Tối 3/11, anh Trung Trí (Long Biên, Hà Nội) di chuyển quãng đường 20 km để tham dự một buổi offline iPhone X nhưng cuối cùng phải bỏ về vì số lượng người tham dự quá đông, không đến lượt anh được trải nghiệm sản phẩm.

Trước đó cũng vào buổi chiều, chiếc iPhone X đầu tiên về TP.HCM ngay lập tức được bán với giá 68 triệu đồng, ngang với một chiếc xe SH. Sức hút của iPhone X tại Việt Nam là không thể bàn cãi.

Không có hàng để bán trong những ngày đầu

Mạng xã hội 2 ngày nay rầm rộ những bài đăng về iPhone X. Người bán liên tục cập nhật thông tin, hình ảnh sản phẩm. Người mua háo hức chờ đợi, tham khảo giá bán.

“Rất lâu rồi mới có một chiếc iPhone gây sốt trên thị trường như vậy. Thời iPhone 6 về nước, không khí cũng không rạo rực như lần này”, Tuấn Anh – người quan sát thị trường nhiều năm nay nhận định. Theo anh này, iPhone X giải tỏa cơn khát kéo dài nhiều năm nay về một mẫu di động khác biệt, thống lĩnh thị trường từ Apple.

Ở mức giá 40 triệu đồng, một người Việt trung bình phải làm việc 6 tháng để mua một chiếc iPhone X. Đồ họa: Phượng Nguyễn.

Thực chất, số lượng iPhone X về Việt Nam trong ngày 3/11 khá ít. Đa số những máy này vừa về nước đều có khách quen đến mua ngay, không có máy bán ra bên ngoài. Do đó, giá bán của máy vô cùng “ảo”.

Samsung, đang là một chướng ngại thực sự đe dọa tới cơ hội bảo vệ thành công chức vô địch của SK Telecom T1– khi họ đã hủy diệt những ứng viên hàng đầu là Longzhu Gamingtại Tứ kết và mới đây là WE. Màn trình diễn ngày càng ổn định của Samsung đang khiến cho fan hâm mộ của SKT đang hết sức quan ngại khi mà nhà ĐKVĐ vẫn chưa chứng tỏ được vị thế của đội tuyển LMHTsố một thế giới.

WE đã thổi bùng lên hy vọng của đông đảo khán giả nhà khi hủy diệt Samsung tại Ván 1 trong loạt Bo5 vừa qua. Xuyên suốt ván đấu đầu tiên, Samsung chỉ có được vỏn vẹn một điểm hạ gục.

Đó thực sự là một vụ “thảm sát” của đội tuyển chủ nhà duy nhất còn sót lại tại CKTG 2017, khi họ đã trừng phạt sự hăng máu đến bất ngờ từ phía Samsung. Rất nhiều những pha 1v1 được chính hạt giống số ba của LCK Hàn Quốc khơi mào, và nó đã tặng quà cho WE, giúp đội tuyển này tạo ra cách biệt lớn ở ngay đầu ván đấu rồi đẩy mạnh hơn khi thời gian trôi qua.

Nhưng đó cũng là tất cả những gì ấn tượng nhất mà WE có thể làm được trước Samsung ở trận đấu quyết định cho chiếc vé vào chơi tại trận Chung kết CKTG 2017.

WE gặp vấn đề nghiêm trọng ở Ván 2 khi không thể gây sát thương ở khoảng thời gian cuối. Ngay cả khi sở hữu bộ đôi Jarvan và Galio với cú combo cực mạnh, WE cũng chẳng thể đủ sức đánh gục đội hình của Samsung để giành thắng lợi giao tranh.

Ván 3 là sân khấu để Samsung phô diễn sức mạnh. Sau khởi đầu chậm chạp, Samsung đã ghi được điểm Chiến Công Đầu ở phút 20 rồi kiểm soát thế trận bằng một lối chơi thuyết phục.

WE thể hiện sự quyết tâm khi nhập cuộc mạnh mẽ tại Ván 4, nhưng họ lại chẳng thể khuất phục được Galio của Samsung. Ván đấu càng trôi đi, WE càng tỏ ra bất lực trước đối thủ tới từ Hàn Quốc.

Bất cứ ai hy vọng vào việc WE sẽ ngăn cản kịch bản của trận Chung kết CKTG 2016 tái diễn hẳn sẽ phải cực kỳ thất vọng khi Samsung nhanh chóng hoàn tất chiến thắng 3-1 – thay vì rượt đuổi tỉ số với đối thủ và phân định thắng thua sau năm ván đấu.

Giờ thì Samsung đã thẳng tiến vào trận Chung kết, nơi họ có cuộc tái đấu với SKT vào lúc 14g00 ngày 04/11 tới đây. Samsung sẽ có nhiệm vụ ngăn cản SKT giành chiếc Cúp Summoner thứ tư – và nếu điều đó xảy ra, thì đó cũng là danh hiệu vô địch CKTG thứ hai trong lịch sử của họ, sau CKTG Mùa 4.

Như vậy, đây đã là kỳ CKTG thứ ba liên tiếp chứng kiến trận Chung kết giữa hai đội tuyển tới từ LCK Hàn Quốc. Và do đó, vị thế số một của người Hàn trong làng LMHTthế giới ngày càng được xây chắc.

2016 (Theo Dot Esports)

Theo Yamaha, Mio S được thiết kế chủ yếu cho nữ giới từ 18 đến 25 tuổi. Các kích thước cơ bản của Yamaha Mio S gồm chiều dài 1.870 mm, rộng 685 mm, cao 1.060 mm và chiều dài cơ sở 1.260 mm. Mio S còn được Yamaha bổ sung bình xăng 4,2 lít và có trọng lượng ướt 94 kg.

Thiết kế lột xác hoàn toàn mới

Mio S vẫn sở hữu kiểu dáng khí động hiện đại, đầy góc cạnh đặc trưng, tuy nhiên so với thế hệ “đàn anh” đi trước, Mio S dường như đã được lôt xác hoàn toàn. Đáng chú ý hơn là nâng cấp đèn pha và đèn hâu dạng LED hiện đại hơn. Với trang bị này, Mio S là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc xe ga bình dân tại Indonesia sở hữu đèn pha LED hiện đại.

Phần đầu xe được thiết kế năng động nhưng vẫn toát lên vẻ thanh lịch, hướng đến nhiều đối tượng khách hàng khác nhau. Bên cạnh đó trên phiên bản mới cũng không còn sự xuất hiện của đèn xi-nhan rời mà được tích hợp vào cụm đèn pha với ốp đèn không màu, trong suốt.