IS đánh bom bọ cạp sống gieo rắc kinh hoàng

VinFast sản xuất hay lắp ráp ô tô?

VinFast Fadil 'nóng bỏng' nhưng vẫn đắt hơn xe nội địa Malaysia và Indonesia

Thị trường xe máy điện tại Việt Nam chưa sôi động nhưng sau sự xuất hiện của mẫu Klara từ VinFast, đã có nhiều người dùng chú ý đến dòng sản phẩm này hơn.

Xe điện có ưu điểm lớn nhất là thân thiện với môi trường nhưng cũng có nhiều điểm cần lưu ý khi sử dụng. Dưới đây là một số điểm:

Lỗi tay phanh

So với xe máy chạy xăng, xe điện có điểm khác biệt cơ bản là ở hệ thống phanh. Xe điện được trang bị công tắc ngắt động cơ khi bóp phanh, đảm bảo an toàn khi vận hành cũng như giúp giảm tiêu hao năng lượng. Điều này phát sinh lỗi kẹt công tắc ngắt động cơ ở tay phanh trong quá trình sử dụng, khiến xe giống như bị hỏng hệ thống điện, nhưng thực tế là lỗi ở tay phanh.

Thị trường xe điện dự kiến sẽ nóng lên với sự góp mặt của VinFast.

Lỗi này đặc biệt xảy ra nhiều ở Việt Nam, bởi môi trường giao thông đông đúc, phải sử dụng phanh rất nhiều, dẫn tới dễ kẹt công tắc ngắt động cơ. Để khắc phục điều này, nhiều người sử dụng xe điện đã tiến hành ngắt công tắc này trên tay phanh.

Xe sẽ vận hành tốn năng lượng hơn, bởi khi phanh, mô tơ điện vẫn tiếp tục hoạt động và truyền lực tới bánh sau của xe, tuy nhiên sẽ không còn lỗi kẹt công tắc ở tay phanh nữa.

Trên mẫu xe VinFast Klara, công tắc ngắt động cơ trên tay phanh tiếp tục được trang bị giống như các mẫu xe điện khác, đây là trang bị tất yếu giúp Klara có thể đạt con số 80 km quãng đường tối đa đi được, nhưng cũng tiềm ẩn lỗi kẹt công tắc ngắt động cơ ở tay phanh.

Hiện tượng lỗi phanh tay không xa lạ với xe điện, do kẹt công tắc ngắt động cơ trên tay phanh.

Vận hành xe điện đúng cách

Hạn chế bóp phanh khi không cần thiết, việc này sẽ làm động cơ bị ngắt liên tục, dễ dẫn đến kẹt công tắc ngắt động cơ trên tay phanh, tốn nhiều năng lượng hơn khi vận hành.

Khi muốn giảm tốc, nên giảm tay ga và đến lúc cần thiết hãy bóp phanh nhẹ nhàng trong 1 nhịp. Việc nhấp nhả phanh như sử dụng xe máy chạy xăng là hoàn toàn không tốt đối với việc sử dụng xe điện, dễ dẫn tới hỏng hóc như đã nói ở trên, và tốn năng lượng nhiều hơn.

Xe điện có ưu điểm là mô men xoắn lớn và tức thời.

Xe điện có mô men xoắn rất lớn và tức thời, đây là ưu điểm của xe điện so với xe máy chạy xăng. Khi vặn ga, nên chú ý vặn nhẹ nhàng. Nếu vặn mạnh tay ga, xe sẽ lao rất nhanh về phía trước, dễ mất kiểm soát và gây nguy hiểm cho người điều khiển cũng như người xung quanh. Đây là điều cần lưu ý, khi xe điện thường được sử dụng bởi đối tượng không nhỏ là học sinh.

Nhiều xe điện có quãng đường di chuyển khá dài, khoảng 70-100 km mỗi lần sạc đầy. Tuy nhiên không nên vận hành xe điện liên tục trong suốt cả quãng đường dài như vậy, sẽ khiến hệ thống pin và mô tơ bị quá nhiệt, giảm tuổi thọ, thậm chí gây cháy nổ. Nên cho xe nghỉ để làm giảm nhiệt độ pin cũng như mô tơ điện, mỗi khi di chuyển được từ 20-25km.

Đừng dại dùng xe điện lội nước

Cho dù nhiều hãng xe giới thiệu tính năng lội nước của những sản phẩm xe điện, nhưng cũng giống như smartphone sở hữu tính năng chống nước, không hãng nào bảo hành cho việc xe điện bị hỏng khi lội nước. Xe điện vì vậy vốn dĩ sinh ra để chạy trên đường, chứ không phải lội nước.

Hệ thống điều khiển điện tử của xe là phần nhạy cảm nhất đối với nước, nếu dính nước ở phần này, coi như trái tim của xe ngừng đập và nó sẽ không thể vận hành được nữa. Khi rửa xe, cần hết sức tránh phun trực tiếp nước vào nơi đặt hệ thống điều khiển điện tử.

Trước khi VinFast có mặt, thị trường xe điện phần lớn là xe nhập khẩu từ Trung Quốc.

Hệ thống pin hay ắc quy cũng khá nhạy cảm với nước, tuy nhiên nó có thể được bọc kín và chịu được nước ở mức độ nhất định. Nếu để pin hay ắc quy ngâm nước, cách duy nhất là thay thế linh kiện mới.

Mô tơ điện của xe điện được đặt ngay ở phần bánh sau, cũng sẽ là nơi tiếp xúc với nước khi xe lội nước. Bộ phận này cũng có thể được xử lý chống nước phần nào, tuy nhiên nó sẽ bị nước làm hư hại dần dần, dẫn đến hỏng hoàn toàn trong quá trình sử dụng. Ở một số trường hợp xe điện lội nước, mô tơ điện có thể hỏng ngay lập tức nếu bị chập điện.

Hệ thống dây điện về cơ bản cũng đã được bọc chống nước kỹ càng, nhưng sau một thời gian sử dụng, dây điện có thể bị hư hại, dẫn tới có thể chập điện khi gặp nước.

Lưu ý với ắc quy và pin lithium-ion

Đối với xe điện sử dụng ắc-quy, thời gian linh kiện này cần thay thế là khoảng 2 năm sử dụng đối với các ắc-quy thông thường, tương đương với 350-500 lần sạc. Thực tế sử dụng, ắc-quy yếu sau khoảng 1 năm sử dụng, mất đi khoảng 60-80% năng lượng khi sạc đầy, khiến quãng đường di chuyển bị ảnh hưởng nặng nề.

Để kéo dài tuổi thọ của ắc-quy, không nên sạc quá nhiều lần, nên canh thời gian sạc đầy để ngắt nguồn điện, để giúp ắc quy bền hơn và giảm hiện tượng phồng ắc-quy. Tốt nhất nên để xe gần hết ắc-quy (dựa vào đồng hồ báo lượng pin còn lại) và sạc 1 lần cho đầy pin rồi rút điện. Tránh để ắc-quy cạn kiệt điện rồi mới sạc, cũng rất nhanh làm chai ắc-quy.

Pin và ắc-quy là mối lo lớn nhất đối với những  chiếc xe máy điện.

Chi phí thay ắc-quy cho xe điện là không hề rẻ, khoảng 1,5 triệu đối với bộ bình 48V-12Ah, 2 triệu với bộ bình 48V-20Ah và 2,5 triệu đối với bộ bình 60V-20Ah, với điều kiện mang bình ắc-quy cũ tới đổi bình mới.

VinFast Klara sử dụng bộ 5 bình ắc-quy, tổng cộng 60V-20Ah, có chi phí thay cũng khoảng 2,5 triệu đồng. Đối với các xe điện thông thường, 1 năm sử dụng là phải thay ắc-quy mới để có thể vận hành gần như lúc mới mua xe.

Được cho là công nghệ cao hơn so với ắc-quy, pin lithium-ion nhẹ hơn nhưng cũng có nhược điểm là sinh ra nhiều nhiệt trong quá trình sử dụng, đặc biệt là khi sạc pin. Việc sạc pin có thể gây ra hiện tượng cháy nổ đối với xe điện, điều không hiếm gặp ở thị trường Trung Quốc, được cho là thiên đường của xe điện. Nên cẩn thận khi sạc, chọn nơi khô mát để sạc, tránh sạc khi không có người ở nhà và tránh sạc quá tải cho pin, để đảm bảo an toàn khi sử dụng.

Pin lithium-ion cũng sẽ chai và khiến quãng đường di chuyển khi sạc đầy giảm đáng kể sau 1-2 năm sử dụng, tùy vào cách sạc pin và vận hành xe. Tránh sạc pin ngay khi vừa sử dụng xe, pin còn nóng sẽ dễ dẫn tới quá nhiệt và phồng pin.

Chi phí thay pin lithium-ion cho xe điện là 10 triệu đồng đối với pin LG/Samsung loại 60V và 15 triệu đồng đối với pin Panasonic.

Về cơ bản, việc thay pin hay ắc-quy trên xe điện cần tiến hành sau từ 1-2 năm, và chi phí thậm chí bằng 1/2 giá của chiếc xe điện mua mới. Chính vì thế, xe điện nếu sử dụng giữ, đi 1 năm mất nửa giá trị.

Đây cũng là sự khác biệt lớn so với xe máy chạy xăng, vốn giữ giá hơn khá nhiều, nếu trực tiếp so ở thời điểm 1 năm sử dụng. Thậm chí, xe máy sau 1 năm sử dụng còn chưa phải sửa chữa gì nhiều ngoài việc thay dầu nhớt đúng hạn.

(Theo Zing)

Sự thật phũ phàng về ô tô điện: Đời không như mơ

Giá xe đắt và không mang lại lợi nhuận. Trong khi đó, để thay đổi quan niệm và thói quen người tiêu dùng không hề đơn giản đang khiến cho tương lại ô tô điện không hề dễ dàng như kỳ vọng.

Ăn hoài không béo là nỗi khổ của những người gầy

Cải thiện thói quen để tăng cân

Để cơ thể có thể tăng cân dễ dàng, người gầy cần cải thiện 4 vấn đề:

Thanh lọc cho cơ thể để đào thải các độc tố tích tụ lâu ngày và chất độc trong các loại thực phẩm ăn uống hàng ngày.

Cung cấp đầy đủ vi chất. Hầu hết người Việt Nam bị thiếu hụt vi chất và ăn những thực phẩm giàu đạm. Đạm là nguyên liệu xây dựng các bó cơ, giúp người gầy tăng cân chắc khỏe, tăng cân từ cơ, thịt chứ không phải tăng mỡ.

Đảm bảo hệ tiêu hóa khỏa mạnh để tăng khả năng tiêu hóa và hấp thu dinh dưỡng tốt. Những người gầy ăn nhiều mà vẫn khó tăng cân nên đi khám tiêu hóa để tìm nguyên nhân.

Tránh các căng thẳng để hệ thần kinh được ổn định và có giấc ngủ chất lượng. Ngoài ra, người gầy cũng nên vận động nhẹ nhàng để tăng cường sức khỏe và kích thích tiêu hóa.

Tuy nhiên, vì cuộc sống quá bận rộn và nhiều áp lực nên ít người thực hiện được hoặc sẽ bỏ qua một trong 4 yếu tố trên.

Giải pháp tăng cân an toàn cho người kém hấp thu

Người gầy không hấp thu được thức ăn do thiếu lợi khuẩn đường ruột, các lợi khuẩn làm nhiệm vụ tiết ra các enzym tiêu hóa các thức ăn khó tiêu và giúp cho quá trình hấp thu chất dinh dưỡng từ thức ăn đã tiêu hóa vào máu đi nuôi cơ thể.

Người gầy ăn rất nhiều mà vẫn gầy là do thiếu hụt các lợi khuẩn này trong đường ruột, khi cơ thể bị thiếu trầm trọng lợi khuẩn, sẽ dẫn tới tình trạng không thèm ăn, chán ăn, suy dinh dưỡng, suy kiệt cơ thể.

Tuyệt chiêu hoàn hảo giúp người gầy tăng cân nhanh, an toàn, chắc khỏe, bền vững, không tích nước, tích mỡ, tiêu hóa và hấp thụ tốt, đồng thời thanh lọc cơ thể theo cơ chế tự nhiên nhất, tăng khả năng hấp thu tối đa chất dinh dưỡng là sự kết hợp giữa Tảo Mặt Trời tăng cân và Men vi sinh Bifina.

Tảo Mặt Trời tăng cân có thành phần chính là Tảo Spirulina tự nhiên - Đây là loại thực phẩm xanh được tổ chức IIMSAM của Liên Hiệp Quốc dùng để giúp hơn 2 triệu trẻ em và người già ở các nước đang phát triển thoát khỏi tình trạng suy dinh dưỡng. Nasa và cơ quan Hàng không vũ trụ châu Âu cũng dùng tảo Spirulina làm thực phẩm chính yếu cho các phi hành gia và các nhà khoa học bay vào không gian

Chính vì vậy, Tảo Mặt Trời tăng cân là nguồn thực phẩm tự nhiên giúp người gầy dễ hấp thu, thanh lọc thải độc hiệu quả. Sản phẩm không chứa chất độc hại, bổ sung các vi chất thiết yếu giúp an thần, ổn định hệ thần kinh.

Tảo Mặt Trời giúp tăng cân tự nhiên, chắc khỏe

Tảo Mặt Trời tăng cân là một công thức dinh dưỡng tự nhiên vượt trội nhờ 5 tác động:
Thanh lọc thải độc cho cơ thể nhờ các chất chống oxi hóa mạnh: phycocyanin, chlorophyll, beta-caroten… giúp đào thải toàn bộ độc tố tích tụ lâu ngày trong cơ thể, giúp tăng cường hệ miễn dịch.

Cung cấp đến 100+ dưỡng chất giúp người gầy tăng cân nhanh: Đặc biệt là hàm lượng đạm toàn tính cao (chiếm 65-70%, cung cấp đủ 18 loại trong tổng 20 loại axit amin cần thiết cho cơ thể) giúp nhanh chóng xây dựng, tái tạo các bó cơ, gân.
Kích thích ăn ngon miệng, tăng cảm giác thèm ăn: Nhờ khoáng chất kẽm và đầy đủ các vi chất thiết quan trọng cơ thể cần.

Giúp ngủ ngon, sâu giấc, giảm căng thẳng stress: Nhờ các vitamin nhóm B (từ B1-B12) và 2 axit amin tryptophan và phenylalanine.

Tăng cường khả năng hấp thu dinh dưỡng:Sự kết hợp hoàn hảo Tảo Mặt Trời tăng cân và Men vi sinh Bifina Nhật Bản: giúp người gầy tiêu hóa và hấp thu thức ăn tối đa.
Bifina là sản phẩm men vi sinh số 1 Nhật Bản trong 20 năm, được sản xuất hoàn toàn ở Nhật, sử dụng công nghệ đột phá duy nhất trên thế giới, đưa lợi khuẩn vào đến tận ruột non và đại tràng, hỗ trợ đẩy lùi các vấn đề rối loạn tiêu hóa, giúp cho hệ tiêu hóa khỏe mạnh.

Trong Tảo Mặt Trời tăng cân có nhiều chất xơ hòa tan, là thức ăn ưa thích của lợi khuẩn nên khi kết hợp bổ sung lợi khuẩn từ Men vi sinh Bifina và Tảo Mặt Trời tăng cân sẽ giúp hệ tiêu hóa hoạt động khỏe mạnh.

Nguyễn Vinh

Tổ hợp du lịch & giải trí Cocobay Đà Nẵng

Với lợi thế là cảnh sắc nên thơ như Đà Nẵng, việc đầu tư vào resort nghỉ dưỡng thanh bình, yên ả, đẹp mắt không phải là chuyện khó; song để đầu tư và phát triển một tổ hợp giải trí, lưu trú liên hoàn, khép kín quy mô lớn như Cocobay lại là một câu chuyện khác. Đây là hướng đi chưa doanh nghiệp BĐS nào trước đó hướng đến.

Muốn thực hiện được điều này, chủ đầu tư phải thật sự lớn mạnh về tài chính, có kinh nghiệm “lão làng” trong việc phát triển các dịch vụ giải trí chuyên nghiệp, hoặc ít nhất phải có thành tựu về loại hình này trên thị trường. Cũng chính lý do này mà những ngày đầu mới điểm tên, Cocobay được đón nhận trong tâm thế khá… dè chừng.

Không khó hiểu trước động thái này của nhà đầu tư và thị trường, bởi trước Cocobay, Empire Group chỉ mới hoàn thiện và đi vào vận hành Khu nghỉ dưỡng 5 sao Naman Retreat với công suất phòng luôn đạt trên 70%. Dù Naman Retreat là ngôi sao sáng trên thị trường, nhưng so với Naman Retreat, hướng đi của Cocobay hoàn toàn mới mẻ nên nhà đầu tư hoàn toàn có thể đặt câu hỏi về sự thành công của Cocobay.

Câu hỏi này của nhà đầu tư, ở một góc độ khác cũng chính là một sự kỳ vọng rất lớn vào tiềm năng mô hình mới tổ hợp du lịch, giải trí Cocobay. Và trên thực tế, du lịch Việt Nam rất cần những mô hình đột phá, mới mẻ như Cocobay nếu Empire Group làm được những gì mình đã đặt mục tiêu và truyền thông trước đó.

Và cách Empire Group trả lời

Một góc công trường Cocobay hướng ra biển Đà Nẵng

Làm thật và làm là phải khác, đó là cách Empire đánh tan những hoài nghi của thị trường dành cho Cocobay và cũng là dành cho loại hình BĐS du lịch, giải trí lần đầu có mặt ở Việt Nam.

Đúng 1 năm kể từ ngày giới thiệu, tháng 7/2017, Cocobay đã chính thức hiện diện trên mảnh đất Đà Nẵng.

365 ngày, đó chính là khoảng thời gian mà hàng ngàn nhân sự của Empire Group lẫn đối tác chiến lược phát triển Cocobay đã chạy đua với thời gian, làm việc một cách nghiêm túc và hết mình để đưa vào vận hành giai đoạn 1 khu tổ hợp giải trí lớn nhất Việt Nam tính đến hiện tại. 960 phòng khách sạn boutique hotel, nhiều nhà hàng độc đáo, đa phong cách như Chợ Xưa, Cococita, Nhậu Zô, Tanuki, Disum… cùng một loạt điểm ẩm thực đường phố thú vị đã đi vào phục vụ du khách.

Một góc tuyến phố đi bộ tại Cocobay

Điểm đáng khen nhất của Cocobay chính là những hoạt động nghệ thuật, giải trí độc đáo như biểu diễn đường phố, Beach Party sôi động, giải đấu võ thuật tổng hợp gây cấn lần đầu có mặt ở Việt Nam hay đại lễ hội Cocofest hoành tráng được tổ chức hàng năm… Empire Group còn cho biết, nhà hát Entertainment Hall đang trong quá trình xây dựng sẽ đi vào hoạt động trong thời gian tới sẽ là điểm nhấn ấn tượng nhất cho Cocobay. Đây là nơi mà du khách trong và ngoài nước khi đến với Cocobay sẽ được chiêm ngưỡng những màn biểu diễn nghệ thuật, giải trí mang đẳng cấp thế giới.

Ngoài loạt khách sạn mini Boutique Hotel, 2 tòa condotel cũng đã chính thức cất nóc là Coco Ocean Resort và Coco Skyline Resort. Dự kiến, cả hai sẽ mở cửa đón khách vào tháng 4/2018. Đây chính là 2 tòa condotel đầu tiên được bàn giao cho khách hàng vào năm sau.

Không chỉ làm thật, Empire Group còn khẳng định vị thế của mình với thị trường bằng những sáng tạo rất riêng. Đó là việc tạo nên cụm resort chủ đề độc đáo ở ngay tại Cocobay. Bằng cách này, Cocobay sẽ thu hút một lượng khách rất lớn, dự kiến bình quân 2 triệu/lượt mỗi năm.

Đơn cử như Coco Ocean Resort sẽ đem đến những phút giây thoải mái cho người trẻ, Boutique Hotel cho giải pháp dễ chịu về chi phí lưu trú, thích hợp cho các nhóm bạn, Coco Skyline Resort đầu tư các thiết bị công nghệ thông minh hoặc tòa “Wellness Condotel” Coco Ocean-Spa Resort phục vụ cho nhu cầu sức khỏe và sắc đẹp.

Và mới nhất, tòa condotel hướng đến trẻ em có tên Coco Wonderland Resort vừa ra mắt thị trường và nhận được sự chú ý rất lớn từ nhà đầu tư. Đây cũng chính là bước đi đột phá của Empire Group, bởi tiềm năng trong ngành dịch vụ vui chơi thiếu nhi được nhận định trị giá hàng tỷ đô la. Chỉ cần Empire Group biết khai thác đúng cách, phát triển mạnh hơn để mở rộng quy mô, cải tiến chất lượng dịch vụ thì sẽ thành công và nhà đầu tư chọn dự án này cũng nhận lại mức lợi nhuận cao.

Phương Nghi