Ô tô Hyundai 117 triệu đồng: Vô địch xe nhỏ giá rẻ

Ô tô 4 chỗ giá chỉ 103 triệu: Có đường nào về đến Việt Nam

Theo dự kiến, hãng ô tô Tata Motors sẽ ra mắt biến thể mới của chiếc hatchback Tiago là Tiago JTP vào ngày 26/10/2018 tại thị trường Ấn Độ.

Theo thông tin từ hãng, thiết kế từ hình dáng cho đến động cơ của Tiago JTP đều được tinh chỉnh lại sao cho khỏe khoắn hơn thế hệ cũ. 

Tata Tiago JTP mới sắp ra mắt thị trường Ấn Độ.

Để phù hợp với phần đầu xe vuông vắn, khỏe mạnh cùng các chi tiết đèn pha, đèn sương mù, cụm lưới tản nhiệt sắc nét từng góc cạnh, Tiago JTP được trang bị thêm bộ mâm xe hợp kim kích thức 15 inch.

Ở bên trong, chiếc xe sẽ có bàn đạp nhôm và điểm nhấn màu đỏ trên bảng điều khiển màu đen, ghế và tay lái bọc da nhằm nhấn mạnh chủ đề thể thao. Tata cũng trang bị thêm màn hình cảm ứng với kích thước 5.0 inch để phục vụ cho nhu cầu giải trí trên xe của khách hàng.

Về khả năng vận hành, Tata Tiago JTP sẽ được trang bị động cơ turbo xăng 3 xi-lanh có dung tích 1.2L của Nexon kết hợp với hệ thống hút và xả. Do đó, hiệu suất xe cũng được cải thiện hơn trước với công suất tối đa 110 mã lực và mô-men xoắn 170 Nm. Kết hợp với đó là hai tùy chọn hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động 6 cấp.

Tata Tiago JTP được nâng cấp về thiết kế, tính năng và động cơ.

Tại thị trường Ấn Độ, Tiago JTP sẽ được phân phối ra thị trường ô tô trong nước tới 20 phiên bản tùy chọn với mức giá từ 3.40-6.05 lakh, tương đương khoảng 109 – 194 triệu đồng.

Những chiếc hatchback Tiago được giới thiệu trên thị trường của Ấn Độ từ năm 2016 và ban đầu được gọi là 'Zica'. Sau đó, Tata đã quyết định đổi tên mô hình là 'Tiago' sau khi nhận ra sự giống nhau về tên Zica với virus Zika chết người.

Tiago là một trong những mẫu xe ô tô bán chạy nhất của Tata tại thị trường Ấn Độ. Mẫu ô tô giá rẻ này ghi nhận mức doanh thu hàng tháng cao nhất trong tháng 8/2018 tại trường Ấn Độ, với hơn 9 nghìn chiếc được bán ra.

Tata Tiago bán chạy tại thị trường Ấn Độ.

Mẫu xe này là một đối thủ mạnh trong phân khúc hatchback giá rẻ, với mức giá rẻ hơn so với các đối thủ như Maruti Suzuki Celerio (Rs 4,21-5,40 lakh), Honda Brio (4,73-6,82 lakh) và Ford Figo (Rs 5,62-8,25 lakh).

Trong một nỗ lực mở rộng dòng sản phẩm Tiago, hãng ô tô lớn nhất của Ấn Độ Tata Motors gần đây đã giới thiệu một chiếc cross-hatch dựa trên Tiago gọi là Tiago NRG.

Chiếc xe này có giá Rs 5,50 lakh bản động cơ xăng (khoảng 177 triệu đồng) và Rs 6,32 lakh cho động cơ diesel (khoảng 203 triệu đồng), cạnh tranh trực tiếp với Maruti Suzuki Celerio X.

Tata Tiago Sport có giá siêu rẻ.

Mới đây, hãng Tata Motors cũng vừa giới thiệu tại thị trường xe hơi Ấn Độ chiếc sedan compact mới mang tên Tata Tigor facelift. Xe được bán với giá khởi điểm 5,20 Rs lakh (khoảng 164 triệu đồng) cho phiên bản xăng và 7,48 Rs lakh (khoảng 235 triệu đồng) cho phiên bản động cơ diesel.

Vào đầu năm nay, chiếc hatchback được coi là mẫu xe hơi nhỏ nhất trên thị trường ô tô Ấn Độ của hãng Tata là Tata Tiago Sport cũng được ra mắt. Mẫu hatchback này mang kiểu dáng thể thao với các đường nét thiết kế mạnh mẽ, màu sắc bắt mắt. Mẫu xe hatchback Tata Tiago Sport được bán ra tại thị trường Ấn Độ với giá khởi điểm chỉ từ Rs. 3.21 lakhs (khoảng 194 triệu đồng).

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Ô tô MPV giá ‘siêu rẻ’ chỉ từ 208 triệu đồng của Suzuki sắp ra mắt có gì hay?

Chiếc ô tô thế hệ thứ 2 giá rẻ chỉ từ 208 triệu đồng của Suzuki sắp ra mắt vào ngày 21 tháng 11 năm 2018.

Áp lực từ mật độ chung cư dày đặc nội đô

Được đầu tư xây dựng nhanh nhằm góp phần giảm tải mật độ dân số trong khu vực các quận nội thành cũ, tuy nhiên, với tốc độ đô thị hóa nhanh chóng của thủ đô thì những khu vực trước là ngoại vi của Hà Nội cũ nay cũng đã nằm giữa đô thị Hà Nội mở rộng.

Thời gian qua đã có không ít bài báo nêu lên thực trạng báo động khi mật độ chung cư trong khu vực nội đô ngày càng cao. Điển hình là các khu Trung Hòa - Nhân Chính, khu vực đô thị mới Cầu Giấy, Mỹ Đình - Mễ Trì... việc các tòa chung cư nằm san sát nhau ngày càng trở nên phổ biến.

Chung cư dày đặc trên một tuyến đường nội đô

Điều đáng lo ngại là hiện nay, sức nén của các tòa nhà cao tầng lên các trục giao thông vẫn không hề có xu hướng dừng lại mà tiếp tục tăng lên khi hàng loạt dự án với quy mô lớn đang đổ dồn về các khu vực này.

Mật độ cư dân tăng lên nhanh chóng không chỉ tác động lên hạ tầng giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hạ tầng điện nước, giáo dục, y tế...của toàn khu vực.Người dân sinh sống trong khu vực nội đô đang hàng ngày phải sống chung cùng nạn tắc đường và khói bụi ô nhiễm.

Theo số liệu của Ngân hàng Thế giới, Việt Nam là quốc gia có tốc độ đô thị hóa vào loại cao nhất khu vực, với tỷ lệ tăng trưởng dân số đô thị trung bình khoảng 3,5% mỗi năm. Trong số đó chiếm phần lớn là lượng dân số trẻ có nhu cầu cao về nhà ở. Điều này đã gây áp lực lớn đến hệ thống hạ tầng tại khu vực nội thành bởi hệ thống giao thông và tiện ích không đáp ứng kịp nhu cầu sinh hoạt của người dân.

Ở xa để có không gian sống trong lành

Đa số những khách hàng trẻ với nguồn tài chính khá eo hẹp thì việc lựa chọn các căn hộ chung cư được xem là giải pháp tốt nhất để an cư. Tuy nhiên, nếu như trước đây, đa số sẽ lựa chọn căn hộ trong khu vực nội thành để thuận tiện trong sinh hoạt hàng ngày, thì hiện nay đã có xu hướng dịch chuyển về các quận vùng ven nội thành Hà Nội.

Xu hướng chuyển dịch này phần lớn xuất phát từ việc các khu vực ngoại thành đang được đầu tư hoàn thiện cơ sở hạ tầng hiện đại, mật độ dân số thấp đã đáp ứng được nhu cầu đi lại và sinh hoạt hàng ngày của nhiều gia đình trẻ.

Cùng với việc mở rộng nhiều tuyến giao thông cũ, xây dựng những tuyến mới và đẩy mạnh hình thức hợp tác tại các công trình BT (hình thức hợp tác công tư - đổi đất lấy hạ tầng)đã khiến các vùng ven đô “thay da đổi thịt”.Do đó,những quận vùng ven như Hoàng Mai, Long Biên, Cầu Giấy, Hà Đông đang là “đích ngắm” của nhiều gia đình trẻ.

Nhiều dự án ngoại thành lọt vào “tầm ngắm” của khách hàng trẻ

Đơn cử như dự án Gelexia Riverside của chủ đầu tư HTL Việt Nam - trực thuộc Tập đoàn Geleximco tại số 885 Tam Trinh đã thu hút được lượng lớn giao dịch trên thị trường. Chỉ trong vòng 3 tháng sau khi mở bán, dự án đã đạt gần 1000 giao dịch thành công, trong số đó khách hàng là các gia đình trẻ trong độ tuổi từ 28 - 40 chiếm đến hơn 70% . Trong đợt mở bán thứ 3 vừa qua dự án cũng đã thu hút hơn 1000 khách đến tham quan căn hộ mẫu.

Lý giải về “hiện tượng” Gelexia Riverside, nhiều chuyên gia cho rằng, dự án thu hút đông đảo khách hàng trẻ ngoài yếu tố về vị trí còn bởi chủ đầu tư đã đưa ra nhiều thông tin hấp dẫn về mức giá, thiết kế căn hộ, hệ thống tiện ích và có những gói vay ưu đãi mua nhà rất linh hoạt. Ngoài ra, dự án còn ghi điểm bởi yếu tố pháp lý và có tiến độ thi công vượt dự kiến 2 tháng. Theo thông tin từ chủ đầu tư thì dự kiến Gelexia Riverside sẽ được hoàn thành trong tháng 8/2018.

Căn hộ 2 phòng ngủ được nhiều khách hàng quan tâm tại dự án Gelexia Riverside

Doãn Phong

Huyndai mất khách vì những lần triệu hồi

Toyota sẽ triệu hồi hơn 2 triệu xe trên toàn thế giới

Toyota Motor Philippines (TMP) vừa phát thông báo triệu hồi mẫu xe giá rẻ Toyota Wigo. Nguyên nhân của đợt triệu hồi xuất phát từ lỗi hệ thống điện, có đến 15.373 mẫu Wigo bị ảnh hưởng được sản xuất trong giai đoạn 8 tháng từ ngày 5/4-15/12/2017.

15.373 mẫu Toyota Wigo bị triệu hồi tại Philippines vì lỗi hệ thống điện. Ảnh: Autodeal.

Toyota Motor Philippines đã phát hiện một số mẫu Wigo sử dụng ống bảo vệ dây dẫn động cơ số 6 quá cứng, có thể khiến dây bị đứt và dẫn đến mất nguồn điện khi xe đang hoạt động.

Toyota khuyến nghị người dùng mang xe đến đại lý, trạm dịch vụ chính hãng của Toyota Motor Philippines kiểm tra, sửa chữa. Hãng chịu mọi chi phí liên quan.

Toyota Wigo ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 9/2018, có giá bán từ 345-405 triệu đồng. Ảnh: Thế Anh.

Những mẫu Toyota Wigo phân phối tại Philippines được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, lắp ráp bởi nhà máy Toyota chi nhánh Daihatsu, có giá bán từ 537.000-611.000 PHP, tương đương 231-264 triệu đồng.

Toyota Wigo ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 9/2018, xe có giá bán từ 345-405 triệu đồng. Đại diện Toyota Việt Nam cho biết số xe phân phối trong nước không bị ảnh hưởng dù cũng nhập khẩu từ Indonesia như thị trường Philippines. Lô xe bị lỗi được sản xuất từ năm 2017, còn số xe bán ở Việt Nam xuất xưởng từ 2018.

(Theo Zing)

Toyota thu hồi 121.000 xe sang Lexus trên toàn cầu

Thương hiệu sang trọng Lexus của Toyota đã tiến hành thu hồi 121.000 chiếc xe trên toàn thế giới do nguy cơ rò rỉ nhiên liệu động cơ.