Highlights U17 Việt Nam 0

Ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc xuất hiện "đường lưỡi bò" trong phần mềm bản đồ. Ảnh: Đình Phong.

Liên quan đến việc dòng xe này lọt vào Việt Nam và "qua mắt" các cơ quan đăng kiểm, ông An cho biết quy chuẩn của lĩnh vực đăng kiểm xe cơ giới chỉ có kiểm tra về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

"Tuy nhiên, đây là vấn đề chủ quyền quốc gia và lòng yêu nước nên chúng tôi vẫn lên tiếng yêu cầu đơn vị nhập khẩu, phân phối ôtô Trung Quốc phải nhanh chóng gỡ bỏ ngay phần mềm bản đồ xuất hiện đường lưỡi bò. Về cơ bản, đơn vị này đã chấp hành", lãnh đạo Phòng Chất lượng xe cơ giới cho biết.

Khi được hỏi về các biện pháp ngăn chặn tình trạng này tái diễn, ông An cho biết sẽ nhắc nhở các đơn vị của mình tăng cường kiểm tra các nội dung xuất hiện trên xe, nếu thấy thấy có nội dung như "đường lưỡi bò" sẽ yêu cầu chủ xe phải gỡ bỏ. "Nếu chủ xe không chấp hành, chúng tôi phải xin ý kiến cơ quan cấp trên chứ cũng không có thẩm quyền từ chối đăng kiểm", ông An cho biết.

Trước đó, trong quá trình tìm hiểu về mẫu Zotye T600 đời 2017 được rao bán trên mạng với giá 500 triệu đồng, Zing.vnphát hiện chức năng định vị trên xe sử dụng bản đồ Trung Quốc, trên bản đồ xuất hiện "đường lưỡi bò" bao quát Biển Đông.

Sau khi thông tin được đăng tải, một đơn vị nhập khẩu chính hãng xe Trung Quốc về Việt Nam đã đưa ra văn bản xin lỗi khách hàng và thông báo gỡ bỏ phần mềm trên. 

"Đường lưỡi bò" hay “đường 9 đoạn” được coi là một yêu sách chủ quyền của Trung Quốc trên vùng Biển Đông bất chấp sự phản đối từ cộng đồng quốc tế.

Theo đó, nước này đòi chủ quyền với gần như toàn bộ diện tích Biển Đông trong đó có những diện tích biển hoàn toàn thuộc quyền chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam.

Năm 2016, Tòa Trọng tài Thường trực (PCA) đã đưa ra phán quyết “đường lưỡi bò” phi pháp trên Biển Đông và gửi thông báo cho các nước có liên quan, quốc gia quan sát viên.

Tòa trọng tài tuyên bố Trung Quốc không có cơ sở pháp lý để đòi quyền lịch sử với các nguồn tài nguyên bên trong “đường lưỡi bò”. PCA cho rằng tuyên bố của Trung Quốc đi ngược lại với Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển.

Đây là Hợp phần nghiên cứu nằm trong chương trình nghiên cứu tổng thể về môi trường phối hợp với Chương trình môi trường của Liên hợp quốc (UNEP), Bộ Giao thông vận tải Việt Nam và Ủy ban ATGT Quốc gia.

Theo đó, HVN sẽ tiến hành hỗ trợ theo hình thức cho mượn 180 xe mô tô điện PCX ELECTRIC để phục vụ cho quá trình nghiên cứu và đánh giá khả năng sử dụng của loại hình phương tiện này trong tương lai tại Việt Nam.

Honda PCX ELECTRIC sử dụng đèn LED, mặt đồng hồ LCD, khóa thông minh SMART Key như trang bị trên xe tay ga PCX.

Xe mô tô điện PCX ELECTRIC là xe tay ga hai bánh chạy bằng điện mới ra mắt tại Nhật, trang bị hai bình điện động cơ điện lithium-ion 50,4V có thể tháo rời, được đặt bên dưới yên xe, cho phép quãng đường đi được liên tục 60 km tại vận tốc từ 30-35 km/h, vận tốc tối đa 67km/h. Xạc đầy trong 6 tiếng.

Các đơn vị tham gia dự án sẽ được mời sử dụng xe điện của HVN để đánh giá khả năng sử dụng loại hình phương tiện này trong điều kiện giao thông Việt Nam. Dự án kéo dài trong thời gian 3 năm kể từ ngày 28/3/2019 - 27/3/2022.

Theo HVN, mặc dù xe điện có thể là một trong những giải pháp tiềm năng cho vấn đề ô nhiễm môi trường hiện nay, tuy nhiên thách thức về mặt công nghệ, kỹ thuật còn hiện hữu như khả năng vận hành so với xe chạy bằng xăng, chi phí đầu tư cơ sở vật chất như các trạm sạc điện, yêu cầu trong quy trình tái chế pin, cũng như chưa đầy đủ khung pháp lý về vấn đề giấy phép lái xe và an toàn…

Đồng thời, các vấn đề mang tính tương lai như thu hồi và xử lý bình điện đã qua sử dụng do chất thải bỏ có thể gây hại đến môi trường cũng cần cân nhắc.

Do đó, thông qua dự án, HVN mong muốn đóng góp đối với sự phát triển của Việt Nam, không chỉ dừng lại ở việc đánh giá hiện trạng mà còn có những giải pháp cụ thể, khả thi, đem lại lợi ích cao nhất trong việc di chuyển hàng ngày cho mọi người.

Minh Huy

Ảnh minh họa. Nguồn: PhoneArena

Theo DigiTimes, Apple đang trên đà lấy lại vị trí thứ hai từ Huawei trên thị trường smartphone toàn cầu vào quý IV/2019. Sự thay đổi trong thứ hạng nhờ vào kết hợp của hai yếu tố: doanh số iPhone 11 và lệnh cấm Huawei của Mỹ.