Nhận định, soi kèo Panserraikos vs PAS Lamia, 22h59 ngày 20/1: Cải thiện phong độ

Năm ngoái ChargerLAB cũng đã chia sẻ thông tin về bộ sạc USB-C mới của Apple. Tuy nhiên, bộ sạc này không được dành cho iPhone XS và iPhone XR. Apple sau đó đã trang bị bộ sạc này cho iPad Pro 2018.

Nguồn tin trên không tiết lộ bộ sạc USB-C sắp tới trên iPhone 11 sẽ hỗ trợ sạc nhanh bao nhiêu. Bộ sạc Lightning tiêu chuẩn của Apple hiện nay chỉ hỗ trợ sạc 5W, trong khi iPad Pro đi kèm với bộ sạc USB-C 18W.

ChargerLAB không phải là nguồn duy nhất tiết lộ rằng bộ sạc USB-C sẽ đi kèm theo hộp iPhone 2019 mới. Hồi tháng 3, Macotakara cũng báo cáo rằng iPhone 2019 sẽ đi kèm với bộ sạc USB-C hỗ trợ sạc nhanh.

iPhone 11 có thể sạc nhanh hơn nhờ bộ sạc USB-C

iPhone 11 dự kiến sẽ không có nhiều thay đổi về thiết kế, ngoài việc mặt lưng sẽ ốp kính mờ và cụm camera 3 ống kính ở mặt sau. Camera mặt sau được cho là một nâng cấp đáng kể về hình ảnh so với dòng iPhone hiện tại.

Apple sẽ trang bị cho iPhone 11 chip A13 mới mạnh mẽ hơn và viên pin dung lượng lớn hơn. Ngoài ra, có thể iPhone 11 sẽ có tính năng sạc ngược dùng cho các thiết bị đeo như Apple Watch và AirPods.

Hải Phong (theo 9to5mac)

iPhone 11 sẽ có pin lớn hơn, cả 3 phiên bản hỗ trợ SIM kép?

Còn khoảng 3 tuần nữa Apple sẽ công bố bộ ba iPhone mới. Báo cáo mới nhất về iPhone 11 vừa được chuỗi cung ứng Đài Loan tiết lộ với DigiTimes.

Đáng tiếc, nền tảng này không thể giữ chân các idol, streamer của mình lâu hơn trước làn sóng từ Bigo Live, Nimo TV, Nonolive để rồi đành âm thầm đóng cửa vào khoảng cuối năm 2018.

Nỗ lực thay đổi và làm mới sản phẩm của VNG bằng 360Live sau đó cũng không đạt được hiệu quả khi nền tảng này cũng âm thầm dừng hoạt động từ lâu. Các số liệu nội bộ liên quan đến những sản phẩm của công ty chưa từng được VNG chính thức công bố, nhưng ước tính ở thời kỳ hoàng kim TalkTV thu hút khoảng 100.000 người xem cùng thời điểm (CCU), theo cựu Giám đốc sản phẩm Lã Xuân Thắng.

Còn với Umbala, CEO Nguyễn Minh Thảo đã nhiều lần thừa nhận việc bị đối thủ TikTok dùng tiền đè bẹp như thế nào. Công ty của anh từng bị đối thủ chèo kéo nhân sự với mức đề nghị (offer) gấp 5 lần và lôi kéo những người làm nội dung nhảy sang TikTok với mức giá 200.000 đồng/video.

Công ty mẹ của TikTok, ByteDance, từng bỏ tới 1 tỷ USD để thâu tóm Musical.ly của Mỹ hồi năm 2017. Trong khi đó, Bigo Live, Nimo TV hay Nonolive đều nhận được hàng trăm triệu USD tiền đầu tư để tấn công vào thị trường ở khu vực Đông Nam Á. 

Bigo Live đã bị YY.com của Trung Quốc mua lại hồi năm 2019. Cả Nonolive và Nimo TV thì đều thuộc sở hữu của hai nền tảng livestream lớn nhất nhì Trung Quốc là Douyu và Huya. Cổ đông lớn nhất ở đây chính là gã khổng lồ Tencent. 

Có thể thấy, đặc điểm chung của những nền tảng ngoại là ‘mạnh vì gạo, bạo vì tiền’. Vì thế các idol, streamer Việt khó lòng cưỡng lại những lời mời gọi béo bở. Linh Ngọc Đàm từng tiết lộ cô được trả 20.000 USD/tháng để làm việc cho Nonolive hồi năm 2018, nhưng đây vẫn chưa phải là streamer nằm trong nhóm thu nhập cao nhất Việt Nam hiện nay. 

Một số nền tảng trong hệ sinh thái mobile ngày trước (nguồn: Adsota)

Vấn đề thiếu vốn không chỉ ảnh hưởng đến khả năng mở rộng của nền tảng Việt. Nó còn trực tiếp làm suy yếu khả năng duy trì và phát triển sản phẩm nội bộ. Ở thời điểm huy hoàng, ccTalk (hay TalkTV sau này) thường xuyên bị người dùng phản ánh vì tình trạng lag giật, lỗi sau khi update. Khả năng chịu tải của server, băng thông (bandwidth) là rào cản lớn khiến lượng người xem nền tảng này không có được sự ổn định và bứt phá như Facebook hay YouTube bây giờ. 

Kỷ lục livestream của Facebook Gaming ở Việt Nam là 137.000 người xem cùng lúc do Nam Blue vừa thiết lập hồi tháng 8/2020. Trong khi đó, YouTube cũng vừa ghi nhận kỷ lục 242.000 người xem Độ Mixi sau vụ scandal chửi bậy bị lên sóng VTV. Còn với TalkTV, kỷ lục cao nhất được tạo ra là 30.000 người xem trận showmatch giữa hai tuyển thủ QTV và SofM hồi năm 2015. 

Đấy mới chỉ là tính riêng mảng game, ở các lĩnh vực khác, TalkTV hay bất cứ nền tảng Việt nào đều không có cửa so sánh với đối thủ ngoại. Gần nhất, Rap Việt đã lập kỷ lục xem truyền hình đối với một gameshow bằng con số 700.000 người xem cùng lúc trên YouTube. Xa hơn, các trận đấu của U23 Việt Nam từng lập kỷ lục người xem trên YouTube hay Facebook lên tới cả triệu người cùng lúc.

Mạng xã hội Việt Gapo hiện có hơn 4 triệu người dùng nhưng không rõ lượng người dùng thường xuyên là bao nhiêu (DAU, MAU)

Gần đây, những mạng xã hội Việt như Gapo hay Lotus cũng cố gắng làm điều tương tự khi lôi kéo những người nổi tiếng livestream nhằm thu hút người xem trực tiếp các nền tảng. Tuy nhiên, các mạng xã hội này vẫn gặp phải bài toán khó tương tự TalkTV ngày nào.

Nhìn về thành công gần đây của TikTok, khi được ICTnews đặt câu hỏi, cả VNG và Umbala đều chưa đưa ra được đáp án vì sao nền tảng Việt thường gặp khó trên sân nhà, tính tới thời điểm viết bài. Nếu không thể tìm ra được đáp án, việc đánh bật đối thủ mới nổi như TikTok đã khó, với những kẻ ‘già dơ’ như YouTube hay Facebook còn khó nhằn hơn. 

Phương Nguyễn

Những bài học đắt giá của TikTok rút ra cho nền tảng Việt

Trước khi lâm vào cảnh lao đao như hiện nay, TikTok đã trở thành một bài học kinh điển (case study) về thành công trên vai người khổng lồ mà các startup công nghệ Việt có thể học hỏi.

Những phụ kiện ô tô 'phí tiền' không cần thiết phải mua

Phụ kiện nào cần thiết cho ô tô mới mua?

Có những loại phụ kiện hữu ích, có những loại phụ kiện chỉ để cho đẹp hoặc thậm chí dẫn đến những mối nguy hiểm, rủi ro không đáng có.

1. Đệm ở ghế sau

Không nên mua đệm ghế sau vì gây nguy hiểm, có thể khiến trẻ con, thú cưng lăn khỏi ghế mỗi khi xe tăng tốc, phanh đột ngột. Việc quan trọng nhất là thắt dây an toàn cho trẻ và người ngồi trên xe.

Không nên sử dụng đệm ghế sau khi xe di chuyển.

2. Khay để đồ khe ghế

Nếu bạn để những vật quá nhỏ như bút, danh thiếp, ví tiền, v.v... vào khay, mỗi lần muốn lấy ra, bạn lại phải dốc ngược khay. Khay để đồ có sẵn của xe mới là chỗ dành cho chúng. Khay để đồ quá hẹp và không cố định không phải là một nơi lý tưởng cho những đồ vật có giá trị.

Trên xe đã thiết kế những khe đựng đồ, vì vậy tránh phí tiền mua thêm.

3. Núm vần vô-lăng 1 tay

Thiết bị này có lẽ nên được gọi là "núm tự sát" thì đúng hơn. Ngoài việc vần vô-lăng hai tay luôn là phương án an toàn được khuyến nghị ở mọi hoàn cảnh.

4. Túi thơm

Chưa đề cập tới việc các túi thơm này có làm từ hóa chất độc hại hay không mà nguyên việc giữ cho xe của bạn lúc nào cũng nồng nặc mùi có vẻ như không phải một ý tưởng hay với những người hay say xe. Mùi dễ chịu nhất khi lên xe đó là mùi... không khí. Hãy giữ xe thật sạch sẽ, không có mùi và thoáng khí - phương án được nhiều người hay say xe ưa thích nhất.

5. Dán bảo vệ cánh cửa

Thực tế thì phụ kiện này khá có ích ở môi trường chật chội. Miếng dán này đảm bảo khi mở cửa, bạn xe không làm xước xe người khác và cả xe mình. Nhưng thực tế, nếu bạn mở cửa mạnh (và vô ý) tới nỗi làm xước/móp xe người khác, điều cần điều chỉnh là cách bạn mở cửa xe. Hơn nữa, miếng dán này sẽ phá hỏng vẻ ngoài của xe.

6. Màn hình giải trí

Trên các mẫu ô tô mới hiện nay hầu hết đều đã có màn hình giải trí để phục vụ nhu cầu giải trí cho hành khách trên xe trong những chặng đường mệt mỏi.

Màn hình giải trí có thể gây mất tập trung khiến bạn lái xe không an toàn.

Với việc lắp thêm một màn hình khác có thể sẽ khiến bạn bị mất tập trung khi lái xe vì quá phân tâm vào các chương trình giải trí. Hậu quả có thể xảy ra cao nhất ở mức tai nạn giao thông nên các tài xế cần phải chú ý.

7. Giá để đồ trên nóc xe

Có không ít chủ xe đã lắp thêm giá để đồ trên nóc xe nhà mình. Điều này có mặt lợi trong việc chở thêm được nhiều đồ, nhất là đồ cồng kềnh không thể nhét được trong cốp hoặc khoang hành khách của xe.

Bạn nên suy nghĩ khi mua giá đựng đồ lắp trên nóc xe.

Tuy nhiên, với một lợi ích nhỏ nhưng giá để đồ có rất nhiều bất cập. Cụ thể như với những dòng xe cỡ nhỏ, giá đồ trên nóc rất gây mất thẩm mỹ. Nóc ở tít bên trên nên nhiều khi không được sử dụng đến, trở thành nơi tích tụ bụi bẩn, ẩm mốc,…

Hơn nữa, với tất cả các loại xe nếu lắp thêm giá để đồ trên nóc xe sẽ khiến trọng lượng xe bị nặng hơn, trong quá trình vận hành sẽ phải tiêu tốn rất nhiều nhiên liệu. Chưa kể đến đối với một số loại xe cao như SUV, chủ xe sẽ phải lắp cả thang trèo đính kèm với chiếc giá để đồ. Kết quả dẫn đến cho việc này là sinh ra tiếng ồn, cửa hậu bị trễ nải, xập xệ xuống cấp nhanh chóng.

(Theo Pháp luật TP.HCM)

Mua ô tô mới cần sắm thêm những loại phụ kiện nào?

Ngoài những đồ đi kèm theo xe, trang bị thêm những phụ kiện sau sẽ giúp cho việc lái xe trở nên thuận tiện, dễ dàng hơn.