Nhận định, soi kèo Sharjah FC vs Shabab Al Ahli, 1h00 ngày 19/3: Đòi nợ

Quả bom làm từ nồi áp suất được phát hiện tại New York. Nguồn ảnh: yahoo

Do hoạt động theo cơ chế trên nên trường hợp van hơi bị nghẹt khiến áp suất bị nén quá lớn; người sử dụng hầm thức ăn đến cạn nước mà không biết cũng có thể gây nổ nồi.

Theo thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), 8 tháng đầu năm 2016, tổng doanh số bán hàng các thành viên thuộc VAMA đạt 187.407 chiếc xe các loại, tăng 32% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, thị trường ghi nhận sự tăng trưởng mạnh của cả xe lắp ráp trong nước tăng và xe nhập khẩu nguyên chiếc với mức tăng trưởng lần lượt là 35% và 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Đó là chưa kể đến các thương hiệu xe sang nhập khẩu hay đơn vị không thuộc VAMA. Chẳng hạn như Hyundai do Hyundai Thành Công phân phối với lượng xe bán ra hàng năm tương đương, thậm chí còn lớn hơn các tên tuổi nắm thị phần nhiều nhất của VAMA.

Nếu so sánh về lượng tiêu thụ, thị trường Việt Nam vẫn bị coi là thị trường nhỏ và khó “địch” lại với các thị trường lớn khác trong khu vực. Chẳng hạn, con số thống kê từ Tổ chức các nhà sản xuất xe cơ giới quốc tế (OICA), thị trường Việt Nam tiêu thụ 210.000 chiếc xe trong năm 2015. So sánh con số cho thấy, lượng xe tiêu thụ tại Việt Nam chỉ bằng khoảng ¼ Thái Lan khi quốc gia này tiêu thụ khoảng 798.000 chiếc ô tô các loại. Thị trường lớn thứ 2 trong khu vực là Malaysia cũng tiêu thụ tới 666.000 chiếc xe. Trong khi đó, Philippines cũng mua khoảng 289.000 chiếc xe trong năm 2015.

Thế nhưng, Việt Nam lại là thị trường có sức tăng trưởng mạnh nhất trong khu vực. Trong khi thị trường lớn nhất khu vực là Thái Lan vô cùng ảm đạm và sụt giảm liên tục trong vài năm trở lại đây hay sự tăng trưởng chậm chạp của Malaysia và Philippines thì Việt Nam lại đang tăng trưởng mạnh mẽ.

Chiếu theo con số thống kê của OICA, lượng xe ô tô mà thị trường Việt tiêu thụ hồi năm ngoái đã tăng trưởng gần gấp đôi so với 2014 (134.000 xe) và năm 2013 (với 97.000 xe) và con số này được cho là mức tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường Việt trong vòng 5 năm qua.

Việt Nam cũng được đánh giá là một thị trường ô tô mới nổi và đang thu hút rất nhiều sự chú ý của các nhà đầu tư. Cách đây không lâu, FT Confidential Research (thuộc tờ Financial Times) đã công bố số liệu cho thấy thị trường ô tô Việt Nam đang đạt được tốc độ phát triển đáng kinh ngạc. Mặc dù bị nghiên cứu này xếp vào nhóm nước nghèo nhất Đông Nam Á (cùng với Myanmar, Campuchia và Lào) nhưng tốc độ phát triển của nền kinh tế năng động nhất khu vực đã khiến Việt Nam đàng trở thành thị trường tiêu thụ ô tô hấp dẫn nhất.

Trung tá Hoàng cũng thông tin thêm: Chiếc xe biển xanh thuộc Văn phòng Tổng cục Hải Quan (Trụ sở Hà Nội). Sự việc xảy ra vào lúc 16h 15 phút ngày 15/9, xe ô tô biển xanh biển số 80A-017.95X  do tài tài xế Lê Hải Hưng (SN 1971, ngụ Phường Hiệp Thành, Q. 12) đi trên đường Lý Chính Thắng hướng từ ngã 6 Dân Chủ về hướng đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa thì va chạm với xe ô tô dân sự biển số 51F-77093 do tài xế Phạm Thế Anh (SN 1992, ngụ huyện Hóc Môn) điều khiển chiều ngược lại.

“Nguyên nhân gây tai nạn là do xe biển xanh không đi bên phải theo chiều của mình mà lấn sang làn đường xe khác. Sau khi va chạm xe biển xanh đi ngược chiều vào đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa và bị người dân chặn lại”, Trung tá Hoàng nói.

Liên quan đến việc xử lý xe biển xanh trên, Trung tá Hoàng nói: Vụ va chạm giữa xe biển số xanh và xe ô tô khác đã được hai tài xế thoả thuận và bồi thường 2 triệu đồng. Riêng chiếc xe biển xanh đi ngược chiều, chúng tôi căn cứ vào điểm C, khoản 4, điều 5 Nghị định 46/2016/NĐ-CP quyết định phạt tài xế điều khiển ô tô biển xanh với số tiền 1 triệu đồng và tạm giữ giấy phép lái xe 3 tháng.

Trả lời câu hỏi về tài xế xe biển xanh nghi vấn có dấu hiệu say xỉn, vị Đội phó Đội điều tra tổng hợp cho biết: Trước mắt công an quận 3 ra quyết định xử phạt như vậy. Trong quá trình hoàn tất hồ sơ tiếp tục phát hiện có dấu hiệu gì sẽ đề xuất xử phạt thêm. Riêng về vấn đề đo nồng độ cồn, Công an không thấy báo cáo khi tiếp nhận thông tin từ phía Cảnh sát giao thông.

Trước đó, clip người dân đăng tải trong chiều 15/9, xe ô tô biển số 80A-01795 chạy ngược chiều trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa theo hướng trung tâm TP về Công viên Hoàng Văn Thụ. Sau khi qua giao lộ Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Lý Chính Thắng (quận 3, TP.HCM) thì gây ra một vụ va quẹt giao thông.

Theo clip được người dân đăng tải trên mạng, người đàn ông ngồi trong xe ô tô biển số xanh không chịu xuống xe giải quyết mà đóng cửa yên vị trên xe, thỉnh thoảng mở kính ra lớn tiếng nói “sai đường, sai đường!”.

Theo hồ sơ trên trang web của Đăng kiểm Việt Nam, chiếc xe ô tô biển số 80A-017.95 được kiểm định lần gần đây nhất là ngày 3/10/2013 tại Hà Nội có hiệu lực đến ngày 2/4/2016. Tuy nhiên, trong hồ sơ không thấy chiếc xe này đi kiểm định lại theo pháp luật. Tương tự, lần nộp phí sử dụng đường bộ gần nhất của chiếc xe này là ngày 3/10/2013, có thời hạn đến ngày 2/10/2014. Tuy nhiên, trong hồ sơ từ 2/10/2014 đến nay, không thấy chủ chiếc xe tiếp tục nộp phí.

SMS Backup+ yêu cầu quyền truy cập IMAP vào tài khoản Gmail để hoạt động. Đăng nhập Gmail của bạn, vào Settings > Forwarding and POP/IMAP. Tích vào ô Enable IMAP. Cuộn xuống, chọn Save Changes. Đây là cấu hình duy nhất bạn cần làm cho tài khoản Gmail.

Bước 2: Cài đặt và cấu hình SMS Backup+

Sau khi đã bật IMAP trên Gmail, bây giờ là lúc cài đặt SMS Backup+. Mở ứng dụng vừa tải, màn hình đầu tiên bạn nhìn thấy như sau:

Bước đầu tiên là thiết lập kết nối tới tài khoản Gmail. Nhấn Connect, trình Account Picker sẽ kích hoạt, bạn cần chọn tài khoản Gmail muốn dùng để sao lưu SMS.

Chọn tài khoản, cấp quyền truy cập. Bạn sẽ được lựa chọn sao lưu ngay hoặc bỏ qua tất cả tin nhắn trên điện thoại.