Cho dù là chụp ảnh trong điều kiện thiếu sáng hay với vật thể chuyển động nhanh, Xperia XZ vẫn cho ra những bức ảnh sắc nét đến ngạc nhiên cùng màu sắc chân thật như tái hiện lại quang cảnh trước mắt bạn. Cơ chế hoạt động này chính là một cỗ máy kết hợp ăn ý của bộ 3 cảm biến, đầu tiên là cảm biến hình ảnh với công nghệ lấy nét AF lai giúp dự đoán vị trí chuyển động của vật thể, tránh tình trạng ảnh bị mờ do vật thể di chuyển nhanh. Tiếp đó, cảm biến Laser hỗ trợ đo lường khoảng cách chính xác giữa máy và vật thể, giúp lấy nét nhanh và chính xác hơn, ngay cả trong môi trường ánh sáng yếu và độ tương phản thấp. Cuối cùng, cảm biến RGBC-IR đóng vai trò phân tích, đo lường cường độ ánh sáng bên ngoài rồi tự động cân chỉnh thông số, tái tạo lại màu sắc như những gì bạn thấy. Ngoài ra, ống kính G góc rộng, kết hợp cùng bộ xử lý hình ảnh BIONZ™ giúp ghi lại hình ảnh sống động và hạn chế tình trạng nhiễu hạt.

Tuy nhiên, bạn vẫn đang băn khoăn vậy còn camera trước thì sao? Sở hữu ống kính selfie 13MP với cảm biến Exmor RS và các thông số kỹ thuật tương tự camera sau ,tích hợp cùng ống kính góc rộng, Xperia XZ chắc chắn sẽ không làm bạn thất vọng. Những bức ảnh selfie “chuẩn không cần chỉnh” hay wefie “thả ga” cùng hội bạn bè sẽ không còn giới hạn.

Đẳng cấp đến từ vẻ ngoài sang trọng và khác biệt

Chevrolet Silverado phiên bản Midnight là dòng xe bán tải cỡ lớn 2 năm liên tiếp giành giải thưởng “Chiếc xe có chất lượng tốt nhất phân khúc bán tải hạng nặng” từ J.D. Power. Về thiết kế ngoại thất, Silverado mang dáng vẻ "cơ bắp", mui xe với những đường gân rắn rỏi, đi kèm với đó là cụm đèn pha cỡ lớn với dải đèn LED thiết kế đặc trưng. Kết cấu thép cường lực mang tới kiểu dáng vững chắc và nam tính. Trên phiên bản đặc biệt Midnight, các chi tiết nổi bật đáng kể đến như tay nắm cửa, nắp gương màu đen, lưới tản nhiệt và ốp cản xe màu đen, bánh xe cỡ lớn với lazang 18 inch màu đen.

Về trang bị nội thất bên trong, Silverado phiên bản Midnight có nội thất nỉ đen tuyền, hệ thống ghế lái chỉnh điện 10 hướng, màn hình màu hiển thị đa thông tin 4,2 inch và vô lăng bọc da tích hợp hệ thống điều khiển âm thanh và điều khiển hành trình (Cruise control). Xe còn được trang bị những tính năng công nghệ thông minh mới như kết nối tốc độ cao 4G LTE Wi-Fi®, hệ thống giải trí đa phương tiện MyLink Thế hệ II độc quyền của Chevrolet với màn hình cảm ứng màu 8-inch và tính năng Khởi động động cơ từ xa.

Về khả năng vận hành, Silverado được trang bị khối động cơ Ecotec3 5.3L V8, phụ nhiên liệu trực tiếp, cho công suất lên tới 355 mã lực và mô-men xoắn cực đại 518 Nm, cho khả năng vận hành mạnh mẽ trên mọi điều kiện địa hình. Đi kèm với khối động cơ này là hộp số tự động 6 cấp.

Ngoài ra, xe còn được trang bị hàng loạt các tính năng an toàn tiên tiến bao gồm  6 túi khí tiêu chuẩn, camera chiếu hậu, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau, hệ thống hỗ trợ xuống dốc (HDC), khóa vi sai cầu sau, bộ giảm xóc Rancho® hỗ trợ off-road, hệ thống kiểm soát áp suất lốp (TPMS) và hệ thống cân bằng điện tử, ổn định thân axe StabiliTrak® với hệ thống chống lật (ROM), hệ thống chống trượt (TCS), Hệ thống kiểm soát văng khi kéo rơ-mooc (TSC) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA).

Một số hình ảnh Chevrolet Silverado tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2016:

Công ty cổ phần ô tô Âu Châu (Euro Auto) sẽ thực hiện cuộc triệu hồi đối với một số xe thuộc Series 3 tại thị trường Việt Nam để sửa chữa và thay thế túi khí trước bên người lái.

Thông tin từ Cục Đăng kiểm cho hay, có 1345 xe BMW Series 3 số loại E46 được sản xuất từ 5/2002 đến 8/2005 sẽ nằm trong danh sách triệu hồi lần này.

Theo phân tích, túi khí an toàn trang bị trên các xe nhằm giảm thiểu các rủi ro tai nạn liên quan đến con người hoặc giảm thiểu chấn thương ở vùng đầu, cổ, ngực và mặt của người lái và hành khách khi xe bị va chạm từ phía trước. Khi xảy ra va chạm, cảm biến va chạm gửi tín hiệu va chạm về cho bộ điều kiển túi khí. Bộ điều khiển sẽ đánh giá mức độ va chạm và các yếu tố khác để ra quyết định kích hoạt túi khí.

Bộ bơm khí nhận được tín hiệu sẽ đánh lửa để đốt chất mồi lửa, các mồi lửa đốt cháy các hạt tạo khí để sinh khí, tạo ra một túi đệm khí tránh cho một số bộ phận của cơ thể người va chạm trực tiếp với các phần cứng của xe, sau đó túi khí sẽ tự động xả hơi để không làm kẹt người lái và hành khách trong xe.