chất lượng và phù hợp với Nghị định 10 cùng các văn bản liên quan. 

Theo đó, người mua chỉ cần chọn sản phẩm đã được chứng nhận TCVN, thay vì như trước đây phải tin hoàn toàn nhà cung cấp quảng cáo hoặc phải “nhức não” đọc hiểu hết các văn bản pháp luật vốn chứa nhiều kỹ thuật phức tạp rồi tự đánh giá.

Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam cho biết, các đơn vị vận tải vẫn có thể chọn camera theo tiêu chí của Nghị định 10 và thông tư 12. Tuy nhiên lắp camera theo TCVN sẽ tối ưu và tiết kiệm lâu dài, bởi được tích hợp thiết bị giám sát hành trình (GSHT) công nghệ 4G, nên không cần sử dụng thiết bị GSHT 2G cũ đã lắp. Vì thế, chỉ cần duy trì 1 simcard 4G, chỉ phải bảo hành 1 thiết bị, giảm tránh tổn hại ắc quy và hao phí nhiên liệu, sắp tới nhà mạng cắt 2G thì không bị ảnh hưởng.

Ông Quyền cho rằng bấy lâu nhiều doanh nghiệp vận tải đang chờ tiêu chuẩn rồi mới lựa chọn. Sau khi có TCVN, các doanh nghiệp sẽ yên tâm và lắp camera đúng hạn trước 31/12/2021 như Chính phủ quy định.

Đồng quan điểm, đại diện Chi hội GSHT - nơi tập hợp các doanh nghiệp cung cấp camera và GSHT chia sẻ, lắp camera Nghị định 10 đang có 2 xu hướng: Rời rạc và tích hợp. 

Xu hướng rời rạc phải sử dụng 2 thiết bị trên xe, gồm 1 thiết bị camera rời và 1 thiết bị GSHT. 

Do dùng 2 thiết bị nên hại ắc quy, dùng 2 SIM nên tốn phí duy trì... Sắp tới, nhà mạng cắt sóng 2G, doanh nghiệp vận tải phải một lần nữa mất phí nâng cấp thiết bị GSHT lên 4G.

TCVN theo xu hướng tích hợp, chỉ lắp 1 thiết bị duy nhất trên xe, nên khắc phục được các nhược điểm trên. 

“Một vài hội viên có thể có sản phẩm tích hợp đáp ứng được TCVN, đã và đang đăng ký hồ sơ, đo thử nghiệm và cấp chứng nhận. Một số doanh nghiệp không đủ năng lực sản xuất, buộc phải nhập khẩu nên không chủ động được phần mềm và phần cứng” - đại diện Chi hội GSHT cho biết.

H. P.(tổng hợp) 

Thiếp cưới theo phong cách chipi truyền thống của đôi uyên ương. Nữ diễn viên chọn đúng ngày lễ tình nhân để báo tin vui.

"Rain+Eric= Mr & Mrs Huang", Lý Thể Hoa chia sẻ ngắn gọn kèm theo những biểu tượng trái tim. Theo Apple Daily, cô và chồng sắp cưới đã quen biết nhau hơn 1 năm trước khi tiến tới hôn nhân. Chồng tương lai của Thể Hoa là một doanh nhân thành đạt, có vị thế cao trong lĩnh vực kinh doanh thép ở Đại lục hàng chục năm nay. Tin vui Lý Thể Hoa chia sẻ nhận được sự chúc phúc của rất đông cư dân mạng.

Lý Thể Hoa sinh năm 1983, là ca sĩ, diễn viên nổi tiếng xinh đẹp Hong Kong. Trong thời kỳ đỉnh cao, Lý Thể Hoa gần như thống trị giới giải trí với nhiều phương diện như phim ảnh, ca hát, quảng cáo. Người đẹp được công chúng ưu ái gọi là "ngọc nữ" của Hong Kong. Thế nhưng chỉ một thời gian ngắn sau, Thể Hoa bị đóng băng gần như toàn bộ hoạt động công việc.

Nữ diễn viên kiên quyết nói không với "quy tắc ngầm" trong showbiz. Cô hiện cũng có cuộc sống thành đạt sau những biến cố.

Nguồn cơn bắt đầu từ việc Lý Thể Hoa công khai trên truyền thông về việc không chịu nổi bị cấp trên ép đi bán dâm, "tiếp khách", là những đối tác của công ty. Nữ diễn viên cũng cho hay cô bị trầm cảm suốt một thời gian dài. Việc đơn phương chấm dứt hợp đồng khiến Thể Hoa phải bồi thường số tiền lớn.

Lý Thể Hoa từng có thời gian yêu say đắm với diễn viên đào hoa Lâm Phong.

Lý Thể Hoa sau khi rời khỏi công ty cũng tích cực tham gia diễn xuất nhưng không để lại nhiều dấu ấn. Trước khi đến với chồng đại gia, nữ diễn viên từng có hai mối tình với hai tài tử TVB là Lâm Phong và Hà Viễn Hằng.

Nữ diễn viên từ lúc ít hoạt động trong làng giải trí cũng nhận được sự giúp đỡ của người bạn thân tham gia vào lĩnh vực đầu tư bất động sản. Khối tài sản của người đẹp được ước tính hơn 80 triệu NDT (284 tỉ đồng) cùng nhiều căn hộ cao cấp khác.

Kiệt Huỳnh

Đạo diễn nổi tiếng Hong Kong đột tử trên giường

Sự ra đi đột ngột của nam đạo diễn kỳ cựu Lâm Lĩnh Đông khiến cả làng giải trí Hoa ngữ rúng động những ngày cuối năm.

Ngày 14/2, diễn viên Hong Kong Lý Thể Hoa thông qua weibo cá nhân chia sẻ đến người hâm mộ thông tin cô sắp kết hôn. Bên cạnh tấm ảnh hoạt hình thiết kế mô phỏng hình ảnh của mình và hôn phu, nữ diễn viên còn tiết lộ thiệp cưới theo phong cách truyền thống xinh xắn.

Thiếp cưới theo phong cách chipi truyền thống của đôi uyên ương. Nữ diễn viên chọn đúng ngày lễ tình nhân để báo tin vui.

"Rain+Eric= Mr & Mrs Huang", Lý Thể Hoa chia sẻ ngắn gọn kèm theo những biểu tượng trái tim. Theo Apple Daily, cô và chồng sắp cưới đã quen biết nhau hơn 1 năm trước khi tiến tới hôn nhân. Chồng tương lai của Thể Hoa là một doanh nhân thành đạt, có vị thế cao trong lĩnh vực kinh doanh thép ở Đại lục hàng chục năm nay. Tin vui Lý Thể Hoa chia sẻ nhận được sự chúc phúc của rất đông cư dân mạng.

Lý Thể Hoa sinh năm 1983, là ca sĩ, diễn viên nổi tiếng xinh đẹp Hong Kong. Trong thời kỳ đỉnh cao, Lý Thể Hoa gần như thống trị giới giải trí với nhiều phương diện như phim ảnh, ca hát, quảng cáo. Người đẹp được công chúng ưu ái gọi là "ngọc nữ" của Hong Kong. Thế nhưng chỉ một thời gian ngắn sau, Thể Hoa bị đóng băng gần như toàn bộ hoạt động công việc.

Nữ diễn viên kiên quyết nói không với "quy tắc ngầm" trong showbiz. Cô hiện cũng có cuộc sống thành đạt sau những biến cố.

Nguồn cơn bắt đầu từ việc Lý Thể Hoa công khai trên truyền thông về việc không chịu nổi bị cấp trên ép đi bán dâm, "tiếp khách", là những đối tác của công ty. Nữ diễn viên cũng cho hay cô bị trầm cảm suốt một thời gian dài. Việc đơn phương chấm dứt hợp đồng khiến Thể Hoa phải bồi thường số tiền lớn.

Lý Thể Hoa từng có thời gian yêu say đắm với diễn viên đào hoa Lâm Phong.

Lý Thể Hoa sau khi rời khỏi công ty cũng tích cực tham gia diễn xuất nhưng không để lại nhiều dấu ấn. Trước khi đến với chồng đại gia, nữ diễn viên từng có hai mối tình với hai tài tử TVB là Lâm Phong và Hà Viễn Hằng.

Nữ diễn viên từ lúc ít hoạt động trong làng giải trí cũng nhận được sự giúp đỡ của người bạn thân tham gia vào lĩnh vực đầu tư bất động sản. Khối tài sản của người đẹp được ước tính hơn 80 triệu NDT (284 tỉ đồng) cùng nhiều căn hộ cao cấp khác.

Kiệt Huỳnh

Đạo diễn nổi tiếng Hong Kong đột tử trên giường

Sự ra đi đột ngột của nam đạo diễn kỳ cựu Lâm Lĩnh Đông khiến cả làng giải trí Hoa ngữ rúng động những ngày cuối năm.

Theo Trang thông tin điện tử Tổng cục KTTV, Việt Nam là một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng mạnh mẽ của biến đổi khí hậu và thiên tai cực đoan, ảnh hưởng nghiêm trọng tới phát triển kinh tế xã hội bền vững của quốc gia. Một trong các giải pháp chính hiện nay là nâng cao năng lực quan trắc giám sát, dự báo cảnh báo sớm.

Hệ thống quan trắc thời tiết tự động, đo mưa tự động, thông tin dữ liệu của vệ tinh GK-2A và quy trình dự báo bão (TOS) là rất quan trọng đối với Việt Nam trong thời điểm này nhằm tăng cường năng lực quan trắc, dự báo bão, góp phần giảm thiểu thiệt hại do rủi ro thiên tai, bảo đảm phát triển kinh tế xã hội bền vững.

Phát biểu tại cuộc họp, Phó Tổng cục trưởng Hoàng Đức Cường chia sẻ, trong giai đoạn 2021-2030, ngành KTTV Việt Nam sẽ tiếp tục hoàn thiện hệ thống quan trắc KTTV quốc gia theo hướng hiện đại và tự động hóa, tăng cường hơn nữa năng lực dự báo cảnh báo thiên tai, đặc biệt là bão ở Biển Đông.

Ông Hoàng Đức Cường cũng chia sẻ, dự án “Thiết lập nền tảng tích hợp CNTT về giám sát và dự báo bão để phòng tránh thiên tai khí tượng và khí hậu tại Việt Nam” đã được KOICA phê duyệt bước đầu để thực hiện trong thời gian tới. Dự án có sự phối hợp của các đơn vị đầu ngành về KTTV của hai nước trong nhiều năm.

H.A.H

Bà Rịa - Vũng Tàu ứng dụng công nghệ cao chống biến đổi khí hậu

Trong kế hoạch ứng phó với biến đổi khí hậu, Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ phát triển các vùng nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, công nghệ tiên tiến, hiện đại, hạn chế sự phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên, tiết kiệm tài nguyên đất, nước.

Vào chiều ngày 11/11 tại Hà Nội, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Khí tượng Thủy văn (KTTV), ông Hoàng Đức Cường tham dự chủ trì Cuộc họp khởi động dự án “Thiết lập nền tảng tích hợp CNTT về giám sát và dự báo bão để phòng tránh thiên tai khí tượng và khí hậu tại Việt Nam”. Đây là dự án của Cơ quan Hợp tác quốc tế Hàn Quốc (KOICA).

Tổng cục Khí tượng Thủy văn vừa tổ chức Cuộc họp khởi động dự án “Thiết lập nền tảng tích hợp CNTT về giám sát và dự báo bão để phòng tránh thiên tai khí tượng và khí hậu tại Việt Nam” (nguồn ảnh: kttvqg.gov.vn).

Theo Trang thông tin điện tử Tổng cục KTTV, Việt Nam là một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng mạnh mẽ của biến đổi khí hậu và thiên tai cực đoan, ảnh hưởng nghiêm trọng tới phát triển kinh tế xã hội bền vững của quốc gia. Một trong các giải pháp chính hiện nay là nâng cao năng lực quan trắc giám sát, dự báo cảnh báo sớm.

Hệ thống quan trắc thời tiết tự động, đo mưa tự động, thông tin dữ liệu của vệ tinh GK-2A và quy trình dự báo bão (TOS) là rất quan trọng đối với Việt Nam trong thời điểm này nhằm tăng cường năng lực quan trắc, dự báo bão, góp phần giảm thiểu thiệt hại do rủi ro thiên tai, bảo đảm phát triển kinh tế xã hội bền vững.

Phát biểu tại cuộc họp, Phó Tổng cục trưởng Hoàng Đức Cường chia sẻ, trong giai đoạn 2021-2030, ngành KTTV Việt Nam sẽ tiếp tục hoàn thiện hệ thống quan trắc KTTV quốc gia theo hướng hiện đại và tự động hóa, tăng cường hơn nữa năng lực dự báo cảnh báo thiên tai, đặc biệt là bão ở Biển Đông.

Ông Hoàng Đức Cường cũng chia sẻ, dự án “Thiết lập nền tảng tích hợp CNTT về giám sát và dự báo bão để phòng tránh thiên tai khí tượng và khí hậu tại Việt Nam” đã được KOICA phê duyệt bước đầu để thực hiện trong thời gian tới. Dự án có sự phối hợp của các đơn vị đầu ngành về KTTV của hai nước trong nhiều năm.

H.A.H

Bà Rịa - Vũng Tàu ứng dụng công nghệ cao chống biến đổi khí hậu

Trong kế hoạch ứng phó với biến đổi khí hậu, Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ phát triển các vùng nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, công nghệ tiên tiến, hiện đại, hạn chế sự phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên, tiết kiệm tài nguyên đất, nước.