- “Hai vợ chồng tôi cứ phải thay phiên nhau chăm con ở bệnh viện. Thậm chí những lúc cháu bệnh nặng cả hai vợ chồng cùng phải nghỉ để chăm con. Sổ lương cũng đã thế chấp vay 80 triệu đồng nên hàng tháng họ trừ tiền trực tiếp nên lãnh lương còn chẳng bao nhiêu…”, anh Nguyễn Thanh Tuấn chia sẻ.

 - “Hai vợ chồng tôi cứ phải thay phiên nhau chăm con ở bệnh viện. Thậm chí những lúc cháu bệnh nặng cả hai vợ chồng cùng phải nghỉ để chăm con. Sổ lương cũng đã thế chấp vay 80 triệu đồng nên hàng tháng họ trừ tiền trực tiếp nên lãnh lương còn chẳng bao nhiêu…”, anh Nguyễn Thanh Tuấn chia sẻ.

Sau một thời gian triển khai, VNPT đã chính thức thử nghiệm thành công mạng VinaPhone 5G tại 2 thành phố được Bộ TT&TT cấp phép là Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.

VNPT cho biết, trong lần thử nghiệm này, mạng VinaPhone 5G được thực hiện tích hợp vào hệ thống mạng vô tuyến, truyền dẫn và mạng lõi hiện hữu của VinaPhone. Do vậy, ngoài việc thử nghiệm tốc độ của mạng VinaPhone 5G, VNPT còn thành công trong việc làm chủ kỹ thuật và công nghệ 5G phục vụ thương mại.

Kết quả thử nghiệm mạng VinaPhone 5G đạt hơn 2,2Gbps nhanh gấp 10 lần so với mạng 4G và có độ trễ lý tưởng gần như bằng 0. Đây là những số liệu tích cực, tiệm cận với chuẩn 5G của thế giới và là kết quả thử nghiệm 5G tốt nhất từng công bố trong các nhà mạng tại Việt Nam. Để đạt được kết quả vượt trội trong thử nghiệm 5G, VNPT đã hợp tác với các nhà sản xuất thiết bị 5G hàng đầu thế giới để kích hoạt các tính năng tiên tiến nhất, tối ưu hoá cấu trúc mạng lưới cho mạng 5G Vinaphone. Tốc độ vượt trội này của mạng 5G VinaPhone đã được ứng dụng thử nghiệm trong các dịch vụ yêu cầu tốc độ dịch vụ băng rộng cao, các dịch vụ đòi hỏi độ trễ dịch vụ thấp như: Các ứng dụng tương tác thực tế ảo (AR/VR), trò chơi trực tuyến sử dụng băng thông siêu tốc độ Cloud Game, video 8K… đem lại trải nghiệm cao nhất cho người dùng.

Với việc tích hợp mạng 5G thử nghiệm thành công vào cấu trúc mạng hiện hữu, VNPT đã sẵn sàng về mặt kỹ thuật, công nghệ và cấu trúc mạng lưới cho việc triển khai mạng 5G thương mại.

Sau một thời gian triển khai, VNPT đã chính thức thử nghiệm thành công mạng VinaPhone 5G tại 2 thành phố được Bộ TT&TT cấp phép là Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.

VNPT cho biết, trong lần thử nghiệm này, mạng VinaPhone 5G được thực hiện tích hợp vào hệ thống mạng vô tuyến, truyền dẫn và mạng lõi hiện hữu của VinaPhone. Do vậy, ngoài việc thử nghiệm tốc độ của mạng VinaPhone 5G, VNPT còn thành công trong việc làm chủ kỹ thuật và công nghệ 5G phục vụ thương mại.

Kết quả thử nghiệm mạng VinaPhone 5G đạt hơn 2,2Gbps nhanh gấp 10 lần so với mạng 4G và có độ trễ lý tưởng gần như bằng 0. Đây là những số liệu tích cực, tiệm cận với chuẩn 5G của thế giới và là kết quả thử nghiệm 5G tốt nhất từng công bố trong các nhà mạng tại Việt Nam. Để đạt được kết quả vượt trội trong thử nghiệm 5G, VNPT đã hợp tác với các nhà sản xuất thiết bị 5G hàng đầu thế giới để kích hoạt các tính năng tiên tiến nhất, tối ưu hoá cấu trúc mạng lưới cho mạng 5G Vinaphone. Tốc độ vượt trội này của mạng 5G VinaPhone đã được ứng dụng thử nghiệm trong các dịch vụ yêu cầu tốc độ dịch vụ băng rộng cao, các dịch vụ đòi hỏi độ trễ dịch vụ thấp như: Các ứng dụng tương tác thực tế ảo (AR/VR), trò chơi trực tuyến sử dụng băng thông siêu tốc độ Cloud Game, video 8K… đem lại trải nghiệm cao nhất cho người dùng.

Với việc tích hợp mạng 5G thử nghiệm thành công vào cấu trúc mạng hiện hữu, VNPT đã sẵn sàng về mặt kỹ thuật, công nghệ và cấu trúc mạng lưới cho việc triển khai mạng 5G thương mại.

Theo đó, vào ngày tảo mộ vừa qua, người này đã lái chiếc Li Auto L9 đến nghĩa trang để thăm viếng mộ phần tổ tiên của mình. Tuy nhiên, khi gần đến nơi, hệ thống cảm biến trên xe bất ngờ thông báo có người đang di chuyển ở phía trước. Trong khi thực tế là khi đó không hề có bất kỳ người nào ở đấy.

Cũng giống như nhiều mẫu xe hiện đại khác, Li Auto L9 được trang bị hệ thống hỗ trợ người lái ADAS giúp xe có khả năng phát hiện và theo dõi các vật cản cứng và mềm để tránh chúng. Để có thể làm được điều này, hệ thống ADAS trên Li Auto L9 sử dụng nhiều cảm biến cùng 6 camera 8 MP và 5 camera 2MP để phát hiện vật cản.

Các cảm biến khác bao gồm một radar sóng milimet phía trước và 12 cảm biến siêu âm. Nhờ đó, hệ thống này có khả năng phát hiện 360 độ đối với cả môi trường xung quanh xe và các vật thể ở xa.

Bên dưới bài đăng, nhiều người tỏ ra nửa tin nửa ngờ về độ xác thực của thông tin này. Ngoài một số ý kiến cho rằng xe Li Auto L9 có thể phát hiện ma thì đa số đều tin đây chỉ là lỗi hệ thống. Trong khi đó, hãng xe Trung Quốc Li Auto khẳng định “Đây không phải là một hiện tượng siêu nhiên mà là do những hạn chế về khả năng nhận dạng cảm biến trên thị trường”.

Việc hệ thống hỗ trợ người lái trên xe phát hiện “người vô hình” không còn là chuyện hiếm gặp. Trước đó, một chủ xe Tesla cũng rơi vào trường hợp tương tự khi hệ thống tránh va chạm của xe phát hiện người/thực thể vô hình tại nghĩa trang.

Hay như một chủ xe Li Auto L9 khác cũng chia sẻ câu chuyện xe chạy trước còn “cô hồn” đuổi theo sau. Vào thời điểm đó, Li Auto thừa nhận lỗi này là do camera chiếu hậu bị nhiễu khi trời mưa trong đêm.

Nhật Minh (Theo Carnewschina)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mới đây, một chủ chiếc xe Li Auto L9 ở Trung Quốc đã chia sẻ câu chuyện khó tin nhưng có thật – hệ thống cảm biến trên xe phát hiện “người vô hình” khiến dân tình không khỏi bất ngờ.

Theo đó, vào ngày tảo mộ vừa qua, người này đã lái chiếc Li Auto L9 đến nghĩa trang để thăm viếng mộ phần tổ tiên của mình. Tuy nhiên, khi gần đến nơi, hệ thống cảm biến trên xe bất ngờ thông báo có người đang di chuyển ở phía trước. Trong khi thực tế là khi đó không hề có bất kỳ người nào ở đấy.

Cũng giống như nhiều mẫu xe hiện đại khác, Li Auto L9 được trang bị hệ thống hỗ trợ người lái ADAS giúp xe có khả năng phát hiện và theo dõi các vật cản cứng và mềm để tránh chúng. Để có thể làm được điều này, hệ thống ADAS trên Li Auto L9 sử dụng nhiều cảm biến cùng 6 camera 8 MP và 5 camera 2MP để phát hiện vật cản.

Các cảm biến khác bao gồm một radar sóng milimet phía trước và 12 cảm biến siêu âm. Nhờ đó, hệ thống này có khả năng phát hiện 360 độ đối với cả môi trường xung quanh xe và các vật thể ở xa.

Bên dưới bài đăng, nhiều người tỏ ra nửa tin nửa ngờ về độ xác thực của thông tin này. Ngoài một số ý kiến cho rằng xe Li Auto L9 có thể phát hiện ma thì đa số đều tin đây chỉ là lỗi hệ thống. Trong khi đó, hãng xe Trung Quốc Li Auto khẳng định “Đây không phải là một hiện tượng siêu nhiên mà là do những hạn chế về khả năng nhận dạng cảm biến trên thị trường”.

Việc hệ thống hỗ trợ người lái trên xe phát hiện “người vô hình” không còn là chuyện hiếm gặp. Trước đó, một chủ xe Tesla cũng rơi vào trường hợp tương tự khi hệ thống tránh va chạm của xe phát hiện người/thực thể vô hình tại nghĩa trang.

Hay như một chủ xe Li Auto L9 khác cũng chia sẻ câu chuyện xe chạy trước còn “cô hồn” đuổi theo sau. Vào thời điểm đó, Li Auto thừa nhận lỗi này là do camera chiếu hậu bị nhiễu khi trời mưa trong đêm.

Nhật Minh (Theo Carnewschina)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!