Áo dài 220,6 m, nặng 250 kg được giới thiệu với khán giả Thái Lan

Tận dụng tiềm năng để phát triển đô thị sinh thái

Cần Giuộc nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, là cửa ngõ của TP.HCM với các tỉnh Đồng bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL). Cần Giuộc trải dài trên Quốc lộ 50. Đây là tuyến đường huyết mạch của khu Nam TP.HCM, kết nối từ TP.HCM, qua Cần Giuộc (Long An) để đến Tiền Giang và các tỉnh ĐBSCL. Thông qua QL 50, cư dân chỉ mất khoảng hơn 20 phút di chuyển để đến trung tâm Quận 1 hay KĐT Phú Mỹ Hưng. Do đó, Cần Giuộc luôn được đánh giá cao về tiềm năng phát triển và hình thành các khu đô thị, đặc biệt là đô thị sinh thái.

Khu đô thị sinh thái Five Star Eco City một trong những đô thị sinh thái thu hút sự quan tâm trong thời gian qua

Hiện nay, Cần Giuộc có hơn 170.000 người đang sinh sống và làm việc. Hệ thống dịch vụ tiện ích đã hiện hữu và sôi động với siêu thị điện máy, trung tâm thương mại, nhà hàng, công viên, trung tâm hành chính, chợ, trường học… đưa Cần Giuộc trở thành vùng đất lý tưởng để an cư. Không chỉ có nguồn lực là cư dân địa phương, Cần Giuộc còn thu hút hàng chục ngàn chuyên gia, kỹ sư, lao động trẻ đang làm việc tại các KCN Tân Kim, KCN Long Hậu & Long Hậu mở rộng, KCN Đông Nam Á Long An,… đến sinh sống tạo ra nguồn cầu nhà ở vô cùng lớn. Do tốc độ phát triển nhanh, việc hình thành các dự án khu dân cư và khu đô thị trở thành nhu cầu cấp thiết tại đây.

Hơn thế nữa, Cần Giuộc có hệ thống sông ngòi chằng chịt với hai con sông lớn chảy qua là sông Soài Rạp và sông Cần Giuộc. Vùng đất này còn mang đặc trưng của khí hậu gió mùa và ảnh hưởng của đại dương nên không khí ở Cần Giuộc hài hòa, bốn mùa tươi mát. Rất thích hợp đầu tư và phát triển loại hình BĐS sinh thái, du lịch, nghỉ dưỡng.

Hệ thống cơ sở hạ tầng được triển khai hoàn thiện tại Khu đô thị sinh thái Five Star Eco City

Đón đầu cơ hội đầu tư

Đánh giá được tiềm năng và đặt kì vọng vào sức bật của thị trường BĐS sinh thái tại Cần Giuộc trong tương lai, nhiều chủ đầu tư đã và đang đầu tư vào phân khúc này. Điển hình như Him Lam quyết định đầu tư khu kinh tế mở quy mô hơn 32.300ha tại hai huyện Cần Đước và Cần Giuộc, khu kinh tế mở này gồm khu công nghiệp công nghệ cao, khu cảng biển quốc tế và khu đô thị sinh thái; trong đó, đất khu đô thị chiếm gần 15.000ha.

Đón đầu cơ hội, tập đoàn Quốc tế Năm Sao đã sớm triển khai dự án Five Star Eco City với quy mô hơn 420ha. Đây là dự án đô thị sinh thái quy mô hàng đầu tại Cần Giuộc. Với các hạng mục hạ tầng đã hoàn thiện cùng hệ thống tiện ích nội ngoại khu hiện hữu, Five Star Eco City đang là một trong những dự án tâm điểm hút khách tại thị trường BĐS Cần Giuộc và phía Nam TP.HCM hiện nay.

Dự án Five Star Eco City luôn thu hút sự quan tâm của đôg đảo khách hàng và nhà đầu tư

Toạ lạc trên mặt tiền đường Đinh Đức Thiện(Bình Chánh) nối dài và Tỉnh lộ 835B, Five Star Eco City chỉ cách Khu đô thị Phú Mỹ Hưng, bệnh viện Việt Pháp và một số trung tâm thương mại lớn như Lotte Mart, Crescent Mall (Q.7)… khoảng 10 - 20 phút. Từ đây, thông qua đại lộ Võ Văn Kiệt, cư dân cũng chỉ mất khoảng 20 phút để đi về trung tâm TP.HCM. Là dự án khu đô thị sinh thái có tiện ích theo tiêu chuẩn châu Âu, cư dân Five Star Eco City được thừa hưởng trọn vẹn các tiện ích chất lượng như trường học các cấp, bệnh viện quốc tế, khu vui chơi trẻ em, trung tâm thương mại 35 tầng, bến du thuyền, quảng trường nước, công viên trung tâm, sân golf, sân tennis, phòng gym…

Ngoài không gian sống tiện ích, Five Star Eco City còn mở ra cơ hội giao thương, đầu tư, kinh doanh sinh lời với các mô hình du lịch sinh thái, du lịch nghỉ dưỡng, cho thuê hay các hình thức tự doanh tiềm năng khác... Một trong những yếu tố quan trọng tạo nên sức hút của dự án là tính pháp lý minh bạch. Dự án đã có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất từng nền, khách hàng nhận đất có thể xây dựng ngay. Được biết, dự án đang được chào bán với giá chỉ từ 15 triệu đồng/m2, phương thức thanh toán linh hoạt, đồng thời được ngân hàng Vietcombank, ACB hỗ trợ vay vốn. Khách hàng khi mua sản phẩm đất nền tại dự án Five Star Eco City còn có cơ hội nhận ngay một trong chín xe Honda SH 125cc và nhiều quà tặng giá trị khác.

Không chỉ riêng Five Star Eco City, tận dụng lợi thế cảnh quan sông nước, nhiều khu đô thị tại Cần Giuộc cũng lấy cảm hứng thiên nhiên làm quy hoạch chủ đạo như khu đô thị Long Hậu Riverside, Saigon Riverpark, Saigon Village, Trị Yên Riverside,… cho thấy tiềm năng phát triển đô thị sinh thái tại Cần Giuộc đang được phát huy mạnh mẽ. Đây cũng là cơ hội lớn để các nhà đầu tư đón đầu và sinh lời hiệu quả.

Thông tin tổng quan về dự án Five Star Eco City liên hệ:
Hotline: 0945.71.71.70 - 090.123.78.58 
hoặc truy cập Website: www.cattuongrealestate.vn

Tú Anh

Năm 1981, Apple đã áp dụng quy định không sử dụng máy đánh chữ trong công ty, chuyển sang phần mềm soạn thảo văn bản trên máy tính. Ảnh: Business Insider.

Theo đó, Scott yêu cầu tất cả nhân viên Apple không được sử dụng máy đánh chữ, chuyển sang phần mềm soạn thảo văn bản trên máy tính. Quyết định của ông có hiệu lực ngay lập tức.

“Apple là công ty sáng tạo. Chúng ta phải tin tưởng và dẫn dắt mọi lĩnh vực. Nếu phần mềm soạn thảo văn bản tiện dụng hơn, hãy sử dụng nó. Mục tiêu đến ngày 1/1/1981, không có máy đánh chữ nào tại Apple nữa”, CEO Michael Scott cho rằng máy đánh chữ đã lỗi thời, và Apple cần chứng minh điều đó trước khi thuyết phục khách hàng.

Hình ảnh Steve Jobs trên bìa tạp chí Inc tháng 10/1981. Ảnh: Inc.

Quy định ngừng sử dụng máy đánh chữ của Scott gây nhiều tranh cãi. Năm 1981, máy tính cá nhân vẫn là thị trường sơ khai. Đối thủ lớn của Apple là IBM PC phải đến tháng 8/1981 mới được ra mắt. Đến năm 1983, Microsoft Word mới phát hành bản đầu tiên.

Thậm chí, một thuật ngữ quen thuộc trong kinh doanh là “eating its own dog food” (sử dụng sản phẩm trong nội bộ công ty hàng ngày trước khi ra mắt rộng rãi) phải đến vài năm sau mới xuất hiện. Tuy nhiên, Apple đã áp dụng chiến lược này từ rất sớm.

Theo Inc, điều khiến Apple tự tin loại bỏ máy đánh chữ có thể đến từ doanh số bán máy tính. Một thống kê cũ cho thấy Apple có thể đã bán 132.000 máy tính Apple II trong năm 1981, và 750.000 chiếc vào cuối năm 1982. Dù con số khá nhỏ, máy tính cá nhân vẫn là thị trường tiềm năng.

Trong bài viết của Inc, chính Jobs đã nói máy tính của Apple ngang với những “sáng tạo văn phòng” khác như máy đánh chữ IBM Selectric, máy tính bỏ túi, máy photocopy Xerox và "hệ thống điện thoại mới, tân tiến".

Thực tế trong tương lai cho thấy quyết định của Scott là chính xác. Máy đánh chữ từng là thiết bị văn phòng rất phổ biến cách đây 40 năm. Nhưng giờ đây, đa số doanh nghiệp đã không còn sử dụng nữa, thay vào đó gõ văn bản trên phần mềm máy tính.

Bên cạnh các cột mốc như Steve Jobs quay lại Apple năm 1996 hay iPhone ra mắt năm 2007, có thể xem quy tắc “không dùng máy đánh chữ” từ ngày 1/1/1981 là quy định quan trọng nhất trong lịch sử của Táo khuyết. Một ví dụ hiện đại hơn, Microsoft vào tháng 6/2019 đã ra quy định cấm nhân viên sử dụng Slack để chuyển sang Microsoft Teams.

Với việc dùng sản phẩm của chính mình hàng ngày, các nhân viên có thể phát hiện lỗi, những vấn đề trong lúc sử dụng để đội ngũ phát triển nhanh chóng khắc phục, mang đến trải nghiệm tốt hơn cho người dùng.

(Theo Zing)

Apple sẽ mang đến những bất ngờ gì trong năm 2021?

Ngoài iPhone 13, AirTag, Apple Watch Series 7, Apple còn có những sản phẩm mới nào sắp ra mắt thị trường trong thời gian tới?  

BMW X7

Mẫu SUV hạng sang BMW X7 lần đầu xuất hiện tại Đông Nam Á là ở Triển lãm xe hơi quốc tế Bangkok 2019 diễn ra hồi tháng 3. Tại Thái Lan, BMW X7 đã được bán ra trong tháng này.

X7 là mẫu SUV 3 hàng ghế cỡ lớn hoàn toàn mới của hãng xe Đức và thuộc phân khúc cao cấp. Sau gần 20 năm, BMW mới lại tung ra một mẫu SUV cỡ lớn khác, qua đó thay thế vị trí SUV lớn nhất của BMW mà X5 đã nắm giữ từ năm 1999.

BMW X7 2019 được thiết kế theo phong cách SUV cơ bắp hạng sang. Cản va trước cỡ lớn và lưới tản nhiệt quả thận mạ chrome kéo dài gây ấn tượng mạnh mẽ cho khách hàng ở cái nhìn đầu tiên. Lưới tản nhiệt này cũng đã xuất hiện trên sedan đầu bảng 7-Series.

Tại Thái Lan, BMW chỉ cung cấp X7 với một phiên bản duy nhất là máy dầu M50d sử dụng động cơ 6 xy-lanh cho ra công suất 400 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm. Tại Mỹ và châu Âu, X7 có thêm 2 phiên bản máy xăng là xDrive40i và xDrive50i. Giá bán của BMW X7 tại Thái Lan là 285.000 USD.

Audi Q8

Chiếc SUV Audi Q8 lần đầu trình làng ở Việt Nam tại Triển lãm VMS 2018 dưới dạng nhập khẩu tái xuất, phục vụ trưng bày. Xe cũng được dự đoán sẽ ra mắt chính thức tại Việt Nam trong tháng 7/2019 với giá khoảng 4,5 tỷ đồng. Q8 được xếp vào phân khúc SUV-coupe cùng với BMW X6 và Mercedes-Benz GLE coupe. Ngoại hình chiếc xe khác biệt so với dòng Q-Series của Audi với ngôn ngữ thiết kế mới, mang đường nét từ mẫu sedan hạng sang A8.

Mẫu Audi Q8 từng trưng bày ở VMS 2018 là phiên bản 50 TDI sử dụng động cơ diesel tăng áp V6, có công suất tối đa 286 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm. Hộp số tự động 8 cấp Tiptronic kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh Quattro. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 6,3 giây, tốc độ tối đa 245 km/h. Nhiều khả năng, đây cũng có thể là phiên bản sẽ được bán tại Việt Nam.

Mercedes-AMG G63 2019

Mercedes-AMG G63 2019 dự kiến ra mắt tại Việt Nam vào cuối năm nay. So với đời 2018, Mercedes-AMG G-63 chỉ thay đổi nhẹ ở ngoại hình. Cặp đèn pha trước hình tròn cổ điển nổi bật với viền LED. Cản trước xe cứng cáp nhưng được vuốt lại cong hơn để cải thiện tính khí động học. Ngoài ra, khối lượng của xe cũng giảm hơn 170 kg.

Động cơ của Mercedes-AMG G63 là loại V8 4.0L tăng áp, cho công suất 585 mã lực và mô men xoắn 850 Nm. Sức mạnh truyền tải hộp số tự động Speedshift TCT 9G 9 cấp và hệ dẫn động tất cả các bánh AMG Performance 4Matic. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-96 km/giờ trong 4,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 240 km/giờ. Mẫu xe này đã được nhập khẩu tư nhân về Việt Nam với giá khoảng 13-14 tỷ đồng.

BMW X5

Trong năm nay, thị trường Việt Nam sẽ đón nhận thêm cái tên mới là BMW X5, đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu xe này. BMW X5 sẽ là đối thủ của Mercedes-Benz GLE, chiếc xe cũng sẽ ra mắt trong cuối năm nay. Dưới nắp ca-pô, X5 thế hệ mới sẽ trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L và động cơ diesel tùy chọn 3.0L 6 xy-lanh thẳng hàng. Hệ thống xDrive là trang bị tiêu chuẩn và sử dụng hộp số tự động 8 cấp.

Ở thế hệ mới, BMW X5 có sự thay đổi toàn diện từ thiết kế đến khung sườn cũng như tích hợp nhiều công nghệ hiện đại, giúp mang đến trải nghiệm tốt hơn. Tổng thể, kiểu dáng của BMW X5 thế hệ mới không khác biệt quá nhiều với thế hệ tiền nhiệm. Tuy nhiên, xe có phần bề thế hơn thế hệ cũ nhờ các thông số kích thước đều tăng. BMW X5 2019 có thể ra mắt vào khoảng tháng 9 với giá dự kiến khoảng 4 tỷ đồng.

Mercedes-Benz GLE 2019

Đối thủ của BMW X5 là mẫu Mercedes-Benz GLE 2019 cũng sẽ ra mắt tại thị trường Việt Nam trong năm nay. Chiếc SUV có nhiều khác biệt so với thế hệ tiền nhiệm. Chiều dài cơ sở của nó được kéo dài một chút, giúp tăng không gian nội thất và khoảng để chân thoải mái hơn. Nhìn trực diện, Mercedes-Benz GLE dữ dằn và khỏe khoắn hơn so với mẫu xe tiền nhiệm. Đèn pha được thiết kế nhỏ gọn và vuông vắn hơn.

Mercedes-Benz GLE 2019 được bổ sung công nghệ E-Active Body Control có thể tự động điều chỉnh giảm chấn phù hợp theo từng điều kiện di chuyển nhờ vào hệ thống điện 48 volt. Phiên bản GLE 450 được trang bị thêm hệ thống treo khí nén Airmatic hiện đại giúp tăng khả năng off-road của mẫu SUV này. Tại châu Âu, Mercedes-Benz GLE 300d có giá từ 70.958 USD và GLE 450 có giá từ 79.387 USD.

BMW X3

Để cạnh tranh với chiếc Mercedes-Benz GLC đang khá thành công tại thị trường Việt Nam, Thaco cũng sẽ mang về mẫu BMW X3 mới trong năm nay. Tại Việt Nam, nhiều khả năng BMW X3 được bán ra với 3 phiên bản gồm xDrive20i, xDrive30i xLine và xDrive30i M Sport.

BMW X3 thế hệ mới không có sự thay đổi ở động cơ. Các kỹ sư của BMW đã sử dụng các sửa đổi khung gầm để cải thiện đáng kể cảm giác lái và tính ổn định. BMW X3 mới nổi bật hơn, sành điệu hơn chiếc xe tiền nhiệm, nhưng vẫn giữ được sự thoải mái cho người lái. Mẫu xe này dự kiến sẽ trình làng thị trường Việt Nam trong tháng 6.

Audi A7

Giống với người anh em Audi Q8, mẫu sedan hạng sang Audi A7 Sportback từng xuất hiện ở Việt Nam tại Triển lãm VMS 2018 dưới dạng nhập khẩu tái xuất. Xe dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 7 tới với giá bán khoảng 3,8 tỷ đồng. Mẫu xe này là đối thủ cạnh tranh với Mercedes-Benz CLS.

Audi A7 Sportback mang kiểu dáng sedan lai với coupe với phần mui xe vuốt dài về phía sau. Thế hệ thứ hai của Audi A7 được lấy cảm hứng thiết kế từ chiếc concept Prologue, bao gồm các họa tiết chạm trổ nhẹ nhàng, bề mặt trơn tru cũng như phần mui nghiêng nhiều về sau.

Audi A7 Sportback từng trưng bày tại Việt Nam sử dụng động cơ tăng áp TFSI V6 3.0L, cho công suất 340 mã lực tại 5.200-6.400 vòng/phút và mô-men xoắn 500 Nm tại 1.370-4.500 vòng/phút. Hộp số tự động S-Tronic 7 cấp, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 5,3 giây, vận tốc cực đại 250 km/h.

Mercedes-Benz E-Class 2019

Sau C-Class, dòng sedan hạng sang E-Class cũng sắp ra mắt phiên bản mới tại thị trường Việt Nam. Theo nguồn tin từ một đại lý Mercedes-Benz tại TP.HCM, E-Class sắp có lựa chọn mới cho khách hàng, cụ thể là mẫu E350.

Cụ thể, phiên bản được nâng cấp đáng kể nhất là Mercedes-Benz E350, trang bị động cơ tăng áp cuộn kép 2.0L, công suất 300 mã lực và mô men xoắn 400 Nm, đi cùng hộp số tự động 9 cấp và mô tơ điện hỗ trợ. 

Mercedes-Benz E350 sẽ thay thế cho phiên bản E300 đang bán tại Việt Nam. Như vậy, dòng E-Class tại Việt Nam sẽ có E200, E250 và E350. Giá bán cho Mercedes-Benz E350 với động cơ mới vẫn chưa được hé lộ. Trong khi đó, E250 mới có mức giá không đổi, 2,479 tỷ đồng.

BMW 3-Series

Mercedes-Benz C-Class 2019 đã ra mắt tại Việt Nam từ tháng 2, vì thế mẫu xe đối thủ BMW 3-Series đang rất được chờ đợi. Theo thông tin từ đại lý, nhiều khả năng BMW 3-Series sẽ trình làng vào tháng 7 tới. Trước đó, xe đã ra mắt thị trường Đông Nam Á tại Singapore và Thái Lan. Phiên bản 2019 của BMW 3-Series đánh dấu sự lột xác từ trong ra ngoài, từ khung gầm cho đến chất liệu cấu thành nên xe.

BMW trang bị cho 3-Series thế hệ thứ 7 (mã G20) nền tảng khung gầm mới với hàng loạt cải tiến. Nhờ vậy, BMW 3-Series G20 có kích thước lớn hơn thế hệ tiền nhiệm với các số đo dài x rộng x cao lần lượt là 4.709 mm x 1.827 mm x 1.442 mm. Do sử dụng vật liệu nhôm và thép gia cường nên khối lượng tổng thể của 3-Series G20 lại nhẹ hơn 55 kg F30 thế hệ trước.

Dưới nắp ca-pô của BMW 330i 2019 là động cơ tăng áp 4 xy-lanh 2.0L sản sinh công suất 258 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau (hệ dẫn động 4 bánh là tùy chọn). Trong khi bản 320d sử dụng động cơ diesel tăng áp kép 4 xy-lanh dung tích 2.0L, sản sinh công suất 187 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 6,7 giây.

Mercedes-Benz A-Class

Một mẫu xe mới sẽ được Mercedes-Benz cho ra mắt tại Việt Nam trong năm nay là A-Class hatchback 2019. Trong khi đó phiên bản A-Class sedan đã ra mắt thị trường Đông Nam Á từ tháng 4, cụ thể là Malaysia. Xe được thay đổi đáng kể về ngoại hình.

Đầu xe nổi bật nhờ bộ lưới tản nhiệt với họa tiết kim cương ánh đen độc đáo. Trung tâm đầu xe là logo ngôi sao 3 cánh to bản đặt tại trung tâm. Cụm đèn pha dạng LED uốn lượn tinh tế, sắc cạnh hơn thế hệ cũ.

A-Class 2019 được Mercedes trang bị 2 loại động cơ gồm xăng 1.6L I4, xăng 2.0L I4 sản sinh công suất cực đại từ 156-381 mã lực, mô men xoắn cực đại 250-475 N. Sức mạnh truyền tải thông qua hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép 7G-DCT hoặc hộp số tự động 7 cấp thể thao AMG Speedshift DCT. Tại Việt Nam, Mercedes-Benz A-Class cũ đang được bán với 2 phiên bản gồm A200 giá 1,4 tỷ đồng và A250 giá 1,7 tỷ đồng.

(Theo Zing)

"Nhìn con ướt mưa, mô tô 500 triệu chẳng bằng chiếc ô tô 200 triệu"

Bán đi dàn xe mô tô sang chảnh mấy trăm triệu, hi sinh sở thích đam mê 2 bánh, ông bố trẻ Nguyễn Anh Tú đã quyết định mua chiếc ô tô giá rẻ, chỉ sau một lần nhìn con gái ướt mưa.

Rò hậu môn là gì?

Lỗ rò là sự kết nối bất thường giữa hai bề mặt cơ thể. Lỗ rò hậu môn là đường bất thường hình thành giữa ống hậu môn (phía trong của hậu môn) hoặc trực tràng và phần da quanh hậu môn. Nó thường biểu hiện ban đầu như một ổ áp xe quanh hậu môn (tụ mủ gần hậu môn).

Nguyên nhân?

Lỗ rò hậu môn thường hình thành khi tuyến hậu môn bị tắc nghẽn và nhiễm trùng. Thay vì xâm nhập ngược vào hậu môn, nhiễm trùng lại lan vào phần da bên cạnh hậu môn và tạo ra một đường hầm. Một khi đường dẫn bên trong này vẫn mở, lỗ rò thường sẽ không liền. Lỗ rò hậu môn cũng có thể xảy ra sau khi hút dịch áp se, chủ yếu là do đường mở bên trong không rõ ràng tại thời điểm đó và không được điều trị.

Triệu chứng

Vài lỗ rò ban đầu chỉ là dạng mụn nhỏ quanh hậu môn. Các mụn này vỡ ra và chảy mủ và/hoặc máu. Sau đó nó sẽ liền lại, nhưng mụn vẫn có thể hình thành và lại vỡ tiếp sau một thời gian. Lỗ rò cũng có thể hình thành sau khi đã hút dịch áp se. Mới đầu vết thương liền tốt, nhưng có thể nó không đóng hoàn toàn thậm chí sau một thời gian dài. Trong vài trường hợp, mặc dù da đã liền nhưng có thể xảy ra phù nề dưới sẹo và tiết mủ khi sẹo bị vỡ.

Chẩn đoán

Tiền sử liên tục bị phù nề và tiết dịch có thể nghĩ tới chẩn đoán lỗ rò, và việc thăm khám kiểm tra tại vùng đó có thể phát hiện ra sự có mặt của rãnh kéo từ phần da vào hậu môn. Trong một vài trường hợp phức tạp cần phải sử dụng thêm một số chẩn đoán hình ảnh như siêu âm nội soi hậu môn hoặc chụp cộng hưởng từ (MRI) để nhìn được toàn bộ độ dài của đường rò nhằm có kế hoạch điều trị.

Các phương pháp điều trị

Phẫu thuật thường là cần thiết để chữa trị rò hậu môn với thủ thuật đơn giản nhất là đặt mở lỗ rò. Bác sĩ phẫu thuật sẽ thực hiện bằng cách cắt một phần nhỏ cơ thắt hậu môn để mở toàn bộ đường hầm mà sau đó nó sẽ liền lại từ bên trong. Với những lỗ rò sâu hơn, phương pháp này không phù hợp vì có nguy cơ bị vấn đề tiểu không tự chủ.

Các phương pháp khác bao gồm:

- Thắt và cắt đường rò (LIFT): Chia đường rò khi nó đi qua giữa hai lớp của cơ thắt

- Làm tắc đường rò (Fistula plugs): Dùng vật liệu giả bơm đầy vào đường rò và cho các mô mới hình thành để thay thế vật liệu

- Keo Fibrin: là phương pháp điều trị không phẫu thuật, dùng keo bơm vào trong lỗ rò để bít đường rõ

- Seton: Đặt chỉ khâu (seton) quanh đường rò để tạo điều kiện hút mủ có kiểm soát trong đường rò; đây chỉ là phương pháp tạm thời để làm sạch nhiễm trùng

- Điều trị rò hậu môn dưới hướng dẫn của nội soi (VAAFT): Đưa ống nội soi qua để nhìn toàn bộ đường rò, và đóng đường rò mở bên trong, điều này có lợi là không để lại đường rạch dài trên da.

Bác sĩ Ho Kok Sun (Chuyên gia phẫu thuật đại trực tràng)

Vụ việc khiến nhiều người sử dụng ô tô liên tưởng đến vụ cháy xe taxi tại quốc lộ 2, đoạn ngã tư Đại Đồng, Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc ngày 6/6/2018. Khi đang di chuyển từ hướng Vĩnh Yên về Việt Trì, chiếc taxi hiệu Toyota bỗng phát sinh khói lửa phía đuôi. Ít phút sau đến đoạn ngã tư Đại Đồng, xe phát ra tiếng nổ và ngọn lửa bốc cao. Rất may mắn, người dân hai bên đường đã kịp thời dùng bình cứu hỏa mini và xô nước nhanh chóng dập lửa.

Vụ cháy xe taxi ở Vĩnh Phúc tháng 6/2018

Khi kiểm tra xe, người dân và lái xe mới phát hiện phía dưới gầm chiếc taxi này có rất nhiều rơm cuốn vào đang cháy âm ỉ.

Trước nữa, ngày 26/5/2013, chiếc xe Kia Morning BKS 99A-008.92 khi đang lưu thông trên tỉnh lộ 282, thuộc đoạn thôn Tam Á, xã Gia Đông, huyện Thuận Thành thì bốc cháy. Ngay sau đó, công an huyện Thuận Thành, Bắc Ninh cũng đã điều tra và xác minh, nguyên nhân gây cháy xe chính là do lái xe đã điều khiển xe qua đoạn đường phơi rơm rạ khiến rơm rạ cuốn vào gầm xe và bén lửa.

Năm 2011, cũng vì rơm rạ cuốn vào cổ xả ở gầm xe, chiếc ô tô Kia mang BKS 19A-001.35 đang chạy trên đoạn đường thuộc khu 1, phường Vân Phú, TP. Việt Trì, tỉnh Phú Thọ đã phát cháy, thiệt hại tới gần 700 triệu đồng. Vụ việc xảy ra ngày 22/6, đúng đợt miền Bắc nắng nóng kỷ lục tới 43 độ C, trong khi đó, lái xe đã cho nổ máy tới 10 phút trước khi sử dụng chính thức.

Hệ thống gầm xe ô tô cần được bảo vệ

Đánh giá về các vụ việc này, kỹ sư ô tô Lê Văn Tạch cho biết, rơm rạ cuốn vào gầm xe, cổ xả là nguyên nhân đáng tiếc trong nhiều vụ cháy ô tô. Người lái xe thiếu kinh nghiệm nếu cho xe đi qua đường trải nhiều rơm thì nguy cơ cao là rơm rạ sẽ cuốn vào cổ ống xả. 

Xem video một trường hợp rơm cuốn vào gầm xe được chia sẻ trên MXH:

Trong điều kiện xe đang chạy, cổ ống xả rất nóng, khi rơm rạ hay các vật dụng dễ bắt lửa cuốn vào thì sẽ dễ dàng phát cháy. Ngọn lửa sẽ từ đó lan ra toàn bộ hệ thống gầm xe, động cơ xe và khiến xe cháy trụi.

“Trên thực tế, các loại xe mới bao giờ cũng có tấm bảo vệ gầm máy, nhằm ngăn chặn bùn bẩn, đất cát hay các dị vật mắc vào, giữ sạch sẽ cho hệ thống máy móc của xe. Tuy nhiên, ở những xe đi lâu đời, tấm bảo vệ gầm máy có thể bị hư hỏng, thủng, vỡ. Nhiều chủ xe không quan tâm nên không lắp thêm bộ phận này. Đây là lý do mà rơm rạ có thể dễ dàng mắc vào cổ ống xả”, kỹ sư Lê Văn Tạch phân tích.

Chi phí để lắp thêm tấm bảo vệ gầm xe sẽ dao động theo chủng loại thương hiệu xe, từ 1-6 triệu đồng.

Như VietNamNet phản ánh, nguyên nhân gây cháy xe có thể đến từ rất nhiều tình huống trong đời sống sử dụng xe mà người dùng chủ quan không nắm được, như chập cháy điện do chuột cắn, quá tải hệ thống điện, kim phun nhiên liệu rò rỉ, dầu mỡ văng ra từ hộp số đọng ở gầm xe bắt lửa khi cổ xả hở…

Trong vụ việc xảy ra ở Nghệ An vừa qua, vì sơ xuất đi qua một đoạn đường rơm, lái xe thiếu kinh nghiệm đã làm mất trắng cả khối tài sản trị giá 400-500 triệu đồng- giá thị trường cho chiếc Mercedes C200 đời 2010.

Vì vậy, tài xế cần phải kiểm tra kỹ cả gầm xe khi vận hành ở các đoạn đường có rơm rạ hay các cung đường lạ.

Phạm Huyền

Những vụ xe sang tiền tỷ bốc cháy dữ dội gây hoang mang

Nhiều vụ xe sang nổi tiếng ở Việt Nam bỗng dưng bốc cháy dữ dội trong khoảng 2 năm trở lại đây khiến người dùng hoang mang, lo ngại về an toàn của xe.