Kiểm tra sai phạm tại phòng khám 12 Kim Mã (Ảnh: SYT Hà Nội)
Kết quả kiểm tra đã phát hiện và đình chỉ 1 cá nhân, 88 cơ sởy, dược, kinh doanh thực phẩm hành nghề không phép (gồm 23 cơ sở khám chữa bệnh,38 cơ sở kinh doanh thuốc, 2 cơ sở dịch vụ y tế, 23 cơ sở kinh doanh dịch vụ ănuống và 2 cơ sở kinh doanh thực phẩm).
Tổng số tiền xử lý vi phạm hành chính lên đến trên 4 tỷ đồng.
Có thể kể đến một số phòng khám bị xử phạt như phòng khám sảnphụ khoa tại 931 Đê La Thành vì vượt quá phạm vi chuyên môn; phòng khám An Hòa (dốcvào BV Phụ sản Hà Nội) chưa có giấy phép hoạt động nhưng đã hoạt động trên thựctế.
Hoặc phòng khám 12 Kim Mã của Công ty CP Y dược Phú Gia Khang.Phòng khám này sử dụng máy Novo điều trị xung tần chưa được đăng ký trong giấyphép hoạt động; hoạt động ngoài phạm vi chuyên môn, …
Hành nghề y dược ngoài công lập là điểm nóng của ngành y tếHà Nội. Năm 2012 và 2013 đã có nhiều thông tin tiêu cực liên quan đến hoạt độngcác phòng khám tư nhân được phanh phui mà đỉnh điểm là vụ thẩm mỹ viện Cát Tườnglàm chết người.
Những chiếc xe được độ lại như thế này được chủ nhân chăm sóc khá kỹ nhưng vẫn phạm luật, không đủ điều kiện tham gia giao thông. Ảnh minh họa
Sau phạm luật là rủi ro rình rập
Nếu như những chiếc xe 7 chỗ, bán tải… được chủ nhân độ theo kiểu hoang dại bề ngoài nhìn cái biết ngay thì những chiếc xe 5 chỗ lại có cách độ khác như lắp thêm trong xe màn hình DVD kết hợp các chức năng bluetooth, dẫn đường, tiếp đó là camera hành trình, rồi ổ điện, bộ kích điện và cầu dao đảo chiều để đạt được dòng điện 220V dùng cho laptop, đun nước pha trà…
Cường, chủ một xưởng độ đèn xe nằm trên đường Quan Hoa, quận Cầu Giấy cho biết, giá của một gói độ xe giao động từ 8 triệu đồng đến 14 triệu đồng nếu mua phụ tùng mới hoàn toàn từ bóng đến bi và ba lát kích điện, khi độ vào thì cường độ ánh sáng được tăng lên rất nhiều so với nguyên bản. Thế nhưng không phải chiếc xe độ đèn nào cũng qua được ải đăng kiểm, bởi những chiếc ô tô lắp sẵn gương cầu (bi) thì việc lắp thêm bóng xenon vào sẽ không ảnh hưởng gì nhiều nhưng những chiếc xe chỉ dùng chóa thông thường và bóng halogen khi độ đèn vào sẽ bị đăng kiểm viên phát hiện ngay. Đăng kiểm viên Phạm Đức Long, TTĐK 2903V, sát ĐH Giao thông vận tải giải thích, do ánh sáng nhiều xe không đạt yêu cầu, dây điện lấy từ nguồn điện của xe đến bóng không đảm bảo nên nguy hiểm rủi ro dẫn đến cháy xe là rất lớn. Mặt khác, khi thiết kế xe nhà sản xuất đã tính toán kĩ và không muốn có sự can thiệp nào khác so với hiện trạng ban đầu.
Ông Nguyễn Hồng Thủy, GĐ TTĐK 2903V cho biết, từ tháng 6 cho đến thời điểm này trung tâm đã tiến hành đăng kiểm cho hơn 4.000 lượt phương tiện, trong số này có gần 1.000 xe không đạt yêu cầu, chiếm 27% tổng số xe. Trong đó lỗi về đèn xe chiếm tới 732 trường hợp như thay bóng khác, chóa mờ, ánh sáng không hội tụ…
Ông Thủy đưa ra lời khuyên cho các chủ xe trót sử dụng những chiếc xe độ nên để xe trở lại trạng thái ban đầu bởi hiện tại các TTĐK đều tiến hành chụp hiện trạng xe và biển số đăng ký trên dây chuyền kiểm định để in trên phiếu kiểm định. Chỉ cần nhìn vào phiếu này lực lượng CSGT dễ dàng phát hiện xe bị thay đổi ra sao. Chưa hết, những can thiệp kỹ thuật không đúng vào xe bao giờ cũng ẩn chứa rủi ro cho chủ xe và cộng đồng. Đã có trường hợp xe đang chạy bị văng lốp ra ngoài vì lốp quá to so với lốp nguyên bản.
– Có 88 cơ sở y, dược, kinh doanh thực phẩmhành nghề không phép bị Thanh tra Sở Y tế Hà Nội đình chỉ, số tiền phạt lên tớihơn 4 tỷ đồng.
评论专区