Bí quyết ôn thi vào lớp 10 của thủ khoa lớp tiếng Nhật trường THPT Việt Đức 2022

Ngoài các đối tượng được ưu tiên tiêm theo nghị định 21, chiến dịch lần này dành ra 280.000 liều cho người lao động, cán bộ công nhân viên trong các ngành sản xuất thiết yếu đang làm việc tại các khu công nghiệp, khu chế xuất.

Vắc xin - ‘hàng rào’ bảo vệ trước đại dịch

Trong đợt bùng phát lần này, sự xuất hiện của biến chủng virus mới với độc lực cao đồng thời rơi vào dịp lễ khi người dân di chuyển nhiều hơn đã khiến tình hình diễn biến phức tạp hơn các đợt dịch trước.

Mặc dù cơ quan chức năng TP.HCM đã nhanh chóng tổ chức cách ly, truy vết triệt để tuy nhiên theo lãnh đạo thành phố, chỉ có vắc xin mới là giải pháp căn cơ giúp ngành y tế theo kịp và vượt qua được tốc độ lây lan của virus.

500 công nhânđược tiến hành tiêm vắc xin tại nhà máy Bia Sài Gòn - Củ Chi ngày 23/06

Chỉ trong 5 ngày, thành phố đã thiết lập thành công 1000 điểm tiêm vắc xin ngừa Covid-19.

Chủ động bảo vệ nguồn lực sản xuất

Trong chiến dịch lần này, người được tiêm có một số lượng lớn là người lao động tại các khu công nghiệp, khu chế xuất. Điều này xuất phát từ chiến lược của thành phố trong việc đạt được hai mục tiêu trong chiến dịch: là vừa ngăn chặn kịp thời dịch bệnh nhưng vẫn bảo đảm chuỗi cung ứng và sản xuất hàng hóa thiết yếu.

Đây là một bài toán khó khăn vì nếu nới rộng nhóm đối tượng là người lao động trong giai đoạn đầu khi số lượng vắc xin tiếp cận còn hạn chế sẽ gây ra áp lực lớn cho ngành y tế không chỉ riêng ở nguồn cung mà còn ở khâu tổ chức tiêm phòng.

Tốc độ triển khai của chiến dịch đạt được nhờ đóng góp của cả các doanh nghiệp trong các khâu tổ chức địa điểm, hỗ trợ ngân sách, hỗ trợ vật tư và tuyên truyền vận động người lao động về tiêm chủng.

Doanh nghiệp góp sức đẩy lùi Covid-19  

Đứng trước khó khăn kép trong đợt dịch thứ 4 của thành phố, Sabeco là một trong những doanh nghiệp chủ động, tích cực đảm bảo an toàn và sức khỏe cho người lao động. Nằm trong khuôn khổ chiến dịch tiêm chủng của TP.HCM, ngày 23/6 vừa qua, Sabeco và nhà máy Bia Sài Gòn - Củ Chi đã phối hợp nhanh chóng, chặt chẽ với các cơ quan chức năng để triển khai tiêm vắc xin cho gần 1000 công nhân. Trong đó, 500 công nhân thuộc hệ thống của tổng công ty và 500 công nhân khác trong cùng khu công nghiệp đã hoàn thành mũi tiêm đầu tiên.

Công tác tiêm phòng cho lực lượng lao động sản xuất có ý nghĩa rất quan trọng với TP.HCM

Ông Nguyễn Hữu Lộc - Giám đốc Nhà máy bia Sài Gòn - Củ Chi cho biết: “Sau khi được thông tin về chương trình tiêm chủng từ lãnh đạo TP.HCM dành cho các khu chế xuất, khu công nghiệp, chúng tôi đã chủ động lập danh sách công nhân được tiêm chủng trong nhà máy và lên kế hoạch, triển khai địa điểm tiêm để hỗ trợ tốt nhất cho công tác tiêm chủng diễn ra tại đơn vị mình”.

Cũng theo ông Nguyễn Hữu Lộc, quá trình hỗ trợ ngành y tế gặp nhiều khó khăn do áp lực thời gian tuy nhiên ý thức được tầm quan trọng và trách nhiệm của mình trong dịch bệnh, tập thể lãnh đạo cán bộ nhân viên đã quyết tâm dốc toàn lực. Với sự phối hợp chặt chẽ từ Ban giám đốc đến các phòng ban chức năng, nhà máy Bia Sài Gòn - Củ Chi đã gấp rút làm việc trong đêm để bố trí an ninh, phương tiện đưa đón nhân viên, chuẩn bị địa điểm tiêm an toàn theo hướng dẫn của HCDC, đồng thời hỗ trợ vật tư và thiết bị phụ trợ cần thiết cho công tác tiêm phòng diễn ra tại khu công nghiệp.

Bên cạnh đó, nhà máy đã chủ động phối hợp với HCDC và Ban quản lý Khu chế xuất bố trí mặt bằng tiếp nhận thêm hơn 500 CN lao động ở các công ty khác trong khu vực nhằm hỗ trợ thúc đẩy tiến trình tiêm ngừa được thực hiện theo chỉ đạo của thành phố.

Công nhân được khám sàng lọc và tư vấn y tế kỹ càng trước và sau khi tiêm vắc xin

Đây là một trong số nhiều hoạt động mà Sabeco đã triển khai trong công tác phối hợp với các ngành chức năng để đối phó với Covid-19. Từ đầu năm, Sabeco đã có phương án hỗ trợ tài chính cho người lao động bị ảnh hưởng bởi dịch. Mục tiêu của Sabeco là tiến tới tiêm chủng cho 12.000 nhân viên của mình để đảm bảo duy trì, ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh.

Thái độ chủ động, phối hợp hiệu quả với cơ quan chức năng và quan tâm tới sức khỏe người lao động cũng như ý thức trách nhiệm xã hội của Sabeco nhận được sự ủng hộ từ phía người lao động.

Chị Đỗ Thị Kim Loan - Trưởng phòng kế toán nhà máy chia sẻ: “Nhà tôi ở ngay khu vực Gò Vấp - nơi được xem như điểm nóng của vùng dịch thời gian qua - nên tôi luôn sống trong tâm trạng lo lắng. Nay được nhà máy thông báo tiêm chủng vắc xin, tôi rất vui mừng khi được ưu tiên tiêm trong tình hình dịch diễn biến phức tạp”.

Ngọc Minh

Trong khi đó, Ngân hàng trung ương Nga cho biết nguồn cung tiền của nước này là 65,3 nghìn tỷ rúp (vào thời điểm ngày 1/2), xấp xỉ 629 tỷ USD sau khi trải qua các đợt sụt giảm gần đây so với đồng đô la Mỹ.

Sự trượt giá đối với đồng rúp Nga là điều khó tránh khỏi khi nền kinh tế nước này đối mặt với tình trạng lạm phát gây ra bởi các lệnh cấm vận của Mỹ và đồng minh. Reuters đưa tin ngân hàng trung ương Nga đã tăng lãi suất chủ yếu (key interest rate) từ 9,5% lên 20% vào ngày 28/2, trong bối cảnh Uỷ ban châu Âu công bố kế hoạch loại các ngân hàng của Nga ra khỏi hệ thống thanh toán quốc tế SWIFT.

Các sàn giao dịch tiền mã hoá ghi nhận sự gia tăng hoạt động của người dân Nga và Ukraine, có thể xuất phát từ lo ngại về sự ổn định của các đồng tiền pháp định tại quốc gia họ. Tiền ảo (crypto) cũng là một phương tiện mà những người ủng hộ Kiev đang kêu gọi quyên góp tài chính.

Cointelegraph cho biết, trong ngày 24/2 – thời điểm Nga tiến hành cuộc tấn công, sàn giao dịch crypto Kuna trụ sở tại Ukraine đã có tổng khối lượng giao dịch các mã thông báo đạt gần 4,4 triệu USD.

Lần gần nhất vốn hoá thị trường của BTC vượt đồng rúp đã cách đây hơn 1 năm, vào tháng 2/2021. Khi đó, vốn hoá đồng mã hoá này đạt 871 tỷ USD với 48.000 USD/BTC, so với tổng giá trị 791 tỷ USD của đồng rúp Nga.

Vinh Ngô (Theo Cointelegraph)

Hi vọng hoà đàm le lói, Bitcoin và tiền điện tử hồi phục

Một số nhà giao dịch tin rằng, thị trường tiền điện tử sẽ hồi phục, ít nhất là trong thời gian ngắn trong bối cảnh khủng hoảng địa chính trị.  

Chủ xe đánh giá cao khả năng tiết kiệm xăng của Honda Future 125 thế hệ mới.

Future 2021 125cc được thay đổi thiết kế đáng kể so với phiên bản cũ. Phần đầu xe có nhiều điểm tương đồng với đa số các dòng xe tay ga cao cấp của Honda, điển hình là SH. Khác với phiên bản tiền nhiệm, đèn pha của Furutre thế hệ mới là bóng đèn LED giúp tăng độ chiếu sáng và nâng tuổi thọ sử dụng. Phần thân và đuôi xe cũng được tinh chỉnh thon gọn, nhẹ nhàng hơn.

Phiên bản Future năm 2021 được sử dụng đèn Led tăng khả năng chiếu sáng.

Do đã có kinh nghiệm tùy chỉnh lâu năm, Tuấn đã lựa chọn rất cẩn thận những phụ tùng gắn thêm cho xe của mình.

Anh thể hiện sự tin tưởng đối với một số thương hiệu phụ tùng đã từng sử dụng trên chiếc SH bao gồm, tay thắng Brembo Corsacorta 15 (6,5 triệu đồng), đĩa phanh Brembo Oversize (6 triệu đồng), cùm tăng tốc Domino (2,5 triệu đồng), Heo Brembo Billet (10,5 triệu đồng), mâm CNC X1R (23 triệu đồng), phuộc K-tech (29 triệu đồng).

Rất nhiều linh kiện đắt tiền được trang bị trên chiếc xe.

Ngoài ra, chủ xe còn lắp đặt thêm cho chiếc Future bộ ổ khóa Smartkey với giá 4 triệu đồng để tăng tính bảo mật. Sự tinh tế của bản tùy chỉnh còn thể hiện ở chiếc giò đạp Takegawa (2 triệu đồng) được làm từ hợp kim của sắt và carbon, có nguồn gốc từ Nhật Bản.

Bên cạnh đó, chân chống nghiêng, chân chống đứng, cần số, càng thắng sau đều sử dụng sản phẩm của TBT. Bộ linh kiện này tiêu tốn của chủ xe khoảng 10 triệu đồng.

Bộ phận chân chống cũng được độ chắc chắn hơn.

Điểm đặc biệt của chiếc xe số độ này là được gắn thêm thanh giảm chấn Ohlins. Nó có tác dụng ổn định tay lái theo chiều ngang. Nguyên lý hoạt động của bộ phận này dựa trên hệ thống treo quen thuộc, đó là sử dụng áp suất dầu di chuyển qua lại trong một bình chứa dạng ống hẹp và dài.

Khi chạy qua ổ gà hoặc để nhấc bánh trước lên khỏi mặt đường và khi hạ bánh xuống, nếu bánh trước chỉ cần lệch một chút so với hướng di chuyển của bánh sau sẽ dẫn đến toàn thân xe mất đi tính ổn định.

Ở tình huống này chỉ cần thiếu kinh nghiệm xử lý, tay lái non hoặc mất bình tĩnh thì rất dễ gặp tai nạn. Do đó, nếu được trang bị trợ lực thì sẽ dập tắt rung động, không để tay lái bị lệch về một phương.

Thanh trợ lực tạo nên những chuyến đi an toàn hơn.

Ở phần vỏ, Tuấn đã rất biết cách tạo nên sự khác biệt nhờ việc gắn thêm những tấm carbon có màu sắc độc đáo. Với chi phí 4 triệu đồng, chúng vừa tăng tính thẩm mỹ mà lại còn bảo vệ thân xe tốt hơn.

Tấm ốp carbon làm tăng tính thẩm mỹ cho chiếc xe.

Do không độ phần máy, Honda Future 125 năm 2021 vẫn được trang bị khối động cơ xylanh đơn 125cc, có công suất và mômen xoắn tăng lên 1% so với hệ trước. Cụ thể, nó sở hữu công suất 9,15 mã lực tại tua máy 7.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 10,2 Nm tại tua máy 5.500 vòng/phút.

Sau khi hoàn thành bản tùy chỉnh của Honda Future, chàng trai trẻ tại Đà Nẵng rất tự hào với chiếc xe của mình. Anh được nhiều hội nhóm chơi xe tại Đà Nẵng dành lời khen ngợi và nể phục. Rất có thể trong tương lai, Tuấn sẽ bán chiếc xe này nhưng giá tiền còn tùy thuộc giá linh kiện trên thị trường lúc đó.

Một số hình ảnh khác:

Theo Tiền phong

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Harley Sportster 883 độ phong cách Nhật, đậm chất hoài cổ nhưng vẫn “chất chơi“

Chiếc Harley-Davidson Sportster 883 đời cũ, chế cơ đã được người chơi xe Hà Nội chỉ còn giữ lại động cơ và một phần khung để "gióng" lên một bản độ đầy mỹ thuật.

Hãng xe Volkswagen tiếp tục áp dụng chương trình giảm 200 triệu đồng cho mẫu Passat. Xe có duy nhất phiên bản Bluemotion High giá xe niêm yết trước đó 1,48 tỷ đồng, sau khi giảm hiện chỉ còn 1,28 tỷ đồng. Volkswagen Passat là dòng xe nhập khẩu, cạnh tranh với nhóm sedan hạng D, bao gồm Toyota Camry, Honda Accord, Kia K5 và thậm chí cả VinFast Lux A2.0.

Subaru Forester giảm 144 -229 triệu đồng.

Tương tự Volkswagen Passat, Subaru Forester cũng được chính hãng duy trì chương trình giảm 100% phí trước bạ cho cả 4 phiên bản 2.0 i-L, 2.0 i-L GT, 2.0 i-S Eyesight và 2.0 i-S Eyesight GT quy ra tiền mặt tương đương với 144 -229 triệu đồng. Giá sau giảm của 4 phiên bản này hiện chỉ còn lần lượt 899 triệu đồng, 931 triệu đồng, 1,144 tỷ đồng và 1,22 tỷ đồng. 

Nhằm giải phóng hàng tồn kho, thời điểm này, một số đại lý xe MG rao bán MG ZS  LUX cao cấp nhất đời 2020 hiện được xả hàng với giá chỉ 495 triệu đồng giảm 144 triệu đồng so với giá niêm yết lúc mới ra mắt của mẫu xe này là 639 triệu đồng.

Ô tô giảm giá sâu vài trăm triệu đồng đầu tháng 12

Các mẫu xe Mazda, bên cạnh áp dụng chính sách giảm 50% phí trước bạ theo quy định, khách hàng mua các dòng xe như All-New Mazda3, New Mazda6, Mazda CX-5, Mazda CX-8 trong tháng 12 này còn được nhận khuyến mại đặc biệt với tổng giá trị lên đến 120 triệu đồng.

Trong đó, mức ưu đãi cao nhất lên đến 120 triệu đồng dành cho Mazda CX-8 Deluxe, khuyến mại bao gồm trừ trực tiếp giá bán đến 70 triệu đồng và tặng gói phụ kiện nâng cấp trị giá 50 triệu đồng.

Chương trình khuyến mãi 100% phí trước bạ cho Honda Civic, HR-V và Brio tiếp tục được hãng xe Honda áp dụng trong tháng 12 này.

Việc các mẫu xe nhập khẩu được giảm giá mạnh giúp cuộc đua tranh thị phần cuối năm giữa xe nội và xe nhập càng trở nên gay cấn hơn.  

Tiếp đà tăng trưởng doanh số bán xe 52% ở tháng 9, bước sang tháng 10/2021 thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục ghi nhận mức tăng đến 120% so với tháng trước. Các chuyên gia nhìn nhận, với việc kiểm soát tốt dịch Covid-19 và các hoạt động đã trở lại trạng thái bình thường mới ở hầu hết các tỉnh thành phố trong cả nước, tình hình kinh tế tiếp tục được cải thiện, đặc biệt là mùa mua sắm cao điểm trong năm đang cận kề, thị trường ô tô Việt Nam cuối năm 2021 tiếp tục sôi động và có thể sẽ tăng trưởng mạnh mẽ hơn nữa.

 Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giảm phí trước bạ, ô tô “nội ngoại” cạnh tranh khốc liệt trong từng phân khúc

Hàng chục mẫu ô tô lắp ráp trong nước với mức giảm giá lăn bánh từ 15 đến 298 triệu đồng sẽ phần nào tăng sức cạnh tranh với xe nhập trong từng phân khúc giá rẻ đến hạng sang.