Sergio Ramos là cái tên tiếp theo phải rời Real Madrid dù có mối tình kéo dài 16 năm

Theo thông tin từ trang chủ CLB, Real Madrid sẽ làm lễ chia tay tri ân những đóng góp của Sergio Ramos vào hôm nay, với sự hiện diện của Chủ tịch Florentino Perez.

Sau đó, chàng đội trưởng 35 tuổi sẽ có họp báo trực tuyến với truyền thông.

Sergio Ramos rất muốn ở lại Bernabeu, chỉ là anh không đồng ý đề nghị gia hạn 1 năm cũng như yêu cầu giảm lương từ Real Madrid.

Trung vệ 35 tuổi muốn hợp đồng 2 năm và không giảm lương. Đây là lý do khiến đôi bên không đạt được thỏa thuận.

Gần đây, Ramos được cho xuống nước, chấp nhận đề nghị của Real Madrid, nhưng với lùm xùm hậu trường cho rằng anh đã lôi kéo đồng đội kiên quyết không giảm lương hòng ngăn CLB không có tiền ký Mbappe như giọt nước khiến mối quan hệ Ramos và ông trùm Perez không thể hàn gắn.

Ramos phải ra đi dù không muốn, như cách cách huyền thoại Raul, Iker Casillas hay gần đây là Ronaldo trải qua.

Điểm đến tiếp theo của Sergio Ramos được đồn đại nhiều nhất là PSG, bên cạnh MU được nhắc tới hoặc giải đấu Super League China,…

L.H

Sergio Ramos nhận ‘thua’ Perez, giảm lương để ở lại Real Madrid

 Trung vệ đội trưởng ‘đấu’ quyết liệt Chủ tịch Perez, đã chấp nhận giảm lương cũng như chỉ được ký gia hạn 12 tháng với Real Madrid.

Nhiều hãng bay xuất hiện, nhu cầu ngành kỹ thuật hàng không sẽ cao

Tuy nhiên, sự phát triển “nóng” về đội tàu bay và mạng lưới bay trên cả nước trong khi chưa chuẩn bị kịp nguồn nhân lực đã dẫn đến khủng hoảng thiếu nhân lực chuyên ngành kỹ thuật cao.

Theo TS Vũ Đình Quý, Trưởng bộ môn Kỹ thuật Hàng không & Vũ trụ (Trường ĐH Bách khoa Hà Nội), hiện nay cả nước có rất ít cơ sở đào tạo về ngành kỹ thuật hàng không. Ngoài những trường quân sự đặc thù, cả nước chỉ có một số nơi đào tạo kỹ thuật hàng không bậc đại học là Trường ĐH Bách khoa Hà Nội và Trường Đại học Bách khoa (Đại học Quốc gia TP.HCM), Học viện Hàng không Việt Nam.

“Tính đến thời điểm hiện tại, Trường ĐH Bách khoa Hà Nội đã đào tạo ra khoảng 1.000 kỹ sư; trong đó một khóa ra trường chỉ khoảng 40-50 sinh viên. Nhưng mỗi chiếc máy bay, đội ngũ kỹ sư cần có lên đến 40-50 người. Với số lượng đầu ra ít ỏi như vậy hoàn toàn không đủ đáp ứng nhu cầu nhân sự của các hãng hàng không”, ông Quý cho biết.

Theo dự báo hàng năm, nhu cầu nhân lực của các hãng bay luôn ở mức cao. Chỉ riêng Vietnam Airlines, hãng này đang khai thác vận hành trên 115 máy bay với 2.500 kỹ sư. Sự liên tục rộng mở của ngành hàng không cũng là một đòi hỏi bức thiết về nhu cầu nguồn nhân lực ngành này.

Bảo dưỡng máy bay thu nhập 27-250 triệu đồng

Năm 2019, ngành Hàng không và Chế tạo của Trường ĐH Bách khoa Hà Nội nằm trong nhóm ngành Top 500 thế giới theo bảng xếp hạng của Tổ chức giáo dục Quacquarelli Symonds 2019 (QS, Vương quốc Anh). Kết quả xếp hạng này nhờ vào hai tiêu chí về đánh giá của giới hàn lâm và đánh giá của nhà tuyển dụng.

Thực tế, 1/3 sinh viên của trường ngay sau khi tốt nghiệp đã được nhận vào làm tại các hãng hàng không như Vietnam Airline, Vietjet Air, Bamboo Airways. Số khác sẽ lựa chọn đi du học hoặc làm việc trong các công ty liên quan đến kỹ thuật hàng không. Tỉ lệ có việc làm sau khi ra trường của ngành này đạt mức gần tuyệt đối.

Cũng vì là ngành đặc thù, lại khan hiếm nguồn nhân lực nên nhiều vị trí trong ngành hàng không được trả lương tới gần 250 triệu đồng (với những nhân sự có kinh nghiệm và chứng chỉ chuyên sâu).

Đối với bảo dưỡng máy bay ở một số công ty chuyên dịch vụ bảo dưỡng, mức lương dành cho những vị trí công việc này trung bình khoảng 27 triệu đồng/ tháng.

Thậm chí, nhiều công ty liên kết với các đối tác nước ngoài, mức thu nhập của nhóm bảo dưỡng máy bay có thể lên tới gần 250 triệu đồng/ tháng. Mức chi trả như vậy được cho vẫn còn thấp so với thị trường nước ngoài.

Một lãnh đạo ngành hàng không cho biết, trên thực tế, nguồn nhân lực bảo dưỡng máy bay hiện nay còn khan hiếm vì để làm được công việc này cần mất nhiều thời gian và chi phí để học tập. Mặt khác, hàng năm nhóm này phải thi chứng chỉ do các hãng như Boeing, Airbus cấp.

Do vậy, các hãng hàng không Việt Nam luôn chào đón những nhân lực được đào tạo bài bản tại các cơ sở có uy tín chất lượng để phần nào giải quyết bài toán khan hiếm hiện nay.

Trường Giang

Điểm chuẩn của ĐH Bách khoa Hà Nội dự báo từ 19-28 điểm

 - Theo dự báo của Trường ĐH Bách khoa Hà Nội, điểm chuẩn của trường này có ngành lên tới 27-28 điểm. Tuy nhiên, cũng có ngành lại chỉ ở mức điểm chuẩn là 19-20 điểm.

Dưới thời Solskjaer, Luke Shaw rũ bỏ được gánh nặng tâm lý để thi đấu bùng nổ hơn một năm qua. Chính vì thế, anh cũng chiếm trọn niềm tin của HLV Southgate.

Hậu vệ 25 tuổi này vừa có thêm màn trình diễn ấn tượng tại tứ kết Euro 2020 khi thực hiện hai pha kiến tạo đẳng cấp cho Maguire và Harry Kane đánh đầu tung lưới Ukraine.

Nguồn tin từ Sky Sports Italia cho hay, lãnh đạo MU chuẩn bị mời Shaw gia hạn trong thời gian tới, bởi họ xem anh là nhân tố chủ chốt lâu dài của CLB.

Dự kiến, trong lời đề nghị tới đây của MU, mức lương Luke Shaw sẽ tăng từ 150.000 bảng/tuần lên 200.000 bảng/tuần.

Mùa giải vừa qua, anh đã 47 lần ra sân trong màu áo Quỷ đỏ trên các mặt trận, tung ra 6 đường chuyền thành bàn và một lần lập công.

Bàn thắng duy nhất của Luke Shaw là vào lưới Man City ở tình huống phản công chớp nhoáng trên sân Etihad.

* An Nhi

MU rao bán 3 ngôi sao, Ronaldo muốn gia hạn Juventus

MU rao bán 3 ngôi sao, Ronaldo muốn gia hạn Juventus, De Gea không có ý định rời Old Trafford là những tin bóng đá mới nhất hôm nay, 5/7.