Ảnh minh họa

Vừa qua, Honda Việt Nam đã chính thức đưa ra những phản hồi đầu tiên xung quanh hiện tượng mẫu SUV CR-V bị cứng chân phanh khi chạy ở chế độ Cruise Control. Theo đó, phía Honda cho hay đây không phải là một lỗi liên quan đến chất lượng.

Cụ thể, tính đến ngày 11/6, Honda Việt Nam đã nhận 6 thông tin phản ánh của khách hàng liên quan đến hiện tượng xe CR-V bị cứng chân phanh khi đang chạy với chế độ Cruise Control. Hãng xe này đã liên hệ với tất cả 6 khách hàng và đã thực hiện phương án xử lý với các xe nêu trên. 

Qua điều tra, phía Honda Việt Nam cho hay: Cảm biến vấn đề bất thường đối với hệ thống trợ lực phanh đã hoạt động do thay đổi chu trình của bàn đạp phanh phát sinh khi khách hàng đặt nhẹ chân lên bàn đạp liên tục lúc đang lái xe. Khi cảm biến vấn đề bất thường với hệ thống trợ lực phanh hoạt động, hệ thống trợ lực phanh sẽ chuyển đổi sang một hệ thống thay thế nhằm đảm bảo an toàn. Trong trường hợp đó, khách hàng sẽ có cảm giác không thoải mái khi đạp phanh. Tuy nhiên hệ thống phanh vẫn hoạt động và đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật theo tiêu chuẩn của luật Việt Nam.

Đồng thời, phía Honda Việt Nam cũng đã tiến hành cài đặt lại phần mềm ECU cho 6 xe CR-V ở trên để tránh tái diễn cảm giác không thoải mái khi đạp phanh và toàn bộ 6 khách hàng đã hoàn toàn đồng ý với kết luận cũng như phương án giải quyết từ phía Honda Việt Nam.

Honda cũng đưa khuyến cáo khách hàng không nên đặt nhẹ chân lên bàn đạp phanh liên tục trong quá trình lái xe. Nếu gặp hiện tượng trên, để tránh cảm giác không thoải mái khi đạp phanh, khách hàng có thể mang xe đến đại lý ô tô Honda gần nhất để được cài đặt lại phần mềm ECU.

" />

Sự cố chân phanh trên Honda CR

Công nghệ 2025-03-22 14:03:35 6

Ảnh minh họa

Vừa qua, Honda Việt Nam đã chính thức đưa ra những phản hồi đầu tiên xung quanh hiện tượng mẫu SUV CR-V bị cứng chân phanh khi chạy ở chế độ Cruise Control. Theo đó, phía Honda cho hay đây không phải là một lỗi liên quan đến chất lượng.

Cụ thể, tính đến ngày 11/6, Honda Việt Nam đã nhận 6 thông tin phản ánh của khách hàng liên quan đến hiện tượng xe CR-V bị cứng chân phanh khi đang chạy với chế độ Cruise Control. Hãng xe này đã liên hệ với tất cả 6 khách hàng và đã thực hiện phương án xử lý với các xe nêu trên. 

Qua điều tra, phía Honda Việt Nam cho hay: Cảm biến vấn đề bất thường đối với hệ thống trợ lực phanh đã hoạt động do thay đổi chu trình của bàn đạp phanh phát sinh khi khách hàng đặt nhẹ chân lên bàn đạp liên tục lúc đang lái xe. Khi cảm biến vấn đề bất thường với hệ thống trợ lực phanh hoạt động, hệ thống trợ lực phanh sẽ chuyển đổi sang một hệ thống thay thế nhằm đảm bảo an toàn. Trong trường hợp đó, khách hàng sẽ có cảm giác không thoải mái khi đạp phanh. Tuy nhiên hệ thống phanh vẫn hoạt động và đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật theo tiêu chuẩn của luật Việt Nam.

Đồng thời, phía Honda Việt Nam cũng đã tiến hành cài đặt lại phần mềm ECU cho 6 xe CR-V ở trên để tránh tái diễn cảm giác không thoải mái khi đạp phanh và toàn bộ 6 khách hàng đã hoàn toàn đồng ý với kết luận cũng như phương án giải quyết từ phía Honda Việt Nam.

Honda cũng đưa khuyến cáo khách hàng không nên đặt nhẹ chân lên bàn đạp phanh liên tục trong quá trình lái xe. Nếu gặp hiện tượng trên, để tránh cảm giác không thoải mái khi đạp phanh, khách hàng có thể mang xe đến đại lý ô tô Honda gần nhất để được cài đặt lại phần mềm ECU.

本文地址:http://sport.tour-time.com/news/49f599014.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Tapatio vs Atlante, 08h00 ngày 20/3: Thắng vì ngôi đầu

Bàn tay nam thanh niên dập nát quá nhiều, buộc bác sĩ phải cắt bỏ

Bệnh nhân được chuyển đến viện cấp cứu trong tình trạng đa vết thương phần mềm, vết thương hàm mặt, ngực, đùi phải, dập nát toàn bộ bàn tay trái.

Do bàn tay nam thanh niên bị dập nát quá nhiều nên không thể bảo tồn, bác sĩ buộc phải cắt cụt 1/3 dưới cẳng tay.

Sau mổ, tình trạng sức khỏe của Đạt đã ổn định nhưng tâm lý không khỏi lo lắng, bàng hoàng vì mình đã mất đi 1 phần cánh tay.

TS Khoa cho biết, thời gian gần đây cơ sở y tế tiếp nhận nhiều ca chấn thương do nổ điện thoại trong lúc sạc pin. Với những chấn thương dập nát do nổ, rất khó có thể bảo tồn được chi thể, hầu hết sẽ chỉ định cắt cụt.

Do đó mọi người không nên vừa sạc nguồn vừa dùng điện thoại, đồng thời nên sử dụng các sản phẩm công nghệ chính hãng và đầy đủ kiểm duyệt an toàn để tránh những tai nạn đáng tiếc xảy ra.

Thúy Hạnh

Điện thoại phát nổ trong lúc sạc pin, thanh niên Quảng Ngãi tử vong

Điện thoại phát nổ trong lúc sạc pin, thanh niên Quảng Ngãi tử vong

 - Trong lúc sử dụng điện thoại khi đang sạc pin, bất ngờ điện thoại phát nổ khiến nam thanh niên Quảng Ngãi tử vong trên giường ngủ.

">

Vừa dùng vừa sạc điện thoại, nam thanh niên 16 tuổi nát tay phải cắt cụt

Hiện nay vấn đề sóng điện từ của các trạm BTS có thực sự ảnh hưởng đến sức khỏe hay không vẫn đang là vấn đề được người dân quan tâm. Để thông tin đến độc giả rõ ràng về vấn đề này, Báo Bưu điện Việt Nam sẽ đăng tải những phân tích một cách khoa học của các chuyên gia chuyên ngành hàng đầu Việt Nam, các ý kiến của cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp về chủ đề "Sóng điện từ của các trạm BTS có thực sự ảnh hưởng đến sức khỏe hay không?" 

Bài 1: Các trạm BTS: Những khó khăn đến từ thông tin thiếu khoa học

Gặp khó do thông tin thiếu sở cứ

Mới đây, một số tờ báo đã khơi lại vấn đề sóng điện từ của các trạm BTS có thể gây ảnh hưởng đến sức khỏe con người. Những thông tin này lập tức khiến người dân ở nhiều nơi phản ứng đòi dỡ bỏ hoặc không cho các mạng di động lắp đặt mới các trạm BTS. Ngay sau khi một số tờ báo đưa ra vấn đề này, Vụ Khoa học - Công nghệ (Bộ TT&TT) đã làm việc với các báo và đưa ra các bằng chứng về những lập luận của một số tờ báo là không có cơ sở khoa học và làm cho người dân lo ngại ảnh hưởng của các trạm BTS. Sau đó những tờ báo này đã đăng lại thông tin giải thích về sóng điện từ của các trạm BTS nằm trong giới hạn tiêu chuẩn cho phép, nhưng vẫn không làm “nguội” đi việc phản ứng của người dân đối với các trạm BTS. Phản ứng này đã khiến cho các mạng di động gặp nhiều khó khăn trong việc phát triển trạm BTS.

Ông Hoàng Sơn, Phó giám đốc Viettel Telecom bức xúc: “Sau khi một số tờ báo đưa tin về sóng điện từ ảnh hưởng đến sức khỏe con người đã làm rộ nên tình trạng người dân đổ xô đi kiện các doanh nghiệp lắp đặt trạm BTS. Chúng tôi đã làm văn bản gửi Bộ TT&TT về việc các tờ báo này đưa thông tin không dựa trên các sở cứ khoa học thuyết phục làm tổn hại đến doanh nghiệp và xã hội”.

">

Nhà mạng “kêu trời” vì không lắp được BTS

Nhận định, soi kèo Ấn Độ vs Maldives, 20h30 ngày 19/3: Bữa tiệc bàn thắng

Trong vòng 48 giờ, Viettel Solutions đã hoàn thành nhiệm vụ xây dựng hệ thống thông tin khai báo y tế điện tử được Chính phủ, Ban Chỉ đạo quốc gia phòng chống dịch bệnh Covid-19 giao.

Ngày 4/3/2020, Chính phủ, Ban Chỉ đạo quốc gia phòng chống dịch bệnh Covid-19 đã chỉ đạo Viettel phối hợp với Bộ Y tế và các đơn vị liên quan xây dựng hệ thống thông tin khai báo y tế điện tử.

Thời gian hoàn thành tối đa trong 48 giờ, đảm bảo hệ thống triển khai chính thức từ 6h sáng ngày 7/3 trên toàn quốc với tất cả hành khách nhập cảnh Việt Nam, bao gồm người Việt và người nước ngoài.

Nhận nhiệm vụ, Viettel đã nhanh chóng triển khai, hoàn thành phần mềm. Theo đó, từ 0h sáng ngày 7/3, hệ thống đã được đưa vào vận hành tại sân bay Tân Sơn Nhất (TP. Hồ Chí Minh) để đón các đoàn khách đầu tiên.

Hệ thống phần mềm cung cấp 2 mẫu tờ khai điện tử dành cho người nước ngoài nhập cảnh và mẫu khai y tế cho toàn dân để triển khai tại toàn bộ các cửa khẩu, sân bay… Sản phẩm này cũng đồng thời cung cấp hệ thống quản trị và báo cáo cho cơ quan quản lý, kết hợp cùng với việc cập nhật số liệu tức thời, cung cấp các khuyến cáo phòng, chống bệnh.

Theo đó, người nhập cảnh vào Việt Nam có thể kê khai bằng cách quét mã QR qua điện thoại thông minh để nhận đầy đủ các thông tin cần khai báo. Khi kê xong, các thông tin từ tờ khai sẽ được hệ thống cập nhật về các trung tâm chống dịch và cơ quan của Việt Nam để quản lý.

">

Viettel hỗ trợ Bộ Y tế xây dựng hệ thống khai báo y tế điện tử

GeForce GTX 750 Ti 

Chiếc card màn hình giá rẻ mà sức mạnh rất ổn, dư sức cho game thủ chơi các game online bình thường và cả một số sản phẩm eSport như Liên Minh Huyền Thoại, DOTA 2, CS:GO... Thậm chí một số game offline nặng cũng chơi được ở mức thiết lập trung bình.

Quả thực GTX 750 Ti tuy hơi cũ song vẫn là 'hàng hot' trên thị trường khi giá thành và hiệu năng quá ổn, đáp ứng được rất tốt các nhu cầu chơi game giải trí thông thường và là VGA 'chống cháy' cực tốt cho những người muốn đợi một thời gian nữa để chờ có tiền mua card xịn.

AMD Radeon RX 460

Có sức mạnh khá tốt, mạnh hơn một chút so với sản phẩm cũ của Nvidia là GTX 750 Ti và hỗ trợ tốt các tập lệnh đồ hoạ mới. Đã bắt đầu được bán tại Việt Nam từ đầu tháng 8 này với mức giá khoảng 3,5 triệu đồng và trở thành một sự lựa chọn tuyệt vời trong tầm giá này cho các game thủ thường xuyên chiến game online, esport trên màn hình full HD, thậm chí chơi game offline cũng ổn, nhưng không thể bật setting cao.

AMD Radeon R9 380 

Có giá thấp hơn khá nhiều so với những GTX 970 song R9 380 lại có hiệu năng tương đối tốt, không thua kém quá nhiều. Do đó chiếc VGA này trở thành sự lựa chọn vô cùng tuyệt với cho các game thủ có hầu bao không mấy dư giả song lại muốn chơi game tốt ở mức trung bình, với độ phân giải full HD. Tất nhiên là độ phân giải 2K vẫn ổn, song bạn sẽ phải hạ mức thiết lập xuống medium chứ không thể để High hay Ultra được.

Nvidia GTX 960

Không cần phải bỏ ra hàng đống tiền mới có thể sở hữu được card đồ họa sử dụng kiến trúc Maxwell của NVIDIA, chỉ cần chi phí vừa phải là bạn đã có thể sở hữu một card đồ họa đủ khỏe chơi game, đó chính là GeForce GTX 960. GTX 960 được hãng cho biết là có mức hiệu năng cao hơn gấp đôi so với những dòng card cũ cùng phân khúc và chẳng những thế còn tiết kiệm điện hơn nữa, thậm chí có thể chơi được các game mới nhất ở độ phân giải 1920 x 1080 với tốc độ đạt 60 khung hình/giây.

Tuy nhiên, GTX 960 không phải là sản phẩm không có điểm yếu. Bị cắt giảm bề rộng nhớ xuống còn 128 bit khiến băng thông hạn chế, hiệu năng của card khi ép xung tăng lên không nhiều. Đây sẽ là điểm cần cân nhắc đối với các dân chơi đam mê OC.

Nvidia GTX 1050Ti

Phiên bản GTX 1050 Ti sử dụng GPU mã GP107 của Nvidia và được hãng nhấn mạnh là đã được kích hoạttoàn bộ các tính năng trên phiên bản chip đồ họa nói trên. GTX 1050Ti được hứa hẹn là sẽ có hiệu năng cao hơn PlayStation 4 khá nhiều với việc sử dụng bộ nhớ 4Gb GDDR5. Chỉ cần hiệu chỉnh card đồ họa kĩ lưỡng một chút, GTX 1050Ti có thể đẩy số lượng khung hình lên 60fps với độ phân giải 1080p.

Nvidia cũng đảm bảo rằng GTX 1050Ti có đủ dung lượng VRAM để hoạt động mượt mà trong điều kiện yêu cầu đồ họa cao cấp hiện này. Chúng tôi đã khá ngạc nhiên với việc GTX 950 và 960 phiên bản sử dụng bộ nhớ 2Gb xoay sở với các tựa game ăn VRAM khá lớn như Assasin’s Creed Unity hay Forza Horizon 3. Điều này đồng nghĩa với việc GTX 1050Ti ngoài khả năng vượt mặt hệ thống chơi game cầm tay như PlayStation 4 và Xbox One thì còn sở hữu một lượng bộ nhớ khá dư dả cho những tựa game nặng.

Nvidia GTX 1060 bản 6GB

GTX 1060 bản 6GB được các NSX đưa ra rất nhiều mẫu tản nhiệt khác nhau có giá trải thảm trong một khoảng dài bởi đây chính là chiếc card đồ hoạ chủ lực đánh vào tầm trung. Chiếc VGA này có hiệu năng cực tốt và giá thành vừa phải nên trở nên cực hot trong cộng đồng game thủ, đánh bại hoàn toàn đối thủ RX 480 đến từ AMD ở mảng chiến game.

Theo GameK

">

6 card màn hình đời cũ phù hợp nhất với túi tiền của sinh viên, học sinh

友情链接