MSI WindPad 100 được trang bị màn hình cảm ứng 10,1 inch, vi xử lý Intel Atom Z530 1,6GHz, bộ nhớ RAM 2GB, ổ lưu trữ thể rắn SSD 32GB.
MSI WindPad 100 được trang bị màn hình cảm ứng 10,ìnhảnhchínhthứcmáytínhbảngchạyWindowscủbang xep hang1 inch, vi xử lý Intel Atom Z530 1,6GHz, bộ nhớ RAM 2GB, ổ lưu trữ thể rắn SSD 32GB.
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Union Magdalena vs Deportivo Cali, 5h00 ngày 4/3: Khó cho tân binh
Christian Oliver là diễn viên người Đức. Anh sinh năm 1972, nổi tiếng với bộ phim The Good German(2006) đóng cùng Cate Blanchett cùng nhiều phim Hollywood đình đám như: The Baby-Sitters Club, Speed Racer, Valkyrie.
Cảnh sát cho hay một sự cố đã xảy ra khi một chiếc máy bay tư nhân một động cơ bay từ sân bay J.F. Mitchell ở Paget Farm tới St. Lucia. "Ngay khi vừa cất cánh, máy bay gặp sự cố và lao xuống biển. Các ngư dân và thợ lặn từ Paget Farm đã tới hiện trường vụ việc để hỗ trợ cứu nạn. Lực lượng bảo vệ bờ biển SVG ngay khi nhận được thông tin đã nhanh chóng tới hiện trường để hướng dẫn công tác cứu hộ", thông tin từ lực lượng chức năng cho hay.
Tuy nhiên, cả 4 người trên máy bay, trong đó có nam diễn viên Christian Oliver cùng hai con gái cũng như phi công đều đã thiệt mạng.
Hình ảnh máy bay gặp sự cố lao xuống hồ (nguồn: NYP)
Trước đó, ngày 1/1, Christian Oliver đăng bài trên Instagram để gửi lời chúc năm mới 2024. Cái chết đột ngột của anh và hai con khiến nhiều người xót xa.
Diễn viên Bai Ling chia sẻ bài viết xúc động về Christian Oliver sau khi nghe tin anh qua đời. Trước đó hai người mới quay phim cùng nhau và công việc mới chỉ hoàn thành trước Giáng sinh. Bai Ling nói không thể bày tỏ hết sự đau xót khi biết tin chiếc máy bay chở nam diễn viên cùng hai con gái bé bỏng cùng phi công đã gặp nạn và không ai sống sót. Đau xót hơn khi họ qua đời khi đang trong kỳ nghỉ đầu năm mới.
Quỳnh An
Diễn viên 52 tuổi và 2 con gái thiệt mạng sau tai nạn máy bay
Buổi họp phụ huynh 15 phút ở Mỹ
Tình yêu em trao gửi nhầm người
Nhận định, soi kèo Monza vs Torino, 18h30 ngày 2/3: Kịch bản quen thuộc
Hóa đơn điện tử sẽ kiểm soát minh bạch thị trường xăng dầu
Ngày 26/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký ban hành công điện về việc tăng cường các biện pháp quản lý mặt hàng xăng dầu, thực hiện nghiêm quy định về hóa đơn điện tử đối với hoạt động kinh doanh, bán lẻ xăng dầu.
Trong đó, Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng Bộ Công Thương chỉ đạo các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu trên cả nước chấp hành đúng, đầy đủ các quy định của pháp luật về kinh doanh xăng dầu; thực hiện nghiêm túc quy định về hóa đơn điện tử đối với hoạt động kinh doanh, bán lẻ xăng dầu, đặc biệt là trong việc lập hóa đơn điện tử tại các cửa hàng bán lẻ xăng dầu cho các khách hàng theo từng lần bán hàng tại các cửa hàng bán lẻ xăng dầu và cung cấp dữ liệu hóa đơn điện tử theo quy định.
Trước đó, ngày 18/3, Bộ Công Thương có loạt văn bản hỏa tốc gửi UBND các tỉnh, thành phố, các sở Công Thương và các doanh nghiệp đầu mối, các thương nhân phân phối xăng dầu về việc thực hiện quy định về hóa đơn điện tử và cung cấp dữ liệu hóa đơn điện tử sau mỗi lần bán. Với các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đến hết ngày 31/3 không thực hiện quy định về hóa đơn điện tử, UBND các tỉnh, thành phố phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Công Thương để chỉ đạo lực lượng chức năng xem xét, xử lý.
Bình luận về vấn đề này, đại diện Petrolimex cho hay tập đoàn này đã triển khai hóa đơn điện tử theo từng lần bán hàng tại 2.700 cửa hàng xăng dầu trên toàn quốc, sử dụng công nghệ tự động, không có sự can thiệp của con người, số liệu chính xác minh bạch.
Theo dữ liệu của Petrolimex, mỗi năm Petrolimex có hơn 1 tỷ hóa đơn. Từ 1/7/2023 đến thời điểm này, Petrolimex đã xuất hơn 700 triệu hóa đơn giá trị gia tăng theo từng lần bán hàng theo tinh thần Nghị định 123 của Chính phủ. Về phía Petrolimex, từ 1/9/2023, để tăng tính minh bạch, trên mỗi hóa đơn bán hàng, Petrolimex đều có biển số xe của các cá nhân đi ô tô vào cửa hàng xăng dầu Petrolimex.
Tuy vậy, việc phát hành hóa đơn điện tử sau mỗi lần bán hàng vẫn chủ yếu được thực hiện ở các khách hàng lớn, chiếm tỉ trọng khoảng 4-5%, còn lại là khách hàng cá nhân không lấy hóa đơn, chiếm tỉ trọng 95-96%.
Một số khách hàng lớn như các đơn vị vận chuyển, Petrolimex kết nối trực tiếp với hệ thống kế toán để truyền dữ liệu hóa đơn trực tiếp sang đơn vị, giúp tài xế không phải mất công lấy từng hóa đơn lẻ. Với những khách hàng không có nhu cầu lấy hóa đơn, các dữ liệu được ghi nhận đồng bộ để chuyển thẳng về cơ quan thuế.
“Khi áp dụng hóa đơn điện tử, Petrolimex không gặp vướng mắc gì bởi vì Petrolimex đã đầu tư hệ thống phần mềm giải pháp công nghệ từ trước, sẵn sàng triển khai. Tuy nhiên, với các cửa hàng kinh doanh xăng dầu khác thì thực sự là có một số khó khăn vướng mắc. Nếu làm như Petrolimex là tự động hóa hoàn toàn, minh bạch và kết nối trực tiếp từ cột bơm đến hệ thống phát hành hóa đơn điện tử thì cần Bộ KHCN phê duyệt mẫu theo Luật Đo lường, việc này rất mất thời gian. Thứ hai, hệ thống xăng dầu ở vùng sâu vùng xa đang có các cột bơm cũ nên chi phí đầu tư cột bơm điện tử rất lớn nên các cây xăng như vậy sẽ khó triển khai chủ trương hóa đơn điện tử từng lần bán hàng. Bên cạnh đó các đơn vị cung cấp các giải pháp phần mềm hóa đơn điện tử theo từng lần bán hàng đang có các đơn giá khác nhau nên ảnh hưởng đến chi phí của doanh nghiệp. Vì vậy, Nhà nước cần có quy định về định mức tối đa hoặc tối thiểu để các đơn vụ này cùng đồng hành hỗ trợ các đơn vị kinh doanh xăng dầu”, đại diện Petrolimex nói.
Chia sẻ với VietNamNet về vấn đề này một số doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu nói rằng họ bị đẩy thêm chi phí. Bên cạnh đó, quy định hiện nay khó có thể xuất hóa đơn theo thời gian thực… Thế nhưng, ở góc độ khác một cán bộ phụ trách công nghệ của một công ty xăng dầu lớn cho hay việc triển khai hóa đơn điện tử và ứng dụng kết nối quản lý có thể biết chính xác và kiểm soát lượng xăng dầu nhập vào bán ra của từng cây xăng theo thời gian thực. Điều này sẽ tránh được việc xăng dầu “ngoài luồng” tuồn vào thị trường hay cửa hàng bán lẻ treo biển “hết hàng nghỉ bán” khi vẫn còn hàng… Đây là vấn đề “nhạy cảm” để một số công ty bán lẻ xăng dầu chần chừ với hóa đơn điện tử.
Lãnh đạo một doanh nghiệp công nghệ lớn có cung cấp dịch vụ hóa đơn điện tử cũng khẳng định với VietNamNet, nếu Tổng Cục thuế, Bộ Công Thương nắm dữ liệu hóa đơn điện tử cơ bản sẽ nắm rõ đầu vào đầu ra của doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu theo thời gian thực. Điều này rất tốt cho việc quản lý và điều tiết thị trường bởi xăng dầu là một loại vật tư chiến lược, đồng thời là mặt hàng tiêu dùng thiết yếu không chỉ đối với tiêu dùng mà đối với cả sản xuất.
Doanh nghiệp công nghệ hỗ trợ hóa đơn điện tử cho bán lẻ xăng dầu
Chia sẻ với VietNamNet về triển khai hóa đơn điện tử cho doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu, ông Lê Thanh Bắc, Giám đốc Trung tâm Dịch vụ điện tử FPT IS cho hay, để lập hóa đơn theo từng lần bán hàng (mã bơm) được thuận tiện và đảm bảo minh bạch, các cửa hàng xăng dầu có thể thực hiện theo 2 phương án.
Một là trang bị tủ điều khiển để thu thập dữ liệu bán hàng. Thông tin được gửi tới giải pháp hóa đơn điện tử FPT.PetroInvoice, hệ thống sẽ khởi tạo hóa đơn gửi cơ quan Thuế và người mua.
Phương án 2 là lắp đặt camera thông minh (FPT.PetroInvoice AI) để tự động đọc và trích xuất số liệu hiển thị trên màn hình trụ bơm và thực hiện xuất hóa đơn theo đúng quy định của cơ quan thuế. Cửa hàng xăng dầu có thể chuyển đổi công nghệ với chi phí chỉ từ 5 triệu đồng/cửa hàng; chi phí sử dụng chỉ từ 30 đồng/hóa đơn điện tử; thời gian tối thiểu 1 ngày/cây xăng. Hiện FPT IS đã triển khai cho hàng trăm cửa hàng xăng dầu trên toàn quốc như: Saigon Petro; Công ty CP Thiết bị Xăng dầu Petrolimex (PECO)...
Trả lời VietNamNet về vấn đề triển khai hóa đơn điện tử, đại diện Misa cho hay đã hỗ trợ tốt các doanh nghiệp nhưng cũng đối mặt với một số thách thức. Thứ nhất, mỗi cửa hàng xăng dầu có cơ sở hạ tầng khác nhau, từ kết nối Internet đến hệ thống quản lý hiện tại. Điều này đòi hỏi MISA phải thực hiện các buổi khảo sát kỹ lưỡng tại từng địa điểm để hiểu rõ nhu cầu cụ thể và hạn chế của từng doanh nghiệp. Sau đó, MISA cần phát triển và tư vấn các giải pháp cá nhân hóa, đảm bảo rằng hệ thống hóa đơn điện tử được tích hợp mượt mà và hiệu quả, đáp ứng đúng nhu cầu kinh doanh cụ thể.
Thứ hai, trong quá khứ, các doanh nghiệp chỉ cần xuất một hóa đơn tổng cuối ngày cho tất cả các giao dịch bán lẻ. Tuy nhiên, với yêu cầu xuất hóa đơn điện tử sau mỗi giao dịch, doanh nghiệp cảm thấy phát sinh tăng chi phí và quản lý. MISA cần phải làm việc chặt chẽ với khách hàng để cải thiện hiểu biết về lợi ích lâu dài của hóa đơn điện tử và đồng thời tìm cách điều chỉnh mức giá dịch vụ, đảm bảo rằng doanh nghiệp không cảm thấy lo lắng về mặt tài chính.
Thứ ba, nhiều nhân viên tại các trạm xăng dầu có kỹ năng sử dụng công nghệ thông tin hạn chế, điều này tạo ra rào cản trong việc áp dụng hóa đơn điện tử. Đối diện với những khó khăn, MISA đã liên tục thay đổi và linh hoạt đồng hành cùng các doanh nghiệp xăng dầu. MISA có thể giúp các doanh nghiệp trong lĩnh vực xăng dầu chuyển đổi suôn sẻ sang mô hình hóa đơn điện tử, tăng cường hiệu quả và minh bạch trong hoạt động kinh doanh của họ.
Đại diện VNPT cũng khẳng định họ đã đem giải pháp hóa đơn điện tử để hỗ trợ tốt nhất cho các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu. Các đơn vị này có thể mua giải pháp theo từng gói tùy thuộc vào mức độ sử dụng của mình với mức chi phí hợp lý.
">Sử dụng hóa đơn điện tử tiến đến một thị trường xăng dầu minh bạch
 |
"Hàng rào sống" trước cổng trường ĐH Thủy Lợi. Ảnh: Facebook |
Nhiệt huyết hay ngu ngốc?
Hình ảnh sinh viên tình nguyện đứng thành hàng làm “hàng rào” phân làn trước các điểm thi để tránh tình trạng ách tắc khi phụ huynh đến đón thí sinh khi mỗi môn thi kết thúc đã bị “mổ xẻ” trên các mạng xã hội, diễn đàn. Nhiều người cho rằng đây là một việc làm nguy hiểm, tự đày ải mình mà không mang lại hiệu quả cao.
Nhóm người phản đối nêu ý kiến: tại sao không dùng dây thừng, dải phân cách di động hoặc những hình thức khác để phân làn giao thông thay vì hàng chục sinh viên dàn hàng đứng giữa đường đông đúc giữa cái nắng 40 đô C. Nặng nề hơn, một bộ phận cho rằng đây là một hành động “ngu ngốc” của những người trẻ được cho là có học hành, những sinh viên đại học có tri thức.
Một người dân ở Q. Thủ Đức, TP.HCM chia sẻ với báo Thanh Niên: “Giữa trời nắng như đổ lửa, nhìn các cháu tình nguyện viên trong trang phục áo xanh đứng dàn hàng ngay trước cửa nhà, tôi thấy rất thương. Thế nhưng, tôi không đồng tình với việc làm của các cháu vì đoạn đường này nhiều xe tải trọng lớn qua lại. Tôi thấy không an toàn cho các cháu”.
Khác với quan điểm của các bạn cùng lứa, Lê Văn Kha (sinh viên Trường ĐH Sư phạm kỹ thuật TP.HCM, là người thường xuyên tham gia những hoạt động thiện nguyện cùng gia đình) nêu suy nghĩ: “Theo tôi, nên hạn chế tối đa chuyện tình nguyện viên làm dải phân cách sống, vì nó rất nguy hiểm. Hình ảnh đó quả là có đẹp nhưng nét đẹp ở đây không nên gắn chung với sự nguy hiểm. Làm như vậy, SVTN có khi gây ra tai nạn cho chính bản thân mình”.
Cần nhiệt huyết một cách tỉnh táo
Đáp lại luồng ý kiến phản đối "hàng rào sống", một nam tình nguyện viên – người tham gia trực tiếp công tác tiếp sức mùa thi năm nay – đã lên tiếng trên trang Facebook cá nhân của mình.
Cậu nói rằng: việc đứng làm “hàng rào sống” dưới cái nắng như đổ lửa của Hà Nội là phản khoa học, là không nên, nhưng đó là cách khả dĩ nhất mà sinh viên tình nguyện có thể làm để đảm bảo giao thông thông suốt trong khi họ không có tiền mua hàng rào di động và ý thức người dân quá kém, chỉ có người là không dám đâm.
Bên cạnh đó, có những ý kiến “vơ đũa cả nắm”, chỉ trích hầu hết công tác tình nguyện của sinh viên từ trước tới nay, cho rằng “hình thức”, “hiệu quả thấp”… và khuyên các em nên dành thời gian cho những công việc tình nguyện đòi hỏi tư duy, phù hợp với trình độ và kiến thức mà các em tốn công học hành để có được.
 |
| Nam sinh này trong một chiến dịch tiếp sức mùa thi. Ảnh: Tri Thức Trẻ |
Về vấn đề này, một độc giả báo Nhịp Cầu Thế Giới – người đã có cơ hội đi tình nguyện ở một số quốc gia khác - có một số chia sẻ.
Một mặt, độc giả này cho rằng dư luận không nên chỉ trích công việc tình nguyện của những người trẻ - những người đang tràn đầy bầu nhiệt huyết với cuộc sống, với xã hội, những người được phép sai lầm để học được từ những sai lầm đó. Công việc của họ, dù rất nhỏ, dù chưa thực sự hiệu quả đều đáng quý và đáng trân trọng.
Chị cho biết, công tác tình nguyện ở một số nước “cũng hoạt động chân tay cả thôi, nhưng thường mang tính chất một dạng đi “thực hành” về một chủ đề nào đó (ví dụ ai học ngành kiến trúc có thể ra công trường phục chế một bức tường thành cổ)”.
Chị cũng chia sẻ rằng còn có rất nhiều kiểu tình nguyện khác như giúp đỡ việc nhà cho người già neo đơn, vận động xin tiền cho các quỹ… Và chị cho rằng nếu nói tình nguyện viên Việt Nam xin tiền ủng hộ như ăn xin thì tình nguyện viên ở các nước còn đứng giữa đường, đeo bám từng người qua đường để xin vài phút nói chuyện về các quỹ, còn “thảm” hơn ở ta nhiều.
Tuy nhiên, chị cũng nêu một thực tế: tình nguyện viên ở nước ngoài có vẻ quý tính mạng mình hơn. Họ có trang bị đầy đủ đội cứu thương, cứu hỏa chờ sẵn…, những việc gì nguy hiểm thì người ăn lương và chuyên trách đứng ra làm, tình nguyện viên chỉ làm những việc an toàn hơn.
Đặc biệt, nếu làm từ thiện bằng tiền của sẽ được nhà nước bồi hoàn lại 75%, trừ ngược vào thuế thu nhập. Làm hoạt động xã hội, tình nguyện nếu số giờ lớn sẽ tính phần trăm (%) vào năm hưu trí. Điều này cho thấy quan điểm của nhà nước là nhân dân không phải tham gia từ thiện bằng tiền túi, không làm hoạt động xã hội mà không được ghi nhận, mà nếu muốn làm thì nhà nước sẽ hỗ trợ, sẽ đền bù phần nào.
Độc giả này kết luận: điều cần thiết ở đây là việc tổ chức hoạt động tình nguyện sao cho hiệu quả hơn, thực chất hơn, tránh rủi ro, đảm bảo an toàn cho các em (trước mắt rút ngắn thời gian, luân phiên, giảm người...). Người tham gia giao thông cũng nên có ý thức hơn, chứ đừng chen nhau ngoài đường rồi về nhà lướt Facebook chỉ trích "các em dại".
Có nên dùng 'hàng rào người' cho thi cử?
Không có đâu một túp lều tranh, hai trái tim vàng
">Bắt đầu kỳ thi THPT quốc gia với gần 900.000 thí sinh
友情链接
Số vụ DDoS có xu hướng tăng trong năm 2020, dù giảm ở khối SMBs (nguồn: Kaspersky)
Nhiều loại thuốc trúng thầu nhưng chưa có hàng cung ứngTheo kết quả giám sát của Bộ Y tế, 24 mặt hàng của 8 đơn vị trúng thầu gói thuốc tập trung quốc gia quý III/2022 có số lượng tồn kho thấp không đủ cung ứng theo dự trù hoặc chưa thể cung ứng cho các cơ sở y tế.">
Các giải pháp bảo mật đám mây đang là mối quan tâm của nhiều doanh nghiệp Việt Nam hiện nay. (Ảnh minh họa: Internet)