Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này xảy ra vào đêm 7/6, trên một con phố đông đúc, ở thành phố Dallas.

Theo thông tin ban đầu, vào thời điểm trên, siêu xe Lamborghini Gallardo Superleggera đời 2011 do anh Taylor Sims (36 tuổi, chủ hãng độ Lamborghini khá nổi tiếng tại bang Texas), điều khiển đang lưu thông trên đường Plano, ở thành phố Dallas, với tốc độ cao.

Siêu xe Lamborghini Gallardo lật ngửa tại hiện trường. (Ảnh: The Dallas Morning News)

Bất ngờ, anh Taylor Sims bị mất lái khiến chiếc xe Lamborghini Gallardo Superleggera màu đen lao lên vỉa hè, tông trúng cột điện bằng gỗ rồi lộn nhiều vòng trước khi dừng tại một bãi đỗ xe ô tô. Khi cảnh sát tới hiện trường, họ thấy siêu xe siêu xe Lamborghini Gallardo Superleggera bị lật ngửa.

Vụ tai nạn khiến anh Taylor Sims tử vong tại chỗ. Còn chiếc siêu xe Lamborghini Gallardo Superleggera đời 2011 bị hư hỏng nặng.

Vụ tai nạn xảy ra chỉ cách cửa hàng độ xe của Taylor Sims vài dãy nhà. Anh Taylor Sims đã lập ra cửa hàng này từ năm 2007, chuyên độ siêu xe và các dòng xe thể thao cao cấp.

Anh Taylor Sims cũng khá nổi tiếng trên YouTube với loạt video quay cảnh anh độ các dòng xe đắt tiền.

Phương Linh (Theo Thedrive)

Choáng ngợp dàn siêu xe triệu đô đẹp tuyệt mỹ đổ về Hà Nội.

Những chiếc siêu xe đắt tiền và hiếm có như Lamborghini Aventador độ Liberty Walk, Ferrari 488 GTB độ Liberty Walk, McLaren 650S Spider, McLaren 720S, Audi R8 V10 Plus... đổ về Hà Nội khiến dân tình xôn xao.  

Nhà cái "phán" MU tậu Koulibaly, Sanchez lấy lòng Solskjaer

MU bay cao với Solskjaer: Sự giải thoát khỏi Mourinho

Pogba thăng hoa với cú đúp, MU tiếp tục thắng to

MU tiếp tục thắng to, Solskjaer xát muối Mourinho về Pogba

MU, Solskjaer và tấn công biên

"Tôi thích tấn công. Công việc của tôi là tấn công", Ole Gunnar Solskjaer từng trò chuyện như thế, khi còn là cầu thủ của MU (giai đoạn 1996-2007).

Solskjaer là mẫu tiền đạo săn bàn, được đặc cách ít tham gia vào những pha phòng ngự, và luôn sẵn sàng để dứt điểm.

Luke Shaw (áo đỏ) được Solskjaer cho phép thường xuyên dâng cao tấn công.

Tư duy tấn công ấy đang được Solskjaer áp dụng khi ông trở lại MU, trong vai trò HLV.

Hình ảnh tấn công đã được MU của Ole thể hiện trong hai trận vừa qua, trước Cardiff và Huddersfield.

Đấy không đơn thuần là 8 bàn thắng mà Quỷ đỏ ghi được, và thể hiện qua thế trận luôn hướng lên phía trước.

Solskjaer đã sử dụng 3 hậu vệ biên trong 2 trận đấu. Luke Shaw là giải pháp cho cánh trái, trong khi Young và Dalot lần lượt thay nhau trấn giữ cánh phải.

Khác với giai đoạn của Mourinho, bộ đôi hậu vệ cánh Young - Shaw hoặc Dalot - Shaw luôn dâng cao, phát huy tối đa tốc độ để gây áp lực cho hàng thủ đối phương.

"Chiến thuật của tôi là chiều rộng, đòi hỏi các hậu vệ cánh phải di chuyển nhiều và dâng cao", Solskjaer thừa nhận.

Pogba là "nhạc trưởng" đích thực trong sự hồi sinh của MU.

Trước Cardiff và Huddersfield, những người yêu MU đã được chứng kiến thế trận tốc độ cao, đầy cảm xúc, nhờ những hậu vệ biên mang lại.

Hiệu suất ấn tượng của Quỷ đỏ

Cùng với việc khai thác tối đa khả năng tấn công biên, Solskjaer cũng xây dựng lối đá quanh Paul Pogba, điều mà người tiền nhiệm Jose Mourinho thất bại.

Chính việc các hậu vệ biên dâng cao đã tạo điều kiện để những tình huống trung lộ do Pogba triển khai trở nên mạch lạc hơn.

Một sự cân bằng ấn tượng được MU thể hiện, để từ đó Quỷ đỏ luôn tìm ra các giải pháp ghi bàn khác nhau.

8 bàn thắng mà MU ghi được trong 2 trận mà Solskjaer chỉ đạo do công của 6 người khác nhau. Rất ấn tượng!

Quỷ đỏ đang lột xác dưới thời Solskjaer.

Trong đó, Pogba và Lingard có 2 bàn thắng. Những cầu thủ ghi bàn khác là Rashford, Martial, Ander Herrera, Matic.

Ngoài ra, hiệu suất mà Pogba thể hiện còn là 2 pha kiến tạo quyết định. Như vậy, tiền vệ người Pháp tham gia vào 50% số bàn của MU với Solskjaer.

Một hạn chế của MU lúc này là thiếu cầu thủ tấn công cánh thuần túy, kiểu như Ivan Perisic mà HLV Mourinho rất muốn mua khi còn tại vị.

Đấy là lý do Mata và Lingard phải đá tấn công biên trước Huddersfield. Trong đó, Lingard đá cánh trái vốn không phải sở trường.

Như vậy, để MU mạnh hơn cho giai đoạn sắp tới, nhất là Champions League, BLĐ Quỷ đỏ cần đáp ứng cho Solskjaer ít nhất một ngôi sao tấn công biên đích thực.

Xem video highlights MU 3-1 Huddersfield:

Đại Phong

Tuy nhiên, bên cạnh thiết kế nội thất tuyệt vời, còn có những kiểu nội thất lạ kỳ khiến bất cứ ai nhìn thấy cũng phải "mắt tròn mắt dẹt".

Ra đời năm 1966, Lamborghini Miura khiến cả thế giới kinh ngạc với khối động cơ V12 đặt giữa sản sinh sức mạnh 350 mã lực, khả năng tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 6.7 giây và tốc độ tối đa lên tới 276 km/h. Những thông số thuyết phục cùng thiết kế ngoại thất ấn tượng và đi trước thời đại của Miura đã khiến Lamborghini thực sự bứt phá trong cuộc đua với đối thủ nặng ký Ferrari.

Cần số sàn trên mẫu xe cổ những năm 70 như Cutroen SM được thiết kế kiểu rãnh nhưng chỉ có rãnh ngang. Khi cần vào số, cả mảng kim loại dưới chân cần số sẽ dịch chuyển lên/xuống. Đáng chú ý hơn, vô lăng của xe còn thiết kế hình bầu dục.

Adams Probe 16 được coi là chiếc xe điên rồ nhất ở thập niên 1960 bởi thiết kế phá cách độc nhất vô nhị khi chỉ cao hơn 86cm. Vô lăng mở rộng cho tài xế. Hai mặt số tròn nhỏ nép mình trong táp lô, nhưng rất khó đọc vì chúng ở rất xa.

Multipla là một mẫu xe gia đình được Fiat sản xuất từ năm 1998 đến 2000. Các tín đồ xe hơi xem đây là mẫu xe nổi tiếng nhất của Fiat, nó đã nhận được danh hiệu "Mẫu xe hàng đầu của năm 1999" và liên tục giữ giải thưởng "Mẫu xe gia đình hàng đầu" do tạp chí xe hơi uy tín Top Gear bình chọn trong 4 năm liên tiếp (2001-2004). Đây cũng là một trong những mẫu xe hơi có 3 chỗ ngồi nổi tiếng thế giới.

Pagani Huayra là mẫu siêu xe được trang bị thiết kế nội thất có một không hai trên thế giới. Bên trong là sự kết hợp hoàn hảo giữa các vật liệu như da, kim loại, sợi carbon, máy móc trần trụi và màn hình kỹ thuật số. Đặc biệt hãng Pagani không hề sử dụng bất kỳ nút bấm hay công tắc bán sẵn nào cho Huayra.

Nissan Cube sở hữu nội thất kém bắt mắt với cách phối màu táo bạo. Chiếc vòng tròn lông xù trên bảng điều khiển thực sự là gì thì it ai hiểu được

Ra mắt vào năm 1956, Citroën DS không sử dụng trang trí bằng da gỗ thông thường. Thay vào đó là chiếc vô lăng một chấu giúp người lái có thể dễ dàng luồn tay qua để sử dụng cần số.

McLaren F1 là mẫu xe ô tô thể thao được thiết kế và sản xuất bởi Gordon Murray và McLaren Automotive. Loại xe này đã thiết lập kỷ lục xe chạy nhanh nhất thế giới vào ngày 31/3/1998 với vận tốc 391 km/h. Kỷ lục này được giữ cho đến tháng 4/2009. Điều đặc biệt trong cabin xe là vị trí lái ở trung tâm và thiết kế chỗ ngồi cho ba người.

Không ai dám chắc Ford GT thế hệ 2005 là một cú bứt phá hay là một sai lầm so với dòng Ford GT nguyên bản. Bởi, thiết kế bên trong xe dường quá rối rắm với hàng loạt công tắc, ghế da đục lỗ...

Y Nhụy (theo Autocar)

Cường Đô-la cấp tập ra biển cho McLaren 720S 24 tỷ mới tậu

 Cường Đô- la vừa cấp tập ra biển trắng cho chiếc McLaren 720S để kịp tham gia hành trình siêu xe Car Passion 2019 sắp diễn ra. Giá lăn bánh của chiếc xe khoảng 24 tỷ đồng.

Max Warburton, nhà phân tích thị trường ô-tô tại Sanford Bernstein, nói với các nhà đầu tư: "Giá trị đã đạt đỉnh vào năm 2017 và hiện đang giảm - đối với cả những chiếc xe cũ và những chiếc mới hơn.Ví dụ như Aston Martin, Lamborghini và Rolls-Royce có giá bán lại bị tuột giảm khá nhiều, theo Thinknum, công ty đã đánh giá dữ liệu từ hơn 130 nhà bán lẻ ô tô trên khắp Hoa Kỳ.

Dựa vào những kết quả được công bố, có vẻ như những hãng sản xuất siêu xe ở thời điểm hiện tại đang cố tạo ra nhiều xe nhất có thể chứ không còn hướng đến tính đặc biệt, hiếm có của những mẫu xe này. Bằng cách tung ra cái gọi là "kinh điển ngay lập tức" vào thị trường để kiếm lợi nhuận nhanh chóng, họ đã pha loãng thương hiệu của chính họ." Bạn đã có thêm xe tồn kho và bạn có nhiều sự lựa chọn hơn. Bạn đã tự hỏi nếu bạn có những thay đổi về giá trị cảm nhận, "Josh Fruhlinger, tổng biên tập của Thinknum cho biết.

Giá bán lại của siêu xe đang giảm mạnh, vì sao?

Một số ví dụ về giá bán lại của những hãng xe kể trên có thể thấy được như sau: giá trị bán lại của những mẫu xe thể thao sang trọng của Aston Martin đã giảm mạnh đến 54% từ đỉnh điểm vào năm 2018 và chạm đáy ở mức 108.000 Đô-la. Giá bán lại trung bình của những chiếc Lamborghini cũng chỉ còn ở mức 207.000 Đô-la, giảm 56% so với năm ngoái trong khi hãng xe siêu sang Rolls-Royce có giá bán lại giảm 48%.

Trái với những con số sa sút trên thị trường xe cũ, ba hãng xe kể trên đều có một năm 2018 và nửa đầu năm 2019 khá "hoành tráng". Cả ba hãng xe đều có mức tăng trưởng doanh số khá cao trong năm qua, cụ thể, Rolls-Royce tăng 18%, Aston Martin tăng 26%. Với Lamborghini, sự xuất hiện của chiếc SUV Urus giúp doanh số xe bán ra của hãng tăng đến 51%, một con số cao kỷ lục và còn được dự đoán tăng thêm nữa khi năm nay là năm đầu tiên mẫu SUV này được bán cả năm.

Một vấn đề khác là các thương hiệu này liên tục ra mắt những chiếc xe mới và tốt hơn, và cả những chiếc SUV, chúng trở thành một phần không thể thiếu của doanh số. Quá trình giảm giá trị dự kiến cũng sẽ lặp lại cho những chiếc SUV sang trọng này trong tương lai./.

Theo VOV

Tay chơi phố núi tiết lộ về siêu xe Lamborghini mui trần độc nhất Việt Nam

Chủ nhân của chiếc siêu xe Lamborghini Murcielago LP640 Roadster mui trần độc nhất Việt Nam tiết lộ, chiếc xe cho anh một cảm giác phấn khích đặc biệt nhưng nó vẫn chỉ là vợ hai!