Các đốm sáng màu xám nháy liên tục mép trên màn hình là dấu hiệu hay gặp trên nhiều iPhone 6 và 6 Plus dính lỗi màn hình gần đây.

Không chỉ riêng Jessa Jones mà hầu hết các chuyên gia sửa chữa iPhone hàng đầu đều đang gặp phải những ca tương tự. Rami Odeh, một thợ sửa máy ở New Orleans (Mỹ) nhận khoảng 100 chiếc iPhone lỗi màn hình cảm ứng trong một tháng.

Chưa có thống kê cụ thể nào về số lượng iPhone gặp phải lỗi chết màn hình nhưng theo chuyên trang công nghệ iFixit thì con số này không hề nhỏ và dường như ngày càng trở nên phổ biến hơn.

Jason Villmer, chủ cửa hàng sửa chữa STS Telecom nói rằng mỗi tuần anh gặp vài thiết bị như vậy: "Vấn đề này phổ biến đến mức tôi có cảm giác rằng khách hàng sử dụng iPhone 6 và 6 Plus đang sở hữu một quả bom nổ chậm".

Về phía Apple, sau khi nhận hàng loạt phản hồi từ người dùng, họ vẫn chưa đưa ra bất kỳ hướng dẫn cụ thể nào để khắc phục vấn đề.

Điều này khiến cho nhiều khách hàng tỏ ra vô cùng bức xúc, một người dùng cho biết: "Tôi gửi iPhone bị lỗi màn hình cho các nhân viên của trung tâm bảo hành Genius Bar ở Apple Store. Hai tiếng sau, họ cho tôi gặp người đại diện. Anh ta nói với tôi rằng Apple không coi đây là một lỗi sản phẩm và không có cách nào hỗ trợ tôi".

Thậm chí, có trường hợp nhân viên Apple thông báo với khách hàng rằng máy đã hết thời hạn bảo hành và khuyến khích họ… mua một chiếc máy mới. Không tìm được sự hỗ trợ từ Apple, nhiều khách hàng đã thử lắc, ấn mạnh vào màn hình. Cách làm này có thể khôi phục hoạt động màn hình trong một thời gian ngắn nhưng sau đó tình trạng càng trở nên tồi tệ hơn.

Lỗi cảm ứng nằm sâu phía dưới màn hình

Đây có phải vấn đề lỗi màn hình thông thường? Không, rất nhiều trường hợp việc thay màn hình không hề có tác dụng. Các chuyên gia cho rằng vấn đề nằm ở 2 con chip nhỏ điều khiển màn hình cảm ứng (Touch IC) trên bo mạch.

Hai con chip điều khiển màn hình cảm ứng gọi là U2402 Meson và Cumulus U2401 là căn nguyên gây ra lỗi màn hình cảm ứng trên nhiều mẫu trên iPhone 6 và 6 Plus.

Hiểu một cách đơn giản, hai con chip này có tác dụng phiên dịch cử chỉ ngón tay thành các lệnh để màn hình có phản ứng. Và khi các con chip này không hoạt động hoặc hoạt động không ổn định thì màn hình sẽ ngay lập tức bị lỗi.

Một điều đáng tiếc là các nhân viên tại trung tâm bảo hành Genius Bar của Apple chưa được trang bị kiến thức để khắc phục vấn đề này nên nhiều trường hợp họ đành khuyên khách hàng thay bo mạch mới cho điện thoại hoặc đổi máy mới. Những người dùng không muốn thay bo mạch hoặc máy mới sẽ chỉ có lựa chọn mang chiếc iPhone lỗi màn hình đến các cửa hàng sửa chữa bên ngoài.

Hiện tượng "Bendgate 2.0"

Sau khi sửa chữa hàng trăm chiếc iPhone 6 và iPhone 6 Plus bị lỗi màn hình cảm ứng, nhiều chuyên gia được iFixit phỏng vấn cho rằng nguyên nhân gây ra lỗi màn hình cảm ứng ở hai sản phẩm này là do U2402 Meson, một trong hai con chip điều khiển màn hình cảm ứng trên bo mạch trục trặc. Lý do làm con chip điều khiển cảm ứng này trục trặc có thể là do tác động của hiện tượng iPhone 6/6 Plus bị cong trong quá trình sử dụng.

Những người dùng iPhone 6 và 6 Plus chắc chắn còn nhớ đến hiện tượng "Bendgate" ám chỉ đến một lỗi của Apple trong quá trình thiết kế và sản xuất iPhone 6/6 Plus khiến những sản phẩm này rất dễ bị bẻ cong trong quá trình sử dụng.

Với iPhone 6/6 Plus thì các chip điều khiển màn hình cảm ứng Touch IC kết nối với bo mạch chủ bằng các mối hàn. Khi chiếc điện thoại bị uốn cong, xoắn thì mối hàn bị bong khiến chip bắt đầu mất kết nối với bo mạch chủ. Những va đập hoặc hành động cố gắng lắc, ấn mạnh màn hình sau đó của người dùng càng khiến con chip mau rơi ra khỏi bo mạch chủ hơn.

Vậy tại sao các model iPhone 6s/6s Plus lại không gặp phải vấn đề tương tự? Theo Jessa Jones thì với 2 chiếc iPhone này, các chip U2402 Meson đã được gắn thẳng vào màn hình nên không phải chịu áp lực khi bo mạch bị uốn cong nữa.

Một số chuyên gia còn chỉ ra một sai lầm khác trong thiết kế bo mạch của iPhone 6/6 Plus đó là các con chip Touch IC trên iPhone 6/6 Plus không được bảo vệ ở mối hàn bằng kỹ thuật neo như với các phiên bản iPhone khác. Do đó, khi có tác động lực vật lý, những con chip này là thứ đầu tiên rơi ra khỏi bo mạch.

Làm cách nào để sửa lỗi màn hình này trên iPhone 6 và 6 Plus?

Theo iFixit, các sản phẩm bị lỗi này thì cách tốt nhất và lâu dài nhất là thay iPhone mới, thay bo mạch mới hoặc chỉ thay hai chip điều khiển màn hình cảm ứng. Như vậy, người dùng còn trong thời gian bảo hành, có thể sử dụng các chính sách bảo hành của Apple. Nếu không còn bảo hành, có thể mang đến các trung tâm sửa chữa uy tín để thay bo mạch hoặc thay bộ chip điều khiển cảm ứng màn hình.

Tuy nhiên, điều tốt nhất với những người dùng mắc lỗi này là hy vọng Apple sẽ có chính sách sữa chữa miễn phí, bởi đây là lỗi phần cứng của nhà sản xuất, một điều không thể sửa bằng các bản cập nhật phần mềm.

Ngày 12/6/2017, chương trình “Lắng nghe để phát triển” - một hoạt động thường niên suốt 4 năm nay của Viettel - khởi động chu kỳ mới với nhiều hoạt động gắn kết khách hàng. Bên cạnh gần 300 giải thưởng với tổng giá trị hơn 1 tỷ đồng được chia thành 2 cơ cấu tính giải là online và offline,  điểm nhấn của chương trình năm nay là chuỗi sự kiệntrao thưởng trên khắp 63 tỉnh thành, tạo thành ngày hội Viettel lắng nghe khách hàng lan tỏa trên cả nước.

Hệ thống giải thưởng của kênh online bao gồm 4 giải Nhất (20 triệu đồng/giải), 8 giải Nhì (10 triệu đồng/giải), 12 giải Ba (5 triệu đồng/giải), 200 giải Khuyến khích (1 triệu đồng/giải). 224 giải thưởng này sẽ được trao trong 4 sự kiện được tổ chức mỗi quý tại 2 điểm Hà Nội và TP.HCM.

Khách hàng có thể gửi góp ý “online”  cho Viettel bằng cách comment tại fanpage https://www.facebook.com/Fanpage.Vietteltelecom, chat trên website www.ViettelTelecom.vn, email tới [email protected], hoặc gọi điện đến tổng đài 198. Đội ngũ nhân viên Viettel luôn túc trực, sẵn sàng trả lời và ghi nhận góp ý của khách hàng. Hàng tháng, Hội đồng thẩm định giải thưởng của Viettel bao gồm ban Tổng Giám đốc cùng các đơn vị kinh doanh chiến lược sẽ rà soát và đánh giá để tìm ra các góp ý hay nhất, thiết thực nhất.

Đối với kênh “offline”, khách hàng gửi phiếu góp ý qua hơn 800 cửa hàng Viettel hoặc hàng chục nghìn cộng tác viên, nhân viên địa bàn trên toàn quốc. Tất cả các ý kiến của khách hàng đều được tiếp nhận và thẩm định để tổ chức trao thưởng đồng loạt tại 63 tỉnh/TP trước ngày 15/10/2017. Góp ý hay nhất, thiết thực nhất tại mỗi địa phương được trao giải trị giá 10 triệu đồng

Sau nhiều năm thăng tiến, thay đổi, xe điện ngày càng phổ biến và nhiều hứa hẹn trong tương lai gần. Theo đó, có 2 lý do để khẳng định xe điện ngày càng chiếm số lượng áp đảo so với xe chạy xăng dầu không còn xa.

Điểm gần như duy nhất ngăn cản người dùng chi tiền cho xe điện là thiếu hụt trạm sạc pin. Việc xe điện cạn pin giữa chừng là vấn đề đau đầu nhất, và có cả thuật ngữ "Range anxiety" (Nỗi lo về phạm vi) để nói về sự khác biệt giữa nhu cầu dùng xe điện và nhu cầu di chuyển ở quãng xa.

Elon Musk đã khẳng định cần lượng lớn tiền mặt để xây dựng trạm sạc pin cho xe điện, theo kiểu trạm xăng như hiện nay. Nhưng kể cả khi kế hoạch ấy chưa hiện hữu, Tesla và các hãng xe vẫn tìm cách giải quyết chính bộ phận pin.

Bộ GTVT vừa chính thức có phản hồi thông tin về việc dừng cấp phép thí điểm cho các xe taxi Uber, Grab.

Theo đó, Bộ này cho hay, đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý triển khai thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng (Công văn số 1850/TTg-KTN) từ năm 2015 và bắt đầu việc thực hiện thí điểm vào đầu năm 2016.

Tất cả các đơn vị có đề án cụ thể phù hợp với tính chất, phương thức vận hành của từng ứng dụng, phù hợp các cam kết, thỏa thuận hợp tác giữa các đơn vị có liên quan và thực hiện đầy đủ các quy định của pháp luật đều được tham gia thí điểm (bản chất của việc thí điểm là cho phép sử dụng hợp đồng điện tử thay cho hợp đồng bằng văn bản).

Tính đến thời điểm hiện tại (tháng 5/2017) Bộ GTVT đã tiếp nhận đề xuất và đồng thuận cho phép 9 đơn vị gồm: Công ty TNHH GrabTaxi (Grab Car), Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (V.CAR), Công ty cổ phần Vận tải 57 Hà Nội (THANH CONG CAR), Công ty cổ phần Sun Taxi (S.CAR), Công ty cổ phần Phát triển Thương mại và Du lịch quốc tế Ngôi Sao (VIC.CAR), Công ty Cổ phần Hợp tác đầu tư và Phát triển (HOME CAR), Công ty TNHH Uber Việt Nam (Uber), Công ty cổ phần Tập đoàn Mai Linh (Mai Linh Car), Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Linh Trang (LB.Car) để triển khai các Đề án thí điểm theo quy định tại Quyết định số 24/QĐ-BGTVT.