Uber đang thử nghiệm “dịch vụ cao cấp” mới, cung cấp trải nghiệm tốt hơn cho các hành khách được lựa chọn nhưng chỉ phải trả mức phí của UberX. Dường như, nó học theo mô hình của gói dịch vụ đóng phí Amazon Prime. Chương trình thí điểm bắt đầu diễn ra tại Mumbai và Pune ở Ấn Độ. Uber không nói rõ đối tượng nào được chọn dùng thử dịch vụ.

Shailesh Sawlani, Giám đốc Uber Ấn Độ, giải thích đây là bước tiếp theo nhằm đạt mục tiêu xóa bỏ nhu cầu sở hữu xe riêng của mọi người. Nhiều hành khách vẫn đang tìm kiếm trải nghiệm đi xe như đang ngồi trong chiếc xe của chính họ. Dịch vụ mới của Uber sẽ thỏa mãn họ.

Sau vài ngày thử nghiệm trên máy chủ PBE, đội ngũ thiết kế của Riot đã nhận được nhiều phản hồi từ phía người chơi LMHT. Có một số mối quan tâm và họ muốn giải quyết chúng ngay lập tức:

• “Thực vật xuất hiện (đặc biệt là Hạt Thông Nổ) quá ngẫu hứng và không thể đoán biết được vị trí xung quanh.”
• “Thực vật được thêm vào quá lộn xộn.”

Một số thay đổi đã được thực hiện trên máy chủ PBE:

• Vị trí xuất hiện của Hạt Thông Nổ không còn ngẫu nhiên và ít hơn trước.
• Những Hạt Thông Nổ mới đầu trận chỉ có ở vài vị trí nhất định.
• Loại bỏ đi phần lớn vị trí Hạt Thông Nổ xuất hiện; tổng số mỗi góc rừng giảm từ 5-6 xuống 2.
• Số lượng Hạt Thông Nổ tối đa hiện diện trên bản đồ ở mỗi góc rừng cũng bị giảm từ 3 xuống 2.
• Thời gian hồi lại bắt đầu tính từ khi bị phá hủy xong thay vì trạng thái “sẵn sàng” như hiện tại.
• Thời gian hồi lại được xuất hiện trên bảng điểm.
• Thời gian nảy mầm tăng từ 30 lên 60 giây.
• Thực hiện những điều chỉnh nhỏ tới vị trí của các Thực Vật khác.
• Chỉnh sửa nhỏ vị trí xuất hiện của Quả Hồi Phục để chúng không bị “ẩn sau bức tường” hay bị che khuất bởi địa hình quá nhiều.
• Di chuyển vị trí xuất hiện của Hoa Soi Sáng ở giữa Bùa Xanh và đường giữa dịch ra gần sống hơn.

2/ CÂN BẰNG SỨC MẠNH TƯỚNG VÀ TRANG BỊ:

  Dấu Ấn Sát Thủ (Q)

• (MỚI) Giờ có thêm hiệu ứng Vết Thương Sâu trong vòng 4 giây khi mục tiêu còn dưới 40% máu.

  Bom Khói (W)

• Thời gian niệm hoàn trả từ 0.35 về 0.25 giây.

  Múa Liềm (E)

• Giờ hồi lại 60% thời gian hồi chiêu nếu tiêu diệt một kẻ địch.

  Mô Phỏng (R)

• Thời gian hồi của  Shadow of the Rosethay đổi từ 150 giây mọi cấp thành 160/140/120 giây.

  Dây Chuyền Răng Nanh (Nội tại)

• Thời gian để kiếm điểm hạ gục nhận lợi tức tăng từ 1 lên 1.5 giây.

 Tàn Ác (Q)

• Thêm vào phần mô tả: “Nếu kích hoạt trong lúc nhảy, Tàn Ác sẽ được hoãn lại đến cuối bước nhảy.”

  Dao Hung Tàn

• Sát Lực giảm từ 15 xuống 10.

  Dạ Kiếm Draktharr

• Sát Lực giảm từ 20 xuống 15 
• Thêm phần mô tả cho Nighstalker (Nội tại)– “tồn tại 4 giây sau khi bị phát hiện bởi tướng địch”.

  Áo Diệt Pháp Sư

• Sát Lực giảm từ 20 xuống 15.
• Kích hoạt DUY NHẤT – Màn Che:Thời gian hồi lại tăng từ 30 lên 45 giây.

3/ THAY ĐỔI VỀ RỪNG:

 Sứ Giả Khe Nứt

• Thời gian xuất hiện tăng từ 6 lên 10 phút.
• Sát thương khi xuất hiện giảm từ 147 xuống 119.

Gnar_G

Cuộc gặp gỡ giữa các doanh nghiệp Việt Nam, Hàn Quốc nằm trong khuôn khổ chương trình hợp tác CNTT Việt Nam - Hàn Quốc 2017 do 2 Bộ KH&CN Hàn Quốc và Bộ TT&TT Việt Nam chủ trì. Cục Xúc tiến công nghiệp CNTT Quốc gia (NIPA), Hiệp hội Xúc tiến CNTT-TT Hàn Quốc (KAIT) và Hiệp hội Internet Việt Nam (VIA) phối hợp đồng tổ chức.

Chương trình Hợp tác CNTT 2017 giữa Việt Nam - Hàn Quốc được xem là cơ hội, điều kiện cho các doanh nghiệp ICT của hai nước chia sẻ những ý tưởng, trao đổi kinh nghiệm kinh doanh và có cơ hội hợp tác, phát triển.

Thông tin từ Ban tổ chức cho hay, trong số 40 doanh nghiệp tham dự chương trình gặp gỡ lần này có 16 doanh nghiệp Hàn Quốc hoạt động trong lĩnh vực CNTT tham dự như: Anetcom, Cobaltray, DSPOne, eGlobal Systems, ELUON Corporation, ESE, JC1, KDM, KNOWCK, KOREA OPTRON, M&WISE, Malang, NiTUS, Son&Daughter, TryCatch Media.

Tin vui đến với Samsung chỉ 4 tháng sau khi đối thủ chính của hãng - Apple - cũng được Mỹ cấp phép thử nghiệm xe tự hành.

Hồi tháng 5, Samsung từng được nhà chức trách Hàn Quốc phê chuẩn việc thử nghiệm một chiếc xe không người lái, có gắn các cảm biến và hệ thống phần mềm điều khiển tự động do chính công ty sáng chế. Vào thời điểm đó, các quan chức Hàn Quốc nói, Samsung đã lên kế hoạch dùng chiếc xe đó để phát triển một thuật toán ôtô tự hành, có thể hoạt động được trong điều kiện thời tiết xấu.

Trong một thông cáo gửi báo chí, Samsung không tiết lộ chính xác kế hoạch thử nghiệm của công ty tại Mỹ. Tuy nhiên, đại gia công nghệ Hàn Quốc tuyên bố, hãng đã giành được giấy phép "trong quá trình theo đuổi một tương lai vận tải an toàn và thông minh hơn". Dù là tập đoàn đa ngành nghề, sản xuất mọi thứ từ máy giặt tới máy móc hạng nặng nhưng Samsung cho biết hiện hãng chưa có ý định tham gia vào mảng sản xuất xe hơi.

Mặc dù Samsung vẫn giữ kín về dự án, hãng đã chuẩn bị "một chiếc xe Hyundai thương mại hóa, được trang bị các camera và cảm biến tối tân" phục vụ thử nghiệm.

Năm 2015, Samsung từng hé lộ đang thành lập một nhóm chuyên gia để phát triển các bộ phận xe hơi, tập trung vào công nghệ lái tự động và các hệ thống giải trí. Trước tuyên bố này, hãng cũng đã sản xuất các bộ vi xử lý dùng trong các xe hơi tự lái.

Như vậy, cuộc đua phát triển ôtô không người lái dường như ngày càng trở nên sôi động với sự xuất hiện của các tân binh vừa quen, vừa lạ. Ngoài Apple, Samsung sẽ cạnh tranh với Waymo, một chi nhánh của Alphabet, công ty mẹ của Google, đang cung cấp hệ điều hành Android cho smartphone Samsung.

Theo giới quan sát, Samsung còn có các cơ hội khác để phát triển trong mảng xe hơi tự lái. Hồi đầu năm nay, công ty đã hoàn thành vụ thâu tóm nhà sản xuất thiết bị âm thanh cho xe hơi Harman, giúp bành trướng ảnh hưởng trong thị trường các công nghệ xe hơi có kết nối.

Tuấn Anh(Theo Daily Mail)

Theo CCTVnews, khi phát hiện bé 2 tuổi bị mắc kẹt lơ lửng ngoài không trung, anh  Liang Lei một người sống ở toà nhà lân cận đã bất chấp nguy hiểm tay không leo tường để giải cứu em bé.