Cười vỡ bụng với cách lưu tên chồng yêu trên điện thoại

Một thành viên bình luận: "Giáo viên dự giờ cũng không căng thẳng đến mức này".

Một người khác hóm hỉnh chia sẻ: "Cậu bé ngồi học rất ngay ngắn nhưng chắc cũng áp lực lắm đây. Sai câu nào thì biết tay nhau ngay".

Cậu bé học trực tuyến trong vòng vây của cả nhà. Ảnh: NVCC

Chia sẻ với VietNamNet, anh Hán Ngọc kể vì nhà đông người nên những ngày đầu cậu em lớp 4 học hình thức mới khiến mọi người dành rất nhiều sự quan tâm. 

Hôm đó, cả mẹ, bác, mợ và chị gái (vợ anh Ngọc) theo dõi quá trình học của cậu bé.

"Cứ sau bữa cơm tối, em đến giờ học online theo lịch xếp sẵn của giáo viên. Nhưng lớp đông nên cô giáo chia lớp theo nhóm để dạy học. Mỗi nhóm từ 8 đến 10 em. 

Hôm đó, mẹ và bác ngồi kiểm soát ý thức và hướng dẫn. Còn đội phía sau thì vừa tò mò xem việc học online diễn ra như thế nào vừa học hỏi 2 người kia cách hướng dẫn các cháu khác".

Nhà không có laptop, nên bố mẹ phải cho cậu bé học qua điện thoại kết nối mạng 4G.

Anh Ngọc kể, việc học của cậu em diễn ra suôn sẻ, nhưng chủ yếu là các bà, các cô xem cách hướng dẫn của nhau. "Bởi thường em nghịch lắm nên mọi người xem để xem học online thì thế nào. Nhưng hôm đó, cậu ngồi im re, ngoan. Cũng thấy giơ tay xin phát biểu".

Theo anh Ngọc, vì học trực tuyến, bên đầu màn hình máy tính bên kia, cô giáo cũng biết cảnh cả nhà đang ngồi kín xung quanh cùng cháu.

Cứ thế, cả nhà cùng ngồi xem cho đến khi cậu bé kết thúc giờ học, trong khoảng 45 phút.

"Thấy kết thúc buổi học, mọi người nói học hỏi được thêm nhiều kinh nghiệm, chia sẻ với nhau.

Theo anh Ngọc, tối nào em trai của mình cũng học như vậy khoảng 45 phút và lâu dần thấy cậu cũng quen và nề nếp học tập.

Tôi thấy các mẫu ôtô ở Việt Nam và các nước khác đều có vô lăng đặt lệch qua một bên. Tại sao không đặt vô lăng ở giữa xe?

Thanh Toàn, 24 tuổi, Bình Thuận.

Siddhartha Signh, kỹ sư thiết kế xe tại Hero MotoCorp

Chào bạn, trên các mẫu xe đời đầu có vô lăng được thiết kế ở giữa. Tuy nhiên sau một thời gian sử dụng, các nhà thiết kế đã thiết kế vô lăng sát vào cửa xe giúp người lái có thể quan sát dễ hơn, tránh va vào tường hay các chướng ngại vật. Dần dần xe có vô lăng đặt lệch sang một bên ngày càng phổ biến vì tính hiệu quả mà nó mang lại.

Vị trí đặt vô lăng trên ôtô được quy định bởi việc phân luồng giao thông ở mỗi quốc gia. Các quốc gia có hệ thống giao thông di chuyển bên phải (Right-handed Traffic) sẽ có vô lăng được thiết kế bên tay trái, các quốc gia có hệ thống giao thông di chuyển bên trái (Left-handed Traffic) thì vô lăng được kế bên phải. Trên thế giới có hơn 65% quốc gia có hệ thống giao thông di chuyển bên phải.

Các quốc gia như Việt Nam, Trung Quốc, Mỹ... có hệ thống giao thông di chuyển bên phải, khi cần vượt xe khác thì sẽ vượt bên trái vì thế vô lăng được thiết kế phía bên trái giúp tài xế có tầm nhìn thoáng hơn khi vượt các xe khác, tăng khả năng phát hiện các chướng ngại vật như xe chạy ngược chiều. 

Ngoài việc vô lăng được đặt lệch thì hệ thống đèn chiếu sáng trên ôtô cũng được thiết kế bất đối xứng. Trên các mẫu xe ở những quốc gia có hệ thống giao thông di chuyển bên phải như Việt Nam, ánh sáng của đèn chiều gần có khuynh hướng lệch về phải giúp soi rõ phần đường trước mặt và các biển báo bên đường, đồng thời hạn chế chói mắt tài xế xe ngược chiều.

Tuy nhiên trên thế giới hiện nay vẫn còn số ít xe có vô lăng được đặt ở trung tâm, tiêu biểu nhất là mẫu xe đua McLaren F1.