Nhận định, soi kèo Zhodino Yuzhnoe vs FC Vitebsk, 22h00 ngày 16/8

Theo Sở Xây dựng, nhà đất tại địa chỉ 5/45/7B đường Nơ Trang Long được UBND Q.Bình Thạnh cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất vào tháng 9/2016. 

Sau đó, ông H.A và bà P.T.N nhận chuyển nhượng, được cập nhật biến động vào tháng 1/2018. 

Cuối tháng 1/2018, ông H.A và bà P.T.N được UBND Q.Bình Thạnh cấp giấy phép xây dựng thi công nhà riêng lẻ tại địa chỉ trên. Công trình có quy mô 4 tầng, hầm, lửng, mái che cầu thang…; tổng diện tích xây dựng gần 280m2. 

Công trình vi phạm xây dựng tại Q.Bình Thạnh.

Đầu tháng 4/2018, Đội Thanh tra địa bàn Q.Bình Thạnh phối hợp UBND P.7 kiểm tra hiện trạng xây dựng tại công trình trên thì phát hiện có một phần kết cấu nhà liền kề đưa sang.

Ba lần kiểm tra sau đó, cơ quan chức năng ghi nhận hiện trạng công trình nhà ở của ông H.A và bà P.T.N xây dựng nhỏ hơn giấy phép xây dựng, phù hợp với giấy phép xây dựng. 

Đến tháng 9/2019, bà P.T.K.O phản ánh công trình nhà ở nói trên xây dựng không phép, nới rộng khoảng lùi tầng 4, nới rộng tầng mái che thang, phát sinh thêm tầng cao và lắp tấm pin năng lượng mặt trời. 

Sau khi tiếp nhận phản ánh, UBND P.7, Q.Bình Thạnh phối hợp Thanh tra Sở Xây dựng kiểm tra và phát hiện có vi phạm trật tự xây dựng. Đồng thời, xác minh thời điểm vi phạm, đo đạc diện tích để có cơ sở lập biên bản xử lý. 

Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, qua kiểm tra hiện trạng xác định công trình hiện có quy mô 5 tầng, hầm, lửng, mái che cầu thang, mái che năng lượng mặt trời. 

Như vậy, chủ công trình đã nới rộng khoảng lùi phía trước tại tầng 4, nới rộng diện tích mái che cầu thang thành 1 tầng, phát sinh thêm tầng mái che cầu thang và phần mái năng lượng mặt trời so với giấy phép xây dựng. 

Về xử lý công trình xây dựng vi phạm, tháng 9/2019, UBND P.7 đề nghị Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai Q.Bình Thạnh tạm ngưng việc đăng ký sở hữu đối với công trình xây dựng 5/45/7B đường Nơ Trang Long để kiểm tra, xem xét xử phạt vi phạm hành chính theo quy định. 

Tháng 5/2020, sau khi lập biên bản để xác minh thời điểm vi phạm xây dựng tại công trình nói trên, cơ quan chức năng đã vận động chủ nhà để tiến hành đo đạc, xác định diện tích xây dựng sai phép. Tuy nhiên, chủ nhà không hợp tác.

Đến tháng 8/2020, tổ công tác gồm các đơn vị thuộc UBND Q.Bình Thạnh tiếp tục tiến hành kiểm tra hiện trạng để lập hồ sơ xử lý vi phạm. Thế nhưng, chủ công trình không đồng ý cho tổ công tác kiểm tra hiện trạng công trình. 

Sở Xây dựng TP.HCM cho rằng, về trách nhiệm, UBND Q.Bình Thạnh chưa lập hồ sơ xử lý công trình vi phạm trên theo đúng thẩm quyền. Do đó, kiến nghị UBND TP.HCM giao Chủ tịch UBND Q.Bình Thạnh khẩn trương chỉ đạo kiểm tra, xử lý vi phạm đến công trình nói trên.  

Trong khi công trình vi phạm xây dựng tại địa chỉ 5/45/7B đường Nơ Trang Long chưa được xử lý dứt điểm, vào một đêm cuối tháng 4/2020, người phản ánh công trình vi phạm trật tự xây dựng là bà P.T.K.O trên đường về nhà đã bị hai thanh niên lạ mặt tạt chất bẩn vào người. 

Vụ việc xảy ra tại khu vực thuộc P.An Bình, Q.2, thẩm quyền giải quyết của Công an Q.2. Đến nay, Công an Q.2 vẫn chưa có kết luận vụ việc. Sở Xây dựng kiến nghị UBND TP.HCM giao Công an Q.2 khẩn trương điều tra, xử lý theo thẩm quyền. 

TP.HCM thanh tra trách nhiệm Giám đốc Sở Xây dựng

Thanh tra Thành phố sẽ thanh tra trách nhiệm của Giám đốc Sở Xây dựng về chấp hành pháp luật trong việc thẩm định, quyết định đầu tư một số dự án đầu tư xây dựng trên địa bàn thời kỳ năm 2018 – 2019.

Thay đổi nhanh chóng của cơ thể khi ăn chuối hằng ngày trong một tuần

Kỹ thuật trồng răng Implant của bác sĩ

Đây chính là yếu tố quan trọng nhất, không chỉ quyết định quá trình trồng Implant có đau không, mà còn ảnh hưởng đến tỉ lệ thành công của ca phẫu thuật.

Một bác sĩ được đào tạo bài bản, tu nghiệp ở những quốc gia có nền nha khoa phát triển như: Pháp, Thụy Sỹ, Đức... có cơ hội thường xuyên tiếp xúc với những trường hợp mất răng có độ khó cao, sẽ nhiều kinh nghiệm, nâng cao kỹ thuật tay nghề trong lĩnh vực Implant. Do đó, sẽ hạn chế gây đau đớn kể cả lúc tiêm tê và phẫu thuật.

Ngược lại, với những bác sĩ không được đào tạo chuyên sâu về Implant, còn “hụt” kiến thức hoặc chưa có kinh nghiệm trong lĩnh vực Implant sẽ dễ gây ra nhiều sai sót. Từ đó, khiến bệnh nhân có thể gặp đau đớn trong và sau khi điều trị.

Trụ Implant 

Trụ Implant có cấu tạo dạng xoắn ốc với chất liệu titanium lành tính, an toàn với cơ thể; nên bệnh nhân sử dụng những trụ Implant nhập khẩu chính hãng, đã qua kiểm duyệt của Bộ Y tế có thể không biến chứng.

Tuy nhiên, nếu bệnh nhân trồng Implant tại các nha khoa không uy tín, sử dụng trụ Implant kém chất lượng, chất liệu giả titanium… sẽ dẫn đến các tình trạng như: trụ Implant bị đào thải, hoại tử vùng cấy, nhiễm trùng quanh vùng Implant... Lúc này, bệnh nhân phải tháo trụ và cấy lại một lần nữa, gây tốn thời gian và chi phí; hoặc thậm chí không thể cấy Implant được nữa, buộc phải để trống răng.

Chất lượng trang thiết bị tại nha khoa

Trang thiết bị được xem như là “cánh tay đắc lực” cho nha sĩ. Cơ sở vật chất hiện đại, đạt tiêu chuẩn FDA và CE sẽ góp phần làm tăng thêm tỉ lệ thành công cho ca trồng răng Implant.

Để đảm bảo tỷ lệ thành công 100%, cần phải có một số thiết bị như sau:

Hệ thống máy chụp phim Conebeam CT 3D

Khác với các loại máy chụp phim thông thường, máy Conebeam CT 3D cho ra những hình ảnh đa chiều, hiển thị rõ nét mật độ và cấu trúc xương hàm. Bác sĩ sẽ dựa trên những hình ảnh đó để chẩn đoán chính xác vị trí cần đặt trụ.

Ngoài ra, với những trường hợp để mất răng quá lâu dẫn đến tiêu xương hàm, cũng sẽ được hiển thị cụ thể và chi tiết. Trong trường hợp này nếu không có hệ thống máy Conebeam CT 3D, bác sĩ sẽ không thể dự đoán được tình trạng xương hàm, rất dễ dẫn đến việc khoan xương sai lệch vị trí.

Máy chụp phim conebeam CT 3D được trang bị tại nha khoa I-DENT

Máy phẫu thuật Implant

Đây là một thiết bị không thể thiếu trong bất kì ca trồng Implant, máy giúp bác sĩ có thể điều chỉnh lực xoắn, tốc độ, hướng quay mũi khoan, nhờ đó quá trình phẫu thuật diễn ra thuận lợi hơn.

Phòng phẫu thuật, phòng điều trị và dụng cụ phẫu thuật

Phòng phẫu thuật và phòng điều trị chính là nơi rất dễ gây ra tình trạng lây nhiễm chéo (việc lây bệnh giữa người này và người khác thông quá các dụng cụ phẫu thuật hoặc trong không khí). Chính vì thế, phòng phẫu thuật và điều trị cần được vô trùng tuyệt đối theo tiêu chuẩn của Bộ Y tế.

Theo TS.BS. Nguyễn Hiếu Tùng, nếu một cơ sở nha khoa không trang bị được những thiết bị trên, tỉ lệ thành công của ca trồng Implant chỉ còn 50%. Quá trình khoan xương có thể bị sai lệch và xảy ra các biến chứng như sưng, viêm, nhiễm trùng...

Ngoài ra, để có một quá trình khôi phục răng mất nhẹ nhàng và hạn chế đau, TS.BS. Nguyễn Hiếu Tùng khuyên bệnh nhân nên: Tìm hiểu và lựa chọn thật kỹ nha khoa trước khi đưa ra quyết định, bệnh nhân có thể dựa vào 3 yếu tố ở bài viết để đánh giá; Tham khảo thật kỹ mức chi phí giữa các nơi; Chuẩn bị tâm lý sẵn sàng trước khi cấy, một tinh thần thoải mái sẽ giúp bệnh nhân giảm bớt nỗi sợ đau.

Ngọc Minh

Để có thêm góc nhìn giúp hoàn thiện Đề án của Hà Nội, báo VietNamNet có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Mạnh Hổ, Phó Chủ tịch VINASA, Chủ tịch Ủy ban Thành phố thông minh của VINASA về vai trò của công nghệ và các giải pháp giao thông thông minh tham gia quản lý đô thị.

Hà Nội đang đặt ra bài toán xử lý vấn đề ùn tắc giao thông nội đô. Dưới góc nhìn của ông, công nghệ sẽ giải quyết bài toán ùn tắc giao thông tại các đô thị như thế nào thưa ông? 

CNTT nói chung và giao thông thông minh – ITS nói riêng, đóng góp rất hiệu quả vào việc giảm thiểu nguy cơ ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông. Theo một nghiên cứu của Information Technology & Innovation Foundation, ITS Leadership, một đồng đầu tư cho ITS mang lại hiệu quả là 9 lần, so với đầu tư cho hạ tầng là 2,7 lần. Điều này càng đúng với các quốc gia có điều kiện khó khăn về nguồn lực đầu tư, quỹ đất dành cho giao thông và giao thông công cộng hạn chế, các điều kiện về phương thức và văn hóa giao thông đặc biệt như Việt Nam, việc triển khai các giải pháp ITS càng mang lại hiệu quả rõ rệt.

Kinh nghiệm thế giới và thực tế Viettel đang thực hiện 36 dự án trung tâm điều hành thông minh - IOC tại 32 địa phương cho thấy: Bằng cách làm sáng tạo trong điều kiện nguồn lực đầu tư hạn chế, nhiều giải pháp ITS đã được triển khai phát huy hiệu quả rất tốt để hỗ trợ cho việc quản lý và điều hành giao thông đô thị, giúp giảm nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, cụ thể như: Giải pháp bãi đỗ xe thông minh; giải pháp giám sát và xử lý vi phạm bằng hình ảnh qua hệ thống camera; giải pháp vé điện tử cho giao thông công cộng; điều khiển đèn tín hiệu giao thông thông minh… 

Về Đề án thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực nội đô Hà Nội được dư luận quan tâm thời gian gần đây, ông nhận định thế nào về tính khả thi?

Từ quan điểm của đơn vị đã tham gia triển khai nhiều dự án giao thông thông minh, chúng tôi cho rằng, việc triển khai Đề án này hoàn toàn khả thi về giải pháp công nghệ. Thực tế, thời gian qua, Viettel triển khai hệ thống ETC với thời gian kỷ lục 12 tháng phát triển được trên 1,8 triệu thuê bao, phát triển thành công giải pháp thu phí áp dụng cho cao tốc, đô thị dựa trên khả năng làm chủ công nghệ và kinh nghiệm thu phí viễn thông, cho phép thu phí theo các chính sách linh hoạt như theo quãng đường di chuyển, theo khu vực hay theo thời gian… 

Tuy nhiên, để giải pháp giao thông thông minh - ITS thực sự đi vào cuộc sống, góp phần giảm nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, cần một chương trình đồng bộ, căn cơ của Thành phố từ quy hoạch hạ tầng, phát triển các giải pháp về giao thông công cộng và kết nối giao thông, quy hoạch phát triển phương tiện cá nhân, chính sách tuyên truyền nâng cao nhận thức và văn hóa giao thông của người dân.

Có ý kiến cho rằng, đảm bảo 1 hệ thống giao thông công cộng đáp ứng nhu cầu của người dân là điều kiện quan trọng để triển khai thu phí phương tiện vào nội đô. Ông nghĩ sao về nhận xét này?

Việc triển khai các chính sách và giải pháp CNTT-VT phục vụ dân sinh cho số đông người dân như y tế, giáo dục, giao thông… để thành công bao giờ cũng cần áp dụng cả 2 chiều “Kéo - Đẩy”.

Cụ thể, để “Kéo” được người dân tham gia giải pháp thu phí xe ô tô vào một số khu vực với mục tiêu giảm ùn tắc giao thông, Thành phố cần phát triển mạng lưới giao thông công cộng mang tính kết nối, ví dụ người dân khi di chuyển vào nội đô có thể gửi xe ở bãi, sau đó sử dụng phương tiện trung chuyển để di chuyển đến tàu điện trên cao, có thể tỏa đi các nơi trong thành phố. Đồng thời, Thành phố cũng cần tăng cường tuyên truyền lợi ích của các giải pháp, có chính sách thu hút cho phương tiện công cộng như vé điện tử, tích hợp thanh toán tự động đa loại hình giao thông.

Song song đó, “Đẩy” người dân thông qua qua việc thu phí xe đi vào các khu vực trọng điểm, thường xuyên ùn tắc, thu phí đỗ xe theo giờ cao điểm các khu vực nội đô, xử phạt nghiêm vi phạm tham gia giao thông qua các giải pháp camera giao thông. 

Cũng vì thế, việc Thành phố phải đảm bảo được 1 hệ thống giao thông công cộng để người dân có thể dùng thay thế cho phương tiện cá nhân là rất quan trọng, để triển khai thành công thu phí xe ô tô vào một số khu vực với mục tiêu giảm ùn tắc giao thông.

Với vai trò là Chủ tịch Ủy ban Thành phố thông minh thuộc VINASA, theo ông những siêu đô thị như Hà Nội cần làm gì để giải được bài toán ùn tắc giao thông nội đô? 

Ùn tắc giao thông là một thực tế, biểu hiện của một đô thị đang ngày càng phát triển và một MegaCity như Hà Nội. Không một thành phố phát triển nhanh nào trên thế giới không đối mặt với các vấn đề về giao thông, ô nhiễm môi trường! Do đó, cần một kế hoạch và giải pháp đồng bộ, căn cơ cùng quyết tâm lớn của Thành phố và đồng lòng của người dân mới giải quyết được vấn đề ùn tắc giao thông nội đô.  

Bên cạnh việc có một tầm nhìn, kế hoạch và quy hoạch cụ thể, đào tạo nhận thức nhằm đáp ứng việc phát triển dân số và giao thông của Thành phố, với vai trò Chủ tịch Ủy ban Thành phố thông minh của VINASA, tôi có một số kiến nghị. Thứ nhất, xây dựng một kế hoạch, lộ trình về triển khai các giải pháp ITS cho Hà Nội, với tầm nhìn 10 năm, đồng bộ từ chính sách, hành lang pháp lý, ngân sách. Mỗi năm đặt mục tiêu triển khai một giải pháp và kết quả cụ thể.

Thành phố nên tập trung xây dựng một số giải pháp nền tảng, giúp quản lý và quy hoạch hiệu quả giao thông như: Trung tâm điều hành giao thông thông minh (IOC); bản đồ giao thông giúp giám sát, quy hoạch và điều khiển giao thông; nền tảng kết nối và chia sẻ thông tin giao thông cho người dân, doanh nghiệp; … Đặc biệt, cần có giải pháp về công nghệ, chính sách, tuyên truyền để phát huy cộng đồng, mỗi người dân tham gia giao thông trở thành một sensor, camera giám sát, phản ánh và điều chỉnh giao thông Thành phố.

Ngoài ra, Thành phố cũng cần chọn một số giải pháp có thể triển khai nhanh, có tính lan tỏa với cộng đồng, tạo cơ chế để các doanh nghiệp CNTT trong nước tham gia, có thể thí điểm tại một số quận, huyện trước khi mở rộng.

Xin cảm ơn ông!

Vân Anh(Thực hiện)

1. Burj Khalifa: Đây là địa danh bạn không nên bỏ qua. Tòa nhà cao nhất thế giới với độ cao 828 m, Burj Khalifasẽ là nơi tuyệt vời để bạn có cái nhìn toàn cảnh về Dubai. Để có thể quan sát rõ nhất, hãy lên tầng 124. Ngoài ra, khách sạn At.mosphere ở đây là nơi phục vụ những bữa ăn vào hàng bậc nhất thế giới nếu bạn muốn thưởng thức ẩm thực khi tham quan tòa nhà.

2. Hải cảng Dubai: Đây là một nơi cực kỳ phù hợp nếu bạn muốn tìm hiểu lịch sử của thành phố hoa lệ này. Vốn là nơi sinh sống của tộc người Bani Yas, hải càng Dubai là nơi du khách có thể tham gia các hoạt động như lặn biển lấy ngọc trai, câu cá … Ngoài ra, mọi người còn có thể lựa chọn loại hình du lịch bằng abra (taxi dưới nước) để tận hưởng hết vẻ đẹp vùng sông nước của Dubai.

3. Trung tâm mua sắm Dubai: Ở Dubai không hề thiếu những công trình kiến trúc đồ sộ, và Trung tâm mua sắm lớn nhất thế giới này là một thiên đường đích thực đối với những tín đồ ưa thích sắm sửa. Ở đây có hơn 1.200 cửa hàng và khoảng 150 nhà hàng các loại, cùng với các khu vực khác như trượt thác trong nhà, khu trượt băng, công viên giải trí trong nhà và thậm chí một thủy cung và một vườn thú dưới nước.

4. Palm Jumeirah: Được xây dựng theo hình dáng cây dừa nếu nhìn từ trên cao, Palm Jumeirah là đảo nhân tạo lớn nhất thế giới và đồng thời cũng là đảo nhân tạo đầu tiên được xây dựng. Bạn hãy thăm quan xung quanh khu vực này bằng du thuyền hay những chiếc tàu nhanh đều được. Với rất nhiều các hoạt động lý thú, bạn hãy nghỉ ngơi vài hôm trên đảo trong những khách sạn tuyệt vời nhất tại Dubai như Waldorf Astoria, Jumeirah Zabeel Saray hay Alantis The Palm.

5.Sa mạc Dubai:Nến bạn muốn tận hưởng một điều gì đó mới mẻ hơn là những công trình kiến trúc trong nhà, hãy lên xe đi đến một trong những địa danh du lịch đầu tiên của Dubai: sa mạc Ả Rập. Bạn sẽ chả hề cảm thấy nhàm chán ở đây đâu vì có rất nhiều những hoạt động thú vị như cưỡi lạc đà hay trượt cát. Việc nghỉ lại qua đêm ở sa mạc cũng khá lý tưởng với khu nghỉ dưỡng Bab Al Shams.

6. Khu trượt tuyết Dubai: Là nơi thích hợp cho các hoạt động gia đình, khu du lịch này là nơi đầu tiên tại Trung Đông mà bạn có thể trượt tuyết giữa mùa hè. Du khách có thể tham gia nhiều hoạt động như trượt tuyết bằng ván, trượt tuyết trên xe kéo và thậm chí là được chiêm ngưỡng chim cánh cụt nữa.

7. Bến thuyền Dubai: Hãy đến bến thuyền này để có cơ hội chiêm ngưỡng những tòa nhà cao nhất trên thế giới. Và cũng giống nhưng các công trình khác tại Dubai, bến thuyền này là một trong những sản phẩm nhân tạo lớn nhất trên thế giới và bạn không nên bỏ qua những cảnh quan đầy lý thú tại đây.

8. Khu phố cổ Al Fahidi: Để có thể tận hưởng nét cổ kính của Dubai, bạn hãy đến với khu phố cổ kính Al Fahidi - một trong những nơi có niên đại lâu đời nhất nơi đây. Với mật độ dày đặc các con hẻm nhỏ, cách tốt nhất để khám phá nơi này là trên đôi chân của chính bạn. Ngoài ra, Trung tâm văn hóa Sheikh Mohammed (SMCCU) là một điểm du lịch khá thú vị và bạn có thể đến đây bằng xe bus hay đi tài điện ngầm.

9. Phố đi bộ: Khu phố đi bộ mới được xây dựng này đã nhanh chóng trở thành một trong những địa danh du lịch đầy lý thú của Dubai. Tại đây, bạn có thể thoải mái đắm chìm trong không gian của những khách sạn tuyệt mỹ, những công trình kiến trúc kết hợp hai phong cách Á - Âu và những địa danh cực kỳ phù hợp để chụp hình. Và một điều thú vị khác là khu phố đi bộ này hướng thẳng đến toàn nhà Burj Khalifa nổi tiếng.

10. Madinat Jumeirah: Được xây dựng với những nét kiến trúc cổ kính, Madinat Jumeirah là nơi để bạn tận hưởng lối sống xa hoa và truyền thống cùng một lúc. Hãy khám phá những khách sạn đầy hoa mỹ ở đây cũng như những công trình khác như rạp chiếu phim hay khu nghỉ dưỡng cao cấp bậc nhất thế giới Talise. Tại đây cũng có rất nhiều nhà hàng và chỗ nghỉ ngơi nên bạn hoàn toàn không phải lo lắng về chuyện ăn gì hay ở đâu.

(Theo Lao động)