当前位置:首页 > Thế giới > Nhận định, soi kèo Singapore vs Myanmar, 17h ngày 24/12 正文
标签:
责任编辑:Ngoại Hạng Anh
Nhận định, soi kèo Bình Dương vs Sông Lam Nghệ An, 18h00 ngày 22/2: Không dễ bắt nạt
Đặc biệt khách hàng đang sở hữu thiết bị Samsung cũ, sẽ được tham gia chương trình thu cũ lên đời ngay từ ngày giai đoạn preorder. Và mức giá thu mua vào cao nhất thị trường từ CellphoneS, khách hàng sẽ tiết kiệm hơn khi nâng cấp.
Ví dụ từ Galaxy Note 20 Ultra lên Samsung S23 Ultrachỉ hơn 13 triệu, hay từ Galaxy S22 Ultra bù thêm 8,7 triệu để lên Galaxy S23 Ultra. Do đó tỉ lệ khách hàng nâng cấp Galaxy S mới thông qua chương trình bán máy cũ lên đời, dự kiến chiếm khoảng 25 - 30% doanh số bán trong tháng đầu tiên mở bán Galaxy S23.
Hệ thống CellphoneS đặt kì vọng mục tiêu tăng trưởng tối thiểu 20% so với phiên bản trước, tức khoảng hơn 2000 đơn hàng trong tháng đầu tiên mở bán.
Năm nay Galaxy S23 series trang bị cấu hình mạnh mẽ với chip Snapdragon 8 Gen2 tối ưu tốc độ xử lí và tăng cường thuật toán AI. Công suất sạc nhanh tối đa 45W cho S23+ và S23 Ultra. Màn hình Dynamic AMOLED 2X chất lượng với độ sáng tối đa đạt 1750 nits, cùng tần số quét màn hình 120Hz.
Chiều lòng người tiêu dùng, Galaxy S23 và S23+ được nâng dung lượng pin. Kết hợp giữa thuật toán tối ưu quá trình sử dụng và hệ thống tản nhiệt buồng hơi mới, mang đến trải nghiệm suốt ngày dài. Bền bỉ với kính cường lực Victus 2 và chuẩn kháng nước bụi IP68.
Hướng đến yếu tố môi trường, Galaxy S23 series có chứa khoảng 12 linh kiện và hộp giấy từ vật liệu tái chế. Cũng lấy cảm hứng thiên nhiên, các thiết bị dòng S23 đều có 4 màu sắc Đen Phatom, Kem Cotton, Xanh Botanic và Tím Lilac.
Trên Galaxy S23 Ultra, nâng cấp camera chính đạt độ phân giải 200MP chống rung OIS đầu tiên, vi xử lí mới mang đến khả năng tối ưu thuật toán chụp ảnh - quay video AI đêm tốt hơn. Chế độ ExperRAW mới giúp các thiết bị Galaxy S23 có thể quay chụp chế độ thiên văn và phơi sáng thú vị.
Với hơn 115 cửa hàng tại 27 tỉnh thành phố cả nước, đầu năm 2023 là thời điểm CellphoneS hiện đang là hệ thống bán lẻ lớn thuộc top doanh số tại thị trường Việt Nam, đem đến cho khách hàng không chỉ mang tới sự an tâm, những trải nghiệm tốt nhất mà còn là những ưu đãi mua hàng riêng biệt so với thị trường.
Theo đại diện CellphoneS, hệ thống tự tin mang đến cho khách hàng nơi mua sắm tin cậy và hàng hóa đa dạng, không chỉ smartphone tablet mà còn các phụ kiện ốp lưng bao da, tai nghe, đồng hồ thuộc hệ sinh thái Samsung.
Khách hàng quan tâm bộ ba sản phẩm Galaxy S23, Galaxy S23+ và Galaxy S23 Ultra có thể tham khảo chi tiết hơn về giá bán và ưu đãi tốt nhất tại website, hoặc liên hệ hotline để được tư vấn thông tin sản phẩm, giá bán và đặt hàng qua tổng đài miễn phí 18002097 hoặc có thể tới trực tiếp hơn 115 cửa hàng CellphoneS trên toàn quốc.
Ngọc Minh
" alt="Cơ hội ‘lên đời’ Galaxy S23 Ultra chỉ từ 9 triệu"/>Theo video do người dân ghi lại, vào thời điểm đó, trời đang mưa lớn, mặt đường trơn trượt. Người điều khiển xe máy mặc áo mưa xanh đang đi thẳng theo đúng làn đường. Chiếc xe tải mang BKS: 71H-012.25 đi song song bên cạnh, bất ngờ bật xi-nhan để rẽ phải. Lúc này, người đi xe máy không kịp phanh và có lẽ đã rơi vào điểm mù xe tải, ở góc bánh trước bên phải. Cú va chạm mạnh khiến người đi xe máy té ngã và cuốn ngay vào gầm xe tải.
Tài xế xe tải đã phanh và dừng xe khoảng 4 giây sau khi xe đã lao qua theo quán tính, cán qua người đi xe máy dưới gầm.
Tuy nhiên, thay vì xuống xe để kiểm tra tình hình, tài xế xe tải đã nhấn ga tiếp tục di chuyển, cố tình cán qua nạn nhân thêm một lần nữa. Vụ tai nạn khiến người đi xe máy tử vong tại chỗ, gây ra sự phẫn nộ trong dư luận về hành vi tàn nhẫn của tài xế.
Hành động cố tình cán qua nạn nhân sau va chạm không chỉ vi phạm nghiêm trọng đạo đức mà còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự.
Theo quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015, sửa đổi và bổ sung 2017, người tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông dẫn đến tai nạn chết người có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
Ngoài ra, Điều 123 Bộ luật Hình sự, tài xế có thể bị truy tố tội giết người, với mức án từ 7 đến 15 năm tù, nếu ý thức được hành vi của mình sẽ gây nguy hiểm đến tính mạng người khác nhưng vẫn cố tình thực hiện.
Sự việc này là lời cảnh báo nghiêm khắc về trách nhiệm và đạo đức của những người tham gia giao thông, đặc biệt là những người điều khiển phương tiện lớn trên đường.
Nguồn video: Nguyen Quang Hien/Hai SOS
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Phẫn nộ cảnh tài xế xe tải cố tình cán người sau tai nạn, khiến nạn nhân tử vong"/>Phẫn nộ cảnh tài xế xe tải cố tình cán người sau tai nạn, khiến nạn nhân tử vong
Ngày 1/4, công an quận Hồng Bàng (Hải Phòng) cho biết đã ra lệnh bắt giam đối với Hoàng Văn Sơn (sinh 1989, số 3/6/40 Quang Đàm) cùng cậu ruột là Vương Đình Minh (sinh 1965, ở số 5 An Trực, cùng phường Sở Dầu) để điều tra làm rõ về hành vi hiếp dâm.
![]() Đối tượng Minh ![]() |
Đối tượng Sơn |
Theo điều tra của công an, Vương Đình Minh vờ làm trai trẻ nên đã mượn hình ảnh của Hoàng Văn Sơn làm ảnh đại diện trên Zalo nhằm tán tỉnh thiếu nữ mới lớn.
Khoảng giữa năm 2015, Minh làm quen với cháu Nguyễn Thu T. (SN 1996), cùng ở phường Sở Dầu (TP Hải Phòng). Trong quá trình trò chuyện, tán tỉnh T. trên mạng, Minh nhận mình là Sơn, người Hải Dương, có chú ruột nhà ở Hải Phòng.
Khi thấy T. đã “cắn câu”, Minh thông đồng với Sơn dựng lên một vở kịch gặp mặt. Theo đó, Minh bảo Sơn đứng ra hẹn T. về nhà chơi để “ra mắt chú”. Nếu chú đồng ý cho mối quan hệ của 2 đứa thì sẽ cùng nhau đi xem bói, xem ngày tổ chức đám cưới.
Thấy ảnh người bạn quen qua mạng đẹp trai, ăn nói hoạt bát, tình cảm, tưởng Sơn có tình cảm với mình thật nên T. đã đồng ý hẹn gặp.
Sáng ngày 20/3, theo lời hẹn, Sơn đến khu vực Metro đón T. về nhà Minh chơi và thay nhau chuốc rượu…
Khi thấy T. chuếnh choáng, Minh lấy lý do có việc ra ngoài để Sơn đưa T. lên gác nghỉ ngơi.
Lợi dụng lúc T. không còn tỉnh táo, Sơn đã thực hiện hành vi đồi bại.
Khi quay trở về nhà, Minh thấy T. nằm trên giường thì cũng lao vào hòng thỏa mãn dục vọng.
Đúng lúc này vợ của Minh đi làm về phát hiện sự việc có người lại nằm bất tỉnh trong nhà nên đã hô hoán hàng xóm đưa nạn nhân đi cấp cứu.
Q.Minh
11 đập thủy điện dồn đại họa cho ĐBSCL" alt="Cậu già cháu trẻ cùng giăng bẫy hại đời thiếu nữ"/>Theo bức thư, Honda đã chia sẻ dữ liệu từ 97.000 chiếc xe với Verisk (công ty môi giới dữ liệu) trong khoảng thời gian từ năm 2020 đến 2024. Các chủ xe đã tham gia vào chương trình Phản hồi lái xe (Driver Feedback) của Honda thông qua ứng dụng di động, và dữ liệu của họ đã được tiết lộ cho công ty phân tích.
Công ty này trả cho Honda số tiền 25.920 USD, tương đương chỉ 26 cent (tương đương khoảng 6.000 VNĐ) mỗi xe.
Hyundai đã bán một lượng dữ liệu lớn hơn nhiều cho Verisk trong khoảng thời gian từ năm 2018 đến 2024 của những người dùng đã kích hoạt kết nối internet trên xe của họ, tự động đăng ký những chiếc xe này vào chương trình Điểm lái xe của hãng xe Hàn mà không cho họ biết. Lượng dữ liệu được bán trên mức 1,7 triệu xe với giá khoảng 1 triệu USD, tương đương 61 cent (tương đương khoảng 15.000 VNĐ) mỗi xe.
Vào tháng 4, Verisk đã ngừng sviệc đánh giá lái xe dựa trên dữ liệu từ các xe kết nối internet. General Motors cũng đã bán dữ liệu từ những người tiêu dùng tham gia chương trình Lái xe thông minh của họ cho Verisk. Tuy nhiên, công ty này không tiết lộ cho các Thượng nghị sĩ số lượng xe liên quan hoặc số tiền đã thanh toán.
Bức thư cũng cáo buộc một số hãng xe đưa ra các quảng cáo không đúng sự thật về kết quả tiềm năng từ các chương trình tương ứng của họ, nhấn mạnh các ưu đãi thay vì mức phí có thể phát sinh khi tham gia.
Hai Thượng nghị sĩ Wyden và Markey yêu cầu Chủ tịch FTC - Lina Kahn - điều tra cách các hãng xe tiết lộ và chia sẻ dữ liệu người tiêu dùng. Hiện tại, trang tin Motor1 đã liên hệ với Hyundai để xác nhận các số liệu trong bức thư.
Các nhà sản xuất ô tô dường như rất thích thú trong việc thu thập dữ liệu lái xe của người dùng để biết nhiều hơn về thói quen lái xe. Bất kỳ thiết bị nào có chip máy tính, kết nối internet và một hoặc hai cảm biến đều có thể thu thập, sau đó truyền dữ liệu mà một công ty sau đó có thể chia sẻ và bán cho các bên thứ ba khác nhau.
Chương trình Phản hồi lái xe (Driver Feedback) của Honda là một dịch vụ dành cho khách hàng của Honda, được thiết kế để thu thập và phân tích dữ liệu lái xe của người dùng nhằm cung cấp thông tin về thói quen lái xe và cải thiện kỹ năng lái xe của họ. Khách hàng có điểm số lái xe tốt có thể nhận được các ưu đãi hoặc giảm giá từ các công ty bảo hiểm tham gia chương trình.
Chương trình Điểm lái xe (Driving Score) của Hyundai cũng áp dụng cách tương tự nhưng chỉ khác tên gọi.
Cả Hyundai và Honda đã có phát ngôn chính thức sau những thông tin các Thượng nghị sĩ viết trong bức thư. Chia sẻ với trang Motor1, hai hãng xe cho rằng họ chỉ cung cấp dữ liệu lái xe của người dùng cho công ty bảo hiểm với mục đích khích lệ hành vi lái xe an toàn. Những khách hàng không tham gia chương trình vẫn được bảo mật dữ liệu cá nhân.
Theo Motor1
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Hyundai và Honda vướng nghi vấn bán dữ liệu của khách hàng với giá rẻ mạt"/>Hyundai và Honda vướng nghi vấn bán dữ liệu của khách hàng với giá rẻ mạt