Nhận định, soi kèo Deportivo Xinabajul vs Deportivo Marquense, 10h00 ngày 6/3: Trả giá vì hàng thủ

Theo đó, thông tin ban đầu cho biết, chiếc BMW i8 này đang đỗ bên trong một đại lý BMW ở Hà Lan, ngay sau đó, những nhân viên tại đây phát hiện mẫu xe này bốc cháy. Lực lượng cứu hoả nhanh chóng có mặt tại hiện trường. Đám cháy được kiểm soát nhưng chiếc BMW i8 dù được kéo ra bên ngoài nhưng vẫn tiếp tục bốc cháy.

Chiếc xe sang BMW i8 bị nhấn chìm hoàn toàn trong thùng nước chứa đầy xà phòng chuyên dụng.

Lo ngại với hệ truyền động hybrid phức tạp bao gồm nhiều thiết bị điện tử và linh kiện dễ cháy của chiếc xe thể thao BMW i8 này khó lòng dập tắt lửa hoàn toàn, đội cứu hoả quyết định cẩu chiếc BMW i8 lên cao và nhúng vào 1 thùng container đầy nước có chứa xà phòng chuyên dụng.

Chiếc xe đang được cẩu ra khỏi thùng nước.

Sau khi chiếc BMW i8 được nhấc ra thùng container và được đưa xuống mặt đường, các dịch vụ khẩn cấp đã được triển khai nhằm bảo đảm thùng nước chứa tất cả các loại axit và chất độc hại này khi xả ra bên ngoài sẽ an toàn.

Các dịch vụ khẩn cấp đã được triển khai nhằm xử lý chiếc xe sau khi được dập tắt lửa bằng cách làm độc nhất.

Được biết, mẫu xe thể thao BMW i8 sở hữu động cơ 3 xy lanh, dung tích 1.5 lít, TwinPower Turbo và một động cơ điện sản sinh công suất tối đa 131 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Khi kết hợp 2 động cơ xăng và điện này lại với nhau, chiếc xe thể thao BMW i8 có công suất tổng cộng là 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570 Nm.

Hệ truyền động hybrid của BMW i8 sẽ đi kèm với hộp số tự động 6 cấp, nhờ đó, mẫu xe thể thao này có thời gian tăng tốc lên 100km/h từ vị trí xuất phát chỉ trong khoảng thời gian 4,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Chỉ với động cơ điện, chiếc xe thể thao BMW i8 có thể hoàn thành quãng đường dài 35km và đạt vận tốc tối đa 120km/h.

Y Nhụy (theo Carscoops)

Siêu xe BMW i8 Roadster khoác “bộ áo” môi trường cực độc

Chiếc siêu xe BMW i8 Roadster “4 Elements” khoác lên mình bộ áo là bức trang đồ họa màu sắc sặc sỡ nhằm phản ánh về môi trường mà hành tinh của chúng ta đang phải đối mặt.

4 ca thuộc chùm sàng lọc ho sốt. Trong đó, có 3 bệnh nhân có địa chỉ ở Phú La, Hà Đông và 1 người ở Vạn Phúc, Hà Đông. Các bệnh nhân đều có triệu chứng sốt, khai báo y tế trong ngày 28 và 29/10. Ngày 30/10, họ được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính.

21 ca thuộc chùm liên quan ổ dịch Sài Sơn, Quốc Oai.Đây vẫn là một trong những ổ dịch nóng nhất của thành phố. Các bệnh nhân Covid-19 mắc mới này đều sống trong khu vực phong tỏa và khu vực cách ly. Trong đó, có 7 người địa chỉ ở Phú La, Hà Đông. Đặc biệt có trường hợp ông N.Q.Đ, sinh năm 1961, tham gia trực chốt tại khu vực phong tỏa từ ngày 24/10. Ngày 30/10, ông Đ. được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính.

5 trường hợp ở Vạn Phúc, Hà Đông.

6 trường hợp có địa chỉ ở thị trấn Quốc Oai, huyện Quốc Oai.Các trường hợp này đều là F0 của các ca Covid-19 được CDC Hà Nội ghi nhận trước đó. 3 trường hợp mắc Covid-19 còn lại trong chùm này ở xã Đông Yên, Ngọc Mỹ và Ngọc Liệp, huyện Quốc Oai. Họ đều có kết quả dương tính vào ngày 30/10.

8 ca thuộc chùm liên quan ổ dịch Nam Dư, Lĩnh Nam. 6 trong 8 ca Covid-19 thuộc chùm này có địa chỉ ở Lĩnh Nam, Hoàng Mai. Các bệnh nhân đều là F1 và có kết quả dương tính vào ngày 30/10.

2 trường hợp còn lại là bệnh nhân nữ N.T.H, sinh năm 1975 và N.Q.P, sinh năm 2012 có địa chỉ ở Hoa Sơn, Ứng Hòa. Họ là F1 (mẹ và em gái) của bệnh nhân N.T.H. Ngày 30/10, cả hai được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính.

3 ca thuộc chùm liên quan ổ dịch Lê Đức Thọ, Mỹ Đình. Cả ba đều có địa chỉ ở quận Nam Từ Liêm. Ngày 30/10, 3 bệnh nhân được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính. Trong đó, có anh T.V.N, sinh năm 1992 ở Mỹ Đình 2, Nam Từ Liêm. Bệnh nhân là nhân viên tư vấn xuất khẩu lao động. Ngày 29/10, người này có triệu chứng ho, sốt, sổ mũi. Ngày 30/10, bệnh nhân đi khám tại bệnh viện, được lấy mẫu làm xét nghiệm kết quả dương tính.

3 ca thuộc chùm liên quan ổ dịch Bạch Trữ, Tiến Thắng. Cả ba đều ở xã Tiến Thắng, huyện Mê Linh. Họ được lấy mẫu lần 1 vào ngày 27/10. Ngày 30/10, cả ba tiếp tục được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính.

Trong đó, có anh N.D.T, sinh năm 1991 tham gia hỗ trợ công tác phòng phòng dịch tại thôn Bạch Trữ đã được xét nghiệm 1 lần âm tính vào ngày 27/10. Ngày 29/10, bệnh nhân xuất hiện triệu chứng được lấy mẫu xét nghiệm vào ngày 30/10 có kết quả dương tính.

3 ca thuộc chùm liên quan các tỉnh có dịch. 2 trong số 3 bệnh nhân ở Hà Đông và Hoài Đức. Ngày 26/10, họ được chuyển cách ly tập trung (xét nghiệm lần 1 âm tính), ngày 30/10 có triệu chứng được lấy mẫu xét nghiệm lần 2, cho kết quả dương tính.

Trường hợp còn lại là chị T.T.H, sinh năm 1992 ở Hoàng Văn Thụ, Hoàng Mai. Chị H. là F1 (con) của trường hợp T.D.H ở Phù Vân, Phủ Lý, Hà Nam. Ngày 30/10, người này nhận được tin bố có kết quả dương tính thì đến trung tâm y tế lấy mẫu  xét nghiệm, kết quả dương tính ngày 30/10.

3 ca thuộc chùm ho sốt thứ phát. Cả ba đều ở quận Long Biên. Trong đó, anh D.V.L, sinh năm 1988 và chị L.T.B, sinh năm 1984 là nhân viên y tế chăm sóc F0 trong khu điều trị cách ly của bệnh viện. Ngày 30/10, họ được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính.

Ca cuối cùng của chùm này là chị N.T.L, sinh năm 1960 ở Việt Hưng, Long Biên. Chị L. là bệnh nhân đang điều trị tại Khoa Truyền nhiễm, Bệnh viện Đa khoa Đức Giang. Người này là F1 của điều dưỡng N.T.T được xác định dương tính ngày 28/10, bệnh nhân được cách ly tại bệnh viện.

Như vậy, theo CDC Hà Nội, trong đợt dịch 4 (từ ngày 27/4), thành phố có 4.402 ca Covid-19, trong đó số mắc ghi nhận ngoài cộng đồng 1.691 ca, số mắc là đối tượng đã được cách ly là 2.711 ca.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Ngọc Trang

Việt Nam thêm 5.519 ca Covid-19, đã tiêm 81 triệu liều vắc xin

Trong 24 giờ qua, Việt Nam có thêm 5.519 ca Covid-19. Trong đó có 5.519 ca ghi nhận trong nước tại 46 tỉnh, thành phố. 

Vừa bốc thăm, “cò” đã xuất hiện gạ mua chênh

Sáng 17/9, tại công trường dự án nhà ở xã hội Minh Khai (Hai Bà Trưng, Hà Nội), chủ đầu tư - Công ty CP Đầu tư xây dựng và Phát triển nhà Hà Nội số 5 tổ chức bốc thăm quyền mua nhà cho hàng trăm khách hàng.

Ghi nhận tại dự án, dù chỉ có khoảng 100 căn hộ bán cho đối tượng thu nhập thấp nhưng có tới hơn 400 hồ sơ. Như vậy, tỷ lệ chọi tại dự án sẽ ở mức cao. Với tỷ lệ bốc chọn như vậy nên nhiều người tỏ ra lo lắng căng thẳng.

Phía Cty Handico 5 cho biết, thủ tục bốc thăm căn hộ tuân thủ quy định nghiêm ngặt và rất công bằng. Chỉ có người đứng tên đăng ký trong hồ sơ được vào phòng bốc thăm. Nắm bắt được nhu cầu lớn của người dân không ít sàn giao dịch đã cò mồi cho khách bốc trượt.

Dự án nhà ở xã hội Minh Khai (Hai Bà Trưng, Hà Nội) là dự án nhà ở xã hội duy nhất được triển khai ở Hà Nội từ đầu năm 2016.

Anh Việt (Mễ Trì – Nam Từ Liêm) cho biết, ngay tại dự án khi vừa bốc trượt căn hộ anh đã được “cò” mồi mua lại suất với mức chênh 120 triệu và khẳng định được vào tên chính chủ. Không chỉ anh Việt mà rất nhiều khách hàng khác cũng nhận được lời mời chào của nhân viên các sàn giao dịch.

Trong ngày 20/9, cũng xuất hiện nhiều thông tin bán căn hộ tại dự án nhà ở xã hội này. Mức tiền chênh được đưa ra từ 130 – 200 triệu đồng/căn cùng khẳng định vào tên đúng hợp đồng.

Tuy nhiên, phía Cty Handico 5 cho biết, sổ đỏ chủ đầu tư cấp cho chủ nhà sau 5 năm mới được phép sang tên. Trong quá trình đó, người mua sẽ chịu thiệt nếu như bên bán ép giá và không giao sổ đỏ. Chủ đầu tư cũng đưa ra lời cảnh báo người dân không nên tin lời cò vì mua lại nhà ở xã hội trước 5 năm là trái pháp luật.

Nhà ở xã hội chậm triển khai

Theo đánh giá của Cục Quản lý Nhà và Thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng), từ đầu năm đến nay có rất ít dự án nhà ở xã hội được khởi công mới. Cụ thể, tại Hà Nội có duy nhất dự án nhà ở xã hội tại Minh Khai, quận Hai Bà Trưng do Cty CP Đầu tư Phát triển nhà Hà Nội số 5 làm chủ đầu tư. Đây là dự án nhà ở xã hội duy nhất được triển khai ở Hà Nội từ đầu năm 2016 trong khi nhu cầu của người dân quá cao.

Theo Bộ Xây dựng, một trong những nguyên nhân dẫn đến việc triển khai chậm nhà ở xã hội là do nguồn vốn hỗ trợ theo quy định tại Nghị định 100 về phát triển và quản lý nhà ở xã hội chưa được triển khai (trong khi gói tín dụng 30.000 tỷ đồng đã kết thúc cho vay).

Không riêng gì các dự án nhà ở xã hội, các căn chung cư thương mại diện tích nhỏ có giá dao động trên dưới 1 tỷ đồng vẫn được nhiều khách hàng săn đón ráo riết. Tuy nhiên, những sản phẩm loại này người mua vẫn phải “đỏ mắt” tìm. Thậm chí, không ít dự án tại nhiều khu vực khách hàng phải bỏ ra khoản tiền chênh vài chục đến trăm triệu. Như các dự án tại khu vực Linh Đàm, tùy vị trí và diện tích có giá chênh dao động từ 70-150 triệu.

Ông Lê Ngọc Quỳnh, Giám đốc phụ trách kinh doanh Dự án Tứ Hiệp Plaza (Thanh Trì, Hà Nội) thừa nhận, tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, Dự án Tứ Hiệp Plaza là dự án duy nhất chuẩn bị mở bán có mức giá dưới 20 triệu đồng/m2. Đến nay, chủ đầu tư đã hoàn thành phần móng bằng vốn tự có.

Theo ông Quỳnh, đối tượng mua nhà giá rẻ hiện nay dù lớn nhưng đa số vẫn trông chờ vào những gói hỗ trợ tín dụng ưu đãi dài hạn, bởi đây đều là những người có thu nhập thấp và trung bình, có lượng vốn tiết kiệm không cao. Vì thế, khi chính sách hỗ trợ không ổn định, các dự án thuộc phân khúc này sẽ rất khó khăn trong bán hàng. Việc phát triển dự án nhà bình dân cho số đông khách hàng vì thế, vẫn như một “canh bạc” với doanh nghiệp địa ốc.

Trong khi phân khúc cao cấp được ghi nhận thanh khoản tốt nhưng cũng đang được cảnh báo về dấu hiệu dư cung. Còn nhu cầu về bất động sản giá rẻ cao nhưng lại rất ít sự lựa chọn. Điều này khiến nhiều người đặt ra lo ngại thị trường bất động sản đi vào vết xe đổ trước đây và liệu phân khúc nhà ở giá rẻ có đang bị “ghẻ lạnh”?

Hồng Khanh

Còn hơn 1 tuần nữa, hội nghị Thượng đỉnh Mỹ-Triều sẽ diễn ra tại Hà Nội và các thông tin về hậu cần cho chuyến làm việc của các nguyên thủ vẫn được giấu kín.

Trong đó, đối với giới chơi xe, xế hộp The Beast 2.0 của Tổng thống Donal Trump được quan tâm hàng đầu.

Thực tế, biệt danh “The Beast” xuất phát từ nhiệm kỳ đầu tiên của Tổng thống George W. Bush vào năm 2001. Tuy nhiên, mẫu xe dành cho Tổng thống Bush khi đó chỉ là bản kéo dài của chiếc Cadillac DTS.

Đến năm 2009, dưới thời Tổng thống Barack Obama, hãng GM mới phát triển riêng dòng xe limousine với tên gọi Cadillac One.

Mãi đến tháng 5/2016, Tổng thống Mỹ thời điểm đó là Barack Obama có chuyến thăm lịch sử tới Việt Nam thì người dân Việt Nam mới có dịp chứng kiến tận mắt chiếc xe đặc biệt này.

Như thường lệ, với mỗi nhiệm kỳ tổng thống thì Cơ quan Mật vụ Mỹ sẽ đặt hàng một mẫu xe dành riêng cho vị Tổng thống đó sử dụng trong suốt nhiệm kỳ.

So sánh xe phục vụ ông Obama (ảnh trên) và xe phục vụ ông Trumph (Ảnh dưới)

Ông Donald Trump nhậm chức Tổng thống tháng 1/2017 thì mãi đến tháng 9/2018, chiếc The Beast 2.0 dành riêng cho ông mới xuất hiện đầu tiên trước công chúng tại New York.

Nói cách khác, quá trình nghiên cứu cải tiến sản xuất chiếc xe này mất gần 2 năm. Trong thời gian dài, Tổng thống Donald Trump vẫn sử dụng tiếp chiếc Quái thú do xe thế hệ mới chưa hoàn thiện.

Những thông tin về chiếc xe này là khá tối mật, nhưng dựa vào những thông tin từng được công bố, có thể nói, 'Quái thú' có thể bảo vệ an toàn tuyệt đối cho ông Donal Trump.

So sánh mặt trước giữa "Quái thú" cũ (ảnh dưới) và mới (ảnh trên)

Chiếc The Beast 2.0 vẫn sở hữu kích thước đồ sộ quen thuộc của mẫu limousine với chiều dài tổng thể 5.448 mm và chiều cao 1.554 mm, tức là kích thước không đổi.

Nó có tính năng tiên quyết là bảo vệ tổng thống Mỹ khỏi các cuộc tấn công bằng súng, hoá học hay sinh học. Vì vậy, xe có khả năng chống đạn thuộc loại tốt nhất thế giới (cấp độ 10).

Theo những nhà phân tích cho rằng chiếc xe tiền nhiệm, “The Beast” chở Obama có lớp chống đạn của xe dày tới 200 mm, được gia cố từ nhôm, titanium và gốm có thể chịu được đạn chống tăng RPG (B41) hoặc mìn chống tăng IED. 

Cánh cửa xe nặng tương đương cửa của một chiếc Boeing 757. Kính chống đạn trên xe dày 127 mm, gồm ít nhất 5 lớp chồng lên nhau. Một điểm khác biệt nữa ở chiếc “The Beast 2.0” mới có 3 cửa sổ lắp kính chống đạn, trong khi phiên bản bảo vệ ông Obama có 4 cửa sổ.

Do được trang bị nhiều lớp thép cũng như vật liệu mới chống đạn mà The Beast 2.0 có khối lượng gần 9 tấn, được cho là nặng hơn so với The Beast cũ, vốn được giấu kín về khối lượng thực tế.

Ngoài ra, bộ lốp của Cadillac One có kích thước tương đương lốp xe buýt, được gia cường bằng sợi Kevlar nên rất khó bị phá hủy, nhằm tránh các cuộc tấn công bằng bom hay đạn.

Trong trường hợp bộ lốp này hỏng, chiếc xe vẫn có thể di chuyển nhờ một phụ kiện đặt biệt được đặt trong bánh xe, giúp xe có thể đi thêm quãng đường nữa đến nơi an toàn.

Không gian cabin của xe tách biệt hoàn toàn với bên ngoài, nên có thể chống lại các cuộc tấn công hóa, sinh học.

Trong khi đó, bình nhiên liệu được bọc bởi một lớp vật liệu đặc biệt để tránh bị ảnh hưởng từ các cuộc tấn công. Ngoài ra, có rất nhiều trang thiết bị đảm bảo an toàn cho ông chủ Nhà Trắng.

Từ bình cứu hỏa, máu dự trữ của Tổng thống cho đến các loại vũ khí như súng ngắn, súng phun hơi cay, súng phóng lựu đều có trong xe để nhân viên mật vụ sử dụng trong tình huống cần thiết.

Về sức mạnh, The Beast 2.0 được trang bị động cơ diesel tăng áp V8 5.0L thay cho loại diesel tăng áp Duramax V8 6.6L trên ''Quái thú'' của ông Obama.

Theo các cố vấn, nhiên liệu diesel có khả năng bắt lửa kém hơn xăng, hạn chế tối đa nguy cơ cháy nổ khi xe bị tập kích. Để kéo chiếc xe nặng 9 tấn, động cơ diesel cũng cho hiệu suất tốt hơn.

Do trọng lượng nặng, nên xe chỉ có tốc độ tối đa giới hạn ở mức 90 km/h, đủ nhanh để chiếc xe có thể thoát được những cuộc tấn công bất ngờ, đặc biệt so với khối lượng lên tới 9 tấn.

Cơ quan Mật vụ Mỹ sở hữu đến vài chiếc Cadillac One, nhưng không chắc toàn bộ những chiếc xe này có trang bị giống hệt nhau. Những chiếc limousine này còn được sử dụng cho những chính khách nước ngoài khi họ đến Washington D.C.

Đôi khi, Tổng thống Mỹ không ngồi trong Cadillac One, mà có thể ngồi trên chiếc Chevrolet Suburban chuyên dụng hoặc xe bus chống đạn Prevost, biệt danh Ground Force One trong đoàn xe hộ tổng.

Đặc biệt, trong những chuyến công du nước ngoài, thường sẽ có 2 chiếc được thiết kế y hết nhau cùng di chuyển trong đội hình xe bảo vệ nhằm đánh lạc hướng, giảm nguy cơ bị tấn công.

Theo một thông báo hãng truyền thông Mỹ Fox News, Chính phủ đã ký hợp đồng trị giá 15,8 triệu USD với GM để nghiên cứu và sản xuất chiếc “The Beast 2.0”.

Điểm đặc biệt cuối cùng của chiếc xe này là tài xế cũng là những nhân viên mật vụ giỏi, được tuyển chọn kỹ lưỡng và được đào tạo bài bản nhằm mang đến sự an toàn tuyệt đối cho ông chủ Nhà Trắng.

Hữu Đức

Mọi ý kiến chia sẻ, tin bài xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Hé lộ bên trong xe Tổng thống Nga Putin

Kênh truyền hình Nga Zvezda đã công bố đoạn video ghi lại nội thất sang trọng của một chiếc limousine Aurus cùng loại với xe bọc thép đang phục vụ Tổng thống Nga Vladimir Putin.

Chiếc xe có giá gần 19 triệu USD (~ 441 tỷ - bao gồm thuế). Đây được xem là mức giá đắt nhất của một chiếc ô tô mới từ trước đến nay.

Ô tô này gợi nhớ đến hình ảnh của Bugatti Type 57 SC Atlantic hồi những năm 1930. Hồi đó chỉ có 4 chiếc xe loại này được làm ra.

Mẫu xe này được thiết kế để kỷ niệm 110 năm của thương hiệu Bugatti.

Điều đáng nói là chỉ có một chiếc duy nhất được sản xuất và không phải ai có tiền cũng có thể mua được.

Theo tiếng Pháp "La Voiture Noire" có nghĩa là “chiếc xe màu đen”

La Voiture Noire được trang bị động cơ W16, dung tích 8.0L, công suất cực đại 1.500 mã lực và mô-men xoắn  1.600 Nm

Xe tăng tốc 0-100km/h trong 2,4 giây, tốc độ tối đa là 420km/h.

Thân xe làm từ sợi carbon và được làm thủ công hoàn toàn

Điều đặc biệt nữa là La Voiture Noire được trang bị 6 ống xả.

Mũi xe có tản nhiệt hình móng ngựa, phía trên là đèn pha LED.

Ở đuôi xe,  La Voiture Noire có dải đèn LED phanh kéo dài sang 2 bên. Khi nhìn từ phía sau dáng xe có cảm giác rộng hơn.

Về mặt trực quan bên ngoài, chiếc xe có nét của Bugatti Chiron nhưng thiết kế phong cách riêng ấn tượng.

Chiếc xe này đã có người mua, nhưng hãng Bugatti không tiết lộ danh tính người mua.

Trước đó, chiếc xe mới được chế tạo đắt giá nhất là Rolls Royce Sweptail có giá 13 triệu USD.

(Theo Dân Việt)

Cả tháng hãng xe bán 2 chiếc ô tô, cám cảnh xe hot

 Thị trường ô tô Việt Nam đã có khởi đầu mạnh mẽ nhưng lại có những mẫu xe hot từng bán rất chạy nay tiêu thụ èo uột, cả tháng bán vài chiếc. Nguyên nhân không chỉ là do Tết.