当前位置:首页 > Thể thao > Nhận định, soi kèo Baghdad vs Newroz SC, 20h00 ngày 24/11 正文
标签:
责任编辑:Thế giới
Nhận định, soi kèo Dagon Port vs Hantharwady United, 16h30 ngày 28/1: Cửa trên ‘ghi điểm’
Anh Hà Văn Hiệp (huyện Lập Thạch, Vĩnh Phúc) chia sẻ: “Vẫn biết sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông là sai nhưng vào những dịp Tết thường rất khó tránh. Ở các vùng quê đến giờ vẫn thường có văn hoá “chén rượu làm đầu câu chuyện”. Cứ đến chúc Tết là gia chủ lại rót chén rượu lấy hên. Mặc dù đã biện lý do “lái xe không uống rượu” nhưng không uống thì bị coi là khinh thường gia chủ, giông cả năm. Cũng vì cả nể nên mùng 2 Tết năm ngoái sau khi uống vài chén chở vợ con ra đường tôi bị CSGT xử phạt 1 triệu đồng. Có lẽ đấy sẽ là bài học cuối cùng của tôi về sự cả nể khi bị mời rượu…”.
Theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP, các mức phạt liên quan đến hành vi người điều khiển ô tô đã sử dụng rượu, bia sẽ từ 2 – 18 triệu đồng tùy theo mức vượt nồng độ cồn đo được. Bên cạnh đó, hình phạt bổ sung kèm theo là tước quyền sử dụng GPLX từ 1 – 6 tháng. Đối với người điều khiển xe gắn máy, mô-tô (kể cả xe máy điện) lỗi này sẽ bị phạt từ 1 – 4 triệu đồng, kèm theo hình phạt bổ sung là tước quyền sử dụng GPLX từ 1 – 5 tháng.
Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định
Trong tất cả những lỗi vi phạm giao thông ngày Tết thì chạy quá tốc độ là lỗi thường gặp nhất đối với những người điều khiển ô tô và xe máy. Đây là một trong những lỗi gây tai nạn phổ biến hiện nay.
Theo Nghị định 46/2016/ NĐ-CP, tài xế sẽ bị phạt từ 600.000 - 800.000 đồng nếu điều khiển ô tô chạy quá tốc độ quy định từ 5 đến dưới 10 km/h; Bị phạt từ 2 - 3 triệu đồng nếu điều khiển ô tô chạy quá tốc độ 10 - 20 km/h. Mức phạt với những trường hợp lái xe chạy quá tốc độ quy định từ 20 – 35 km/h là 5 – 6 triệu đồng và trên 35 km/h sẽ bị phạt từ 7 - 8 triệu đồng. Ngoài ra, hình phạt bổ sung đối với lỗi này là tước quyền sử dụng GPLX từ 1 – 5 tháng tùy theo mức độ vi phạm.
Đối với người điều khiển xe máy, phạt tiền từ 100.000 - 200.000 đồng nếu điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 5 đến dưới 10km/h và từ 500.000 - 1.000.000 đồng nếu điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10 km/h đến 20 km/h. Nặng nhất, xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 km/h phạt tiền từ 3 – 4 triệu đồng, kèm theo hình phạt bổ sung là tước quyền sử dụng GPLX từ 1 – 3 tháng.
Không đội mũ bảo hiểm và chở quá số người quy định
Không đội mũ bảo hiểm và chở quá số người quy định |
Ngày Tết không ít bạn trẻ thường có tâm lý thả lỏng hoặc do vui vẻ quá đà thậm chí chỉ vì một kiểu tóc mới vuốt keo nên hay mắc phải những lỗi này. Bạn Vũ Hoàng Long (23 tuổi, Thanh Xuân, Hà Nội) chia sẻ: “Mùng 3 Tết Nguyên đán 2018 có hẹn đi chơi với bạn, do sợ hỏng kiểu tóc mới được vuốt keo nên em không đội mũ bảo hiểm. Vừa ra đường em bị CSGT dừng xe xử phạt 150.000 đồng. Tiền phạt không là bao nhưng bị hạn ngay đầu năm thì không vui vẻ gì”.
Theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP, người điều khiển xe gắn máy, mô-tô và người ngồi sau không đội mũ, hoặc đội mũ không cài quai sẽ bị phạt tiền từ 100.000 – 200.000 đồng. Bên cạnh đó, mức phạt này cũng áp dụng đối với hành vi vi phạm chở theo 2 người trên xe (chở quá số người quy định).
Sử dụng điện thoại khi đang lái xe
Nhắn tin hay chụp hình tự sướng bằng điện thoại có thể làm bạn mất tập trung, hạn chế nhận thức khi đang lái xe. Tất nhiên, điều đó sẽ đẩy bạn và người xung quanh vào vô vàn những hiểm nguy không đáng có. Dù chỉ một tin nhắn thôi cũng có thể gây nên một vụ tai nạn. Một nghiên cứu chỉ ra rằng, tình trạng mất tập trung khi đang lái xe làm giảm khả năng thị lực của người lái 50%. Điều này có nghĩa là người lái xe sẽ không nhìn thấy được những thứ quan trọng ngay trước mắt họ như: Đèn đỏ, người đi bộ và các vật cản trên đường… đem lại nguy hiểm cho mọi người xung quanh. Sử dụng điện thoại khi lái xe cũng là một lỗi phổ biến trong dịp Tết.
Theo quy định tại Nghị định 46/2016/NĐ-CP, những trường hợp sử dụng điện thoại, thiết bị âm thanh, ô (dù) khi tham gia giao thông sẽ bị xử phạt. Đối với người sử dụng ô tô, mức xử phạt hành chính từ 600.000 - 800.000 đồng và xe máy là từ 100.000 - 200.000 đồng.
(Theo Báo Giao thông)
"Người đầu tiên làm chủ cuộc đời của bạn, sinh mệnh của bạn chính là bạn chứ không phải là cơn say", nhà văn Trang Hạ nói về thói quen lái xe sau bia rượu.
" alt="Mức phạt cho các lỗi tài xế thường mắc dịp Tết"/>XEM CLIP:
Play" alt="Hồi phục sau 9 năm sống thực vật nhờ tình yêu"/>Nhận định, soi kèo Tigres UANL vs Club Tijuana, 10h00 ngày 29/1: Những vị khách khó chịu
Anh kể: "Năm ngoái, vợ cầm 600 triệu đi mua chiếc Cerato 2017 ở Auto N.T cũng trên đường Phạm Hùng, Hà Nội, lúc nhận xe là 1,6 vạn km. Đến khi đi bảo dưỡng xe, mở sổ mới thấy hóa ra số km là 2,7 vạn, bị tua ngược mất hơn 1 vạn km".
Rủi ro mua xe cũ bị tua km quá phổ biến, khách không biết kêu ai (ảnh mang tính minh họa- theo Autodaily) |
Phản ánh tới VietNamNet, anh Lê Công Danh cho biết, trước đây, anh định mua một chiếc Mercedes C200 đời 2011, số công-tơ-mét khi đó hiển thị 20.000 km. “Đến khi tôi mang xe ra đại lý chính hãng An Du của Mercedes- Benz kiểm tra thì phát hiện, xe đã chạy 58.000 km", anh kể.
Anh Hoàng chia sẻ, vì nghĩ hợp đồng mua bán xe chỉ cam kết không đâm đụng, ngập nước và xe nguyên bản, không nói tới số km nên sẽ không bắt lỗi được, anh đành ngậm đắng nuốt cay "cho qua"."Nhắn tin hỏi thì chỉ được người bán trả lời tỉnh bơ rằng, chắc do bên bán lại ở Sài Gòn tua km. Trong khi đó, vợ chồng tôi đã từng đổi 4-5 chiếc xe đều qua mối người bán ở showroom này", anh cho biết.
“Giờ mua xe cũ trong 10 cái thì 8 đến 9 cái bị tua. Tôi cũng đang đi chiếc Toyota Vios đời 2014 và biết xe bị tua ngược 2 vạn km mà đành phải bấm bụng chịu thiệt”, anh Nguyễn Tuyến (Trần Phú, Hà Đông) nói với phóng viên.
Không chỉ người bán gian dối mà thậm chí, nhân viên bảo dưỡng xe ở gara cũng bắt tay với người buôn xe để gian dối với khách.
Chiếc xe Mercedes C250 bị tua 4 vạn km của showroom ô tô HD Auto, 99 Phạm Hùng, Hà Nội bán cho anh Ng.N.H.Nam (Hà Nội) |
"Và đúng là, kiểm tra, đồng hồ công tơ mét báo đúng với màn hình trên máy đọc lỗi nên tôi yên tâm. 6 tháng sau tôi đi kiểm tra xe ở chỗ người quen khác, mới tá hỏa xe bị tua mất từ 4 van xuống 2 vạn km".Anh Nguyễn Văn Quyết (Hà Nội) kể lại, cách đây 2 năm, anh đi mua xe và được chủ showroom cam kết khách thoải mái cho xe đi kiểm tra nếu muốn.
Anh nói: “Đâu chỉ chủ bán lừa mình mà họ cấu kết với cả người kiểm tra xe cho mình nữa. Lơ mơ là dính".
Thậm chí, nhiều trường hợp sau khi bán xe của mình xong thì phát hiện, chiếc xe đã được tua lại km để bán cho người tiếp theo. Anh Đỗ Quang Huy (Hà Nội) cho biết, từng bán một chiếc xe chạy 20 vạn km, nhưng không lâu sau, chiếc xe của anh được rao bán trên một trang thương mại trực tuyến "4 bánh" với số km chỉ còn...4,6 vạn.
Dân buôn mặc định, tua km là tất yếu, sai vẫn làm
Không hề giấu giếm, một số dân buôn xe và các kỹ sư bảo dưỡng ô tô đều cho biết, đa số xe cũ khi bán đều bị tua km.
Kỹ sư Lê Văn Tạch – người khá nổi tiếng vì tố giác Toyota không khắc phục xe lỗi vẫn bán ra thị trường, khẳng định: "Tường hợp như anh Ng.N.H.Nam gặp là … chuyện bình thường. Phần lớn xe cũ ở showroom bị tua giảm km 40 đến 50% so với thực tế. Tôi cũng có nhiều khách nhờ xem xe và dường như, không ai tránh được điều này”.
“Có thể xe sang đắt tiền ít hơn hoặc tôi không rõ, nhưng xe đời sâu, xe giá rẻ như Hyundai, Kia, Mazda, Toyota...là bị tua nhiều nhất”, anh Đ.Q.Đạt (Quận Đống Đa, Hà Nội), một dân chuyên buôn xe Nhật, Hàn chia sẻ.
Anh cũng không ngần ngại thừa nhận, bản thân khi bán xe cũng có những lúc áp dụng mánh khóe này.
“Nhiều xe nhập về kiểm tra thì thấy chất lượng vẫn "ngon", nhưng lại "xấu" ở chỗ số km đã chạy quá nhiều. Nếu để nguyên vẹn thì khó bán xe. Vì thế, xe cho tua lại để "đẹp hàng hơn", anh phân bua.
"Thường mức trung bình dễ chấp nhận là một năm đi không quá 2 vạn, quá mức này thì phải hạ nó xuống”, anh Đạt cho hay.
Chiếc Mercedes E280 đời 2009 đang được kiểm tra số km tại một gara tư nhân. Ảnh: Việt Anh |
Chiêu trò gian lận số km sẽ bị phát hiện khi chiếc xe được kiểm tra, bảo dưỡng tại đại lý chính hãng |
Theo Nguyễn Tùng, một dân buôn xe ở (Hà Đông, Hà Nội), việc tua km rất đơn giản và thậm chí, để tránh "lộ bài" với khách sành sỏi, họ còn mua chuộc nhân viên kỹ thuật để làm giả số km.
“Một chiếc xe hút khách nếu giao dịch thành công lãi hàng chục, thậm chí cả trăm triệu thì tiếc gì 5-10 triệu cho nhân viên hoặc người được thuê kiểm tra xe để họ hợp tác "hai mang" với mình? Nhiều khi không cần nói thì nhân viên ga-ra cũng chủ động kết nối với mình”, anh bật mí.
Để tránh bị lừa dối, nhiều người mua xe truyền nhau cách xem năm lốp, độ mòn rãnh lốp để xem có tương ứng với số km hay không, nhưng cũng không "ăn thua" với dân buôn xe. "Xe có thể đi đến 10 vạn, tôi chỉ cần mua lại đúng bộ lốp đời 2017 chạy lướt, vậy là chứng minh được xe đi 4 vạn mới thay lốp chưa lâu”, anh Tùng cho biết.
Khi được hỏi đạo đức kinh doanh hay trách nhiệm người bán trong vấn đề này, anh Đ.Q.Đạt thừa nhận dù sai nhưng vẫn sẽ vẫn tiếp tục tua km. “Hiện tôi chưa thấy ai bị xử lý về việc này trong khi, không chỉ tôi mà tất cả những ai làm nghề buôn ô tô đều làm vậy. Thậm chí, chính chủ xe mới, trước khi bán lại cho thợ cũng đi tua km là không hiếm”, anh Đạt biện luận.
Nếu kiện showroom bán xe tua km, khách có thể thắng kiện
Trở lại vụ việc VietNamNet đã phản ánh, anh Ng.N.H.Nam cho biết giữa anh và showroom ô tô HD Auto vẫn chưa giải quyết xong.
Luật sư Nguyễn Thế Truyền, Giám đốc công ty Luật Thiên Thanh khẳng định: Rõ ràng việc bán xe tua km của HD Auto là hành vi lừa dối thông tin với khách hàng theo Luật bảo vệ người tiêu dùng. Nhìn rộng ra thị trường đang tồn tại hiện tượng này thì có thể nói, tất cả những hành vi sửa kilomet đều là gian dối, là vi phạm Luật này”.
“Người mua xe hoàn toàn có thể làm đơn khiếu nại gửi đến Hội bảo vệ Người tiêu dùng Việt Nam. Nếu hòa giải không thành công sẽ khởi kiện và tôi tin rằng họ sẽ thắng kiện”, luật sư Truyền khuyến nghị.
Ông cũng cho rằng, cơ quan quản lý thị trường phải tăng cường quản lý chặt đối với xe cũ. Bởi mua xe cũ vẫn là nhu cầu lớn của người dân, của người ít tiền. Trong khi đó, gặp sự vụ không minh bạch thì người dân yếu thế, chẳng biết kêu ai. Còn người buôn thấy sai nhiều không bị xử lý, lâu dần thành chuyện đương nhiên của thị trường. Đó là sự méo mó về đạo đức kinh doanh, cần phải lên án.
Trước đó, trao đổi với VietNamNet, ông Cao Xuân Quảng, Trưởng phòng Bảo vệ người tiêu dùng (Cục Quản lý cạnh tranh và bảo vệ người tiêu dùng, Bộ Công Thương) cũng nhận định đây là hành vi lừa dối người tiêu dùng, vi phạm luật Bảo vệ người tiêu dùng, luật Thương mại 2005...
Theo Haxaco, đơn vị bảo hành chính hãng Mercedes-Benz, việc gian lận số km có thể gây hậu quả ảnh hưởng chất lượng xe, do các thông tin bên trong hệ thống không còn đồng bộ. Nhiều trường hợp tua số km đã được ghi nhận bị hỏng bộ phận hoặc hỏng toàn bộ đồng hồ công tơ mét sau một thời gian hoạt động. Do đó, hãng nghiêm cấm các đại lý bảo dưỡng, sửa chữa làm "dịch vụ" tua km.
Xem bài tiếp theo:
Sau loạt bài phản ánh vụ việc showroom HD Auto (Hà Nội) bán xe Mercedes 1,2 tỷ tua 4 vạn km, cộng đồng mạng đã dậy sóng bức xúc, đề nghị phải xử lý nghiêm minh những hiện tượng này.
" alt="Từ vụ mua Mercedes tua km: Những cú lừa cay đắng, không biết kêu ai"/>Từ vụ mua Mercedes tua km: Những cú lừa cay đắng, không biết kêu ai
Sai lầm của người bị rối loạn tiêu hóa
Hầu hết những người hay uống rượu bia đều gặp vấn đề về rối loạn tiêu hóa, vì nồng độ cồn chính là một trong những nguyên nhân chính gây ra viêm loét dạ dày, viêm đại tràng, hội chứng ruột kích thích, thậm chí là biến chứng thành thủng dạ dày, ung thư đại trực tràng.
Đặc biệt trên bàn nhậu thường nhiều các đồ ăn nhiều dầu mỡ, hoặc thực phẩm không đảm bảo vệ sinh dễ gây bị đau bụng đi ngoài. Khi bị các rối loạn tiêu hóa chúng ta thường chỉ chú trọng chữa triệu chứng, dùng các loại thuốc điều trị: thuốc cầm tiêu chảy, thuốc nhuận tràng thấy đỡ là thôi, nếu bị nặng thì uống cả kháng sinh.
Rối loạn tiêu hóa kéo dài chính là mầm mống dẫn đến các bệnh đường ruột nguy hiểm |
Nhưng chúng ta lại không biết rằng, chính sự chủ quan và lạm dụng các loại thuốc điều trị triệu chứng, đặc biệt là thuốc kháng sinh sẽ giết chết hết lợi khuẩn đường ruột gây mất cân bằng hệ vi sinh vật đường ruột làm cho hệ tiêu hóa ngày các yếu dần và khó phục hồi nếu không bổ sung lợi khuẩn nên chỉ ăn uống không cẩn thận, ăn những thức ăn lạ, tanh, tái, sống là lại bị rối loạn tiêu hóa ngay.
Những biểu hiện rối loạn tiêu hóa khi uống rượu bia như: đau bụng, đi ngoài, đầy bụng, trướng hơi, ăn uống khó tiêu, phân lúc lỏng, táo, nát, sống,… rất giống với viêm đại tràng, hội chứng ruột kích thích, nên nhiều người nghĩ mình hai loại bệnh này, nhưng lại ngại đi khám, nội soi và tự ý mua thuốc điều trị.
Đây là một sai lầm nghiêm trọng, không những bệnh tình không đỡ mà còn có nguy cơ bị nặng hơn, vì nếu chỉ bị rối loạn tiêu hóa thì việc điều trị rất đơn giản, nhưng lại dùng các loại thuốc điều trị viêm đại tràng thì sẽ làm cho đường ruột ngày càng yếu, suy giảm chức năng tiêu hóa.
Người Nhật chỉ cách cải thiện rối loạn tiêu hóa do rượu bia
Chúng ta thường bỏ qua một yếu tố quan trọng đối với đường ruột, đó chính là các vi khuẩn có lợi (lợi khuẩn), việc bổ sung lợi khuẩn sau mỗi đợt rối loạn tiêu hóa là rất quan trọng. Vì lợi khuẩn có nhiệm vụ: tiết enzym tiêu hóa thức ăn, cân bằng hệ vi sinh vật đường ruột (cân bằng tỷ lệ vàng 85% lợi khuẩn - 15% vi khuẩn gây hại), ức chế các vi khuẩn gây hại, bảo vệ niêm mạc ruột, ngăn không cho các độc tố từ thức ăn vào cơ thể.
Mỗi lần uống rượu bia và bị rối loạn tiêu hóa là lợi khuẩn bị suy giảm nghiêm trọng, nhưng chúng ta lại không bổ sung bù đắp, khiến hệ tiêu hóa ngày càng yếu dần, nên chỉ cần ăn uống thoải mái một chút là lại bị đau bụng, đi ngoài hoặc táo bón. Thiếu lợi khuẩn hệ tiêu hóa bị quá tải, không đủ enzym tiêu hóa thức ăn khiến chúng ta ăn uống không ngon miệng, ăn vào hay bị óc ách, đầy bụng, khó tiêu.
Lợi khuẩn Bifido là chìa khóa giúp cân bằng hệ vi sinh vật đường ruột cho người uống rượu bia |
Biết được tầm quan trọng của lợi khuẩn Bifidobacterium (Bifido) - đây là lợi khuẩn chính yếu của đường ruột, chiếm 99% tổng số lợi khuẩn, cách cải thiện rối loạn tiêu hóa do uống rượu bia của người Nhật Bản rất đơn giản và hiệu quả là: tăng cường bổ sung lợi khuẩn Bifido sẽ giúp giảm dần các triệu chứng rối loạn tiêu hóa. Lợi khuẩn Bifido có nhiệm vụ tiêu hóa thức ăn chưa được tiêu hóa ở ruột non đổ xuống, xử lý nồng độ cồn giảm tải gánh nặng cho gan và thận, lên men làm thối rữa chất cặn bã, tạo thành khuôn phân đào thải ra ngoài. Đồng thời cân bằng hệ vi sinh vật đường ruột giúp hệ tiêu hóa ổn định, khỏe mạnh.
Nhưng các loại men vi sinh thông thường trên thị trường hầu như không có thành phần Bifido, nếu có thì tỷ lệ đưa được lợi khuẩn Bifido vào đến đường ruột lại rất thấp, không đáng kể.
Men vi sinh Bifina của Nhật Bản áp dụng công nghệ đột phá SMC (Seamless Micro Capsule), bao bọc, bảo vệ lợi khuẩn trong viên nang liền mạch, không vết nối có màng bọc kép kháng axit, giúp đưa được lợi khuẩn Bifido sống xuống đến tận ruột non và đại tràng đạt tỷ lệ trên 90%.
Công nghệ đột phá của Nhật giúp đưa lợi khuẩn xuống đến tận ruột non và đại tràng |
Đây chính là giải pháp đơn giản giúp cho đàn ông Nhật cải thiện rối loạn tiêu hóa khi uống rượu bia và phòng ngừa các biến chứng nguy hiểm, ăn uống thoải mái không phải kiêng khem.
Thực phẩm bảo vệ sức khỏe - Men vi sinh Bifina Nhật Bản hỗ trợ điều trị viêm đại tràng, tăng cường chức năng tiêu hóa. Thành phần: lợi khuẩn Bifidobacterium (Bifido), lợi khuẩn Lactobacillus và chất xơ hòa tan Oligosaccharide. Sản phẩm của Công ty Morishita Jintan Nhật Bản, phân phối bởi Công ty TNHH Ecopath Việt Nam. ĐC: Tầng 4, số 35A, ngõ 45, Trần Thái Tông, Cầu Giấy, Hà Nội ĐT: 024 73 04 69 69 – 0936 404 366 - 0912. 224. 836 Website: http://bifina.vn/ SĐK: 9726/2016/ATTP-XNCB - SĐK: 01230/2016/XNQC-ATTP. Sản phẩm không phải là thuốc và không có tác dụng thay thế thuốc chữa bệnh. Thời gian phát huy hiệu quả tùy thuộc vào cơ địa mỗi người Sản phẩm hiện có bán tại tất cả các hiệu thuốc lớn trên toàn quốc. |
Nguyễn Vinh
" alt="ách cải thiện rối loạn tiêu hóa do uống rượu bia"/>