Truyện Văn Phòng Thám Tử Nhị Lam Thần

Đồng sáng lập Paul Allen của hãng Microsoft đã bắt đầu kế hoạch xây dựng chiếc máy bay lớn nhất thế giới từ 2011, cùng với một số đối tác khác, trong đó có Elon Musk. Giờ đây, chiếc máy bay có tên Stratolaunch đang được xây dựng tại trung tâm Mojave Air and Space Port ở California. Dự kiến, nó sẽ có những chuyến bay thử đầu tiên vào năm sau. Công ty của Allen, Stratolaunch Systems, không xây dựng một chiếc máy bay ngoại cỡ chỉ để có thể được ghi danh trong Sách các kỷ lục thế giới Guinness. Mục đích chính của hãng là tìm cách phóng các tên lửa chứa vệ tinh từ máy bay.

Việc phóng đi từ máy bay giúp các tên lửa có thể được phóng bất chấp điều kiện thời tiết và tiết kiệm nhiên liệu hơn, vì chúng không cần phải tự bắt đầu di chuyển từ tốc độ 0 km/h. Khác với tên lửa, máy bay có thể được sử dụng lại cho nhiều lần phóng khác nhau. Các kỹ sữ, các nhà khoa học cũng có thể lựa chọn địa điểm tốt nhất để thả tên lửa chứ không lệ thuộc vào bãi phóng. Điều đó đảm bảo các tên lửa có thể dễ dàng đưa vệ tình vào quỹ đạo của chúng. Song điểm hạn chế là tải trọng mà nó có thể mang sẽ bị hạn chế bởi yếu tố khối lượng.

Một công ty nữa có tên là Scaled Composites, mà nhà sáng lập Burt Rutan của nó cũng là một trong những nhà sáng lập của Stratolaunch Systems, đang chịu trách nhiệm đóng chiếc máy bay lớn nhất thế giới Stratolaunch bằng cách dùng hai chiếc Boeing 747. Một khi hoàn thành, nó sẽ có sải cánh tới 385 feet (hơn 100 mét), rộng hơn 37 mét so với sải cánh của chiếc Airbus A380, chiếc máy bay chở khách lớn nhất thế giới hiện nay. Chủ tịch Kevin Mickey của công ty Scaled Composites cho biết nếu đặt chiếc máy bay trên một sân bóng, "các đầu cánh của máy bay sẽ dài quá cả cột gôn khoảng 15 feet (4,5 mét) mỗi bên".

Tuy vậy, chiếc máy bay lớn nhất thế giới sẽ cần một đường băng rộng khoảng 12.000 feet (3,6 km) để cất cánh. Đó là một chút vấn đề. Hầu hết máy bay thương mại chỉ cần khoảng không rộng 7000 - 8000 feet (2 km đến 2,4 km)để cất cánh. Và mọi đường băng chỉ được thiết kế như thế, chứ không phải dành cho những chiếc máy bay khổng lồ như Stratolaunch.

Tuy nhiên, Allen và nhóm của ông hy vọng chiếc máy bay sẽ giúp việc phóng các tên lửa từ máy bay trở nên phổ biến hơn, họ tin rằng điều đó có thể giúp ngành công nghiệp vũ trụ tiết kiệm chi phí và hiệu quả hơn. Dự kiến, trong năm tới chúng ta sẽ thấy giấc mơ của họ có khả thi hay không khi các chuyến bay thử nghiệm được bắt đầu.

Video giới thiệu máy bay Stratolaunch.

Xe bán tải đang là một trong những dòng xe được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam. Và rất có thể, trong thời gian tới, thị phần của dòng xe này sẽ tiếp tục được nâng lên đáng kể do sự hấp dẫn của các chính sách thuế.

Chỉ tính riêng các thành viên thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất xe Việt Nam (VAMA), mức tiêu thụ của các xe bán tải trong nước cũng dần tăng lên đáng kể.

6 tháng đầu năm 2015, thị trường trong nước đã tiêu thụ 6.818 chiếc bán tải. Cũng chỉ trong 6 tháng này, lượng xe bán tải được bán ra trên toàn quốc đã hơn nửa con số tiêu thụ hồi năm ngoái (với khoảng 10 nghìn chiếc được bán ra trong cả năm). Những cái tên quen thuộc với đa số người dùng tại thị trường Việt Nam như Ford Ranger, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Isuzu D'Max...Trong đó, Ford Ranger vẫn đứng đầu bảng và tiếp tục bỏ xa các đối thủ. Không chỉ là mẫu xe bán tải hấp dẫn nhất tại thị trường Việt Nam trong năm nay, Ford Ranger còn là chiếc xe xếp thứ hạng cao trong các mẫu xe bán chạy nhất thị trường trong nửa đầu năm nay. Điều này đã cho thấy, người dùng đang có xu hướng lựa chọn các mẫu xe bán tải nhiều hơn.

Thuế “rẻ” hơn

Kể cả với chính sách thuế cũ hay mới sắp được áp dụng, thì mua các mẫu xe bán tải cũng có “lợi” hơn về thuế so với các mẫu xe sedan hoặc xe SUV đang có trên thị trường Việt.

Cụ thể, ở thời điểm hiện tại, mức thuế nhập khẩu nguyên chiếc Việt Nam đang áp dụng cho các xe bán tải có nguồn gốc trong khu vực Asean là 5% so với mức 50% ở các dòng xe khác trong cùng khu vực và 70% nếu nhập từ các khu vực khác. Mức thuế nhập trong khu vực của dòng xe này rất thấp cũng là lý do vì sao, hầu hết các xe bán tải nhập khẩu nguyên chiếc vào thị trường Việt Nam đều có nguồn gốc từ Thái Lan.

Thuế tiêu thụ đặc biệt của xe bán tải hiện nay cũng chỉ ở mức 15% (thấp hơn khá nhiều so với 45-60% của các dòng xe khác). Năm 2016, nếu tính thuế theo cách tính mới, thì thuế tiêu thụ đặc biệt của các xe nhập khẩu nguyên chiếc còn cao hơn thời điểm hiện tại, thì việc chuyển ngạch sang mua các xe bán tải chắc chắn sẽ có lợi hơn cho người tiêu dùng.

Ngoài ra, phí trước bạ của dòng xe này cũng chỉ ở mức 2% so với mức 12% của các xe con dưới 10 chỗ đang được áp dụng.

Đầu tư “kinh tế” hơn

Các xe bán tải 5 chỗ ngồi có trọng tải chở hàng lớn hơn trọng tải chở người, là loại xe phổ biến nhất trên thị trường Việt Nam hiện nay. Qua thực tế sử dụng, nhiều người cho biết, xe bán tải không khác nhiều so với các xe 5 chỗ ngồi khác. Thậm chí, việc lựa chọn loại xe bán tải này còn kinh tế hơn vì vừa có thể chở người, vừa có thể chuyên chở hàng hóa khi cần thiết.

Chi phí đầu tư cho một chiếc bán tải rẻ hơn so với các chiếc xe gia đình thông thường. Các mẫu xe bán tải “đình đám” trên thị trường Việt Nam hiện nay như Ford Ranger, Toyota Hilux, Nissan Navara, Mazda BT-50, Chevrolet Colorado,…đều có mức giá phổ biến từ 500 – 700 triệu đồng. Với tầm tiền này, thật khó chọn được một mẫu SUV hay sedan có động cơ mạnh, nội thất “nuột” đúng nhu cầu. Thêm đó, trong thời gian tới, giá xe bán tải được dự báo sẽ giảm mạnh do thuế nhập khẩu từ các nước trong khu vực giảm dần, đến năm 2018 sẽ chỉ còn 0% cũng là lý do khiến cho thị phần của xe bán tải tăng lên đáng kể ở thị trường Việt Nam.

Theo Trí Thức Trẻ

Phần được chờ đợi nhất trong buổi Fan Meeting chính là giao lưu, trả lời câu hỏi. Hàng loạt vấn đề hóc búa được các fan đặt ra khiến GFL, SAJ "đổ mồ hôi hột". Ngay tại lúc này, Auzeze bị đưa "lên thớt" đầu tiên:

Fan: Anh có thể nói cho em biết mối quan hệ thật sự của anh và anh Uzi là gì không?

Auzeze: Mối quan hệ của bọn anh trên mức tình bạn...một chút ít.

Câu trả lời hết sức dí dỏm của Auzeze khiến cả khán phòng bùng nổ. Tất nhiên, Uzi và Auzeze có thời gian dài tập luyện và thi đấu cùng nhau, bạn bè thân thiết là chuyện rất bình thường. Bá đạo nhất là phần đáp trả có phần hư cấu của Safety. Anh cho rằng mình còn rất trẻ và sẽ gắn bó với Liên Minh Huyền Thoại thêm nhiều năm nữa.

Fan: Anh Safety ơi, anh lớn tuổi rồi, chừng nào đi lấy vợ đây anh ơi?

Safety: Thật ra anh chỉ mới 17 tuổi thôi mà em. Nhưng gần đây anh cũng đang suy nghĩ đến việc nên lập gia đình. Anh phân vân không biết nên lấy vợ hay lấy chồng đây...

Hay như câu chuyện ZOT bất ngờ bị fan "phẫn nộ, chỉ trích" khiến ai có mặt cũng không thể nhịn cười.

Fan: Các anh phải giải thích cho em biết, tại sao Pentakill rồi mà vẫn bị thua? Vì các anh mà em mất 300.000 vàng.

ZOT: Xin lỗi các bạn, do lần đầu tiên tham gia giải đấu lớn nên các thành viên có tâm lý rất nôn nóng, không ổn định dẫn đến những sai lầm đáng tiếc. Trong thời gian tới bọn mình sẽ cố gắng khắc phục điều này mong các bạn thông cảm.

SofM được xem là "thần đồng" Liên Minh Huyền Thoại ở Việt Nam và có rất nhiều người hâm mộ. Dĩ nhiên cậu ấy không thể thoát khỏi cảnh bị fan "vùi dập" trong hàng tá câu hỏi, đặc biệt là chuyện tình cảm. Tuy nhiên, SofM đã có cách né tránh khá thông minh bằng câu trả lời hóm hỉnh khiến khán giả vỗ tay hoan hô không dứt.

Fan: Anh SofM ơi, anh có gấu chưa?

SofM: Nhà mình có rất rất nhiều gấu....(cười)

Bên cạnh đó là nhiều trò chơi hấp dẫn gắn kết người hâm mộ với các tuyển thủ Liên Minh Huyền Thoại như: Rút gỗ, solo bằng một tay, nhìn dáng đoán tướng,... Những khán giả tham gia chẳng những được sát cánh cùng thần tượng mà còn nhận được nhiều phần quà hấp dẫn.

Buổi Fan Meeting khép lại trong không khí vô cùng vui vẻ giữa người hâm mộ và tuyển thủ GPL Mùa Hè 2015, giúp họ giải tỏa những căng thẳng trong suốt tuần qua để chuẩn bị tinh thần cho trận đấu quan trọng sắp tới - Sea Qualifier. 

TTĐT

Phiêu Phong Kiếm Vũ là một tựa game kiếm hiệp liên trảm đậm chất hành động đề cao kỹ năng của game thủ, cơ chế chiến đấu non - target cực hấp dẫn. Cái nhìn ấn tượng đầu tiên ở Phiêu Phong Kiếm Vũ chính là đồ họa 3D được áp dụng công nghệ Ultra HD đầu tiên trên di động. Ba lớp nhân vật đại diện cho 3 phát: Tiêu Dao, Thiếu Lâm và Ma Giáo được trang bị những bộ cánh rực rỡ cùng trang phục độc đáo, mỗi lớp nhân vật sẽ có một kỹ năng đánh thường đi kèm 4 skill độc đáo thỏa sức cho bạn PK cực đã tay.

Các tính năng đi kèm như nâng cấp, cường hóa sức mạnh, hệ thống phụ bản… cũng chính là điều cơ bản của một tựa game MMOARPG như Phiêu Phong Kiếm Vũ phải có. Trong đó,hệ thống Nhập Ma độc nhất vô nhị đưa người chơi hóa thân thành ma vương quyền lực vô song. Có năm tầng Nhập Ma trong Phiêu Phong Kiếm Vũ: Quỷ Vương, Tà Vương, Thánh Vương, Thiên Vương và Chiến Thần. Tuy nhiên, một điểm nổi bật nhất của tựa game này đó là không phải người chơi có nhiều đồ hơn, level cao hơn thì sẽ thắng mà yếu tố đó phụ thuộc vào kỹ năng chiến đầu và điều khiển, điều này đề cao tính công bằng và sẽ là tiền đề để Phiêu Phong Kiếm Vũ xây dựng để đi theo mô tuýp esports như các tựa game MOBA hàng đầu hiện nay như DOTA 2, Liên Minh Huyền Thoại.

Tất nhiên tựa game nào cũng phải có những nhược điểm đi kèm, Phiêu Phong Kiếm Vũ vẫn có một số hạn chế nho nhỏ như: lớp nhân vật chưa được đa dạng, khu vực di chuyển game của nhân vật bị bó hẹp (xảy ra tình trạng khi người chơi quá đông thì sẽ không có chỗ để chạy), bên cạnh đó là nhiệm vụ ingame vẫn chưa được đa dạng.

Nhìn chung thì Phiêu Phong Kiếm Vũ vẫn là một tựa game đáng chơi trong hè này, gMO sẽ được NPH SohaGame ra mắt vào 30/7 này. Hãy cùng chờ đợi để được trải nghiệm sản phẩm kiếm hiệp liên trảm hấp dẫn này!

Landing: phieuphongkiemvu.vn/landing

Fanpage: fb.com/phieuphongkiemvu.sohagame

Bảo Việt