Mourinho thăm Carrington: Vạch lộ trình đưa MU lên đỉnh

Pin chiếm khoảng 40% giá thành của một chiếc xe điện và pin SIB rẻ hơn nếu được ứng dụng có thể hạ giá xe điện xuống rất nhiều.

Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc JAC tuyên bố họ đang xuất xưởng một chiếc xe điện cỡ nhỏ thuộc thương hiệu Yiwei được trang bị pin SIB của hãng Hina Battery.

JMEV, một công ty khác của Trung Quốc, cũng đã công bố triển khai loại xe điện mới được cung cấp bởi SIB của Farasis Energy.

Các nhà sản xuất đang nỗ lực cố gắng tăng mật độ năng lượng của SIB, từ 140 đến 160Wh/kg lên 160 đến 180Wh/kg. Ngoài giá cả, SIB còn có những ưu điểm khác là hoạt động tốt trong thời tiết lạnh và được đánh giá cao về độ an toàn.

Các gã khổng lồ sản xuất pin như CATL của Trung Quốc, Northvolt của Thụy Điển và Faradion trụ sở tại Sheffield (Anh) đều được cho là đang phát triển các phiên bản pin SIB.

Trong khi đó, Giám đốc điều hành hãng xe Renault của Pháp, Luca De Meo, gần đây kêu gọi các nhà sản xuất châu Âu xem xét hydro như một giải pháp thay thế cho xe điện.

Luca De Meo ủng hộ hydro như một hướng đi cho các nhà sản xuất ô tô để đáp ứng các mục tiêu giảm khí thải. Ông cho rằng thị trường xe điện hiện do Trung Quốc thống trị và các nhà sản xuất ô tô châu Âu nên hướng tới các loại nhiên liệu vận tải "xanh" khác, bao gồm cả hydro.

Theo VTCNews

Theo thông tin ban đầu, anh C. là chủ phương tiện vừa là lái xe khách BKS 72H - 001.XX chạy tuyến cố định Xuyên Mộc - TP.HCM và ngược lại (nằm trong HTX dịch vụ vận tải Xuyên Mộc).

Tháng 10/2022, anh C. đón trả khách ngoài đường trái quy định và bị phản ánh lên mạng xã hội nên Sở GT-VT tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu yêu cầu HTX dịch vụ vận tải Xuyên Mộc báo cáo, giải trình.

Sau đó, xe khách của anh C. bị tước tước phù hiệu, không được vào bến xe huyện Xuyên Mộc để đón trả khách.

Để được chạy xe theo tuyến trở lại, anh C. đã liên hệ xin ông Tuấn nhờ giúp cấp phù hiệu và được ông Tuấn yêu cầu đưa 20 triệu đồng để “ngoại giao”, xin cấp trên.

Trưa 21/10, anh C. bỏ phong bì 15 triệu đồng và đến văn phòng HTX dịch vụ vận tải Xuyên Mộc (Bến xe khách Xuyên Mộc) đưa cho ông Tuấn. 

Cùng lúc, công an ập vào bắt quả tang, thu giữ số tiền đang nằm trên bàn làm việc.  

Hoàng Hưng

Đây là trường Cao đẳng nghề đầu tiên tại Việt Nam tổ chức đào tạo chuyên sâu về ứng dụng Google For Education trong giảng dạy và quản lý đào tạo; đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc ứng dụng công nghệ số vào công tác đào tạo của nhà trường, góp phần nâng cao chất lượng giáo dục và hiệu quả giảng dạy.

Trong quá trình học các giảng viên nắm được thêm tầm quan trọng của chuyển đổi số trong lĩnh vực giáo dục sức khỏe, hiểu rõ các mô hình giáo dục ứng dụng công nghệ, cũng như cách thức triển khai hiệu quả trong công tác giảng dạy. 

Ứng dụng các công cụ số để đổi mới phương pháp giảng dạy, tăng tính tương tác và hiệu quả tiếp thu cho sinh viên. Bên cạnh đó, tổ chức lớp học online và áp dụng các công nghệ hỗ trợ quản lý học tập, đánh giá kết quả học tập một cách hiệu quả và khoa học giúp tiết kiệm thời gian.

Thông qua khóa học, 25 giảng viên của trường đã được trang bị kiến thức và kỹ năng cần thiết để ứng dụng công nghệ số vào hoạt động dạy học. Các giảng viên cũng phấn đấu thi lấy chứng chỉ Google Certified Educator Level 1, đồng thời mong muốn tiếp tục tham gia các khóa học đào tạo khác về ứng dụng công nghệ số trong giáo dục và y tế.

Ông Nguyễn Hồng Quang, Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Y tế Đồng Nai chia sẻ: "Nhà trường luôn chú trọng ứng dụng công nghệ số vào công tác đào tạo để nâng cao chất lượng giáo dục và hiệu quả giảng dạy. Khóa học 'Nâng cao kỹ năng số và Ứng dụng công cụ số của Google trong hoạt động dạy học' là một trong những hoạt động thiết thực nhằm trang bị kiến thức và kỹ năng cho các giảng viên, góp phần nâng cao chất lượng giáo dục của nhà trường".

Chủ đầu tư dự án này là Công ty TNHH Đô thị Sing Việt (Công ty Sing Việt). Tuy nhiên, 100% vốn của Công ty Sing Việt thuộc sở hữu của Công ty Amaland Pte.Ltd (Amaland), doanh nghiệp được thành lập tại Singapore. 

Được chấp thuận chủ trương đầu tư từ năm 1997, nhưng đến nay sau 27 năm, dự án KĐT Sing Việt vẫn chưa triển khai do chưa có giấy phép xây dựng. Dự án có vốn đầu tư dự kiến 300 triệu USD, chia làm 2 khu. Trong khi khu tái định cư đã hoàn tất giải phóng mặt bằng thì khu đô thị vẫn chưa đền bù xong. 

Có đất bị ảnh hưởng bởi dự án, ông H.V.H (ngụ xã Lê Minh Xuân, huyện Bình Chánh) cho biết, hơn 20 năm qua, ông và nhiều hộ dân khác vẫn chưa đồng thuận với mức giá bồi thường. 

Theo ông H, với mức giá bồi thường mà chủ đầu tư đưa ra, gia đình ông không thể mua nhà để tái định cư. Tương tự, vẫn còn hơn 300 hộ dân chưa nhận được bồi thường, số tiền khoảng 400 tỷ đồng.   

Tháng 4/2020, Amaland ký hợp đồng chuyển nhượng vốn tại Công ty Sing Việt cho Công ty CP Đầu tư Singapore – Việt Nam (SVIC) với giá 170 triệu USD. SVIC đã đặt cọc cho Amaland 16,5 triệu USD, sau đó chuyển thêm 100 triệu USD vào tài khoản phong toả. 

Tuy nhiên, Amaland đã không chuyển giao cổ phần tại Công ty Sing Việt mà còn yêu cầu SVIC huỷ hợp đồng, hứa sẽ trả lại 50% tiền đặt cọc. 

Vì SVIC không đồng ý cách giải quyết trên nên Amaland đã khởi kiện ra toà án tại Singapore. Phía SVIC cũng khởi kiện Amaland ra toà án tại Việt Nam để yêu cầu đối tác tiếp tục thực hiện hợp đồng. 

Vụ chuyển nhượng vốn bất thành 

Tại bản án sơ thẩm vụ án Vạn Thịnh Phát giai đoạn 1, TAND TPHCM kiến nghị cơ quan CSĐT Bộ Công an làm rõ việc bà Trương Mỹ Lan sử dụng tiền thông qua Công ty VivaLand mua vốn góp của Amaland tại Công ty Sing Việt. 

Theo kết quả điều tra, bà Trương Mỹ Lan đã mua 100% vốn của Amaland. Trong đó, 97% do Công ty Regionaland Pte.Ltd (Regionaland) nắm giữ và 3% còn lại của các cổ đông nhỏ lẻ. 

Tiếp đó, Amaland đã uỷ quyền cho 3 cá nhân do bà Trương Mỹ Lan chỉ định nắm giữ 100% vốn tại Công ty Sing Việt, tức chủ đầu tư dự án KĐT Sing Việt. 

Cụ thể, Trịnh Quang Công nắm giữ 50% vốn góp; Nguyễn Thanh Tùng và Cổ Thị Thanh Liêm, mỗi người nắm giữ 25% vốn góp.

Trong khi vốn góp của Amaland tại Công ty Sing Việt đang có tranh chấp với SVIC, bà Trương Mỹ Lan đã chỉ đạo luật sư làm thủ tục chuyển nhượng 97% vốn của Amaland từ Regionaland sang cho con gái Chu Duyệt Phấn. 

Hồ sơ chuyển nhượng 97% vốn nói trên đã được nộp cho cơ quan chức năng Singapore từ tháng 9/2023. Đến nay, phía Singapore đã từ chối thực hiện thủ tục vì biết thông tin vụ án xảy ra tại Vạn Thịnh Phát đang bị điều tra.

Cơ quan CSĐT Bộ Công an đã ban hành Uỷ thác tư pháp cho Cơ quan Tổng Chưởng ý Singapore thực hiện tương trợ tư pháp hình sự, xác minh hồ sơ pháp lý, chủ sở hữu tài sản và tình trạng pháp lý hiện nay của các tài sản liên quan đến Amaland, Regionaland, vợ chồng bà Trương Mỹ Lan. Tuy nhiên, đến nay chưa có kết quả. 

Hiện cơ quan CSĐT Bộ Công an đã chuyển hồ sơ, tài liệu có liên quan đến việc chuyển nhượng vốn để toà án xem xét, xử lý. 

Với việc các giải pháp công nghệ ngày càng được phát triển và áp dụng rộng rãi hơn, nhiều điểm mới, trend Facebook 2024 được kỳ vọng góp phần không nhỏ giúp doanh nghiệp tiếp thúc đẩy các hoạt động kinh doanh, bán hàng thuận lợi hơn trên nền tảng mạng xã hội này. 

Hoạt động của AI nhiều hơn 

Với sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) trong năm 2023, việc Facebook dần tích hợp các hoạt động liên quan đến công nghệ này là điều đã được dự báo. Thực tế cho thấy, các công cụ liên quan đến AI thúc đẩy các tương tác của người dùng nhiều hơn khi triển khai nhiều đề xuất phù hợp. 

Facebook đã áp dụng các đề xuất dựa trên vi phạm nội dung thay vì chỉ dựa vào các nguồn cung cấp dữ liệu hạn chế từ các trang và người theo dõi có sẵn. Với những đề xuất được tinh chỉnh cẩn thận hơn, AI đã trở thành một công cụ dự đoán ngày càng chính xác về sự quan tâm của người dùng. 

Tận dụng sự đổi mới này, doanh nghiệp có thể sử dụng giải pháp xây dựng và quản lý fanpage Facebook, hỗ trợ thực hiện các chiến dịch quảng cáo hiệu quả thông qua những phần mềm quản lý bán hàng như GoSELL (thuộc Công ty TNHH Mediastep Software Việt Nam), để tiếp cận đúng hơn với khách hàng tiềm năng thông qua các hành vi cụ thể. Không chỉ tiết kiệm chi phí, thu về kết quả tốt hơn, gói dịch vụ của GoSELL hứa hẹn giúp doanh nghiệp mở rộng phạm vi tiếp cận và bán hàng trên nền tảng mạng xã hội này.

Công cụ nhắn tin dành cho doanh nghiệp 

Năm 2024, Facebook được dự đoán sẽ mang đến nhiều cơ hội tiếp cận khách hàng hơn cho doanh nghiệp thông qua việc tập trung nhiều hơn vào công cụ nhắn tin, cũng như bổ sung một loạt tùy chọn quảng cáo, phù hợp hơn với các thông điệp. 

Tính năng chatbot AI tùy chỉnh sắp ra mắt của Meta cũng là công cụ sẽ cho phép các thương hiệu xây dựng chatbot AI đàm thoại của riêng họ thông qua các công cụ của Meta. 

Một khi có thể tương tác tốt hơn với khách hàng tiềm năng thông qua công cụ nhắn tin, quá trình chốt đơn được xem như đã tiến xa hơn một bước nữa. Thêm vào đó, với việc cho phép đồng bộ tin nhắn từ nhiều kênh fanpage Facebook, tài khoản Zalo OA, hệ thống của GoSELL sẽ giúp doanh nghiệp quản lý và bán hàng một cách chính xác, nhất quán hơn trên nhiều tài khoản của mình. 

Nắm bắt những cơ hội kinh doanh mới 

Những thay đổi, trend Facebook năm 2024 là cơ hội để các doanh nghiệp tiếp tục xây dựng thương hiệu, mở rộng kinh doanh đa dạng hơn trên nền tảng này. Đi cùng với đó, các tính năng, gói giải pháp của GoSELL cũng hứa hẹn góp phần không nhỏ và việc thúc đẩy quá trình phát triển kênh bán hàng này của doanh nghiệp, hướng đến những thành công xa hơn nữa. 

Không chỉ có thể bán hàng, quản lý bán hàng trên nền tảng mạng xã hội Facebook hay Zalo, với phần mềm GoSELL, các doanh nghiệp có thể tập trung dữ liệu bán hàng từ cả website, ứng dụng, các sàn thương mại điện tử (Shopee, Lazada, GoMUA, TikTok Shop) hay các chi nhánh cửa hàng trên cùng một hệ thống duy nhất. 

Được cung cấp bởi Mediastep Software Việt Nam - đơn vị tiên phong trong việc hỗ trợ chuyển đổi số, bán hàng đa kênh, các gói giải pháp của GoSELL có thể trở thành cánh tay đắc lực không chỉ giúp doanh nghiệp tối ưu hoạt động kinh doanh trên Facebook mà còn ở đa dạng các kênh bán hàng trực tuyến khác trong thời kỳ chuyển đổi số.  

Trong năm 2024, Facebook vẫn tiếp tục được dự đoán là một trong những nền tảng tiếp thị và bán hàng quan trọng đối với doanh nghiệp. Việc tận dụng các thay đổi, trend Facebook mới cùng các giải pháp mà GoSELL có thể cung cấp hứa hẹn giúp các doanh nghiệp tận dụng tốt các cơ hội mới, tạo ra sự kết nối chặt chẽ hơn với khách hàng, từ đó tối ưu hóa chiến lược kinh doanh.

Hồng Nhung

Theo bức thư, Honda đã chia sẻ dữ liệu từ 97.000 chiếc xe với Verisk (công ty môi giới dữ liệu) trong khoảng thời gian từ năm 2020 đến 2024. Các chủ xe đã tham gia vào chương trình Phản hồi lái xe (Driver Feedback) của Honda thông qua ứng dụng di động, và dữ liệu của họ đã được tiết lộ cho công ty phân tích.

Công ty này trả cho Honda số tiền 25.920 USD, tương đương chỉ 26 cent (tương đương khoảng 6.000 VNĐ) mỗi xe.

Hyundai đã bán một lượng dữ liệu lớn hơn nhiều cho Verisk trong khoảng thời gian từ năm 2018 đến 2024 của những người dùng đã kích hoạt kết nối internet trên xe của họ, tự động đăng ký những chiếc xe này vào chương trình Điểm lái xe của hãng xe Hàn mà không cho họ biết. Lượng dữ liệu được bán trên mức 1,7 triệu xe với giá khoảng 1 triệu USD, tương đương 61 cent (tương đương khoảng 15.000 VNĐ) mỗi xe.

Vào tháng 4, Verisk đã ngừng sviệc đánh giá lái xe dựa trên dữ liệu từ các xe kết nối internet. General Motors cũng đã bán dữ liệu từ những người tiêu dùng tham gia chương trình Lái xe thông minh của họ cho Verisk. Tuy nhiên, công ty này không tiết lộ cho các Thượng nghị sĩ số lượng xe liên quan hoặc số tiền đã thanh toán.

Bức thư cũng cáo buộc một số hãng xe đưa ra các quảng cáo không đúng sự thật về kết quả tiềm năng từ các chương trình tương ứng của họ, nhấn mạnh các ưu đãi thay vì mức phí có thể phát sinh khi tham gia.

Hai Thượng nghị sĩ Wyden và Markey yêu cầu Chủ tịch FTC - Lina Kahn - điều tra cách các hãng xe tiết lộ và chia sẻ dữ liệu người tiêu dùng. Hiện tại, trang tin Motor1 đã liên hệ với Hyundai để xác nhận các số liệu trong bức thư.

Các nhà sản xuất ô tô dường như rất thích thú trong việc thu thập dữ liệu lái xe của người dùng để biết nhiều hơn về thói quen lái xe. Bất kỳ thiết bị nào có chip máy tính, kết nối internet và một hoặc hai cảm biến đều có thể thu thập, sau đó truyền dữ liệu mà một công ty sau đó có thể chia sẻ và bán cho các bên thứ ba khác nhau.

Chương trình Phản hồi lái xe (Driver Feedback) của Honda là một dịch vụ dành cho khách hàng của Honda, được thiết kế để thu thập và phân tích dữ liệu lái xe của người dùng nhằm cung cấp thông tin về thói quen lái xe và cải thiện kỹ năng lái xe của họ. Khách hàng có điểm số lái xe tốt có thể nhận được các ưu đãi hoặc giảm giá từ các công ty bảo hiểm tham gia chương trình.

Chương trình Điểm lái xe (Driving Score) của Hyundai cũng áp dụng cách tương tự nhưng chỉ khác tên gọi.

Cả Hyundai và Honda đã có phát ngôn chính thức sau những thông tin các Thượng nghị sĩ viết trong bức thư. Chia sẻ với trang Motor1, hai hãng xe cho rằng họ chỉ cung cấp dữ liệu lái xe của người dùng cho công ty bảo hiểm với mục đích khích lệ hành vi lái xe an toàn. Những khách hàng không tham gia chương trình vẫn được bảo mật dữ liệu cá nhân.

Theo Motor1

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!