Siêu máy tính dự đoán Aston Villa vs Liverpool, 02h30 ngày 20/2
(责任编辑:Giải trí)
下一篇:Nhận định, soi kèo Nữ Mỹ vs Nữ Colombia, 08h00 ngày 21/2: Có cơ hội nào cho khách?
Triết lý kinh doanh “hiệu ứng trái bóng tuyết” trong bất động sản
Một quả cầu tuyết nhỏ bằng quả bóng tennis khi càng lăn nhanh trên đường càng cuốn theo tuyết trên suốt đoạn đường và sau khi lăn qua quãng đường dài 2000m có thể trở thành một khối bóng tuyết khổng lồ đường kính lên tới 10m với sức mạnh khủng khiếp. Từ đó “hiệu ứng trái bóng tuyết” được dùng để để ám chỉ những việc làm nhỏ mà mang lại kết quả to lớn sau này. Đây cũng là triết lý đầu tư của tỷ phú Warren Buffett khi luôn lựa chọn đầu tư vào những công ty, dự án đang vận hành tốt và được định giá khiêm tốn nhưng có tiềm năng phát triển, sinh lời bền vững trong tương lai.
Đối với lĩnh vực bất động sản, khi quỹ đất tại các đô thị loại I như Hà Nội, TP.HCM đã không còn dồi dào, khó khăn cho phát triển hạ tầng và nhà ở thì đây là lúc các khoản đầu tư vào bất động sản tại các vùng ven, các vùng phát triển kinh tế và hạ tầng cơ sở mới tại các tỉnh trở thành món đầu tư sinh lời phù hợp với triết lý kinh doanh “hiệu ứng trái bóng tuyết”. Tốc độ đô thị hóa tại Việt Nam 2020 - 2030 lên đến 40% và không ngừng được mở rộng sang các thành phố đô thị loại II, kéo theo đó là nhu cầu nhà ở, đầu tư kinh doanh bất động sản tại các đô thị mới này cũng sẽ gia tăng mạnh.
Phối cảnh khu đô thị Picenza Riverside có quy hoạch đồng bộ và quy mô tại TP. Sơn La Đặc biệt, tại nơi thiếu vắng những quy hoạch đô thị đồng bộ thì các nhà đầu tư có tầm nhìn săn lùng cơ hội đầu tư vào những dự án khu đô thị mới được đầu tư bài bản, có hệ thống tiện ích nội - ngoại khu thuận tiện, phục vụ các điều kiện sống như có công viên, siêu thị, trường học, khu vui chơi giải trí, thể thao, khu ẩm thực, văn hóa… giúp gia tăng giá trị bất động sản theo từng giai đoạn mở bán của chủ đầu tư. Khoản đầu tư thông minh này từ con số ban đầu rất khiêm tốn, thấp hơn nhiều lần so với các dự án quy mô, hạ tầng tương tự ở các khu đô thị loại I hứa hẹn trở thành “quả cầu tuyết khổng lồ”, có thể gia tăng giá trị theo tiến độ hoàn thiện cuốn chiếu và đưa vào sử dụng hệ thống tiện ích của dự án và nhất là từng lần điều chỉnh tăng giá theo tiến độ hoàn thiện và từng lần mở bán, ra hàng của chủ đầu tư.
Cơ hội đầu tư sinh lời ở Picenza Riverside Sơn La
Picenza Riverside khi vừa công bố quy hoạch đã được các nhà đầu tư có tầm nhìn chú ý bởi hiếm có dự án nào tại TP. Sơn La có vị trí đắc địa nằm trọn trong quy hoạch lõi của thành phố với mặt tiền giáp 2 con đường huyết mạch cho hoạt động giao thương và văn hóa giải trí là Lò Văn Giá và Lê Hiến Mai, chưa kể việc mở thêm tuyến đường trung tâm rộng 16,5m kết nối đường Lê Hiến Mai và Chu Văn Thịnh hứa hẹn trở thành trục đường “đắt giá” bậc nhất Sơn La trong tương lai.
KĐT Picenza Riverside Sơn La hoàn thiện trục đường chính và cảnh quan Động lực thúc đẩy các nhà đầu tư xuống tiền tại dự án còn bởi dự án có tiềm năng tăng giá cao. Chủ đầu tư Picenza Group với hơn 30 năm kinh nghiệm và tiềm lực tài chính mạnh đã triển khai tiến độ thi công nhanh chóng. Theo chủ đầu tư, về cơ bản, khu đô thị đã hoàn thiện một số hạ tầng tiện ích công cộng quan trọng như các công viên chủ đề Apollo, Artemis, Athena và các khu shophouse, biệt thự liền kề…
Một phần khu đô thị Picenza Riverside Sơn La đã hoàn thiện, đón những cư dân đầu tiên đến tận hưởng môi trường sống lý tưởng Số tiền bỏ ra ban đầu khiêm tốn cùng nhiều chính sách ưu đãi kích cầu cạnh tranh của Picenza Group cũng là yếu tố thúc đẩy nhanh quyết định sớm lựa chọn dự án KĐT Picenza Riverside nhằm “đón sóng” tăng trưởng bất động sản của các nhà đầu tư nhanh nhạy.
Một nhà đầu tư phân tích: “Bỏ ra ban đầu chỉ 2 tỷ đồng đối với lô đất nền, 5 tỷ cho shophouse và chỉ 7 tỷ đồng cho biệt thự liền kề, chưa kể đến các chương trình tặng ngay 50 triệu đồng mừng tân gia sớm, ưu đãi vay tới 70% giá trị và ân hạn nợ gốc tới 24 tháng… khoản đầu tư này có thể sinh lời nhanh chóng qua từng đợt mở bán dự án và bán sang tay giữa các nhà đầu tư cá nhân”.
Với nhiều nhà đầu tư đang tìm kiếm cơ hội tại miền đất Sơn La, nơi đang chuyển mình với tốc độ tăng trưởng kinh tế và hạ tầng nhanh, mạnh tại vùng Tây Bắc, Picenza Riverside Sơn La được đánh giá rất cao với cơ hội đầu tư sinh lời đón xu thế phát triển.
Chủ đầu tư: Tập đoàn Picenza Việt Nam
Hotline: 0399630000
Đơn vị Marketing Truyền thông dự án: Glexhomes
Tố Uyên
" alt="Đầu tư hưởng lợi ‘trái bóng tuyết’ ở Picenza Riverside Sơn La" />Theo lịch, chiều 16/12, TAND quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ đưa ra xét xử sơ thẩm vụ án hôn nhân về việc tranh chấp thay đổi người nuôi con sau ly hôn giữa bà Đỗ Thị Kim Huê (diễn viên Nhật Kim Anh, 34 tuổi, ngụ TP.HCM) và ông Ngô Nguyễn Phúc Bửu Lộc (32 tuổi, ngụ TP Cần Thơ).
Nhật Kim Anh và chồng cũ ông Bửu Lộc Phiên tòa được đưa ra xét xử sau khi có kết quả xác minh số lần xuất nhập cảnh của bà Đỗ Thị Kim Huê.
Tuy nhiên, phiên xử phải hoãn xử do chồng cũ của Nhật Kim Anh có đơn xin hoãn. Đây là lần thứ hai phiên tòa phải hoãn với cùng lý do.
Trước đó, ông Bửu Lộc có đơn yêu cầu tòa án xác minh số lần xuất nhập cảnh của vợ cũ kể từ khi đăng ký kết hôn vào năm 2014, cho đến giai đoạn tòa thụ lý tranh chấp giành quyền nuôi con.
Theo kết quả xác minh của Cục quản lý Xuất nhập cảnh, Bộ Công an ký ngày 20/11 gửi TAND TP Cần Thơ, bà Đỗ Thị Kim Huê đã xuất nhập cảnh 44 lần, lần gần nhất vào ngày 9/10.
Ông Bửu Lộc cho biết đã làm đơn xin tạm hoãn phiên tòa lần 2, đồng thời đề nghị được thay đổi thẩm phán chủ tọa phiên tòa.
Lý do ông đưa ra là tới chiều 10/12, ông mới nhận quyết định đưa vụ án ra xét xử, nên không đủ thời gian để nghiên cứu tài liệu.
Ông Bửu Lộc cũng cho rằng có dấu hiệu nghiêng về phía nguyên đơn nên yêu cầu thay đổi thẩm phán…
Dù phía ông Lộc có đơn xin hoãn phiên toà từ trước (toà nhận đơn ngày 13/12) nhưng chiều nay, Nhật Kim Anh vẫn xuất hiện tại tòa cùng 2 luật sư của mình. Cô cùng các luật sư lên toà giải quyết công việc liên quan và ra về lúc 15h20 cùng ngày.
Theo quyết định hoãn phiên toà, xét thấy bị đơn xin hoãn phiên toà; luật sư bào chữa cho bị đơn vắng mặt không có lý do và để chờ kết quả trả lời của chánh án về yêu cầu xin thay đổi thẩm phán của bị đơn nên quyết định hoãn phiên xét xử.
Trước đó vào chiều 18/11, TAND quận Ninh Kiều tạm hoãn phiên tòa xét xử vụ tranh chấp thay đổi người nuôi con sau ly hôn giữa diễn viên Nhật Kim Anh và chồng cũ để thu thập thêm tài liệu, chứng cứ.
Năm 2014, diễn viên Nhật Kim Anh kết hôn với ông Bửu Lộc. Sau vài năm chung sống, nữ diễn viên đệ đơn ly hôn và nhường quyền nuôi con trai cho chồng.
Theo nội dung vụ việc, hồi tháng 7, Nhật Kim Anh khởi kiện giành quyền nuôi con. Nữ diễn viên này cho rằng trước đây cô đã nhường cho chồng trực tiếp nuôi dưỡng và chăm sóc con trai; tuy nhiên, thời gian sau, cô bị gia đình chồng cấm cản gặp con.
Nữ diễn viên đề nghị TAND quận Ninh Kiều giải quyết yêu cầu thay đổi quyền nuôi con từ chồng cũ sang cho cô vì hiện tại con trai ở mốc 4 tuổi, còn rất nhỏ và cần sự chăm sóc, dạy dỗ của người mẹ.
Trước thông tin này, ông Bửu Lộc chia sẻ rằng ngay cả khi Nhật Kim Anh đã nộp đơn lên tòa thì gia đình vẫn luôn tạo điều kiện tốt nhất để cô tới thăm và dẫn con trai đi chơi. Phía bị đơn cũng bác bỏ việc ghen tuông, đánh đập Nhật Kim Anh như tố cáo....
Nhà ca sĩ Nhật Kim Anh bị trộm phá két, mất 5 tỷ đồng
Ca sĩ Nhật Kim Anh khai báo với cơ quan Công an, số tài sản mất trộm lên đến 5 tỷ đồng.
" alt="Chồng cũ Nhật Kim Anh muốn đổi thẩm phán xử vụ tranh chấp nuôi con" />MU kết thúc mùa giải với vị trí thứ 2 Premier League, kém tân vương Man City 12 điểm. Hiện thầy trò Solskjaer có cơ hội chiến thắng danh hiệu Europa League, nếu vượt qua được đại diện La Liga, Villarreal đêm nay.
Solskjaer mong đợi danh hiệu đầu tiên cùng MU trên cương vị HLV, để tạo đà cho tương lai Theo Solskjaer, trận quyết chiến đêm nay sẽ định đoạt thành bại mùa giải của MU. Chỉ có chiến thắng mới được xem là thành công, cũng như đó sẽ là bước đệm lớn cho đội bóng của ông với chặng đường phía trước.
Solskjaer lên thay Mourinho ngồi ‘ghế nóng’ ở Old Trafford từ tháng 12/2018, thực sự rất cần danh hiệu đầu tiên để khẳng định bản thân cũng như hun đúc lên sức mạnh cho Quỷ đỏ.
Nhà cầm quân người Na Uy chia sẻ: “Mùa giải của MU sẽ được định đoạt sau trận đấu với Villarreal. Cho đến nay, MU đã đạt những tiến bộ nhưng chúng tôi sẽ chỉ về nhà hạnh phúc với chiếc cúp Europa League trên tay.
Đêm nay, Quỷ đỏ sẽ có được niềm vui như thế này? Đó có thể là bước đệm lớn cho chúng tôi, với những điều tốt đẹp hơn sẽ đến, một tương lai tươi sáng hơn. Đây là một đội trẻ, một đội hình chúng tôi đã xây dựng trong vài năm qua.
Hy vọng rằng, đây sẽ là một sự khởi đầu cho điều gì đó hơn thế nữa.
Đội hình MU này đã làm việc cùng nhau được một năm, một năm rưỡi và giờ là lúc để họ tận hưởng và thể hiện ở một trận đấu (chung kết Europa League) như thế này. Tôi thấy được sự trưởng thành ở họ”.
MU được xếp ở ‘kèo trên’ khi đấu Villarreal, đội chỉ thắng 6 trong 12 trận gần nhất mọi đấu trường dưới thời của HLV Unai Emery, người 3 lần giành Europa League với Sevilla và đưa Arsenal vào đến chung kết năm 2019.
L.H
Xem trực tiếp MU vs Villarreal, chung kết Europa League ở đâu?
Cập nhật kênh phát sóng và link xem trực tiếp trận đấu giữa MU vs Villarreal ở chung kết Europa League mùa giải 2020/21.
" alt="Chung kết Europa League quyết định thành bại của MU" />1. Honda Civic EX Sedan 2019: Civic EX dùng động cơ I4 tăng áp dung tích 1.5L cho công suất 172 mã lực, mô-men xoắn 220 Nm. Hộp số vô cấp CVT, mức tiêu thụ nhiên liệu ở đường cao tốc 6,7 lít/100 km. (Ảnh: Honda Mentor)
2. Toyota Camry L 2019: Sức mạnh của Camry L đến từ động cơ Dynamic Force 4 xi lanh dung tích 2.5L cho công suất 203 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm. Hộp số tự động 8 cấp, mức tiêu thụ nhiên liệu ở đường cao tốc là 6,9 lít/100 km. (Ảnh: Autobytel)
3. Toyota Yaris Sedan L 2019: Sức mạnh của Yaris Sedan L đến từ động cơ I4 dung tích 1.5L cho công suất tối đa 106 mã lực, mô-men xoắn 140 Nm. Hộp số sàn 6 cấp, hệ dẫn động cầu trước. Mức tiêu hao nhiên liệu ở đường cao tốc 7,1 lít/100 km. (Ảnh: Netcarshow)
4. Nissan Altima 2.5 S FWD 2019: Altima 2.5 S FWD sử dụng động cơ I4 dung tích 2.5L cho công suất 182 mã lực, mô-men xoắn 244 Nm. Hộp số vô cấp CVT kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở đường cao tốc 7,2 lít/100 km. (Ảnh: Netcarshow)
5. Honda Accord LX 2019: Accord LX được Honda trang bị động cơ I4 tăng áp dung tích 1.5L cho công suất 192 mã lực, mô-men xoắn 260 Nm. Hộp số vô cấp CVT kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở đường cao tốc 7,4 lít/100 km. (Ảnh: Tamaroff)
6. Honda Civic Si Sedan 2019: Civic Si Sedan được cung cấp sức mạnh từ động cơ I4 tăng áp dung tích 1.5L cho công suất 205 mã lực, mô-men xoắn 260 Nm, hộp số sàn 6 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở đường cao tốc 7,4 lít/100 km. (Ảnh: Honda)
7. Kia Forte S 2019: Forte S sử dụng động cơ I4 dung tích 2.0L cho công suất 147 mã lực, mô-men xoắn 179 Nm. Hộp số vô cấp CVT, mức tiêu thụ nhiên liệu ở đường cao tốc 7,4 lít/100 km. (Ảnh: Kia)
8. Hyundai Sonata Eco 2019: Sức mạnh của Sonata Eco đến từ động cơ I4 tăng áp với dung tích 1.6L cho công suất 178 mã lực, mô-men xoắn 264 Nm. Hộp số tự động 7 cấp, hệ dẫn động cầu trước. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở đường cao tốc là 7,6 lít/100 km. (Ảnh: NewCars)
9. Kia Optima SX Turbo 2019: “Trái tim” của Optima SX Turbo là động cơ I4 tăng áp với dung tích 2.0L cho công suất 245 mã lực, mô-men xoắn 353 Nm. Hộp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động cầu trước. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở đường cao tốc là 7,6 lít/100 km. (Ảnh: Motortrend)
10. Chevrolet Malibu L 2019: Malibu L được trang bị động cơ ECOTEC 4 xi lanh tăng áp với dung tích 1.5L. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 120 mã lực tại 5.700 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 2.500 vòng/phút. Hộp số vô cấp CVT kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe ở đường cao tốc là 7,8 lít/100 km. (Ảnh: Driscollmotors)
Theo VTC
Những mẫu mô tô cỡ nhỏ cho người mới chơi
Kawasaki Z125, Suzuki GSX-S150 là những mẫu môtô cỡ nhỏ phù hợp cho những người mới chạy xe côn tay.
" alt="10 xe sedan siêu tiết kiệm xăng, dầu" />>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất
Nguyễn Liên
Các lô vắc xin Pfizer gia hạn thêm 3 tháng, tiêm cho người 12 tuổi trở lên
Bộ Y tế vừa có công văn gửi các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc tăng hạn sử dụng của vắc xin Pfizer.
" alt="Bộ Y Tế thông tin về hiệu quả vắc xin Covid" />Báo cáo Triển vọng xe điện toàn cầu 2022 (Global EV Outlook 2022) của Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA) cho thấy trong năm 2021, có hơn 16,5 triệu ô tô điện đang hoạt động, gấp 3 lần số lượng 3 năm trước Cùng với sự phát triển của những chiếc xe xanh, nhu cầu phủ rộng hệ thống trạm sạc ngày càng trở nên bức thiết. Theo số liệu của Trung tâm Nghiên cứu Năng lượng thay thế châu Âu (European Alternative Fuels Observatory - EAFO), đến năm 2021, mới có khoảng 374.000 trụ sạc xe điện tại khu vực này, trong đó, 66% tập trung tại 5 quốc gia lớn là Hà Lan, Pháp, Italy, Đức và Anh.
Bản đồ thể hiện phần lớn số lượng trụ sạc tại các nước châu Âu chỉ tập trung ở một số quốc gia lớn. Nguồn: Trung tâm Nghiên cứu Năng lượng thay thế châu Âu - EAFO Ngay cả những nước được coi là tập trung lượng lớn trụ sạc như Pháp, theo thống kê của Hiệp hội vì sự phát triển của xe điện Pháp (Avere-France), tính đến cuối tháng 10/2022, cả nước hiện mới có hơn 75.200 trụ sạc tại hơn 28.700 trạm, phục vụ hơn 1 triệu xe điện và xe hybrid đang lưu hành. Hàng loạt chính sách ưu đãi đang được nước này tung ra cho doanh nghiệp đầu tư hạ tầng như cho vay ưu đãi, bảo lãnh, giảm thuế, hỗ trợ thuê hoặc mua mặt bằng ven đường cao tốc… nhưng dựa trên số liệu thực tế, Pháp khó có thể hoàn thành mục tiêu 100.000 trụ sạc vào cuối năm 2022 - mục tiêu mà quốc gia này đã chưa thể thực hiện trong năm 2021 như kế hoạch của Tổng thống Emmanuel Macron.
Vợ chồng chị Trang Ngô (Việt kiều sinh sống tại Paris, Pháp) cho biết, để sạc xe điện ở Paris thì không khó khăn, nhưng khi đi chơi xa ở thành phố khác hoặc sang các nước lân cận, có lúc hai vợ chồng phải “tìm mỏi mắt” mới có trụ sạc thích hợp cho chiếc xe của mình. Có thể thấy, dù ngành xe điện ở Pháp đã phát triển từ rất lâu, vẫn tồn tại sự chênh lệch không nhỏ giữa nhu cầu của người dân và hạ tầng trạm sạc thực tế.
Tính đến hết tháng 10/2022, số lượng trụ sạc trên toàn nước Pháp đạt 75.279, còn cách khá xa mục tiêu Chính phủ đặt ra là 100.000 trụ sạc vào cuối năm nay. Hiện tại, số lượng trụ sạc ở Pháp chủ yếu tập trung ở vùng thủ đô Paris. Nguồn: Avere-France) Mỹ là một trong những nước phát triển trạm sạc ô tô điện nhanh nhất thế giới với khoảng 110.000 trạm sạc công cộng tại Bắc Mỹ. Tuy nhiên, số trạm sạc này phải gánh tới 3 triệu chiếc xe điện. Đó là lý do chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden mới đây đã công bố kế hoạch chi 5 tỉ USD để phát triển trạm sạc tại xứ sở cờ hoa trong vòng 5 năm tới.
Riêng tại châu Á, hạ tầng cho xe điện gần như chỉ mới ở vạch xuất phát. Giám đốc Văn phòng Chính sách và Kế hoạch Năng lượng (EPPO) Thái Lan cho biết, nước này hiện mới đặt mục tiêu có 567 trạm sạc xe điện với khoảng hơn 13.000 bộ sạc nhanh vào năm 2030. Trong khi đó, tính tới tháng 11/2021, cả Indonesia chỉ có 219 trạm sạc xe điện (theo tờ Indonesien).
Ở góc độ người trong cuộc, ông Raymond Phùng (Việt kiều Mỹ, đang làm việc cho một hãng cung cấp dịch vụ sạc lớn tại Mỹ) cho rằng, việc mở rộng trạm sạc đòi hỏi nguồn lực rất lớn. Theo thống kê, chi phí lắp đặt mỗi trạm sạc thường (AC) tùy từng nơi có thể lên tới 10.000 USD, trong khi với những bộ sạc nhanh (DC) có thể gấp 10 lần (lên tới 135.000 USD). Bên cạnh đó là những trở ngại trong giấy phép, công tác lắp đặt… “Hạ tầng đang chưa theo kịp nhu cầu vì thiếu sự phát triển đồng bộ ngay từ đầu”, ông Raymond Phùng đánh giá.
Tầm nhìn “trạm sạc đi trước” của VinFast
Trở về Việt Nam trong chuyến công tác mới đây và chứng kiến sự phát triển của hệ thống trạm sạc xe điện, ông Raymond Phùng thừa nhận, hạ tầng cho xe điện tại Việt Nam đang có những bước khởi đầu đáng mơ ước. Dù chỉ có duy nhất một nhà sản xuất là VinFast tham gia xây dựng trạm sạc nhưng chỉ sau một thời gian ngắn, bản đồ sạc đã lên tới 150.000 cổng sạc phủ khắp 63 tỉnh, thành phố của đất nước. So với các nước châu Á, thậm chí là nhiều nước tại châu Âu, đây là hệ thống hạ tầng có quy mô lớn.
Trạm sạc ở Khu đô thị Vinhomes Smart City, Hà Nội Tại Việt Nam, trạm sạc không chỉ xuất hiện tại các trung tâm lớn như Hà Nội, TP.HCM mà ngay cả những tỉnh miền núi phía Bắc, khu vực miền Tây Nam Bộ. Ông Raymond Phùng cho rằng, cách làm của VinFast là bài bản khi vị trí sạc được quy hoạch rộng khắp, từ khu vực bãi đỗ xe, tới trạm dừng nghỉ, trung tâm thương mại, chung cư, tòa văn phòng, trường đại học, cao tốc, quốc lộ…, thậm chí ngay tại các cây xăng của Petrolimex và PVOil.
“Vấn đề là VinFast bắt tay vào xây dựng trạm sạc ngay từ khi xe điện của họ chưa xuất hiện trên phố. Đó là hướng đi thể hiện tầm nhìn xa và sự bài bản”, ông Raymond Phùng đánh giá.
Cây xăng Petrolimex ở Hà Giang nay đã được trang bị các cổng sạc ô tô điện VinFast. Hệ thống trạm sạc của VinFast không chỉ tập trung ở các thành phố lớn mà trải rộng khắp 63 tỉnh, thành trên cả nước Tỏ ra bất ngờ sau 2 tuần thực hiện chuyến đi trải dài từ Bắc vào Nam, Norman Thomas - một du khách Mỹ thừa nhận, ở bất kỳ đâu tại Việt Nam, ông đều thấy những biểu tượng chữ V của trạm sạc VinFast. Là người đã đi nhiều nước và đặc biệt quan tâm tới xe điện, theo ông, nỗ lực của một doanh nghiệp để gây dựng hệ sinh thái khổng lồ phủ cả trăm nghìn cổng sạc là điều khó tin, đòi hỏi nguồn lực đầu tư ban đầu khổng lồ cũng như quyết tâm lớn của chính doanh nghiệp.
Ở góc độ khách hàng, vị khách Mỹ thừa nhận, người dùng Việt đang được lợi lớn khi có hạ tầng đi trước mở đường. Đặc biệt, khi số lượng xe điện xuất hiện trên đường phố Việt Nam chưa lớn, thị trường hiện có đủ thời gian để nhân số lượng trạm sạc lên nhiều lần trước khi nhu cầu xe điện bước vào giai đoạn bùng nổ, nhìn từ bài học của Mỹ và các nước châu Âu.
Với cách làm của VinFast, vị khách nước ngoài cho rằng, Việt Nam sẽ có nhiều cơ hội trong cuộc đua di chuyển xanh. Yếu tố tiện lợi vẫn là một trong những rào cản tâm lý với người dùng. Bằng cách mang tới hệ sinh thái rộng khắp, VinFast đang dần xóa bỏ vướng mắc ấy. Giống như Mỹ và nhiều nước châu Âu, khi dung lượng thị trường mở rộng, sẽ có thêm các đối tác cung cấp dịch vụ sạc tham gia thị trường, giúp thúc đẩy sự phát triển của xe điện. “VinFast đang đóng vai trò là người xây nền móng cho tương lai di chuyển tại Việt Nam”, vị khách Mỹ nói.
Thế Định
" alt="Hệ thống trạm sạc xe điện và tầm nhìn xa của VinFast" />
- ·Soi kèo phạt góc Bayern Munich vs Celtic, 03h00 ngày 19/2
- ·Theo chân lính Viettel băng rừng vượt suối ứng cứu khẩn cấp thông tin sau cơn bão số 3
- ·Nhà đất chưa phải chịu Thuế tài sản trong năm nay và sang năm
- ·Việt Nam thúc đẩy cấp tần số, cho phép thử nghiệm 5G
- ·Siêu máy tính dự đoán PSG vs Brest, 03h00 ngày 20/2
- ·Gia đình tận hưởng khí tươi quanh năm nhờ xây hồ cá Koi, làm giếng trời trong nhà
- ·Trải nghiệm riêng tư
- ·Tin chuyển nhượng 22
- ·Nhận định, soi kèo Gol Gohar vs Mes Rafsanjan, 19h00 ngày 20/2: Cửa trên ‘ghi điểm’
- ·Lý do vắc xin Covid
Ở khu mua sắm Ameyoko tại Tokyo, Nhật
Trước đây, các chuyên gia đã đưa ra giả thuyết biến thể Delta có thể đột biến dẫn tới tuyệt chủng ở Nhật Bản.
Giáo sư Ituro Inoue, Viện Di truyền Quốc gia Nhật Bản, nhận định một biến thể phụ của Delta, được gọi là AY.29, có thể mang lại một số khả năng miễn dịch cho cộng đồng.
Ông Inoue nói: “Tôi nghĩ AY.29 đang bảo vệ chúng ta khỏi các chủng khác”. Tuy nhiên, vị giáo sư người Nhật cảnh báo, nghiên cứu của ông vẫn chỉ là giả thuyết: “Tôi không tự tin 100%”.
Giáo sư Paul Griffin, Đại học Queensland (Australia), đánh giá, sự khác biệt về số lượng ca Covid-19 giữa các quốc gia do sự kết hợp phức tạp giữa thời tiết, mật độ dân số và chiến lược chống lại đại dịch.
“Chúng ta cần cố gắng học hỏi từ các quốc gia khác nhưng không nên áp dụng kinh nghiệm giống nhau cho các quốc gia bởi có những khác biệt”, ông Griffin nói.
"Ngoài tiêm chủng, một số quốc gia đang dùng các chiến lược khác để kiểm soát sự lây lan, từ các biện pháp đơn giản như vệ sinh tay, giãn cách xã hội, sử dụng khẩu trang".
Nhật Bản không bao giờ phong tỏa theo cách mà nhiều quốc gia đã làm, nhưng cũng không từ bỏ các quy định hành vi và hạn chế biên giới trước khi có vắc xin.
Kazuaki Jindai, nhà nghiên cứu tại Đại học Tohoku, nói: “Đeo khẩu trang và các thói quen vệ sinh cá nhân vẫn có ý nghĩa. Vắc xin là một khía cạnh quan trọng của việc phòng ngừa Covid-19 nhưng không phải phép màu”.
Một số người cho rằng tốc độ giảm các ca bệnh ở Nhật Bản còn là vấn đề thời gian. Quốc gia này bắt đầu chủng ngừa muộn đồng nghĩa hiệu lực của các mũi tiêm vẫn còn mạnh.
Thủ tướng Fumio Kishida đã ra lệnh đóng cửa biên giới vào tuần trước để ngăn chặn Omicron. Tới nay, Nhật đã phát hiện 4 ca nhiễm biến thể này.
Ông Kishida nói, điều quan trọng là phải chuẩn bị cho tình huống xấu nhất. Các đợt tiêm nhắc lại bắt đầu vào tuần trước và chính phủ đã tăng công suất bệnh viện hơn 30% từ khi một số bệnh nhân tử vong tại nhà trong đợt thứ dịch năm vào tháng 8.
An Yên(Theo Reuters)
Lý do biến thể Delta có thể tự hủy diệt
Các nhà khoa học lý giải hiện tượng biến thể Delta có thể đột biến dẫn tới tuyệt chủng ở Nhật Bản.
" alt="Các chuyên gia bối rối khi số ca Covid" />Với số ca mắc Covid-19 liên tục tăng, Hà Nội đang phân các tầng điều trị F0 theo quy định, tầng 1 là tuyến y tế cơ sở, trạm y tế lưu động và tại nhà; tầng 2 gồm 19 bệnh viện đa khoa cấp huyện, do thành phố phụ trách. Tầng 3 là các bệnh viện tuyến thành phố, hạng I và tuyến Trung ương.
Tuy nhiên, hiện nay có tình trạng, người dân test nhanh có kết quả dương tính với SARS-CoV-2 tại nhà, sau đó tự đến bệnh viện.
BSCKII Nguyễn Thu Hường - Trưởng Đơn nguyên Phòng, chống dịch Covid-19, Bệnh viện Thanh Nhàn thừa nhận, hiện tại số ca mắc của TP tăng nhanh và xuất hiện tình trạng người dân tự mua test nhanh. Khi có kết quả dương tính, họ không thông báo với chính quyền địa phương, trung tâm y tế mà tự đi thẳng đến bệnh viện.
Xe cấp cứu chuyên chở bệnh nhân Covid-19 “Đây là vấn đề gây nhiều nguy hiểm”, bác sĩ Hường nhấn mạnh. Thứ nhất, bệnh nhân tự di chuyển, quãng thời gian rất dài, gây nhiều nguy cơ lây nhiễm. Đồng thời, việc này cũng gây nên tình trạng quá tải cho bệnh viện.
“Mức độ ồ ạt của bệnh nhân có kết quả test nhanh dương tính tại nhà ảnh hưởng đến công tác phân luồng của cho bệnh viện. Thời gian chờ đợi lâu, không có chỗ để chờ đợi gây ra lây chéo tại khu vực cách ly”.
Theo Bệnh viện Thanh Nhàn, có ngày, số lượng F0 tự đến viện trên 20 người. 90% số bệnh nhân test nhanh dương tính có kết quả khẳng định nhiễm Covid-19 khi làm xét nghiệm PCR.
Việc người dân có kết quả test nhanh tại nhà tự vào bệnh viện để điều trị sẽ là gánh nặng cho ngành y tế. Bởi theo quy định của UBND Hà Nội và Sở Y tế, bệnh viện này được giao 300 giường, trong đó 50 giường phân tầng 2 và 250 giường là tầng 3.
Khi bệnh nhân tự test nhanh dương tính đến sẽ khiến số giường ở tầng 2 tăng và làm mất đi cơ hội điều trị cho bệnh nhân tầng 3. “Số giường tầng 3 giảm đi, chúng tôi không thể nhận thêm bệnh nhân tầng 3”, BS Hường nói.
Bác sĩ này nhấn mạnh, đây là vấn đề tâm lý bình thường của người bệnh. Khi có kết quả test nhanh, họ hoang mang, lo lắng và muốn đến ngay cơ sở điều trị để an tâm. Tuy nhiên, các bác sĩ khuyến cáo, bệnh nhân ở tầng 1 có thể được điều trị tại nhà nên theo quy định của TP cũng như Sở Y tế để tránh quá tải cho bệnh viện tuyến trên.
Điều trị F0 tại Bệnh viện Thanh Nhàn Các y bác sĩ cũng có kiến nghị với Sở Y tế Hà Nội về việc đào tạo cán bộ ở cấp huyện, các trung tâm y tế phường, quận. Trước hết, các nhân viên y tế tại phường, quận phải biết phân tầng F0, giám sát người bệnh khi có kết quả test nhanh dương tính.
“Việc phân tầng cũng là trách nhiệm của cán bộ y tế. Đồng thời vai trò của trung tâm y tế các quận, huyện, phải tập huấn về kiến thức chuyên môn để khiến người dân tin tưởng, yên tâm ở nhà theo dõi, điều trị”, BS Hường nói.
Khi có kết quả test nhanh, việc đầu tiên người dân cần làm là bình tĩnh. Sau đó, kết nối chặt chẽ với cán bộ y tế tại phường vì cán bộ y tế cơ sở được tập huấn kỹ phải theo dõi gì, khi nào bệnh nhân chuyển nặng phải báo cáo ngay để được hỗ trợ.
Người dân sau khi phát hiện dương tính cũng cần lắng nghe cơ thể, làm theo hướng dẫn của nhân viên y tế như đo nhiệt độ 2 lần/ngày, đo SPO2. Nếu có các dấu hiệu chuyển nặng phải báo ngay trung tâm y tế.
Bệnh viện Thanh Nhàn thường tiếp nhận trên 100 bệnh nhân Covid-19, thời điểm này là 120 bệnh nhân. Trong đó, bệnh nhân trở nặng khoảng 20-30 F0, có giai đoạn bệnh viện điều trị lên đến 40 bệnh nhân ở tầng 3 cần thở oxy, can thiệp thở máy.
Những bệnh nhân trở nặng theo thống kê là người cao tuổi, nhiều bệnh nền, chưa tiêm vắc xin Covid-19, tiêm vắc xin nhưng chưa đủ liều hoặc tiêm 2 mũi thời gian chưa đủ sinh ra kháng thể.
“Với mức độ như giai đoạn hiện nay, chúng tôi đã tăng 150% công suất điều trị so với quy định của UBND TP và Sở Y tế giao”, đại diện Bệnh viện Thanh Nhàn nói.
“Do nhiều bệnh nhân nặng chủ yếu là người cao tuổi, chưa tiêm vắc xin nên việc điều trị rất khó khăn. Về tỷ lệ tử vong, hiện tại, chúng tôi chưa có thống kê cụ thể nhưng tỷ lệ tử vong so với giai đoạn đầu của dịch thứ 4 (27/4) giảm hơn rất nhiều. Bệnh nhân chuyển nặng, tử vong cũng không nhiều”, đại diện Bệnh viện Thanh Nhàn nói thêm.
>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất
Ngọc Trang
Hà Nội ghi nhận 704 ca Covid-19 tại 30/30 quận, huyện
Sở Y tế Hà Nội hôm nay công bố 704 trường hợp Covid-19 mới, gồm 222 ca cộng đồng, 419 người đã cách ly tập trung và 63 người ở khu phong tỏa.
" alt="Hà Nội: Người bệnh test nhanh dương tính tự đến cơ sở tuyến cuối, bệnh viện quá tải" />Mong muốn cung cấp giải pháp mua nhà phố mới
Khắc phục một số nhược điểm của hình thức mua nhà trả góp, Tâm Việt Asean mang đến sản phẩm “Mua nhà trả dần lãi suất 0%”, hướng đến khách hàng có nhu cầu mua nhà mặt phố.
Theo đại diện Tâm Việt Asean, “Giải pháp của công ty là hướng đến giúp khách hàng sở hữu ngôi nhà đầy đủ nội thất ngay khi chỉ trả 50% chi phí và không có thời hạn trả nợ cố định hàng tháng. Phần tiền còn lại tương đương 50% giá trị ngôi nhà sẽ được khách hàng trả dần cho Tâm Việt Asean, trong đó mức lãi suất trong 5 năm đầu tiên là 0%.
Cũng theo đại diện Tâm Việt Asean, không chỉ có một sản phẩm nhà phố phù hợp với nhiều gia đình mà Tâm Việt Asean còn hỗ trợ mua và thiết kế, cải tạo lại nhà cho khách hàng để bán ra thị trường với mức lợi nhuận tối đa, từ 3 tỷ trở lên để có thể mua nhà mới.
Bà Lò Thị Tâm, Chủ tịch HĐQT- Tổng Giám đốc của Tâm Việt Asean Đại diện Tâm Việt Asean cho biết, số nhà phố của sản phẩm “Mua nhà trả dần lãi suất 0%” của Tâm Việt Asean hiện trải dài từ các thành phố lớn Hà Nội, Nam Định, Hải Dương, Quảng Ninh... cho đến các tỉnh ở cả 3 miền.
“Năm 2021 vừa qua là năm chuyển mình mạnh mẽ của Tâm Việt Asean với nhiều thành tựu lớn trong việc gọi vốn đầu tư, hợp tác với đối tác chiến lược tiềm năng và khai trương Tâm Việt Asean ở Hải Dương”, đại diện Tâm Việt cho hay.
Lợi ích khách hàng đồng hành cùng trách nhiệm xã hội
Theo đại diện Tâm Việt Asean, công ty hoạt động theo phương châm với 3 giá trị cốt lõi là: Trung thực (đặt chữ Tín lên hàng đầu, kinh doanh liêm chính); Giá trị (Mang đến giải pháp hữu ích hàng đầu và những giá trị cao nhất dành cho khách hàng, đồng thời tạo ra lợi ích kinh tế tương lai lâu dài) và Đồng Tâm (cùng nhau góp sức, chung lòng để làm những việc lớn, vững vàng vượt thử thách để phát triển và đổi mới, sáng tạo trong kinh doanh). Từ đó, công ty mang đến những giải pháp hỗ trợ khách hàng có nhu cầu mua nhà mặt phố theo hướng tiến hành thu mua các căn nhà phố cũ trên toàn quốc, rồi cải tạo lại và thêm nội thất hoàn chỉnh bán lại cho người cần mua nhà.
Lễ ký kết hợp tác giữa Tâm Việt Asean và VG Holiday (VG Group) “Giải quyết ngay những khó khăn và rủi ro cho người mua nhà dựa trên giá trị khác biệt “5 không”: không cần mua nội thất, không cần vay mượn, không cần đủ tiền, không lo thời gian trả gốc và không cần trả lãi (lãi suất 0%) dành cho khách hàng có nhu cầu mua nhà mặt phố và có khả năng thanh toán 50%”, đại diện Tâm Việt Asean chia sẻ.
Tâm Việt Asean với khát vọng dẫn đầu về BĐS nhà phố “Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư BĐS Nhà phố Tâm Việt Asean có tầm nhìn trở thành tập đoàn kinh doanh và phát triển bất động sản nhà phố hàng đầu Việt Nam và đến năm 2026 thành lập được 22 công ty thành viên và 700 văn phòng đại diện trên khắp ba miền Bắc - Trung -Nam”, đại diện Tâm Việt Asean nhấn mạnh.
Website: http://tvagroup.vn
Doãn Phong
" alt="Tâm Việt Asean bán nhà phố trả dần lãi suất 0%" />- “Càng lớn, đầu bé càng nhô to, hình ảnh bộ não hiển hiện rõ sau lớp màng da mỏng khiến mọi việc chăm sóc bé đều phải rất cẩn trọng. Thi thoảng, trẻ em hàng xóm sang nhà chơi lại ì xèo, sao bé có cái đầu to kỳ dị vậy làm tôi càng nghẹn lòng…” - Chị Đặng Thu Liên ở Hàng Kênh, Lê Chân, Hải Phòng, mẹ bé Hoàng Minh Ngọc mắc hội chứng Apert hiếm gặp tâm sự.
TIN BÀI KHÁC
Nỗi khổ gia đình 2 bố con cùng mắc bệnh tâm thần" alt="Lời khẩn cầu của gia đình bé mắc hội chứng Apert" />
- ·Nhận định, soi kèo U20 Syria vs U20 Thái Lan, 14h00 ngày 20/2: Nỗ lực hết mình
- ·Bệnh viện Nhi đồng 2 TP.HCM thực hiện ca ghép thận thứ 20 cho trẻ em
- ·Clip 'thôi miên' khuất phục rắn hổ mang chúa nóng nhất MXH
- ·Nơi nguy hiểm nhất trong ngôi nhà
- ·Nhận định, soi kèo Union Magdalena vs Millonarios, 6h30 ngày 21/2: Nối mạch bất bại
- ·Phú Quốc bị ‘băm nát’: Bãi Trường thành ‘chiến trường’
- ·Sắp khánh thành dự án nhà ở xã hội Victoria Premium
- ·Đoán đúng tỷ số 2 trận đấu Pháp – Đan Mạch và Nigeria
- ·Nhận định, soi kèo Ohod Medina vs Al Tai, 20h15 ngày 19/2: Khó tin cửa trên
- ·Apple phát triển iPad Pro sạc không dây đầu tiên