Nhận định, soi kèo Real Espana vs Real Sociedad, 08h30 ngày 14/3: Đạp đáy đuổi đỉnh
(责任编辑：Giải trí)
Nhận định, soi kèo Utrecht vs NEC Nijmegen, 22h30 ngày 15/3: Ngã ngựa về nhà do tình trạng quá nặng. Người nhà bệnh nhân cho biết anh đã tử vong. </p><p>Trước đó, bệnh nhân được đưa vào Bệnh viện huyện Bảo Yên (Lào Cai) cấp cứu, sau đó chuyển về Hà Nội, điều trị tại Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức từ ngày 11/9.</p><p>Anh vào viện trong tình trạng đa chấn thương: sọ não, ngực, bụng kín, tổn thương mạch máu, tĩnh mạch khoeo trái, gãy phức tạp 1/3 trên 2 xương cẳng chân trái.</p><p>Bệnh nhân được điều trị hồi sức tích cực, thở máy và áp dụng nhiều biện pháp khác. Sau khi được cấp cứu, phần chân trái của bệnh nhân do bị nhiễm trùng và chấn thương nặng nên các bác sĩ đã cắt bỏ để đảm bảo quá trình điều trị. Sáng 12/9, sau khi các bác sĩ hội chẩn đánh giá, anh tiếp tục phải cắt bỏ phần chân phải.</p><p>Trong vụ lũ quét Làng Nủ có 3 bệnh nhân được chuyển xuống Hà Nội điều trị, gồm anh K., một người đàn ông 31 tuổi và bé gái 11 tuổi. Hai nam bệnh nhân đã tử vong, bé gái điều trị tại Bệnh viện Bạch Mai đang trong tình trạng nguy kịch. </p><p>Làng Nủ là nơi vừa trải qua trận lũ quét kinh hoàng gần như xoá sổ cả thôn gồm 760 nhân khẩu vào sáng 10/9. Đất đá từ dãy núi voi đổ sập xuống đã vùi lấp 40 nóc nhà, đến nay đã khiến 53 người thiệt mạng, nhiều người mất tích và bị thương.</p><picture><img src=)
Người đàn ông trẻ Làng Nủ nguy kịch do hội chứng vùi lấpNam bệnh nhân 31 tuổi ở Làng Nủ vào viện trong tình trạng nguy kịch, phế quản nhiều bùn đất, dị vật." alt="Người đàn ông trẻ bị thương nặng trong vụ lũ quét thôn Làng Nủ đã tử vong" />Người đàn ông trẻ bị thương nặng trong vụ lũ quét thôn Làng Nủ đã tử vong nỗ lực chuyển đổi số, đưa ngân hàng số đến với từng cá nhân, tổ chức, đem lại những tiện ích thiết thực, thúc đẩy ngành thương mại, du lịch, dịch vụ trên địa bàn huyện Tam Đảo phát triển trong kỷ nguyên số.</p><p>Huyện Tam Đảo, tỉnh Vĩnh Phúc - nơi Agribank Tam Đảo khai thác kinh doanh là huyện miền núi có địa hình đặc thù, trải dài theo dãy núi Tam Đảo. Tỷ lệ đồng bào dân tộc thiểu số chiếm tới hơn 44% dân số, chủ yếu đồng bào dân tộc Sán Dìu. Vì thế, việc triển khai dịch vụ ngân hàng số tại đây gặp không ít khó khăn.</p><p>Phó Giám đốc Agribank Tam Đảo Nguyễn Quốc Huy chia sẻ: Ngoài việc mạng lưới ngân hàng còn mỏng, địa bàn rộng, phức tạp thì dịch vụ ngân hàng số còn khá mới mẻ với nhiều bà con nơi đây, đa số vẫn ưa chuộng hình thức thanh toán bằng tiền mặt.</p><p>Để tạo thói quen mới cho người dân trên địa bàn, khuyến khích việc sử dụng các hình thức thanh toán không dùng tiền mặt, từ đầu năm 2021, Agribank Tam Đảo triển khai cấp mã QR cho các hộ kinh doanh thuộc tất cả các lĩnh vực là khách hàng của Agribank. Đơn vị chú trọng vào khách hàng tại các chợ, trung tâm thương mại, thị trấn, thị tứ, nơi có hoạt động kinh doanh dịch vụ phát triển.</p><p>Chỉ một thời gian ngắn, hình thức thanh toán mới được người dân hưởng ứng, tỷ lệ thanh toán không dùng tiền mặt tăng nhanh, tạo điều kiện thuận lợi để Agribank Tam Đảo triển khai các bước tiếp theo trong tiến trình chuyển đổi số.</p><p><picture><img src=)
Người dân Làng văn hóa kiểu mẫu Đồng Bùa, xã Tam Quan sử dụng hình thức thanh toán không dùng tiền mặt khi mua hàng hóa. Ảnh: Thế Hùng
Cùng với đó, chi nhánh tích cực ứng dụng công nghệ thông tin, áp dụng phần mềm quản lý điện tử, hướng dẫn khách hàng cài đặt phần mềm Agribank E-Mobile Banking trên điện thoại thông minh.
Việc triển khai đồng bộ giúp giải quyết thủ tục cho vay, huy động vốn, thanh toán… nhanh chóng theo đúng chỉ đạo của Agribank cấp trên. Qua đó, giúp hoạt động của ngân hàng hiệu quả và chính xác hơn, tiết giảm tối đa chi phí, thời gian đi lại của khách hàng mà vẫn đảm bảo tối đa các quyền lợi.
Đối với khách hàng vay, chi nhánh áp dụng phần mềm quản lý hồ sơ tự động dựa trên dữ liệu hồ sơ khách hàng, tự động gửi thông báo nợ gốc, lãi suất đến số điện thoại đăng ký, giúp khách hàng quản lý khoản vay dễ dàng hơn.
Hiện, Agribank Tam Đảo duy trì hoạt động ổn định 3 cây ATM tại xã Đạo Trù, thị trấn Đại Đình và Hợp Châu. Số tài khoản trực tuyến toàn chi nhánh đạt hơn 16.000 tài khoản, hơn 15.000 khách hàng sử dụng thẻ ATM, tỷ lệ thu lãi qua hình thức trực tuyến đạt hơn 70%, giải ngân vốn vay thông qua tài khoản ngân hàng đạt 100%.
Dư nợ đến hết tháng 6/2024 đạt hơn 1.200 tỷ đồng, tăng trưởng 60 tỷ đồng so với cuối năm 2023. Nguồn vốn huy động đạt hơn 1.280 tỷ đồng, tăng 100 tỷ đồng so với cuối năm 2023.
Quyền Chủ tịch UBND xã Hồ Sơn Lâm Thanh Hà chia sẻ: Hồ Sơn có 30% dân số là người đồng bào dân tộc Sán Dìu, kinh tế phụ thuộc chủ yếu vào sản xuất nông nghiệp, tiềm lực tài chính của các nông hộ còn hạn chế.
Trong giai đoạn hiện nay, nông dân đang chuyển đổi mô hình sản xuất nông nghiệp nhỏ lẻ sang hướng hàng hóa, xây dựng cây rau su su Tam Đảo trở thành mặt hàng chủ lực, nhu cầu vay vốn của nông dân lớn. Với tổng dư nợ hơn 30 tỷ đồng từ Agribank Tam Đảo, nguồn vốn vay đã góp phần thúc đẩy quá trình hiện đại hóa ngành nông nghiệp của xã diễn ra nhanh hơn, tạo ra thêm giá trị gia tăng.
Nhờ đó, thu nhập bình quân đầu người trên địa bàn xã liên tục tăng qua từng năm, nếu như năm 2022 mới đạt 65 triệu đồng thì đến năm 2023 tăng lên 69,4 triệu đồng. Ngoài ra, các tiện ích ngân hàng số từ Agribank Tam Đảo giúp các giao dịch kinh tế của người dân diễn ra thuận lợi, nhanh chóng, an toàn hơn.
Là địa bàn vùng sâu, vùng xa, việc triển khai các dịch vụ ngân hàng số của Agribank Tam Đảo đã giúp ích cho nhiều nông dân, nhất là người dân tộc Sán Dìu làm quen với các giao dịch không dùng tiền mặt. Nhiều hội viên có thêm kiến thức, tự tin thực hiện các giao dịch kinh tế khi buôn bán hàng hóa, đặc biệt là khi giao dịch với khách du lịch tại Khu danh thắng Tây Thiên và thị trấn Tam Đảo. Phó Chủ tịch Hội Nông dân xã Tam Quan Lại Đức ThìnLường trước những khó khăn cần vượt qua, Agribank Tam Đảo đã bền bỉ triển khai từng giải pháp, từng bước tạo thói quen sử dụng dịch vụ, tiện ích ngân hàng số cho đồng bào dân tộc Sán Dìu nói riêng và người dân các xã miền núi của huyện Tam Đảo nói chung.
Qua đó, khơi thông dòng vốn “tam nông”, đem lại những lợi ích thiết thực cho khách hàng, tạo ra đòn bẩy phát triển kinh tế cho khu vực nông thôn, góp phần nâng cao đời sống người dân huyện Tam Đảo.
Theo Chu Kiều (Báo Vĩnh Phúc)
" alt="Đưa tiện ích dịch vụ ngân hàng số đến với đồng bào dân tộc thiểu số" />Đưa tiện ích dịch vụ ngân hàng số đến với đồng bào dân tộc thiểu sốXây nhà chung cư và bàn giao nhà cho khách hàng nhưng không hoàn thiện hệ thống phòng cháy chữa cháy là câu chuyện phổ biến trên thị trường. Tuy nhiên, việc hàng loạt doanh nghiệp lớn xây nhà, đưa dự án vào vận hành, nhưng lơ là “Bà hỏa” như diễn ra mới đây là thực trạng rất đáng báo động.
Hầu hết công trình cao tầng khu đô thị Nghĩa Đô của HICC1 đã hoàn thiện và có cư dân sinh sống, nhưng chưa có nghiệm thu về PCCC. Ảnh minh họa.
Là một doanh nghiệp lớn, “đầu đàn” trong lĩnh vực xây dựng tại Hà Nội, Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng số 1 Hà Nội (HICC1) cũng chạy theo trào lưu “lấn sân” sang đầu tư bất động sản.
Ở lĩnh vực bất động sản, HICC1 để lại dấu ấn tại dự án khu đô thị Nghĩa Đô (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội). Dự án này có quy mô 8,2 héc ta, với 6 tòa chung cư cư được định hình cao cấp.
Phần lớn nhà chung cư đến nay đã được HICC1 hoàn thiện, bàn giao cho khách hàng, trong đó một số tòa chung cư đã đón nhận cư dân chuyển về sinh sống từ nhiều tháng nay.
Thế nhưng, tại đợt rà soát phòng cháy chữa cháy (PCCC) với các dự án nhà chung cư trên địa bàn Hà Nội mới đây, Cảnh sát PCCC Hà Nội đã phát hiện hàng loạt nhà chung cư thuộc dự án khu đô thị Nghĩa Đô của HICC1 chưa được nghiệm thu PCCC theo quy định đã đưa cư dân chuyển về sinh sống.
Cụ thể, trong danh sách 15 công trình nhà chung cư cao tầng chưa nghiệm thu PCCC đã đưa vào hoạt động vừa được công bố, có đến 4 công trình, thuộc dự án khu đô thị Nghĩa Đô do HICC1 làm chủ đầu tư.
Các công trình cụ thể được Cảnh sát PCCC Hà Nội công bố gồm 4 công trình, bao gồm, Tòa CT1A, CT1B, CT2B và CT2C, với hàng nghìn cư dân sinh sống.
Trong danh sách công trình nhà cao tầng chưa nghiệm thu PCCC đã đưa vào sử dụng được Cảnh sách PCCC Hà Nội công bố mới đây, còn nổi bật các cụm công trình lớn, nằm trong quần thể khu đô thị Dương Nội của Tập đoàn Nam Cường.
Cụm tòa nhà HH2 ABC, thuộc địa phận phường Yên Nghĩa, Hà Đông của Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng Xuân Mai cũng chưa được nghiệm thu PCCC, đã đưa cư dân vào ở từ nhiều tháng nay.
Đó là cụm công trình Tòa nhà HH2 ABC, thuộc địa phận phường Yên Nghĩa, Hà Đông và cụm công trình Tòa nhà HJK, thuộc địa phận phường Dương Nội, quận Hà Đông.
Mặc dù cả 2 cụm công trình nằm trong quần thể khu đô thị Dương Nội của Tập đoàn Nam Cường. Tuy nhiên trước đó, cụm công trình Tòa nhà HH2 ABC đã được chủ đầu tư khu đô thị chuyển nhượng cho đối tác là Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng Xuân Mai, một doanh nghiệp xây dựng, đồng thời cũng là một tên tuổi trong làng bất động sản.
Hàng loạt dự án của Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng Xuân Mai đã hoàn thiện, được thị trường biết đến, như: Dự án CT2 đường Tô Hiệu (quận hà Đông), dự án chung cư trên đường Ngô Thì Nhậm; hoặc dự án đang triển khai Xuân Mai Riverside (cũng thuộc quận Hà Đông)…
Trong khi đó, cụm công trình Tòa nhà HJK được chuyển nhượng cho Công ty cổ phần đầu tư và Phát triển bất động sản Thế Kỷ (Cengroup), một nhà phân phối bất động sản lớn tại miền Bắc, nhưng đang có xu hướng chuyển sang đầu tư phát triển dự án.
Mặc dù là dự án “đầu tay” trong chiến lược phát triển dự án bất động sản của Cengroup, nhưng tòa HJK (hiện đã được đổi tên thành Parkview Residence) lại dính hàng loạt tai tiếng từ khi bán hàng, cho đến khi đã bàn giao căn hộ và đưa dự án vào vận hành.
Theo tìm hiểu của BizLIVE, trong khoảng 3 năm trở lại đây, Cảnh sát PCCC Hà Nội liên tục tiến hành rà soát, kiểm tra và công bố các công trình nhà cao tầng chưa đảm bảo điều kiện an toàn về PCCC trên địa bàn thành phố.
Việc công bố các công trình nhà cao tầng chưa đảm bảo an toàn về PCCC, theo giải thích của Cảnh sát PCCC Hà Nội, để các chủ đầu tư khắc phục, chứ không phạt cho tồn tại, nhằm tránh hoặc giảm thiểu thấp nhất thiệt hại trong trường hợp hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra.
Theo thống kê của Cảnh sát PCCC Hà Nội, thời gian vừa qua, Hà Nội đã tiến hành xử lý 117 lượt/81 cơ sở với tổng số tiền lên tới hơn 3 tỷ đồng. Tạm đình chỉ hoạt động với 2 công trình là tòa nhà Nam Anh, tại 71C Đền Lừ 2, P. Hoàng Mai, Q. Hoàng Mai và tòa nhà kim khí Thăng Long - Trung tâm thương mại dịch vụ công cộng bãi đỗ xe, chung cư cao tầng tại số 1 Lương Yên, Q. Hai Bà Trưng.
Ngoài ra, còn tạm đình chỉ 2 bộ phận hạng mục công trình hệ thống cấp ga trung tâm thuộc chung cư BMM, tại số 19, P. Phúc La, Q. Hà Đông và tòa nhà chung cư N09 B2, thuộc KĐT mới Dịch Vọng, Q. Cầu Giấy.
Theo Bizlive
...[详细]
Người đàn ông trẻ Làng Nủ nguy kịch do hội chứng vùi lấpNam bệnh nhân 31 tuổi ở Làng Nủ vào viện trong tình trạng nguy kịch, phế quản nhiều bùn đất, dị vật." alt="Người đàn ông trẻ bị thương nặng trong vụ lũ quét thôn Làng Nủ đã tử vong" />Người đàn ông trẻ bị thương nặng trong vụ lũ quét thôn Làng Nủ đã tử vong
Nhận định, soi kèo Lyon vs Steaua Bucuresti, 03h00 ngày 14/3: Tiếp mạch thăng hoa
Xe buýt nhanh BRT: Hãy để BRT có cơ hội chạy nhanh hơn trong thành phố
BRT Hà Nội có khẳ năng tăng gấp 10 công suất chuyên chở?
Sau 4 tháng lăn bánh, BRT khi cao nhất đạt 15.000 khách/ngày và thấp nhất 11.000 khách/ngày (cuối tuần, CN). Vậy là hành khách dùng BRT để đi làm, đi học khoảng 4.000 khách/ngày, chiếm (30%), 70% còn lại sử dụng BRT cho các mục đích khác. Hanoi BRT chưa đủ sức hấp dẫn để đi làm, đi học thay cho xe máy hàng ngày. Trung tâm Quản lý điều hành Giao thông đô thị Hà Nội (Tramoc): khoảng 23% hành khách chuyển từ xe máy sang BRT.
 |
Sản lượng tuyến Hanoi BRT (Nguồn số liệu: Transerco) |
Tuyến Hanoi BRT hiện tại mới chở 882 khách/giờ, so với 9.000-20.000 khách/giờ của thế giới, vậy mới đạt 10%, nó có thể tăng gấp 10 lần. Vậy muốn thu hút thêm 90% người đi BRT cần làm những gì?
Được thiết kế theo mô hình BRT của thành phố Curritiba, Brazil có từ năm 1971. Nhưng Hanoi BRT có 3 điểm kém hơn: (1) Không có làn ưu tiên hoàn toàn cho BRT; (2) Chưa có hệ thống đèn tín hiệu ưu tiên nên BRT vẫn phải dừng chờ đèn Đỏ; (3) Hanoi BRT là loại một toa, không có toa phụ, tối đa 80HK/chuyến. Dừng lại chờ đèn đỏ chiếm 50% thời gian hành trình nên BRT chậm như Bus thường, không còn tính hấp dẫn “nhanh” của BRT.
Sự hấp dẫn của phương tiện giao thông phụ thuộc vào tính cơ động và khả năng tiếp cận, tại Việt Nam và hầu hết các nước châu Á xe máy là phương tiện hấp dẫn nhất, đại chúng nhất: dễ dàng đi đến mọi địa điểm ngõ ngách trong TP, với thời gian di chuyển hợp lí. Bên cạnh đó, chi phí sử dụng xe máy lại rất rẻ và ngày càng rẻ nên sẽ còn nhiều xe máy trong Tp và giao thông HN còn tắc nghẽn, ô nhiễm.
Các phương tiện GTCC tuy có khả năng di chuyển nhanh, sức chở lớn, phù hợp với các quãng đường vận chuyển dài, nhưng khả năng tiếp cận lại kém, không thể linh hoạt thay đổi đường đi hoặc luồn lách vào các đường, ngõ nhỏ. Để đi lại tuyến ngắn, trong ngõ ngách mà không dùng đến xe máy thì chỉ có đi bộ, xe đạp (phi cơ giới) hay là xe điện? Do vậy, việc kết hợp giữa GTCC với các phương tiện giao thông phi cơ giới chính là sự bù đắp các nhược điểm và phát huy thế mạnh của nhau, thiếu một trong hai điều kiện trên, hệ thống GTCC sẽ không đáp ứng nhu cầu đi lại trong thành phố như mong đợi.
Hệ thống BRT của Jakarta (Indoonesia) có1.056 xe, chạy trên 12 tuyến chính (có làn đường riêng), 10 tuyến chéo và 58 tuyến trung chuyển), dài hơn 200km, chuyên chở 350 nghìn khách/ngày (2015)… vẫn ít hơn số khách đi trên 200 nghìn xe ôm, đặt chuyến bằng ĐTDĐ của Go-Jek.
Tổng chiều dài 3 tuyến tầu điện trên cao của Manila (Philippines) là 51,3km, đi qua 44 ga, năng lực vận chuyển 1,5 triệu khách/ngày, nhưng mới chỉ đáp ứng 10% tổng số hành khách sử dụng phương tiện công cộng, 90 % còn lại di chuyển trên 350 nghìn xe jeepney (2015).
Hai ví dụ trên cho thấy muốn phát huy tối đa năng lực của BRT Hà Nội, bên cạnh gia tăng năng lực vận chuyển nhanh, nhiều của BRT cần phát triển mạng lưới đa phương tiện nhỏ hơn, chậm hơn nhưng năng động, an toàn hơn từ cửa nhà đến điểm tiếp cận tuyến BRT.
Cơ sở hạ tầng cho giao thông phi cơ giới đã được quan tâm như thế nào?
Mô hình phân tích thời gian đi lại cho thấy; nếu có sự kết hợp với các phương tiện giao thông tiếp cận khác như xe đạp, xe điện, minibus sẽ giúp tuyến BRT có thể đi nhanh ngang với xe máy, và nếu rẻ, tiện nghi, an toàn thì có lợi thế cạnh tranh tốt hơn, vượt trội so với xe máy.
Hiện tại tại các điểm dừng của tuyến BRT và khu vực lân cận (trừ bến Kim Mã và Yên Nghĩa) hiện thành phố đã thí điểm bố trí nơi trông giữ xe đạp và các phương tiện trung chuyển để hỗ trợ, tạo thuận lợi cho hành khách BRT. Nội dung này cần được chính quyền thành phố quan tâm đầu tư hơn nữa.
 |
Phân tích bằng GIS: So sánh thời gian đi lại tuyến BRT Hà Nội - Hà Đông bằng xe máy; bằng BRT+ đi bộ; bằng BRT kết hợp xe đạp (Nguồn: Nguyễn Ngọc Quang - HUPI ) |
Điều kiện hạ tầng cho người đi bộ dọc theo tuyến BRT và các phố lân cận các điểm dừng của BRT cho thấy điều kiện cơ sở hạ tầng cho người đi bộ dọc theo tuyến BRT và khu vực lân cận chưa tốt, không thuận lợi cho người đi bộ. Các đường dọc tuyến BRT (Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Quang Trung) có hè đủ rộng cho người đi bộ (1,5m -3,0m), nhưng các phố lân cận, không gian còn lại cho người đi bộ rất hạn chế. Bên cạnh đó, điều kiện cậy xanh-bóng mát cho người đi bộ cũng chưa tốt. Dự kiến sản lượng của tuyến sẽ tụt giảm trong mùa Hè.
Đầu tư lớn tập trung và những sáng kiến nhỏ phân tán:
Sắp tới, Hà Nội thử nghiệm cho BRT và BUS thường chung làn, có thể thấy trước được một số khó khăn trong việc trộn lẫn 2 loại phương tiên khác nhau, có thể gây rối loạn giao thông khi BUS thường và BRT có 2 cách đón và trả khách vì cửa mở 2 loại xe ngược chiều nhau.
Hà Nội đầu tư xây dựng hệ thống URMT (đường sắt đô thị + BRT) hiện đại và rất tốn kém, nhưng nếu hạ tầng cho giao thông tiếp cận như: đi bộ, xe đạp, minibus, ô tô điện… không được đầu tư hợp lí thì hệ thống UMRT không đảm bảo khả năng cạnh tranh so với các phương tiện giao thông cá nhân, đặc biệt là xe máy.
Điều đáng chú ý là ngược lại với hệ thống UMRT cần đầu tư công với số tiền lớn thì phát triển hệ thống giao thông tiếp cận chỉ cần đầu tư nhỏ và rất dễ kêu gọi xã hội hóa: tư nhân cung cấp dịch vụ công cộng, gia tăng cơ hội sinh kế cho người nghèo đô thị. Thành phố nào cũng có đủ các tầng lớp và giải quyết sự đi lại, giao thông là vấn để của toàn xã hội. Để giải quyết nó, có sự tham gia đầu tư lớn của các tập đoàn là quan trọng, nhưng có cơ hội tham gia với các quy mô vừa và nhỏ của toàn xã hội mới có tính quyết định.
Thực tế Hà Nội đã chứng minh: việc lập lại trật tự hè phố lòng đường hay thử nghiệm quản lý bãi đỗ ô tô thông minh ứng dụng CNTT không cần nhiều tiền bạc nhưng trật tự đô thị tiến bộ rõ rệt, văn minh quản trị đô thị từng bước nâng lên tầm cao mới. Hà Nội tiếp tục những bước đi thông minh trong việc cải thiện đường đi bộ, xe đạp an toàn trong các khu dân cư hay áp dụng CNTT trong việc trông giữ ô tô xe máy một cách minh bạch, khai thác không gian đô thị một cách công bằng, hiệu quả sẽ là những cải tiến quan trọng, có tính thực tiễn cao trong lộ trình giảm dần phương tiện cá nhân để chuyển dần sang phương tiện công cộng.
Nguyễn Ngọc Quang (Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội),
Trần Huy Ánh (Hội KTS Hà Nội)
18h20 ngày 16/5/2017
 Phép thần nào để cải thiện giao thông đô thị?Đầu tư lớn hệ thống UMRT để chạy nhanh chở nhiều: chưa chắc giảm tắc nghẽn giao thông nhanh. Khuyến khích giao thông phi cơ giới: chậm nhưng thông suốt, thông suốt sẽ nhanh hơn. " alt="Xe buýt nhanh BRT: Hãy để BRT có cơ hội chạy nhanh hơn trong thành phố" /> ...[详细]Cơ hội du học và làm việc ngay ở Thụy Sĩ |
 |
| Trường HTMi tọa lạc trên khu phố xinh xắn được UNESCO công nhận là thành phố sạch đẹp |
HTMi có mối liên kết chặt chẽ với ngành công nghiệp về du lịch và khách sạn, cácđối tác ngành nghề của trường bao gồm: Hilton worldwide, InterContinental Hotels& Resorts, Hyatt, Marriott Hotels & Resorts, Amari Hotels & Resorts, AccordSofitel… Nhờ vậy HTMi có thể đảm bảo cho sinh viên chỗ thực tập và chỗ làm saukhi tốt nghiệp.
Một năm hai lần, HTMi tổ chức Hội thảo tuyển dụng quốc tế, mời đại biểu của cáckhách sạn danh tiếng trên toàn thế giới tới để trình bày các thương hiệu kháchsạn, hệ thống nghề nghiệp trên thế giới và phỏng vấn việc làm các sinh viên củaHTMi. Nhờ vậy, sinh viên của HTMi có điều kiện giao lưu và mở rộng cơ hội sựnghiệp.
HTMi đảm bảo cho sinh viên việc thực tập được trả lương tối thiểu 2.200CHF/tháng. Trong suốt quá trình học tại trường, sinh viên học tốt, làm tốt, cócơ hội nhận được rất nhiều giải thưởng của trường, trong số đó, có rất nhiềusinh viên Việt Nam như Trần Bảo Hoa (học khóa thạc sĩ), Nguyễn Quang Anh (chươngtrình cử nhân), Thu Uyên (chương trình cử nhân) và nhiều sinh viên khác
Tham khảo thêm ý kiến của sinh viên về HTMi tại:http://bridgeblue.edu.vn/12062/261/d/nws/du-hoc-thuy-si-tin-tu-sinh-vien-viet-nam-dang-hoc-tai-htmi.aspx
 |
| Sinh viên khóa thạc sĩ Trần Bảo Hoa được Học viện HTMi tặng giấy khen |
Ngoài ra, hàng năm, sinh viên tại HTMi còn có cơ hội được đi tham dự các sự kiệnquốc tế, thăm quan các khách sạn siêu sao quốc tế để tìm hiểu cơ hội và phỏngvấn việc làm! Học tại HTMI, sinh viên thực sự có rất nhiều cơ hội để khẳng địnhmình và tích lũy kinh nghiệm về thực tế cuộc sống.
Là một trong những ngôi trường tốt nhất trong lĩnh vực quản lí khách sạn và dulịch tại Thụy Sỹ, sứ mệnh, đồng thời là lời chúc tốt đẹp của nhà trường giànhcho sinh viên là:
“Khi đến là sinh viên, khi đi là nhà quản lí”.
 |
| Đại diện Cầu Xanh trong chuyến thăm Thụy Sĩ thường niên và làm việc tại HTMi |
Lợi ích của việc nộp hồ sơ du học cùng công ty Cầu Xanh - chuyên gia hàng đầu vềtư vấn du học Thụy Sĩ:
- Miễn hoàn toàn phí tư vấn về chọn trường. Thông tin tư vấn chính xác, thực tếtừ kinh nghiệm tới thăm trường hằng năm.
- Hoàn toàn yên tâm về các thủ tục hành chính liên quan đến visa, miễn hoàn toànphí hồ sơ visa, visa đảm bảo.
- Hỗ trợ trong suốt quá trình làm hồ sơ và du học tại Thụy Sĩ, tới thăm học sinhhàng năm tại trường và cập nhật tin tức với phụ huynh tại Việt Nam.
- Cơ hội Học bổng cao nhất đến 3000 CHF.
- Cơ hội nhận vé máy bay miễn phí sang Thụy Sĩ
- Cơ hội được hỗ trợ phí visa.
Tư vấn hỗ trợ hồ sơ du học Thụy Sĩ trên toàn quốc, liên hệ: 0984023247
Để xem video thực tế của Du học BB Cầu Xanh về Học viện HTMi tại:http://www.youtube.com/watch?v=5lnNcmNZeAo&list=PLLyZoDLdHVuxIyhwQ0NkLwK3NryX-vOEX
Thông tin chi tiết về trường và khóa học, mời các bạn xem tại:http://bridgeblue.edu.vn/137/nws/truong-hoc-hoc-bong-du-hoc-thuy-si.aspx
Mọi sự hỗ trợ về du học Thụy Sĩ, mời các bạn liên hệ với Cầu Xanh - đại diệnchính thức của trường tại Việt Nam.
Công ty TNHH Cầu Xanh
Địa chỉ chính: 13B, Quốc Tử Giám, Đống Đa Hà Nội.
Điện thoại: 04 3 7325 896. Di động: +84 9 75 75 89 25
Tại Đà Nẵng: 73 Yên Bái, Tầng 3, Quận Hải Châu,Đà Nẵng.
ĐT: 0511 3 566 058. Dđ: 09 33 55 99 06 (anh Thành)
Tại TP.HCM: Tầng trệt, 60 Nguyễn Đình Chiểu,phường Đa Kao, Q1.
ĐT: 09 7575 89 25
Facebook: http://www.facebook.com/tuvanduhocBB
website: http://www.bridgeblue.edu.vn/
Tấn Tài
Nhận định, soi kèo Adelaide United vs Macarthur FC, 15h35 ngày 14/3: Trái đắng xa nhà
Hồng Quân - 13/03/2025 20:47 Úc
...[详细]
Sách văn học kinh điển có hình minh họa cuốn hút giới trẻ
Hơn 155 năm qua, Alice ở xứ sở diệu kỳđã là người bạn thân thiết của nhiều thế hệ trẻ em khắp địa cầu, đưa các bạn nhỏ đến với thế giới của trí tưởng tượng phong phú nhưng chứa đựng nhiều bài học sâu sắc.
Thông qua cuộc phiêu lưu của Alice dưới lòng đất, độc giả được biết tới những sinh vật lạ kỳ, với lối phục trang và nói năng có phần giống con người nhưng cách hành xử và suy nghĩ thật lạ lùng khiến cô bé bối rối và hoảng sợ. Tuy vậy, với trí thông minh tuyệt vời, phong cách lịch thiệp và lòng hào hiệp vốn có, Alice đã vượt qua được nhiều tình huống thử thách gian nan để khám phá xứ sở diệu kỳ và cuối cùng trở về với thực tại của mình.
Alice ở xứ sở diệu kỳlà cuốn sách nằm trong bộ Tác phẩm kinh điển minh họa mớido Đinh Tị Books phát hành cùng những đầu sách khác như Hai vạn dặm dưới biển (Jules Verne), Tiếng gọi của hoang dã (Jack London)...
Đại diện Đinh Tị Books chia sẻ: “Chúng tôi mong muốn khơi gợi niềm đam mê đọc sách kinh điển đối với giới trẻ Việt bằng những hình ảnh gần gũi, thân quen và phù hợp với thị hiếu thẩm mỹ. Lựa chọn cuốn sách Alice ở xứ sở diệu kỳlàm tác phẩm tiên phong trong việc minh họa sách bởi vì đây là một tuyệt tác văn học bất hủ. Với việc trải ra một thế giới huyền ảo như những giấc mộng rực rỡ sắc màu, giới trẻ được căng đầy trí tưởng tượng phong phú, bất tận cùng Alice khám phá bí mật dưới lòng đất”.
Illustrated Classics - Truyện cổ Grimm
Illustrated Classics - Truyện cổ Grimmnằm trong bộ sách tuyển tập các câu chuyện cổ hay nhất trên khắp thế giới, được mua bản quyền từ NXB Usborne - NXB sách thiếu nhi hàng đầu tại Anh.
Bộ sách nhận được sự yêu thích của các bạn nhỏ và bậc phụ huynh trên toàn thế giới, liên tục nằm trong danh sách sách thiếu nhi bán chạy nhất. Một trong những lý do khiến giới trẻ say mê là bởi những trang sách minh họa tuyệt đẹp được vẽ tay tỉ mỉ, mang đậm màu sắc cổ tích. Nội dung mỗi câu chuyện được dịch trau chuốt, lược bớt chi tiết rườm rà, ngôn ngữ đơn giản giúp trẻ dễ hiểu, dễ tiếp thu mà vẫn giữ đúng tinh thần của nguyên tác.
Việc kết hợp với tranh minh họa sống động khiến độc giả trẻ hào hứng đọc sách hơn, đồng thời phát huy trí tưởng tượng, khả năng gợi mở, làm giàu vốn sống và tâm hồn. Năm 2005, Truyện cổ Grimm được UNESCO công nhận là di sản tư liệu thế giới bởi tầm quan trọng của nó trong việc nghiên cứu văn hoá dân gian và những bài học ý nghĩa vượt thời đại.
Phù thủy xứ OZ
Phù thủy xứ OZ(L. Frank Baum) là tác phẩm dựa theo phiên bản sách đầu tiên vào năm 1900 của NXB Geo. H. Hill Company, kèm theo 23 tranh minh hoạ màu gốc được vẽ bởi họa sĩ William Wallace Denslow, người đồng thời là bạn của tác giả.
Phù thủy xứ OZkể về một chuyến đi mạo hiểm đầy kịch tính. Nhân vật chính là cô bé Dorothy sống ở bang Kansas nước Mỹ. Một ngày, cô và chú chó nhỏ Toto bị một con lốc xoáy dữ dội cuốn bay đến xứ sở OZ. Để tìm cách trở về nhà bên cạnh những người thân yêu, Dorothy phải trải qua không ít hiểm nguy. Cô bé lần lượt gặp Bù Nhìn - người cần một bộ não, Người Thiếc - người cần một trái tim và một con sư tử nhát gan cần lòng dũng cảm. Muốn thực hiện mơ ước của chính mình, mỗi người đã cùng nhau vượt qua biết bao thử thách, đối diện với những cuộc gặp gỡ ly kỳ.
Mặc dù Phù thủy xứ OZnhiều lần được vẽ minh họa mới, nhưng hình minh họa gốc vẫn có sức ảnh hưởng rộng rãi và mạnh mẽ nhất.
Việc giữ nguyên hình minh họa gốc giúp độc giả hiểu được tinh thần mà tác giả mong muốn truyền tải, từ đó thấu hiểu và cảm thụ nội dung cuốn sách tốt hơn. Bên cạnh đó, thông qua cách suy nghĩ và hành động của con người thời đó được ẩn giấu giữa những hình minh họa sống động, người đọc có thể nắm bắt sự khác biệt giữa thế giới hiện đại và thế giới trong tiểu thuyết kinh điển. Để thấy thế giới đã thay đổi và phát triển như thế nào qua mỗi thời đại, cũng như thấu hiểu tầm quan trọng của việc định hình một tương lai tốt đẹp hơn.
Tỉnh nào tuổi thọ thấp nhất Việt Nam?
Nhận định, soi kèo Foolad vs Aluminium Arak, 22h45 ngày 14/3: Chủ nhà đáng tin
Hư Vân - 14/03/2025 04:35 Nhận định bóng đá g
...[详细]
Nguyễn Lâm Châu giành Á hậu 1 Miss Celebrity International 2023
Lâm Châu tự nhận có tính cách cởi mở, nhanh nhẹn, dễ hòa nhập. Đại diện Việt Nam tham dự Miss Celebrity International 2023, cô muốn bước ra khỏi vùng an toàn và thử sức bản thân trên đấu trường nhan sắc quốc tế. Hình ảnh người phụ nữ Việt Nam hiện đại, toàn diện về tài năng, trí tuệ và nhân cách là định hướng mà Lâm Châu muốn phát triển.
"Nếu tôi được trở thành Miss Celebrity International, tôi sẽ sử dụng tiếng nói để nâng cao nhận thức về bình đẳng giới và phát triển xã hội. Tôi tin rằng, mọi người đều xứng đáng nhận được sự tôn trọng như nhau, bất kể họ là ai, bất kể họ đến từ đâu”, Lâm Châu chia sẻ ở phần thi ứng xử trong đêm chung kết.
Lâm Châu chia sẻ Hoa hậu Hoàn vũ 2015 Pia Wurtzback và Á hậu Hoàn vũ 2022 Amanda Dudamel đã truyền cảm hứng cho cô trên con đường chinh phục sắc đẹp.
Sau cuộc thi, Á hậu Lâm Châu ưu tiên việc học nhưng đồng thời sẽ tiếp tục thử sức với con đường làm người mẫu và influencer (người có ảnh hưởng).
Người đẹp từng làm công nhân đăng quang Hoa hậu Chuyển giới Việt Nam 2023Mỹ nhân 23 tuổi đến từ Hải Dương Nguyễn Hà Dịu Thảo, từng làm công nhân, trở thành chủ nhân ngôi vị Hoa hậu Chuyển giới Việt Nam 2023." alt="Nguyễn Lâm Châu giành Á hậu 1 Miss Celebrity International 2023" />
...[详细]
Siêu máy tính dự đoán Man City vs Brighton, 22h00 ngày 15/3
Trường quốc tế hạ mức thu học phí sau phản đối của phụ huynh
Phụ huynh phản đối chính sách thu học phí của Trường Quốc tế Singapore.
Ngoài ra, nhà trường cũng áp dụng một số chính sách khác. Cụ thể, tiền ăn và tiền dịch vụ chuyên chở học sinh của học phần 3 được chuyển sang học phần 4 và sẽ hoàn trả vào cuối năm học sau khi trừ đi các ngày học ở trường.
Nhà trường triển khai học bù (không thu tiền) một tiết sau giờ học chính khóa và học bù 6 ngày thứ Bảy với thời gian học như các ngày học bình thường trong năm học.
Đối với học sinh mầm non, nhà trường tổ chức thêm 2 tuần học hè miễn phí sau khi năm học kết thúc.
Nhà trường sẽ giữ nguyên mức học phí năm học mới 2020 – 2021 đối với học sinh hiện tại, thấp hơn 5% so với mức học phí niêm yết của năm học 2020 - 2021.
Đơn vị này cũng lưu ý, trong trường hợp phụ huynh không đồng ý với các chính sách học phí nêu trên của nhà trường và có nguyện vọng rút học cho con, phụ huynh cần thông báo và hoàn thành các thủ tục trước ngày 9/6, nhà trường sẽ hoàn trả lại toàn bộ học phí của học phần 3 và học phần 4 năm học 2019-2020.
Trước đó, nhiều phụ huynh Trường Quốc tế Singapore đã tập trung trước cổng trường để yêu cầu lãnh đạo trường đối thoại về chính sách thu học phí trong thời gian học sinh nghỉ dịch vì Covid-19.
Theo các phụ huynh, trong thời gian nghỉ dịch, học sinh chỉ được học online, tuy nhiên chương trình học cũng không đạt tiêu chuẩn như mong muốn. Bên cạnh đó, việc thay đổi giáo viên liên tục từ đầu năm học cho đến nay cũng gây ra nhiều xáo trộn. Thế nhưng, nhà trường vẫn đưa ra mức hoàn trả học phí bất hợp lý.
Đại diện trường cho biết, sau khi nhận được ý kiến của phụ huynh, đơn vị này đã tổ chức 5 buổi đối thoại nhằm trao đổi cụ thể về các căn cứ để nhà trường tính toán mức thu học phí. Sau khi bàn bạc và thống nhất, Ban Giám đốc đã có thông báo cuối cùng về chính sách học phí như đã nêu trên.
Thúy Nga
Phụ huynh phản đối trường quốc tế thu 80% học phí online
Trước những bức xúc của phụ huynh về việc “nhà trường tận thu tới 80% học phí trong thời gian học sinh nghỉ dịch”, đại diện Trường Quốc tế Singapore (SIS) cho rằng, “nhà trường đã cân nhắc rất kỹ và cho đó là mức thu hợp lý”.
" alt="Trường quốc tế hạ mức thu học phí sau phản đối của phụ huynh" />
- Soi kèo góc Las Palmas vs Alaves, 3h00 ngày 15/3
- Thiếu niên Mỹ tự lái xe gây tai nạn khiến 9 người thiệt mạng
- 3 nhà khoa học đoạt giải Tạ Quang Bửu 2016
- LDG ra mắt khu tầng lầu Viva Square với ưu đãi hấp dẫn
- Soi kèo phạt góc Adelaide United vs Macarthur FC, 15h35 ngày 14/3
- Nam sinh chế cánh tay robot lọt ứng viên gương mặt trẻ Việt Nam tiêu biểu
- Đồ chơi hình tổng thống Ukraine hút khách, thông điệp ông Zelensky gửi Nga