“Less is more” được hiểu là: càng ít càng chất, càng ít càng được chăm chút tỉ mỉ. Tuyên ngôn này phản ánh phần nào nguyên nhân của những “cơn sốt limited” trên toàn thế giới dành cho các mặt hàng xa xỉ. Ví dụ, để sở hữu Hermes Birkin phiên bản giới hạn, các vị khách có thể phải đợi đến 2 - 5 năm để có được một chiếc túi xách được gia công bằng tay, xứng tầm đẳng cấp.

Hiệu ứng “limited - phiên bản giới hạn” hay cơn sốt hàng hiệu cũng là một phần của khái niệm “exclusive member” trong ngành dịch vụ. Được ra đời nhằm thỏa mãn nhu cầu của khách hàng cao cấp, loại hình thẻ thành viên “exclusive member” đã được áp dụng tại hầu khắp các ngành như: thời trang, nhà hàng, hàng không, khách sạn… và trở thành minh chứng cho đẳng cấp khác biệt của giới nhà giàu.

Dòng căn hộ phiên bản giới hạn The Platinum từ tầng 34 - 41 của dự án Sun Marina Town (Ảnh minh họa)

Trước nhu cầu đó, để đáp ứng “khẩu vị xa hoa” của giới nhà giàu, các nhà đầu tư BĐS cao cấp đang không ngừng hướng đến những giá trị độc bản nhằm nâng cao vị thế sản phẩm. Phân khúc này đang được xem là “miếng bánh” hấp dẫn trên thị trường địa ốc. Theo báo cáo năm 2021 của Knight Frank (Mỹ), 26% người giàu có giá trị tài sản trên 30 triệu USD cho biết, họ đang có nhu cầu đầu tư BĐS cao hơn so với trái phiếu, chứng khoán, vàng...

Tại Việt Nam, thời gian gần đây, dự án Sun Marina Town bên vịnh biển di sản Hạ Long (Quảng Ninh) đang thu hút sự chú ý của giới thượng lưu miền Bắc với dòng sản phẩm cao cấp The Platinum. Đây là những căn hộ được “may đo” cho giới tinh hoa với trọn bộ đặc quyền đẳng cấp và riêng biệt.

Căn hộ The Platinum - tuyệt phẩm trên tầng không

Là tổ hợp các căn hộ nằm ở tầng 34 - 41 trong tòa tháp dự án Sun Marina Town, The Platinum chính là “tấm thẻ hội viên exclusive” của câu lạc bộ thượng lưu Sun Marina Town.

Sở hữu đặc quyền tầm view độc bản, cùng vị trí trung tâm của dự án, ban công căn hộ The Platinum tựa như khoang thương gia trên chiếc siêu du thuyền giữa tầng không, với tầm nhìn bao trọn vịnh Hạ Long cùng 1969 hòn đảo. Thang máy và sảnh căn hộ riêng cũng là nét độc đáo, khác biệt của The Platinum so với các dòng căn hộ khác cùng phân khúc.

View tuyệt đỉnh từ ban công căn hộ The Platinum (Ảnh minh họa)

Tiếp đó, chủ nhân của The Platinum còn được tận hưởng tiện ích riêng có như: trở thành hội viên CLB du thuyền Marina Club; thư giãn, giải trí và chăm sóc sức khỏe thượng lưu tại phòng gym, spa cao cấp, cigar lounge... Không chỉ vậy, các tiện ích của dự án Sun Marina còn nằm trong “hệ sinh thái” đẳng cấp của Sun Group tại Bãi Cháy, hứa hẹn sẽ mang tới cho cư dân The Platinum tương lai cuộc sống hiện đại và thư thái.

Các sản phẩm căn hộ The Platinum được quản lý và vận hành theo chuẩn 5 sao bởi dịch vụ quản gia do Sun Property Management (thương hiệu quản lý vận hành chuyên nghiệp thuộc Sun Group) thực hiện. Đội ngũ phục vụ chuyên nghiệp sẽ đảm bảo chất lượng dịch vụ trong từng căn hộ, giúp giữ gìn không gian sống ngăn nắp, sạch sẽ và an toàn cho các gia đình.

Tiện ích đẳng cấp dành cho cư dân (Ảnh minh họa)

Hội tụ những giá trị sống đẳng cấp, căn hộ The Platinum mang tới những đặc quyền riêng biệt, hiếm thấy. Giống như chiếc thẻ thành viên “exclusive” tại những câu lạc bộ tỷ phú, The Platinum được kiến tạo không dành cho số đông, chờ đợi những chủ nhân xứng tầm.

Doãn Phong

Nguyên nhân chính dẫn đến quyết định triệu hồi là do lỗi hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp. Cụ thể hơn là do bơm dầu chỉnh điện áp suất cao trong hộp số bị lỗi bởi sai lệch chất lượng của nhà cung cấp. Một bộ phận trong bảng mạch của bơm có thể bị hàn không chắc và có nguy cơ bung ra.

Điều này khiến xe phát ra âm thanh cảnh báo và hiện thông báo yêu cầu người điều khiển "ngừng lái xe ngay lập tức để đảm bảo an toàn" trên bảng đồng hồ. Người điều khiển sẽ có khoảng 20 - 30 giây lái xe như bình thường trước khi hộp số rơi vào chế độ đảm bảo an toàn và ngắt truyền động. Hậu quả là xe sẽ ngừng chạy và có thể dẫn đến nguy cơ tai nạn.

Hiện hãng Hyundai và Kia đã gửi thông báo đến các đại lý để yêu cầu ngừng bán 8 mẫu xe thuộc diện triệu hồi. Tuy nhiên, hai hãng xe Hàn Quốc tin rằng trong số hơn 122.000 chiếc xe bị triệu hồi, chỉ có khoảng 1% xe bị lỗi hộp số.

Bắt đầu từ ngày 9/12/2022, hãng Hyundai và Kia sẽ bắt đầu gửi thư điện tử, đề nghị khách hàng mang xe đến đại lý để kiểm tra cũng như thay hộp số mới nếu cần. 

Đáng chú ý 3 mẫu xe Hyundai Santa Fe, Kia Sorento và Kia K5 hiện đang được phân phối tại thị trường Việt Nam cũng dùng hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp như trên. Chính vì thế, người tiêu dùng không khỏi lo ngại liệu những mẫu xe này tại Việt Nam có bị lỗi tương tự hay không?.

Đây không phải là vụ triệu hồi xe với số lượng lớn của Hyundai tại Mỹ trong năm 2022. Tính đến ngày 26/9/2022, Hyundai đã nhận được thông báo về 229 vụ việc liên quan đến lỗi hộp số. Rất may là trong những vụ việc này, không có tai nạn hay thương vong nào xảy ra.

Trước đó, Cơ quan An toàn Giao thông Đường Bộ Mỹ (NHTSA) cũng đã vào cuộc điều tra và yêu cầu hãng Hyundai triệu hồi 239.000 chiếc xe gồm 61.000 chiếc Hyundai Accent và chiếc 166.000 Hyundai Elantra vì logo trên vô lăng có thể văng ra khi túi khí nổ khiến người dùng bị thương. 

Theo Carscoops

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

 Cuối năm ngoái, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã phải mở đợt triệu hồi toàn cầu đối với mẫu Hyundai Kona do nguy cơ đoản mạch. Tuy nhiên, mới đây, một chiếc xe đã được sửa lỗi vẫn bốc cháy khi đang sạc.

Theo các chuyên gia về kỹ thuật ô tô, trường hợp xe phải đi vào những đoạn đường ngập nước là điều khó tránh khỏi. Tuy nhiên, nếu lái xe xử lý chưa đúng cách sẽ có nguy cơ hỏng hóc rất nặng, đồng thời có ảnh hưởng dai dẳng về sau. Chi phí để sửa chữa đối với các xe bị hỏng hóc do ngập nước cũng rất lớn và giá trị chiếc xe sau này sẽ giảm đáng kể.

Dưới đây là một số hư hỏng mà ô tô của bạn có thể gặp phải khi không may bị ngập nước và cách khắc phục:

1. Thủy kích

Thủy kích luôn là nỗi lo lắng lớn nhất của hầu hết các tài xế sau khi di chuyển mắc phải những vùng ngập nước, đặc biệt những trường hợp xe bị ngập sâu. Đây là loại hỏng hóc nặng và phải mất nhiều thời gian, tiền bạc để khắc phục.

Theo các kỹ sư ô tô, thuỷ kích là hiện tượng xe ô tô chết máy do nước qua đường hút gió tràn vào buồng đốt của xi-lanh khi động cơ đang hoạt động khiến cho piston bị chặn lại và nhiên liệu không thể cháy trong buồng đốt, dẫn đến chết máy.

Nếu lúc này, lái xe cố khởi động lại động cơ, hệ thống hút gió sẽ tiếp tục hoạt động, các piston được trục khuỷu đẩy lên rất nhanh để nén khí gặp lực chặn của nước lọt vào buồng đốt sẽ làm ép tay biên (tay dên) biến dạng.

Xe bị thuỷ kích sẽ gây ra hậu quả rất nặng nề, nhẹ thì tay biên bị cong, thành xi-lanh bị trầy xước; nặng thì tay biên bị gãy, dẫn đến chọc thủng thành xi-lanh, phá huỷ động cơ, thậm chí thủng vỡ lốc máy. Chi phí để thay thế phục hồi động cơ xe hơi bị thủy kích rất đắt, dao động từ vài chục đến cả trăm triệu đồng. Ngoài ra, thuỷ kích còn khiến nhiều bộ phận khác trên xe bị ảnh hưởng về sau.

Các chuyên gia cho rằng, so với động cơ xăng, động cơ diesel dễ bị thủy kích và hư hỏng nặng hơn do động cơ diesel có tỉ số nén cao hơn, các bộ phận của động cơ dễ bị phá huỷ nặng nề hơn. Các dòng xe sedan hay hatchback cỡ nhỏ do thiết kế họng hút gió thấp nên dễ bị tràn nước vào dẫn đến thuỷ kích hơn các dòng xe SUV hay bán tải.

Để hạn chế xe bị thuỷ kích, cần tránh tối đa việc đi xe vào nơi ngập nước. Trong trường hợp xe đã bị ngập sâu và chết máy, lái xe tuyệt đối không khởi động lại ngay mà cần đợi chiếc xe khô ráo rồi mới khởi động lại để tránh hỏng hóc không đáng có.

2. Hư hỏng hệ thống điện

Điện là hệ thống dễ bị hư hỏng nhất nhất khi xe ô tô ngập nước. Khi nước ngập và ảnh hưởng đến hệ thống điện có thể dẫn đến nguy cơ chập điện, rất nguy hiểm. Hệ thống điện gặp vấn đề sẽ khiến đèn pha, đèn xi-nhan, đèn nội thất, hệ thống điều hòa, hệ thống âm thanh giải trí,… tê liệt, thậm chí hỏng hóc toàn bộ.

Ngay cả khi chiếc xe hết ngập, hệ thống dây điện và các đầu cắm chạy quanh thân xe và khu vực điều khiển trung tâm vẫn có thể còn đọng nước bên trong dẫn đến chập cháy. Do vậy, cần kiểm tra lại và xịt khô toàn bộ tiếp điểm, giắc nối, dây diện và các cọc của bình ắc-quy trước khi khởi động xe.

3. Hư hỏng hệ thống cung cấp nhiên liệu

Kể cả khi được nắp chặt, nước từ bên ngoài rất có thể sẽ lọt vào hệ thống cung cấp nhiên liệu khi chiếc xe bị ngập sâu trong nhiều giờ. Xe bị ước lọt vào bình nhiên liệu sẽ khiến ô tô xuất hiện hiện tượng như máy rung giật, mất công suất, có tiếng kêu lớn từ động cơ, xe đang chạy bị tắt máy,…

Các chuyên gia khuyên rằng, khi thấy các hiện tượng trên cũng không nên cố nổ máy lại mà nên kéo xe đi kiểm tra tại các trung tâm sửa chữa ô tô. Nếu có nước trong bình xăng, có thể tháo hoặc hút phần nước lắng phía dưới bình xăng. Còn khi chiếc xe "dính" quá nhiều nước, bắt buộc phải tháo và vệ sinh toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu.

4. Các chi tiết nội thất nhanh xuống cấp

Cùng với các hệ thống máy, điện và hệ thống cung cấp nhiên liệu, nội thất của chiếc xe cũng bị ảnh hưởng nặng nề nếu chiếc xe bị ngập sâu đến mức nước tràn vào bên trong. Những chi tiết nội thất như kim loại, da, nỉ, đệm mút,... có thể không hư hỏng ngay mà xuống cấp sau một thời gian xe bị ngập nước. Nước còn khiến nội thất xe rất dễ bị ẩm mốc sau một thời gian sử dụng.

Nước “xâm nhập” vào bên trong xe còn làm cho các bộ phận mạ kim loại hay ốc vít tại các cánh cửa và sàn xe hoen gỉ. Do vậy, khi chiếc xe bị ngập sâu, tất cả các bộ phận nội thất như ghế ngồi, thảm, trải sàn, các vị trí bắt vít,… cần được lập tức sấy khô.

Tuy vậy, "phòng bệnh hơn chữa bệnh", các các chuyên gia luôn khuyên lái xe phải biết tự lượng sức mình và tránh tối đa đi vào vùng ngập. Trường hợp không còn cách nào khác, những kinh nghiệm dưới đây có thể giúp ích khi lái xe qua vùng ngập nước:

- Chú ý quan sát và ước lượng:Đầu tiên, đi chậm hoặc dừng xe lại hoàn toàn trước đoạn đường ngập để quan sát những xe đi trước để ước lượng độ sâu của mực nước. Nếu có những chiếc xe tương tự như xe mình qua được thì mới cho xe qua, không nên cố lội nước quá sức để tránh rủi ro.

- Đi số thấp, tắt điều hoà:Khi đã xác định xe bạn có thể lội qua được vùng nước sâu, hãy về số thấp và đi đều chân ga để tránh nước vào buồng đốt hoặc ống xả. Đồng thời, tắt điều hòa nhiệt độ để không ảnh hưởng đến công suất của xe. Không dừng xe đột ngột hoặc mở cửa ở vùng nước sâu trừ trường hợp bất khả kháng.

- Kiểm tra xe sau khi vượt qua đoạn ngập:Sau khi đi qua đoạn đường ngập, nên dừng lại kiểm tra lại xe một lần trước khi tiếp tục hành trình. Loại bỏ cỏ rác, cành cây bị mắc vào thân xe và kiểm tra xem nước đã bị chui vào khoang lái hay chưa, nếu có thì ngay sau đó phải tiến hành sấy khô để tránh hư hỏng các bộ phận của xe.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Người dùng sẽ không thể bỏ qua quảng cáo trên YouTube. Ảnh: PCMag.

Loại quảng cáo này của YouTube được gọi là là “quảng cáo đệm” (bumper ads), phát các đoạn clip có thời lượng ngắn nhưng người xem không thể bỏ qua, theo tài khoản chính thức của TeamYouTube trên Twitter. Đội ngũ phát triển cho biết các đoạn video thường không kéo dài quá 6 giây.

Tuy nhiên, nhiều video ngắn như vậy kết hợp lại đã khiến người dùng mất đến 60 giây chỉ để xem quảng cáo. Đây là một con số rất khó chấp nhận, PhoneArenanhận định.

Sự thay đổi này của YouTube cũng rất mạo hiểm. Trong khi một vài người dùng không cảm thấy phiền lòng với quảng cáo, nhiều người khác kém kiên nhẫn, sẽ ngừng xem chỉ vì quảng cáo dài, ảnh hưởng tới lợi ích của đơn vị quảng cáo.

Đương nhiên, họ vẫn có thể mua gói YouTube Premium để không hiển thị các nội dung ngoài mong muốn. Tuy nhiên, YouTube sẽ bị giảm phần nào sức hút và không còn “gây nghiện” người dùng như trước đây.

Nhưng ngược lại, về phía các nhà sáng tạo nội dung, những video ngắn giúp họ được lợi. Theo Social Media Today, nếu phát “quảng cáo đệm”, doanh thu từ những video này sẽ trực tiếp đến tay chủ sở hữu video.

Ưu tiên quảng cáo trên video ngắn

Đây có thể là hướng đi tiếp theo của YouTube trong tương lai tới. Chiến lược này giúp tạo thêm nguồn lợi cho hệ sinh thái video Shorts và thu hút thêm nhiều người đóng góp nội dung cho tính năng, vì họ có thể kiếm được nhiều tiền hơn nhờ nền tảng này.

Mặt khác, YouTube cũng có thể đang tạo điều kiện cho các đối thủ khác như TikTok và Reels của Meta học theo chiến lược. Doanh thu đến từ quảng cáo của YouTube trong năm 2021 đạt mốc 28,8 tỷ USD.

TeamYouTube cho biết kiểu quảng cáo này được gọi là "quảng cáo đệm" và kéo dài chưa đến 6 giây.

ByteDance có quỹ hỗ trợ các nhà sáng tạo Creator Fund, chương trình hợp tác thương hiệu. Meta mở ra những tính năng cao cấp để kiếm tiền qua video. Tuy nhiên, TikTok và Facebook vẫn không thể cạnh tranh lại với YouTube trong mảng kinh doanh này.

Do đó, quảng cáo trên video YouTube giúp các nhà sáng tạo nội dung được lợi và nền tảng thu hút thêm nhiều người nổi tiếng từ các mạng xã hội khác tham gia. Thực tế đã chứng minh nhiều người không mãi trung thành với một nền tảng mà thường chọn đi theo lợi nhuận.

YouTube đang cố thu hút người nổi tiếng tham gia nền tảng của mình bằng cách tăng quảng cáo. Ảnh: The Cold Wire.

Như trường hợp của Vine, người nổi tiếng trên mạng xã hội này đã rời khỏi khi tìm thấy cơ hội lớn hơn ở YouTube. Nhiều người trong số họ đã nhận mức doanh thu lên đến hàng triệu USD. Trong khi đó, các streamer trò chơi lại đổi nền tảng khi nhận được các lời mời hấp dẫn, bất chấp lượng người theo dõi khổng lồ đã xây dựng trước đây.

Do đó, YouTube đang là kẻ tiên phong với chiến lược quảng cáo mới trên nền tảng.Phone Arenacho rằng nó có thể sẽ được các ông lớn khác như TikTok, Facebook học theo để kiếm thêm doanh thu với lĩnh vực đầy sức hấp dẫn này.

Theo Zing