当前位置:首页 > Ngoại Hạng Anh > Nhận định, soi kèo Real Espana vs Real Sociedad, 08h30 ngày 14/3: Đạp đáy đuổi đỉnh

Nhận định, soi kèo Real Espana vs Real Sociedad, 08h30 ngày 14/3: Đạp đáy đuổi đỉnh

2025-03-18 21:55:50 [Thời sự] 来源:NEWS
ậnđịnhsoikèoRealEspanavsRealSociedadhngàyĐạpđáyđuổiđỉbóng đá trực tiếp hôm nay   Linh Lê - 13/03/2025 09:45  Nhận định bóng đá giải khác

(责任编辑:Giải trí)

相关内容
  • Xe buýt nhanh BRT: Hãy để BRT có cơ hội chạy nhanh hơn trong thành phố

    -Tại sao BRT chưa đủ sức hấp dẫn để đi làm, đi học thay cho xe máy hàng ngày?

    BRT Hà Nội có khẳ năng tăng gấp 10 công suất chuyên chở?

    Sau 4 tháng lăn bánh, BRT khi cao nhất đạt 15.000 khách/ngày và thấp nhất 11.000 khách/ngày (cuối tuần, CN). Vậy là hành khách dùng BRT để đi làm, đi học khoảng 4.000 khách/ngày, chiếm (30%), 70% còn lại sử dụng BRT cho các mục đích khác. Hanoi BRT chưa đủ sức hấp dẫn để đi làm, đi học thay cho xe máy hàng ngày. Trung tâm Quản lý điều hành Giao thông đô thị Hà Nội (Tramoc): khoảng 23% hành khách chuyển từ xe máy sang BRT.

    {keywords}

    Sản lượng tuyến Hanoi BRT (Nguồn số liệu: Transerco)

    Tuyến Hanoi BRT hiện tại mới chở 882 khách/giờ, so với 9.000-20.000 khách/giờ của thế giới, vậy mới đạt 10%, nó có thể tăng gấp 10 lần. Vậy muốn thu hút thêm 90% người đi BRT cần làm những gì?

    Được thiết kế theo mô hình BRT của thành phố Curritiba, Brazil có từ năm 1971. Nhưng Hanoi BRT có 3 điểm kém hơn: (1) Không có làn ưu tiên hoàn toàn cho BRT; (2) Chưa có hệ thống đèn tín hiệu ưu tiên nên BRT vẫn phải dừng chờ đèn Đỏ; (3) Hanoi BRT là loại một toa, không có toa phụ, tối đa 80HK/chuyến. Dừng lại chờ đèn đỏ chiếm 50% thời gian hành trình nên BRT chậm như Bus thường, không còn tính hấp dẫn “nhanh” của BRT.

    Sự hấp dẫn của phương tiện giao thông phụ thuộc vào tính cơ động và khả năng tiếp cận, tại Việt Nam và hầu hết các nước châu Á xe máy là phương tiện hấp dẫn nhất, đại chúng nhất: dễ dàng đi đến mọi địa điểm ngõ ngách trong TP, với thời gian di chuyển hợp lí. Bên cạnh đó, chi phí sử dụng xe máy lại rất rẻ và ngày càng rẻ nên sẽ còn nhiều xe máy trong Tp và giao thông HN còn tắc nghẽn, ô nhiễm.

    Các phương tiện GTCC tuy có khả năng di chuyển nhanh, sức chở lớn, phù hợp với các quãng đường vận chuyển dài, nhưng khả năng tiếp cận lại kém, không thể linh hoạt thay đổi đường đi hoặc luồn lách vào các đường, ngõ nhỏ. Để đi lại tuyến ngắn, trong ngõ ngách mà không dùng đến xe máy thì chỉ có đi bộ, xe đạp (phi cơ giới) hay là xe điện? Do vậy, việc kết hợp giữa GTCC với các phương tiện giao thông phi cơ giới chính là sự bù đắp các nhược điểm và phát huy thế mạnh của nhau, thiếu một trong hai điều kiện trên, hệ thống GTCC sẽ không đáp ứng nhu cầu đi lại trong thành phố như mong đợi.

    Hệ thống BRT của Jakarta (Indoonesia) có1.056 xe, chạy trên 12 tuyến chính (có làn đường riêng), 10 tuyến chéo và 58 tuyến trung chuyển), dài hơn 200km, chuyên chở 350 nghìn khách/ngày (2015)… vẫn ít hơn số khách đi trên 200 nghìn xe ôm, đặt chuyến bằng ĐTDĐ của Go-Jek.

    Tổng chiều dài 3 tuyến tầu điện trên cao của Manila (Philippines) là 51,3km, đi qua 44 ga, năng lực vận chuyển 1,5 triệu khách/ngày, nhưng mới chỉ đáp ứng 10% tổng số hành khách sử dụng phương tiện công cộng, 90 % còn lại di chuyển trên 350 nghìn xe jeepney (2015).

    Hai ví dụ trên cho thấy muốn phát huy tối đa năng lực của BRT Hà Nội, bên cạnh gia tăng năng lực vận chuyển nhanh, nhiều của BRT cần phát triển mạng lưới đa phương tiện nhỏ hơn, chậm hơn nhưng năng động, an toàn hơn từ cửa nhà đến điểm tiếp cận tuyến BRT.

    Cơ sở hạ tầng cho giao thông phi cơ giới đã được quan tâm như thế nào?

    Mô hình phân tích thời gian đi lại cho thấy; nếu có sự kết hợp với các phương tiện giao thông tiếp cận khác như xe đạp, xe điện, minibus sẽ giúp tuyến BRT có thể đi nhanh ngang với xe máy, và nếu rẻ, tiện nghi, an toàn thì có lợi thế cạnh tranh tốt hơn, vượt trội so với xe máy.

    Hiện tại tại các điểm dừng của tuyến BRT và khu vực lân cận (trừ bến Kim Mã và Yên Nghĩa) hiện thành phố đã thí điểm bố trí nơi trông giữ xe đạp và các phương tiện trung chuyển để hỗ trợ, tạo thuận lợi cho hành khách BRT. Nội dung này cần được chính quyền thành phố quan tâm đầu tư hơn nữa.

    {keywords}

    Phân tích bằng GIS: So sánh thời gian đi lại tuyến BRT Hà Nội - Hà Đông bằng xe máy; bằng BRT+ đi bộ; bằng BRT kết hợp xe đạp (Nguồn: Nguyễn Ngọc Quang - HUPI )

    Điều kiện hạ tầng cho người đi bộ dọc theo tuyến BRT và các phố lân cận các điểm dừng của BRT cho thấy điều kiện cơ sở hạ tầng cho người đi bộ dọc theo tuyến BRT và khu vực lân cận chưa tốt, không thuận lợi cho người đi bộ. Các đường dọc tuyến BRT (Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Quang Trung) có hè đủ rộng cho người đi bộ (1,5m -3,0m), nhưng các phố lân cận, không gian còn lại cho người đi bộ rất hạn chế. Bên cạnh đó, điều kiện cậy xanh-bóng mát cho người đi bộ cũng chưa tốt. Dự kiến sản lượng của tuyến sẽ tụt giảm trong mùa Hè.

    Đầu tư lớn tập trung và những sáng kiến nhỏ phân tán:

    Sắp tới, Hà Nội thử nghiệm cho BRT và BUS thường chung làn, có thể thấy trước được một số khó khăn trong việc trộn lẫn 2 loại phương tiên khác nhau, có thể gây rối loạn giao thông khi BUS thường và BRT có 2 cách đón và trả khách vì cửa mở 2 loại xe ngược chiều nhau.

    Hà Nội đầu tư xây dựng hệ thống URMT (đường sắt đô thị + BRT) hiện đại và rất tốn kém, nhưng nếu hạ tầng cho giao thông tiếp cận như: đi bộ, xe đạp, minibus, ô tô điện… không được đầu tư hợp lí thì hệ thống UMRT không đảm bảo khả năng cạnh tranh so với các phương tiện giao thông cá nhân, đặc biệt là xe máy.

    Điều đáng chú ý là ngược lại với hệ thống UMRT cần đầu tư công với số tiền lớn thì phát triển hệ thống giao thông tiếp cận chỉ cần đầu tư nhỏ và rất dễ kêu gọi xã hội hóa: tư nhân cung cấp dịch vụ công cộng, gia tăng cơ hội sinh kế cho người nghèo đô thị. Thành phố nào cũng có đủ các tầng lớp và giải quyết sự đi lại, giao thông là vấn để của toàn xã hội. Để giải quyết nó, có sự tham gia đầu tư lớn của các tập đoàn là quan trọng, nhưng có cơ hội tham gia với các quy mô vừa và nhỏ của toàn xã hội mới có tính quyết định.

    Thực tế Hà Nội đã chứng minh: việc lập lại trật tự hè phố lòng đường hay thử nghiệm quản lý bãi đỗ ô tô thông minh ứng dụng CNTT không cần nhiều tiền bạc nhưng trật tự đô thị tiến bộ rõ rệt, văn minh quản trị đô thị từng bước nâng lên tầm cao mới. Hà Nội tiếp tục những bước đi thông minh trong việc cải thiện đường đi bộ, xe đạp an toàn trong các khu dân cư hay áp dụng CNTT trong việc trông giữ ô tô xe máy một cách minh bạch, khai thác không gian đô thị một cách công bằng, hiệu quả sẽ là những cải tiến quan trọng, có tính thực tiễn cao trong lộ trình giảm dần phương tiện cá nhân để chuyển dần sang phương tiện công cộng.

    Nguyễn Ngọc Quang (Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội),

    Trần Huy Ánh (Hội KTS Hà Nội)

    18h20 ngày 16/5/2017

    Phép thần nào để cải thiện giao thông đô thị?

    Phép thần nào để cải thiện giao thông đô thị?

    Đầu tư lớn hệ thống UMRT để chạy nhanh chở nhiều: chưa chắc giảm tắc nghẽn giao thông nhanh. Khuyến khích giao thông phi cơ giới: chậm nhưng thông suốt, thông suốt sẽ nhanh hơn.

    " alt="Xe buýt nhanh BRT: Hãy để BRT có cơ hội chạy nhanh hơn trong thành phố" /> ...[详细]
  • Cơ hội du học và làm việc ngay ở Thụy Sĩ

  •   {keywords}
    Trường HTMi tọa lạc trên khu phố xinh xắn được UNESCO công nhận là thành phố sạch đẹp


    HTMi có mối liên kết chặt chẽ với ngành công nghiệp về du lịch và khách sạn, cácđối tác ngành nghề của trường bao gồm: Hilton worldwide, InterContinental Hotels& Resorts, Hyatt, Marriott Hotels & Resorts, Amari Hotels & Resorts, AccordSofitel… Nhờ vậy HTMi có thể đảm bảo cho sinh viên chỗ thực tập và chỗ làm saukhi tốt nghiệp.

    Một năm hai lần, HTMi tổ chức Hội thảo tuyển dụng quốc tế, mời đại biểu của cáckhách sạn danh tiếng trên toàn thế giới tới để trình bày các thương hiệu kháchsạn, hệ thống nghề nghiệp trên thế giới và phỏng vấn việc làm các sinh viên củaHTMi. Nhờ vậy, sinh viên của HTMi có điều kiện giao lưu và mở rộng cơ hội sựnghiệp.

    HTMi đảm bảo cho sinh viên việc thực tập được trả lương tối thiểu 2.200CHF/tháng. Trong suốt quá trình học tại trường, sinh viên học tốt, làm tốt, cócơ hội nhận được rất nhiều giải thưởng của trường, trong số đó, có rất nhiềusinh viên Việt Nam như Trần Bảo Hoa (học khóa thạc sĩ), Nguyễn Quang Anh (chươngtrình cử nhân), Thu Uyên (chương trình cử nhân) và nhiều sinh viên khác

    Tham khảo thêm ý kiến của sinh viên về HTMi tại:http://bridgeblue.edu.vn/12062/261/d/nws/du-hoc-thuy-si-tin-tu-sinh-vien-viet-nam-dang-hoc-tai-htmi.aspx

      {keywords}
    Sinh viên khóa thạc sĩ Trần Bảo Hoa được Học viện HTMi tặng giấy khen


    Ngoài ra, hàng năm, sinh viên tại HTMi còn có cơ hội được đi tham dự các sự kiệnquốc tế, thăm quan các khách sạn siêu sao quốc tế để tìm hiểu cơ hội và phỏngvấn việc làm! Học tại HTMI, sinh viên thực sự có rất nhiều cơ hội để khẳng địnhmình và tích lũy kinh nghiệm về thực tế cuộc sống.

    Là một trong những ngôi trường tốt nhất trong lĩnh vực quản lí khách sạn và dulịch tại Thụy Sỹ, sứ mệnh, đồng thời là lời chúc tốt đẹp của nhà trường giànhcho sinh viên là:
    “Khi đến là sinh viên, khi đi là nhà quản lí”.

     {keywords}
    Đại diện Cầu Xanh trong chuyến thăm Thụy Sĩ thường niên và làm việc tại HTMi


    Lợi ích của việc nộp hồ sơ du học cùng công ty Cầu Xanh - chuyên gia hàng đầu vềtư vấn du học Thụy Sĩ:

    - Miễn hoàn toàn phí tư vấn về chọn trường. Thông tin tư vấn chính xác, thực tếtừ kinh nghiệm tới thăm trường hằng năm.
    - Hoàn toàn yên tâm về các thủ tục hành chính liên quan đến visa, miễn hoàn toànphí hồ sơ visa, visa đảm bảo.
    - Hỗ trợ trong suốt quá trình làm hồ sơ và du học tại Thụy Sĩ, tới thăm học sinhhàng năm tại trường và cập nhật tin tức với phụ huynh tại Việt Nam.
    - Cơ hội Học bổng cao nhất đến 3000 CHF.
    - Cơ hội nhận vé máy bay miễn phí sang Thụy Sĩ
    - Cơ hội được hỗ trợ phí visa.

    Tư vấn hỗ trợ hồ sơ du học Thụy Sĩ trên toàn quốc, liên hệ: 0984023247

    Để xem video thực tế của Du học BB Cầu Xanh về Học viện HTMi tại:http://www.youtube.com/watch?v=5lnNcmNZeAo&list=PLLyZoDLdHVuxIyhwQ0NkLwK3NryX-vOEX
    Thông tin chi tiết về trường và khóa học, mời các bạn xem tại:http://bridgeblue.edu.vn/137/nws/truong-hoc-hoc-bong-du-hoc-thuy-si.aspx
    Mọi sự hỗ trợ về du học Thụy Sĩ, mời các bạn liên hệ với Cầu Xanh - đại diệnchính thức của trường tại Việt Nam.

    Công ty TNHH Cầu Xanh
    Địa chỉ chính: 13B, Quốc Tử Giám, Đống Đa Hà Nội.
    Điện thoại: 04 3 7325 896. Di động: +84 9 75 75 89 25

    Tại Đà Nẵng: 73 Yên Bái, Tầng 3, Quận Hải Châu,Đà Nẵng.
    ĐT: 0511 3 566 058. Dđ: 09 33 55 99 06 (anh Thành)

    Tại TP.HCM: Tầng trệt, 60 Nguyễn Đình Chiểu,phường Đa Kao, Q1.
    ĐT: 09 7575 89 25
    Facebook: http://www.facebook.com/tuvanduhocBB
    website: http://www.bridgeblue.edu.vn/
    Tấn Tài

    " alt="Cơ hội du học và làm việc ngay ở Thụy Sĩ" />
    ...[详细]
  • Nhận định, soi kèo Adelaide United vs Macarthur FC, 15h35 ngày 14/3: Trái đắng xa nhà

    Nhận định, soi kèo Adelaide United vs Macarthur FC, 15h35 ngày 14/3: Trái đắng xa nhà Hồng Quân - 13/03/2025 20:47 Úc ...[详细]
  • Sách văn học kinh điển có hình minh họa cuốn hút giới trẻ

    Tuy đây là một cuốn sách viết cho trẻ em, nhưng không ít người trưởng thành vẫn có thể nhận ra ít nhiều những giấc mơ thuở ấu thơ của chính mình.

    Hơn 155 năm qua, Alice ở xứ sở diệu kỳđã là người bạn thân thiết của nhiều thế hệ trẻ em khắp địa cầu, đưa các bạn nhỏ đến với thế giới của trí tưởng tượng phong phú nhưng chứa đựng nhiều bài học sâu sắc.

    Thông qua cuộc phiêu lưu của Alice dưới lòng đất, độc giả được biết tới những sinh vật lạ kỳ, với lối phục trang và nói năng có phần giống con người nhưng cách hành xử và suy nghĩ thật lạ lùng khiến cô bé bối rối và hoảng sợ. Tuy vậy, với trí thông minh tuyệt vời, phong cách lịch thiệp và lòng hào hiệp vốn có, Alice đã vượt qua được nhiều tình huống thử thách gian nan để khám phá xứ sở diệu kỳ và cuối cùng trở về với thực tại của mình. 

    Alice ở xứ sở diệu kỳlà cuốn sách nằm trong bộ Tác phẩm kinh điển minh họa mớido Đinh Tị Books phát hành cùng những đầu sách khác như Hai vạn dặm dưới biển (Jules Verne), Tiếng gọi của hoang dã (Jack London)...

    Đại diện Đinh Tị Books chia sẻ: “Chúng tôi mong muốn khơi gợi niềm đam mê đọc sách kinh điển đối với giới trẻ Việt bằng những hình ảnh gần gũi, thân quen và phù hợp với thị hiếu thẩm mỹ. Lựa chọn cuốn sách Alice ở xứ sở diệu kỳlàm tác phẩm tiên phong trong việc minh họa sách bởi vì đây là một tuyệt tác văn học bất hủ. Với việc trải ra một thế giới huyền ảo như những giấc mộng rực rỡ sắc màu, giới trẻ được căng đầy trí tưởng tượng phong phú, bất tận cùng Alice khám phá bí mật dưới lòng đất”.

    Illustrated Classics - Truyện cổ Grimm

    Việc kết hợp với tranh minh họa sống động giúp trẻ hào hứng đọc sách hơn.

    Illustrated Classics - Truyện cổ Grimmnằm trong bộ sách tuyển tập các câu chuyện cổ hay nhất trên khắp thế giới, được mua bản quyền từ NXB Usborne - NXB sách thiếu nhi hàng đầu tại Anh.

    Bộ sách nhận được sự yêu thích của các bạn nhỏ và bậc phụ huynh trên toàn thế giới, liên tục nằm trong danh sách sách thiếu nhi bán chạy nhất. Một trong những lý do khiến giới trẻ say mê là bởi những trang sách minh họa tuyệt đẹp được vẽ tay tỉ mỉ, mang đậm màu sắc cổ tích. Nội dung mỗi câu chuyện được dịch trau chuốt, lược bớt chi tiết rườm rà, ngôn ngữ đơn giản giúp trẻ dễ hiểu, dễ tiếp thu mà vẫn giữ đúng tinh thần của nguyên tác.

    Việc kết hợp với tranh minh họa sống động khiến độc giả trẻ hào hứng đọc sách hơn, đồng thời phát huy trí tưởng tượng, khả năng gợi mở, làm giàu vốn sống và tâm hồn. Năm 2005, Truyện cổ Grimm được UNESCO công nhận là di sản tư liệu thế giới bởi tầm quan trọng của nó trong việc nghiên cứu văn hoá dân gian và những bài học ý nghĩa vượt thời đại. 

    Phù thủy xứ OZ

    Thời báo New York từng ca ngợi đây là "tác phẩm vượt xa tất cả những câu chuyện thiếu nhi đương thời, là một tác phẩm vô cùng xuất sắc".

    Phù thủy xứ OZ(L. Frank Baum) là tác phẩm dựa theo phiên bản sách đầu tiên vào năm 1900 của NXB Geo. H. Hill Company, kèm theo 23 tranh minh hoạ màu gốc được vẽ bởi họa sĩ William Wallace Denslow, người đồng thời là bạn của tác giả. 

    Phù thủy xứ OZkể về một chuyến đi mạo hiểm đầy kịch tính. Nhân vật chính là cô bé Dorothy sống ở bang Kansas nước Mỹ. Một ngày, cô và chú chó nhỏ Toto bị một con lốc xoáy dữ dội cuốn bay đến xứ sở OZ. Để tìm cách trở về nhà bên cạnh những người thân yêu, Dorothy phải trải qua không ít hiểm nguy. Cô bé lần lượt gặp Bù Nhìn - người cần một bộ não, Người Thiếc - người cần một trái tim và một con sư tử nhát gan cần lòng dũng cảm. Muốn thực hiện mơ ước của chính mình, mỗi người đã cùng nhau vượt qua biết bao thử thách, đối diện với những cuộc gặp gỡ ly kỳ.

    Mặc dù Phù thủy xứ OZnhiều lần được vẽ minh họa mới, nhưng hình minh họa gốc vẫn có sức ảnh hưởng rộng rãi và mạnh mẽ nhất.

    Việc giữ nguyên hình minh họa gốc giúp độc giả hiểu được tinh thần mà tác giả mong muốn truyền tải, từ đó thấu hiểu và cảm thụ nội dung cuốn sách tốt hơn. Bên cạnh đó, thông qua cách suy nghĩ và hành động của con người thời đó được ẩn giấu giữa những hình minh họa sống động, người đọc có thể nắm bắt sự khác biệt giữa thế giới hiện đại và thế giới trong tiểu thuyết kinh điển. Để thấy thế giới đã thay đổi và phát triển như thế nào qua mỗi thời đại, cũng như thấu hiểu tầm quan trọng của việc định hình một tương lai tốt đẹp hơn.

    Đọc cuốn tự truyện về cậu bé tị nạn để chữa lành các mối quan hệĐọc ''Truyện buồn chẳng có thật đâu (thật đấy)'', độc giả sẽ hiểu và làm bạn với những nền văn hóa khác, biết cách chữa lành các mối quan hệ trong đời sống." alt="Sách văn học kinh điển có hình minh họa cuốn hút giới trẻ" />
    ...[详细]
  • Công nghệ kỳ lạ: Áo 'tàng hình' thời gian

  • Tỉnh nào tuổi thọ thấp nhất Việt Nam?

  • Nhận định, soi kèo Foolad vs Aluminium Arak, 22h45 ngày 14/3: Chủ nhà đáng tin

    Nhận định, soi kèo Foolad vs Aluminium Arak, 22h45 ngày 14/3: Chủ nhà đáng tin Hư Vân - 14/03/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...[详细]
  • Nguyễn Lâm Châu giành Á hậu 1 Miss Celebrity International 2023

    Nguyễn Lâm Châu giành ngôi Á hậu 1 Miss Celebrity International 2023.

    Lâm Châu tự nhận có tính cách cởi mở, nhanh nhẹn, dễ hòa nhập. Đại diện Việt Nam tham dự Miss Celebrity International 2023, cô muốn bước ra khỏi vùng an toàn và thử sức bản thân trên đấu trường nhan sắc quốc tế. Hình ảnh người phụ nữ Việt Nam hiện đại, toàn diện về tài năng, trí tuệ và nhân cách là định hướng mà Lâm Châu muốn phát triển.

    "Nếu tôi được trở thành Miss Celebrity International, tôi sẽ sử dụng tiếng nói để nâng cao nhận thức về bình đẳng giới và phát triển xã hội. Tôi tin rằng, mọi người đều xứng đáng nhận được sự tôn trọng như nhau, bất kể họ là ai, bất kể họ đến từ đâu”, Lâm Châu chia sẻ ở phần thi ứng xử trong đêm chung kết.

    Nguyễn Lâm Châu rực rỡ tại cuộc thi.

    Lâm Châu chia sẻ Hoa hậu Hoàn vũ 2015 Pia Wurtzback và Á hậu Hoàn vũ 2022 Amanda Dudamel đã truyền cảm hứng cho cô trên con đường chinh phục sắc đẹp.

    Sau cuộc thi, Á hậu Lâm Châu ưu tiên việc học nhưng đồng thời sẽ tiếp tục thử sức với con đường làm người mẫu và influencer (người có ảnh hưởng).

    Người đẹp từng làm công nhân đăng quang Hoa hậu Chuyển giới Việt Nam 2023Mỹ nhân 23 tuổi đến từ Hải Dương Nguyễn Hà Dịu Thảo, từng làm công nhân, trở thành chủ nhân ngôi vị Hoa hậu Chuyển giới Việt Nam 2023." alt="Nguyễn Lâm Châu giành Á hậu 1 Miss Celebrity International 2023" />
    ...[详细]
  • 热点阅读
    随机内容