Chiếc xe tăng hạng nhẹ Samson FV106 cũ này được Gary mua cách đây chưa lâu với số tiền 20.000 bảng Anh (khoảng 560 triệu đồng) và sử dụng nó trong cuộc sống hàng ngày. Tất nhiên, anh đã bỏ những vũ khí trên xe như nòng pháo, súng trung liên,... và chỉ gắn vào những khẩu súng nhựa, đèn cảnh báo,...

Dù có giá không quá cao để sở hữu nhưng cỗ máy này ngốn nhiên liệu như "uống nước". Với giá xăng dầu như hiện nay, mỗi lần đổ đầy bình xăng, anh Gary phải chi khoảng 800 bảng Anh (xấp xỉ 22,5 triệu đồng).

"Tôi thường dùng xe tăng để đưa các con đi siêu thị. Khi đó tôi thấy rất thoải mái vì chiếc xe có thể chở rất nhiều đồ. Đồng thời không lo bị móp méo khi đỗ ở bãi đậu xe chật hẹp", anh Gary nói.

Người đàn ông này cho biết, con trai lớn 13 tuổi của anh là Freddie nhận nhiệm vụ giúp phụ lái và điều hướng cho bố ở những vị trí chật hẹp. Ông bố tự hào khen con trai là một "chỉ huy xe tăng tuyệt vời".

"Chúng rất nóng lòng muốn đi cùng tôi và chiếc xe mỗi dịp cuối tuần. Chúng tự hào lắm vì trong số bạn bè không đứa trẻ nào được ngồi xe tăng quân đội, đồng thời thường xuyên khoe những đoạn video trên trang cá  của mình", ông bố 35 tuổi chia sẻ.

Tuy các con rất thích thú khi được bố đưa đi chơi bằng xe tăng vào dịp cuối tuần, nhưng vợ của Gary lại chưa một lần ngồi lên cỗ xe này. Thậm chí, chị còn nói chồng minh là một kẻ "điên rồ".

Anh Gary cho biết, bản thân đã được làm quen với xe tăng từ nhỏ vì ông nội anh từng sở hữu một chiếc xe tăng cũ của quân đội. Niềm đam mê các cỗ xe tăng khiến Gary gia nhập quân đội từ năm 16 tuổi và vẫn phục vụ trong quân ngũ cho đến nay.

Công việc hàng ngày của Gary là thợ kỹ thuật của một đơn vị xe tăng thiết giáp và anh thường đến các căn cứ quân sự khác để sửa chữa, bảo dưỡng những chiếc xe tăng gặp vấn đề.

Theo The Sun

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khi tôi đang làm mọi việc ở nhà, tôi nghe thấy âm thanh lạ phát ra từ nhà để xe. Tôi quyết định đi xem thì phát hiện một bức tường khói dày đặc. Suy nghĩ của tôi ngay lập tức là "Khi có khói là có lửa" và tôi cần phải đưa xe ra khỏi nhà để xe". 

Chủ sở hữu lái chiếc xe ra khỏi nhà để xe trong khi nó đang cháy, nhờ đó đã tránh được một vụ hỏa hoạn lớn cho ngôi nhà của anh ấy.

Sau khi đưa xe ra ngoài, anh còn nghe thấy nhiều tiếng nổ hơn và lửa lan nhanh chóng nhấn chìm, thiêu rụi hoàn toàn chiếc xe - bạn có thể thấy trong các bức ảnh hậu quả chỉ còn lại phần trước của chiếc xe không bị ảnh hưởng bởi ngọn lửa.

 Chủ sở hữu cho biết, công ty bảo hiểm đã đến để điều tra sự việc và tuyên bố chiếc xe bị hư hỏng hoàn toàn, sau đó đại diện hãng Jaguar đã mang nó đi để tự mình tiến hành kiểm tra đống đổ nát, nhưng dường như cho đến nay vẫn chưa đưa ra bất kỳ kết luận nào.

Theo Gonzalo Salazar, Jaguar đã không thực sự giúp đỡ anh trong vấn đề này và hãng vẫn chưa chịu bất kỳ trách nhiệm nào về vụ việc. 

Đây là vụ cháy Jaguar I-Pace thứ tư được ghi nhận xảy ra trong các điều kiện tương tự. Trên thực tế,xe điện Jaguar I-Pace sử dụng bộ pin của LG Chem. Đây chính là công ty cung cấp pin cho hai mẫu xe điện Chevrolet Bolt EV và Hyundai Kona EV; trong đó, mẫu Bolt EV từng bị dừng sản xuất nhiều tháng để nhà sản xuất khắc phục lỗi xuất phát từ bộ pin. 

Theo  Electrek.co

Việt Nam đã từng có một đô thị xanh là trung tâm nghỉ dưỡng của toàn Đông Dương, đó là Đà Lạt - nơi từng được quy hoạch với ý tưởng về một khu rừng trong thành phố và thành phố trong rừng. Theo thời gian, với vẻ đẹp thiên nhiên, Đà Lạt luôn là điểm đến được du khách yêu chuộng.

Mới đây, chính quyền Paris (Pháp) cũng tuyên bố sẽ biến lõi trung tâm thành một khu vườn. Đại lộ Champs-Élysées dài 1,9km sẽ trở thành một khu vườn khổng lồ, các con đường ở đây thành phố đi bộ và các mảng xanh, tạo nên những đường hầm dành cho cây xanh để cải thiện chất lượng không khí. Hay như Singapore, từ lâu, đảo quốc này đã áp dụng chính sách vườn ở bất kỳ nơi đâu, từ tường nhà tới mái và đẩy mạnh xây dựng công viên cây xanh trong đô thị.

Người Nhật thì chú trọng xây dựng đô thị xanh, ví dụ như ở Fujisawa - nơi Nhật Bản đẩy mạnh việc tiết kiệm năng lượng. Mỗi căn nhà sẽ được trang bị những thiết bị thông minh với mục đích sử dụng năng lượng hiệu quả, cắt giảm 70% lượng phát thải carbon và 30% lượng nước cung cấp. Hệ thống năng lượng mặt trời sẽ đáp ứng 70% nhu cầu sử dụng điện của mỗi hộ gia đình.

Tất cả đều cho thấy, đô thị xanh đang là xu hướng phát triển trên toàn thế giới, đặc biệt là các nước văn minh, nơi tập hợp những nhà đầu tư BĐS tiên phong và những du khách đáng mong đợi.

Resort ngay thềm nhà

“Hài hòa, đối thoại, trả lại thiên nhiên những gì đã lấy của thiên nhiên” và “không bê tông hóa” là giá trị cốt lõi trong thiết kế của Thanh Long Bay (Ảnh phối cảnh)

Hướng đến một giá trị bền vững, kiến tạo một điểm đến mới cho cộng đồng tinh hoa khắp nơi, toàn bộ không gian của dự án Thanh Long Bay đều tràn ngập mảng xanh, không chỉ từ những loài cây hiện hữu mà còn được ươm trồng mới từ thảm thực vật tự nhiên tại vịnh biển Hòn Lan. Tổng diện tích xanh trên mặt đất của Thanh Long Bay chiếm tỷ lệ lớn, bên cạnh các giải pháp kiến trúc như phủ mái nhà xanh, ban công xanh, tạo mảng tường xanh.

Sống ở Thanh Long Bay, chủ nhân có thể chìm đắm vào cảm giác resort ngay thềm nhà. Mở cửa ra là gặp ngay vườn, là biển xanh, cát trắng, là bầu không khí khoáng đãng, khỏe khoắn của vùng biển nhiệt đới.

Tại dự án, khu căn hộ biển Wyndham Coast lưng tựa vào núi, mặt hướng ra biển sẽ đem lại tầm nhìn bát ngát. Có thể hình dung, những căn hộ này giống như những vườn cây trên cao, toàn khu căn hộ trở thành một vườn treo khổng lồ độc đáo.

Ngoài ra, phân khu The Sound có hai mặt tiền với kiến trúc nhiệt đới tối giản, một mặt hướng ra đại lộ nội khu, một mặt hướng ra công viên. Phong cách kiến trúc này cũng tối ưu diện tích sử dụng cho sản phẩm, giúp cho chủ nhân căn nhà dễ dàng tiếp cận với nhiều loại hình kinh doanh khác nhau.

Hài hòa giữa con người và thiên nhiên

Thanh Long Bay mang vẻ đẹp hài hòa giữa thiên nhiên và sự sôi động, nhộn nhịp của hàng loạt tiện ích mua sắm, trung tâm chăm sóc sức khỏe, chợ đêm… (Ảnh phối cảnh)

Thanh Long Bay được quy quy hoạch bởi đội ngũ am hiểu vùng đất Bình Thuận và ý thức cao về bảo vệ môi trường.

Theo kiến trúc sư Nguyễn Hoàng Mạnh - MIA Design Studio, kiến trúc xanh không chỉ là tăng mật độ cây xanh, mặt nước mà là một thiết kế đạt được sự hài hòa giữa con người và thiên nhiên. Việc sử dụng vật liệu xây dựng xanh góp phần giảm thiểu đáng kể vấn đề tiêu thụ năng lượng cho công trình. Các yếu tố như xe xử lý rác bãi biển nhập từ Đức, những con đường tráng nhựa được thay bằng những loại gạch tự nhiên giúp giảm nhiệt năng… cũng góp phần xây dựng tính bền vững cho khu đô thị.

“Hài hòa, đối thoại, trả lại thiên nhiên những gì đã lấy của thiên nhiên” và “không bê tông hóa” là giá trị cốt lõi trong thiết kế mà đội ngũ thực hiện đã đưa vào dự án này.

Đô thị xanh đầy đủ tiện ích

Cũng như nhiều đô thị biển nổi tiếng trên thế giới, Thanh Long Bay không chỉ có vẻ đẹp của thiên nhiên mà còn là một đô thị với đủ mọi tiện ích như đại lộ mua sắm, trung tâm chăm sóc sức khỏe, khu vui chơi trẻ em, quảng trường biển, không gian nghệ thuật...

Được quản lý bởi H2O Sports Hawaii - doanh nghiệp nổi danh tại Mỹ, trung tâm thể thao ngoài trời và trên biển tại dự án là mô hình độc đáo, phục vụ tất cả các nhu cầu thể thao dưới nước ở mọi độ tuổi, những ai ưa thích vận động, tìm kiếm cảm giác phấn khích. Các trò chơi trên biển có động cơ như jet-ski, cano dù kéo…; không động cơ như chèo thuyền, lướt ván…; các lễ hội thể thao trên biển, các cuộc thi đấu mang tính quốc tế cũng sẽ diễn ra nơi đây.

Việc mạnh dạn đưa các hoạt động thể thao biển thông đến dự án, thông qua các đơn vị vận hành đẳng cấp quốc tế sẽ giúp nơi đây trở thành khu đô thị biển đáng sống hàng đầu khu vực.

Tấn Tài

Làmsao tháo được “ngòi nổ” tranh chấp chung cư là một trong những nội dungquan trọng được thành phố quan tâm, đưa ra thảo luận tại hội thảochuyên đề về vấn đề này vừa diễn ra.