Bugatti Veyron. 

Một số thông số kỹ thuật của chiếc xe được đánh giá khá điên rồ. Động cơ V8 và rất nhiều bộ tản nhiệt. Bộ lốp xe có giá đến 20.000 USD. Tập đoàn VW thua lỗ trên mỗi chiếc Bugatti được bán ra vì mỗi chiếc đều tốn quá nhiều chi phí sản xuất. 

Aurora

Đây là một chiếc xe ý tưởng khá nguy hiểm vì nó làm cho người lái bị hạn chế tầm nhìn. Thiết kế của xe trông như thể bước ra từ một bộ phim khoa học viễn tưởng.

Aurora.

Mẫu xe ý tưởng này được ra mắt vào năm 1957, vào thời điểm mà ô tô đang trở nên khá khắc nghiệt. Nếu nó được đưa vào sản xuất, nó sẽ là một thất bại hoàn toàn.

Pontiac Aztek

Pontiac Aztek là mẫu xe thất bại và đã hủy hoại danh tiếng của hãng xe Pontiac.

Pontiac Aztek

Dưới mui xe là động cơ V6, dung tích 3,4 lít, rất khó chịu. Xe vận hành khá chậm, thiết kế hình hộp khá thô, không nổi bật, thậm chí còn bị chê xấu. 

Dodge Super 8 Hemi

Đây phải là một trong những mẫu xe ý tưởng xấu xí nhất từng được sản xuất. Nó trông giống như một chiếc ô tô từ những năm 1950. Thiết kế xe không tinh tế, phần cuối như ở phía trước và phần đầu ở phía sau. 

Dodge Super 8 Hemi

Nó là sự kết hợp của những kiểu dáng và thiết kế trong quá khứ từ những chiếc xe tải và SUV của Dodge. Dodge đủ thông minh để không đưa sự quái dị này vào sản xuất, vì nó sẽ chỉ làm bẽ mặt thương hiệu. 

Belieant Robin

Ô tô ba bánh có thể hoạt động được chỉ khi bánh thứ ba ở phía sau. Mẫu xe Belieant Robin này lại ngược lại. Xe có hai bánh sau và một bánh trước.

Belieant Robin

Robin được sản xuất từ ​​năm 1973 đến năm 2002. Đó là 29 năm chiếc xe ba bánh làm bằng sợi thủy tinh kỳ lạ được đưa vào thực tiễn dù xe dễ dàng lật nhào. Thoạt nhìn chiếc xe thật nực cười, và khó có thể tin nó được sản xuất thương mại.

Peel P50

Peel P50 được sản xuất khi châu Âu bị ám ảnh bởi việc chế tạo những chiếc xe nhỏ và ngớ ngẩn. Có khá nhiều những xe thiết kế nhỏ như BMW Isetta, Messerschmitt KR200 và Peel Trident nhưng không thể kỳ cục như Peel P50. Peel P50 chỉ có một chỗ ngồi, siêu tí hon.

Peel P50

Mẫu xe này được trang bị động cơ xi-lanh đơn, nó chính thức trở thành chiếc xe nhỏ nhất được sản xuất trong sách kỷ lục Guinness vào năm 2010.

Được sản xuất từ ​​năm 1962 đến năm 1965, loại xe ba bánh này được sử dụng hợp pháp ở Vương quốc Anh. Nó không có số lùi, nhưng đó không phải là vấn đề vì chiếc xe có tay nắm ở phía sau và nó chỉ nặng 56 kg.

Peugeot Moovie

Peugeot Moovie là một chiếc xe ý tưởng rất kỳ quặc.Nó được thiết kế bởi một sinh viên đại học 23 tuổi đến từ Bồ Đào Nha. Peugeot Moovie được hướng đến là một chiếc xe thân thiện với môi trường.

Peugeot Moovie

Moovie đã được ra mắt vào năm 2005, nhưng chắc hẳn phải đến năm 3005 chiếc xe này mới có thể đi vào thực tiễn.

Bảo Như (theo Hotcars)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xếp hạng những chiếc xe gia đình tốt nhất năm 2021

Để tìm kiếm được một chiếc xe gia đình hoàn hảo chắc hẳn không phải việc dễ dàng. Dưới đây là 10 sự lựa chọn bạn có thể tham khảo.

Ca thứ hai là chị T.T.Q. (SN 1987), trú tại P.Vinh Tân, TP Vinh hành nghề buôn bán rau quả chợ Vinh.

Ngày 23/6, bệnh nhân test nhanh tại Bệnh viện Thái An 2 lần dương tính. Sau đó, được lấy lại mẫu chuyển đến CDC Nghệ An khẳng định dương tính với SARS-CoV-2.

Qua điều tra cho thấy, chị H. và chị Q. có liên quan đến địa điểm chợ đầu mối Vinh.

Lấy mẫu xét nghiệm cho các tiểu thương chợ đầu mối Vinh

Sau khi xác định được các ca bệnh, ngành Y tế cùng các lực lượng chức năng đã tiến hành điều tra, truy vết để xác định các trường hợp có liên quan để cách ly, lấy mẫu xét nghiệm kịp thời.

Ngoài ra, toàn bộ 5.110 mẫu cộng đồng lấy ở huyện Nam Đàn đêm 22/6, đã có kết quả âm tính SARS-CoV-2.

Hiện tại, Nghệ An đã phát hiện 41 trường hợp mắc Covid-19, trong đó TP Vinh 28 ca; huyện Diễn Châu 9 ca; Tân Kỳ; Quỳ Hợp; Nam Đàn và Đô Lương mỗi huyện 1 ca. 

Nghệ An công bố thêm 2 ca dương tính nCoV

Nghệ An vừa công bố thêm 2 ca dương tính với nCoV, trong đó có 1 ca đầu tiên ở huyện Đô Lương.

The Verge, Engadget, TechCrunch vàCnetcùng nhiều trang tin công nghệ uy tín khác đã được sử dụng iPhone 12 mini và iPhone 12 Pro Max trước người dùng thông thường.

Theo The Verge,iPhone 12 mini thực sự nhỏ so với tiêu chuẩn của một smartphone cao cấp năm 2020. Dù vậy, nó giúp người dùng cầm nắm dễ hơn và iOS 14 cũng được thu lại để hiển thị hợp lý trên màn hình 5.4 inch. Trang này mô tả iPhone 12 Pro Max như một “ván lướt sóng”, tương tự các thiết bị ngoại cỡ khác. Song nó không mang cảm giác quá nặng khi cầm trên tay. Điều đáng tiếc là Apple vẫn chưa tận dụng phần diện tích màn hình lớn bằng khả năng đa nhiệm.

Từ trái qua: iPhone 5s, iPhone 12 mini, iPhone 7. Ảnh: The Verge

Ngược lại, Engadgetnhận xét iPhone 12 Pro Max “khổng lồ” nhưng khung thép không rỉ và mặt kính mang lại cảm giác cao cấp hơn hẳn iPhone 12 mini. Trong khi đó, iPhone 12 mini vừa vặn trong lòng bàn tay và có thể sử dụng bằng một tay, không như iPhone 12 Pro Max.

Cnet gọi iPhone 12 mini là thiết bị “thú vị nhất” trong bộ tứ iPhone 12 vì nhiều tính năng hiện đại được gói trọn trong thân máy bé nhỏ. iPhone 12 mini đặc biệt nhỏ khi cầm trên tay, còn iPhone 12 Pro Max “rất to nhưng không quá kỳ dị”.

TechCrunchcho rằng iPhone 12 Pro Max 6.7 inch không mang cảm giác quá lớn nếu như đã dùng qua thiết bị Android cùng cỡ. Chênh lệch kích thước giữa iPhone 12 mini và iPhone 12 Pro Max rất rõ ràng. Theo trang tin, iPhone 6.1 inch dường như là lựa chọn hợp lý nhất cho hầu hết người dùng.

Ảnh thực tế iPhone 12 mini

Ảnh: Engadget

Ảnh thực tế iPhone 12 Pro Max

Ảnh: Engadget

Du Lam (Theo MacRumors)

Apple thiếu trầm trọng chip quản lý năng lượng cho iPhone 12

Theo Bloomberg, Apple đang thiếu hụt nguồn cung chip quản lý năng lượng trên iPhone và các thiết bị khác, ảnh hưởng đến khả năng đáp ứng nhu cầu mua sắm cuối năm.