Nhận định, soi kèo Al

Theo các chuyên gia, với shophouse, vị trí dự án là yếu tố cốt lõi, quyết định thành công của việc đầu tư.

Bà Nguyễn Hoài An - Giám đốc Bộ phận Nghiên cứu và Tư vấn, CBRE Việt Nam cho biết: “Do các sản phẩm nhà ở gắn liền với đất có giá trị rất lớn, nên dù mua với mục đích để ở hay đầu tư (ngắn hay dài hạn), thì vị trí thuận tiện của căn nhà, chất lượng sản phẩm, cũng như chất lượng môi trường sống tại dự án là những yếu tố tiên quyết, hấp dẫn người mua.

Riêng đối với loại hình sản phẩm nhà phố, khả năng cho thuê để kinh doanh đi kèm với yếu tố sinh lời đóng vai trò quan trọng đối với nhà đầu tư. Dự án trọng tâm phát triển loại hình nhà phố nên được đặt tại các vị trí dân cư sẵn có, quy mô dân số trong và xung quanh dự án cao (đến từ hạng mục chung cư hay nhà dân xung quanh)”.

Phối cảnh D’. Metropole Hà Tĩnh - sản phẩm đầu tay của Tập đoàn Tân Hoàng Minh tại Bắc Trung Bộ

Theo như phân tích từ giới chuyên gia, có thể thấy shophouse D'. Metropole Hà Tĩnh hội tụ đầy đủ những yếu tố góp phần làm nên thành công cho một sản phẩm shophouse khi sở hữu vị trí đắc địa và thuận tiện giao thương với 4 mặt tiếp giáp phố lớn (Nguyễn Huy Tự, Nguyễn Huy Oánh, Bùi Dương Lịch, Phan Kính).

Từ dự án, khách hàng có thể dễ dàng kết nối đến những địa điểm lân cận như Bệnh viện Đa khoa Hà Tĩnh, Công viên Trần Phú, Công an TP. Hà Tĩnh, UBND tỉnh, hệ thống các trường học… và các khu vực khác thông qua trục xương sống của thành phố nằm kế bên.

Anh Nguyễn Tiến Linh - khách hàng đang tìm hiểu một căn shophouse D’. Metropole Hà Tĩnh chia sẻ: “Với kinh nghiệm đầu tư BĐS nhiều năm, tôi đánh giá cao shophouse tại D’. Metropole Hà Tĩnh. Dự án nằm tại phía Bắc - trung tâm văn hóa, hành chính của Hà Tĩnh, với nhiều trụ sở ban ngành, các dự án BĐS xung quanh đang được tập trung triển khai.

Trong tương lai, khu vực này sẽ có mật độ dân số tương đối cao với mức thu nhập trung bình khá trở lên. Đây chính là lượng khách hàng giàu tiềm năng cho mặt hàng kinh doanh tôi đang dự định khai thác. Tôi tin tưởng shophouse D’. Metropole Hà Tĩnh sẽ mang đến lợi nhuận như kỳ vọng”.

Shophouse D’. Metropole Hà Tĩnh sở hữu 2 - 3 mặt tiền (ảnh phối cảnh)

Shophouse đa năng, linh hoạt trong sử dụng

D’. Metropole Hà Tĩnh bao gồm 61 căn shophouse “phiên bản giới hạn” và một khu căn hộ cao cấp 11 tầng. Đặc biệt, 100% shophouse D’. Metropole Hà Tĩnh đều sở hữu 2 - 3 mặt tiền, đa dạng về chức năng với thiết kế linh hoạt 4 tầng có thể sử dụng nhiều mục đích. Kinh doanh tại tầng 1, 2 và sinh sống tại tầng 3, 4 mà vẫn đảm bảo những không gian tách biệt, trải nghiệm riêng tư.

3,5m vỉa hè và 2,5m mặt sân trước mỗi shophouse cũng góp phần tạo khoảng không rộng lớn, phù hợp nhiều loại hình kinh doanh. Bên cạnh đó, một một tầng ngầm để xe sẽ được xây dựng dành riêng cho chủ nhân shophouse, giúp tối đa hóa không gian kinh doanh.

Ngoài ra, tòa căn hộ cao cấp 11 tầng tại D’. Metropole Hà Tĩnh cũng góp phần thúc đẩy kinh doanh cho nhà đầu tư shophouse khi tầng 1 tòa tháp được xây dựng với chức năng dịch vụ thương mại, kết hợp cùng hệ thống shophouse sẽ tạo thành một khu vực kinh doanh đa dạng, sầm uất thu hút lượng lớn khách hàng tiềm năng từ bên ngoài và cư dân ngay tại dự án.

Chất lượng của D'. Metropole Hà Tĩnh cũng được nhiều người kỳ vọng khi đây là dự án do Tân Hoàng Minh - Tập đoàn phát triển BĐS cao cấp hàng đầu Việt Nam phát triển.

“Các shophouse tại dự án đều được cấp sổ đỏ - điểm cộng để khách hàng lựa chọn an cư và sinh lời. Ngoài ra, đây cũng là dự án tiên phong trên thị trường có các căn shophouse áp dụng lối kiến trúc Chateau với các bức tường dày 40cm, giúp điều hòa nhiệt độ, tiết kiệm năng lượng lên đến 30%, phù hợp với điều kiện thời tiết khắc nhiệt tại Hà Tĩnh”, đại diện Tập đoàn Tân Hoàng Minh chia sẻ.

Theo nghiên cứu, mức lợi nhuận từ việc cho thuê shophouse dao dộng trong khoảng 8 - 12%/năm, hấp dẫn hơn so với gửi tiết kiệm. Đồng thời, shophouse cũng là một trong những sản phẩm thu hút nhiều nhà đầu tư nên có tính thanh khoản cao trong các dự án khu đô thị hiện nay.

Sở hữu những ưu thế vượt trội về vị trí, chất lượng, thiết kế và công năng, không khó để giải thích cho lý do shophouse D’. Metropole Hà Tĩnh có lực hút hấp dẫn đối với các nhà đầu tư trong thời gian gần đây.

Phương Dung

Mô hình quần thể nghỉ dưỡng “trọn gói” với quy mô lớn đã rất thành công trên thế giới nhờ vị trí đắc địa, quy hoạch hệ thống với vui chơi, giải trí, nghỉ dưỡng. Singapore hấp dẫn với Sentosa hướng vịnh biển, Mỹ có Las Vegas nhộn nhịp nằm giữa tâm điểm địa danh giải trí có tiếng Nevada, Tây Ban Nha nổi danh với Ibiza - “hòn đảo tiệc tùng” biệt lập ngoài khơi… Đây đều là những điểm đến du lịch quốc tế nổi tiếng với sự kết nối hoàn hảo bằng đường hàng không hay hệ thống cảng biển quốc tế. Điểm chung của những đô thị nghỉ dưỡng phức hợp này nằm ở quy mô dự án lớn, được quy hoạch bài bản, hiện đại và đồng bộ, là xu hướng du lịch đắt khách hiện nay.

Mô hình khổng lồ, quy hoạch bài bản mang lại dấu ấn riêng cho Sentosa - Ảnh: Bloombergquint.com.

Mô hình này cho phép các du khách trải nghiệm đầy đủ và thỏa mãn nhất có thể trong thời gian lưu trú, thích hợp cho cả những chuyến du lịch ngắn hạn và cả những đợt lưu trú dài hạn theo nhu cầu. Điều này không chỉ tối đa hoá trải nghiệm của du khách mà còn đem tới tiềm năng khai thác, sinh lời trong dài hạn.

KN Paradise - “ngôi sao sáng” giữa thủ phủ resort Việt Nam

Là một trong những dự án có quy mô lớn tại Khánh Hoà, KN Paradise hội tụ đầy đủ những yếu tố để trở thành “Thành phố nghỉ dưỡng quốc tế - Điểm đến toàn cầu mới”.

"Thành phố nghỉ dưỡng quốc tế - Điểm đến toàn cầu mới”. Ảnh: KN Paradise

Với tổng diện tích gần 800ha, quần thể nghỉ dưỡng KN Paradise toạ lạc tại vùng đất Cam Ranh, chỉ cách sân bay quốc tế Cam Ranh 5 phút di chuyển. Hướng tới những xu hướng nghỉ dưỡng tương lai, KN Paradise được chủ đầu tư ưu ái dành gần 250ha diện tích để hình thành nên chuỗi các tổ hợp vui chơi giải trí, tiện ích đẳng cấp như sân Golf 27 hố tiêu chuẩn quốc tế, hệ thống các công viên chủ đề, công viên nước, cụm vui chơi giải trí ven biển… Tất cả được quy hoạch hài hoà, phân bổ khắp dự án, tạo sự thuận tiện cho du khách trải nghiệm.

Đặc biệt, KN Paradise cũng sở hữu hình thái địa chất đa dạng, nổi bật là gần 5km bờ biển Bãi Dài - một trong những bãi biển đẹp nhất hành tinh cùng với địa hình núi đá, các sườn cát bán sa mạc thoai thoải mở ra tầm nhìn khoáng đạt, thơ mộng, hữu tình. Đây hứa hẹn là điểm đến quen thuộc của du khách ưa thích những trải nghiệm nghỉ dưỡng đắt giá.

Nhằm tạo điểm nhấn khác biệt, quần thể nghỉ dưỡng KN Paradise còn theo đuổi mô hình điểm đến an toàn, thân thiện, tái tạo năng lượng sống tích cực, dồi dào với hệ thống chăm sóc sức khoẻ thể chất đa dạng như trung tâm chăm sóc sức khoẻ, spa cao cấp, trung tâm dưỡng lão và bệnh viện quốc tế…

Ngoài ra, đây cũng là địa điểm nghỉ dưỡng hiếm hoi chú trọng ứng dụng nguồn năng lượng sạch, thân thiện với môi trường vào phát triển tổng thể. Toàn bộ hệ thống đèn công cộng được sử dụng năng lượng mặt trời, các mái mặt trời được tận dụng tối đa đem tới nguồn điện sạch cho dự án.

Với loạt công trình, tiện ích đặc sắc như phố thương mại đa quốc gia, quảng trường văn hoá nghệ thuật, công viên Cát Tường… KN Paradise được kiến tạo là mảnh đất lưu giữ những giá trị văn hoá, nơi gắn kết con người qua các thế hệ, nơi giao thoa giữa các nền văn hoá trên thế giới.

Nhà đâu tư kỳ vọng vào tiềm năng tăng giá qua từng giai đoạn phát triển. Ảnh: KN Paradise

Sở hữu những lợi thế nổi trội, tiềm năng đặc biệt sẵn có về vị trí, quy mô cùng định hướng phát triển sản phẩm rõ ràng; từng sản phẩm BĐS được phát triển qua từng giai đoạn tại KN Paradise có nhiều cơ hội tăng giá trong tương lai. Theo đánh giá của các nhà đầu tư, khi một sản phẩm mới ra mắt sẽ tạo ra hấp lực mạnh mẽ cho dự án, mở ra khả năng sinh lời cho sản phẩm trước. Chưa kể khi tiện ích, dịch vụ của mỗi sản phẩm dần hoàn thiện, hệ sinh thái quần thể nghỉ dưỡng sầm uất, nhộn nhịp có thể giúp sản phẩm tăng giá thêm.

“Đón đầu những sản phẩm trong quần thể nghỉ dưỡng KN Paradise càng sớm càng dễ hưởng biên độ tăng giá cao. Đặc biệt những sản phẩm có giá trị sở hữu lâu dài, càng về sau nhà đầu tư càng được hưởng lợi dư địa nhiều lần, truyền đời qua nhiều thế hệ”- một nhà đầu tư đánh giá.

Phương Dung

Nguyên nhân chính là do mẫu xe này không đạt tiêu chuẩn khí thải Euro5 theo yêu cầu của Chính phủ. Hiện nay, Honda Brio mới chỉ có tiêu chuẩn khí thải Euro4. Nếu tiếp tục đưa về lô xe mới đạt Euro 5 sẽ khiến giá bán xe tăng, khó cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.

Ra mắt tại Việt Nam năm 2019, Honda Brio thường xuyên đuối sức trong cuộc đua doanh số trong phân khúc xe giá rẻ hạng A. Mẫu xe này liên tục giữ vị trí "chốt sổ" phân khúc. 

Nửa đầu năm 2022, xe đạt mức tiêu thụ 1.934 xe, xếp dưới VinFast Fadil (9.566 xe), Hyundai Grand i10 (5.670 xe), Kia Morning (3.099) xe và chỉ xếp trên Toyota Wigo 488 xe.

Toyota Hilux âm thầm rút khỏi thị trường chưa đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro5 

Cũng như Honda Brio, nguyên nhân tạm ngưng bán Toyota Hilux được đưa ra là do mẫu xe này chưa đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro5 được Việt Nam áp dụng cho các mẫu ô tô nhập khẩu.

Từ tháng 6, Toyota Việt Nam đã công bố tạm ngừng cung cấp mẫu xe này.  Trên thực tế, doanh số Hilux luôn bằng 0-1 xe kể từ tháng 1 đầu năm đến nay.

Toyota Việt Nam giải thích rằng mẫu xe mới phải sử dụng dầu diesel đạt chuẩn Euro 5, nếu không có thể gây một số vấn đề hỏng hóc. Tuy nhiên, hiện khá ít trạm xăng tại Việt Nam có bán loại nhiên liệu này.

Tại thị trường Việt, Toyota Hilux vẫn luôn thất thế trước đối thủ Ford Ranger. Trong năm 2021, Toyota Hilux vẫn đạt doanh số 4.413 chiếc, đứng thứ 2 trong phân khúc xe bán tải tại thị trường Việt Nam, chỉ sau Ford Ranger. Nhưng sau 5 tháng đầu năm 2022, mẫu xe này chỉ bán được vỏn vẹn 10 chiếc.

Toyota Wigo dần biến mất tại đại lý do doanh số tuột dốc không phanh

Toyota Wigo liên tục có doanh số tuột dốc không phanh trong thời gian gần đây. Phía đại lý cho biết, mẫu xe cỡ nhỏ nhiều khả năng tạm ngưng nhập thêm để chờ bản mới. 

Toyota Wigo nhập chính thức ra mắt người dùng Việt vào cuối tháng 9/2018. Tuy nhiên, tại thị trường Việt, Toyota Wigo không được ưa chuộng, ngày càng lao dốc trong cuộc đua doanh số với các đối thủ. 

Kết thúc năm 2021, Toyota Wigo tiếp tục đứng vị trí cuối bảng với 2.492 xe được bán ra. Tình cảnh ảm đạm này tiếp tục lặp lại trong năm 2022 khi lượng tiêu thụ 5 tháng đầu năm của Wigo đạt 488 xe. 

Toyota Rush bị khai tử do kén khách

Từ tháng 3 đến nay, Toyota Rush đã dần biến mất khỏi đại lý, khi khách hàng không thể đăng ký xe mới, lượng xe về đại lý cũng ít dần và chủ yếu là xe khách hàng đã đặt mua chờ trước đó.

Nguyên nhân chính là do sức hút của mẫu xe này trên thị trường không lớn. Xe liên tục gặp tình trạng ế ẩm, kén khách.

Đến gần cuối tháng 5, nhiều đại lý xác nhận Rush sẽ không còn tiếp tục được phân phối, website chính thức của Toyota Việt Nam cũng bỏ thông tin của mẫu xe này.

 Doanh số ghi nhận lần gần nhất của Rush là vào tháng 3 năm nay với 14 chiếc. Sang tháng 4, bộ đội Avanza và Veloz được ra mắt, Rush không còn ghi nhận số bán.

Toyota Rush tại Việt Nam được chào hàng từ cuối tháng 10/2018.  Tuy nhiên, do ngoại hình trung tính, nội thất đơn giản, giá bán tại thời điểm ra mắt khá cao nên doanh số của mẫu xe này không đạt được sự kỳ vọng của hãng.

Ford EcoSport ngừng bán do hãng tái cơ cấu

Sau khi nâng cấp lên phiên bản mới, Ford EcoSport tiếp tục không trở lại với doanh số trước đây khiến Ford Việt Nam phải quyết định ngừng bán mẫu xe này tại thị trường trong nước vào cuối tháng 2 vừa qua.

Theo Ford Việt Nam, nguyên nhân chính dẫn đến việc khai tử EcoSport tại Việt Nam là do tập đoàn Ford (Mỹ) tái cơ cấu các nhà máy lắp ráp và sản xuất linh kiện tại Ấn Độ. Điều này làm ảnh hưởng nguồn cung mẫu xe này tại nhiều thị trường, trong đó có Việt Nam. Bên cạnh đó, doanh số xe thường xuyên không đạt theo đúng kỳ vọng của chính hãng.

EcoSport có chung số phận với Tourneo khi bị hãng loạt bỏ khỏi danh mục sản phẩm và thay thế bằng một mẫu xe hoàn toàn mới có tên Territory.

Hyundai Kona tạm ngưng bán vì thiếu linh kiện

Bắt đầu từ tháng 6/2022, TC Motor tạm dừng lắp ráp, phân phối các phiên bản của mẫu xe Hyundai Kona tại Việt Nam do thiếu hụt nguồn cung ứng linh phụ kiện. 

Đó là nguyên nhân khiến doanh số mẫu xe này thời gian qua bị sụt giảm nghiêm trọng. Tính từ đầu năm đến nay, số lượng xe Hyundai Kona được bán ra thị trường chỉ đạt 1.265 chiếc, giảm 29% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, tháng 5 vừa qua chỉ ghi nhận 31 chiếc SUV đô thị này đến tay người tiêu dùng Việt Nam.

Ngoài các mẫu nói trên 3 mẫu xe xăng của VinFast gồm Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0 cũng được thông báo ngưng sản xuất kể từ tháng 7/2022, sớm hơn đến 5 tháng so với thời gian dự kiến. 

Y Nhụy (Tổng hợp)

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!