Nhận định, soi kèo U19 Serbia với U19 Đan Mạch, 21h00 ngày 20/3: Gác lại quá khứ
(责任编辑:Thế giới)
下一篇:Soi kèo phạt góc Sociedad vs Villarreal, 03h00 ngày 14/01
Bỏ tiền tỷ mua nhà, người Hà Nội phải "cắn răng" đỗ xế hộp trên vỉa hè Thiếu hầm, phải gửi ô tô trên vỉa hè
Sau 5 năm đắn đo, anh Đỗ Trung Hà (SN 1989), sống tại khu chung cư HH Linh Đàm mới quyết định chi 800 triệu đồng mua một chiếc ô tô mang thương hiệu của Nhật Bản.
Sở dĩ, anh Hà phải suy nghĩ suốt 5 năm mới quyết định mua ô tô là vì, khu chung cư HH Linh Đàm luôn trong tình trạng quá tải. Toàn bộ khu chung cư, bao gồm 12 tòa nhà, hơn 40 tầng với hơn 30.000 nhân khẩu tuy nhiên, chỉ có duy nhất 1 tầng hầm để xe.
"Chỉ xe máy không thôi, tầng hầm tại tòa chung cư này cũng không thể đáp ứng nổi, lúc nào cũng chật kín. Sáng sớm, hàng dài đoàn xe phải xếp hàng chờ tới lượt. Do đó, ô tô không có "suất" gửi xe ở đây", anh Hà nói.
Bức xúc với tình trạng không có chỗ để ô tô dưới hầm, anh Minh (lái xe công nghệ), một hộ dân khác đang sinh sống tại khu chung cư HH Linh Đàm khẳng định, phải đến 98% hộ dân đang sinh sống tại đây phải gửi ô tô ở các bãi gửi xe bên ngoài, dưới lòng đường, vỉa hè hoặc bất kỳ khoảng trống nào có thể nhét vừa.
Anh Minh cho biết, có rất nhiều rủi ro khi neo đậu ô tô ở vỉa hè, lòng đường. Đơn cử, đã có nhiều trường hợp ô tô bị nhóm đối tượng lạ mặt tạt sơn, vẽ bậy, hoặc có xe bị trộm tháo biển số, vặt gương để bán cho chợ đen. Thậm chí, có xe bị tháo bánh, lấy trộm hệ thống cảm biến, phụ tùng, camera,...
Đó là chưa kể, việc để ô tô ngoài vỉa hè, lòng đường còn phải đối mặt với thời tiết nắng mưa thất thường, ảnh hưởng tới tuổi thọ của xe.
"Bản thân chiếc ô tô của tôi đã 2 lần mất gương chiếu hậu, chi phí thay thế là hơn 6 triệu đồng. Nhưng do chúng tôi không có suất gửi ô tô dưới hầm, nên buộc phải để bên ngoài", anh Minh bức xúc.
Để hạn chế việc đánh cắp phụ tùng, linh kiện ô tô, nhiều chủ xe đã có nghĩ ra đủ mọi cách như: khóa bánh, lắp camera, cảnh báo chống trộm hoặc phủ bạt che chắn, bảo vệ xe.
"Các giải pháp này chỉ mang tính tạm thời, không thể đảm bảo ô tô của mình được an toàn tuyệt đối. Dù vậy, trong thời gian gần đây, xung quanh khu chung cư này mọc lên một số bãi xe hợp pháp và cả tự phát, bảo vệ đi kiểm tra thường xuyên, cũng an tâm một phần", anh Minh nói thêm.
Trao đổi với PV báo Dân trí, một bảo vệ tại hầm gửi xe khu chung cư HH Linh Đàm cho biết, chi phí gửi ô tô tại hầm dao động trong khoảng 900.000 - 1,5 triệu đồng/xe/tháng, tùy thuộc vào dòng xe. Trên lý thuyết là vậy, tuy nhiên không có hộ dân nào được phép gửi ô tô dưới hầm và phải nhường cho xe máy để tối ưu diện tích.
Không chỉ khu chung cư HH Linh Đàm, tình trạng thiếu chỗ gửi ô tô còn xuất hiện tại nhiều khu chung cư, khu đô thị khác tại Hà Nội. Trong đó, có khu chung cư Kim Văn - Kim Lũ (Hoàng Mai), khu chung cư Đại Thanh (Thanh Trì).
Hậu quả của việc phá vỡ quy hoạch
Theo quan sát của PV, không gian xung quanh cả 3 khu chung cư kể trên đang bị bóp nghẹt. Trên nhiều tuyến đường công cộng, người dân đậu xe vô tội vạ, chiếm dụng tới 4 làn đường.
Cả sân chơi cho trẻ em, vỉa hè cho người đi bộ, thậm chí, ngay dưới biển cấm dừng - đỗ, đều bị người dân chiếm dụng làm bãi đậu xe.
Theo quy định của Bộ Xây dựng từ năm 2013, đối với chung cư nhà ở thương mại, cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 20m2 chỗ để xe. Đối với nhà ở xã hội, 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 12m2 chỗ để xe, kể cả đường nội bộ trong nhà để xe.
Tuy nhiên, Sở GTVT Hà Nội cho biết, các điểm đỗ xe hiện nay chỉ đáp ứng được khoảng 10% nhu cầu, 90% còn lại chủ phương tiện phải tự lo như gửi ở cơ quan, trường học, hè phố.
Sau hàng loạt phương án như đỗ xe dưới lòng đường từ dọc sang chéo, xây bãi để xe cao tầng tự động, đỗ ô tô theo ngày chẵn - lẻ, đỗ xe một bên đường… Đến nay các phương án đều không hiệu quả, chỗ đỗ xe vẫn là nhu cầu cấp bách của nhiều người.
Giới chuyên gia nhận định rằng, việc thiếu hầm gửi ô tô là hậu quả của việc buông lỏng quản lý trong quá trình xây dựng, dẫn tới việc quy hoạch tổng thể bị phá vỡ.
Ngoài ra, việc thiếu hầm gửi gửi ô tô không chỉ mang lại sự bất tiện của người dân, mà còn tạo ra sự ách tắc, ùn ứ cả một khu vực. Đồng thời, các bãi đậu xe tự phát sẽ mọc nhan nhản, khiến công tác quản lý trở nên khó khăn.
Bàn về giải pháp, KTS Lê Ngọc Chung, chuyên gia quy hoạch chỉ ra rằng, việc sửa sai tại các khu đô thị, khu chung cư thiếu hầm gửi xe bây giờ đã không còn quan trọng. Bởi không thể đập cả một khối bê-tông đi xây mới.
Do đó, chỉ còn cách "chữa cháy" bằng cách xây dựng các điểm trông - giữ xe hợp pháp cho người dân. Để tối ưu diện tích, các bãi gửi xe này phải sử dụng các công nghệ tiên tiến, như xây dựng bãi gửi xe thông minh, có kết cấu nhiều tầng.
"Để làm được điều này không khó, nhưng để thực hiện được không phải là dễ. Có thể nhìn vào cách quy hoạch của Hà Nội thì thấy, các bãi đất trống đều đã được quy hoạch thành dự án nhà ở, lấy đâu ra quỹ đất để xây dựng bãi để xe ô tô hiện đại.
Đó là chưa kể tới kinh phí, ai có trách nhiệm chi trả, Hà Nội hay doanh nghiệp. Ở thời điểm này, người dân phải chấp nhận thiệt thòi", ông Chung nói thêm.
" alt="Bỏ tiền tỷ mua nhà, người Hà Nội phải "cắn răng" đỗ xế hộp trên vỉa hè" />- - Nam diễn viên Jo Min Ki được phát hiện đã qua đời tại một phòng trữ đồ bên cạnh garage tại nhà riêng.Đây là cách Trấn Thành 'giảm mỡ' sau khi ăn 2 đĩa cơm sườn" alt="Diễn viên Jo Min Ki đột ngột qua đời sau cáo buộc tấn công tình dục" />
- - Các lực lượng chức năng tại Hà Tĩnh vừa phát hiện và tiêu huỷ hàng nghìn tàiliệu thi dưới dạng “phao” tại các cơ sở photocopy. Trong các ngày từ 2 đến 4/6 diễn ra kỳ thi tốt nghiệp THPT.
TIN BÀI LIÊN QUAN:
Gần 1 triệu thí sinh sắp thi tốt nghiệp
Đề thi tốt nghiệp chủ yếu trong chương trình lớp 12
Sẽ thanh tra 'không báo trước' ở kỳ thi tốt nghiệp
Để thi tốt nghiệp đạt điểm cao
Thi tốt nghiệp 2012: Sẵn sàng cho giờ 'G'
" alt="Tiêu huỷ hàng nghìn phao thi trước giờ G" /> - - TP.HCM vẫn còn khoảng 20% học sinh tiểu học không được học ngày 2 buổi. Nhiềuphụ huynh đã gặp khó trong việc gửi con khi phải đi làm cả ngày. Đây cũng là mộttrong những vấn đề khó khăn của ngành giáo dục khi lượng dân số nhập cư vào TP.HCM ngày càng tăng.
Chị Hồng, quận12 cho biết: “Bé nhà tôi năm nay vào lớp một, tôi xin cho béhọc ở Trường Tiểu học Kim Đồng. Tuy nhiên, trường này không có bán trú cho lớpmột nên tôi phải lo kiếm cả thầy cô giáo ở ngoài giúp đón bé và dạy thêm cho béhọc vào buổi chiều.”
" alt="Nỗi lo không học ngày 2 buổi" /> " alt="Cô giáo dùng học sinh béo chứng minh định luật hấp dẫn" />
- ·Nhận định, soi kèo Cesena vs Cittadella, 23h15 ngày 12/1: Phong độ trái ngược
- ·Những câu chuyện đồng cảm với 'giáo sinh mầm non'
- ·Học tiếng Anh hè tích hợp cùng OSI
- ·Nghệ An: ‘Phao’ thi bày bán công khai trên phố
- ·Nhận định, soi kèo Atletico Madrid vs Osasuna, 22h15 ngày 12/01: Thắng vì ngôi đầu
- ·Trường Giang và Nhã Phương về chung nhà sau màn cầu hôn bất ngờ
- ·Đàm Vĩnh Hưng ra tay tư vấn Hương Giang Idol thi Hoa hậu chuyển giới
- ·Ổ cắm điện hấp dẫn trẻ em hơn khu rừng?
- ·Soi kèo phạt góc Newcastle Jets vs Macarthur FC, 13h00 ngày 12/1: Đội khách áp đảo
- ·Con đường của những đứa trẻ giàu có từ trong nôi
- Khó chọn nhà đầu tư
Cụ thể, với phương án giao PVN, Bộ Công Thương chỉ ra doanh nghiệp này và các đơn vị thành viên có những lợi thế nhất định. Bởi điện gió ngoài khơi sẽ có một số hạng mục, công trình tương đồng với các dự án dầu khí ngoài khơi.
Do đó, PVN có lợi thế khi sử dụng cơ sở dữ liệu như địa kỹ thuật, địa vật lý sẵn có của ngành dầu khí, cơ sở vật chất, nguồn nhân lực dồi dào, có chất lượng trong việc triển khai thí điểm. Từ đó, góp phần đem lại hiệu quả trong sử dụng tài sản hiện hữu, góp phần vào công tác bảo vệ chủ quyền biển đảo quốc gia, thực hiện quyền chủ quyền trên biển.
Báo cáo của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cũng chỉ ra rằng kinh nghiệm chuyên môn của ngành công nghiệp dầu khí có thể chi phối 40-45% chi phí một dự án điện gió ngoài khơi.
Tuy nhiên, nếu chọn PVN, Bộ Công Thương cũng cho rằng cần phải được đánh giá phù hợp với chủ trương của Đảng về định hướng ngành, nghề, lĩnh vực kinh doanh của PVN. Bởi hiện nay PVN chưa được phép đầu tư ngoài ngành, điện gió ngoài khơi. Ngoài ra, tập đoàn cũng phải thay đổi để đáp ứng những yêu cầu đặc trưng của ngành năng lượng tái tạo ngoài khơi.
Với phương án chọn EVN, Bộ này cho rằng với nhiều kinh nghiệm trong việc đầu tư, quản lý vận hành các nhà máy điện và hệ thống truyền tải điện. Do vậy, EVN sẽ có những lợi thế nhất định khi tận dụng kinh nghiệm, năng lực đã có trong triển khai điện gió ngoài khơi.
Hơn nữa, cơ quan quản lý cho rằng việc giao EVN đầu tư thí điểm cũng có ưu điểm nhất định do không phải tiến hành đàm phán giá điện, do EVN đồng thời là đơn vị mua điện và bán điện.
Tuy nhiên, điện gió ngoài khơi là lĩnh vực mới, nên cơ quan quản lý cho rằng các yêu cầu sẽ có khác so với các dự án điện truyền thống. Vì vậy, Bộ Công Thương cho biết sẽ tiếp tục làm rõ khi nhận được ý kiến của các bộ, ngành, Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và EVN.
Cuối cùng, Bộ này đề xuất giao đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng thí điểm làm dự án điện gió ngoài khơi. Bộ cho rằng phương án này cần được đánh giá phù hợp với chủ trương, tính khả thi sau khi xem xét năng lực đơn vị cụ thể của Bộ Quốc phòng.
Tuy nhiên, đại diện Bộ Quốc phòng cũng đã kiến nghị không giao thí điểm cho các đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng vì điều kiện về năng lực và kinh nghiệm. Các đơn vị của Bộ Quốc phòng chỉ tham gia một số khâu phù hợp trong quá trình thực hiện dự án.
Chuyên gia nói gì?
Trao đổi với phóng viên báo Dân trí, một chuyên gia trong lĩnh vực điện gió cho rằng việc giao doanh nghiệp Nhà nước thí điểm phát triển điện gió ngoài khơi là hợp lý. Bởi lĩnh vực điện gió ngoài khơi của Việt Nam liên quan đến rất nhiều vấn đề, trong đó có an ninh quốc phòng, nhiều ngành nghề kinh tế khác nhau...
"Việc giao PVN hay EVN thực hiện thí điểm đều hợp lý. Tuy nhiên, trong lĩnh vực này, dầu khí có nhiều lợi thế hơn. Bởi đây là doanh nghiệp làm ăn có lãi và sở hữu cơ sở dữ liệu, cơ sở vật chất, trang thiết bị thi công điện sau nhiều năm tham gia ngành dầu khí", ông phân tích.
Theo vị này, PVN có kinh nghiệm, nhân lực dồi dào và cơ sở vật chất trong việc triển khai thí điểm điện gió ngoài khơi. Trong khi đó, EVN đang thua lỗ nặng nề do giá điện không hợp lý, do đó, việc vay vốn để đầu tư thí điểm điện gió ngoài khơi sẽ rất khó khăn.
Tương tự, TS Ngô Đức Lâm, nguyên Phó Viện trưởng Viện Năng lượng (Bộ Công Thương) cũng cho rằng PVN có nhiều lợi thế để thực hiện công tác thí điểm phát triển điện gió ngoài khơi dưới sự chỉ đạo của Bộ Công Thương. "Tuy nhiên, do công tác thực hiện thí điểm phát triển điện gió ngoài khơi rất phức tạp nên PVN cần hợp tác với các tổ chức nước ngoài có kinh nghiệm, công nghệ, nguồn vốn", ông nhìn nhận.
Với phương án chọn EVN thí điểm, ông Lâm cho biết thực tế EVN cũng có nguồn vốn và hợp tác với nhiều tổ chức nước ngoài. Nhưng dầu khí có nhiều kinh nghiệm ở ngoài khơi hơn. "Tuy nhiên, nếu EVN có nguồn lực muốn cùng tham gia thí điểm thì càng tốt, mỗi doanh nghiệp làm một vùng để thí điểm", ông Lâm nêu quan điểm.
Nguyên lãnh đạo Viện Năng lượng cho biết theo Quy hoạch điện 8, sau năm 2035, Việt Nam sẽ không xây dựng các nhà máy nhiệt điện than, điện khí để đảm bảo lộ trình thực hiện Net Zero. Do đó, phải thay thế bằng khí hydro hóa lỏng để đảm bảo phát thải carbon bằng 0.
"Chính vì vậy, việc sử dụng điện được tạo ra bởi các tuabin gió ngoài khơi như một phương pháp tách nước để sản xuất khí hydro sạch. Có nghĩa, phát triển điện gió ngoài khơi nhưng sẽ không chuyển điện về đất liền mà sử dụng điện được tạo ra bởi các tuabin gió ngoài khơi để điện phân nước ra khí hydro và khí oxy", ông Lâm nói.
Theo vị này, đây là công nghệ rất mới do đó rất ít quốc gia thực hiện. Hiện Trung Quốc đã thực hiện thí điểm và đã có sản phẩm.
Giải pháp nào phát triển điện gió ngoài khơi
Theo TS Dư Văn Toán, chuyên gia năng lượng tái tạo, Viện Nghiên cứu biển và hải đảo (Bộ Tài nguyên và Môi trường), việc xây dựng chiến lược phát triển tổng thể lĩnh vực điện gió ngoài khơi, đưa Việt Nam thành cường quốc điện gió ngoài khơi (quốc gia kinh tế biển mạnh) là rất cần thiết.
"Vì vậy, cần có giải pháp tháo gỡ đối với các vướng mắc pháp lý, chính sách. Trước hết, phải xem xét nghiên cứu xây dựng và ban hành Chiến lược quốc gia, kèm với Lộ trình phát triển điện gió ngoài khơi đến 2030 tầm nhìn đến 2050", vị này nhấn mạnh.
Bên cạnh đó, vị chuyên gia cho rằng cần lồng ghép chương về điện gió ngoài khơi vào Luật Điện lực sửa đổi, đồng thời bổ sung vào Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo các quy định về không gian biển kỹ thuật cho điện gió, hướng dẫn đánh giá tác động môi trường xã hội và quy định cấp phép khảo sát cho tổ chức trong nước, nước ngoài với các nguồn vốn ngoài ngân sách.
"Quy hoạch không gian phát triển điện gió ngoài khơi cho các dự án cụ thể gắn với Kế hoạch thực hiện và Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia. Xác định khung pháp lý, cũng như không gian cho xuất khẩu điện gió ngoài khơi, như ký kết của Việt Nam với Singapore, Malaysia", TS Dư Văn Toán nêu quan điểm.
Ngoài ra, ông cho rằng cần nghiên cứu các chương trình, mô hình thử nghiệm kết hợp điện gió ngoài khơi với sản xuất hydrogen xanh, đảo năng lượng điện gió ngoài khơi và các dạng ngành nghề khác như năng lượng sóng biển, năng lượng mặt trời, thủy triều, nuôi biển, du lịch...
Để sớm thực hiện các dự án thí điểm về điện gió ngoài khơi đến 2030, vị này kiến nghị sớm ban hành Nghị quyết Quốc hội thí điểm phát triển dự án điện gió ngoài khơi (2024-2025). Đây cũng có thể tạo cơ sở cho việc ban hành Luật Điện gió ngoài khơi sau 2030.
Trong thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về Đề án thí điểm phát triển điện gió ngoài khơi ngày 30/7 đã nêu rõ tại báo cáo ngày 15/7 của Bộ Công Thương về triển khai đề án "chưa có đề xuất, kiến nghị cụ thể theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng".
Tại cuộc họp với Phó Thủ tướng ngày 26/7, PVN cho biết đang triển khai nghiên cứu thực hiện dự án điện gió ngoài khơi và đã được Bộ Tài nguyên Môi trường giao khu vực biển để thực hiện các hoạt động nghiên cứu.
EVN cũng sẵn sàng thực hiện việc nghiên cứu đầu tư xây dựng nhà máy điện gió ngoài khơi Vịnh Bắc Bộ.
Do đó, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương phối hợp với PVN, EVN xây dựng, trình đề án thí điểm, trong đó có các dự án thí điểm cụ thể, các nội dung cần phải thực hiện từ khảo sát, chủ trương đầu tư đến thực hiện, hoàn thành, cơ quan thực hiện, thời gian hoàn thành...
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Công Thương khi xây dựng đề án cần nghiên cứu tính toán và tham mưu các nội dung như: Việc lựa chọn nhà đầu tư (chỉ định thầu hay đấu thầu, thẩm quyền quyết định của Chính phủ hay Thủ tướng hay cấp nào?); các vấn đề cần đảm bảo an ninh - quốc phòng; tỷ lệ sở hữu của các nhà đầu tư nước ngoài hoặc việc chuyển nhượng dự án, cổ phần...
" alt="Đề xuất PVN, EVN thí điểm làm điện gió ngoài khơi: Chuyên gia nói gì?" /> - - Ngày 25/5, Cục trưởng Cục Đào tạo với nước ngoài (Bộ GD-ĐT) Nguyễn Xuân Vang trao đổi với VietNamNet xung quanh việc dừng Đề án 322 và những lý do phải "thông báo lại" với ứng viên học bổng đi học ĐH ở nước ngoài nhưngcũng phải lui lại.
TIN BÀI LIÊN QUAN:
Tuyển vượt, chuyển ứng viên 322 đi Maroc, Cuba
Đối thoại giữa Cục trưởng và ứng viên 322
Đoạn kết buồn của đề án 322
Dừng giải quyết thủ tục cho ứng viên học bổng 322
" alt="Đề án 322: 'Bộ không ép Chính phủ'" /> - - Lãnhđạo Trường MN Cát Bi (Hải Phòng) đã có buổi làm việc với phụ huynh có con họckhối 5 tuổi để thống nhất mức thu các khoản đầu năm. Mức đóng hơn 3,5 triệu đồngđã được hạ xuống 1,9 triệu đồng. Phụ huynh dù còn bức xúc nhưng “đành đồng ý”.>> Phụ huynh tố trường thu 20 khoản vô lý
" alt="Trường bị tố thu hơn 20 khoản đã giảm mức tiền" /> - - "Có cơ hội ra nước ngoài làm việc, nhưng khâuxin VISA thì hồ sơ bị ách lại vì bằng tốt nghiệp ĐH "có vấn đề". Bộ phậnkiểm tra giấy tờ và bằng cấp không chấp nhận vì trên bằng không có chỗ nào ghi"Bachelor" để xác định là tôi đã tốt nghiệp ĐH..." . Bùi Tú San, tốt nghiệpngành Công nghệ thông tin (Trường ĐH Công nghệ Sài Gòn) hoang mang.
Trong thư gửi đến Tòa soạn VietNamNet - San viết: "năm nay 23 tuổi,tốt nghiệp ĐH chính quy năm 2011, khối ngành Công nghệ thông tin. Nay tôi đi làmđã được 1 năm, và hiện giờ tôi có điều kiện để ra nước ngoài làm việc, cụ thể làHàn Quốc. Nhưng tôi đang gặp phải vấn đề về bằng tốt nghiệp ĐH.
" alt="Mất cơ hội việc tốt vì tiếng Anh trên bằng tốt nghiệp" />
- ·Soi kèo góc Venezia vs Inter Milan, 21h00 ngày 12/1
- ·Đạo diễn Đỗ Thanh Hải cầm ô đi catwalk như “siêu mẫu”
- ·Người Việt nói tiếng Anh
- ·Vào lớp 1
- ·Nhận định, soi kèo U20 Torino vs U20 Roma, 20h00 ngày 13/1: Tin vào cửa dưới
- ·GS Ngô Bảo Châu truyền kinh nghiệm du học Pháp
- ·Đây là cách Trấn Thành 'giảm mỡ' sau khi ăn 2 đĩa cơm sườn
- ·Bố con Xuân Bắc dự đoán tỉ số chung kết AFC
- ·Nhận định, soi kèo AC Milan vs Cagliari, 2h45 ngày 12/1: Phong độ lên cao
- ·Showbiz tuần qua: Hương Giang Idol gây chú ý tại Hoa hậu Chuyển giới